Ville contre automobiles. Redonner l’espace urbain aux piétons
Extraits
Essais généraux
Ville contre automobiles. Redonner l’espace urbain aux piétons
L'automobile a transformé radicalement nos villes, au point de s'imposer comme l'étalon de mesure de la planification urbaine. Architectes et urbanistes ont embrassé cette vision de la ville qui mène à des espaces pollués, peu sécuritaires, et dont les infrastructures pèsent lourd sur le trésor public. Devant l'urgence climatique, Olivier Ducharme veut renverser ce modèle pour redonner au piéton la place qui lui revient. Il livre une charge pour sortir ces "requins d'acier" de nos villes, qu'ils soient électriques ou à essence, et remettre la vie de quartier et le transport collectif au centre de l'aménagement urbain. Pour se libérer des embouteillages et amorcer la transition écologique, nous devons avoir le courage politique de bannir l'auto solo de nos villes. L'automobile est un piège, il est temps de s'en libérer.
03/2021
Beaux arts
Pouvoirs urbains. Ville, politique et globalisation
Plus de la moitié des habitants de la planète vit désormais dans les villes. L'urbain est devenu le cadre dominant des pratiques et des relations sociales, mais aussi l'écosystème où s'épanouit le capitalisme globalisé. La ville s'est ainsi imposée comme une échelle clé pour comprendre et agir sur les enjeux économiques, sociaux et environnementaux de notre temps. Les acteurs urbains, qu'ils soient élus, bureaucrates, acteurs économiques, professionnels de la ville ou chercheurs, s'efforcent de donner sens aux transformations qui travaillent les villes et d'y répondre à coup de propositions politiques, économiques et sociales. Espace d'innovation, l'urbain est aussi devenu objet de controverses tout à la fois scientifiques et politiques. Cet ouvrage dresse un bilan critique de ces débats en s'attardant sur cinq controverses : l'urbanisation généralisée, les rapports entre milieux urbains et capitalisme, les relations entre les villes et les Etats, la distribution du pouvoir dans la ville et la démocratie urbaine, la gouvernance des espaces métropolitains.
08/2020
Beaux arts
La ville ouest-africaine. Modèles de planification de l'espace urbain
Croissance rapide, villes ingérables, crise urbaine, macrocéphalies : les villes d'Afrique de l'Ouest ne seraient plus planifiables, du moins pas avec les instruments classiques de l'urbanisme. Sans nier le rôle des méthodes participatives pour faire la ville, il semble nécessaire de revenir sur les plans, sur les modèles de villes, sur ce qu'ils véhiculent et sur la manière dont ils sont construits. Mais il faut également descendre dans la rue, à même le sol, pour appréhender la ville dans toute son épaisseur. La ville ouest-africaine propose un regard sur une double échelle. A l'échelle urbaine, il s'agit d'analyser les parcours historiques, le développement spatial, les documents d'urbanisme, afin de faire émerger les grandes tendances qui se dessinent au-delà des plans. A l'échelle de l'espace public, la rue est analysée comme lieu de fixation des enjeux de la ville. En innovant dans les méthodes, en testant des protocoles nouveaux, La ville ouest-africaine fait émerger une vision peu classique de Nouakchott, de Dakar et d'Abidjan, les trois terrains de cette investigation. La ville d'aujourd'hui, en Afrique ou ailleurs, doit réinterroger ses multiples dimensions sociales, économiques, culturelles, politiques, spatiales : pour cela, la recherche urbaine remet en question ses propres méthodes.
02/2013
Urbanisme
Quand la ville se prend aux jeux. Concevoir des microarchitectures sportives dans l'espace urbain
Le sport est sûrement l'un des enjeux majeurs du XXI ? siècle pour des questions évidentes de bien-être et de santé publique. Le temps des JO doit permettre de découvrir de nombreuses disciplines, de donner l'envie de les pratiquer, de comprendre leurs bienfaits au niveau de la santé physique et mentale, et d'inculquer à travers elles des valeurs civiques. Mais pour vivre les Jeux, il faut pouvoir les voir. Or, la plupart d'entre nous vont devoir se contenter de les suivre devant leur écran, ce qui ne favorise ni la rencontre ni l'échange. Mini Maousse 9, avec son intitulé "2024, les jeux en ville : concevoir une mini-fan-zone nomade" , lance le défi d'imaginer des microarchitectures urbaines de proximité, lieux conviviaux et familiaux autour d'un module multifonction qui proposera des activités physiques, des équipements pour les exercer et des espaces pour se détendre. Face aux grandes installations du programme Paris 2024, Mini Maousse propose de réfléchir sur le petit, le proche et l'accessible. Il sera en quelque sorte un coup de pouce au design actif dont l'objectif est d'aménager l'espace public afi n de rapprocher de l'activité physique et sportive celles et ceux qui en sont le plus éloignés.
03/2024
Faits de société
L'islam (in)visible en ville. Appartenances et engagements dans l'espace urbain
En combinant les perspectives des sciences des religions et des études urbaines avec l'analyse d'événements et de mises en scène artistiques et musicales, le présent ouvrage montre comment les acteurs musulmans performent leurs appartenances de manière situationnelle, dans le but de "faire communauté" , mais aussi de se faire une place dans des espaces et des entités qu'il convient d'appréhender à différentes échelles : du voisinage de quartier aux réseaux transnationaux, en passant par les associations et les instances politiques. Cette perspective invite donc à reconnaître, du côté des acteurs, la pluralité des appartenances, des raisons d'agir et des régimes d'engagement, et du côté des terrains étudiés, la pluralité des scènes de visibilité, des territoires aussi bien que des logiques qui sous-tendent la vie publique
02/2019
Beaux arts
Pour des villes à échelle humaine
Aller au travail à pied ou en vélo sans risquer de se faire écraser par un véhicule, marcher le long d'une rue bordée d'arbres et de façades attrayantes, s'arrêter sur une place publique pour lire et y croiser des amis par hasard, voilà à quoi pourrait ressembler une ville à échelle humaine. Malheureusement, l'architecture et l'urbanisme, dominés par l'idéologie moderniste depuis les années 1960, accordent encore trop souvent la priorité à la circulation automobile et à la construction de gratte-ciel isolés de leur environnement. Ils négligent par le fait même la fonction de l'espace urbain comme lieu de rencontre et, a fortiori, espace de conversation démocratique. Pour faire face aux défis démographiques et écologiques du XXIe siècle, Jan Gehl propose de renverser cette perspective et de remettre l'humain au centre des préoccupations de l'urbanisme. Dans ce livre visionnaire, jalonné de nombreuses illustrations et photos du monde entier, il présente des pistes d'action concrètes pour développer des villes animées, sûres, durables et saines. Son travail d'aménagement mise sur les déplacements à pied et en vélo ainsi que le renforcement de la vie urbaine. Cette entreprise fait non seulement appel aux décideurs, elle exige aussi la participation active de la société civile et ne nécessite pas d'investissements majeurs. C'est un projet à la portée de toutes les villes, celles du Nord comme du Sud, visant simplement à créer du bien-être collectif. Comme l'écrit Jayne Engle-Warnick, du Centre d'écologie urbaine de Montréal, "des espaces urbains de qualité contribuent à l'avènement d'une société durable, ouverte et démocratique". Pour des villes à échelle humaine est le fruit de 5o années d'expérience en planification urbaine réalisée aux quatre coins du monde par cet important penseur et praticien de l'urbanisme. Un livre révolutionnaire appelé à devenir un outil indispensable pour construire les "écocités" de demain.
02/2013
Théâtre
L'espèce dans l'espace
Aurélien Bory aime la géométrie mais pas les lignes droites. Du Bauhaus à l'acrobatie marocaine, du Tangram à la métaphysique des chapiteaux, du flamenco à Georges Perec, l'éclectisme de son inspiration fait de chacun de ses spectacles un monde en soi. Confrontant ses acteurs danseurs et acrobates à de troublantes scénographies, curieux des accidents du hasard qu'elles suscitent au plateau, l'artiste invente une physique du théâtre qui met l'espèce dans l'espace. Marcher dans les hauteurs, danser dans une forêt de fils, lutter avec un robot de l'industrie automobile, chuter d'un mur vertigineux : ses créations plongent le spectateur dans un univers de sensations et d'images, une boîte noire où des êtres humains font l'expérience de notre condition bancale et sublime. Catherine Blondeau
09/2017
Géographie
La France, une géographie urbaine
Comme toute la planète, la France n'a jamais été aussi urbanisée. Le monde urbain change, la France des villes avec lui. Des transformations profondes dans les rapports sociaux à l'espace, au mouvement, aux temps, à l'environnement, à l'action, travaillent les villes, les espaces urbains, leurs populations et acteurs. Les questions urbaines sont au coeur des enjeux de société et d'aménagement. Pour continuer à lire et à comprendre l'espace des sociétés urbaines, la géographie urbaine, en tant que construction scientifique, renouvelle ses approches, ses concepts, ses problématiques. La mutation des réalités urbaines entraîne une mutation des façons de faire de la géographie urbaine. L'exploration est à reprendre. Loin du modèle interprétatif unique et hors de tout cadre de connaissances normatif, une trentaine de géographes universitaires, enseignants dans toute la France (et parfois ailleurs), proposent ici une lecture renouvelée de l'urbain en France, de ses débats, de ses controverses. Cet ouvrage invite à la réflexion tous celles et ceux qu'interroge l'urbanité de leur temps.
10/2010
Urbanisme
Sens du territoire et action artistique. Enjeux culturels de transformation des espaces publics à Montpellier
Cherchant à croiser projets urbain et culturel, la position critique met en avant les tendances principales qui articulent enjeux culturels et enjeux urbains. Les arts et la culture servent le discours urbain plus qu'ils ne co-fabriquent le projet de ville. Aujourd'hui l'art dans la ville se territorialise en un espace qui devient événement. L'analyse s'appuie sur des situations concrètes, où l'art investit la ville et où les pratiques culturelles migrent des lieux dédiés (musées, théâtres) vers l'espace public. L'étude porte sur les pratiques culturelles de et dans l'espace public avec les Zones Artistiques Temporaires (Zat) à Montpellier de 2010 à 2015. D'une part, sont observées la spatialité et la matérialité de neuf quartiers investis par les Zat, d'autre part, sont qualifiés le temps, le mouvement et l'action en étudiant comment les thèmes artistiques interrogent la ville concrète, l'imagibilité urbaine ou encore la ville pratiquée. Enfin, sont observées les transformations des espaces publics investis. En mettant en résonance le projet culturel des Zat et le projet urbain pour Montpellier à l'horizon 2040, l'enjeu est de problématiser la possible transformation concrète du milieu urbain par l'action artistique. Dans l'idée d'une écologie culturelle, ce travail vise un potentiel de requalification des espaces publics en mettant en évidence les leviers d'une diffusion plus large de la culture dans la ville.
01/2022
LNPR
SORCIÈRES URBAINES. Des rituels accessibles, des pratiques et des idées pour cultiver sa magie et s?inspirer des villes
La magie est partout... Alors ajoutez de la magie à votre vie urbaine ? ! Vous trouverez dans ce Livre : - Un guide accessible et intuitif pour pratiquer et repérer la magie en tant que citadin. e, voyageur. euse urbain. e, ou si vous vivez dans un petit appartement. - Des conseils simples pour apprendre la cuisine des sorcières et à appréhender les limites de la ville pour révéler son potentiel créatif. - Des techniques et astuces pour adapter les pratiques magiques traditionnelles aux réalités de la vie urbaine où la nature, le temps, l'espace et les ressources sont rares. Les plus de ce Livre Qu'il s'agisse de construire des autels portables ou permanents, de travailler des sorts avec des herbes en appartement, de pratiquer la bibliomancie dans la bibliothèque de la ville ou de travailler avec la nature et la Lune dans les espaces urbains, Sorcier. ères urbaines offre une nouvelle façon, accessible, de vivre en ville avec intention, en faisant appel à sa magie intérieure pour (ré)enchanter son quotidien et son espace de vie.
02/2022
Littérature française
Les piétons
Le roman "Les piétons" commence sur un poème. Il continue avec ses expériences qui vont bien ou mal. A la fin de ce petit roman, l'auteur pense qu'il pourrait lui donner un autre titre : "la piétonne et le piéton sont faibles et paumés". Pour la publicité, ce serait mieux.
07/2014
Géographie
Morphologie urbaine. Géographie, aménagement et architecture de la ville
La ville, réalité sociale et économique, est aussi une forme complexe. Les paysages urbains, les formes urbaines, les rues, les places, l'architecture sont bien autre chose que de simples traductions matérielles de processus socioéconomiques ou politiques. L'étude morphologique est la clé de compréhension du paysage urbain, désormais au premier plan des préoccupations des aménageurs et des législateurs. Préalable indispensable tout acte d'aménagement, du PLU à l'opération d'urbanisme, elle est d'autant plus importante que le temps est au renouvellement de la ville sur elle-même, donc à l'intervention sur des tissus urbains existants. La prise en compte du contexte urbanistique prend alors une place
croissante. Réalité complexe, analysable à différents niveaux d'échelle, la morphologie urbaine traverse les cloisonnements disciplinaires. Par ses aspects théoriques elle se rattache à la géographie humaine,
à l'histoire et à l'architecture ; sous ses formes appliquées, elle est une composante importante de l'urbanisme mais révèle à la fois de l'aménagement urbain (urban planning) et de la composition
urbaine (urban design). Cet ouvrage propose, dans une présentation simple et accessible, un ensemble de clés de lecture, un vocabulaire et les bases d'une
" grammaire " des formes urbaines à différentes échelles. Illustré par de nombreuses figures explicatives il sera utile tant aux étudiants qu'à tous ceux qui ont la ville pour sujet de préoccupation.
06/2004
Sociologie urbaine
L'ordinaire des mobilités douces. Un siècle de logistique piétonne et cycliste à Toulouse
Les politiques d'aménagement urbain ont longtemps consisté à développer des infrastructures censées canaliser et absorber au mieux un trafic motorisé toujours plus dense. Si le "tout automobile" tend à régresser, les aménageurs continuent à penser la mobilité en termes de grands travaux, de macrostructures, de réseaux... Cet ouvrage entend montrer que la transition vers une mobilité plus douce pourrait aussi passer par la mue plus discrète, mais tout aussi décisive, de la logistique ordinaire des piétons et cyclistes – par un réaménagement à hauteur d'homme des équipements urbains et personnels. Cette thèse s'appuie sur trois enquêtes. Les deux premières s'intéressent à plus d'un siècle de logistique dans le centre-ville de Toulouse. Elles reposent sur des observations quantitatives réalisées à partir d'archives photographiques et d'enregistrements vidéo. Une troisième enquête propose un détour par le design pour imaginer des solutions logistiques inédites susceptibles d'accompagner le développement d'une mobilité durable. Cet ouvrage pourra nourrir la réflexion et l'action des responsables politiques, géographes, urbanistes, sociologues et anthropologues qui croient en l'avènement d'une ville plus durable.
02/2021
Allemand apprentissage
Berlin 1700-1929. Sociabilités et espace urbain
Entre 1700, année où l'Électeur de Brandebourg charge Leibniz d'organiser l'Académie de Berlin, et l'époque de la République de Weimar, la petite résidence des Hohenzollern, qui au xvile siècle encore faisait pâle figure à côté de Vienne, Munich ou Hambourg, s'est muée en une véritable capitale culturelle de rayonnement européen. La volonté politique des souverains, qui créèrent presque ex nihilo un espace urbain au lendemain de la guerre de Trente Ans, joua un rôle décisif dans cette mutation, à laquelle juifs et huguenots apportèrent une importante contribution, générant des formes de sociabilité qui bientôt se diversifièrent, puis s'intensifièrent au xlxc siècle : savantes d'abord, plus tard aussi politiques et artistiques. En 1929, Berlin exerce un attrait suffisant pour devenir le sujet même de plusieurs essais et romans. Les contributions réunies dans le présent volume s'attachent à analyser quelques grands moments qui firent de Berlin une métropole.
03/2010
Géographie
Le commerce dans la ville, entre crise et résilience. Comment réparer, adapter, aménager les territoires marchands ?
Entre mondialisation et innovations locales, la mise en tension des espaces urbains est souvent déstructurante. Elle touche particulièrement les villes moyennes et moyennes supérieures (dites intermédiaires) à l'épreuve de la métropolisation. En s'appuyant sur un contenu à la fois productif (distribution et commerce) et gestionnaire (politiques urbaines, aménagement de l'espace commercial, opérations d'urbanisme), l'intérêt de cette approche scientifique est d'appréhender des démarches et outils de régénération économique stricto sensu et associés à des opérations de renouvellement urbain plus larges, destinés à pallier des situations de déprises commerciale et urbaine. Les modalités mises en oeuvre pour tenter d'éradiquer ou atténuer les effets de ces crises interrogent d'emblée l'efficacité ou non des outils de reterritorialisation adoptés et appliqués aux territoires du commerce urbain. Au croisement des dynamiques entrepreneuriales, de l'aménagement du territoire et de l'urbanisme notamment commercial, cette étude vise à mieux comprendre les facteurs d'adaptation - réadaptation économique et urbanistique capables d'enclencher ou non une résilience soutenable des territoires dans la ville en transition.
09/2019
Urbanisme
Chantiers en ville. Un projet urbain
Sur un terrain de jeux, deux enfants regardent un chantier s'installer. Qui sont ces nouveaux venus ? Que font-ils ? A quoi servent les machines qu'ils installent ? La présence du chantier est évidente : il est là. Mais pourquoi ? Son objectif, son déroulement et les conséquences de sa présence sur l'environnement et le quotidien sont plus flous. La curiosité suscitée par les chantiers est une donnée initiale de ce travail. Curiosité des enfants, des passants, mais aussi des urbanistes, architectes, aménageurs et sociologues avec qui ce travail est mené. Chacun comprend le chantier selon sa formation, son expérience, son point de vue. Chacun est attiré différemment par ce lieu de vie, d'actions, de construction. Ouvrir les chantiers sur la ville à travers la notion de projet urbain, processus abstrait, agencement d'acteurs, d'objets, de temps et d'espaces vise à mieux comprendre l'ensemble bâti de la ville, pensé, dessiné. Le chantier en cours est une pièce de ce puzzle qui s'agrandit, se densifie, s'organise de façon plus ou moins cohérente à chaque nouveau projet construit. La notion de projet urbain peut alors être un outil pour ouvrir les chantiers sur la ville et penser une fabrique plus ouverte de la ville.
07/2021
Littérature française
Kaléïdoscope
La population urbaine ne cesse d'augmenter. En 2050 nous serons dix milliards, dont sept vivront en ville contre quatre actuellement. Nous ne pourrons pas étendre la ville en proportion. Pour éviter l'étalement urbain, la ville se densifie inexorablement. Est-ce une raison pour priver les citadins du contact avec la nature ?
À travers l'exemple d'initiatives novatrices dans des villes françaises et étrangères, Jean-Noël Carpentier montre qu'une nouvelle ère urbaine est possible. La végétalisation des villes est devenue un impératif écologique autant qu'un instrument d'agrément. Il faut planter, planter et planter encore. Fermons les yeux un instant et imaginons la ville-jardin. Des arbres dans les rues, l'herbe qui grignote le bitume, des fruits et des légumes dans les espaces publics, des insectes plus nombreux, le bruit des oiseaux enfin perceptible... La ville se confond avec la nature. C'est le rêve que nous pouvons faire et l'espoir que nous devons porter.
04/2021
Beaux arts
Manifeste pour un urbanisme circulaire. Pour des alternatives conrètes à l'étalement de la ville
A force de grandir, la ville se disloque. Ce modèle de développement urbain inefficace, fondé sur la consommation de toujours plus de sol a un nom : l'étalement urbain. Structuré autour de la mobilité automobile, ce modèle montre aujourd'hui ses limites : consommation de terres agricoles, pollutions, coûts prohibitifs... mais surtout forme d'une ville qui a oublié les vertus de la proximité et qui accentue les fragmentations sociales et nos fragilités face aux crises. Les politiques publiques ont jusqu'à présent échoué à réduire significativement l'étalement. Il est temps de développer un modèle alternatif par la mise en oeuvre d'un urbanisme circulaire. Inspiré des principes de l'économie circulaire appliqués aux sols urbains, ce concept pragmatique vise à concentrer les efforts de la fabrique de la ville sur l'intensification des usages, la transformation de l'existant et le recyclage des espaces déjà urbanisés. L'enjeu est aujourd'hui de passer de projets pionniers à un véritable changement de modèle pour bâtir une ville frugale, résiliente et accueillante. Ce manifeste a été écrit pour donner aux citoyens, professionnels et élus qui font la ville l'envie d'engager concrètement la transition vers un urbanisme circulaire.
01/2021
Sociologie
Douala et Kigali, villes modernes et citadins précaires en Afrique
Plus de 50 ans après les Indépendances, le visage de l'Afrique urbaine ne cesse d'évoluer. De 1950 à 2050, la population du continent aura été multipliée par 12 alors que, dans le même temps, la population urbaine l'aura été par 60. Ces évolutions sont porteuses de changements dont les contours ont été proclamés lors des différentes conférences internationales comme les Objectifs du Millénaire pour le Développement (OMD) en 2000 et les Objectifs de Développement Durable (ODD) en 2015, où il a été proclamé qu'il faut "faire en sorte que les villes et les établissements humains soient ouverts à tous, sûrs, résilients et durables ". Malgré ces injonctions répétées et les projets mis en oeuvre, force est de constater que le nombre d'habitants dans les bidonvilles a augmenté de manière continue au cours de cette période. Dans le même temps, les autorités ont cherché à " moderniser " et à développer des centres urbains compétitifs, sans que cette modernisation entraîne un changement dans la perception et le traitement des quartiers précaires. En se basant sur des études de cas à Douala et à Kigali, deux grandes villes d'Afrique centrale, Benjamin Michelon propose une mise en perspective de ces évolutions. Il cherche à montrer les interactions possibles entre le concept, la plupart du temps importé, de " modernité " urbaine, constamment utilisé par les planificateurs, et celui de " précarité " caractérisant les quartiers façonnés par les habitants. Ces deux processus de fabrication de la ville cohabitent et s'entremêlent pour produire des cadres urbains de plus en plus complexes. L'auteur montre que si la dualité de la production de la ville reste fortement marquée, elle est progressivement remplacée par des échanges entre les différents types d'espaces urbains. Il apparaît ainsi que les espaces du quotidien que sont les quartiers, et les espaces des flux que sont les centres villes " modernes ", interagissent, amenant à reconsidérer la manière d'appréhender la ville, de produire de l'urbain et d'agir sur le devenir de ces villes d'Afrique.
10/2016
Aménagement du territoire
Urbanisme et aménagement des villes
L'urbanisme durable et le renouvellement urbain constituent un défi majeur du XXIe siècle. Dans ce contexte, Urbanisme et aménagement des villes offre une approche géohistorique de la construction urbaine. La ville et ses quartiers sont étudiés à travers leurs matériaux et leur plan général. Ils révèlent une logique de rentabilité économique, de prestige, d'équité sociale ou encore une démarche plus innovante d'un point de vue environnemental. A travers ces éléments, les espaces non bâtis (rues et places caractéristiques) et les espaces bâtis (commerciaux et résidentiels, individuels ou collectifs) forment une trame tridimensionnelle de "vides" et de "pleins" caractéristique des paysages et des modes de vie urbains. Richement illustré de dessins originaux, cet ouvrage présente une synthèse des éléments les plus tangibles de l'urbanisme et de l'aménagement urbain, éléments qui sont mis en perspective pour réfléchir concrètement à l'aménagement des villes de demain.
04/2024
Géograhie urbaine
Pointe-Noire. Dynamique spatiale et équipements urbains au Congo
Cet ouvrage met en exergue le rôle qu'ont joué le Chemin de Fer Congo-Océan et le port maritime dans le processus de croissance de la ville de Pointe-Noire. L'analyse de la situation urbaine faite sur cette ville laisse apparaître une croissance démographique et spatiale rapide, anarchique et un important étalement de la ville vers les zones périphériques, un désordre dans le paysage urbain ainsi que des problèmes de gestion de l'espace, une réelle anarchie foncière et spéculative, une absence ou une déficience des infrastructures de base et des services urbains. Ces différents éléments ont fini par "martyriser" cette ville sans créer les conditions pour un accès aisé aux équipements essentiels pour les populations urbaines.
07/2022
Bâtiments et travaux publics
L'éclairage des passages pour piétons. Voir et être vu
Les accidents liés aux passages piétons sont souvent d'origine humaine. Absence ou mauvais éclairage des axes de circulation en sont généralement la cause. Comment augmenter la sécurité routière par la lumière ? Pourquoi favoriser le sentiment de sécurité la nuit ? Comment bien éclairer un passage piéton ? Que ce soit sur une rue, une avenue ou une route, voici enfin une méthodologie appliquée. Simple et pratique à utiliser, en ville ou à la campagne, elle propose une synthèse pour sécuriser la traversée des piétons avec l'éclairage public. Objectif : comprendre d'un regard le fonctionnement du passage piéton, dès le crépuscule. Pour assurer la sécurisation des usagers, l'ouvrage donne les clés de raisonnement sur la lumière. Pragmatique et didactique, il est copieusement illustré de 130 photographies, tableaux techniques et dessins 3D. Les nouvelles technologies, le balisage nocturne et les solutions numériques sont aussi au coeur de la bonne compréhension des passages piétons.
09/2021
Sociologie
Communication, ville et espace public
La 7e rencontre annuelle des membres du Réseau international des chaires UNESCO en communication (ORBICOM) a eu lieu à Lima, au Pérou, les 8, 9 et 10 mai 2018, à l'invitation de la Chaire Unesco en communication et culture de la paix de l'Université de Lima. Sous le thème Communication, ville et espace public, le réseau ORBICOM et la Chaire Unesco en communication et culture de la paix ont réuni près de 130 conférenciers venus de tous les coins de la planète et quelques 950 participants.
06/2019
Techniques artistiques
Urban sketching. Dessiner la ville
Les meilleures techniques pour apprendre à dessiner sur le vif, à la campagne comme à la ville dans l'esprit des carnets de voyage, mettre en ligne, retoucher, partager et rejoindre, peut-être, la communauté des USK (urban sketchers).
02/2015
Littérature française
Paris le jour, Paris la nuit. Tableau de Paris, le nouveau Paris. Les nuits de Paris
Un vieux centre médiéval et des quartiers neufs sans cesse gagnés sur les campagnes avoisinantes, une concentration de misère et un étalage de luxe : Paris au XVIIIe siècle est une ville de contrastes. L'administration royale tente de contrôler le brassage des populations tandis que philosophes et architectes rêvent d'une cité moderne, aérée et hygiénique.
À la veille de la Révolution, Louis Sébastien Mercier, Parisien de souche, et Restif de La Bretonne, venu de sa Bourgogne natale, disent leur fascination pour cette ville tentaculaire. Piétons de Paris, ils observent en voyeurs les rites sociaux et la violence, la maladie et la mort qui rôdent, la prostitution et tous les petits trafics.
Le Tableau de Paris nous fait découvrir, au hasard des errances de Mercier, tous les aspects de la vie urbaine; Les Nuits de Paris de Restif nous plongent dans un Paris souterrain, digne des Mille et Une Nuits. La Révolution achève de bouleverser une ville dont ils ont compris qu'elle est faite de mouvements plus que de maisons, d'habitudes plus que de règles écrites, d'échanges plus que de pierres. Premiers reporters de la capitale, Mercier et Restif inventent une sensibilité au phénomène urbain qui reste sans doute aujourd'hui la nôtre.
05/2002
Droit de l'urbanisme
L'information foncière urbaine et la question de sa gouvernance en Côte d'Ivoire
L'expansion galopante de la ville d'Abidjan n'a pas eu pour seule conséquence d'exercer une forte pression sur l'espace urbain. Au contraire, elle a fait émerger un marché foncier urbain quasi-informel qui malencontreusement entretient un cercle vicieux autour de l'information foncière. Au même titre que les terrains urbains, l'information foncière crédible, disponible et accessible est une denrée rare et précieuse, en dépit de la forte demande d'occupation du sol dans la capitale économique ivoirienne. Entre une politique foncière urbaine quasi-inexistante, des administrations publiques qui tant bien que mal s'efforcent de fournir un service public fonder, et des opérateurs privés dans le domaine de l'aménagement foncier urbain en quête de profit, la spéculation foncière a atteint son pic. Ce qui fait prendre conscience des enjeux d'une bonne gouvernance de l'information foncière urbaine, dans le cadre du développement du district d'Abidjan, pionnier du développement urbain en Côte d'Ivoire. Affrontant la question dans toute sa complexité, cette étude confronte les savoirs fonciers nés des pratiques administratives ivoiriennes, les avancées dans la recherche foncière urbaine en particulier, les acquis des expérimentations ayant eu cours sous d'autres contrées. Il propose è partir d'une approche fonctionnaliste et critique de la gestion informative du foncier urbain abidjanais, un état de connaissances et de savoir-faire, pouvant servir aux décideurs, chercheurs et praticiens dans la construction de dispositifs institutionnels et techniques adaptés aux besoins actuels.
05/2021
Géographie
Le pari urbain en Amérique latine. Vivre dans le centre des villes
Revaloriser les centres des grandes villes est de nos jours un pari commun à la plupart des gouvernements de grandes villes latino-américaines. Retour sur la mémoire, appel aux classes moyennes, requalification économique, programmes sociaux sont autant d'idées qu'ils mettent en œuvre, qui circulent de part et d'autre de l'Atlantique, et que chaque ville fait siennes à sa manière. Elles produisent du nord au sud, de Mexico à Buenos Aires et Santiago toute une gamme d'actions réformatrices et de changements dans les paysages urbains qui s'efforcent de masquer ou de singulariser les effets de la mondialisation. Cet ouvrage prolonge les débats qui se sont exprimés lors du séminaire El Tiempo de las Ciudades, Habitar la Ciudad organisé
en novembre 2003 à l'Intendencia Municipal de Montevideo (Uruguay) par les Faculdades de Arquitectura et de Humanidades de la Universidad de la Republica, ainsi que par l'Association Transplatina (Paris), l'Ecole d'Architecture de La Villette et le CREDAL (Centre de recherche et Documentation sur l'Amérique latine, CNRS-Université de la Sorbonne Nouvelle), avec le soutien de
l'Unesco (programme Most).
06/2006
Urbanisme
Toulouse. Identité et partage du centre-ville - Réaménagement des espaces.
Joan Busquets dirige l'agence BAU-B fondée en 1990 qui compte aujourd'hui une vingtaine de collaborateurs. Son parcours se singularise par une double carrière d'architecte-urbaniste indépendant et de professeur d'université. Pendant toute la décennie 1980, il fut à la tête de la Direction de l'Urbanisme de Barcelone. Avec la commande initiale d'accueillir et de rendre possible les Jeux Olympiques de 1992, ses travaux sur les espaces publics ont permis de transformer durablement Barcelone. En Espagne, il a également permis la renaissance de centres historiques emblématiques tels que Tolède ou Palma de Mallorca. Hors des frontières ibériques, il a pris part à de grands projets urbains à La Haye, Lisbonne, Rotterdam, Singapour ou Sao Paulo. Joan Busquets mène en parallèle une carrière de professeur d'urbanisme, activité qu'il développe dans les plus grandes universités du monde. Il fut professeur à l'Université Polytechnique de Barcelone de 1979 à 2002, puis professeur invité à Londres, Rotterdam, Rome, Lausanne et Genève. Depuis 2002, il enseigne au sein de la faculté de design de l'Université de Harvard (Boston, Etats-Unis). En 2011, Joan Busquets a reçu le Prix Spécial Europe du Grand Prix de l'urbanisme attribué par le ministère français de l'Ecologie, du Développement durable et du Logement ; ainsi que le prestigieux Prix Erasmus, remis des mains de la reine Béatrix des Pays-Bas, en reconnaissance à la dimension culturelle de ses interventions d'urbanisme. Lauréat du concours pour le réaménagement du centre-ville de Toulouse, Joan Busquets travaille avec une équipe pluridisciplinaire pour permettre au centre-ville de devenir le coeur de la métropole naissante.
05/2021
Agriculture
Cultiver la ville. L'agriculture urbaine pour rendre la ville comestible
Dans la lignée de Reconquérir les rues, l'objectif de ce livre est d'inciter le lecteur à valoriser les espaces verts de la ville (rues, trottoirs, pieds d'immeuble, toits, friches, balcons) en les rendant comestibles, à travers une appropriation collective et non exclusive par les résident. e. s. Alors que l'agriculture urbaine prend de l'ampleur et intéresse toujours plus les Français, Sébastien Goelzer, urbaniste indépendant spécialisé en permaculture urbaine et cofondateur de Vergers Urbains, nous propose une véritable bible pratique de l'agriculture urbaine pour permettre à tous et toutes de jardiner en ville. Ce livre très complet compile des exemples, retours d'expérience et conseils pour se lancer.
03/2023
Géographie
Atlas des villes mondiales
A quoi ressembleront les villes de demain ? Alors qu'aujourd'hui un peu plus de la moitié de l'humanité réside en ville, les espaces urbains représentent un des enjeux stratégiques du XXIe siècle. Occupant les fonctions essentielles - politiques, économiques et culturelles -, les villes sont de plus en plus fragmentées, vulnérables et contestées. - Peut-on encore parler de " modèle urbain " à l'heure de la diversification des types de villes partout dans le monde ? - Les acteurs urbains se multiplient, mais quelle est la place de la population et son rôle dans la ville ? Quelles sont les stratégies de résistance face aux inégalités ? - La vulnérabilité des villes est de plus en plus importante, tant d'un point de vue social, économique que climatique. - Va-t-on pour autant basculer vers des villes ultratechnologiques ? Comment les villes du futur vont-elles réintégrer du vivant dans leurs espaces ? Grâce à plus de 90 cartes et documents inédits et originaux, cet atlas interroge l'avenir des villes, mégalopoles ou villes plus petites, en posant la question du renouvellement des modèles urbains.
09/2020
