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Port-en-Bessin, de la mer à la pierre. Aménagements portuaires et développement villageois

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Dossiers

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Dossier

La Petite mort : Faux et usage de faux

Pas commode d'avoir pour paternel La Mort en personne. Pour éviter toute confusion, son fils a été baptisé La Petite Mort – encore que le risque de se mélanger les pinceaux ne soit pas totalement écarté. Cette série de bandes dessinées signées David Mourier est proposée par les éditions Delcourt depuis septembre 2013. Neuf tomes et une web série plus tard, ces aventures sont toujours à mourir... de rire.

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Dossier

Memento mori : pour 2024, les Imaginales invoquent la vie et la mort

Nichée dans le massif des Vosges, la Cité des Images d'Épinal mène des projets de plus en plus ambitieux pour promouvoir l'image populaire et ses manifestations contemporaines sur son territoire. Parmi les événements phares, le festival des Imaginales, associé depuis l'année dernière à la Fête des Images, occupe une place centrale.

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Dossier

Saint-Elme, la folie d'un Twin Peaks, quelque part en Europe

« Ici, c’est spécial. » Depuis trois ans, Serge Lehman et Frederiks Peeters nous ont plongés dans une série dont les couleurs folles peinent à rester dans tranquillement dans leurs pages. Un polar percutant, aux personnages franchement décalés : avec la sortie du cinquième tome, Les Thermopyles, les comparses mettent le point final à leur saga au milieu des montagnes…

 

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Dossier

La librairie et le Label Lir : les raisons de la colère

Une étude réalisée conjointement par le ministère de la Culture et de la Communication, le Syndicat de la librairie française et le Syndicat national de l’édition, le rapport de la mission « Livre 2010 » et celui d’Antoine Gallimard, remis au cours de l’année 2007, ont souligné la fragilité de la situation économique des librairies indépendantes et préconisé de faire du maintien et du développement de ces entreprises une des priorités de la politique du livre. 

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Dossier

En 2024, Montmorillon met Cécile Coulon et Timothée de Fombelle à l'honneur

Le Festival du livre de Montmorillon fait son retour du 7 au 9 juin 2024. Depuis plus de 30 ans, le Festival du Livre invite personnalités du monde littéraire, lecteurs avertis et amateurs de tout âge et de tout milieu dans cette charmante ville de la Vienne pour trois jours consacrés à la littérature d’ici et d’ailleurs.

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Dossier

La famille, ce port d'attache parfois trop attachant

La famille, ce mot si universel, évoque en chacun de nous des images, des souvenirs et des émotions. Pourtant, sa signification et sa structure varient étonnamment d'une culture à l'autre. Voyageons à travers le vaste monde des familles et découvrons les mille et une façons de former ce précieux noyau social.

Extraits

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Urbanisme

Port-en-Bessin, de la mer à la pierre. Aménagements portuaires et développement villageois

Ce livre présente l'histoire portuaire de Port-en-Bessin du Moyen Age à nos jours.

10/2023

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Géographie

Géographie et développement. Tome 4, Aménagement et développement

Les politiques d'aménagements observées en Afrique en général laissent percevoir de nombreuses insuffisances très marquées dans les principales villes et ce, malgré la présence d'importantes potentialités physiques et humaines. De ce fait, on assiste à une dynamique urbaine incontrôlée avec ses effets pervers : cadre de vie dégradé, accès difficile aux équipements de base, prolifération des quartiers précaires et spontanés, désordre, montée de l'insécurité. Un livre important sur les plans d'aménagement, la dynamique urbaine et la qualité du cadre de vie en Afrique.

12/2019

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Droit

Aménagement, décentralisation et développement local en Afrique subsaharienne

Le développement local implique la participation maximale des personnes ou des groupes sociaux à la définition du bien-être auquel ils aspirent et à l'élaboration des stratégies permettant d'atteindre cet objectif. La définition du bien-être et les stratégies adoptées ne sont pas homogènes et diffèrent selon les groupes sociaux engagés dans l'action, Il faut pour cela dégager les grandes orientations d'une stratégie locale de développement qui tienne compte des réalités du milieu et des besoins de la population. L'aménagement correspond à une volonté collective, rarement individuelle, de corriger les déséquilibres d'un espace tant local que régional ou national. Cela se traduit à travers un ensemble de projets mis en place aussi bien par la tutelle publique que par des acteurs locaux. La décentralisation fait partie de l'arsenal d'action utilisé et se définit comme le transfert d'autorité et de responsabilités étatiques et gouvernementales vers les structures gouvernementales inférieures, vers les collectivités territoriales et vers les municipalités. Cet ouvrage collectif souhaite contribuer au débat sur les conditions favorables à l'élaboration d'une dynamique locale de développement en Afrique pour améliorer les conditions de vie des populations.

12/2020

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Aménagement du territoire

Aménagement et développement des territoires . 2e édition

Depuis les années 1980, ce sont les collectivités territoriales qui, à la faveur des lois des différentes vagues de décentralisation, sont en première ligne pour le développement économique, social, culturel, et l'aménagement de leurs territoires. Cet ouvrage cherche à offrir des synthèses utiles à la compréhension des enjeux géographiques, politiques, économiques et juridiques des recompositions spatiales de la France à l'aune de la décentralisation et des réformes territoriales actuelles. Après un bref éclairage sur l'histoire de l'aménagement depuis les années 1960, il s'attarde sur les différentes problématiques actuelles des territoires : l'intercommunalité, le Grand Paris, la politique de la ville, les espaces ruraux et les espaces protégés, le développement numérique ainsi que l'aménagement des territoires Outre-mer.

05/2021

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Transports

Les ports en France. Quelle stratégie portuaire pour un développement de l'activité ?

Le développement des ports maritimes français est un enjeu stratégique pour améliorer leur compétitivité et leur permettre de reprendre une place dominante, à la hauteur de l'ambition légitime de notre économie, en Europe. Le transport maritime représente 80% des échanges mondiaux de marchandises, et les ports maritimes en constituent les principaux noeuds. L'objet de cet ouvrage est de proposer des voies possibles d'expansion des ports maritimes français. Ces derniers doivent renforcer la transformation de leurs plateformes en écosystèmes bien enracinés dans leur arrière-pays, connectés non seulement à des terminaux routiers, des centres de ferroutage, mais également aux ports fluviaux. L'originalité de l'ouvrage tient aux propositions formulées par des professionnels et des chercheurs académiques à partir d'études réalisées auprès d'opérateurs représentant les nombreux métiers rencontrés sur ces plateformes écosystémiques. Le rôle de l'Etat et la gouvernance de ces écosystèmes sont traités avec une perspective historique soulignant les lacunes existantes tout en proposant des pistes d'améliorations possibles. Le renforcement de la décentralisation de ces écosystèmes en liaison étroite avec les régions, les métropoles qui les accueillent, les CCI et les opérateurs locaux apparaît comme une priorité favorisant un développement durable des ports français. La prise en compte de l'émergence de l'économie circulaire et d'investissements contribuent à verdir cette économie portuaire. Comme le stipule, dans son introduction, le sénateur Michel Vaspart : "Le développement pérenne de nos ports ne pourra, en outre, s'effectuer sans un effort massif en faveur de la transition écologique et numérique pour faire de nos ports le miroir de l'économie de demain". Cet ouvrage répond aux attentes des professionnels et des pouvoirs publics concernés par l'économie portuaire, ainsi qu'à celles des étudiants soucieux de mieux appréhender cet univers pour mieux contribuer à son développement futur.

03/2021

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Généralités

Les mutins de la mer. Rébellions maritimes et portuaires en Europe occidentale (XVIIe-XVIIIe siècle)

Pirates et corsaires, boucaniers, aventuriers des mers : le mythe du marin rebelle sans cause perdure autant qu'il contagionne les imaginaires. Mais que dit l'histoire ? Voici la grande étude manquante sur cette saga qui fait la part de la vérité et de la légende. Des navigateurs qui, dans l'Occident moderne, tentèrent leur chance et souvent leur vie à bord des galions, nous conservons une trouble terminologie, alliant criminalité et romantisme, libertarisme et cruauté. Qui étaient-ils vraiment ces marins embarqués pour des mois, des années, à bord des bâtiments de la marine marchande ou royale ? De quelle volonté de survivre à tout prix témoignèrent-ils ? Dans cette étude à l'angle novateur qui court du XVIe au XIXe siècle, ces " travailleurs de la mer " sont revisités par deux de nos plus grands spécialistes. On découvre leurs origines, leurs trajectoires, leurs identités et leurs destinées. Ainsi que leur manière de façonner par la violence les villes maritimes, en faisant vivre ses tripots et ses bordels. Ou de s'abandonner à la tentation de piller, violer et massacrer. Un livre essentiel pour comprendre qui furent ces flibustiers, le sens de leurs luttes fraternelles, des affrontements entre équipages, pour redécouvrir la turbulente culture de ces marins réguliers ou de ces bandits des océans, héros de tant de romans, sources d'inspiration pour Hollywood et éternels objets de fascination. A l'abordage !

04/2022

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