Marina Farvaque
Extraits
Sciences historiques
Jean-Daniel Coudein. Commandant du radeau de la Méduse
Jean-Daniel Coudein, officier de marine de la première moitié du XIXe siècle, doit certainement sa notoriété à l’épisode du radeau de la Méduse, et à son génial metteur en scène, Géricault.
Il fit pourtant une carrière complète et honorable dans la Royale, commencée à l’âge de dix ans comme mousse, sous le Consulat, terminée au début du Second Empire, capitaine de vaisseau et major du port de Rochefort. La biographie de Didier Jung est de fait la première consacrée à Jean-Daniel Coudein. L’auteur fait la part belle au pays qui l’a vu naître. La Tremblade, dans le pays d’Arvert, est un berceau de marins depuis des siècles, pour la pêche, le commerce, la marine de guerre, sans oublier la course. Coudein a de nombreux officiers et commandants de bord parmi ses ancêtres. Dont son père, qui le prend avec lui comme mousse en 1803. Les Coudein sont également représentatifs de leur région car c’est une vieille famille de protestants. Profondément ancrée dans la Saintonge maritime, l’histoire de Jean-Daniel Coudein a rejoint l’histoire nationale par le destin qui le conduisit à commander le fameux radeau de la Méduse.
06/2018
Animaux sauvages
Baleines et dauphins
Réputés pour leur intelligence et leurs fascinants rituels sociaux, les baleines et les dauphins, comme les humains, utilisent des vocalises pour communiquer. Ces magnifiques mammifères sont souvent décrits comme des sentinelles de la santé des océans, fournissant des informations essentielles sur la dynamique marine et la qualité des écosystèmes. Les baleines sont les plus grands mammifères marins appartenant à l'ordre des cétacés (baleines, dauphins et marsouins). Leur taille incroyable continue de nous étonner, la baleine bleue atteignant 30, 48 mètres et pesant jusqu'à 200 tonnes. Quant aux dauphins, que l'on trouve aussi bien dans les océans que dans les eaux douces, ils sont classés parmi les petites baleines à dents. Ils sont appréciés dans le monde entier pour leur apparence physique élégante et les sons intrigants qu'ils émettent pour communiquer entre eux. Cet ouvrage, illustré de plus de 180 photographies, répertorie les espèces de baleines et de dauphins et nous permet de découvrir leur physionomie, leurs habitudes alimentaires, leur mode de vie et de reproduction. Il rend un vibrant hommage à ces mammifères marins, essentiels pour la préservation de nos océans.
04/2024
Autres langues
Grammaire active du portugais
De conception nouvelle, cette " Grammaire active " est bien plus qu'un simple inventaire des principales difficultés grammaticales du portugais.
Divisée en 75 chapitres, elle tient particulièrement compte des problèmes spécifiques des francophones et donne des explications en termes simples et accessibles à tous : collégiens, lycéens, adultes autodidactes et étudiants.
Les variantes brésiliennes sont mentionnées.
De par sa présentation originale, la " Grammaire active du portugais " permet au lecteur d'appliquer immédiatement les connaissances acquises, dans les exercices qu'il trouve en regard de chaque chapitre.
Le vocabulaire et les tournures de phrases actuels constituent un complément indispensable à l'apprentissage de la langue portugaise.
Un corrigé de tous les exercices est proposé en fin de volume.
11/2001
Histoire de France
Les sous-marins de la Kriegsmarine 1935-1945. Les "loups gris" de Dönitz (Volume 1)
Winston Churchill, Premier ministre britannique durant la Seconde Guerre mondiale, a déclaré : "La seule chose qui m'a vraiment effrayé pendant la guerre était la menace des sous-marins allemands". Dans ces deux volumes sur les U-Boote, l'auteur reprend l'intégralité des sous-marins allemands pour en décrire les caractéristiques, les commandements, les victoires et les disparitions, que ce soit au cours de la guerre ou après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Dans ce premier tome, l'auteur décrit la création de l'Unterseekriegsmarine, débutée dès 1922 malgré l'interdictionfaite aux Allemands de posséder à nouveau une arme sous-marine. Pour cela, il fallut employer de nombreuses ruses, jusqu'aux accords navals germano-britanniques du 28 juin 1935, qui permettront à Hitler de dévoiler officiellement son premier programme de constructions. Enfin, vous trouverez le détail des 770 premières fiches des U-Boote avec les noms des bâtiments qu'ils ont coulés. Le deuxième tome sur les sous-marins de la Kriegsmarinerelate la période noire de l'Unterseekriegsmarine qui débute après mai 1943. Les Alliés vont enfin disposer de suffisamment d'escorteurs, d'avions à long rayon d'action couvrant la totalité des zones jusque-là inaccessibles et de moyens de lutte ASM de plus en plus perfectionnés et performants. La poursuite des fiches techniques, de l'U. 771 à l'U. 6442, comprend une étude complète du K-Verband ; ces petits bâtiments de poche avaient la difficile mission de maintenir une activité offensive contre les navires alliés en attendant la mise en service des modèles XXI et XXIII destinés à renverser le cours de la guerre sur mer. L'auteur nous fait également découvrir les chantiers navals, les bases et les bunkers construits pour la protection et la maintenance des U-Boote, l'évolution des armements et des équipements de ces sous-marins et la vie des hommes à bord et en dehors de leurs activités guerrières. Enfin, un récapitulatif détaillé de tous les sous-marins étrangers capturés par la Kriegsmarineest inclus dans ce second tome. Au total, ces deux volumes, regroupant 672 pages, plus de 1 670 photos, 190 profils couleur et 815 insignes de U-Boote, constituent un ouvrage de référence auprès de tous les amateurs d'Histoire. Ces deux volumes rassemblent, pour l'essentiel, le matériel publié dans les cinq hors-séries Navires & Histoire, à présent épuisés. L'auteur s'est cependant appliqué à y apporter de nombreux compléments et corrections. L'ouverture de certaines archives autant que les découvertes récentes ont permis, par exemple, de fournir de nouvelles informations relatives à la position de certaines épaves. Cet ouvrage est donc le fruit d'un long travail minutieux entrepris par l'auteur depuis des années. Il permettra ainsi au lecteur de disposer d'une excellente base sur l'arme sous-marine du IIIe Reich ! Sommaire du Tome 01 : - L'Unterseekriegsmarine - 1940-1943 : la période de gloire de l'Unterseekriegsmarine - Fiches techniqu
11/2020
Mer
Les sous-marins de la Kriegsmarine 1935-1945. Les "loups gris" de Dönitz (Volume 2)
Vous avez été très nombreux à nous réclamer les cinq hors-séries Navires & Histoire consacrés aux U-Boote, que nous avions publié en Winston Churchill, Premier ministre britannique durant la Seconde Guerre mondiale, a déclaré : "La seule chose qui m'a vraiment effrayé pendant la guerre était la menace des sous-marins allemands". Dans ces deux volumes sur les U-Boote, l'auteur reprend l'intégralité des sous-marins allemands pour en décrire les caractéristiques, les commandements, les victoires et les disparitions, que ce soit au cours de la guerre ou après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Dans ce premier tome, l'auteur décrit la création de l'Unterseekriegsmarine, débutée dès 1922 malgré l'interdictionfaite aux Allemands de posséder à nouveau une arme sous-marine. Pour cela, il fallut employer de nombreuses ruses, jusqu'aux accords navals germano-britanniques du 28 juin 1935, qui permettront à Hitler de dévoiler officiellement son premier programme de constructions. Enfin, vous trouverez le détail des 770 premières fiches des U-Boote avec les noms des bâtiments qu'ils ont coulés. Le deuxième tome sur les sous-marins de la Kriegsmarinerelate la période noire de l'Unterseekriegsmarine qui débute après mai 1943. Les Alliés vont enfin disposer de suffisamment d'escorteurs, d'avions à long rayon d'action couvrant la totalité des zones jusque-là inaccessibles et de moyens de lutte ASM de plus en plus perfectionnés et performants. La poursuite des fiches techniques, de l'U. 771 à l'U. 6442, comprend une étude complète du K-Verband ; ces petits bâtiments de poche avaient la difficile mission de maintenir une activité offensive contre les navires alliés en attendant la mise en service des modèles XXI et XXIII destinés à renverser le cours de la guerre sur mer. L'auteur nous fait également découvrir les chantiers navals, les bases et les bunkers construits pour la protection et la maintenance des U-Boote, l'évolution des armements et des équipements de ces sous-marins et la vie des hommes à bord et en dehors de leurs activités guerrières. Enfin, un récapitulatif détaillé de tous les sous-marins étrangers capturés par la Kriegsmarineest inclus dans ce second tome. Au total, ces deux volumes, regroupant 672 pages, plus de 1 670 photos, 190 profils couleur et 815 insignes de U-Boote, constituent un ouvrage de référence auprès de tous les amateurs d'Histoire. Ces deux volumes rassemblent, pour l'essentiel, le matériel publié dans les cinq hors-séries Navires & Histoire, à présent épuisés. L'auteur s'est cependant appliqué à y apporter de nombreux compléments et corrections. L'ouverture de certaines archives autant que les découvertes récentes ont permis, par exemple, de fournir de nouvelles informations relatives à la position de certaines épaves. Cet ouvrage est donc le fruit d'un long travail minutieux entrepris par l'auteur depuis des années. Il permettra ainsi au lecteur de disposer d'une excellente base sur l'arme sous-marine du IIIe Reich
12/2020
Autres collections (6 à 9 ans)
Rutinamicouette. et l'attaque des bras-chaussettes
Rutinamicouette est une vilaine sorcière vivant dans la forêt qui terrifie Margot et Marceau. Grâce à une anecdote sur la jeunesse de la vieille grincheuse, les deux choupissons, armés de leurs bras-chaussettes, deviendront son pire cauchemar...
12/2022
BD tout public
L'Intégrale Barbe Rouge Tome 10 : Pirates en mer des Indes
Né en 1959 dans les pages de l'hebdomadaire Pilote, le Démon des Caraïbes fut créé par deux génies de la bande dessinée, Jean-Michel Charlier et Victor Hubinon, tandem auquel on doit aussi Buck Danny. La série fut ensuite reprise par Jijé et Lorg, Pellerin, Gaty, Ollivier, Perissin et Bourgne. Cette nouvelle édition de L'intégrale Barbe-Rouge vous permettra de découvrir ou de redécouvrir la fabuleuse saga du plus sanguinaire des pirates des Antilles, "la prodigieuse aventure d'un jeune garçon jeté au milieu des combats sans merci et des abordages désespérés qui opposaient pirates et marins du Roy au temps prestigieux de la marine à voiles...", comme l'écrivait Jean-Michel Charlier dans le tout premier numéro du désormais mythique journal Pilote.
11/2017
BD tout public
L'Intégrale Barbe Rouge Tome 4 : La fin du faucon noir ; Mort ou vif ; Le trésor de Barbe-Rouge
Né en 1959 dans les pages de l’hebdomadaire Pilote, le Démon des Caraïbes fut créé par deux génies de la bande dessinée, Jean-Michel Charlier et Victor Hubinon, tandem auquel on doit aussi Buck Danny. La série fut ensuite reprise par de nombreux auteurs talentueux dont Jijé, Pellerin ou Bourgne. Cette nouvelle édition de L’intégrale Barbe-Rouge vous permettra de découvrit ou de redécouvrir la fabuleuse saga du sanguinaire des pirates des Antilles, «la prodigieuse aventure d’un jeune garçon jeté au milieu des combats sans merci et des abordages désespérés qui opposaient pirates et marins du Roy au temps prestigieux de la marine à voiles…», comme l’écrivait Jean-Michel Charlier dans le tout premier numéro du désormais mythique journal Pilote.
11/2014
BD tout public
L'Intégrale Barbe Rouge Tome 11 : L'or et la gloire. A nous la tortue ; L'or et la gloire ; La guerre des pirates
Né en 1959 dans les pages de l'hebdomadaire Pilote, le Démon des Caraïbes fut créé par deux génies de la bande dessinée, Jean-Michel Charlier et Victor Hubinon, tandem auquel on doit aussi Buck Danny. La série fut ensuite reprise par Jijé et Lorg, Pellerin, Gaty, Olivier, Perrissin et Bourgne. Cette nouvelle édition de L'intégrale Barbe-Rouge vous permettra de découvrir ou de redécouvrir la fabuleuse saga du plus sanguinaire des pirates des Antilles, "la prodigieuse aventure d'un jeune garçon jeté au milieu des combats sans merci et des abordages désespérés qui opposaient pirates et marins du Roy au temps prestigieux de la marine à voiles...", comme l'écrivait Jean-Michel Charlier dans le tout premier numéro du désormais mythique journal Pilote.
06/2018
Première guerre mondiale
Les U-Boote en guerre. 1914-1918
Une histoire illustrée des U-Boote pendant la Grande Guerre, avec plus de 500 photographies, des cartes, des profils en couleur. Une somme encore jamais vue sur un sujet primordial : les sous-marins allemands de 1914-1918 ont coulé plus de navires que les célèbres U-Boote de la Seconde Guerre mondiale. Ce livre présente non seulement les U-Boote et leur développement, mais aussi les contre-mesures des flottes alliées, notamment de la Royal Navy, avec ses Q-Ships, puis la mise en place de convois. Les grands as de l'arme sous-marine allemande font l'objet d'un chapitre spécial. Le livre couvre les combats dans l'Atlantique, mais aussi dans la Manche, en mer du Nord, en mer Baltique et en Méditerranée.
02/2024
BD tout public
L'Intégrale Barbe Rouge Tome 12 : L'ombre du démon. L'ombre du démon ; Le chemin de l'Inca
Né en 1959 dans les pages de L'hebdomadaire Pilote, le Démon des Caraïbes fut créé par deux génies de la bande dessinée, Jean -Michel Charlier et Victor Hubinon, tandem auquel on doit aussi Buck Danny. La série fut ensuite reprise par Jijé et Lorg, Pellerin, Gary, Ollivier, Perrissin et Bourgne Cette nouvelle édition de L'intégrale Barbe-Rouge vous permettra de découvrir ou de redécouvrir la fabuleuse saga du plus sanguinaire des pirates des Antilles, "la prodigieuse aventure d'un jeune garçon jeté au milieu des combats sans merci et des abordages désespérés qui opposaient pirates et marins du Roy au temps prestigieux de la marine à voiles...", comme l'écrivait Jean-Michel Charlier dans le tout premier numéro du désormais mythique journal Pilote.
11/2018
BD tout public
Kraken
"Celui qui doit combattre des monstres doit prendre garde de ne pas devenir monstre lui-même. Et si tu regardes dans un abîme, l'abîme regarde aussi en toi" . F. NietzscheSerge est l'ancien présentateur d'un programme TV à succès sur les créatures des abysses. Rongé par la mort deson fils qui s'est noyé, il est hanté par des cauchemars sur les grands fonds marins. Un soir, il reçoit la visite d'un enfant paumé qui lui demande de l'aide. Il est l'unique survivant du naufrage d'un bateau où se trouvait son père etson grand frère. Il est persuadé que leur route a croisé celle de l'effroyable créature marine, le Kraken, qu'il veut éliminer...
09/2018
Littérature française
Brest
Pierre Mac Orlan, chroniqueur des gentilshommes de fortune, écrivain des ports du monde et poète de l'aventure immobile, rend ici hommage à Brest, la cité du Ponant, la ville du bout du monde, grande porte ouverte sur l'Océan. A travers des portails et des anecdotes où se croisent les ombres des forçats et les rires des prostituées, les chants des marins et les uniformes chamarrés des officiers de la Royale, il nous dit la rue de Siam, les ruelles de Recouvrance et de Saint-Pierre avec le talent du « sachant », de celui qui a vu au-delà de la ville, accoudé à sa fenêtre de l'Hôtel des voyageurs ou assis au fond du Café de la marine.
09/2009
Littérature française
Le bateau des sorcières
Par un de ces jours où l'Océan majestueux se fait meurtrier, la Reine-des-Anges, de retour de l'île de Sein, s'abîme en mer. Pierrik Danielou y perd son père, son dernier parent... A Camaret, tous accusent l'obscure Catouche et son Bateau-des-Sorcières d'avoir porté malheur aux pauvres marins. Pierrik ne cessera de poursuivre sur l'île de Sein cette légende qui le fascine autant qu'elle le tourmente. Il y fera alors la connaissance d'une certaine Marine Gadouna... A l'époque où le choléra terrifie Camaret, port de pêche sardinier, Gustave Toudouze met en scène la lutte d'un jeune homme face aux croyances de cette Bretagne où les superstitions restent plus fortes que les tourments de la nature.
05/2019
Loisirs et jeux
Littoral mer Méditerranée. Affiche à colorier, Edition bilingue français-anglais
Découvrez le littoral méditerranéen comme vous ne l'avez jamais vu. Sur l'affiche XXL, explorez minutieusement le littoral pour retrouver la faune et la flore, et coloriez avec vos stylos, feutres, crayons de couleur et peinture. Apprenez à reconnaître le spirographe ou le barracuda, et découvrez que des flamands roses et la tortue caouanne vivent le long des côtes méditerranéennes. Au dos, plus de 35 notices illustrées, en français et en anglais, décrivent la flore du littoral et sous-marine, et tous les animaux, petits et grands, marins et terrestres qui peuplent le rivage. Cette affiche, facile à épingler au mur ou à encadrer, est à colorier par tous, de 5 à 105 ans. Une invitation au voyage et à la (re)découverte de la France.
04/2018
Généralités
U-boote en mediterrannee - tome ii. Juin 1943-septembre 1944 face aux debarquements allies en italie et en provence
Les Alliés s'étant rendus maîtres de toute l'Afrique du Nord en mai 1943, la mission des U-Boote en Méditerranée change. Désormais, ils doivent protéger la "forteresse Europe" face aux futurs débarquements alliés. Cinq sous-marins partent contre le débarquement allié en Sicile en juillet 1943, qui n'est cependant pas stoppé. Dans les arsenaux de Toulon et de Pola, les sous-marins reçoivent une nouvelle double-plateforme à l'arrière du kiosque afin d'augmenter leur armement antiaérien contre les avions, avec 8 canons de 20 mm. En septembre 1943, six commandants chevronnés appareillent pour tenter de stopper le débarquement allié à Salerne, des succès sont enregistrés. L'utilisation de torpilles acoustiques à partir de novembre leur permet également de couler davantage de navires de guerre ennemis. En décembre, les travaux de construction d'une base sous-marine à Marseille sont stoppés par un bombardement massif... Début 1944, les sous-marins de la Grande Bleue luttent contre les navires ravitaillant la tête de pont alliée d'Anzio, une 17e Croix de Chevalier "méditerranéenne" est décernée. Le 16 mai 1944, un 62e U-Boot passe encore le détroit de Gibraltar, ce sera le dernier renfort... Les submersibles, à découvert dans le port de Toulon en attente d'un schnorchel, sont progressivement mis hors service par des bombardements américains... Un seul appareille de Toulon face à l'armada alliée réunie pour le débarquement de Provence le 15 août. Trois U-Boote, équipés du schnorchel et réfugiés en Méditerranée orientale, survivent encore jusqu'en septembre 1944...
03/2021
Sciences de la terre et de la
A la poursuite de l'Oiseau Roc. De Sinbad le marin à Aepyornis
#EcologieEnvironnement – L'Oiseau Roc est un être mythique, qui apparaît aussi bien dans des contes orientaux que dans des récits de voyage. L'Aepyornis est, lui, un oiseau bien réel, même s'il est aujourd'hui éteint, dont les oeufs énormes et les ossements non moins gigantesques furent découverts à Madagascar au XIXe siècle.
Au fil du temps, la créature de légende et l'oiseau éteint sujet d'études scientifiques fort sérieuses se sont trouvés entremêlés de façon si inextricable que l'on ne peut aujourd'hui retracer l'histoire de l'une sans celle de l'autre. Il existe sans doute peu d'exemples d'une telle interpénétration de la science et du mythe. Comment la créature mythique et l'oiseau disparu se sont trouvés réunis, au fil des siècles, en un concept paradoxal aux confins de la tradition, de la légende et de la science, c'est ce que ce livre veut tenter d'élucider.
11/2020
Mer
Marc-Joseph Marion Dufresne. Un marin malouin à la découverte des mers australes
Né à Saint-Malo le 22 mai 1724, Marc-Joseph Marion Dufresne commença à naviguer très jeune et mena une belle carrière d'officier de marine. Il découvrit le 13 janvier 1772 deux Iles d'origine volcanique, à 1900 km au sud-est du Cap, File qui porte son nom aujourd'hui, File Marion, et l'ile du Prince Edouard, à 20 km au nord-est. Marc Joseph Marion Dufresne a été un des grands navigateurs français du XVIII siècle, contemporain d'Yves de Kerguelen, de Louis Antoine de Bougainville, de Surville, de Crozet, de La Pérouse et de Fleuriot de Langle, et également un rival de James Cook, qui se trouva explorer le sud de la Nouvelle-Zélande au moment où lui-même en explorait le nord. Comme James Cook, quatre années plus tard, Marion Dufresne fut massacré avec ses compagnons par des indigènes avec lesquels il avait pourtant cherché à établir des relations pacifiques. Il n'était paru jusqu'ici aucune biographie de Marion Dufresne en langue française. La seule étude un peu fouillée sur sa vie, parue en 1958 dans les Mémoires de la SHAH, était due à Henri Buffet (Lorient 1907 - Rennes, 1973), qui fut directeur des services d'archives d'Ille-et-Vilaine de 1941 à 1972. En 1994, un jeune historien australien, devenu "le" grand spécialiste de l'histoire des navigateurs et naturalistes français dans les régions australes, Edward Duyker, fit paraitre aux Presses de l'Université de Melbourne une belle biographie : An Officer of the Blue. Marc Joseph Marion Dufresne, South Sea Explorer 1724-1772. C'est ce livre qui parait maintenant en français, enrichi de quelques nouvelles informations découvertes dans les archives ces dernières années.
12/2010
Actualité et médias
Ce matin la mer est calme. Journal d'un marin-sauveteur en Méditerranée
A travers le récit de ses expériences du sauvetage en Méditerranée, Antonin Richard embarque le lecteur là où la démagogie des politiques européennes fusionne avec la police des régimes dictatoriaux. Là, aussi, où celles et ceux qui font vivre la camaraderie marine apprivoisent quotidiennement la mer et s'efforcent de laisser aux personnes qui migrent le droit de se donner un avenir. Ceux qui instaurent la fermeture des frontières ne les voient pas, ces morts. Ce ne sont que des chiffres. Tout au plus les déplorent-ils, parfois, rejetant la faute sur les passeurs. Comme deux complices devant un juge, ils renvoient la balle à ceux qui accomplissent les basses besognes.
11/2020
Littérature étrangère
José Maria Blanco white. El espanol et l'indépendance de l'Amérique hispanique
Le projet de cet ouvrage de Juan Goytisolo est double : faire le portrait d'un grand intellectuel espagnol, José Maria Blanco White, pour mieux comprendre à travers lui l'histoire de l'Espagne et de l'Amérique latine depuis deux siècles, et se trouver un précurseur à sa taille. Blanco White (1775-1841) vit et écrit en Angleterre, mais pense et examine l'Espagne et ses possessions américaines, alors que l'immense empire hispanique entre en crise et en rébellion. Déplacé, expatrié, excentré, l'écrivain en exil se positionne de plus en plus fermement en faveur des partisans de l'indépendance. La première partie du livre, de la main de Juan Goytisolo, est un véritable plaidoyer, qui ouvre ensuite sur une anthologie d'un écrivain en qui il reconnaît une figure tutélaire, par sa modernité, sa clairvoyance et son indépendance. Dans le choix même que Juan Goytisolo a opéré dans la considérable oeuvre journalistique de Blanco, à partir des articles publiés dans le journal El Espanol entre 1810 et 1814, se lit la démonstration de la profonde fraternité politique et esthétique des deux auteurs.
09/2016
Romans graphiques
Grande échappée. Variation graphique autour du poème La Panthère de Rainer Maria Rilke
Un poème, un déclic, un roman graphique ! Découvrez la nouvelle collection de romans graphiques d'inspiration poétique ! Louise a 17 ans. Comme sa mère, elle veut devenir danseuse. Elle souhaite quitter la maison pour suivre une formation et s'en ouvre à ses parents, Camille et Vincent. Mais Vincent s'oppose violemment à ce que Louise poursuive son rêve et accuse Camille de mettre des idées en tête à Louise. Il renvoie Camille à sa propre situation de danseuse " ratée " selon lui, de bonne à rien, de boulet financier. Au fil des jours, un véritable lynchage psychologique s'installe. Plus tard, Louise questionne Camille sur sa relation avec Vincent. Camille se livre finalement sur les difficultés du quotidien, sur la notion de maternité et la créativité qui puisent au même endroit, elle évoque également sa peur d'avoir fait les mauvais choix et son manque de confiance en elle. Le soir, quand Vincent rentre, Camille trouve le courage de lui faire face et cautionne le projet de Louise, elle retrouve une forme de liberté. Histoire inspirée du poème La Panthère de Rainer Maria Rilke
09/2023
Actualité médiatique internati
Journal de bord de l'Aquarius. Dans la peau d'un marin-sauveteur
"Un récit bouleversant, haletant, terrifiant. Une plongée au coeur du pire et du meilleur de l'humanité. Une ode à l'engagement". Guillaume Meurice Antoine Laurent, marin, a seulement 25 ans lorsqu'il rejoint la mission Aquarius comme sauveteur. Ce navire, emblématique pour son action humanitaire, effectue des opérations au large de la Libye, sur la route migratoire la plus meurtrière au monde. Plus de 30 000 personnes seront secourues par l'Aquarius durant ses presque trois ans d'exercice. Mais le sang-froid de l'équipage sera mis à rude épreuve face aux tempêtes, aux embarcations de fortune, aux cris de détresse. Et pendant que des femmes et des hommes disparaissent tous les jours en mer, l'Europe ferme les yeux et les frontières. Pourtant, dans la nuit émerge l'espoir en une main tendue, l'humanisme de ces volontaires qui donnent corps au principe de solidarité. La grande Histoire croise la petite, le sort de centaines d'êtres humains brisés rencontre celui d'un jeune homme, dont le témoignage et l'introspection sensible, tout en délicatesse et rage contenue, rendent hommage à ces héros anonymes.
04/2021
Littérature française
Elle s’appelait Maria de Los Angeles. Tous ses combats contre l’adversité
C'est l'histoire de Maria de Los Angeles qui, dès l'âge de dix ans, fut plongée dans une guerre civile d'une sauvagerie et d'une cruauté innommable... C'est l'histoire véridique d'une fillette qui adora son père communiste qui fut fusillé pour cela... L'histoire aussi d'une mère dépourvue d'instinct maternel, si cruelle, et qui mit bien des fois la vie de ses propres enfants en danger... C'est la vie de la petite Angelita qui fut aussi témoin des nombreux adultères de sa mère, et eut à en souffrir avec ses frères et sa soeur... C'est la vie d'une fillette, l'aînée d'une fratrie jusqu'à l'âge adulte sous le régime franquiste... Un témoignage poignant et bouleversant, d'une période où l'on ne pouvait compter bien souvent que sur soi-même...
03/2022
Plongée
Découverte du milieu marin. Randonnée subaquatique et plongée libre : un manuel pour tous
L'engouement pour la randonnée subaquatique s'explique essentiellement par le bien-être et la sensation de plénitude que procure cette activité. Quant à l'apnée, il s'agit d'une expérience unique. Bien que l'apnée soit pour quelques-uns une quête de performance, elle est pour le plus grand nombre un style de vie qui permet de prendre conscience de son corps, de mieux se connaître et de contempler la beauté du milieu marin. Cet ouvrage apporte des clés pour découvrir les merveilles du monde sous-marin, connaître les règles de sécurité, la règlementation, la technique, choisir son matériel, mieux observer la vie marine et comprendre les défis à relever pour préserver les mers et les océans. Philippe Carillo vit à Béziers. Il est ingénieur, expert de Justice, formateur et auteur. Il a notamment rédigé des guides et articles techniques. Dans cet ouvrage, il se sert de son expérience et de sa passion de la mer pour faire découvrir le milieu marin à travers la pratique de la randonnée subaquatique et de la plongée en apnée tout en soulignant les défis à relever.
10/2022
Aquaculture, pêche
Les îles Saint-Paul et Amsterdam. Océan Indien sud, Environnement marin et pêcheries
Ce deuxième volume de la collection consacré aux Terres australes françaises s'intéresse à deux îles volcaniques géographiquement méconnues, voire ignorées, de l'océan Indien sud. Découvertes au XVIe siècle par les Espagnols puis les Portugais, elles furent un amer pour les navires de la compagnie des Indes néerlandaises dès le XVIIIe siècle et pour les migrants vers la Nouvelle-Hollande (Australie). Théâtre de multiples naufrages répertoriés sur des pétroglyphes, ces îles sont aussi la sépulture de nombreux marins. Repère des phoquiers et baleiniers américains et anglais au XIXe siècle, les fabuleuses richesses en poissons et langoustes attirèrent des pêcheurs français qui s'installèrent dans le havre que constituait le cratère de l'île Saint-Paul, ouvert sur la mer. Cette tradition de pêche se perpétue au XXe siècle et actuellement par des campagnes annuelles à partir de l'île de La Réunion. Cette richesse maritime, due à une biodiversité floristique et faunistique marine subtropicale dont profitent oiseaux et mammifères marins, n'a d'équivalent qu'à Tristan da Cunha et Juan Fernandez dans les autres océans. Elle est reconnue internationalement puisque ces îles sont inscrites au Patrimoine mondial de l'Unesco depuis 2019 et bénéficient d'un statut de réserve naturelle nationale depuis 2006, renforcé en 2022. Pour synthétiser l'histoire maritime, dont l'exploitation commerciale des ressources, et décrire l'environnement marin de ces îles, joyaux uniques mais fragiles, le coordinateur de cet ouvrage s'est entouré des meilleurs spécialistes (géologue, océanographes, biologistes marins, ornithologistes, mammalogistes, halieutes, historiens). Ce volume hérite d'une riche iconographie, souvent inédite, et de contributions artistiques originales. Il deviendra certainement un ouvrage de référence pour ces îles attrayantes.
02/2023
Critique littéraire
En face du Jardin. Six jours dans la vie de Rainer Maria Rilke
Entre le 23 et le 29 octobre 1920, le poète Rainer Maria Rilke, alors âgé de quarante-cinq ans, séjourne seul à Paris, à l'hôtel Foyot, face au jardin du Luxembourg. Six journées vécues dans la plus parfaite clandestinité, où semble s'établir un accord inespéré entre le lieu, le moment, la disposition du cœur et de l'esprit. Pendant six jours, le ciel reste d'un bleu limpide, comme si rien ne devait entraver les retrouvailles de l'auteur des Carnets de Malte Laurids Brigge avec sa ville, qu'il a quittée six ans plus tôt. Paris lui avait offert Rodin, Verhaeren et Gide, et lui offre aujourd'hui, après la fracture de la guerre, la permission de " circuler librement à l'intérieur de sa conscience ". Paris n'est plus que " points de jonction " entre aujourd'hui et autrefois, entre ici et là-bas, Saint-Pétersbourg, Rome, Venise, Worpswede, Berlin... Et la vie apparaît soudain comme une succession de " correspondances sublimes ". En cet automne miraculeux, Rilke est un homme amoureux. L'aimée, Baladine Klossowska, baptisée Merline, est restée à Genève. Mais Rilke est surtout un poète en attente. En attente de cette solitude qui permettra peut-être le jaillissement de ses Elégies, commencées six ans plus tôt au château de Duino.
01/2007
XVIIIe siècle
Kerguelen. Un marin des Lumières. Une vie agitée aux vents de l'histoire
Issu de la noblesse bretonne, Yves Joseph de Kerguelen de Trémarec est né en 1734 dans l'actuel Finistère et mort en 1797 à Paris. Officier de marine et navigateur célèbre du XVIIIe siècle, il découvre les îles de la Désolation, dans le sud de l'océan Indien, auxquelles l'explorateur anglais James Cook donnera ensuite le nom d'archipel des Kerguelen. Celui-ci fait toujours partie de la France aujourd'hui, au sein des Taaf, les Terres australes et antarctiques françaises. La vie de Kerguelen est un véritable roman et l'historien Alain Boulaire le raconte ici avec une rigoureuse une verve incomparable : le contexte familial, qui le conduit à une formation d'officier de marine et au commandement de nombreux vaisseaux au cours de sa longue carrière. Puis, après une solide expérience des batailles navales contre les Britanniques (guerre de Sept ans), ses campagnes dans l'Atlantique-Nord, sa passion des cartes et des relevés hydrographiques donnent l'occasion à ce marin d'exception de se distinguer aux yeux de l'Académie de Marine, qu'il intègre en 1763. Comme souvent en son temps, il est aussi un savant curieux des sciences et des arts et composera plusieurs ouvrages de référence durant sa vie. Mais ce sont les deux expéditions montées pour prendre possession d'un hypothétique continent austral inconnu qui feront sa réputation. Lapérouse rapporte que Kerguelen "fut reçu en France comme un nouveau Christophe Colomb" en 1772. Mais les choses ne tourneront pas comme il le pensait et c'est le Conseil de guerre et 6 ans de forteresse qui l'attendront à son second retour à Paris en 1775. Il faut dire que Kerguelen est aussi un aventurier et un opportuniste, qui s'enrichit par la traite des esclaves, embarque sa maîtresse déguisée en mousse, commet des frasques... Libéré, il se fera corsaire, participera à la guerre d'indépendance américaine et réintégrera la Marine révolutionnaire après la chute de l'Ancien Régime.
06/2022
Gestion
Comment créer des leaders. Les conseils en management d'un commandant de sous-marins
Surpris par la démotivation de son équipage à bord d'un sous-marin nucléaire, le commandant Marquet prend une décision inédite et décide de libérer ses subordonnés en les rendant maîtres de leurs actions. Et le résultat est frappant : en déléguant le contrôle et en réinstaurant la confiance, il réussit à transformer des exécutants en leaders, autonomes et responsables. Cet ouvrage fait le portrait d'une révolution en matière de leadership. En bouleversant l'organisation de son sous-marin, un environnement qui, a priori, ne se prête pas à ce genre d'expérience, L. David Marquet nous montre que le transfert du pouvoir décisionnel est efficace et possible partout ! Cette leçon de management, enrichie de conseils pratiques et d'exemples concrets, est un support essentiel à tous, managers, managés ou simples curieux, quel que soit le secteur d'activité.
01/2022
Critique littéraire
Les ciseaux de Jules Verne. Aventures surprenantes de trois vieux marins, par James Greenwood
Entre la rédaction de Vingt mille lieues sous les mers et Autour de la Lune, Jules Verne avait été sollicité par son éditeur Hetzel pour remanier un livre écrit par le romancier et journaliste anglais James Greenwood (1832-1929) et illustré par le Français Ernest Griset (1843-1907), dont les aventures débridées paraissaient à première vue bien compatibles avec celles des "Voyages extraordinaires". Mais l'éditeur Hetzel s'était trompé : les changements proposés par Verne étaient si radicaux qu'il recula devant leur réalisation. L'édition établie par Volker Dehs d'après l'original conservé aux Bibliothèques d'Amiens Métropole permet d'apprécier — simultanément ou l'une après l'autre — la version originale des Aventures surprenantes de trois vieux marins (1866) et la version que Jules Verne aurait voulu en faire en 1869. L'introduction présente J. Greenwood, un des protagonistes les plus singuliers du journalisme anglais, indûment oublié de nos jours, et retrace la curieuse destinée de ce livre dont l'humour caustique peut encore aujourd'hui déconcerter comme lors de sa première parution.
05/2012
Management
L'art du commandement dans la Marine. Quelle inspiration pour les chefs d'entreprise ?
Difficile de ne pas constater une analogie entre le monde de la marine et celui de l'entreprise : à la tête de son navire, le dirigeant se doit de maintenir le cap, ainsi que le bon ordre et la cohésion. Responsable de son équipage, il est à la barre et prend des décisions qui impactent directement le bien-être de ses collaborateurs. Les principes fondamentaux de la Marine permettent-ils donc d'optimiser les méthodes de management en entreprise ? C'est ce que Laurent Mérer, vice-amiral d'escadre de la marine française, démontre ! Pour cela, il commence par plonger au coeur des bateaux de combat, de leur organisation et de leur fonctionnement. Il présente et analyse ensuite cinq scénarios tirés de la vie quotidienne d'un navire et des opérations qu'il conduit. En s'appuyant sur les textes fondateurs des pratiques militaires et sur son expérience de marin aguerri, il renforce l'analogie entre ces deux mondes et invite les dirigeants à réfléchir à leurs propres tactiques. Devenez un chef d'entreprise capable d'emmener ses équipes vers la réussite en vous inspirant des enseignements de la marine !
06/2021
