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Souvenirs d'un militant révolutionnaire à Renault-Billancourt

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Dossier

Les Forêts d'Opale : un monde à libérer

Créée en janvier 2000 dans Lanfeust Mag, la série Les Forêts d’Opale fut portée par Christophe Arleston avec les dessins de Philippe Pellet. Dans ce monde d’heroic fantasy, les forêts recouvrent l’ensemble des territoires explorés. Une fable écologique… ou l’histoire d’un destin ?

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Dossier

Lire en Poche 2022 : Un autre monde

Rendez-vous incontournable de la rentrée littéraire, Lire en Poche, organisé par la ville de Gradignan, accueille près de 27.000 visiteurs et plus de 100 auteurs, dont un tiers d’auteurs jeunesse qui rencontre son public également dans le cadre scolaire. L'édition 2022 se déroule du 7 au 9 octobre.

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Dossier

Saint-Elme, la folie d'un Twin Peaks, quelque part en Europe

« Ici, c’est spécial. » Depuis trois ans, Serge Lehman et Frederiks Peeters nous ont plongés dans une série dont les couleurs folles peinent à rester dans tranquillement dans leurs pages. Un polar percutant, aux personnages franchement décalés : avec la sortie du cinquième tome, Les Thermopyles, les comparses mettent le point final à leur saga au milieu des montagnes…

 

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Dossier

Etats généraux du livre : les auteurs à la recherche d'un meilleur avenir

Le 22 mai se tiendront les États généraux du livre. Parce que les auteurs ont cruellement besoin d’être entendus. Des réformes sociales pointent le bout de leur nez, et, au pays de l’exception culturelle, les artistes auteurs ne sont ici que quantité négligeable.

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Dossier

L'oiseau moqueur de Harper Lee, un chef d'oeuvre à la peau dure

L’histoire que raconte Jean Louise Finch, alors âgée de six ans, est devenue l’un des plus grands classiques de la littérature américaine. To Kill a Mockingbird, prix Pulitzer Littérature 1961, un an après sa sortie, est réputé pour son humour et sa chaleur, alors qu’il traite de viol et d’inégalité raciale.

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Dossier

Hold-up 21: Un voyage littéraire et photographique du désir

Vingt femmes extraordinaires, couvrant des horizons aussi vastes que la réalisation, la poésie, le journalisme et la chorégraphie, se sont rassemblées autour d'une mission : revaloriser l'érotisme dans la littérature tout en intégrant les perspectives féministes actuelles.

Extraits

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Sciences politiques

Souvenirs d'un militant révolutionnaire à Renault-Billancourt

Paul Palacio a travaillé de 1966 à 1992 à l'usine de Renault Billancourt, dans ce qu'on appelait la forteresse ouvrière. En fait, c'était une entreprise dure et répressive. Ce livre retrace ces 26 années de militantisme avec le groupe Lutte Ouvrière de l'usine. Embauché comme "essayeur" à la sortie des chaînes de l'île Séguin, il participa aux très nombreuses luttes de ces années-là : la grève de mai-juin 68, les grèves des OS de 1971 à 1975, les innombrables débrayages, les tentatives de s'opposer à la fermeture définitive de l'usine de 1986 à 1992. Il a lutté contre le lâchage des directions syndicales, dénoncé leurs contorsions pendant la période de participation de ministres communistes au gouvernement de 1981 à 1984 et leurs tentatives de redorer leur blason en faisant des coups d'éclat en 1985. Son témoignage est la suite de ses combats.

06/2022

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Histoire de France

L'Algérie au coeur : révolutionnaires et anticolonialistes à Renault-Billancourt. Révolutionnaires et anticolonialistes à Renault-Billancourt

La Fédération du France du FLN avait choisi six travailleurs de Renault comme témoins de la manifestation du 17 octobre 1961. Clara et Henri Benoits en faisaient partie. C’est à ce titre que trente-sept ans plus tard, ils témoigneront lors du procès que Maurice Papon avait intenté à Jean-Luc Einaudi. Entrés dans l’usine en 1949-1950 et membres actifs de la CGT, Clara et Henri Benoits ont travaillé et lutté pendant près de quarante ans à Renault Billancourt. Clara, militante du PCF jusqu’en 1969 et se revendiquant du féminisme dès les années 1950, et Henri, trotskiste, ont été des militants critiques, mais jamais isolés. Plongés dans cette Babel ouvrière, ils témoignent de l’irruption des guerres coloniales d’Indochine et d’Algérie au coeur de l’usine, et de l’activité de leurs camarades de travail qui y ont organisé le FLN. Investis dans le soutien public et clandestin aux Algériens, ils racontent les conséquences du vote des pouvoirs spéciaux au gouvernement Guy Mollet, entraînant le départ de la quasi-totalité des militants algériens du PCF vers le FLN, et décrivent la solidarité concrète manifestée dans les ateliers entre Français et Algériens lors d’incursions policières dans l’usine. Dans cette chronique de plus de cinquante années de luttes se succèdent les premières manifestations syndicales de 1945 où travailleurs algériens et vietnamiens défilent ensemble, le vécu quotidien de militants syndicaux au plus près de leurs collègues de travail, l’indépendance conquise par l’Algérie en 1962, l’occupation de Billancourt pendant la grève générale de 1968, les luttes des femmes et des ouvriers immigrés, et l’agonie du site aujourd’hui partagé entre friches industrielles et immeubles de standing. Solidarité ouvrière et internationalisme, c’est leur fil conducteur, «car en fait, dans la France de l’époque, le fascisme était quotidien». Pouvait-on rester indifférent devant les difficultés de nos frères de classe algériens ? Alors que la chasse au faciès était courante dans le métro, un internationaliste pouvait-il refuser de porter le paquet de tracts clandestins dont un camarade algérien était responsable ? Pouvait-il refuser l’asile à ce même camarade recherché par la police ?

10/2014

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Sciences historiques

Renault à Billancourt : une fermeture programmée

Le 27 mars 1992, la dernière voiture sortait de la chaine de montage de l'Ile Seguin. La "forteresse ouvrière" sombrait dans les brumes de l'histoire. Renault à Billancourt, une histoire de mythe(s) ? Que restera-t-il de Renault à Billancourt ? Quel est le bilan de la fermeture ? A partir de son vécu, de témoignages de salariés, de syndicalistes et de membres de la direction, l'auteur, militant CFDT, nous invite à relire la fermeture du site historique de Renault, 25 ans après et à comprendre le rôle des principaux acteurs

07/2019

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Vie religieuse

Prêtre-ouvrier à Renault Billancourt. L'itinéraire de Daniel Bonnechère

Fils de petits paysans normands, Daniel Bonnechère (1927-2020) connut la guerre et l'exode avec sa famille. Marqué par le scoutisme et un service militaire qui le mènera successivement au Maroc, en Algérie et en Allemagne, il entre au Séminaire d'Issy-les-Moulineaux en 1948. Il y restera jusqu'en 1952 où il rejoindra comme stagiaire la paroisse de Saint-Hippolyte dans le 13e arrondissement de Paris. Dirigée par un prêtre de la jeune Mission de France, cette paroisse est alors, dans un quartier ouvrier, un centre d'initiatives sociales et d'innovations liturgiques. C'est 13 que naît chez Daniel sa vocation de prêtre-ouvrier (PO) qu'il concrétisera, lors de son ordination en 1955, en entrant à la Mission de France. Vicaire à Saint-Hippolyte pour la période 1955-1967, il va se mettre au travail à temps partiel de 1958 à 1965, ensuite à plein-temps dans le métier de soudeur. D'abord dans diverses entreprises, comme Babccok, puis chez Renault Billancourt en 1970 où il restera jusqu'à sa retraite. Bien qu'alors marié, c'est là qu'il réalisera pleinement son engagement de PO. Le combat pour la dignité de ceux qui travaillent à la chaîne et la responsabilité syndicale vont prendre le dessus sur la dimension cultuelle de la vie du prêtre ordinaire. Son livre apporte une riche information sur cette période de la régie Renault, notamment ses innovations technologiques et le travail des OS assuré par un nombre croissant d'immigrés. Vingt-neuf ans après la fermeture de la gigantesque usine de Billancourt en 1992, les anciens travailleurs de l'île Seguin réclament toujours la création d'un lieu de mémoire. En 1969, Daniel avait fait le choix du mariage avec Michèle Bartoli. Cet acte de liberté sur l'obligation du célibat à vie créera une situation de fait à la Mission de France. Son récit nous restitue ainsi les luttes et les expériences de la seconde moitié du XX. siècle, avec des formes nouvelles de solidarité. Alors que la crise du christianisme et de l'Eglise catholique s'avère aujourd'hui profonde et durable, ce livre, écrit par son épouse en forme de témoignage, est éclairant et porteur d'espérance.

10/2021

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Histoire régionale

Paul Mistral, militant révolutionnaire. Parcours d'un maire modernisateur

Si on demande à un Grenoblois qui est ce Paul Mistral qui a laissé son nom au plus grand parc de la ville, à une place, à un quartier, les réponses sont le plus souvent aveux d'ignorance ou de suppositions. Cet ouvrage est avant tout le récit personnel d'une petite-fille qui rend hommage à son grand-père disparu assez tôt. Mais il est aussi le fruit d'une recherche importante sur l'homme, en tant que militant socialiste, propagandiste, qui devient député puis maire de Grenoble. Elu député en 1910, il est confronté aux drames de la Grande Guerre qui le renforcent dans ses convictions pacifistes. En 1919, il remporte les élections municipales de Grenoble. Réélu jusqu'à sa mort en 1932, il développe une administration communale novatrice basée sur les principes du socialisme municipal : construction de logements sociaux (Cité du jardin), d'écoles, amplifications des régies municipales, etc ; Soucieux du développement économique de la ville et de la région, il favorise de nombreuses initiatives permettant de renforcer l'image de Grenoble et de l'ouvrir au tourisme. Maire anticipateur, il est l'initiateur de réalisations qui lui survivront : téléphérique urbain, aéroport, musée d'art moderne.

12/2023

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Histoire des idées politiques

Une vie de militant ouvrier communiste révolutionnaire

Pierre Bois (1922-2002), militant trotskyste de lUnion communiste pendant la guerre, a dirigé à 25 ans la grève de Renault Billancourt en 1947. Il a été un des artisans de la formation du groupe Voix ouvrière en 1956 puis, après la dissolution de ce dernier à la suite de mai 1968, de la création de Lutte ouvrière, dont il fut jusquà sa mort en 2002, un des principaux dirigeants. Lautobiographie de Pierre Bois est complétée, en annexe, par des documents sur la grève de Renault davril-mai 1947, ainsi que par deux textes rédigés sept ans après le décès de Pierre Bois, par Hardy, son compagnon de combat.

01/2021

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