Citroën 2CV. 70 ans de popularité
Extraits
Sports
Citroën 2CV. 70 ans de popularité
S'il y a une voiture populaire en France, c'est bien la 2 CV ! Conçue pour remplacer la mule ou le cheval en milieu rural, elle aura été de toutes les conquêtes, fidèle destrier, que ce soit au coin du champ ou à l'autre bout du monde. De la Cordillère des Andes à la cour de l'Elysée, des paroisses aux écoles d'art, la 2 CV a été et reste présente partout. Née à la fin des années 1930, contrariée par la guerre, dévoilée en 1948 et commercialisée l'année suivante, elle connaîtra une carrière longue de quarante ans, sans changer de ligne ! Se plaçant en dehors des modes et jamais égalée, la Deux-Pattes n'est pas un véhicule, mais " un art de vivre ", comme le proclament ses adeptes... Pour les soixante-dix ans du modèle, on ne pouvait évidemment pas faire l'impasse sur cette Citroën mythique. C'est avec un regard nostalgique et passionné que vous retrouverez ici les multiples facettes d'une auto sans frontière, qui n'a pas fini de rouler.
10/2018
Sports
2 CV citroën. 70 ans d'amour
La Citroën 2 CV, présentée au salon de l'auto en 1948 fête cette année ses 70 ans ! Toujours d'actualité, cet engin atypique semble ne pas vieillir... Conceptuellement, elle fête même ses 80 ans, puisque les premiers prototypes roulants furent créés en 1938. La Seconde Guerre mondiale obligera à un lancement différé. S'il y a bien une voiture populaire en France, c'est bien la 2 CV ! Née en dehors des modes, jamais égalée, la Deux Pattes, la Deuche n'est pas un véhicule, mais "un art de vivre" comme le proclament ses adeptes... Pour les 70 ans du modèle, on ne pouvait évidemment faire l'impasse sur cette Citroën mythique : et c'est avec un regard nostalgique et passionné que vous retrouverez ici les multiples facettes d'une auto sans frontière d'aucune sorte, qui n'a pas fini de rouler, et dont les nombreux dérivés ont permis des usages multiples...
11/2018
Marques et modèles automobiles
L'icône des trente glorieuses. La Citroën 2CV
De la voiture bon marché à l'icône du style : l'histoire de la Citroën 2 CV. La plus modeste des Citroën est celle qui aura demandé le plus de recherches pour arriver à des solutions techniques bien souvent inédites. Cette histoire à rebondissements est ici contée à travers de nombreux documents d'époque, croquis et photos issues des archives officielles de la marque aux chevrons. A première vue, la 2 CV ne possédait pas grand-chose pour elle, si ce n'est un coût très faible d'achat et d'entretien, une facilité d'usage, un grand volume intérieur... En bref, une voiture parfaitement homogène, en adéquation avec les besoins du début des années 1950. Pourtant il aura fallu attendre plus de 10 ans pour voir circuler cette voiture au cahier des charges bien étonnant. Après l'étonnement du public lors de sa présentation au salon de l'automobile de 1948, l'accueil est très chaleureux et de nombreuses listes d'attente voient le jour pour acquérir le véhicule. Ce dernier devient vite une référence en France et au-delà des frontières comme nous le montrent les auteurs à travers des photographies des voyages et exploits sportifs de la petite Citroën dans le monde entier. Avec beaucoup d'évolutions mais aucune transformation révolutionnaire pendant plus de 40 ans, la 2 CV reste un cas à part dans le monde de l'automobile. Son histoire est intimement liée aux mutations de la société et des mentalités des Trente Glorieuses. Cette figure iconique continue de sillonner les routes grâce à des clubs de passionnés. Certains ont accepté de témoigner de l'amour qu'ils portent à leur Deudeuche dans les pages de cet ouvrage. Ils rappellent aux lecteurs que la 2 CV - et ses déclinaisons comme la Charleston, la Dyane, la Méhari ou l'Ami-6 - représente un art de vivre à la française.
09/2021
Critique littéraire
Bibliothèque. Tome 1, Codices 1-83, Edition bilingue français-grec ancien
Lettre à Tarasius 1 Théodore, 2 Adrien, 3 Nonnosos, 4 Théodore d'Antioche, 5 Sophronios, 6-7 Grégoire de Nysse, 8 Origène, 9-13 Eusèbe, 14 Apollinaire, 15-20 Synodes, 21 Philopon, 22 Théodose, 23 Conon, 24 Sur Philopon, 25 Jean Chrysostome, 26 Synésius, 27 Eusèbe, 28 Socrate de Constantinople, 29 Evagre, 30 Sozomène, 31 Théodoret de Cyr, 32 Athanase, 33 Justus, 34 Africanus, 35 Philippe, 36 Livre du Chrétien, 37 Sur la politique, 38 Théodore, 39 Eusèbe, 40 Philostorge, 41 Jean d'Egée, 42 Basile, 43 Philopon, 44 Philostrate, 45 Andronicianus, 46 Théodoret de Cyr, 47-48 Josèphe, 49 Cyrille, 50 Nicias, 51 Hésychius, 52 Synode de Sidè, 53-54 Synode contre Pélage et Céleste, 55 Philopon, 56 Théodoret, 57 Appien, 58 Arrien, 59 Synode du chêne, 60 Hérodote, 61 Eschine, 62 Praxagoras, 63 Procope, 64 Théophane, 65 Théophylacte, 66 Nicéphore, 67 Serge, 68 Céphalion, 69 Hésychius, 70 Diodore, 71 Dion Cassius, 72 Ctésias, 73 Héliodore, 74 Thémistius, Lesbonax, 75 Philopon, 76 Josèphe, 77 Eunape, 78 Malchus, 79 Candidus, 80 Olympiodore, 81 Théodore, 82 Dexippe, 83 Denys d'Halicarnasse
01/1959
Sports
La Citroën 2 CV de mon père
Présentée pour la première fois au grand public au Salon de l'automobile de Paris, le 7 octobre 1948, la 2 CV Citroën s'inscrit dans l'histoire de l'automobile française et européenne comme une voiture à part. Après quarante-deux années d'une carrière bien remplie, sa production cesse au mois de juillet 1990 dans l'usine Citroën de Mangualde. Mais la 2 CV n'est pas morte pour autant. En effet, elle reste à jamais dans les mémoires de ceux qui l'ont utilisée. Avec elle, ils se sont rendus chaque matin sur le chemin du travail. Ils l'ont emmenée tout autour de la terre, se jouant des situations difficiles en traversant les continents le plus simplement du monde. Aujourd'hui, la 2 CV Citroën est un véritable symbole qui rassemble autour d'elle de nombreuses générations d'inconditionnels. Véritable monument historique du paysage automobile français, cette petite voiture rustique, qui n'a jamais vieilli, reste d'une jeunesse terriblement contagieuse...
12/1998
Sports
Papa, maman, Citroën ! 100 ans de publicité
"Ce livre est un biopic, le roman vrai d'une marque au-dessus des marques et d'un homme au-dessus des hommes. André Citroën a tout inventé, ou presque, de la publicité : la promotion, le crédit, les RP, l'événement, les caravanes, les raids, sans oublier la première pub automobile, la première pub féminine, la première pub aérienne. Il voulait que les trois premiers mots pfononcés par tout enfant soient "papa, maman, auto". Le public changera son slogan en "papa, maman, Citroën". Est-il plus bel hommage à une marque ? Elle fut mon premier budget, autant dire mon premier amour ; elle l'est toujours, soixante ans plus tard. La marque de ma vie, ma marque pour la vie a écrit à sa manière les plus belles pages industrielles et publicitaires du siècle dernier, celles où la France étonna l'Europe et le monde par sa soif de progrès et sa faim de conquête. L'aventure perdure avec cette même passion de l'inventivité et de la créativité qui fait de Citroën la marque automobile préférée des Français." Jacques Séguéla
04/2019
Marques et modèles automobiles
2CV de nos régions
Certaines automobiles font partie intégrante du patrimoine culturel et s'inscrivent dans la légende. On la raconte partout, d'un pays à l'autre tout en partageant ses aventures fabuleuses, ses voyages extraordinaires. La Citroën 2CV s'inscrit parfaitement dans cette lignée. Elle reste à jamais dans les mémoires de ceux qui l'ont utilisée. Cette BD nous permet de prendre le large afin de se laisser transporter pour un voyage à travers nos régions, sous les traits de crayon de ces auteurs passionnés pour le bonheur de tous les nostalgiques !
07/2023
Sports
Un amour de 2CV
Les 2 CV sont et resteront longtemps les voitures les plus populaires de l'histoire de l'automobile française. Elles bénéficient toujours, grâce sans doute au charme (certes, un temps discuté) de sa ligne si originale, d'une immense cote d'amour auprès de millions de Français à qui reviennent, à la simple évocation de son nom, des souvenirs aux couleurs idéales d'enfance ou de jeunesse enthousiaste. Des milliers d'exemplaires de ce curieux véhicule sillonnent encore nos routes, témoins du formidable engouement qu'il suscita. Ce livre n'est pas un traité historique, ni une savante dissection de la Deudeuche, mais bien une balade paisible et néanmoins passionnée (si un objet peut réaliser un tel paradoxe, c'est bien la 2 CV) faite de bonheurs simples et de mécanique enjouée, de nostalgie et de chemins buissonniers. Les heureux possesseurs de 2 pattes, se reconnaîtront facilement dans ces pages et tous ceux qui se sentent monter au Coeur une tendre pensée en voyant passer une 2 CV réactualiseront là le souvenir d'un instant de bonheur ou le rêve à jamais disparu de l'ultime sérénité automobile.
11/2014
Sports
Monsieur Citroën... Tome 7, La tour Citroën
Quand vous passez à côté de la tour Eiffel, regardez-la bien, profitez-en ! Cela ne durera pas. Symbole de Paris, de la France et surtout de notre culture, je prophétise qu'elle fera l'objet d'attaques visant sa destruction. Avant qu'elle ne disparaisse, je vous convie à un voyage dans le temps, vers une époque dorée, dite "folle", de l'entre-deux guerres. Elle ne dura qu'une vingtaine d'années, c'était l'oeil du cyclone. Epoque paisible, radieuse des lueurs de toutes les illuminations parisiennes qui firent la joie des Parisiens et des nombreux visiteurs provinciaux et étrangers. Grâce à André Citroën et Fernand Jacopozzi, "le magicien de la lumière", la tour Eiffel s'éclaira la nuit d'immenses animations lumineuses dont la première la transforma en objet publicitaire. La célèbre "Pub. Citroën" était née ! Comment ce projet fou est-il né de l'ambition de ces deux hommes d'exception ?
06/2018
Moto
Grands Prix. Les années 60 - 70 - 80 - 90
Des incroyables multicylindres 4-temps, 50, 125 et 250 cm3, 5 ou 6-cylindres de la fin des années 60, des 2-temps équipés de distributeurs rotatifs et de boîtes de vitesses pouvant aller jusqu'à 14 rapports, aux dernières machines pré-MotoGP, nous avons voulu vous replonger dans ces années 60, 70, 80 et 90. Des décennies où les stars, les rois, les délires mécaniques, les histoires incroyables, les drames et les légendes sont légion. L'âme du MotoGP en quelque sorte. Dans cet ouvrage, nous avons pu détailler des machines littéralement exceptionnelles : une des rares MV Agusta 500/3 (1971) d'Agostini existantes, la seule Kawasaki KR 500 ayant appartenu à Kork Ballington (1982), l'une des deux Yamaha 0W60 4-cylindres en carré de Kenny Roberts (1982) et bien d'autres machines mythiques. Mais c'est aussi aux pilotes que nous avons voulu donner la parole en dressant le portrait de ceux qui ont fait la gloire de ces années flamboyantes.
11/2021
Non classé
Huile CBD 10% Citron
Huile Bio 10% Broad Spectrum Citron Yogah [DESCRIPTION] Huile 10% de CBD Broad Spectrum Citron, aux extraits naturel de cannabidiol, de terpènes et d'arôme naturel de citron. Made in France, elle procure apaisement et bien-être. [CARACTERISTIQUES] Composition : huile bio de tournesol, CBD, arôme naturel de citron. Contenance : 10mL. [CONSEILS D'UTILISATION] Agiter avant emploi. Quelques gouttes 1 à 2 fois par jour. [PACKAGING] Boîte carton pliante. [PRECAUTIONS D'EMPLOI] Déconseillé aux femmes enceintes ou allaitantes et aux enfants.
01/2023
Non classé
Huile CBD 30% Citron
Huile Bio 30% Broad Spectrum Citron Yogah [DESCRIPTION] Huile 30% de CBD Broad Spectrum Citron, fabriquée en France aux extraits naturel de cannabidiol, de terpènes et d'arôme naturel de citron, apaise en profondeur. [CARACTERISTIQUES] Composition : huile bio de tournesol, CBD, arôme naturel de citron. Contenance : 10mL. [CONSEILS D'UTILISATION] Agiter avant emploi. Quelques gouttes 1 à 2 fois par jour. [PACKAGING] Boîte carton pliante. [PRECAUTIONS D'EMPLOI] Déconseillé aux femmes enceintes ou allaitantes et aux enfants.
01/2023
Non classé
Huile CBD 20% Citron
Huile Bio 20% Broad Spectrum Citron Yogah [DESCRIPTION] Fabriquée en France, cette huile 20% de CBD Broad Spectrum Citron, aux extraits naturel de cannabidiol, de terpènes et d'arôme naturel de citron, améliore le bien-être général. [CARACTERISTIQUES] Composition : huile bio de tournesol, CBD, arôme naturel de citron. Contenance : 10mL. [CONSEILS D'UTILISATION] Agiter avant emploi. Quelques gouttes 1 à 2 fois par jour. [PACKAGING] Boîte carton pliante. [PRECAUTIONS D'EMPLOI] Déconseillé aux femmes enceintes ou allaitantes et aux enfants.
01/2023
Rallyes et courses
Porsche au Mans, 70 ans
Porsche, la célèbre marque aux 19 victoires au Mans depuis 1951... Soixante-dix ans de participation de Porsche à la plus grande course automobile du monde ! Après le triomphe de la 356 engagée dans l'édition 1951, Porsche a accumulé plus de succès au Mans que tout autre constructeur, dont sept victoires consécutives de 1981 à 1987, un record. L'auteur nous embarque à bord des voitures mythiques - 550 Spyder, 718 RSK, 904, 906, 907, 908, 910, 917, 936, 935, 956, 962, GT1 et la 919 hybride, victorieuse de 2015 à 2017 -, pour revivre les exploits des pilotes légendaires tels que Derek Bell, Herbert Muller, Helio Castroneves, Mario Andretti, Jacky Ickx, Jo Siffert, Jochen Rindt, Mark Donohue et Vic Elford. Un précieux recueil d'histoires épiques, de résultats de course, de photos, de données et d'informations techniques...
10/2022
Sports
Monsieur Citroën... Tome 8, Le peintre des croisières Citroën
L'un des aspects le plus original de l'histoire Citroën est ce peintre de renom qui fit partie des Croisières noire et jaune. Pour célébrer le centenaire de la marque, n'était-il pas temps de découvrir qui était en réalité cet artiste méconnu ? Méconnu et oublié ! Vous le verrez, l'histoire de Iacovleff n'est pas banale, mais Haardt et Citroën ne s'entouraient que de gens pas ordinaires. La peinture accrochée au salon était dépassée, obsolète, longue et pénible à réaliser par rapport à l'instantanéité de la photographie et au mouvement offert par le cinéma. Incorporer aux Croisières un peintre était-elle une idée saugrenue ?
08/2018
Romans, témoignages & Co
Citron
Bizarre, différente.. Lana traîne son ennui et sa solitude au self, en cours, et jusque dans son lit. Comment les autres peuvent-ils se satisfaire de leurs relations si prévisibles, de leur sexualité si "vanille", sans relief ni passion ? Quand Jonathan, un garçon de sa classe qu'elle n'avait jamais remarque, s'invite dans son monde, Lana découvre qu'elle n'est pas la seule a avoir plus d'imagination que la moyenne. C'est le début d'une histoire aussi fraiche qu'acidulée, saveur citron.
06/2021
Non classé
Citron
Le Docteur Jean VALNET est devenu l'un des plus grands spécialistes en matière d'aromathérapie. Il a toujours insisté dans ses ouvrages sur la nécessité de n'utiliser que des huiles essentielles de grande qualité, parfaitement identifiées, et authentiquement naturelles. C'est pourquoi cette gamme d'huiles répond au très rigoureux label AB, garantissant une récolte et une fabrication selon les règles de l'Agriculture Biologique. Chaque huile essentielle est conditionnée dans un flacon de 10 ml avec bouchon de sécurité et compte-goutte, ainsi qu'une notice de présentation de toutes les huiles de la gamme.
09/1999
Guides gastronomiques
Citron
Savez-vous que tout ce qui s'appelle citron n'est pas forcément un citron ? Qu'on peut en cuisiner les feuilles ? Que dans les tableaux nordiques, un citron pelé symbolise la résurrection de l'âme ? Qu'au-delà du triste quartier trop souvent accolé à découvrir et à cuisiner ? Découvrez tout cela et bien plus encore dans ces nouvelles miscellanées consacrées au citron.
11/2023
Humour
30 ans (10 ans de thérapie)
Obsessionnelle, parano et hypocondriaque, Nora Hamzawi partage ses petites angoisses ordinaires avec humour et autodérision. A mi-chemin entre séances chez le psy et journal intime, elle décortique des scènes de nos vies pour mieux y trouver sa place. Comment fait-on pour avoir l'air à l'aise en soirée ? Qui sont ces gens qui fréquentent les stations de skis ? Y a-t-il un âge pour arrêter de regarder La Boum ? Pourquoi est-ce qu'on est obligé de se tutoyer dans les magasins bios ? Son regard sur le monde, sa perception des situations et son désarroi, amusé et sensible, révèlent l'absurdité et la folie du quotidien. En bref, si vous vous demandez régulièrement si vous êtes normal ou à côté de la plaque, cette introspection sans filtre devrait vous aider à relativiser !
11/2016
Poésie
Citron de silence
Symeon, né Miguel Ángel de la Jara à Lima en 1950, se définit comme un "poète moine" et partage son temps entre le Mont Athos, Athènes et l'Extrême-Orient où il effectue de longs séjours. Très inspiré par les poésies classiques chinoise et japonaise, convaincu que l'art naît des contraintes et qu'il meurt de trop de libertés, Symeon compose le plus souvent ses poèmes selon la forme stricte des haïkus et des tankas. Il écrit en espagnol, sa langue maternelle, éventuellement en anglais et en français mais surtout en grec, sa langue de prédilection qu'il vénère pour son histoire millénaire, sa richesse, sa précision et sa souplesse.
03/2022
Littérature française
Du citron dans le café
Fulgurance du destin..., un accident de voiture..., un mensonge honnête... et Christian peut enfin changer de route..., battre ces sentiers longtemps tant rêvés devenus par ce subterfuge possibles, accessibles. Et sur son chemin, une rencontre éblouissante... Il y a sept personnages ans la pièce, dont cette "intruse" à qui Christian va exprimer des choses qu'il n'arrivait plus à dire à sa propre famille.
03/2022
Divers
La fabuleuse histoire de la 2CV
Profitant des vacances de printemps, un sympathique couple de grands-parents, amoureux de leur 2CV, décide d'emmener leurs petits-enfants, Ethan et Lina, en voyage. Malgré la déception évidente des petits, qui auraient préféré voyager dans une voiture plus moderne, Papy et Mamy comptent bien les faire changer d'avis en leur vantant les qualités de leur "deux pattes" ainsi que le charme des voyages d'autrefois. A mi chemin ils feront une halte afin d'assister à l'un des nombreux rassemblements de "Deudeuches" . Ainsi, Ethan et Lina, immergés au coeur d'une passion partagée par de doux dingues des 2CV, finiront par être conquis.
08/2021
Véhicules utilitaires
Le Citroën Type H
Pour le Type H, on peut sans se tromper parler de révolution utilitaire. La définition de cette camionnette est basée sur des idées simples : traction avant, caisse monocoque et modularité exemplaire. Trois idées qui firent leur chemin puisqu'elles sont encore aujourd'hui le cahier des charges de base de tous les utilitaires du marché ! On n'a rien fait de plus que le Type H, et c'est le secret de sa formidable longévité (juin 1947 à décembre 1981). Le Type H, produit à un demi-million d'exemplaires, fera naturellement le bonheur des carrossiers industriels. Allongé, rehaussé, comprimé, découpé, trituré de toutes parts, parfois même méconnaissable, il reste inimitable avec son nez de cochon si caractéristique. Les auteurs, deux "citroénistes" spécialistes de la marque, nous livrent ici une étude originale associée à une iconographie remarquable.
04/2023
Marques et modèles automobiles
Les Citroën C4 C6
Premier constructeur européen dans les années 1920, André Citroën lance au Salon de l'automobile 1928 deux modèles radicalement nouveaux : les C4 et C6. Ces voitures phares tranchent totalement avec les Citroën antérieures : elles sont confortables, sûres, rapides, élégantes, quasi indestructibles. Ce sont les premières automobiles Citroën résolument modernes. Ces modèles, régulièrement améliorés, se maintiennent cinq années à la tête de la construction française grâce à leurs qualités intrinsèques. Une publicité appuyée, un réseau sûr, fidèle et motivé, de gros efforts "coup de poing", une percée à l'exportation, de superbes victoires à Montlhéry, font des C4 et C6 des mythes à leur époque. Aujourd'hui, les collectionneurs les recherchent activement et les préservent avec amour. Elles sont pour les Français les bienaimées des "caisses carrées" à propulsion de la marque.
05/2023
Sports
Citroën DS 19. 2e édition
Fer de lance du savoir-faire de notre industrie, la DS 19 reste à tout jamais le fleuron de l'automobile française. La DS a réalisé tous les objectifs de sécurité, de confort, de vitesse, de transport qui exprimaient les règles de base de la conception Citroën. Révéler les mille et un détails qui, mois par mois et année par année, différencient une DS 19 d'une autre DS 19, tel est le but de ce précis à l'usage de ceux qui souhaitent restaurer leur voiture avec amour et dans le respect de l'origine. Vous apprendrez à connaître la DS 19 et ses particularités, à identifier chaque version. La DS 19 n'étant pas une voiture comme les autres, son entretien est très atypique. Vous découvrirez les tours de main à effectuer vous-même pour entretenir votre DS 19. Ce guide contient aussi des conseils précieux sur l'achat, ainsi qu'un chapitre complet sur les accessoires.
09/2019
Sports
La Citroën XM de mon père
Le 23 mai 1989, le public découvre la Citroën XM. Avec elle, Citroën offre un grand spectacle de technologie automobile, dans la lignée des Traction Avant, DS, SM et CX. Et pourtant elle aurait pu ne pas naître. Durant les années 1980, l'avenir de la marque aux chevrons est véritablement sur la sellette et ne doit sa survie qu'au succès de la BX, rouge et conquérante. Non moins flamboyante, la XM achève l'oeuvre de reconstruction de Citroën et consolide la place de la marque au sein du groupe PSA. Fruit d'un long travail d'investigation, parsemé de nombreuses interviews, utile pour comprendre le contexte de la naissance de la XM, les choix techniques et le design, ce livre fait revivre les années 1980 et 1990 au coeur de PSA, et traite aussi des évolutions du modèle, nombreuses malgré les apparences, sans omettre les initiatives extérieures au groupe PSA (ambulances, version rallongée et limousine).
12/2019
Marques et modèles automobiles
La Citroën BX de mon père
En 1982, Citroën revient de loin. Dorénavant dans le giron de PSA, la firme se devait de concevoir une automobile marquante et candidate au succès. Le défi sera double, car la nouveauté doit conserver certaines des valeurs de la marque pour ne pas effaroucher les fidèles, tout en se défaisant de "fantaisies" afin de conquérir un public plus large. Dès le début, la BX sera très vite épaulée par des versions embarquant, certaines pour la première fois, une techno logiePeugeot. La Sport, la GTI, la 16 Soupapes, la 4x4, sans compter le break fabriqué par Heuliezet la 4TC formeront une famille que nous vous proposons de redécouvrir. Cet ouvrage, via des documents, des photographies et des témoignages, retrace la carrière de cette Citroën, y compris en compétition. Avec ses lignes tendues à l'italienne, elle rencontrera un beau succès et permettra à Citroën de retrouver le devant de la scène. La BX a sauvé le double chevron, ses successeurs Xantia et Xsarafiniront de le remettre sur pied.
06/2022
Revues de cinéma
Mad Movies N° 70, spécial 50 ans (HC)
Pour fêter les 50 ans de MadMovies, nous avons réuni dans un même hors-série de 196 pages les plus grands noms du cinéma dhorreur : Dario Argento, Clive Barker, John Carpenter, Wes Craven, David Cronenberg, Tobe Hooper, Peter Jackson, Sam Raimi, George Romero... Retrouvez les plus grands entretiens publiés dans notre revue depuis sa création, réactualisés et enrichis danalyses inédites, dans un ouvrage de référence pour tout fanatique du cinéma de genre !
12/2022
Livres 3 ans et +
Rose citron
Quoi ? Le Père Noël blanc, la lune rose, l'oeuf au plat rouge, les spaghettis gris, la souris verte, la mer jaune, l'orange bleue, le dentifrice noir, la pluie orange, les os violets, le gruyère marron, et un dalmatien bleu et jaune... Mais ça n'existe pas ! Et pourquoi pas ? ! Chaque dessin trouble notre regard et nous interroge : "citron rose ? " demande l'auteur au lecteur. Sur le bord de chaque page, trois tâches de couleurs sont posées. L'une d'entre elles correspond à la couleur "réelle" de la chose représentée. L'enfant peut ainsi pointer la bonne réponse avant de vérifier (auprès de ses parents ou en se référant aux pages de garde) s'il ne s'est pas trompé.
09/2001
Cuisine
Servez citron
Le livre de cuisine est aujourd'hui largement répandu et certains laissent croire que cet art n'a aucun mystère. Servez citron, invite pour sa part à une expérience différente des ingrédients, des couleurs et des restes de table. Dans ce beau libre, Michel Troisgros, chef triplement étoilé, offre au lecteur plus de 35 nouvelles recettes aux noms poétiques et évocateurs - dont Tomber la neige, Rouge aux lèvres ou Cervelle "de peur d'oublier" . De celles-ci, le photographe Eric Poitevin a entrepris une série de photographies inédites et surprenantes, préférant, plutôt que de figer les plats, saisir les assiettes au sortir de table : dégustées, vidées, saucées... Parfois il reste un os, parfois une coquille... Se dessinent alors des géographies abstraites et colorées, des paysages lunaires d'une beauté transcendante. Pour accompagner recettes et photographies, un texte de Jean-Claude Lebensztejn détaille les manières de table qui, au fil des siècles, ont déterminé les convenances afin de séparer l'animal de l'homme. Son texte est entrelardé de vingt-cinq recettes, elles aussi aux noms poétiques et évocateurs, tirées du premier ouvrage moderne sur la cuisine et son organisation, Le Cuisinier françois (1651) de François Pierre de la Varenne.
06/2020
