Aérin
Extraits
BD tout public
Johnny Red Tome 2 : Le diable rouge
Johnny Red a rejoint avec son Hawker Hurricane la troupe des Faucons, une unité de partisans russes qui résiste avec opiniâtreté à l'envahisseur Allemand. Ses prouesses au combat aérien ont vite fait de lui l'un des meneurs de cette troupe. Mais l'officier en charge des Faucons va effectuer des erreurs couteuses qui vont sérieusement affecter leur moral et les mener au bord de l'épuisement, alors que se profile un nouveau combat terrible dans le ciel de Leningrad ! Action ! Rebondissements ! Et nostalgie pour tous les amateurs de récits de guerre, tels qu'ils étaient publiés en format poche jusqu'aux années 1990. Avec Johnny Red, c'est le retour d'une des séries les plus emblématiques du genre. Héros de spectaculaires combats aériens sur le front russe pendant la 2è Guerre Mondiale, Johnny Red est un personnage hors norme, création débridée de Tom TULLY, maître du genre au scénario, accompagné des dessins éblouissants de Joe COLQUHOUN, le dessinateur du chef d'oeuvre "La Grande Guerre de Charlie" Après avoir pu découvrir le dessin magistral de Joe Colquhoun dans La Grande Guerre de Charlie (Charley's War), la trilogie Johnny Red est une nouvelle occasion de faire découvrir l'étendue du talent de ce dessinateur de génie. Située dans une zone de conflit rarement aussi détaillée en bande dessinée, cette série ravira les amateurs de combats aériens, d'héroïsme et d'action historique. Préface de Garth ENNIS.
04/2015
Littérature française
Le Royaume de Bagbamore. Tome 1, Le Feu, 1e édition
Adélaïde, une jeune paléontologue, passionnée par ses recherches et qui voue sa vie à sa carrière scientifique, habite à Babelwelch, capitale et perle du Royaume de Bagbamore. Cette cité, au pouvoir hypnotiseur, regorge de richesses technologiques très avancées se mêlant parfaitement au décor pittoresque historique, ce qui lui donne un charme irrésistible. Mais quelle bombe se cache derrière la perfection de façade de cette émancipation urbaine ? Ce premier tome du Royaume de Bagbamore est un roman satirique d'anticipation qui propose une formidable réflexion sur le concept de la mégapole qui accouche, bien malgré elle, d'une monstruosité larvée, dont il faut toujours se méfier. Un roman visionnaire, onirique, fantasmagorique qui est une transposition de notre société absurde, chaotique, dominée par la violence, où les femmes, la langue et la littérature sont menacées. Tout en étant empreinte de poésie, l'écriture est tour à tour incisive, percutante, voire dérangeante à l'image de la société que cette oeuvre dénonce. Dans un style pur, maîtrisé, aérien, Sirenade nous propose une oeuvre d'anticipation qui vous emmène très loin, dans un pays où se joue toute l'aventure d'un peuple inconnu. L'auteur nous abreuve de descriptions savoureuses et riches et il ne nous est pas difficile d'imaginer ce monde qu'elle a créé pour nous. De somptueux décors, des couleurs flamboyantes participent à nous donner une aventure intérieure passionnante et qui doit se poursuivre dans un deuxième tome qu'on espère bientôt...
02/2022
Indépendants
L'Eléphant
Claire décroche le téléphone, et soudainement son monde bascule : son père est à l'hôpital, dans le coma. Sauf que : Claire n'a pas de père. Découvrir que l'on a un père, à 39 ans : voilà donc l'étrange expérience que fait Claire. Après une courte phase de déni, Claire se rend à l'évidence, et, la trouille au ventre, décide de rencontrer cet inconnu. Alors que l'homme est à l'article de la mort et que tout se retrouve sens dessus dessous, la "vie" , elle, continue : les enfants, le boulot, les amies... L'Eléphant est un récit rare, incroyablement aérien, pudique, sensible, et dénué du moindre gramme de pathos ; Isabelle Pralong avance en terrain miné avec la légèreté d'une plume, et grâce à son dessin reconnaissable entre mille, grâce à un sens de l'écriture aussi habile qu'inventif et teinté d'humour, elle transforme ce qui aurait pu être un drame plombant en un grand moment d'humanité. Publié en 2007 et jamais réédité, lauréat du prix Töpffer et du prix Révélation à Angoulême, L'Eléphant n'était plus disponible depuis une quinzaine d'années. C'est chez Atrabile que le chef d'oeuvre d'Isabelle Pralong fait enfin son retour, et ce livre, qui n'a rien perdu de sa force, se pare pour l'occasion d'une nouvelle gravure et d'un format sensiblement plus grand.
06/2023
Littérature étrangère
Orangeman. Et autres histoires
Les sept nouvelles de ce recueil expriment la complexité souvent mal comprise de l'Irlande... Noire et grise Erin... Une forte prégnance du Nord. Belfast, ville fondatrice, le poids de l'histoire et les sentiments contradictoires d'un fils de converti au catholicisme - c'est le cas de Fred Johnston - lors d'une parade orangiste, " un pied de part et d'autre d'une, formidable commotion historique et géographique ", les rapports ambigus père-fils, l'alcoolisme d'un couple ravagé par l'explosion d'une voiture piégée, incapable de vivre au Nord comme de s'adapter à la vie au Sud. Complexité des rapports de couple, politique et quotidien intimement mêlés, comme chez cet humaniste. marié à une Egyptienne et vite confronté à son propre racisme, ou encore l'exil à Toronto. la " petite Belfast des années cinquante, où la vie d'un enfant bascule un soir de Noël, les rapports de classe et de sexe dans l'Irlande du Tigre celtique, " un pays qui se faisait et se refaisait sans cesse, se remaquillant face à un miroir énorme sans jamais être satisfait du spectacle qu'il leur offrait ", les blessures de la vie, les divagations éthyliques et hallucinations d'un chômeur dans la grande ville... Le tout soutenu par une veine poétique alliée au regard acéré d'un inlassable explorateur des sentiments et des rapports humains,
10/2010
Droit des personnes
La dernière révolution patrimoniale. Conséquences pratiques
DROIT BELGE Une étude bilingue des principaux changements en droit patrimonial par des spécialistes reconnus ! Le droit patrimonial englobe de nombreuses disciplines, allant du droit des successions et des donations au droit des régimes matrimoniaux, droit des obligations ou droit des personnes. Afin de tenir compte de l'évolution de notre société au cours des dernières décennies, le législateur a fort à propos procédé à des ajustements plus ou moins importants dans ces matières, obligeant ainsi les praticiens à remettre en perspective leur approche patrimoniale. Cet ouvrage a pour ambition de synthétiser les principaux changements connus par ces différentes disciplines et de mettre en exergue, dans leur pratique quotidienne, les nouvelles ouvertures ainsi que les inévitables points d'attention inhérents à toute nouvelle législation. Het vermogensrecht bestaat uit tal van disciplines, gaande van successie- en schenkingsrecht tot huwelijksvermogensstelsels, verbintenissenrecht of personenrecht. Als gevolg van de evolutie van onze maatschappij tijdens de laatste decennia heeft de wetgever heel wat meer of minder ingrijpende aanpassingen doorgevoerd die de beroepsbeoefenaars verplichten om hun vermogensaanpak vanuit verschillende invalshoeken te herzien. Het doel van dit boek bestaat erin een samenvatting te geven van de belangrijkste veranderingen in deze disciplines en op basis van een dagelijkse praktijk ervan de nieuwe openingen en de onvermijdelijke aandachtspunten in de verf te zetten die inherent zijn aan elke nieuwe wetgeving.
09/2021
Roman d'amour, roman sentiment
Sous le charme d'un rancher ; L'enfant de Wolff Mountain ; Coup de foudre à Royal
Sous le charme d'un rancher, Sarah M. Anderson Comme si l'héberger durant le blizzard ne suffisait pas, Carlos Wesley veut lui faire découvrir la magie des fêtes de Noël... Natalie sent un doute l'étreindre. Car bientôt, elle devra trahir Carlos en révélant dans la presse à scandale qu'il est le fils illégitime des Beaumont, une célèbre famille fortunée de Denver... L'enfant de Wolff Mountain, Janice Maynard "? Où est ma fille ??? " Face à la colère de Kieran Wolff, Olivia frémit. Kieran a été son premier amour. Il l'a initiée au plaisir... avant de disparaître. Que veut-il aujourd'hui ?? Elle ne tarde pas à le découvrir. Non seulement Kieran a l'intention de revendiquer des droits sur leur enfant, mais il exige aussi qu'Olivia le suive sur les terres familiales... à Wolff Mountain. Coup de foudre à Royal, Charlene Sands Secourue par un bel inconnu alors qu'elle vient de chuter d'un taureau, Erin sent son coeur battre à tout rompre. Cet homme, dont elle ignore tout, la trouble au plus haut point. Pourtant, si elle est à Royal, c'est pour se recentrer sur elle-même, loin de l'homme qui l'a tant fait souffrir. Pas pour rêver à l'âme soeur, elle qui s'est fait la promesse de ne plus jamais aimer... Romans réédités
11/2023
Mondes fantastiques
Cendrillon est morte. Edition collector
La réécriture féministe du conte de Cendrillon de Kalynn Bayron, en poche ! Deux cents ans se sont écoulés depuis que Cendrillon a trouvé son prince, mais le conte de fées est terminé. Les adolescentes sont désormais tenues de se présenter au bal annuel où les hommes du royaume sélectionnent des épouses en fonction de la beauté de leur parure. Si les jeunes filles ne sont pas choisies, la honte et un terrible destin les attendent... Sophia, 16 ans, préfère de loin épouser Erin, sa meilleure amie d'enfance, plutôt que de parader devant ses prétendants. Lors du bal, elle prend la décision désespérée de fuir et se retrouve cachée dans le mausolée de Cendrillon. Là, elle rencontre Constance, la dernière descendante connue de la famille de la légendaire héroi ? ne. Ensemble, elles jurent de faire tomber le roi une fois pour toutes. Mais elles vont bientôt découvrir que la véritable histoire de Cendrillon est bien différente de celle qu'elles avaient imaginée... "Kalynn Bayron fait plus que réécrire un conte de fées... Elle le brise et le reconstruit en une histoire entièrement originale et captivante où les filles décident enfin par elles-mêmes qui vivra heureuse pour toujours. ' - Brigid Kemmerer, autrice à succès d'Un sort si noir et éternel Traduit de l'anglais par Axelle Demoulin et Nicolas Ancion
04/2024
Sciences de la terre et de la
Flore et végétation - Plantes médicinales et éléments de gestion du Conservatoire botanique M. Adans
La végétation naturelle est une importante source pour l'alimentation, la santé et la satisfaction des besoins énergétiques des populations. Cependant, elle est menacée par un certain nombre de facteurs biotiques et abiotiques. Face à ce constat, ENDA -Madesahel a mis en place le conservatoire botanique Michel Adanson (Mbour) pour une protection durable des ressources végétales menacées. Cependant, l'insuffisance des données scientifiques limite la gestion de la biodiversité végétale. Cette étude a pour objectif de contribuer à une meilleure connaissance de la flore, de la végétation et l'usage des plantes médicinales par la population riveraine en vue d'optimiser la gestion du patrimoine végétal. L'inventaire de la flore a permis de répertorier 184 espèces réparties dans 54 familles. En raison de la position continentale et probablement de l'adaptation aux conditions bioclimatiques, les espèces africaines et pantropicales dominent cette flore. L'étude comparative entre la flore du conservatoire et d'autres flores naturelles de la zone a montré une faible ressemblance due probablement à la forte introduction d'espèces exotiques. Les espèces endémiques et surexploités du Sénégal ne sont pas bien représentées dans le conservatoire. L'étude de la végétation ligneuse a montré une diversité moyenne et une distribution hétérogène des espèces. La densité, la surface terrière et le recouvrement aérien des espèces sont assez élevés, entraînant ainsi une forte compétition entre les individus. La population riveraine utilise une flore médicinale assez pauvre de 55 espèces. Les affections infectieuses et dermatologiques sont les plus traitées.
09/2019
BD tout public
Flottille 66 Tome 3 : Double K
Lors d'une mission de lutte contre la pêche illégale, au large de Malte, le drone révolutionnaire à voilure tournante S-150 Camcopter de la société autrichienne Schiebel, embarqué à bord du patrouilleur français "L'Adroit" a soudainement perdu le contrôle des expérimentateurs du détachement "drones" du CEPA. Le pacha de l'équipage, le capitaine de frégate Baily, voit avec horreur le drone foncer sur les pêcheurs clandestins et, de son rotor, causer dégâts et morts humaines avant d'exploser. Dans ce tome, "Double K" va se "faire la main" en prenant le contrôle de centaines de drones de par le monde et tenter de les diriger contre des cibles stratégiques. Il espère ainsi mieux comprendre les systèmes de communication militaires afin de les utiliser, dans le tome 2, pour prendre le contrôle du satellite SES-8 à la fin du tome 1". La mission de la Flottille 66 va être triple : 1. tester le "SynapsE", le nouvel avion invisible et hypersonique de l'aéronavale française, 2. intercepter et détruire les drones dont "Double K" a pris le contrôle et 3. Trouver la planque de "Double K" et la détruire avant que "Double K" se soit aperçu qu'il avait été repéré, c'est-à-dire de façon invisible et ultra-rapide, comme seul le permet le "SynapsE". La bataille centrale sera un combat aérien entre les deux Rafale de Ming-Yue et d'Alf, aidés du "SynapsE", et une vingtaine de drones S-150 à voilure tournante dont "Double K" est parvenu à prendre le contrôle.
01/2014
Esotérisme
Programmes spatiaux secrets et alliances extraterrestres. Tome 2, Les Nordiques
Le raid aérien survenu au-dessus de Los Angeles les 24 et 25 février 1942 a inauguré un nouveau chapitre dans l'histoire de la marine de guerre américaine. L'incident suscita la création d'un programme de recherche secret destiné à étudier la faisabilité de la propulsion antigravitationnelle. Parallèlement, des agents secrets furent postés dans l'Europe occupée afin d'espionner les programmes allemands de construction d'engins volants, et ces espions découvrirent que les nazis recevaient l'aide de deux groupes extraterrestres aux objectifs différents. Les séances de compte rendu de ces agents secrets avaient lieu à la base aéronavale de San Diego, dirigée par le contre amiral Rico Botta, qui confia à un " diffuseur d'informations en recherche aéronautique ", William Tompkins, la mission d'aller porter des colis d'informations confidentielles à certains groupes de réflexion, certaines compagnies et certains départements universitaires des Etats-Unis. Plus tard, Tompkins fut engagé par d'importantes compagnies aérospatiales, où il conçut d'énormes vaisseaux spatiaux pour un programme secret de la marine avec l'aide providentielle de visiteurs extraterrestres appelés les "Nordiques ". Un grand nombre de documents corroborent les affirmations de Tompkins sur l'existence d'un programme secret de la marine créé pour concevoir et construire des groupes de combat spatiaux, lesquels sont devenus opérationnels dans les années 1980. La marine cherche maintenant à équilibrer les règles du jeu, et l'élection de Donald Trump à la présidence des Etats-Unis est peut-être l'élément imprévisible dont elle avait besoin pour tout révéler au public !
11/2017
Littérature française
Vendredi ou les limbes du Pacifique
L'île déserte du Pacifique et le XVIIIe siècle forment le cadre traditionnel de cette histoire librement empruntée à Daniel Defoe. Parce qu'il refuse d'abord d'assumer sa solitude et ne songe qu'à partir, Robinson est menacé par la déchéance et la folie. Puis il se ressaisit et entreprend de coloniser l'île, comme une possession anglaise. Non content de cultiver la terre et de domestiquer quelques chèvres, ce puritain avare et méthodique creuse des viviers, crée des rizières, accumule des provisions énormes, construit des édifices publics, promulgue des lois, un code pénal... La survenue de Vendredi paraît d'ailleurs justifier cette construction délirante : il va être le sujet de l'île, devenant tour à tour soldat, enfant de chœur, laquais, etc. En réalité, le sauvage répugne à cet ordre minutieux et ses bévues finissent par provoquer une catastrophe qui détruit l'œuvre de Robinson. Ils repartent tous deux à zéro, mais désormais, c'est Vendredi qui mène le jeu. Robinson se déshumanise peu à peu et prend le parti des éléments. Administrateur et cultivateur, il s'oppose désormais au fantasque Vendredi, comme l'homme de la terre s'oppose à un être aérien. Puis sous l'influence de son compagnon, il se transforme en héros solaire. Sa sexualité notamment subit des métamorphoses successives de plus en plus surprenantes.
Le sens du travail, le nudisme, la spéléologie, les bains de soleil, le colonialisme, le racisme, les innovations sexuelles, autant de préoccupations d'aujourd'hui que l'auteur a insérées et brillamment illustrées dans le mythe éternel de Robinson Crusoé.
03/1967
Droit
Grandes pages du droit international. Volume 4, Les espaces
Après s'être successivement intéressé aux sujets du droit international, puis à ses sources et au thème de la guerre et de la paix, l'institut des hautes études internationales consacre le nouveau volume de ses Grandes pages de la doctrine internationaliste à celui des espaces. Selon un principe bien établi, docteurs, doctorants et professeurs de l'IHEI ou rattachés à lui ont joint leurs efforts et cultivé leurs affinités personnelles pour jeter un regard rétrospectif sur la manière dont les pères fondateurs et les grands auteurs du droit international ont abordé certaines questions essentielles posées, hier comme aujourd'hui, tant à l'appréhension même de l'espace qu'à la détermination du statut et du régime des différents espaces. De Schoenborn à Kelsen, de Vattel à Ch. De Visscher, de Grotius à Ch. Chaumont, de Wellington Koo à Kiss, cinq siècles de doctrine sont parcourus pour traiter de sujets aussi divers que les zones d'influence, la souveraineté territoriale, les concessions étrangères, le domaine de validité territorial de l'ordre juridique étatique, l'exterritorialité, la liberté de la haute mer, le cyberespace, l'espace aérien, les eaux souterraines, le patrimoine commun de l'humanité ou encore le destin du domaine public international. Fondé au lendemain du premier conflit mondial, l'Institut des hautes études internationales est aujourd'hui rattaché à l'Université Paris 2 Panthéon-Assas et dirigé par le professeur Carlo Santulli. Les contributions du présent volume ont été recueillies avec le concours de Claire Crépet Daigremont, maître de conférences de l'Institut.
01/2018
Terreur
Classe tous risques
"Y a-t-il, en notre monde technologique, des gens qui aiment prendre l'avion ? Aussi étonnant que ce soit, je suis sûr que oui. Les pilotes aiment cela, ainsi que la plupart des enfants, et un certain nombre de fanas de l'aéronautique, mais c'est à peu près tout. Pour le reste d'entre nous, un voyage en avion est aussi charmant et aussi palpitant qu'une coloscopie". Stephen King. Que peut-il se passer quand vous êtes suspendu à dix mille kilomètres dans les airs, fendant l'espace à plus de huit cents kilomètres-heure et enfermé dans un tube en métal avec des centaines d'inconnus ? Les prestigieux auteurs réunis par Stephen King et Bev Vincent dans cette anthologie ont chacun leur réponse et vous risquez d'être un peu secoué. Ce volume contient : La cargaison de E. MICHAEL LEWIS, L'horreur des hauteurs d'ARTHUR CONAN DOYLE, Cauchemar à vingt mille pieds de RICHARD MATHESON, La machine volante d'AMBROSE BIERCE, Lucifer ! de E. C. TUBB, La cinquième catégorie de TOM BISSELL, Deux minutes quarante-cinq secondes de DAN SIMMONS, Diablitos de CODY GOODFELLOW, Raid aérien de JOHN VARLEY, Vous êtes libres de JOE HILL, Oiseaux de guerre de DAVID J. SCHOW, La machine volante de RAY BRADBURY, Des zombies dans l'avion de BEV VINCENT, Meurtre dans les airs de PETER TREMAYNE, L'expert en turbulences de STEPHEN KING, La chute de JAMES DICKEY. Introduction de Stephen King et postface de Bev Vincent. Traduit de l'anglais (Etats-Unis) par Michel Pagel.
02/2022
Critique littéraire
Le Traité du transport amoureux
" Après la première démonstration publique du globe à Annonay le 4 juin 1783, c'est à Paris, en France, en Europe, une folie. L'aéromanie s'empare de toutes les
têtes. On fait des coiffures, des chapeaux, des robes à la montgolfier. "Tout est globe dans Paris", écrit Rivarol. Textes et chansons se multiplient. Projets, chimères, extravagances : rien n'arrête l'engouement pour la machine nouvelle. La polémique entre montgolfiéristes et carolingiens bat son plein. Pilâtre de Rozier et le marquis d'Arlandes s'envolent le 21 novembre du château de la Muette à la Butte aux Cailles. Le 1er décembre, Charles et Robert volent des Tuileries à Nesles-la-Vallée. Les voyages dans l'espace, l'homme volant, le cabriolet aérien,
les chars célestes, tous les essais, toutes les fictions conçues depuis des siècles connaissent une apothéose éblouissante. Le ballon glisse dans l'air. La terre est vue du ciel. L'homme est transporté. " Mais qu'est-ce qu'un transport ? Que signifie au juste " être transporté " ?...
Coup de sang, coup de feu du désir, coup de fouet du cocher, Le Traité du transport amoureux développe une série de scènes, courtes, denses, légères, qui mettent en jeu la question du " transport " au XVIIIe siècle. Il y est question de carrosses, de fiacres et de cochers, et, pour finir, de montgolfières : faire l'amour en ballon est le point culminant de ce récit, où passent Casanova, Marivaux, Prévost, Rousseau, et quelques autres maîtres du transport. Il rappelle à propos que transport est un mot qui brûle...
10/2004
Grandes réalisations
Gare de Nantes. Rudy Ricciotti architecte forma6
25 millions ! C'est le nombre de voyageurs qui fréquenteront annuellement la gare de Nantes à l'horizon 2030. Soit plus du double du contingent actuel, évalué à 12 millions dans la 6e gare française en région. Il importait donc de redéfinir les contours du lieu le plus fréquenté de la cité ligérienne, poumon de la ville amené à devenir un véritable pôle d'échanges multimodal pour renforcer l'attractivité de la métropole. Rudy Ricciotti, architecte de renommée mondiale a imaginé pour ce projet une gare-mezzanine, une passerelle monumentale de 160 mètres de long et 25 mètres de large, qui culmine à 18 mètres au-dessus des voies. Outre sa vocation première, ce franchissement aérien constitue un trait d'union entre deux quartiers aux physionomies antithétiques, que le faisceau ferroviaire séparait hier comme un fleuve : le centre-ville et le quartier Pré-Gauchet - Euronantes. Plus qu'un lieu de flux et de passage, il s'avance en lieu de vie, avec ses 4 000 m, dont 1 500 m de commerces et espaces de détente. Une rue commerçante dans la ville, en somme. C'est la formidable histoire de cette réalisation, de ce chantier hors normes que nous vous contons dans cet ouvrage. Les secrets de fabrication de ce nouveau hub qui, outre sa fonction première, constitue une destination à part entière, un centre nerveux voué à booster, voire même structurer la ville, tout en agissant sur l'impact environnemental. Et si l'avènement des gares était enfin arrivé ?
09/2021
Romans de terroir
La modestie du monde
La Broussaie fut naguère une ferme de belle prestance et de bon rapport. Un homme y est mort, après la Première Guerre mondiale, des suites des blessures reçues au front. Dans un grand tourment, une jeune bonne y a mis au monde une enfant sans père. Plus tard, une patronne avisée et tenace y a fait revenir cette fillette. Yvonne, lui donnant son fils et la Broussaie en destin. Aujourd'hui, Yvonne est une femme âgée, dont la meilleure distraction est la construction d'une autoroute, à quelques pas, qui lui fait la grâce d'éloigner un peu les terreurs de la nuit. Le temps est venu de dénouer la farouche tension d'une vie, hantée par les ombres de la guerre, quand les Allemands vinrent prendre les chevaux puis, lors d'un jour terrible, l'institutrice aimée qui ne reviendra pas. Le temps est venu de trouver le repos que son petit-fils vint chercher auprès d'elle, emmenant dans sa fugue sa soeur cadette et son tout petit frère. Une dernière fois Yvonne met ses affaires en ordre. Une ferme sans terre n'est plus une ferme et jamais la Broussaie ne retrouvera sa beauté passée. Au moins, Yvonne permettra à ses enfants, à ses petits-enfants de s'en défaire. Il n'aurait pas été juste de donner tant de peine en héritage. Alors ses secrets, elle les emportera. Dans ce roman d'une vie, Huguette Hérin - Travers nous éblouit dans sa capacité à saisir les mouvements d'une existence construite dans une opiniâtre recherche d'humanité.
05/2013
Histoire internationale
Tito Truman. Le coup d'arrêt à Staline
Le maréchal Tito ne fut pas seulement un dictateur en uniforme d'opérette constellé de décorations. Séducteur, il a été ami des stars d'Hollywood. Mais cette figure de proue du communisme n'a pas craint de rompre avec Staline, qui lui a envoyé des tueurs à huit reprises. Résolument, il a trouvé le moyen de mettre son pays à l'abri du bloc soviétique et de la guerre civile pendant trente-cinq ans. Et trouvé une voie nouvelle en fondant le «Mouvement des non alignés». Le Président Truman, aux costumes stricts mais aux cravates fantaisie et aux chaussures deux tons, fut bien plus que celui qui donna l'ordre d'utiliser la bombe atomique. Vice-président depuis à peine 82 jours, il est devenu en 1945 le 33e président des Etats Unis à la mort de Franklin Roosevelt. Et contrairement à tous les sondages, il a été réélu en 1948. Sa présidence a connu deux moments particulièrement remarquables ; il a sauvé Berlin-Ouest du blocus en organisant un pont aérien de juin 1948 à mai 1949 (jusqu'à un avion toutes les 63 secondes). Il empêcha en avril 1951 le général MacArthur de larguer trente bombes atomiques sur la Chine. La collusion méconnue du démocrate et du dictateur : pour éviter de se déconsidérer auprès de leur opinion publique, Tito et Truman ne se sont jamais rencontrés mais leur détermination à s'opposer à Staline les alliés opportunément et a contribué à briser définitivement l'expansion soviétique. Ce livre nous remet l'Histoire en perspective au delà des clichés.
09/2014
Stratégie d'entreprise
Dirigez votre entreprise comme vous piloteriez un avion
L'ambition de voler demeura longtemps une chose impossible. Au début du siècle dernier, l'industrie aéronautique permit de réaliser le rêve. Des pilotes courageux l'ont accomplie et la banalisation du transport aérien signe cette réussite. Icare a finalement réussi ! Pourtant, chaque vol reste une expérience audacieuse et fait du pilotage, un art autant qu'une technique. La direction d'entreprise ou la direction de projet est, en beaucoup de points, similaire à une mission de vol. Pilotez votre entreprise comme vous piloteriez un avion permet d'accéder aux stratégies et aux pratiques des commandants de bord pour résoudre des situations techniquement compliquées et humainement complexes. Il révèle comment le pilotage est un modèle transposable à l'entreprise. Sa lecture inspirera des solutions nouvelles pour répondre aux défis du leadership en ces temps de crise. Olivier Eyraud, coach et consultant, scrute en scientifique, les évolutions du management et des organisations de travail depuis vingt ans. Il aide les décideurs à opérer des transformations éthiques et systémiques au sein des entreprises industrielles et de service. Il enseigne en troisième cycle universitaire, à Paris et Bucarest, le comportement d'entreprise et la dynamique des groupes. Patrick Vincent, commandant de bord long courrier, en tant que chef de projet pour sa compagnie, participe avec passion à améliorer et démultiplier les bonnes pratiques de pilotage. Instructeur, il transmet à ses collègues l'héritage des pionniers, tout autant qu'il contribue à développer les nouvelles solutions de pilotage. Il aime aussi être ambassadeur de son métier auprès de publics variés.
04/2021
Sciences historiques
François Durafour. Pionnier de l'aviation. Le manuscrit retrouvé
Un manuscrit refait miraculeusement surface ! Rédigé par François Durafour vers 1960, il relate son étonnante carrière de pilote. Inédit, rare reflet autobiographique du temps des pionniers de l'air en Suisse, il nous fait revivre les balbutiements de faits devenus banals, 1er baptême de l'air, 1er courrier aérien, 1er transport de passager, et nous étonne par le récit de raids impensables... Brevet de pilote suisse no 3 en 1910, François Durafour participe aux débuts de l'aviation. Premier Helvète à connaître cinquante ans de carrière aéronautique, il se fait fort remarquer sur plusieurs continents. Il est l'un des héros de la jeunesse d'alors. Son exploit sur le massif du Mont-Blanc en 1921 restera inégalé durant trente ans. Passionné de vol, indépendant, calme, courageux défricheur de l'air, Durafour ne sera jamais riche, mais ses vols ont fait passer son nom à la postérité. Il fut également le créateur de l'aérodrome d'Annemasse. L'ouvrage, préparé et réalisé par Jean-Claude Caillez, spécialiste en histoire de l'aéronautique, est illustré de nombreuses images nouvelles tirées de plaques de verre ayant appartenu à l'aviateur. L'ouvrage s'adresse aux personnes aimant l'aviation, la pratiquant, dont la famille compta un aviateur et sensibles au "temps des pionniers". Les historiens noteront que l'action se déroule en Romandie, à Dübendorf, mais aussi à Lyon, Paris, Annemasse, au Mont-Blanc, sans oublier le Guatemala, le San Salvador ainsi que New York et ses environs. Notre aviateur aura également oeuvré tant chez les civils que chez les militaires (Suisse et France).
01/2012
Aviation
Manuel du télépilote de drone. Formation initiale et maintien des compétences, 5e édition
De même que Cépaduès est l'éditeur des Manuels du pilote Avion, Planeur, ULM, Hélicoptère, Ballon, de même tenions-nous à éditer le Manuel du télépilote de drone, qui lui aussi est un ouvrage de référence. Nous avons pour cela associé la compétence aéronautique de Régis Le Maitre, ingénieur et enseignant à l'ENAC, et déjà contributeur majeur des manuels du pilote et la compétence spécifique drone aérien en la personne de Bastien Mancini cofondateur de DELAIR, constructeur français de drones. Le "savoir" prépare au "savoir-faire" et c'est dans le premier nommé que s'inscrit ce manuel. L'objectif est de présenter les connaissances théoriques nécessaires au télépilote dans le cadre de sa formation initiale et du maintien de ses compétences. Cela concerne aussi bien la description et le fonctionnement des composants du drone que les principes de son vol, l'environnement météorologique dans lequel il évolue, le cadre réglementaire général et spécifique qui le concerne, les principes de la navigation, la conduite de la mission en scénario opérationnel et les connaissances fondamentales sur les performances humaines. Ce socle de connaissances, volontairement large, est présenté dans les phases suivantes : Phase 1 Description de l'aéronef Phase 2 Principes du vol Phase 3 Météorologie Phase 4 Réglementation Phase 5 Navigation Phase 6 Procédures opérationnelles Phase 7 Performances humaines Phase 8 Préparation et suivi du vol Un index, d'environ 400 mots, vous permettra de naviguer plus facilement dans le manuel et de retrouver, au fil de votre progression, les réponses aux questions théoriques que vous vous posez. Bonne lecture et bon travail !
01/2022
Gestion
La révolution Tesla. Comment Elon Musk nous fait basculer dans le monde de l'après-pétrole
"Un récit irrésistible de la folle course de Tesla, avec nuances, contexte et recherches approfondies... Un must pour toute personne intéressée par les changements profonds, disruptifs, qui touchent l'industrie automobile et notre modèle énergétique." Erin Griffith, IWed "Le tableau saisissant de tout le génie et de toute la ténacité déployés par Elon Musk pour dépasser des obstacles ahurissants et transformer l'industrie automobile. [...] Des entrepreneurs aux enseignants, ce livre est indispensable." NirEyal, auteur de Hooked L'histoire de Tesla, c'est celle d'une petite start-up qui a d'abord été regardée de haut par les géants de l'industrie automobile et par les "big oils" américains. Aujourd'hui, la Model 3, premier véhicule électrique milieu de gamme de la marque, est en train de changer profondément le regard que porte le grand public sur la voiture - un peu comme l'a fait la Ford T un siècle plus tôt. Des balbutiements du projet à la Gigafactory, Hamish McKenzie retrace l'incroyable aventure industrielle de Tesla. Il donne des clés pour comprendre le fonctionnement de l'une des entreprises les plus innovantes du monde, menée par l'entrepreneur de génie Elon Musk. La révolution Tesla raconte également la compétition frénétique que se livrent nouveaux entrants sur le marché de la voiture électrique et constructeurs traditionnels, qu'ils soient chinois, européens ou américains. La révolution électrique de l'industrie automobile est en cours, avec des moyens et des enjeux colossaux.
10/2019
Littérature française
Bref regard sur des années oubliées. 1960-1962
C’est en faisant son service militaire que l’auteur découvre l’Algérie et la réalité de la république française une et indivisible. Elle règne alors sur un empire colonial finissant qui s’achève en 1962 par l’indépendance de l’Algérie.
Les pays libérés deviennent souverains. L’affaire est menée rapidement et ne rencontre que peu de difficultés sauf en Algérie. A la même époque l’Algérie n’est plus une colonie, ni un protectorat, ni un quelconque territoire associé, mais trois départements de la république.
La république qui ne veut rien céder au FLN, le parti de l’indépendance, s’enlise dans une guerre qui ne dit pas son nom. Pour en sortir elle passe d’un extrême à l’autre, de l’intégration à l’indépendance. C’est une décision brutale qui fait suite et s’oppose à « l’Algérie c’est la France ». Le changement se fait dans la douleur et les drames.
Les communautés sont les grandes perdantes. Pieds Noirs et Juifs sont chassés de leur pays, l’Algérie. Ils s’établissent en France. La migration des Arabes vers la France continue. Les Harkis, prisonniers dans leur pays, subissent la terreur des vainqueurs. Les Kabyles se heurtent aux Arabes.
Mais malgré ces bouleversements, les peuples établis des deux côtés de la Méditerranée n’ont pas rompu leurs relations. Les Juifs continuent leurs conversations en arabe depuis la France avec leurs clients des souks. C’est rendu possible grâce au succès rapide du téléphone portable, d’internet, de la télévision par satellite, du transport aérien… qui rapprochent les gens séparés.
Cinquante ans après elles retrouvent l’amitié qui ne les a jamais quittés…
12/2019
Histoire internationale
J'étais le pilote de Hitler
Johann Peter "Hans" Baur (1897-1993) est le pilote personnel d'Adolf Hitler. Il assure ses déplacements aériens à partir de la campagne électorale de 1932 - Hitler est le premier politicien allemand à préférer le transport aérien au chemin de fer, ce qui lui permet de prendre la parole, le même jour, lors de plusieurs réunions se déroulant dans différentes régions d'Allemagne - et devient son pilote officiel lorsqu'il accède à la chancellerie à partir de 1933, puis le chef de l'escadrille gouvernementale jusqu'en 1945. Le Führer s'appuit sur lui pour des conseils sur la politique de guerre aérienne ainsi que les développements techniques et lui permet de remplir son escadron de pilotes expérimentés de la Lufthansa et de les former à la procédure militaire en préparation de la guerre. Devenu SS Gruppenführer, il fait partie des derniers occupants du Führerbunker. Après le suicide d'Hitler, il tente, avec quelques autres proches dont Martin Bormann, de fuir la 3e armée de choc soviétique pour gagner les lignes américaines et britanniques. Il est alors gravement blessé aux jambes (on lui en coupe une avec un couteau de poche) et est capturé par les Soviétiques dans un hôpital. Ces derniers lui portent un grand intérêt, s'imaginant qu'il avait mis en sécurité le Führer du IIIe Reich avant la chute de Berlin. Emprisonné pendant dix ans, la visite du chancelier Adenauer à Berlin permet sa libération en 1955 ; il regagne l'Allemagne où il décèdera en 1993. Tous les témoignages directs sur Adolf Hitler sont recherchés ; celui du général Hans Baur, on s'en doute, revêt une valeur particulière.
04/2016
Littérature étrangère
Le Pantin
Adnan Sözmen est un journaliste qui a eu ses heures de gloire. Du matin où il ne peut plus entrer dans le grand immeuble de son journal, à celui où, de l'hôtesse d'accueil au sommet de la hiérarchie, tout le monde se détourne de lui, sa vie bascule. De ce jour où il se fait licencier, surgit " par hasard " Dogan, son demi-frère qu'il croyait mort depuis longtemps et dont il a gardé de mauvais souvenirs en raison, entre autres, de leurs grandes divergences politiques qui jadis les avaient opposés violemment tout autant que leurs conflits familiaux. Dogan, à la fois pour des raisons obscures et effrayantes, craint pour sa vie. Il demande à Adnan de lui accorder son aide. Celui-ci, presque malgré lui, par instinct journalistique et par curiosité, va finir par s'impliquer dans une affaire complexe qui va le mettre en butte à ce qu'on appelle en Turquie le Derin Devlet, c'est-à-dire l'Etat profond ou l'Etat dans l'Etat, constitué de hauts fonctionnaires, de membre des forces de sécurité et de militaires qui agissent en dehors du gouvernement et qui sont considérés comme protecteurs des intérêts nationaux même s'ils utilisent des moyens illégaux. La machine infernale qui se met alors en marche entraîne Adnan Sözmen dans l'engrenage d'un aspect du monde turc qu'il ne soupçonnait pas, ou si peu... Ce roman est un véritable tableau vivant de la Turquie urbaine d'aujourd'hui, une fable moderne et juste, profondément ancrée dans la réalité. Une intrigue bien menée, une étude psychologique détaillée et un regard pointu nous permettent de découvrir cette littérature.
08/2008
Sports
Escale. Sur les routes du ciel, de Latécoère à Air France
Il y a tout juste un siècle, Pierre Latécoère, industriel visionnaire, rêve d'une ligne aérienne reliant la France à l'Amérique du Sud. Déterminé, le jeune Pyrénéen concrétise sa folle ambition en utilisant les avions du premier conflit mondial non plus comme armes de guerre, mais pour transporter du courrier, et ensuite des passagers. Avec l'accord et le soutien des pouvoirs publics, il crée alors une ligne aérienne postale pour relier la France à ses colonies d'Afrique, avec comme ultime objectif de survoler l'Atlantique Sud et d'atteindre les pays sud-américains. Après un voyage de reconnaissance entre Toulouse et Barcelone le 25 décembre 1918, la ligne aéropostale française voit le jour le 1er septembre 1919. Dès lors, Pierre Latécoère, particulièrement attaché à la régularité dans le transport du "précieux courrier", ne cesse de développer cette Ligne. Tous les acteurs de celle-ci - chefs d'exploitation, pilotes, mécaniciens, navigateurs, radios - s'emploient ardemment, et au péril de leur vie, à faire en sorte que le courrier parte et arrive en temps et en heure : c'est "la mystique du courrier". Sous l'impulsion de son repreneur Marcel Bouilloux-Lafont, la ligne Latécoère donne naissance, en 1927, à la célèbre Aéropostale qui, très vite, développe et exploite le réseau sud-américain. En 1933, l'Aéropostale fait partie des cinq entreprises de transport aérien entrant dans la constitution de la compagnie nationale Air France. Mermoz, Guillaumet, Saint Exupéry... Ce livre événement rassemble près d'un millier de documents, presque tous inédits, qui nous invitent à redécouvrir ces grands héros, qui ont écrit l'une des plus belles pages de l'histoire de l'aviation.
10/2018
Histoire de France
Vie et destin des pilotes de guerre
De la déclaration de guerre du 3 septembre 1939 à l'armistice du 22 juin 1940, l'armée de l'air française s'est trouvée confrontée à un adversaire redoutable : la Luftwaffe allemande. Alors que pendant la "drôle de guerre" l'attentisme sévit sur terre et sur mer, les équipages assurent des missions de reconnaissance et de chasse au-dessus du territoire ennemi. Lors de l'attaque du 10 mai 1940, malgré la puissance allemande au sol, l'armée de l'air française tient tête dans les airs, détruisant en combat aérien plus d'appareils qu'elle n'en perd. Cette histoire, peu connue, est illustrée ici à partir des exceptionnelles archives photographiques du Service historique de la Défense, département Air, qui illustrent la vie quotidienne des bases aériennes et de l'arrière lors des différentes phases du conflit : de la préparation des avions en usine à l'entraînement des pilotes et au départ des avions en mission. Des images qui résument la force de l'engagement des pilotes de guerre. Antoine de Saint-Exupéry fut l'un de ceux-là, acteur et mémorialiste exceptionnel : "Nous sommes fin mai, en pleine retraite, en plein désastre. [... ] En trois semaines, nous avons perdu dix-sept équipages sur vingt-trois. Nous avons fondu comme une cire. Nous savons bien que l'on ne peut faire autrement que de nous jeter dans le brasier, si même le geste est inutile. Nous sommes cinquante, pour toute la France. Sur nos épaules repose toute la stratégie de l'armée française ! " (Pilote de guerre, 1942). Son témoignage accompagne les photos de ses camarades.
11/2011
Histoire internationale
Kadhafi portrait total. Entre intervention militaire et insurrection populaire
L'annonce, samedi 25 février 2011, par l'ancien ministre de la justice de Libye, M. Moustapha Abdel Jalil, de la formation à Benghazi d'un gouvernement provisoire représentatif de toutes les provinces du pays et de ses couches socio politiques en vue de piloter la transition de l'ère post Kadhafi a porté le coup de grâce à la légitimité et à la représentativité du Guide de la Jamahiriya. Cet ouvrage trace le "portrait total" de Kadhafi et à travers lui fait le bilan de 42 ans de la "Révolution verte" en Libye. Piètre stratège, piètre tacticien, d'une nocivité vibrionnante, l'homme s'aliénera progressivement et définitivement la sympathie de ses alliés naturels. Il ne devra sa survie qu'à la protection de l'Union soviétique qui pensera compenser par la Libye la défection de l'Egypte post-nassérienne, à la vigilance des services de renseignements est-allemands qui déjoueront de nombreuses tentatives de coup d'Etat fomentés contre lui, ainsi qu'à celle des aviateurs nord-coréens et syriens qui assureront une protection permanente de son espace aérien. La guerre verbale aura été la seule guerre qu'il aura véritablement menée. L'homme a développé une phraséologie outrageusement polémique dans le souci d'accréditer l'idée qu'il menait l'avant-garde du combat contre "l'impérialisme américain" et faire oublier ainsi ses connexions antérieures anglo-saxonnes. En se faisant le héraut de la cause nationale arabe, Kadhafi usait, ainsi que ses médias, d'une terminologie à telle point outrancière que la population avait peine parfois à la décoder. Aujourd'hui, avec l'intervention militaire de la "coalition", il livre son dernier combat.
04/2011
Littérature française
Les désamoureux
"Le problème de l'abandon est qu'il n'est jamais clair. Qui est celui qui abandonne et qui est celui qui est abandonné? " Nice, années 80. Antonino Bellofiore, fils d'immigrés siciliens, est un jeune flic porteur de chaussettes dépareillées qui conduit une Chevrolet vert bouteille comme on conduit une moto. Il vit avec Anisette, jeune étudiante en psychologie amoureuse, au cou délicat et aérien. Bellofiore passe ses nuits à étudier la forme vague du plafond, hanté par le corps lumineux et évanescent qui repose à ses côtés et qu'il ne sait pas étreindre. Le jour, il enquête sur de mystérieuses cartes postales arrivées avec trente ans de retard et adressées à son père qui les a abandonnés lui et sa mère, lorsqu'il avait dix ans. Dans le même temps, Anisette approfondit son analyse du désamour sous la direction du Docteur Fontaine, jeune psychologue en prêt de Paris. Bellofiore parviendra-t-il à remonter les fils de son passé pour démasquer le mystère de ces trois cartes postales et du trafic qui semble y être associé? Réussira-t-il à se libérer de cette Anisette, liseuse de coeur et voleuse de pensées ? A enfin l'aimer, tout simplement ? L'écriture de Frank Iodice a l'extravagance et l'effronterie libératrice de Bellofiore, la douceur et la profondeur de la petite Anisette et l'élégance du docteur Fontaine. Un roman unique dans son genre qui vous emmènera dans une Nice bien éloignée des clichés de la Côte d'Azur, et qui n'est pas sans rappeler l'univers poétique et plein d'humour de Fred Vargas.
01/2019
Allemagne
Berlin année zéro. La premiere bataille de la guerre froide
945, année zéro pour l'Allemagne. Aux premiers jours de mai, les Soviétiques s'emparent de Berlin, qui n'est plus qu'un amas de ruines. Il faudra encore deux mois aux Américains pour y faire leur entrée, deux mois durant lesquels les Russes tuent, pillent, violent. Dans les caves, les civils s'efforcent de survivre. Il n'y a plus ni eau ni électricité, on meurt bientôt de faim. Le destin de la capitale a été scellé durant la conférence de Yalta : les puissances victorieuses- Etats-Unis, Grande-Bretagne, France et Union soviétique - la divisent en quatre zones d'occupation. Sur le papier, cela semblait pragmatique, mais une fois atteint l'objectif commun de vaincre l'Allemagne, les Alliés retrouvent leur hostilité d'avant-guerre. Un Américain que ses soldats appellent le " Fou furieux ", un Anglais qui s'imagine aux colonies, un Français un peu pille et un Soviétique implacable : les commandants des quatre secteurs se livrent une lutte sans merci. Sabotage, enlèvements de scientifiques, tous les coups sont permis, jusqu'au jour où les Soviétiques ont recours à l'inimaginable : le blocus de la ville. La bataille qui s'engage ne concerne plus seulement Berlin, mais l'avenir du monde libre. Le plus grand pont aérien jamais réalisé sera alors la clé d'une victoire décisive. De Yalta à la signature du traité de l'Atlantique Nord, Giles Milton raconte la première bataille de la guerre froide. Alternant les points de vue des principaux acteurs et ceux des anonymes, en particulier les femmes, il nous fait revivre un épisode dont l'influence est encore perceptible.
05/2023
Suspense romantique
Les bad boys de Woodbury Tome 3 : Echange de bons procédés
Ils sont diamétralement opposés. Ils ne se font pas confiance. Mais ils ont un ennemi commun. Ghost, gigolo à l'esprit vif, sait ce que vivre dangereusement veut dire. Toute sa vie, il a lutté pour survivre. Mais il a toujours fait cavalier seul. Aujourd'hui, il s'est attiré les foudres des mauvaises personnes et sa seule façon de s'en sortir nécessite de faire confiance au plus improbable des héros : Duncan Rook, un flic bourru à l'éthique aussi implacable que son physique. Fricoter avec un criminel n'est pas l'idée du siècle si Duncan tient à préserver sa réputation... surtout lorsque le criminel en question est la tentation incarnée. Ghost est son exact opposé, et il est aussi la dernière personne pour laquelle il s'attendait à succomber. Alors pourquoi, dans tous les scénarios imaginables pour faire tomber leur ennemi commun, Ghost finit-il dans ses bras ? #MM #RomanceContemporaine #Flic #TDS #Mystère #Dangers #SlowBurn #Thriller #Sombre #Angst "Ce que j'aime le plus, c'est la façon dont l'histoire nous a été révélée : la poursuite, les blessures, le motel, la méfiance, tous les moments adorables... J'ai été surprise plus d'une fois, c'est vraiment un roman captivant ! " Dia, Goodreads "Un super thriller avec une romance slow-burn, un univers riche et des personnages complexes, dépeints avec habileté". Kathleen, Goodreads "Je vous recommande vraiment ce roman. L'intrigue a un bon rythme, l'histoire est fascinante et assez complexe pour qu'elle en devienne divertissante mais pas tordue à en devenir ridicule". Erin, Amazon
09/2023
