20, allée de la Danse Tome 3 : L'ombre d'un frère

C'était dimanche qu'invité à l'émission Dimanche ,Xavier Darcos a annoncé le programme pour cette journée de grèves du 24 janvier. Et par là même expédié d'une phrase bien piquée les affaires courantes, puisque « ce n'est pas avec des grèves que nous réglerons les problèmes de l'école de la nation », selon lui.

Pas plus que les protestations à l'encontre des ministres ne fournissent de réponses aux problèmes rencontrés dans notre société, précisait-il. Ces derniers ne rêvent pas de démanteler le service public ni de lui causer du tort. « C'est une vision qu'il faudra peut-être un peu réviser. Il faut que ce pays bouge »

Il a parallèlement « adressé une convention aux communes souhaitant participer à l’expérimentation de ce service minimum. Des agents des communes à la place des enseignants assureraient ainsi au moins l’accueil des enfants ». Et de fait, « plus de 370 villes ont déjà accepté [...] y compris des villes socialistes comme Chambéry ». Un chiffre à confronter probablement au nombre de communes en France...

Assurer l'encadrementdes enfants

Confirmant le remboursement de 90 € pour des groupes de 10 à 15 élèves, sur 6 heures d'accueil, cette convention signée avec les maires de France facilitera la prise en charge et sera « versée dans les 35 jours qui suivront au plus tard ». Et pour celles et ceux qui émettaient de légitimes inquiétudes, Xavier Darcos assure que l'on va « confier ces enfants à des cadres qui d'habitude s'occupent d'enfants, par exemple dans des centres de loisirs, dans des centres aérés ».

Mouvement de grève, mouvement d'humeur, le ministre souhaiterait que les enseignants grévistes se déclarent comme tels 48 heures — bien que ce ne soit pas applicable pour la date de 24. « J'ai toujours dit que je voulais aller vers un service minimum d'accueil, et que si ça ne marchait pas, nous irions peut-être plus loin, en particulier en demandant aux professeurs de se déclarer grévistes deux jours avant », répondait-il.

Delanoé fait sa lettre au ministre

Rappelons que M. Delanoé avait vivement exprimé son désaccord sur ce service minimum. « Il est inconcevable de sous-traiter à une commune une responsabilité légale de l'État », écrivait-il à M. Darcos. La question de la responsabilité devenait fondamentale pour lui, « Que se passe-t-il si la commune se substitue à elle [l'Éducation nationale] ? Devient-elle juridiquement responsable ? Et si le directeur est lui-même gréviste, qui a autorité sur les personnels ? »

Encore une fois Initial D de Shuichi Shigeno nous emporté à vive allure dans le cercle très fermé des street racers. Et ce pour notre plus grand plaisir. Le moteur de ce titre ne s'est pas noyé avec ce tome 3 et l'intérêt du lecteur est maintenu à bon régime.

Takumi Fujiwara le phénomène d'Akina, un street racer avec une maîtrise technique hors norme mais totalement inculte en ce qui concerne les voitures a été défié par Nakazato de la team de Night kids. Le principe est le même que dans le précédent défi dévaler la route en descente du mont Akina en voiture et arriver le premier. Encore une fois la 86 (ndlr : modèle de la voiture) de Takumi est largement surclassée par la voiture de son concurrent.

Cela dit le père de Takumi a fait quelques modifications sur la 86 sans le dire à son fils et si celui-ci réussit à s'y adapter la victoire pourrait bien lui revenir. Et finalement, on ne connaît toujours pas précisément les caractéristiques techniques de cette fameuse 86 qui met le sang de tous les street racers du coin en ébullition. Le battle (duel) va commencer les moteurs ronflent, le suspens est à son comble, Takumi va-t-il maintenir sa réputation de coureur le plus rapide en descente sur Akina... ?

Maîtrise du suspens et prouesses techniques

Comme avec les deux premiers tomes, les néophytes et les experts en voitures et courses automobiles seront comblés par ce titre. Les explications très pédagogiques et la bonne dose de suspens plairont aux uns et les prouesses techniques raviront les autres. Il faut bien avouer que le mangaka a réussi le tour de force de faire un manga de courses automobiles qui peut être lu par tout type de public. C'est peut-être en partie grâce à cela que le manga connaît un tel succès.

Un point essentiel est la capacité de Shuichi Shigeno à maintenir le suspens. En effet, il n'y a pas d'intrigue au long cours pour l'instant. On est sur un schéma répétitif on défi Takumi, il accepte, il gagne en sortant une nouvelle prouesse technique, on le redéfi, il accepte à nouveau, etc. Mais aucune projection sur une histoire plus longue et plus complexe. Dans ce cadre, les lecteurs se retrouvent souvent lassés. Et pourtant, ce troisième tome se lit d'une traite. Impossible de le lâcher. Cela est dû au talent du mangaka pour distiller le suspens. Et même à la fin du tome trois alors que l'on retombe sur le schéma classique, avec un nouveau défi, le mangaka nous réserve une petite astuce qui pique tout de suite la curiosité du lecteur. Et finalement on attend le tome 4 avec impatience.

Des éléments pour une intrigue plus longue ?

Bon lorsque l'on dit qu'il n'y a pas vraiment d'intrigue au long cours, il faut tout de même nuancer. L'affrontement inéluctable entre Keisuke Takahashi et Takumi se construit un petit peu plus chaque jour et promet d'être titanesque tant Keisuke est un fin observateur et théoricien avec une grande maîtrise technique. Une ébauche d'évolution est lancée aussi dans ce tome avec l'envie de Takumi d'avoir sa propre voiture et les questions que se posent les autres personnages : Takumi est-il capable de piloter n'importe quelle traction et ferait-il de telles étincelles sur une autre route. On sent qu'il s'agit bien là des premières pierres d'une évolution dans l'histoire.Autres intrigue à long terme, mais un peu plus secondaire celle-là, l'intrigue amoureuse entre Takumi et le seul personnage féminin de ce titre, Natsuki Mogi. Elle apparaît d'ailleurs très peu dans ce tome.

Au niveau du dessin, pas de grande révolution. Le trait est toujours très particulier et la charac design manque encore de netteté et de précision. On regrettera aussi que les voitures ne soient pas plus détaillées. C'est vraiment, le seul point faible de ce titre à nos yeux.

Initial D tome 3 de Schichi Shigeno fera donc encore une fois vibrer le coeur de tout type de public avec un suspens savamment instauré, des prouesses techniques incroyables, des courses au rythme haletant et des petites explications fort appréciables. Si le trait du mangaka manque parfois de précision, il créé quand même une ambiance bien particulière qui colle bien avec l'histoire.

Initial D tome 3 de Schichi Shigeno est édité par Asuka. Et vous pourrez parcourir les 224 pages de ce titre à toute allure pour 6,95 €. Le tome 4 devrait se placer sur la ligne de départ dans toutes les bonnes librairies le 27 août prochain.

L’essai Les femmes de l’ombre de l’historien, journaliste et enseignant Rémi Kauffer vous entraîne sur les traces des espionnes qui ont fait [et défait, si l’on peut dire] l’Histoire. Du XVIIe siècle à aujourd’hui, l’on découvre, redécouvre, des femmes fascinantes et fatalement intrigantes !

Certaines vous rappelleront des héroïnes de romans de Dumas, nous commençons d’ailleurs ici par Milady. Saviez-vous qu’elle avait été inspirée par une femme bien réelle ?

Pour vous le MI 6 est peuplé de Sean Connery, Roger Moore ou encore Daniel Craig ? Vous êtes loin du compte.

Mais la vraie question qui est ici posée est pourquoi parlons-nous moins du rôle des espionnes que de celui des espions. Rémi Kauffer étaye son propos et travaille à les sortir de l’ombre en toute objectivité car nous sommes évidemment bien loin du roman d’aventure… enfin le plus souvent.

C’est succulent du début à la fin alors évidemment #actualitteaime !

Ps : arrêtez-vous sur la bibliographie, elle vaut le coup d’œil

Evariste est un homme ordinaire. Il a vécu sa vie tout au long de semblables jours qu'il ne distingue pas les uns des autres.
Pourtant, sans le moindre présage , en voici un qui s'invite autrement. Et s'il était l'ultime ,celui qui sans prévenir lui parle du terme du passage.
Celui qui révèle aussi que tout fut écrit au présent dans le commencement du voyage.
Alors, la découverte de cette boulversante vérité,n'exige-t-elle pas la périlleuse tentative de définir pour la postérité , ce qui lui fut essentiel
pendant la traversée du gué...

Toutefois, cette histoire n'est-elle pas aussi celle de chacun. A travers le parcours d'Evariste ,le lecteur pourra-t-il s'interdire de reconstituer
son propre cheminement?.

Michel-Etienne Mangin , 70 ans . Autodidacte ,diplômé d'études supérieures en sciences humaines.
Fils unique ,issu d'une famille profondément enracinée dans la foi chrétienne. Rebelle dès son plus jeune âge ,son souci
d'indépendance l'emportera vers une exploration de notre humanité.

C'est hier que se tenaient les prix récompensant de 10.000 £ (au total) les différents traducteurs d'oeuvres en français, espagnol, italien, allemand grec ou arabe en anglais. Ces personnes rarement mises sous les feux de la rampe étaient hier cinq à se retrouver dans la lumière de ce travail « très isolant », fruit d'une véritable « vocation, tellement il est mal payé ».

Ces différents prix remis pour le dernier ouvrage traduit ou plusieurs traductions sont les suivants :

Notons que le traducteur de Frédéric Beigbeder ne s'attendait « pas à gagner avec ce livre [L'amour dure trois ans], parce qu'il semble impossible à récompenser. »