Windlamita Marino Compaoré
Extraits
Généralités
Histoire de la marine militaire de tous les peuples de l'antiquité jusqu'à nos jours
Histoire de la marine militaire de tous les peuples depuis l'antiquité jusqu'à nos jours. Marine des peuples anciens, marine ottomane / par Eugène Sue Date de l'édition originale : 1841 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
03/2023
Sciences de la terre et de la
La vie au sein des mers. La faune marine et les grandes profondeurs, les grandes explorations
La vie au sein des mers : la faune marine et les grandes profondeurs, les grandes explorations sous marines, les conditions d'existence dans les abysses, la faune abyssale / par L. Dollo,... Date de l'édition originale : 1891 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
09/2020
Romans historiques
Dripping sur tatami
Marseille, en 1962, comme des milliers d'autres personnes à cette époque, le jeune Hugo débarque sur le continent avec son père. Chassés par des événements qui ne portent pas encore le nom de guerre. Malgré le drame, une nouvelle vie s'offre à lui, et son enfance, même si elle est marquée par la mort prématurée de sa mère, par les souvenirs lointains de son pays, s'épanouira dans les quartiers populaires et dans la passion du sport. Hugo rencontrera le judo comme le judo rencontrera Hugo au détour d'une rue, par un échange avec un ami. Hugo, voyagera, aimera, se battra, parfois contre lui-même, connaîtra ce que tous nous connaissons, et il en tirera des leçons. Et une certaine philosophie de la vie. Mais ne vous trompez pas, son histoire n'est pas banale, et d'ailleurs quand on y réfléchit bien, aucune histoire humaine ne l'est. Entre passion et raison, la peinture et ses maîtres fusionneront avec le combat et d'autres maîtres des arts martiaux, dans cet apprentissage que l'homme de l'art mène en toutes disciplines. Le tatami et la toile, deux surfaces blanches que l'on remplit avec sa propre histoire. Hector Marino, auteur de la collection Nouvelles Pages, nous entraîne avec ce roman dans un univers particulier et voyageur, intimiste et populaire à la fois, mais surtout, il nous livre avec passion, ces réflexions de toute une vie sur ses deux grands amours, qui sont l'art et le sport.
01/2021
Littérature française
Avec toi
Roberto a eu une vie bien remplie, ami et associé d'Yves Klein qui est devenu un artiste contemporain à la renommée mondiale, il a ensuite pu vivre sa passion du judo en ouvrant son école en pleine campagne provençale. Et c'est là, à 90 ans, dans son dojo transformé en simple maison, que Roberto souhaite finir sa vie, tranquillement, dans la solitude et le silence. C'était sans compter Estrella, une ancienne élève de judo, qui débarque chez lui pour le supplier de l'aider à devenir une championne ! Touché par la jeune fille, Roberto accepte, le dojo reprend vie... Il lui transmet sa conception de l'art du judo, dans sa technicité mais surtout dans sa spiritualité, permettant à la jeune fille de gagner des compétitions et devenir championne de France. Pour Estrella, les Jeux olympiques se profilent, mais alors que le départ est imminent, Roberto succombe à un malaise... Trouvera-t-elle la force de continuer ? Ira-t-elle aux Jeux olympiques sans son mentor ? Plongez dans le bleu du dernier roman d'Hector Luis Marino, Avec toi, où le judo se vit et se transmet avec passion. A découvrir dans la collection Nouvelles Pages, chez JDH Editions.
07/2023
Littérature française
Gestion durable des risques et dangers dans les etablissements classes. CONTRIBUTION POUR UNE GESTION DES RISQUES LIÉS À L'IMPLANTATION DES STATIONS-SERVICES DANS LES VILLE
Ce livre subdivisé en 3 parties a pour finalité d'identifier, d'analyser, d'évaluer, de prévenir et de réduire les risques et dangers liés à l'implantation des stations-services dans l'espace urbain des villes Africaines en général et particulièrement dans la ville de Douala, tout en réalisant un plan d'opération interne (plan d'urgence) et externe (plan de prévention des risques technologiques). Cet examen propose des mesures et consignes à mettre en application par les acteurs, pour une gestion durable et écologique des stations-services en milieu urbain ; qui permettrons par la suite de prévenir, d'atténuer, d'éliminer les impacts négatifs d'une part et d'optimiser les impacts positifs d'autres part. Afin de rechercher de façon continuelle et permanente le risque zéro et faciliter la résilience. Il ressort de cette étude que plus de 97% des 116 stations répertoriées dans le cadre de cette étude ne sont pas conformes aux normes camerounaises. Les descentes sur le terrain ont permis d'identifier plus de 20 risques (explosion, inhalation, pollution...) générés par l'implantation des stations-services dans l'espace urbain. Il est identifié plus de 27800 bâtis exposés aux risques.
07/2022
Art contemporain
Michele Sambin. Archè / Téchne, Edition français-anglais-italien
Michele Sambin (Padoue, 1951), musicien, peintre, homme de théâtre, cinéaste et pionnier de l'art vidéo, mène depuis des décennies des recherches axées principalement sur le rapport entre l'image et le son. Ce volume examine l'ensemble de l'oeuvre de l'artiste, à commencer par l'installation vidéo-photographique "Il tempo consuma", une réélaboration et une actualisation de trois oeuvres créées par Sambin à la fin des années 1970. L'archè et la téchne sont les deux poles vers lesquels oscille l'imaginaire de l'artiste, où la technique - qui s'incarne ponctuellement dans un dispositif (que ce soit une installation ou un dispositif pictural, sculptural, filmique, sonore, performatif) - n'est pas le principe générateur de toutes les oeuvres, encore moins le but ultime, mais plutôt un paradigme, un point de vue à partir duquel révéler l'essence même des choses. Le catalogue, accompagné d'une riche palette d'illustrations en couleurs et en noir et blanc, est ponctué de "mémoires vidéo" de l'artiste lui-même, qui retracent les grandes étapes de son activité sous la forme d'un journal intime, et est complété par des contributions critiques d'importantes personnalités internationales.
06/2022
Cinéma
Sur les traces de Mario Ruspoli. En Lozère ; Retour sur les Inconnus de la terre
Qui ne rêve des pays d'en haut ? La Lozère est de ceux-là. Haut plateau à la géographie difficile, aux paysages qu'on dit parfois lunaires en été et, en hiver, sibériens, elle sut attirer au début des années 60 un cinéaste italien, le prince Ruspoli. Fleuron du cinéma direct, un film inoubliable s'ensuivit : Les Inconnus de la terre, dédié à la pauvreté des paysans de montagne et à l'isolement en général. Une manière d'hommage et de respect, le même respect qu'il montra pour les malades dans Regard sur la folie, tourné la même année, qui, lui aussi, fit événement. Cinquante ans après Ruspoli, le réalisateur Jean-Christophe Monferran et l'auteur, flanqués d'une comparse sociologue, Françoise-Eugénie Petit, partent sur les traces des Inconnus. Loin de toute nostalgie, ils veulent mesurer avec les acteurs de 1961 le chemin parcouru. Histoires de vie, donc, histoires de lieux aussi : Aubrac, Margeride, Cévennes. Ce sera Traces, produit en 2012 par le CNRS. Saison après saison, participant à cette enquête cinématographique, l'auteur n'en demeure pas moins ethnologue et, à partir de son journal de terrain, il tenait à faire partager les rencontres, les ambiances villageoises, et surtout le souvenir que Les Inconnus a laissé localement. Pas strictement récit de tournage, au fil des portraits, l'ouvrage n'en dévoile pas moins les surprises, les déceptions aussi mais les petits bonheurs - les petits secrets de fabrication donc - et propose plus largement une réflexion sur la réception des films en milieu rural.
09/2013
Littérature française
Adieux de Rasquero, Dominique-Antoine à son pays et à son ami N., capitaine marin
Des régimes pénitentiaires envisagés au point de vue de l'amendement, étude de droit comparé : thèse pour le doctorat... / par Charles Lamy,... ; Université de Paris, Faculté de droitDate de l'édition originale : 1899Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF.HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces œuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande.Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables.Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique.Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces œuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site hachettebnf.fr
06/2017
Généralités
Le commandant Trève, d'après sa correspondance, quelques pages de la vie d'un marin
Le commandant Trève, d'après sa correspondance : quelques pages de la vie d'un marin Date de l'édition originale : 1887 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
03/2021
Revues de cinéma
L'Avant-Scène Cinéma N° 705, septembre 2023 : Leopardi, il giovane favoloso de Mario Martone
Le numéro de rentrée de L'Avant-Scène Cinéma est consacré à Leopardi, le film de Mario Martone (2014). Découpage intégral du film, dialogues en français et en italien, dossier complet sur l'oeuvre du grand cinéaste napolitain. Un dictionnaire de 47 cinéastes italiens d'aujourd'hui, un entretien exclusif avec Woody Allen, une longue analyse de la Palme d'Or de Cannes 2023 et des pages d'actualité complètent ce numéro exceptionnel.
09/2023
Cartographie
Le marin, la carte et l'ingénieur. La carte nautique et ses usages (1830-1880)
En 1822, le Dépôt de cartes et plans de la marine publie la carte nautique des environs de Brest. C'est la première carte moderne des côtes françaises fondée sur la méthode mise au point par Charles François Beautemps Beaupré. Sous sa direction, les ingénieurs hydrographes et quelques officiers de marine formés au levé cartographique produisent une oeuvre de grande ampleur, qui couvrent de vastes espaces dans toutes les mers du globe. Ces cartes et instructions nautiques accompagnent l'essor des activités maritimes, le commerce, mais aussi la grande pêche et la renaissance de l'empire colonial.
01/2024
Récits de voyage
La simplicité du kayak. Petites leçons d'équilibre et d'intimité avec l'élément marin
La collection "Petite philosophie du voyage" invite Frédéric Gilbert, moniteur de canoë-kayak, à explorer le monde intermédiaire des estuaires, des côtes et des archipels où se faufile son embarcation. Inventée par les Inuit, celle-ci convie à une relation privilégiée avec le littoral com mu avec l'élément marin. Le pagayeur, en retour, réapprend à aimer la terre.
05/2018
Romans graphiques
Tara, à la decouverte du microbiome marin. Sur les côtes d'Afrique de l'Ouest
Avez-vous déjà songé à toutes ces créatures, parfois invisibles, qui peuplent l'océan ? On les appelle le microbiome marin. Cet ensemble de micro-organismes, de bactéries et de virus essentiels au maintien de la vie sur Terre est aujourd'hui au coeur de l'étude du dérèglement climatique. Guillaume Tauran nous invite à embarquer à bord de la goélette Tara sur les côtes d'Afrique de l'Ouest, à la découverte de ce peuple invisible et méconnu. De l'Angola jusqu'en Gambie, suivez toute l'équipe embarquée sur Tara, en mer et sur les fleuves africains, pour deux mois et demi d'une navigation unique.
10/2024
Sciences historiques
Le dernier des corsaires. Ou la vie d'Etienne Pellot-Montvieux de Hendaye
Dès le XVIe siècle, les Marins Basques, grands pêcheurs de baleines, habitués aux longues courses en mer, sont devenus corsaires en temps de guerre. Parmi les ports du Sud-Ouest, Bayonne et Saint-Jean-de-Luz se faisaient remarquer par une activité prodigieuse et un entrain sans pareil. Alors qu'il s'agissait de reprendre l'Ile de Rhé aux Anglais, un gentilhomme présenta ainsi les marins Basques au Roi : "Ils sont doués d'un courage qui ne recule devant aucune difficulté, leur ardeur fougueuse sait vaincre des obstacles insurmontables à la plupart". Le plus fameux, le populaire parmi les plus braves de ces corsaires qui entreprirent des choses si glorieusement intrépides est, sans conteste, Etienne Pellot de Hendaye, où il naquit en 1765. Le Capitaine Duvoisin s'est chargé dans Le dernier corsaire ou la vie d'Etienne Pellot publié à Bayonne en 1856, l'année du décès de E. Pellot, de retracer en détail la vie pleine de péripéties de toutes sortes de ce valeureux marin qui était d'une bravoure étonnante ! Libre-penseur et dernière figure de la course en mer, il est fait prisonnier à plusieurs reprises et entreprend avec succès plusieurs évasions périlleuses. En 1812, sa tête est mise à prix 500 guinées, une somme considérable à l'époque. Certains de ses navires, notamment Les Deux Amis et Le Général Augereau sont entrés dans la légende corsaire. Son souvenir est toujours vivace au Pays basque.
05/2011
Mer
Itinéraire d'un professeur au long cours
Dans cet ouvrage, l'auteur relate - sous une forme anecdotique - les principales étapes de sa carrière mouvementée. Une carrière qui se déroule comme une longue aventure. Dans la marine, tout d'abord où il exerce, durant une douzaine d'années, la profession de capitaine au long cours. Dans les Etats du Tiers-Monde, ensuite, où, il travaille en qualité de juriste et d'expert international. Ses récits de marin nous font voyager au coeur des océans, vers les continents les plus lointains, sur les vieux cargos d'autrefois. Ils nous font partager les tempêtes, la belle monotonie de la mer et le défoulement excessif des escales : l'ivrognerie, les bars à matelots, la contrebande, les bordels... Dans l'un des chapitres de son livre, l'auteur évoque aussi les souvenirs de son expérience militaire, lorsqu'il était enseigne de vaisseau dans les commandos marine : les opérations de la guerre d'Algérie, le débarquement de 1956 sur les rives du canal de Suez. Quant à ses récits de juriste, ils nous entraînent au coeur des sociétés. Conseiller du gouvernement mauricien, puis consultant de la Banque Mondiale, il travaille pendant plus de vingt ans au service des pays en voie de développement de l'Afrique ou de l'Asie. Il propose et rédige les lois qui leur sont nécessaires. Parmi les communautés les plus diverses dont il doit souvent satisfaire les exigences ou les désirs : hindoue, créole, chinoise, musulmane, bantoue...
10/2018
Afrique occidentale
Et si enfin on se disait la vérité (tome 1)
Les 30 et 31 octobre 2014, des milliers de Burkinabè descendent dans la rue pour s'insurger contre le pouvoir en place. Il s'agit, pour eux, d'empêcher le Président Blaise Compaoré de procéder à la modification de l'article 37 de la Constitution, ce qui l'autoriserait à se représenter, fin 2015, pour un cinquième mandat. Face à la violence de ses opposants, le Président Compaoré rend cependant sa démission et quitte le pays. Son régime est alors purement et simplement renversé. Balayé. C'est un événement historique majeur sur le plan politique national et international. A l'image de René Emile Kaboré, une partie des Burkinabè ne voit en cette insurrection qu'une "escroquerie politique" , un "coup d'Etat" encouragé par des mensonges dont l'unique but était précisément d'induire la population en erreur sur la nécessité d'opérer un changement. Alors que le Burkina Faso connaît aujourd'hui une période trouble, René Emile Kaboré estime qu'il est impératif de dire enfin la vérité sur les événements de 2014 ; condition sine qua non d'une vraie justice et d'une vraie réconciliation. Dans cet essai, l'auteur s'attelle ainsi à défendre le bilan du Président Compaoré tout en expliquant en quoi le régime de transition et celui qui lui a succédé sont responsables de l'état actuel du pays pour essayer de répondre à la seule question vraiment importante : comment mettre fin à cette crise à la fois sécuritaire, économique, sociale et politique que traverse ce pays qui pourrait, pourtant, peser beaucoup plus lourd sur l'échiquier africain ?
01/2023
Sciences historiques
Les hommes en mer. De Trafalgar au Vendée Globe
La mer, les marins, la marine marchande, la marine de guerre, la pêche : autant de termes qui évoquent un monde à part, l'aventure, les horizons lointains, l'homme qui se construit à l'épreuve du danger... pourvu qu'il soit question des flibustiers des temps héroïques de la voile. Car ce qui s'est passé sur les mers du globe depuis 1805 n'incite pas nécessairement au romantisme, qu'il s'agisse de la suprématie anglo-saxonne, des voiliers livrés à la rationalisation avant de céder la place aux navires mécanisés, de l'intégration des chemins de l'océan à une économie mondialisée, de la chasse industrielle aux cétacés ou du choc entre cuirassés puis entre porte-avions. Pour comprendre ce que fut le travail des gens de mer et ainsi mettre en perspective les réalités actuelles, il faut s'embarquer à bord des navires, étudier la logique technique de leur mise en œuvre, s'intéresser au fonctionnement de leur espace socioprofessionnel. Il faut aussi pénétrer dans les bureaux des armateurs et des ministres de la marine. Le présent ouvrage invite à un tel voyage virtuel. La mer étant le monde de l'imprévu, il reprend le dossier d'événements maritimes célèbres (naufrages de la Méduse et du Titanic ; batailles de Traflagar, de Midway, etc.) mais il propose aussi un éclairage concret sur des aspects plus méconnus telles l'intensification du travail à bord des voiliers rapides ou les relations sociales à bord d'un grand cuirassé. Les gens de mer, passeurs et nourriciers indispensables, ont su s'adapter à la révolution technique permanente, mais celle-ci va peut-être les faire disparaître des océans. On nous prédit la fin de la pêche en mer au profit de l'aquaculture. On nous prédit la mise en service de cargos et de porte-avions automatisés, sans personne à bord. Les verrons-nous bientôt croiser la route des derniers hommes à affronter la haute mer, les skippers des catamarans de compétition ?
11/2005
questions militaires
La bataille de l'Atlantique. La Seconde Guerre mondiale en couleurs
La plus longue des batailles de la Seconde Guerre mondiale La bataille de l'Atlantique fut, de septembre 1939 à mai 1945, la plus longue des batailles de toute la Seconde Guerre mondiale. Elle fut et demeure aussi la moins connue. Pas de ruines lors des bombardements, pas de tombes sommaires pour les marins, pas de destructions apparentes, pas de stigmates. Seulement l'océan. Un océan Atlantique qui fut l'un des enjeux majeurs de la guerre, pour les deux adversaires. Sa domination était, pour l'Axe comme pour les Alliés, une condition nécessaire à la victoire. Ils en étaient conscients. Dès 1939, Churchill mit tout en oeuvre pour maintenir ouvertes toutes les routes maritimes qui permettaient au Royaume-Uni de demeurer dans la guerre et à la population britannique de survivre en étant ravitaillée et simplement nourrie. Et, pendant plus de deux ans, la marine britannique, de guerre comme de commerce, souffrit. Les sous-marins allemands, les fameux U-Boote, mais aussi leurs navires-corsaires coulèrent les navires britanniques et alliés par centaines. Mais, à la différence des Britanniques, la majorité des dirigeants allemands, Hitler en tête, rechignaient à accorder la priorité à la guerre navale. Lorsqu'ils comprirent leur erreur, il était trop tard. Les sous-mariniers allemands, aussi hardis fussent-ils, avaient été dépassés par la puissance des chantiers navals américains et britanniques, par les progrès rapides de leur technologie et la hardiesse, comparable à la leur, des marins alliés. Au milieu de l'année 1943, la pente de la victoire sur mer commença à pencher en faveur des Alliés, grâce aux Liberty ship qui apportaient sur le sol britannique les hommes, les armes et le matériel sans lesquels les débarquements en Afrique du Nord puis en Normandie auraient été impossibles. C'est ainsi que, sur l'un des plus grands champs de bataille de la guerre, l'océan Atlantique, depuis les rives de l'Islande jusqu'aux îles Falklands, fut livrée, pendant presque six ans, l'une des plus grandes batailles de la Deuxième guerre mondiale.
05/2023
Non classé
U-172_ AVEC CARL EMMERMANN DANS LES CARAÏBES, AU CAP ET A RIO
Quand l'U-172, commandé par Carl Emmermann, quitte le port de Kiel le 22 avril 1942, la seconde période faste de l'arme sous-marine allemande se termine avec la mise en place des convois par les Américains le long de leurs côtes. Depuis le début du conflit, les moyens de lutte anti-sousmarine, mis en place par les Alliés, se sont considérablement accrus : développement du radar embarqué, multiplication des escorteurs et des avions, décryptage des messages radios des sous-marins... De ce fait, les conditions de combat se sont sérieusement dégradées côté allemand... Pourtant, en seulement quatre patrouilles de combat, de mai 1942 à septembre 1943, l'U-172 de Carl Emmermann va couler 26 navires et ainsi dépasser le chiffre de 150 000 tonnes de bateaux alliés détruits. L'U-172 se place ainsi au 15e rang des U-Boote ayant obtenu le plus de résultats, un bilan exceptionnel à cette époque du conflit. En premier lieu parce que ce sous-marin va rejoindre des secteurs particulièrement lointains où des succès sont encore possibles : les Caraïbes pour la première mission ; Le Cap en Afrique du Sud pour la seconde, où il participe à une attaque surprise dans une zone où aucun U-Boot ne s'était aventuré jusqu'alors ; le centre de l'Atlantique pour sa troisième mission où deux convois sont pourchassés en meute jusqu'aux côtes africaines ; les côtes du Brésil pour la quatrième, d'où il sera le seul à revenir sur 7 U-Boote engagés... Ensuite, parce que le commandant est efficace et très aimé de ses hommes : des membres d'équipage soudés autour de leur chef qui les garde précieusement avec lui d'une mission à l'autre. A l'issue de sa 4e mission de combat, Carl Emmermann est le 25e commandant de l'arme sous-marine décoré de la Croix de Chevalier avec feuilles de chêne. Il accepte un poste à terre et devient chef de la 6e flottille à Saint-Nazaire début novembre 1943. L'U-172, qui a déjà survécu à 12 attaques aériennes ou maritimes, repart pour sa 6e et dernière patrouille. Sans son commandant charismatique et dans des conditions de combat encore plus difficiles, il est coulé 21 jours après son départ... L'accès de l'auteur, spécialiste des U-Boote, aux photos du commandant Emmermann conservées au U-Boot-Archiv et à plusieurs photos prises par le correspondant de guerre Helmut Berndt, permet d'illustrer le parcours étonnant de cecommandant avec 250 photos exceptionnelles et inédites. Grâce à la traduction de son livre de bord, au témoignage laissé par le commandant Emmermann et aux croquis des patrouilles, suivez l'U-172 en mission dans les océans lointains...
06/2019
Romans historiques
Monsieur Jules
"Nous avions entendu dire que Monsieur Jules écrivait, qu'il avait publié des livres et qu'il était renommé pour cela. Mais cela restait un peu mystérieux pour nous : les marins-pêcheurs avaient très peu l'occasion d'avoir un livre entre les mains et beaucoup d'entre eux ne savaient pas lire. (...) Quant aux sujets de ses livres, il disait qu'il écrivait de belles histoires d'aventures imaginaires. Celle qu'il rédigeait actuellement m'intriguait, car elle semblait se passer en mer. En discutant un peu avec lui, il m'indiqua que cela concernait un engin pouvant aller sous l'eau." Dans ce savoureux ouvrage, Olivier Jochem mêle réalité et fiction avec une grande dextérité. Il donne la parole à Alexandre Dulong, un capitaine au long cours engagé par Jules Verne pour naviguer avec lui sur le Saint-Michel. Le marin-pêcheur fait l'étonnant récit de ses trois années passées en compagnie de l'écrivain en baie de Somme. L'attrait de celui-ci pour l'élément marin l'attire au port du Crotoy, où il acquiert une maison pour y travailler au calme. Cette belle amitié livre une facette méconnue du romancier d'aventures, en apprenti navigateur sympathique et passionné. Bien qu'en partie fictive, la tranche de vie ici contée apporte un éclairage nouveau sur la genèse de certaines des œuvres du génie littéraire, dont "Vingt mille lieues sous les mers".
11/2016
Histoire de France
Deux chefs de guerre au Moyen-Age. L'amiral Jean de Vienne et le connétable Bertrand du Guesclin
Jean de Vienne, amiral de France, et Bertrand du Guesclin, connétable, sont contemporains, ont combattu parfois ensemble pendant la guerre de Cent Ans, mais sont aussi différents que deux grands chefs de guerre peuvent l’être. Si le terrien du Guesclin a su construire une renommée qui n’a fait qu’amplifier après sa mort, le marin Jean de Vienne est resté pratiquement inconnu. Et pourtant, du Guesclin aurait-il obtenu ses glorieux succès contre les Anglais si Jean de Vienne n’avait gagné la suprématie sur la Manche ? Est-il légitime d’ignorer cet amiral qui fut le premier à organiser une véritable flotte de guerre pour le royaume de France ? L’histoire, reconstruite en fonction des idéologies successives, a glorifié Bertrand du Guesclin et ignoré Jean de Vienne. Il est temps aujourd’hui de restaurer la mémoire de celui qui doit être considéré comme le premier fondateur de ce qui deviendra la Royale puis notre Marine nationale.
03/2013
Guides de France
Routard des mers. Les ports de plaisance de Bretagne Sud, Edition 2019
Ce guide vous propose de découvrir la Bretagne Sud différemment ! De Brest au Croisic en passant par Concarneau, Lorient et Quiberon, naviguez de port en port le long de l'une des plus belles côtes de France, avec en bonus des haltes prévues dans les magnifiques îles du golfe : Belle-Ile, Houat et Hoëdic. Grande nouveauté, Le Routard s'associe pour la première fois au Marin Breton (association d'aide aux marins et leurs familles) et à son célèbre Almanach ! Approches, courants, balisage, informations pratiques liées au port et aux services de la capitainerie, sites à voir et bonnes adresses où dormir et où manger, tout est rassemblé pour vous permettre un voyage inoubliable. - Toutes les infos techniques pour naviguer en toute sécurité ; - Tous les bons plans pour découvrir le territoire et profiter au maximum de votre séjour ; - Tous nos coups de coeur incontournables ; - Des adresses soigneusement sélectionnées sur le terrain ; - Une carte avec les ports positionnés.
07/2019
Littérature française
La vérité vraie sur la fondation de Marseille
La légende raconte que Marseille, fondée en 600 avant J-C, est née du mariage entre un marin grec venue de Phocée, Protis, et la fille du roi local, Gyptis. Une belle histoire romantique revue et corrigée sous le mode héroï-comique façon "Belle Hélène" d'Offenbach par un maître du récit et fin connaisseur de l'histoire de Marseille, Jean Contrucci. Au terme d'un long voyage, les marins grecs exténués et râleurs découvrent les calanques et le futur "Vieux-Port", ainsi que les autochtones, des Ségobriges aux drôles de coutumes. Protis et son équipage vont essayer de profiter des noces de Gyptis, la fille du seigneur des lieux, le roi Nann, pour établir un comptoir mais ce ne sera pas facile ! Dialogues comiques, anachronismes, références littéraires cachées, pastiche, parodie, sotie, argot et parler marseillais : Jean Contrucci déploie une large gamme pour faire rire tout en racontant la (presque) vérité vraie sur la fondation de Marseille. Et dire que tout est (presque) vrai !
10/2017
Monographies
Mathurin Méheut. Itinéraires
Artiste majeur de l'illustration et de la peinture du XIXè siècle Mathurin Méheut (1882-1958) a été prolifique notamment dans le domaine des arts, de la céramique, des estampes et de la décoration. De ses études de la mer à ces croquis sur le front pendant la 1ère GM, des céramiques aux dessins sur le motif, l'artiste n'a eu cesse de dessiner le végétal, le monde marin, les paysages puis de les décliner en décors, jusqu'à devenir Peintre officiel de la Marine en 1921. Ses 5 000 oeuvres sont aujourd'hui dans les plus grands musées de France et notamment dans le nouveau musée Mathurin Méheut (réouvert en juin 2022) à Lamballe (22), sa ville natale en Bretagne. Cette petite monographie élégante, joli livre-cadeau sur papier de création, présente de façon succincte Mathurin Méheut et reproduit près de 36 de ses oeuvres les plus représentatives de son génie créatif.
08/2022
Littérature française
Journal. Volume 4, 1896-1902
1896-1902 : tournant du siècle et tournant de la vie ! En 1900, Pierre Loti a cinquante ans. Outre la mort de sa mère, seul véritable amour de son existence, la naissance de ses enfants "basques", sa mise à la retraite anticipée, puis sa réintégration dans la Marine, ce quatrième volume du journal relate de nouveaux grands voyages qui nourrissent l'oeuvre de l'écrivain : Inde, Perse, campagne militaire en Chine et en Corée, retrouvailles avec le Japon, visite aux temples d'Angkor. Le "caméléon" Loti change de peau et d'humeur en chaque lieu, à chaque instant. Le texte est plein de ces contrastes fascinants, entre les déplacements incessants du marin-voyageur autour du monde et les réflexions d'un homme trop sensible qui vieillit et redoute le temps qui passe, au Pays Basque comme à Rochefort : journal intime, journal extime, et toujours la même qualité du regard et de l'écriture...
02/2016
BD tout public
Vagues à l'âme
Dans les années 1930, le jeune Adolphe — surnommé Dodo — travaille dans une boucherie à Douai. Pour partir loin des terrils du Nord, il s'enrôle dans la Marine nationale. Mais s'il embarque bien sur un navire, c'est pour se retrouver affecté à... la boucherie du bord ! Adolphe n'en navigue pas moins sur les sept mers, entre découvertes de terres inconnues, parties de water-polo au milieu des requins et virées à terre qui, bien souvent, se terminent aux fers... A la fin de la guerre, il pose son sac de marin à Tunis, fonde une famille avec la belle Carmen et vit des années de bonheur au milieu des pieds-noirs. Jusqu'à l'indépendance du pays qui l'oblige à quitter l'Afrique pour retrouver le Nord de son enfance. Dans Vagues à l'âme, Grégory Mardon retrace l'itinéraire de vie de son grand-père. Un récit plein de tendresse, d'humour et de mélancolie.
03/2020
Littérature française
Entre mers et océans Tome 1 : Le long cours
Retour dans les années soixante à travers ce récit haut en couleur. Jean Torck nous invite à l'aventure en relatant sa vie de marin et celles des équipages qui sillonnaient les océans. Ces hommes ont parcouru les mers du monde entier, embarqués sur des cargos aux lignes élégantes, accomplissaient des voyages au long cours de plusieurs mois, escalant dans des contrées aux noms enchanteurs, et parfois paradisiaques. Cette vie à bord de ces cargos sera bientôt bouleversée par l'apparition de l'automatisme. Nous sommes à la veille de la conteneurisation, les navires aux dimensions gigantesques parcourent désormais les mers et océans. Les valeurs de l'ancienne marine disparaissent peu à peu pour faire place aux profits et à la rentabilité. Plus qu'un parcours de vie, "Entre mers et océans" vous propose de découvrir une expérience personnelle riche en anecdotes mêlée à une analyse des changements maritimes de ces dernières années. Prêt à embarquer ?
05/2023
BD jeunesse divers
Mölang Tome 2 : Grand soleil sur l'amitié
Déjà célèbres en dessin animé, Molang et Piu Piu partagent aujourd'hui en BD un quotidien teinté de gentillesse et de bonne humeur. Trois histoires sans textes très tendres et joyeuses composent ce volume : Molang et Piu Piu sont à la plage. Molang doit trouver comment protéger Piu Piu du soleil car il ne veut pas mettre de crème. Parasol, cocotier, château de sable, il va tout essayer... Molang et Piu Piu font du camping. Ils ont du mal à trouver le lieu parfait pour planter leur tente (ours, abeilles, autres campeurs). Plus la journée va passer, plus Piu Piu s'inquiète des différents dangers de la forêt. La nuit venue, Piu Piu a peur des bruits de la forêt. Molang va-t-il pouvoir l'aider ? Molang et Piu Piu vont découvrir les joies de la plongée sous-marine en jouant à cache-cache avec une pieuvre farceuse. En allant toujours plus profond, ils espèrent découvrir un fabuleux monstre marin.
04/2023
Policiers
Le secret du chant des baleines
Le biologiste marin Nathan Quinn travaille depuis des années sur le chant des baleines dans son laboratoire hawaïen situé sur l'île de Mauï. Sponsorisé par une vieille milliardaire lunatique qui prétend que les baleines lui parlent et entouré d'une équipe de bras, cassés, notre héros n'arrête pas de se faire chambrer par ses collègues scientifiques. Un soir, alors que Nathan est sur le point de déchiffrer le chant des mammifères marins en appliquant une grille d'analyse mathématique binaire, son laboratoire est fouillé et saccagé. Quelques heures plus tard, lors d'une sortie en mer, son embarcation est retournée par une baleine qui l'avale. Pour Nathan, l'aventure ne fait que commencer... Rencontre improbable du commandant Cousteau et de Tex Avery, Le secret du chant des baleines est une relecture sous LSDde Vingt mille lieues sous les mers. Attachez vos ceintures, lire un livre de Christopher Moore, c'est un peu comme si on pénétrait dans la Quatrième Dimension...
06/2006
Poésie
Sur ma table
On pourrait la croire bien banale, la table de Marilyse, avec ses quatre pattes et son plateau de bois. Détrompez-vous, c'est une table extraordinaire, dotée de multiples pouvoirs... Tantôt planisphère, elle vous transporte en un clin d'oeil à l'autre bout du monde en train d'épousseter le Mont-Fuji ! ... Tantôt machine à remonter le temps, on la caresse de chaque doigt de la main et elle nous propulse jusqu'à l'arbre dans lequel on l'a taillée. Parfois, une végétation sous-marine s'y installe ou des oiseaux s'y posent, c'est magique ! ... La chatte dort, tranquille, et la journée ronronne au ralenti... Au travers des courts poèmes de Marilyse Leroux, le pouvoir des mots joue le premier rôle : il nous entraîne pour de fabuleux voyages qui décoiffent le réel et repeignent le monde. D'autant plus que les dessins de Consuelo de Mont Marin participent allègrement à cette fête : ils sont à la fois vifs, colorés, malicieux et complices...
04/2019
