Le train d'Ajaccio
Extraits
Littérature étrangère
Le train d'Ajaccio
S Indre séjourne dans le sud de la France. Il est accompagné
de ses deux fils; deux enfants qu'il a emmenés en vacances à
l'insu de leur mère. Ils se connaissent mal et ont des difficultés
à trouver un terrain d'entente. Sindre est un homme en fuite,
un homme fuyant aussi. Personnalité relativement
insaisissable, il semble vouloir échapper à ses propres
responsabilités, aux attentes des autres, notamment à celles de
son père. Sur le chemin de la fuite, Sindre se laisse porter par
la conquête, le désir, le sien et celui des autres. En Norvège,
Nora, sa cousine, son amour impossible, écrit l'histoire de
Sindre à partir des pages du journal qu'il lui envoie chaque
semaine. Qui sont-ils, Sindre et Nora ? Roman sur une fuite,
Le train d'Ajaccio est aussi un roman sur l'écriture, la
narration.
05/2012
Religion
Ajaccio
Le territoire actuel du diocèse d'Ajaccio correspond à la totalité du département de la Corse, autrefois réparti entre les six diocèses d'Aleria, Mariana, Accia, Ajaccio, Sagone et Nebbio. La description de la Corse n'étant pas à faire ici, il suffit de noter que son insularité lui confère une originalité très particulière. Sur le plan géographique, il convient de signaler les graves difficultés du relief; les conséquences qui en résultaient pour l'établissement des communications intérieures ne furent pas sans incidences sur l'évangélisation permanente des populations. Naguère encore, le désenclavement n'était pas entièrement réalisé : on ne saurait oublier que, aux alentours de 1930, Mgr Rodié, qui fut le premier évêque en Corse à posséder une automobile, accomplissait encore une partie de ses visites pastorales à cheval. Ce diocèse donc, est essentiellement composé de communes rurales. Bien qu'ayant perdu en majeure partie le caractère sylvo-pastoral qui était le sien, le pays reste doté d'une personnalité d'origine rurale très accusée. Pour s'être déroulée, en presque totalité, dans les campagnes, son histoire religieuse en a été profondément marquée. Sur plus de quatre cents paroisses, dix seulement sont établies dans les villes de plus trente mille habitants, bien qu'à l'heure présente, plus de la moitié de la population soit concentrée dans les zones urbaines, spécialement Ajaccio et Bastia. Si dans un lointain passé on a pu constater un phénomène de reflux des populations vers l'intérieur montagneux, de nos jours, et bien qu'il ne soit pas absolument nouveau, nous assistons au mouvement inverse, plus accéléré peut-être, d'afflux vers les villes, et de là vers le Continent. Avec 868 417 hectares, ce département occupe en étendue le sixième rang au classement national, mais avec moins de trente habitants au kilomètre carré, il occupe le 61e rang pour la densité de population. Il est généralement admis aujourd'hui qu'une monographie diocésaine ou paroissiale est impossible à écrire, sans consacrer une part importante à la sociologie religieuse. Or, celle-ci perfectionne sans cesse ses méthodes d'investigation. C'est ainsi que dans une étude récente, le chanoine Boulard et Jean Rémy, l'ont enrichie d'une idée nouvelle, la « région culturelle ». Selon ces auteurs, « il y a un lien étroit entre le comportement religieux d'une population et le substrat géologique qui le porte ». Nous retenons l'idée qui, dans le cas de la Corse, nous a semblé fort intéressante. Tout au long de l'histoire religieuse de l'île, nous serons amené, au gré des événements, par notations successives et à l'aide d'une cartographie appropriée, à relever la coïncidence frappante d'une région religieuse avec la grande barrière orographique qui divise la Corse en deux. Cette cassure a, non seulement abouti au cours des siècles, à une division administrative, mais tracé la ligne de démarcation d'événements historiques déterminants. Sur le plan socio-politique, ce partage a surtout été mis en relief par la révolution communale de 1358 qui, fait très significatif, entraîna les dénominations de Terra del Comune et Terra dei Signori. La division administrative qui en a découlé plus tard, fut consacrée par des appellations trop souvent utilisées, pour ne pas être rappelées ici. La partie septentrionale était désignée par Banda-di-dentro ou Partedi-quà-dai-monti, ou en français, En-deçà-des-Monts. Banda-di-fori, ou Parte-di-là-dai-monti, ou encore Pumonte, désignaient la partie méridionale, le Delà-des-Monts. Les provinces du Deçà étaient : Capo-Corso, N ebbio, Balagna, Calvi, Aleria, plus les Seigneuries du Cap. Celles du Delà étaient Ajaccio, Vico, Sartène, plus les fiefs de Cinarca, Istria, Bozi et Ornano. L'antagonisme historique entre ces deux parties a été consacré, pour des raisons qui n'étaient pas seulement géographiques, par la Révolution française, lorsque, le 11 août 1793, la Convention créa les deux départements du Liamone et du Golo. Sur le plan religieux, on pourra également discerner les territoires du Delà qui auront appartenu aux diocèses de Sagone et d'Aleria. A travers les grands événements historiques qui, en des périodes précises, ont engendré la perturbation de l'évangélisation permanente, la persistance des attitudes religieuses, selon les régions, est frappante, car historiquement remarquable. Il n'est pas impossible que nous soyons ainsi amené à conclure que la clé des situations religieuses en Corse, est dans l'histoire elle-même. Leur explication alors résiderait beaucoup plus « ailleurs » que dans les variables externes; géographiques, économiques ou politiques. En bref, pour reprendre un mot de Teilhard de Chardin, c'est le passé qui nous révèle la construction de l'avenir. Pour l'Eglise de Corse, nous allons tenter d'en relever les jalons à travers le déroulement des événements, l'élaboration des institutions et le comportement des hommes.
01/1974
Religion
Le diocèse d'Ajaccio
Le territoire actuel du diocèse d'Ajaccio correspond à la totalité du département de la Corse, autrefois réparti entre les six diocèses d'Aleria, Mariana, Accia, Ajaccio, Sagone et Nebbio. La description de la Corse n'étant pas à faire ici, il suffit de noter que son insularité lui confère une originalité très particulière. Sur le plan géographique, il convient de signaler les graves difficultés du relief; les conséquences qui en résultaient pour l'établissement des communications intérieures ne furent pas sans incidences sur l'évangélisation permanente des populations. Naguère encore, le désenclavement n'était pas entièrement réalisé : on ne saurait oublier que, aux alentours de 1930, Mgr Rodié, qui fut le premier évêque en Corse à posséder une automobile, accomplissait encore une partie de ses visites pastorales à cheval. Ce diocèse donc, est essentiellement composé de communes rurales. Bien qu'ayant perdu en majeure partie le caractère sylvo-pastoral qui était le sien, le pays reste doté d'une personnalité d'origine rurale très accusée. Pour s'être déroulée, en presque totalité, dans les campagnes, son histoire religieuse en a été profondément marquée. Sur plus de quatre cents paroisses, dix seulement sont établies dans les villes de plus trente mille habitants, bien qu'à l'heure présente, plus de la moitié de la population soit concentrée dans les zones urbaines, spécialement Ajaccio et Bastia. Si dans un lointain passé on a pu constater un phénomène de reflux des populations vers l'intérieur montagneux, de nos jours, et bien qu'il ne soit pas absolument nouveau, nous assistons au mouvement inverse, plus accéléré peut-être, d'afflux vers les villes, et de là vers le Continent. Avec 868 417 hectares, ce département occupe en étendue le sixième rang au classement national, mais avec moins de trente habitants au kilomètre carré, il occupe le 61e rang pour la densité de population. Il est généralement admis aujourd'hui qu'une monographie diocésaine ou paroissiale est impossible à écrire, sans consacrer une part importante à la sociologie religieuse. Or, celle-ci perfectionne sans cesse ses méthodes d'investigation. C'est ainsi que dans une étude récente, le chanoine Boulard et Jean Rémy, l'ont enrichie d'une idée nouvelle, la « région culturelle ». Selon ces auteurs, « il y a un lien étroit entre le comportement religieux d'une population et le substrat géologique qui le porte ». Nous retenons l'idée qui, dans le cas de la Corse, nous a semblé fort intéressante. Tout au long de l'histoire religieuse de l'île, nous serons amené, au gré des événements, par notations successives et à l'aide d'une cartographie appropriée, à relever la coïncidence frappante d'une région religieuse avec la grande barrière orographique qui divise la Corse en deux. Cette cassure a, non seulement abouti au cours des siècles, à une division administrative, mais tracé la ligne de démarcation d'événements historiques déterminants. Sur le plan socio-politique, ce partage a surtout été mis en relief par la révolution communale de 1358 qui, fait très significatif, entraîna les dénominations de Terra del Comune et Terra dei Signori. La division administrative qui en a découlé plus tard, fut consacrée par des appellations trop souvent utilisées, pour ne pas être rappelées ici. La partie septentrionale était désignée par Banda-di-dentro ou Partedi-quà-dai-monti, ou en français, En-deçà-des-Monts. Banda-di-fori, ou Parte-di-là-dai-monti, ou encore Pumonte, désignaient la partie méridionale, le Delà-des-Monts. Les provinces du Deçà étaient : Capo-Corso, N ebbio, Balagna, Calvi, Aleria, plus les Seigneuries du Cap. Celles du Delà étaient Ajaccio, Vico, Sartène, plus les fiefs de Cinarca, Istria, Bozi et Ornano. L'antagonisme historique entre ces deux parties a été consacré, pour des raisons qui n'étaient pas seulement géographiques, par la Révolution française, lorsque, le 11 août 1793, la Convention créa les deux départements du Liamone et du Golo. Sur le plan religieux, on pourra également discerner les territoires du Delà qui auront appartenu aux diocèses de Sagone et d'Aleria. A travers les grands événements historiques qui, en des périodes précises, ont engendré la perturbation de l'évangélisation permanente, la persistance des attitudes religieuses, selon les régions, est frappante, car historiquement remarquable. Il n'est pas impossible que nous soyons ainsi amené à conclure que la clé des situations religieuses en Corse, est dans l'histoire elle-même. Leur explication alors résiderait beaucoup plus « ailleurs » que dans les variables externes; géographiques, économiques ou politiques. En bref, pour reprendre un mot de Teilhard de Chardin, c'est le passé qui nous révèle la construction de l'avenir. Pour l'Eglise de Corse, nous allons tenter d'en relever les jalons à travers le déroulement des événements, l'élaboration des institutions et le comportement des hommes.
03/1997
Histoire de la peinture
Primitifs Ajaccio
Le Palais Fesch-musée des Beaux-Arts d'Ajaccio conserve l'une des plus importantes collections de peinture italienne des musées de France. Les tableaux donnés à la ville d'Ajaccio par le cardinal Fesch – oncle de Napoléon et célèbre collectionneur – offrent un large échantillon des écoles italiennes, des fonds d'or jusqu'au baroque tardif. Si les Primitifs forment la partie peut-être la mieux connue de cette collection, la Renaissance, depuis ses débuts jusqu'au maniérisme, y est aussi largement représentée. Ce catalogue exhaustif couvre trois siècles de peinture, des contemporains de Giotto à Vasari et Santi di Tito, en passant par Botticelli, Cosmè Tura et les chefs-d'oeuvre de Titien et Véronèse déposés par le musée du Louvre.
12/2022
BD tout public
Le train
Dans Le Train, Chihoi, dessinateur de Hong-Kong, s'est inspiré de la nouvelle Le Manège de l'écrivain et poète taïwanais Hung Hung. Bien plus qu'une simple image, Chihoi s'est réapproprié le texte initial pour en faire une oeuvre à part entière, une oeuvre métaphorique aux niveaux de lecture multiples. Tout comme dans A l'horizon (Atrabile 2008), Chihoi s'attache à décrire un monde à l'ambiance éthérée partagé entre rêve et réalité. En fin de volume est également présentée la nouvelle originale de Hung Hung, Le Manège, inédite en français.
05/2010
Autres éditeurs (K à O)
Le Train
Attention, attention, prenez gare à la fermeture automatique des portes. Installez-vous dans ce train pas comme les autres...
12/2022
Véhicules
Le train
"Les Trains", un titre pour découvrir le monde ferroviaire, différents trains et comment se passe un voyage en train, de l'achat du billet à son compostage en passant par l'arrivée à la gare, la montée sur le quai, l'installation dans sa voiture, la découverte du wagon-restaurant et le personnel à bord. "Mes p'tits docs", la collection de documentaires qui se racontent comme des histoires et accompagnent les enfants dans leur découverte du monde. Pour connaître plusieurs métiers du secteur ferroviaire 32 pages pour apprendre, entre autres, que les conducteurs de train prennent leur service très tôt et conduisent chaque jour les machines qui leur ont été attribuées : trains de marchandises ou trains de voyageurs. Dans leur cabine, ils restent également très concentrés durant tout le voyage. Les mécaniciens, eux, inspectent les grosses locomotives et les rapides TGV. Tout doit fonctionner parfaitement. Aux guichets de la gare, les agents renseignent les clients sur les horaires et les trajets. Sur les quais, le chef de train vérifie que tous les voyageurs sont à bord et siffle le départ. A partir d'un poste d'aiguillage, les agents de manoeuvre dirigent chaque rame sur les bons rails : la fluidité et la sécurité de chaque trajet en dépendent. D'autres agents, depuis le centre de régulation, surveillent l'ensemble du réseau et disposent pour cela de matériel à la pointe de la technologie. A l'intérieur du train, les contrôleurs valident les billets et aident à trouver la voiture dans laquelle on va voyager ou la place où on doit s'asseoir. Chacun veille à sa mission pour que tout fonctionne ! Différents modèles présentés, pour tous les petits fans d'engins ferroviaires Un titre pour découvrir et voir aussi différents modèles - train de marchandises, train de voyageurs, train régional, TGV, train japonais à la vitesse folle (Shinkansen 700 ou Alfa X), train nord-américain long, spacieux et confortable (California Zephyr) ou vieil engin comme la locomotive à vapeur, qui fêtera bientôt 100 ans... -, ici il y en aura pour tous les goûts ! Tous les petits fans d'engins ferroviaires seront séduits !
06/2023
Imagiers, premiers dictionnair
Le train
Mes toutes premières questions pour préparer un voyage en train ! Sur chaque double page, une question illustrée par une grande scène + un jeu de cherche et trouve : Où prend-on le train ? Comment trouve-t-on sa place ? Qui conduit le train ? A quoi servent les rails ? Que fait le contrôleur ? Est-ce qu'on peut manger dans le train ? Comment sait-on qu'on est arrivé ? Et on termine la lecture par un grand jeu de cherche et trouve ! Une première réponse aux questions des tout petits sur ce qui les entoure, avec des jeux de " cherche et trouve " qui invitent à explorer l'image et à apprendre des mots nouveaux. Un livre solide adapté aux tout petits dès 2 ans, fabriqué en Europe.
03/2023
Imagiers, premiers dictionnair
Le train
Ali prend le train, et c'est la première fois. Quelle aventure ! Il est l'heure de monter à bord... Le trajet en train expliqué aux enfants étape par étape On suit tout le trajet en train d'Ali : le départ à la gare, le repérage de la bonne voie sur le tableau d'affichage, l'installation dans le train, le paysage qui défile et les autres voyageurs qu'on peut observer, les contrôleurs qui vérifient les billets... Un documentaire pour une première approche du voyage en train Dans ce documentaire, grâce au fil narratif, on apprend en s'amusant plein de vocabulaire comme "wagon", "quai", "contrôleur", "passager". L'approche sensorielle du texte permet de rester proche du monde tel qu'il est appréhendé par les tout-petits. L'enfant se représente le bruit du train, les vibrations que l'on ressent quand on est debout, le drôle de décalage entre le train qui roule très vite et le peu de mouvement que l'on perçoit... Grâce à cette immersion dans le texte, le petit lecteur peut appréhender un moyen de transport qui peut l'impressionner et l'intriguer. Un livre solide, pensé pour les tout-petits Du papier indéchirable, des coins ronds, un petit format : une fabrication très adaptée aux petites mains !
06/2023
Policiers
Le train
Quand je me suis éveillé, les rideaux de toile écrue laissaient filtrer dans la chambre une lumière jaunâtre que je connaissais bien. Nos fenêtres, au premier étage, n'ont pas de volets. Il n'y en a à aucune maison de la rue. J'entendais, sur la table de nuit, le tic-tac du réveille-matin et, à côté de moi, la respiration scandée de ma femme, presque aussi sonore que celle des patients, au cinéma, pendant une opération. Elle était alors enceinte de sept mois et demi.
05/2008
Documentaires jeunesse
Le train
Sais-tu que le train n'a pas toujours existé, alors qu'aujourd'hui, il sillonne les campagnes et même les villes ? Observe les progrès accomplis, des machines les plus archaïques aux plus modernes, et admire les trains du monde entier.
04/2008
Littérature française
Le train d'Alger
« J'aimerais bien vous raconter mon enfance, docteur, mais dès que j'entre dans votre bureau, j'ai l'impression que mes idées volent en éclats, comme les vitres de notre appartement à Alger ». Le premier souvenir d'enfant de cette narratrice, le souvenir fondateur, c'est un « Boum ! » qui la hante encore, cinquante ans plus tard, celui du train qui a sauté, miné par les explosifs du FLN, alors qu'âgée de trois ans elle accompagnait sa mère. Le wagon échoué comme un cétacé, les corps inertes aperçus dans les rues, les noms effacés des boîtes aux lettres, les voisins qui disparaissent. La guerre d'Algérie est vue par les yeux d'une petite fille qui se sauve grâce à une imagination impérieuse. Toujours tentée de dérailler, alors que ses parents vieillissent, elle dit la féérie du désastre et la possibilité de vivre, malgré tout.
01/2016
Autres éditeurs (F à J)
La fin du train-train
" Vent, neige ou soleil, la vie de Femke roulait chaque jour pareil. " Femke est conductrice de train. Elle vit aux Pays-Bas et tous les jours, elle traverse des paysages aussi sages et apaisants que les journées qui s'égrènent, sans surprise. Jusqu'au jour où le hasard met sur son chemin Julionito, un bel hidalgo. Le début d'une histoire d'amour ? Non, la découverte de ses aspirations, de ses envies de liberté.
10/2022
Policiers
Train bleu train noir
1943...1993. A cinquante ans d'intervalle, deux trains quittent Marseille et font route vers le nord. 1993. Un train bleu, bouillonnant de cris, de rires et de chants, emmène un millier de supporters marseillais vers Munich où leur club sera sacré champion d'Europe. 1943. Un long train noir, pétrifié par la torpeur et l'angoisse, achemine plus de mille six cents habitants des vieux quartiers de Marseille au camp de Compiègne. Puis pour la plupart, ce sera ensuite Drancy et le camp d'extermination de Sobibor. 1943. Bert, Miche et Jo font partie du sinistre convoi et l'ombre du long train noir va les hanter toute leur vie. 1993. Bert, Miche et Jo sont à nouveau du voyage, mais le foot semble aujourd'hui assez loin de leurs préoccupations... Et ces trois P38 planqués dans le wagon font-ils vraiment partie de la panoplie du parfait supporter de l'OM ? Que cherchent-ils ? Derrière le mystère de ces trois honorables papys, surgissent les ombres du passé et une terrible interrogation qui plane sur les raisons de la destruction des vieux quartiers en 1943. Nettoyage des bas-fonds autour du Vieux-Port ou juteuse opération immobilière, l'histoire officielle a parfois bon dos !
05/2007
Beaux arts
Napoléon. Chefs-d'oeuvre des collections de la ville d'Ajaccio
Né a Ajaccio le 15 août 1769, Napoléon Bonaparte et, dans son sillage, les membres de sa famille vont dominer l'Europe, faisant rejaillir leur réussite sur leur ville natale. Aujourd'hui, grâce aux Bonaparte, en particulier Napoléon Ier, Napoléon III et le cardinal Fesch, la ville d'Ajaccio peut véritablement s'enorgueillir d'être une cité impériale - berceau de cette fabuleuse dynastie - dotée d'un patrimoine artistique d'envergure internationale.
07/2019
Romans noirs
Train
" Roman acide sur les bien-pensants américains, Train fonctionne parfaitement. " Blog THE KILLER INSIDE ME Lionel Walk, surnommé Train, travaille comme caddie dans un club de golf huppé de Los Angeles. Parfois, il s'entraîne en cachette avec une virtuosité que remarque un habitué, Packard, un flic au passé trouble. Mais voilà, Train est noir et, dans les années 1950, l'égalité des droits n'est pas encore à l'ordre du jour. Par une ironie du destin, sa vie va-t-elle pourtant prendre un autre tour ? Ce roman bouleversant, au style impeccable, dit tout de l'incroyable violence du racisme ordinaire. Né en 1943 dans le Michigan, Pete Dexter a été journaliste d'investigation et éditorialiste, avant de devenir l'un des auteurs de romans noirs les plus talentueux de sa génération. Outre Cotton Point (National Book Award 1988), on lui doit God's Pocket, Deadwood, Un amour fraternel, Paperboy et Spooner, disponibles chez Points. Traduit de l'anglais (Etats-Unis) par Olivier Deparis.
05/2021
Littérature érotique et sentim
Le Train perdu
Au fil des rails, Aline rêve. A David qui occupe ses pensées depuis des jours et des nuits ; à David qu'elle n'a jamais rencontré, qu'elle ne connaît que par écrans interposés ; à David qu'elle part retrouver. Elle rêve à l'amour aussi, à la passion qui va les saisir, les enflammer, les réunir ; à leurs deux corps qui vont s'unir, à leurs deux coeurs qui ne feront plus qu'un. Au fil des rails, Aline rêve, sans se douter qu'au bout du chemin... Entre songes et réalité, coeurs tourmentés et bonheur rêvé, Séverine Lenz conte le voyage poétique et touchant d'une femme prête à tout abandonner pour l'amour dont elle a toujours rêvé... quitte à se perdre elle-même.
12/2018
Lecture 9-12 ans
Le train bleu
Dans un train où ne se côtoient que des gens aux comptes en banque bien fournis, fuyant les brumes anglaises pour le soleil de la Côte d'Azur, la fille d'un riche homme d'affaires américain est assassinée. Le criminel aurait eu toutes les chances d'échapper à la justice si, pour son malheur, Hercule Poirot n'avait pas été là.
08/2014
Contes et nouvelles
Le petit train
Cinq jeunes gens amoureux de leur région prennent la décision insensée de construire une voie ferrée le long de la côte landaise. Le petit train aborde, au hasard de son parcours, les sujets les plus importants de notre époque. Les protagonistes, dynamiques et farceurs, ne parviennent pas à refaire le monde mais le font bien avancer, grâce à de belles histoires d'amour. La seconde nouvelle débute dans le Sud-Ouest mais elle vous fera également visiter le Brésil et l'Espagne. Un malentendu plonge un ménage dans une situation dramatique et totalement inattendue. Au fil de la lecture, vous verrez que l'être humain peut, sans le vouloir expressément, être abominable.
08/2021
Littérature française
Le train 261
Je n'ai pas voulu lui dire je t'aime. Je ne savais pas en fait. Fallait-il s'engager à ce point ? Ca semblait fou. J'y ai beaucoup pensé ce soir-là. Et toutes les années qui suivirent. Jeudi 20 février 1975. Naissance. Il a une famille. Il va grandir. Il aura des amis. Du mal avec les filles. Cela lui fera une bonne raison d'écrire, au moins. Quarante-cinq ans plus tard, il regarde avec mélancolie le chemin parcouru. Rien ou presque n'aura été facile, lui semble-t-il. La crise de milieu de vie le touche de plein fouet : l'enfance, l'absence, l'ailleurs, l'attraction, les femmes évidemment. Les femmes surtout. C'est l'histoire d'une lente métamorphose, celle de ce petit garçon qui venait regarder passer les trains à la gare de Châlons-sur-Marne. C'est l'histoire de quelqu'un qui a percé l'armure dans lequel on l'avait enfermé. C'est aussi une conscience. La conscience que tout cela va se finir assez vite, disons dans une quarantaine d'années. C'est un hymne à l'espoir. L'espoir de dépasser ce à quoi une enfance pourrait vous condamner. L'espoir de voir et vivre le monde le plus possible. L'espoir de réussir la deuxième moitié de sa vie beaucoup mieux que la première, aussi. Car après tout, l'espoir, c'est ce qui meurt en dernier, non ?
10/2021
Poches Littérature internation
Le train zéro
Une gare perdue au fin fond de la Russie, dans la boue, le froid, les relents de chou et de vodka. Et toutes les nuits, un train qui passe… Nul ne sait d’où il vient, où il va, ni ce qu’il transporte. Dans ce no man’s land isolé du reste du monde vivent des gens qui aiment, espèrent, tuent et meurent, empoisonnés par l’attente d’une réponse qui ne vient jamais, par un mystère qu’il leur est interdit de chercher à connaître sous peine de mort. Il est difficile de qualifier ce récit court et puissant: trop cru, trop réaliste pour être une simple parabole, c’est pourtant du destin de la Russie et du destin de l’homme qu’il nous parle. Tout en plongeant le lecteur dans un monde concret de terre, de fer, d’odeurs, de bruits, de chair et de sang, il relève de la même veine mythique que Le Désert des Tartares et débouche insensiblement sur une dimension tragique qui nous dépasse. Traduit du russe par Sophie Benech.
01/2012
Littérature française
Le train fantôme
Paris, au seuil de l'hiver La ville s'agite au rythme disloqué de la nouvelle économie.
Un vieil homme se meurt, seul avec ses souvenirs. Incapable d'être à ses côtés, Vincent, son fils spirituel, voit avec lui s'enfuir sa jeunesse. Sur les ruines de son passé, il doit désormais ébaucher les traces d'un avenir. Avoir trente ans.
Vincent aime Claire, d'un amour qui ne veut pas s'installer, et Alain, d'une amitié adolescente marquée par la même femme. Un jour, Vincent disparaît, ne donne plus de nouvelles. Claire se réfugie dans sa passion pour la peinture. Alain a choisi la fuite en avant, le succès et l'argent.
Lancés à grande vitesse vers une destination inconnue, déracinés, décalés, Claire, Vincent et Alain vont au bout de leurs expériences. Rongés par l'incertitude, ils préfèrent tout risquer, quitte à se brûler.
La mise à nu subtile et implacable d'une génération qui doit solder ses illusions, faire l'apprentissage du bonheur.
08/2001
BD jeunesse
Le Train fantôme
Jonas, le grand frère chéri de Lina, a disparu... Du haut de ses 8 ans, la fillette courageuse part à sa recherche... et ce ne sont pas quelques monstres et squelettes qui vont l'arrêter !
10/2019
Littérature française
Passe le train
Rails à perte de vue, tunnels, feux rouges, bifurcations, stations... le train de la vie nous emmène au rythme de nos battements de coeur. C'est l'histoire d'une vie, de ses rencontres, ses amours, ses colères. C'est l'histoire d'un convoi ferroviaire où vont naître un amour et une amitié qui vont traverser plus de trente années. Mais aussi... Rome, Bruxelles, Durbuy, La Rochelle, Portland en Oregon, autant de " gares " où vont se vivre les passions... ou les tracas quotidiens. C'est l'histoire d'Elodie, jeune femme introvertie née dans le luxe et l'indifférence de parents trop occupés à briller en société, et qui, par toutes les routes empruntées, va pouvoir trouver son véritable chemin intérieur.
04/2019
Poches Littérature internation
Train d'enfer
1964. Dans la forêt, à l'extrême nord, mètre après mètre progresse la voie ferrée. Pour la poser et avancer toujours plus au coeur de la taïga canadienne, il est une petite communauté d'hommes. Venant des prisons, des asiles, tous rejetés de la ville, ils vivent désormais pour ce travail dépourvu de sens, pour la paie et pour l'alcool, sous l'emprise d'un contremaître brutal, puissante image du mal. Seul un jeune homme, Martin, osera défier la déraison de cette meute haineuse. Banni du groupe pour rébellion, il retrouvera, loin dans la forêt, la horde tragique des autres proscrits, et entreprendra avec eux une épuisante fuite, jusqu'à l'ultime confrontation.
11/2018
Policiers
Le dernier train
Novembre 1898 Un tueur en série rôde à Darlington, dans le comté de Durham, en Angleterre. Sa particularité ? L'arme du crime. Chacune de ses victimes a été attachée au rail et a péri écrasée par un train. John Goodman, chef de la police ferroviaire, est en charge de cette affaire qui se révèle plus complexe qu'il n'y paraît. Il doit en effet veiller sur la gare de Bank Top dirigée par Nolan Fielding, un amateur d'intrigues policières ; et celle de North Road, régulièrement menacée de fermeture et contrôlée par le caractériel Edward Nokleby. Les choses se compliquent singulièrement avec l'assassinat d'un Lord venu de Londres. L'intervention de Scotland Yard qui reprend l'enquête, pousse Goodman à faire alliance avec Lawrence Thirlwell, le responsable de la police locale, afin de mener une toute autre investigation : le chef de gare de North Road est la victime de menaces de plus en plus violentes, trouvant leur source dans un passé dont il refuse de parler. Lorsqu'Edward Nokleby devient à son tour la cible du tueur en série, Goodman, Thirlwell et Scotland Yard doivent faire front commun pour découvrir les secrets du chef de gare. Ils sont loin de se douter que le point commun entre toutes les victimes se trouve dans les origines du chemin de fer...
03/2014
Policiers
Le train de 16h50
Deux trains roulant à même vitesse semblent faire la course sur des voies parallèles. Soudain, par la fenêtre du compartiment voisin, Mme McGillicudy aperçoit un homme de dos en train d'étrangler une femme. Mais son train ralentit et la vision disparaît dans le lointain. En l'absence de corps et d'autres témoins, Mme McGillicudy, qui n'est pourtant pas sujette aux hallucinations, aura beaucoup de mal à convaincre la police qu'un meurtre a bien eu lieu dans le train de 16h50. Une seule personne pourrait l'aider, Miss Marple.
Littérature française
Le train de Proust
Lire A la recherche du temps perdu pour la première fois, c'est prendre un moyen de transport inconnu pour un voyage d'une longueur peu ordinaire. Certains évoquent un train de souvenirs, d'autres dont je suis témoignent du train de vérités qu'est ce récit initiatique traçant un chemin spirituel vers "la joie du réel retrouvé" . Aux lectures suivantes, c'est en connaissance de cause que le lecteur croit reconnaître les scènes qu'il aime entre toutes comme autant de stations heureuses. Force est pourtant de constater que tout a changé d'être retraversé : les paysages eux-mêmes semblent aussi mouvants que le point de vue depuis le train, ce " laboratoire " dont chaque wagon se transforme en une étonnante " chambre magique qui se chargeait d'opérer la transmutation tout autour d'elle " . Illustration parfaite de la relativité proustienne à l'articulation du temps et de l'espace, le train permet de retraverser la Recherche d'autant mieux qu'il la parcourt incessamment, depuis la toute première page de Du côté de chez Swann envahie par ses sifflements nocturnes jusqu'au Temps retrouvé, où le coup de marteau d'un employé des chemins de fer généra l'une des réminiscences majeures du bouquet final. Alors le train du souvenir pourra bondir hors du tunnel inerte de la mémoire, dégageant bientôt cette vérité inédite qui, au sens le plus fort du verbe, anime à jamais la Recherche.
08/2022
Livres rabats, tirettes
Je prends le train
Une histoire animée pour découvrir le voyage en train Ce livre accompagne le tout-petit dans sa découverte du voyage en train. Aujourd'hui, c'est le premier voyage en train de bébé : s'installer, jouer, goûter, se déplacer dans le wagon, dormir un peu... Le voyage est vite passé ! Un livre-jeu pour le voyage Ce petit livre fournit une activité ludique à partager en toute complicité avec bébé ! Grâce à ce petit livre animé, bébé se familiarise, le temps d'une histoire, avec l'univers du train et le déroulement d'un voyage. 5 doubles pages, le temps d'une histoire racontée à la première personne : un récit linéaire, simple et rythmé par les animations, dans lequel l'enfant se projette en manipulant le livre. Des histoires qui stimulent le bébé et suscitent l'identification Grâce au fil narratif, l'enfant suit facilement le récit qui prend vie sous ses yeux. Il s'identifie au personnage grâce au texte écrit à la première personne et aux illustrations d'Ilaria Falorsi, qui reprennent les attitudes et postures typiques des bébés de 12 à 18 mois. En manipulant les glissières et les tirettes, le tout-petit anime chaque étape du récit et devient acteur de son histoire. Des animations spécialement adaptées aux tout-petits Ces animations associent le bébé et le parent dans une lecture vivante et participative. Robustes et efficaces, elles ont une forme parfaitement adaptée aux plus jeunes de nos lecteurs. Pour une découverte ludique et en toute sécurité.
06/2023
Romans policiers
Le train de 16h50
Roulant dans la même direction et presque à vitesse égale, les deux trains semblaient disputer un match. Mrs McGillicuddy, pour se distraire, regardait les occupants du compartiment qui s'offrait à sa vue. Ce qu'elle vit lui arracha un cri. Debout, le dos tourné, un homme serrait la gorge d'une femme : il l'étranglait. Le hasard voulut que le "16 h 50" ralentît et que le train "parallèle" le dépassât, disparaissant ainsi dans la nuit.
06/2023
