Takuji Ichikawa

Lectures - Mercredi 22 janvier 2014 à 17h00 - A la librairie

A partir 17h - Pour les enfants de 3 à 7 ans.

Un goûter sera servi après la lecture.

Encore une fois Initial D de Shuichi Shigeno nous emporté à vive allure dans le cercle très fermé des street racers. Et ce pour notre plus grand plaisir. Le moteur de ce titre ne s'est pas noyé avec ce tome 3 et l'intérêt du lecteur est maintenu à bon régime.

Takumi Fujiwara le phénomène d'Akina, un street racer avec une maîtrise technique hors norme mais totalement inculte en ce qui concerne les voitures a été défié par Nakazato de la team de Night kids. Le principe est le même que dans le précédent défi dévaler la route en descente du mont Akina en voiture et arriver le premier. Encore une fois la 86 (ndlr : modèle de la voiture) de Takumi est largement surclassée par la voiture de son concurrent.

Cela dit le père de Takumi a fait quelques modifications sur la 86 sans le dire à son fils et si celui-ci réussit à s'y adapter la victoire pourrait bien lui revenir. Et finalement, on ne connaît toujours pas précisément les caractéristiques techniques de cette fameuse 86 qui met le sang de tous les street racers du coin en ébullition. Le battle (duel) va commencer les moteurs ronflent, le suspens est à son comble, Takumi va-t-il maintenir sa réputation de coureur le plus rapide en descente sur Akina... ?

Maîtrise du suspens et prouesses techniques

Comme avec les deux premiers tomes, les néophytes et les experts en voitures et courses automobiles seront comblés par ce titre. Les explications très pédagogiques et la bonne dose de suspens plairont aux uns et les prouesses techniques raviront les autres. Il faut bien avouer que le mangaka a réussi le tour de force de faire un manga de courses automobiles qui peut être lu par tout type de public. C'est peut-être en partie grâce à cela que le manga connaît un tel succès.

Un point essentiel est la capacité de Shuichi Shigeno à maintenir le suspens. En effet, il n'y a pas d'intrigue au long cours pour l'instant. On est sur un schéma répétitif on défi Takumi, il accepte, il gagne en sortant une nouvelle prouesse technique, on le redéfi, il accepte à nouveau, etc. Mais aucune projection sur une histoire plus longue et plus complexe. Dans ce cadre, les lecteurs se retrouvent souvent lassés. Et pourtant, ce troisième tome se lit d'une traite. Impossible de le lâcher. Cela est dû au talent du mangaka pour distiller le suspens. Et même à la fin du tome trois alors que l'on retombe sur le schéma classique, avec un nouveau défi, le mangaka nous réserve une petite astuce qui pique tout de suite la curiosité du lecteur. Et finalement on attend le tome 4 avec impatience.

Des éléments pour une intrigue plus longue ?

Bon lorsque l'on dit qu'il n'y a pas vraiment d'intrigue au long cours, il faut tout de même nuancer. L'affrontement inéluctable entre Keisuke Takahashi et Takumi se construit un petit peu plus chaque jour et promet d'être titanesque tant Keisuke est un fin observateur et théoricien avec une grande maîtrise technique. Une ébauche d'évolution est lancée aussi dans ce tome avec l'envie de Takumi d'avoir sa propre voiture et les questions que se posent les autres personnages : Takumi est-il capable de piloter n'importe quelle traction et ferait-il de telles étincelles sur une autre route. On sent qu'il s'agit bien là des premières pierres d'une évolution dans l'histoire.Autres intrigue à long terme, mais un peu plus secondaire celle-là, l'intrigue amoureuse entre Takumi et le seul personnage féminin de ce titre, Natsuki Mogi. Elle apparaît d'ailleurs très peu dans ce tome.

Au niveau du dessin, pas de grande révolution. Le trait est toujours très particulier et la charac design manque encore de netteté et de précision. On regrettera aussi que les voitures ne soient pas plus détaillées. C'est vraiment, le seul point faible de ce titre à nos yeux.

Initial D tome 3 de Schichi Shigeno fera donc encore une fois vibrer le coeur de tout type de public avec un suspens savamment instauré, des prouesses techniques incroyables, des courses au rythme haletant et des petites explications fort appréciables. Si le trait du mangaka manque parfois de précision, il créé quand même une ambiance bien particulière qui colle bien avec l'histoire.

Initial D tome 3 de Schichi Shigeno est édité par Asuka. Et vous pourrez parcourir les 224 pages de ce titre à toute allure pour 6,95 €. Le tome 4 devrait se placer sur la ligne de départ dans toutes les bonnes librairies le 27 août prochain.

L'éditeur Kodansha prépare une belle surprise aux amateurs du travail de Masayuki Ishikawa, connu pour sa série Moyashimon, un titre pour le moins original puisque le personnage principal a le pouvoir de communiquer avec les micro-organismes (non édité en France).

En effet, on pourra suivre en temps réel sur la chaîne YouTube de l'éditeur une série de vidéos montrant l'auteur en train de dessiner le 9e chapitre de sa nouvelle série Junketsu no Maria, Sorcière de gré, pucelle de force (les mots en français font partie du titre original). Ce chapitre devrait sortir le juillet dans 11e numéro du magazine good ! Afternoon.

En attendant, de suivre Masayuki Ishikawa on pourra se régaler d'une vidéo montrant le créateur de Konjiki no Gash !! ou Zatch Bell (pour le titre français, édition Kana), Makoto Raiku dessiner une page de sa nouvelle série de fantasy, Dôbutsu no Kuni (prépubliée dans le Bessatsu Shonen Magazine depuis le lancement de celui-ci en septembre).

Ou encore une vidéo de Yoshitoki Ōima qui dessine une page de son adaptation en manga du roman de science-fiction de Tow Ubukata, Mardock Scramble. En France, Tow Ubukata est notamment connut pour son manga Le chevalier d'Eon (Asuka).

Initial D fait parti de ces manga qui marquent un genre. En l'occurrence, il s'agit du genre courses automobiles. Si en France, nous connaissons un peu plus la version animée de ce titre, il faut savoir que le manga est prépublié au Japon depuis 1997 dans le Young Sunday de Kodansha.

La série animée n'est arrivée qu'un an plus tard à la TV nippone. Asuka marque donc un grand coup en éditant pour la première fois en France ce manga très attendu. Pour information, Initial D est une série au long cours, elle compte déjà 38 tomes édités au Japon et n'est toujours pas finie.

Takumi Fujiwara est un lycéen sans histoire, plutôt rêveur, il est d'un caractère calme et un peu réservé, on ne connaît pas grand-chose de ses passions mais une chose est sûre l'automobile et les courses n'en font pas partie. Il ne sait pratiquement rien en ce qui concerne les voitures et s'il conduit régulièrement pour aider son père à livrer des tofus, il n'en éprouve aucun plaisir. Son ami Itsuki Takeuchi, lui, adore les voitures et rêves de devenir street racer (un pilote qui fait des courses en ville).

La vie de Takumi aurait pu être un long fleuve tranquille, un peu ennuyeux mais c'était sans compter l'arriver d'une équipe de street racers bien aguerris. Ils ont formé une team (une équipe hein) qui se nomme la team des Red Suns et qui est dirigée par deux pilotes très talentueux les frères Takahashi.

Ceux-ci décident de provoquer en duel l'équipe locale la team des Akina Speed Stars sur leur terrain la route de montagne d'Akina. La team locale comprend vite qu'elle n'a aucune chance face aux Red Suns. C'est là, que le leader des Akina Speed Stars entend parler d'un mystérieux livreur de tofu, qui paraît-il serait le pilote le plus rapide en descente du mont Akina. Un véritable phénomène...

Les néophytes ne seront pas perdus

Initial D nous emporte dans l'univers du street racing ou en bon français des courses de voiture en ville. Avec ce genre de titre on s'attend souvent a se retrouver en face d'un Fast and Furious version papier, avec de superbes femmes, des mecs qui n'ont rien dans la tête et des grosses voitures qui font vroum vroum. Bref un programme pas vraiment passionnant. Ce n'est pas le cas d'Initial D.

Le point important qui permet même aux néophytes (comme certains membres de la rédaction) de se prendre au jeu vient du choix du personnage principal. En effet, Takumi ne connaît rien aux voitures ni aux courses. Cela permet au mangaka Shuichi Shigeno de donner de nombreuses explications sans que cela fasse artificiel. Et les lecteurs néophytes peuvent facilement s'identifier à Takumi.

Les amateurs de belles voitures, drifts et autres gestes techniques ne sont pas non plus oubliés et auront leur dose d'adrénaline et de manoeuvres à la complexité rare. Avec, pour les plus passionnés un petit bonus en fin de tome qui sera certainement très apprécié.

Un parti pris au niveau des graphismes étonnant

L'autre point important vient de l'ambiance et du dessin. Dans ce manga, on est loin des belles plages hollywoodiennes avec de plantureuses jeunes femmes tout les cent mètres. Ici, on est dans un cercle de passionnés qui prennent les courses très au sérieux. Et le propos est bien centré sur ces personnages. Les filles font donc peu d'apparitions et ne sont pas des playmates. C'est un point quand même très appréciable.

S'il fallait tout de même faire un reproche à ces deux premiers tomes cela serait le charac-design un peu bâclé. Autant il est appréciable de voir des gens ordinaires et pas des gravures de mode, autant parfois les traits ne sont pas très précis. Les visages (en particulier les lèvres) ne sont pas vraiment bien réussis. Et l'originalité sur ce point n'est pas au rendez-vous. Certains personnages se ressemblent un peu trop, si bien que parfois on peine un peu à savoir lequel on regarde.

Les tomes 1 et 2 d'Initial D de Shuichi Shigeno sont vraiment intéressants. Ils pourront être appréciés des amateurs de courses et de voiture autant que des néophytes. L'intrigue emporte facilement le lecteur avec elle et l'on ne sent jamais perdu. Les courses sont de grands moments de suspens et l'on est surpris des astuces employées par les pilotes. Les dessins donnent une tonalité particulière à ce titre même si l'on peut regretter un charac-design peu soigné.

Initial D tomes 1 et 2 de Shuichi Shigeno est édité par Asuka. Les deux tomes comptent 224 pages et coûtent 6,95 €. le tome 3 devrait sortir le 28 mai. La série est encore en cours au Japon et s'étale actuellement sur 38 tomes.