Marine Barnérias
Extraits
Littérature française
Brest
Pierre Mac Orlan, chroniqueur des gentilshommes de fortune, écrivain des ports du monde et poète de l'aventure immobile, rend ici hommage à Brest, la cité du Ponant, la ville du bout du monde, grande porte ouverte sur l'Océan. A travers des portails et des anecdotes où se croisent les ombres des forçats et les rires des prostituées, les chants des marins et les uniformes chamarrés des officiers de la Royale, il nous dit la rue de Siam, les ruelles de Recouvrance et de Saint-Pierre avec le talent du « sachant », de celui qui a vu au-delà de la ville, accoudé à sa fenêtre de l'Hôtel des voyageurs ou assis au fond du Café de la marine.
09/2009
Littérature française
Le bateau des sorcières
Par un de ces jours où l'Océan majestueux se fait meurtrier, la Reine-des-Anges, de retour de l'île de Sein, s'abîme en mer. Pierrik Danielou y perd son père, son dernier parent... A Camaret, tous accusent l'obscure Catouche et son Bateau-des-Sorcières d'avoir porté malheur aux pauvres marins. Pierrik ne cessera de poursuivre sur l'île de Sein cette légende qui le fascine autant qu'elle le tourmente. Il y fera alors la connaissance d'une certaine Marine Gadouna... A l'époque où le choléra terrifie Camaret, port de pêche sardinier, Gustave Toudouze met en scène la lutte d'un jeune homme face aux croyances de cette Bretagne où les superstitions restent plus fortes que les tourments de la nature.
05/2019
Loisirs et jeux
Littoral mer Méditerranée. Affiche à colorier, Edition bilingue français-anglais
Découvrez le littoral méditerranéen comme vous ne l'avez jamais vu. Sur l'affiche XXL, explorez minutieusement le littoral pour retrouver la faune et la flore, et coloriez avec vos stylos, feutres, crayons de couleur et peinture. Apprenez à reconnaître le spirographe ou le barracuda, et découvrez que des flamands roses et la tortue caouanne vivent le long des côtes méditerranéennes. Au dos, plus de 35 notices illustrées, en français et en anglais, décrivent la flore du littoral et sous-marine, et tous les animaux, petits et grands, marins et terrestres qui peuplent le rivage. Cette affiche, facile à épingler au mur ou à encadrer, est à colorier par tous, de 5 à 105 ans. Une invitation au voyage et à la (re)découverte de la France.
04/2018
XVIIe - XVIIIe siècle
"Je déclare vivre de mon art". Dans l'atelier de Marie-Victoire Lemoine, Marie-Elisabeth Lemoine, Jeanne-Elisabeth Chaudet, Marie-Denise Villers
Enigmatiques, aussi brillantes que secrètes, les soeurs Lemoine, Marie-Victoire (1754-1820), Marie-Elisabeth (1761-1811), Marie-Geneviève (1771-1845) et Marie-Denise (1774-1821), et leur cousine, Jeanne-Elisabeth Gabiou (1767-1832), filles de maîtres perruquiers parisiens, formées par les meilleurs peintres parisiens, amies d'artistes très en vue, protégées par une kyrielle de personnalités choisies, s'imposèrent sur la scène artistique parisienne grâce aux seuls mérites de leurs pinceaux et à leur émulation respective. Si les femmes artistes de la fin du XVIIIe siècle et du début du XIXe siècle font l'objet d'une attention particulière de la part des musées depuis quelques années, il semble indispensable, avant d'embrasser le sujet comme un tout, de bien connaître le parcours et l'oeuvre des artistes les plus réputées de leur temps, les plus engagées, et surtout les plus brillantes. Le Musée Jean-Honoré Fragonard qui abrite la plus grande collection de tableaux d'une femme artiste du XVIIIe siècle, Marguerite Gérard, invite le public à découvrir ces cinq femmes hors du commun dont le parcours est aussi riche que leurs créations. Le parcours personnel de ces filles de maîtres perruquiers parisiens est en effet digne d'un conte de leur amie Félicité de Genlis. Elevée à quelques encablures du Palais Royal, elles furent choyées par deux femmes de têtes, la princesse de Lamballe et la duchesse d'Orléans, mais aussi une kyrielle de personnalités hautes en couleurs qui les accompagnèrent pendant plusieurs décennies. Marie-Victoire bâtit un terreau fertile de création au sein de sa propre famille en encourageant Marie-Elisabeth, Jeanne-Elisabeth, Marie-Geneviève et Marie-Denise à suivre sa voie. Tout en les aiguillant avec brio, elle se nourrit elle-même de leurs expériences et de leurs recherches. Et en faisant le choix d'exposer les portraits tantôt de l'une, tantôt de l'autre, mais aussi en multipliant les autoportraits, Marie-Victoire, Marie-Elisabeth, Marie-Denise expriment leur fierté mutuelle mais aussi le plaisir de former un groupe bien identifiable. Faisant fi des conventions, elles forment un panel d'exception dont les réussites artistiques rejaillissent sur le reste de leur famille, bien décidée à gravir les échelons sociaux. Si leur trajectoire quelque peu romanesque offre un éclairage original sur leur époque, l'étude de leurs carrières fait aussi voler en éclats nombre de préjugés sur les femmes artistes de la période révolutionnaire.
06/2023
Animaux sauvages
Baleines et dauphins
Réputés pour leur intelligence et leurs fascinants rituels sociaux, les baleines et les dauphins, comme les humains, utilisent des vocalises pour communiquer. Ces magnifiques mammifères sont souvent décrits comme des sentinelles de la santé des océans, fournissant des informations essentielles sur la dynamique marine et la qualité des écosystèmes. Les baleines sont les plus grands mammifères marins appartenant à l'ordre des cétacés (baleines, dauphins et marsouins). Leur taille incroyable continue de nous étonner, la baleine bleue atteignant 30, 48 mètres et pesant jusqu'à 200 tonnes. Quant aux dauphins, que l'on trouve aussi bien dans les océans que dans les eaux douces, ils sont classés parmi les petites baleines à dents. Ils sont appréciés dans le monde entier pour leur apparence physique élégante et les sons intrigants qu'ils émettent pour communiquer entre eux. Cet ouvrage, illustré de plus de 180 photographies, répertorie les espèces de baleines et de dauphins et nous permet de découvrir leur physionomie, leurs habitudes alimentaires, leur mode de vie et de reproduction. Il rend un vibrant hommage à ces mammifères marins, essentiels pour la préservation de nos océans.
04/2024
Histoire de France
Tromelin et Suffren - Un conflit entre marins. Biographie et Mémoire justificatif inédit du capitaine de vaisseau Bernard Marie Boudin de Tromelin 1735-1815
Au milieu de la guerre d'Amérique, dans l'océan Indien, des officiers aux bons états de service sont jetés à la porte de la Marine sur une appréciation colérique et dépréciative de Suffren, leur chef. Lors d'un ou plusieurs combats, ils n'ont pas perçu les manoeuvres que ce général leur commandait, celles-ci souvent improvisées et différentes de la stratégie classique qu'on leur distillait depuis leur adolescence telle une véritable Bible nautique. Parmi eux, un Breton cultivé, de Morlaix, Bernard Marie Boudin de Tromelin, qui connut tous les grands personnages de l'époque, comme La Pérouse, etc., se retrouve débarqué. Lui, qui croyait en l'amitié de Suffren, est condamné sans jugement suite aux lettres venimeuses de son chef. Pour se défendre, il fait imprimer à quelques exemplaires un Mémoire justificatif que personne n'accepte de lire dans les hautes sphères, l'empêchant ainsi de s'expliquer. On ne lui rendra raison qu'au cours de la Révolution, mais il subira alors d'autres mésaventures. Nous produisons ici ce texte rarissime, empli d'une infinité de renseignements historiques, maritimes et militaires, commenté, annoté et analysé, accompagné de multiples autres documents dont les lettres officielles et privées de Suffren. Cette biographie relate le destin historique d'un marin souvent confondu avec son frère Jacques-Marie, connu du grand public en raison de son rapatriement des esclaves "oubliés" de l'île de Sable, laquelle prit leur nom : Tromelin !
01/2019
Sports
L'épopée des hydravions Latham. L'Aéronautique maritime
"Au cours de la première guerre mondiale l'Hydraviation légère eut un rôle essentiel dans la protection des côtes des alliés afin de préserver les infrastructures portuaires des tirs de torpilles depuis les sous-marins allemands. Au lendemain de ce conflit, la Marine perçut l'intérêt d'impartir à l'Hydraviation d'autres misions et si elle continua de s'équiper d'hydravions de reconnaissance, elle commanda également des hydrations torpilleurs. Les hydravions Latham, construits à Caudebec en Caux, furent affectés dès 1922 au Centre Aéronautique Marine de Cherbourg Chantereyne afin d'expérimentations en haute mer, notamment en matière de radiogoniométrie. De telles avancées technologiques aboutirent à concevoir une liaison transatlantique avec des hydravions quadrimoteur, qui n'eut jamais lieu du fait de la disparition du Latham 47-2 le 18 juin 1928, dans l'Océan Arctique , lors d'une mission de sauvetage dirigée par l'illustre explorateur Roald Amundsen. Cette disparition, conjuguée aux pressions exercées par le Ministère de l'Air et aux effets dévastateurs sur le plan économique de la crise de 1929, imposèrent une fusion absorption de la Société Latham par le groupe Amiot, sous le vocable de Société d'Emboutissage et de Constructions Mécaniques (SECM). D'autres temps, d'autres destinées s'ouvraient à partir de 1932. . ".
06/2015
Histoire internationale
Mère Marie-Berchmans, de la Société de Marie-Auxiliatrice, 1869-1908. Une Adoratrice-apôtre
Mère Marie-Berchmans, de la Société de Marie-Auxiliatrice (1869-1908) : adoratrice-apôtre / par le R. P. Edm. Thiriet,... Date de l'édition originale : 1922 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
09/2020
Littérature érotique et sentim
Sainte Marie des Ombres T1 La Brûlure de la nuit. Sainte Marie des Ombres
«Les Dévorantes. C'est comme ça que je les ai appelées. Elles ont failli nous avoir, Cullan et moi. A nous deux, le monde entier peut aller se faire foutre, on est de taille à l'affronter». Depuis plus de vingt ans, les Ombres hantent le monde et dévorent tout être vivant à leur portée. Hormis une petite fille, personne n'a jamais survécu à leur poison. Mais la fillette miraculée est devenue un rat de laboratoire, avant de disparaître dans la nature. Lily Turner est désormais une femme presque comme les autres. Tatoueuse, elle partage sa vie entre son compagnon, sa meilleure amie et son chien, rescapé des Ombres comme elle. Nul ne sait qu'elle était autrefois surnommée Sainte Marie des Ombres. Mais une vague de meurtres risque fort de remettre cet équilibre en jeu, et forcer Lily à faire des choix difficiles, tant pour se protéger que pour sauver ceux qu'elle aime...»
04/2014
Non classé
Anthologie de poésie 2018 - Poètes contemporains de Seine-et-Marne et Val-de-Marne
Respiration océane Nymphe couronnée d'écume La vague arrive et se retire Sans attache ni rive Telle une résonance divine. (Roland Souchon)
04/2018
Histoire de France
Les sous-marins de la Kriegsmarine 1935-1945. Les "loups gris" de Dönitz (Volume 1)
Winston Churchill, Premier ministre britannique durant la Seconde Guerre mondiale, a déclaré : "La seule chose qui m'a vraiment effrayé pendant la guerre était la menace des sous-marins allemands". Dans ces deux volumes sur les U-Boote, l'auteur reprend l'intégralité des sous-marins allemands pour en décrire les caractéristiques, les commandements, les victoires et les disparitions, que ce soit au cours de la guerre ou après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Dans ce premier tome, l'auteur décrit la création de l'Unterseekriegsmarine, débutée dès 1922 malgré l'interdictionfaite aux Allemands de posséder à nouveau une arme sous-marine. Pour cela, il fallut employer de nombreuses ruses, jusqu'aux accords navals germano-britanniques du 28 juin 1935, qui permettront à Hitler de dévoiler officiellement son premier programme de constructions. Enfin, vous trouverez le détail des 770 premières fiches des U-Boote avec les noms des bâtiments qu'ils ont coulés. Le deuxième tome sur les sous-marins de la Kriegsmarinerelate la période noire de l'Unterseekriegsmarine qui débute après mai 1943. Les Alliés vont enfin disposer de suffisamment d'escorteurs, d'avions à long rayon d'action couvrant la totalité des zones jusque-là inaccessibles et de moyens de lutte ASM de plus en plus perfectionnés et performants. La poursuite des fiches techniques, de l'U. 771 à l'U. 6442, comprend une étude complète du K-Verband ; ces petits bâtiments de poche avaient la difficile mission de maintenir une activité offensive contre les navires alliés en attendant la mise en service des modèles XXI et XXIII destinés à renverser le cours de la guerre sur mer. L'auteur nous fait également découvrir les chantiers navals, les bases et les bunkers construits pour la protection et la maintenance des U-Boote, l'évolution des armements et des équipements de ces sous-marins et la vie des hommes à bord et en dehors de leurs activités guerrières. Enfin, un récapitulatif détaillé de tous les sous-marins étrangers capturés par la Kriegsmarineest inclus dans ce second tome. Au total, ces deux volumes, regroupant 672 pages, plus de 1 670 photos, 190 profils couleur et 815 insignes de U-Boote, constituent un ouvrage de référence auprès de tous les amateurs d'Histoire. Ces deux volumes rassemblent, pour l'essentiel, le matériel publié dans les cinq hors-séries Navires & Histoire, à présent épuisés. L'auteur s'est cependant appliqué à y apporter de nombreux compléments et corrections. L'ouverture de certaines archives autant que les découvertes récentes ont permis, par exemple, de fournir de nouvelles informations relatives à la position de certaines épaves. Cet ouvrage est donc le fruit d'un long travail minutieux entrepris par l'auteur depuis des années. Il permettra ainsi au lecteur de disposer d'une excellente base sur l'arme sous-marine du IIIe Reich ! Sommaire du Tome 01 : - L'Unterseekriegsmarine - 1940-1943 : la période de gloire de l'Unterseekriegsmarine - Fiches techniqu
11/2020
Mer
Les sous-marins de la Kriegsmarine 1935-1945. Les "loups gris" de Dönitz (Volume 2)
Vous avez été très nombreux à nous réclamer les cinq hors-séries Navires & Histoire consacrés aux U-Boote, que nous avions publié en Winston Churchill, Premier ministre britannique durant la Seconde Guerre mondiale, a déclaré : "La seule chose qui m'a vraiment effrayé pendant la guerre était la menace des sous-marins allemands". Dans ces deux volumes sur les U-Boote, l'auteur reprend l'intégralité des sous-marins allemands pour en décrire les caractéristiques, les commandements, les victoires et les disparitions, que ce soit au cours de la guerre ou après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Dans ce premier tome, l'auteur décrit la création de l'Unterseekriegsmarine, débutée dès 1922 malgré l'interdictionfaite aux Allemands de posséder à nouveau une arme sous-marine. Pour cela, il fallut employer de nombreuses ruses, jusqu'aux accords navals germano-britanniques du 28 juin 1935, qui permettront à Hitler de dévoiler officiellement son premier programme de constructions. Enfin, vous trouverez le détail des 770 premières fiches des U-Boote avec les noms des bâtiments qu'ils ont coulés. Le deuxième tome sur les sous-marins de la Kriegsmarinerelate la période noire de l'Unterseekriegsmarine qui débute après mai 1943. Les Alliés vont enfin disposer de suffisamment d'escorteurs, d'avions à long rayon d'action couvrant la totalité des zones jusque-là inaccessibles et de moyens de lutte ASM de plus en plus perfectionnés et performants. La poursuite des fiches techniques, de l'U. 771 à l'U. 6442, comprend une étude complète du K-Verband ; ces petits bâtiments de poche avaient la difficile mission de maintenir une activité offensive contre les navires alliés en attendant la mise en service des modèles XXI et XXIII destinés à renverser le cours de la guerre sur mer. L'auteur nous fait également découvrir les chantiers navals, les bases et les bunkers construits pour la protection et la maintenance des U-Boote, l'évolution des armements et des équipements de ces sous-marins et la vie des hommes à bord et en dehors de leurs activités guerrières. Enfin, un récapitulatif détaillé de tous les sous-marins étrangers capturés par la Kriegsmarineest inclus dans ce second tome. Au total, ces deux volumes, regroupant 672 pages, plus de 1 670 photos, 190 profils couleur et 815 insignes de U-Boote, constituent un ouvrage de référence auprès de tous les amateurs d'Histoire. Ces deux volumes rassemblent, pour l'essentiel, le matériel publié dans les cinq hors-séries Navires & Histoire, à présent épuisés. L'auteur s'est cependant appliqué à y apporter de nombreux compléments et corrections. L'ouverture de certaines archives autant que les découvertes récentes ont permis, par exemple, de fournir de nouvelles informations relatives à la position de certaines épaves. Cet ouvrage est donc le fruit d'un long travail minutieux entrepris par l'auteur depuis des années. Il permettra ainsi au lecteur de disposer d'une excellente base sur l'arme sous-marine du IIIe Reich
12/2020
Littérature étrangère
Le parfum des citronniers [EDITION EN GROS CARACTERES
2010, Majorque Marina et Anna, deux soeurs qui ont passé des années sans se voir à la suite d'un désaccord, sont réunies pour signer la vente d'un moulin dont elles viennent d'hériter de la part d'une parfaite inconnue. Tout sépare les deux femmes. Marina vient de rentrer sur leur île natale après avoir couru le monde pour Médecins sans frontières, tandis qu'Anna, mariée à un homme qu'elle n'aime pas, n'a jamais quitté l'île. Déterminées à percer le secret qui entoure cet héritage mystérieux, les deux jeunes femmes vont tenter de rattraper le temps perdu... car du temps, Anna n'en a plus beaucoup. Et peut-être est-ce justement l'occasion de faire le point sur sa vie, ce qu'elle regrette et ce qu'elle peut encore réparer. UN GRAND ROMAN QUI ABORDE AVEC DELICATESSE LE THEME DE LA LIBERTE DES FEMMES A CHOISIR LEUR DESTIN.
01/2021
Sciences historiques
Histoire de la marine bordelaise. Tome 2, Corsaires, pirates, négriers
Il fut un temps où Bordeaux était le premier port corsaire devant Saint-Malo, La Rochelle, Bayonne ou Dunkerque. Il fut un temps où Bordeaux était le deuxième port négrier derrière Nantes, que reste-t-il de ces époques ? Voici quelques témoignages plus ou moins proches des réalités. Si le pirate où le flibustier ou le boucanier on le forban agit sans foi ni loi pour son propre compte, le corsaire muni de sa lettre de course respecte les ordres de son souverain commanditaire et n'agit qu'en temps de guerre et contre un ennemi désigné. Toutefois, si le corsaire ne donne pas entière satisfaction dans la Marine Royale, son contrat rompu, il se fera pirate. De même lorsque qu'un forban se fait remarquer par ses exploits, il existe de fortes chances pour que l'Amirauté lui propose un contrat pour devenir corsaire au service de Leurs Majestés. Enfin, quand se présentent des opportunités comme le transport de marchandises prohibées on le commerce triangulaire, l'appât du gain l'emporte sur la moralité et le gentil corsaire se transforme en méchant pirate. La légende s'est emparée de l'histoire des pirates et des corsaires avec des chasses au trésor, des rêves d'aventures, des envies de vivre libre hors des contraintes et des lois... Les enfants, comme les adultes (grands enfants) jouent a se faire peur en se déguisant en affreux pirates Laissez-vous porter et pourquoi pas emporter par les récits de ces bateaux et corsaires bordelais.
01/2018
Actualité et médias
L'obsession gaulliste. Alain, François, Nicolas, Marine et les autres
"Le gaullisme est devenu un passe-partout, un sésame qui permet à n'importe quel politique de tenir en respect les critiques. La référence à de Gaulle assure au député de gauche un brevet de réalisme (il se dira alors "gaulliste social") et tempère l'image trop réactionnaire de l'élu de droite. Une figure de l'extrême droite veut adoucir son profil ? Elle revendiquera sa de Gaulle attitude. Un ténor de l'extrême gauche veut gommer son image d'idéologue dogmatique ? Il clamera sa fidélité aux valeurs du gaullisme. Au fil des années, ces nouveaux adorateurs de la Croix de Lorraine ont institué un véritable fétichisme gaulliste. Et gare à ceux qui contreviennent au culte du Général. L'Etat-providence légué par Charles de Gaulle n'est plus adapté au XXIe siècle. Construit après-guerre, sous la pression des communistes, il est devenu obèse, coûteux, inefficace. La France doit rompre avec son vieux logiciel". Les politiques oseront-ils "tuer le père" ? L'avenir de la France en dépend, nous dit Eric Brunet avec la franchise qui a fait le succès de son émission sur RMC et de ses précédents livres.
11/2016
Coloriages adultes
Histoires d'eau. Une aventure sous-marine & livre de coloriage
Mettez les voiles pour une grande traversée avec la célèbre illustratrice Millie Marotta. Découvrez la faune merveilleuse des océans. Nagez avec les dauphins, écoutez les cris des albatros et des pélicans, plongez avec les poissons multicolores, cherchez les coquillages et les crustacés. Le style ultra-détaillé des illustrations qui a fait le succès de Millie Marotta fera craquer tous les passionnés de coloriage. Savourez et découvrez cet hommage aux mers et aux océans pour des heures de coloriage, de plaisir et de détente.
11/2021
Histoire régionale
Histoire de la marine de Loire avant l'ère industrielle
Jusqu'au XIXe siècle, la batellerie de la Loire et de l'Allier exerce une grande influence sur l'économie. Du Forez et de l'Auvergne au Pays nantais, les riverains bénéficient d'avantages exceptionnels, grâce au faible coût du transport fluvial. Les principales villes, Roanne, Nevers, Orléans, Blois, Tours, Saumur, Angers et Nantes, doivent leur importance à leurs ports. Partez à la découverte de la marine ligérienne. Le voyage commencera sur les berges, très fréquentées mais difficiles à aménager. Puis vous ferez la connaissance des mariniers et des voituriers. Enfin, vous embarquerez sur leurs bateaux aux formes si particulières, adaptées à des eaux capricieuses : chalands, sapines et toues en amont de Nantes, gabares dans l'estuaire.
09/2023
Romans policiers
Enquêtes en Bretagne : Le réveil du blockhaus de Sainte-Marine
Gwenn Rosmadec, écrivain public à Sainte Marine, a pour mission de rédiger les mémoires d'André Le Déan, un agriculteur à la retraite qui fut aussi résistant pendant la seconde guerre mondiale. Seulement voilà : ce dernier se fait assassiner dans d'étranges circonstances. Et d'autres morts vont suivre. Quel rapport établir entre ces crimes, un blockhaus en ruines qui abrite des ossements, des vols de moteurs de hors-bord et un club du 3e âge en délire ? Voilà de quoi occuper les neurones de notre Breton préféré, efficacement secondé par son épouse Soazic. Ce récit parsemé de dangers, mais aussi de cadavres, nous emmène de la Cornouaille, jusqu'en Suède en passant par la Bavière profonde.
05/2021
Sciences historiques
Histoire de la marine française. Des origines à nos jours
Ce livre sur la marine française, écrit par un historien anglais, est d'une parfaite et admirable impartialité. Et il repose à la fois sur une documentation impressionnante et sur une compréhension exceptionnelle de la place de notre marine dans l'histoire de France. La naissance d'une véritable marine française date de Richelieu, et dès le début cette marine sera en proie à trois difficultés - trois désavantages vis-à-vis de l'Angleterre qui deviendra très vite la seule grande ennemie. La première difficulté, c'est qu'il faut entretenir deux flottes différentes, l'une atlantique et l'autre méditerranéenne. Seconde difficulté : le sort du pays se joue apparemment sur terre, alors on laisse la marine manquer d'argent et même d'hommes ; à tel point que les bateaux français n'ont presque jamais des équipages complets et bien entraînés. La troisième difficulté résulte de la mauvaise administration : sous la royauté, les officiers nobles sont en constante opposition avec les autres officiers de marine, et on voit jusqu'à un enfant de douze ans commander (? ) la marine française parce qu'il est grand seigneur ; sous la Révolution, on détruit la flotte de Louis XVI, qui s'était montrée, enfin, supérieure à sa rivale anglaise - ce qui avait permis l'intervention française dans la guerre d'indépendance des Etats-Unis. Ensuite, sauf sous Napoléon III (en 1865, notre flotte est au moins l'égale de la flotte anglaise), ce sera seulement pendant la période 1925-1939 que le gouvernement français se préoccupera de faire renaître une marine puissante. Mais l'occupation de la France provoque l'éclatement de cette force toute neuve, et sa destruction presque sans combat. Avec l'âge atomique, une nouvelle marine est en train de voir le jour. Cartes et plans à l'appui, ce livre nous décrit les plus importantes batailles sur mer dans lesquelles furent engagés des navires français, et il nous raconte la carrière des grands hommes dont le nom reste attaché à notre marine. Par sa précision et par son ampleur, il va constituer un inégalable ouvrage de référence pour les historiens comme pour les amateurs passionnés, et offrir au plus vaste public le plaisir de la découverte.
11/1977
Voile
Du bon usage de la carte marine et du GPS
Les écrans sont omniprésents à bord des bateaux de plaisance. Il n'en est pas moins indispensable de maîtriser les fondamentaux de la cartographie marine sur papier qu'il est tout aussi nécessaire de conserver à bord en secours. Une panne d'informatique ou d'électronique, voire d'alimentation électrique, reste possible à tout instant. Il faudra alors se débrouiller à l'ancienne, avec une règle, un crayon et un compas à pointes sèches. L'apprentissage de la carte est donc la base, d'autant plus que loin de se contenter de figurer le paysage, elle concentre presque toutes les informations dont on a besoin pour naviguer. De même, s'il est généralement intégré à une cartographie électronique, le récepteur GPS est un appareil d'apparence très simple qu'il faut pourtant apprendre à utiliser et à contrôler. C'est le skipper qui décide de la route à suivre et qui engage la sécurité de son équipage. Son sens marin est d'abord un sens critique ! Ce livre s'adresse aussi bien aux débutants qu'aux navigateurs confirmés voulant réviser ou approfondir leurs connaissances.
03/2023
Napoléon
Napoléon 1er - Revue du souvenir napoléonien : La marine de Napoléon
L 'aspect le plus méconnu de la légende napoléonienne La Marine impériale est souvent assimilée à Trafalgar et au camp de Boulogne, parfois à Surcouf, presque jamais à ses aspects novateurs ou seulement humains. Pourtant, entre Boulogne et 1815, douze années se passent, intenses pour la Marine. La reconstruction de la ?otte, la réorganisation des e?ectifs, l'e?ort extrême consenti ?nancièrement et le développement de la guerre de course en sont les principaux aspects. Ce numéro a pour ambition de jeter un regard neuf sur les hommes qui ont fait la Marine de l'Empereur, et sur les événements les plus célèbres en les appréhendant sous un aspect moins connu. A la ?n du règne la Marine a changé en profondeur, mais son ministre est toujours le même. Denis Decrès est un marin intrépide et un ministre courtisan mais compétent. Garneray, le corsaire de Surcouf, deviendra le peintre de la prise du Kent, et le célèbre chant Au 31 du mois d'août évoluera en une réécriture magni?ée de l'événement. Napoléon au camp de Boulogne, de Maurice Orange, est considéré à juste titre comme un chef-d'oeuvre mais il dépeint un événement qui n'a jamais eu lieu. Trafalgar et ses prémices, la bataille des Quinze-Vingt, sont les deux batailles emblématiques de 1805 et les plus connues du règne. Mais qui se souvient du témoignage de Magon et surtout des circonstances de sa publication ? Qui se rappelle que le plan d'invasion avait été abandonné trois mois avant la célèbre bataille ? Ce fait invalide de facto la théorie pourtant encore répandue d'une bataille qui serait à l'origine de l'abandon du projet d'invasion de l'Angleterre. En?n, les e?orts de construcDon navale postérieurs à 1810 sont la partie du règne qui a permis qu'en 1815, l'Empereur ait une Marine moderne et des équipages militarisés.
05/2022
Droit
Le code communautaire CEMAC de la marine marchande de 2012
Volontairement limité aux cinq ans d'application du code communautaire CEMAC de la marine marchande de 2012, cet ouvrage a pour ambition de montrer les ombres et les lumières d'un instrument communautaire renouvelé sur quelques-uns des grands problèmes juridiques qu'il pose ainsi que les difficultés de sa mise en ceuvre. Les auteurs réunis ici sont particulièrement représentatifs de l'investigation théorique et de la pratique quotidienne du code CEMAC. Certains en sont même les rédacteurs. Leurs contributions devraient permettre, à tous les juristes et économistes qui manifestent un intérêt pour la maritimisation des économies des pays de la CEMAC, de s'arrêter un instant, avec leurs auteurs, sur quelques-uns des défis qui restent à surmonter.
03/2018
Autres collections (6 à 9 ans)
Sam Barracuda Tome 1 : Attaque sous-marine [ADAPTE AUX DYS
Sam Barracuda et son amie Louna sont attaqués par le vieux Jumbo, un pirate redoutable ! L'affreux bandit kidnappe Louna. En échange, il réclame de l'or. Pas question de se laisser faire. Sam n'a pas d'or. Il doit libérer Louna !
04/2024
Littérature française
La Maison dans l'île
Lorsque sa mère qu'elle adorait décède, Victoria se retrouve propriétaire d'une demeure en Martinique. Elle y voit l'occasion de quitter Paris et son patron détestable pour commencer une nouvelle vie. Sur place, elle découvre la maison que sa mère chérissait tant et dont elle avait toujours refusé de se séparer. En peu de temps, elle fait la connaissance de Corentin et de ses amis, dont Beverly, qui lui laisse une étrange impression. Sans parler de Thomas, dont elle tombe rapidement amoureuse. Pourtant, alors que tout semble aller pour le mieux, Victoria fait des découvertes concernant sa mère et sa jeunesse martiniquaise qui mettent ses certitudes à mal... Dans ce roman, Karine Marie projette le lecteur sur la belle île aux fleurs. Ses personnages authentiques et attachants et ce mélange subtil entre romance, roman psychologique et thriller permettent une immersion totale au coeur d'une intrigue à double temporalité haletante et pleine de suspense.
01/2023
Littérature française
L'été s'enfuit
Daniel et Céleste forment un couple heureux. Mariés depuis six ans, ils nagent en plein bonheur. Ils sont amoureux, entourés d'amis fidèles, ont chacun un travail qui les épanouit, font des voyages et possèdent un beau cerisier sur leur petit bout de jardin. En bref, les deux tourtereaux vivent la belle vie. Un soir, pourtant, Céleste surprend Daniel au téléphone susurrant des mots d'amour à une autre. La jeune femme tombe des nues. "Daniel me trompe". L'homme qu'elle aime tant l'a trahie de la pire des manières... Mais pour Céleste, hors de question de se laisser abattre : elle découvrira qui est la mystérieuse femme du téléphone ! Dans ce nouveau roman, Karine Marie peint avec sincérité, justesse et émotion l'histoire d'une vie, l'histoire d'un couple mais aussi l'histoire d'un groupe d'amis où mensonges et non-dits feront basculer plus d'une existence, révélant ainsi que l'amour peut prendre plusieurs visages.
04/2024
Religion
Soeur Marie-Marthe Chambon religieuse de la Visitation Sainte-Marie de Chambéry. "Les Saintes Plaies dans la vie de Soeur Marie-Marthe Chambon"
Soeur Marie-Marthe (1841-1907) naquit au hameau de la Croix Rouge, près de Chambéry. Une grande pauvreté, presque la misère régnait au foyer où elle vit le jour, ressemblance frappante avec le dénuement de Bethléem ! Marie-Marthe grandit et sa vie devint comme une oraison perpétuelle, un coeur à coeur incessant avec Jésus. En 1862, alors âgée de 21 ans, elle entre au Monastère de la Visitation à Chambéry. Très vite, le Seigneur se révèle et lui communique sa mission universelle. Sa vocation sera de faire connaître au monde entier les Saintes Plaies de Notre Seigneur Jésus-Christ et de les offrir au Père Eternel au nom de tous les hommes. "Mon enfant, ta tâche consiste à être une envoyée de mon Amour afin que, surtout à l'avenir, je sois aimé et reconnu à travers mes Plaies". Cette promesse importante est toujours d'actualité et valable pour tous les hommes qui aspirent à la sainteté. La vie de cette Soeur, la plus simple de la communauté de Chambéry confirme cette promesse biblique : Le Père révélera les mystères de son Royaume aux âmes humbles. Aujourd'hui, alors que tant de nos contemporains cherchent le sens de leur existence, ou oscillent entre l'idée de Dieu ou du néant, ce livre nous apporte le lumineux témoignage d'un Dieu vivant, aimant et sauveur de l'homme.
04/2019
Romans historiques
Marie et le marchand de temps
Marie et Gaston vivent une vie paisible de notables provinciaux. Mais quand un usurpateur vend des faux à Gaston avant d'être assassiné, tout bascule ! Qui donc sème le trouble dans ce petit village ? Marie, très engagée auprès de la cause des suffragettes, n'a que faire de la police et ne va pas attendre qu'on enferme son époux : elle va mener sa propre enquête et démêler cette histoire !
05/2020
Livres 3 ans et +
Marie-Aglaé, reine de la récré
Marie-Aglaé, c'est la Reine de la récré. Elle est parfaite, de ses couettes à ses socquettes. Enfin, c'est ce qu'elle dit ! Presque tout le monde lui obéit. On n'a pas le choix si on veut devenir son ami... Une histoire pour aborder avec humour les petits et grands tracas à l'école.
10/2019
Romans historiques
A la recherche de Marie J.
Octobre 1944. Marie et son époux Moïse sont déportés à Auschwitz, d'où ils ne reviendront pas. Du moins est-ce là ce que croit savoir leur petite-fille qui, soixante-dix ans plus tard, décide de retracer le parcours tourmenté de sa grand-mère, de sa Roumanie natale jusqu'à l'Italie — refuge illusoire face aux persécutions nazies —, en passant par la Bulgarie et la France. La narratrice se rend tout d'abord à Jérusalem, puis sillonne l'Europe centrale à la recherche d'éléments biographiques. A la recherche de Marie J. entrecroise ainsi deux récits : celui de l'enquête haletante de la narratrice à travers différents pays, et celui de la vie romanesque d'une jeune sépharade d'Europe de l'Est dans la première moitié du XXe siècle. A La fois investigation rigoureuse et chronique familiale bouleversante, ce livre raconte une lignée de femmes fortes confrontées à l'une des plus effroyables tragédies de l'histoire européenne.
10/2019
Religion
Marie Noël entre incandescence et inquiétude
Pour Claudel, Montherlant, Aragon et Colette, Marie Noël est le plus grand poète français de leur époque. Pour la critique littéraire contemporaine, elle est une poétesse au lyrisme très convenu et naïf, que les poètes de la seconde partie du XXe siècle auraient balayée. Pour les lecteurs, elle reste " la Fauvette d'Auxerre ", dont la poésie fait penser à des comptines et des chansons médiévales, " la Bonne Dame d'Auxerre ". Pour elle-même, Marie Noël conçut son travail poétique comme une possibilité de guérison et de salut qui peu à peu pourrait la conduire au plus près de Dieu, au risque de la voie étroite de la mystique. Aujourd'hui, une relecture attentive de son oeuvre révèle, au-delà des chansons, des abîmes de solitude et des élans spirituels que Jean de la Croix n'aurait pas reniés. C'est ainsi, au coeur de sa propre nuit, qu'elle apparaît, rayonnante dans sa simplicité, veilleuse tenace, toujours en quête du Royaume. Colloque le vendredi 31 janvier 2020
01/2021
