A bord du négrier. Une histoire atlantique de la traite
Extraits
Histoire internationale
A bord du négrier. Une histoire atlantique de la traite
Pendant les quatre cents ans que dura la traite négrière, du XVe au XIXe siècle, plus de quatorze millions de prisonniers africains réduits en esclavage traversèrent l’Atlantique pour devenir une main-d’oeuvre de masse, précieuse et gratuite. Illustre représentant de l’Histoire atlantique et spécialiste de la piraterie, Marcus Rediker propose ici de faire le récit de cette effroyable tragédie depuis un poste d’observation inédit et nous entraîne à sa suite à bord des navires négriers qui assuraient alors la traversée de l’Atlantique, le "Passage du milieu". Avec passion et brio, l’historien rappelle la vie à bord de ces monstrueux "donjons flottants" et ces voyages terrifiants au cours desquels périrent deux millions de personnes. Il raconte les conditions de vie morbides des esclaves, confrontés à la faim, à la maladie et à leur futur destin, la violence extrême des châtiments et des supplices, la mort omniprésente. Mais il rappelle aussi la peur des équipages enfermés à bord de ces poudrières, les rapports hiérarchiques extrêmement durs, les relations entre marins et prisonniers. Enfin, il accorde une large part aux conflits et modes de coopération entre esclaves, issus de diverses ethnies, mais capables de s’organiser pour mener des révoltes à l’issue souvent sanglante.
10/2013
Critique littéraire
Le triangle atlantique français. Littérature et culture de la traite négrière
Entre la fin du XVIIe et le XIXe siècle, la France a déporté à elle seule plus d'un million d'Africains de l'autre côté de l'Atlantique, dans les îles à sucre de la Caraïbe, notamment à Saint-Domingue, considérée avant la révolution haïtienne comme la plus riche colonie sur terre. Elle l'a fait longtemps de manière légale et codifiée, puis clandestinement durant la période de la traite "interlope" , dans la première moitié du XIXe siècle. Mise en lumière par les historiens, l'économie atlantique triangulaire qui reliait la France à l'Afrique et à la Caraïbe, alimentée par la traite négrière, est désormais bien connue du public. En revanche, l'impact culturel de la traite sur la vie intellectuelle française, et la culture même de la traite, le sont beaucoup moins. C'est tout l'enjeu de cet ouvrage, véritable somme dans laquelle Christopher Miller, dans une vaste enquête qui mène le lecteur tout autour de l'Atlantique, passe au crible de l'analyse non seulement le "système" triangulaire, mais aussi les grands textes littéraires sur la traite, de Voltaire à Césaire, Condé et Glissant, en passant par le théâtre d'Olympe de Gouges et la littérature maritime de Corbière ou Mérimée. Il nous dévoile les ambiguïtés de l'abolitionnisme et s'intéresse aux multiples ramifications culturelles de la traite - historiques, littéraires et cinématographiques - depuis le siècle des Lumières à nos jours, en métropole et dans les anciennes colonies françaises, y compris en Afrique.
09/2011
Généralités
Une aventure de négrier
Une aventure de négrier, par Denis de Trobriand Date de l'édition originale : 1836 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
02/2021
Littérature française
Atlantique Nord
Il y a les baignades de Camille, provisoirement échouée sur la péninsule de Bonavista à Terre-Neuve. Les couleurs qui dansent sous ses paupières n'apaisent que pour un instant sa soif de renouveau. En Ecosse, un garçon brillant, William, a la plus jolie maman de l'île de Mull. Il arrime ses jeux à la cadence des marées et perce des trous dans les bottes de sa mère pour lui redonner le sourire. Chercheur en biologie marine, Lou a, lui, abandonné son amoureuse bretonne pour rejoindre l'Islande. La lumière rare lui offre là un manteau propice au deuil et aux dérobades du coeur. Et enfin Célia, en Bretagne, à l'aube de ses amours et déjà nostalgique. L'adolescente est attentive aux vibrations subtiles du dehors et au goût de sel sur ses lèvres. D'un bout à l'autre de ce voyage en Atlantique Nord, ces morceaux d'existences se répondent, se réfractent et diffusent leur clarté, sous l'oeil scrutateur des poissons migrateurs.
03/2023
Généralités
Nantes dans la traite Atlantique
" Ce qui pétrifie dans l'expérience du déportement des Africains vers les Amériques, sans doute est-ce l'inconnu, affronté sans préparation ni défi. [... ] Mais cela n'est rien encore. Le terrifiant est du gouffre [... ]. " Edouard Glissant, " La barque ouverte " dans Poétique de la Relation (Poétique III), Gallimard, 1990 La traite atlantique a concerné entre treize et dix-sept millions d'hommes, de femmes et d'enfants, capturés, vendus et déportés d'Afrique vers les colonies de l'Amérique pour devenir esclaves, entre le début du xvie et la fin du xixe siècle. La France tint une part importante dans ce commerce, organisant près de 14 ? % de la totalité des campagnes de traite. Quant au port de Nantes, il fut le premier port esclavagiste du royaume. Le Musée d'histoire de Nantes éclaire sans concession ce pan de l'histoire de la ville, dans le contexte global de la traite et des luttes abolitionnistes en Europe et dans le monde.
12/2021
Milieu aquatique
Guide des bords de mer. Mer du Nord, Manche, Atlantique, Méditerranée
Toutes les espèces des bords de mer, depuis les lichens et les algues jusqu'aux poissons côtiers, sont illustrées et présentées en détail pour une identification rapide. Ce guide pratique décrit les caractères essentiels et précise l'habitat et les moeurs de chaque espèce. Tous les littoraux européens sont abordés (mer du Nord, Manche, Atlantique, Méditerranée), ainsi que tous les milieux et étages, depuis la zone des embruns jusqu'à 5 mètres de profondeur. Plus de 3 000 espèces animales et végétales présentées, peuplant les littoraux européens. Une clé de détermination illustrée, à la fois précise et facile d'utilisation. 320 planches en couleurs d'une précision exceptionnelle.
04/2022
Histoire de la population
L’histoire de l’esclavage et de la traite négrière. 10 nouvelles approches
L'histoire de l'esclavage et de la traite négrière n'est pas uniquement celle des Noirs ; elle nous concerne tous. Elle n'appartient pas qu'au passé puisqu'elle imprègne notre présent. Elle a façonné la souffrance d'un peuple, mais aussi mis en place des mécanismes sociaux, politiques et économiques qui perdurent. Cette histoire parle de domination, d'impérialisme, mais également de la façon dont des hommes et des femmes ont, au quotidien, transcendé l'oppression en se révoltant, en témoignant, en imaginant. Dans ces pages, d'éminents spécialistes, historiens ou politiques, font surgir de l'ombre des vérités méconnues sur l'esclavage et la traite négrière. Ont contribué à cet ouvrage : António de Almeida Mendes, Jean-Marc Ayrault, Pascal Blanchard, Myriam Cottias, Doudou Diène, Réjane Ereau, Fanny Glissant, Aline Helg, Maboula Soumahoro, Françoise Vergès, ainsi que les rédacteurs de dailleursetdici. news. Sommaire1. La traite transatlantique repose-t-elle sur une idéologie racialiste ? 2. Résistances des victimes3. La lutte contre l'esclavage : le rôle des femmes4. Résistances des Européens5. La traite négrière a-t-elle favorisé le développement économique de l'Europe ? 6. Nantes, Bordeaux, La Rochelle : l'héritage des grands ports négriers français7. Comment l'esclavagisme et le colonialisme se sont-ils superposés dans l'histoire ? 8. L'esclavage et la traite négrière, à l'origine du discours sur la "race" 9. Alexandre Dumas, petit-fils d'esclave10. Faut-il décoloniser l'histoire pour comprendre le monde ?
05/2021
Histoire de France
La Guyane et la traite négrière, 1652-1829
Cet ouvrage a l'ambition de porter un éclairage sur une page violente et douloureuse de l'histoire de l'humanité, la Traite négrière ou transatlantique qui, très récemment, fait l'objet d'un renouveau historiographique. Violente et douloureuse, elle l'a été, puisqu'il s'agit d'un trafic de millions d'êtres humains qui s'est développé pendant trois siècles. Supports de la première mondialisation, les routes de la Traite négrière transatlantique mettent en relation les trois sommets d'un triangle : l'Europe où elle se légalise et s'institutionnalise comme un vecteur de développement économique, l'Afrique, pourvoyeuse d'une main-d'oeuvre contrainte et abondante et les Amériques, avec un focus sur la Guyane, où les captifs transformés en esclaves deviennent les acteurs majeurs de la société coloniale, mais également les inventeurs d'un monde inédit, "le monde Atlantique" résultant de la mise en contact d'hommes, de plantes, d'animaux, de valeurs culturelles et religieuses. Cet ouvrage veut fournir au lecteur de multiples documents écrits et iconographiques concernant essentiellement la Guyane et des synthèses tenant compte des travaux les plus récents sur la Traite négrière transatlantique. A cet effet, les perspectives ont été multipliées : échelle locale, nationale et internationale, temps long et temps court pour décrypter la complexité de cette histoire, pour en appréhender sa portée et contribuer à son appropriation par la société civile.
08/2018
discriminations, exclusion, ra
Traite négrière et patrimoine culturel togolais
Il est donc une évidence que les ethnies qui peuplent aujourd'hui le Togo ont pris part à la traite négrière considérée comme une mondialisation de l'esclavage local. Les différents témoignages recueillis et les documents consultés confirment cette pratique au Togo, au sein de ce vaste ensemble pourvoyeur d'esclaves que fut le Golfe de Guinée. L'auteur aborde la problématique du patrimoine culturel togolais et de la traite négrière qui a laissé au Togo et dans d'autres pays africains nombre de vestiges dont l'exploitation à des fins diverses contribue au développement. Il expose les grands traits du patrimoine culturel togolais sédimentés au cours des siècles, en analysant les différentes catégories de patrimoine qui fondent l'identité du territoire et celle de la quarantaine d'ethnies peuplant le Togo.
01/2022
Généralités
L'Alligator : l'odyssée d'un navire négrier havrais. Au temps de la Révolution de Saint-Domingue (1789-1792)
Issu d'une recherche fondée sur le croisement des apports d'un riche fonds d'archives (le fonds Boivin-Colombel) et d'une base de données sur les marins embarqués sur les navires négriers havrais, cet ouvrage propose au lecteur de suivre au jour le jour les deux expéditions en traite de l'Alligator, navire négrier havrais armé par Jacques Robert Colombel, en pleine Révolution, entre le 27 juillet 1789 et le 18 mai 1792. La vie à bord d'un navire négrier, depuis le port du Havre qui était devenu le second port négrier français en 1789 jusqu'à Port-au-Prince en passant par l'escale africaine, se situe au coeur de cette étude, dans le prolongement des travaux de Marcus Rediker. Mais elle est aussi, à travers le cas de Jacques Robert Colombel, une approche précise des stratégies commerciales mises en place, du moment d'entrée dans le commerce triangulaire à la constitution du réseau d'affaires, par le groupe de ces négriers qui venaient de "la filière démocratique" et s'engagèrent dans la traite après la Guerre d'Indépendance des Etats-Unis (1775-1783). Approche d'histoire par le bas en raison de l'attention portée à la vie du navire négrier et aux pratiques d'un armateur en traite "ordinaire", l'ouvrage l'est enfin dans l'étude prosopographique minutieuse des 65 "forçats de la mer" embarqués sur l'Alligator, au sujet desquels l'historiographie rappelle la nécessité de resituer la place du voyage en traite dans les parcours professionnels et dans l'évolution des comportements sociaux.
04/2021
Histoire internationale
Historiographie de la traite négrière au Congo. Faits, sociétés et mémoires
La traite des esclaves donne aujourd'hui une image d'Epinal construite autour de son organisation, des méthodes de capture des victimes et, surtout, du traitement réservé aux "pièces d'Inde" une fois arrivées aux Amériques. Ce raccourci occulte des pans entiers de cette activité, surtout dans les sociétés de ponction d'esclaves où ce négoce transatlantique a laissé ses marques. On sait que depuis son abolition à la fin du XIXe siècle, la traite négrière constitue le ferment de plusieurs recherches, dans les disciplines qui placent l'homme au coeur de leurs préoccupations. Mais à cause des zones d'ombre qui la traversent et de l'entrée du "problème" sur la place publique, la traite des esclaves demeure une problématique multidimensionnelle. Dans les sociétés du Congo actuel, elle reste circonscrite dans une logique normative du "dedans" et du "dehors", à cause des traces qu'elle a laissées dans la conscience collective et du silence qui la domine à bien des égards. Ainsi, des approches différentes ont été empruntées à l'histoire, à l'anthropologie, à la sociologie et à la littérature pour tenter de débrouiller l'écheveau du mystère de la traite au Congo.
04/2019
XIXe siècle
Le négrier de la liberté
1819. Quelque part en Bretagne, tout près de la forêt de Brocéliande, deux hommes se rencontrent. Joe le Vieux, ancien corsaire à l'automne de sa vie, attend dans une vieille chaumière abandonnée que la mort le délivre du flot tumultueux de ses souvenirs. Pierrick Kernek, jeune orphelin de vingt ans, nourrit le rêve de retrouver son père, disparu en mer depuis plusieurs années. Cette rencontre marque le début d'un long et périlleux voyage de port en port sur trois continents. A saint Malo, ils embarquent à bord de la Daphné, vénérable frégate transformée en négrier, qui les conduit à Ouidah, en Afrique de l'ouest, où ils découvrent l'horreur de la traite en devenant malgré eux les geôliers malheureux de centaines d'hommes, de femmes et d'enfants, arrachés à leur terre natale pour la lointaine Cuba. Sous la houlette d'une étrange passager, l'énigmatique M. Smith, les voilà engagés dans une mission secrète ordonnée par James Monroe, cinquième Président des tous jeunes Etats-Unis, une mission périlleuse et subversive...
04/2021
Techniques artistiques
Tricots & pulls marins. De la mer du Nord à l'océan Atlantique
Pulls, vestes, écharpes, accessoires... plus de 45 fiches modèles sont réunies dans ce bel ouvrage. Losanges horizontaux, torsades doubles, petites vagues, damiers, lignes de mariage... des points plus que centenaires, tous originaires de la mer du Nord et de l'océan Atlantique. Réalisés avec talent et généreusement proposés par Luce Smits, styliste modéliste qui développe depuis plus de 50 ans des pièces uniques, ces tricots sont aussi la mémoire d'une époque. Classées par région d'origine, Cornouailles, Ecosse, Irlande... ces tricots de caractère, colorés et doux restent indémodables. Véritable voyage dans le temps et la maille, ce beau livre s'attache, parallèlement aux récits des expéditions de marins partis à la découverte du nouveau monde à Terre-Neuve et d'Islande, à rendre hommage aux hommes disparus en mer. Il retrace leur histoire et dévoile les spécificités de ces solides tricots qui accompagnaient les marins en haute mer et dont les caractéristiques des points sont liées à leur terre d'origine. Tricotés en laines de pays, ces pulls marins leur offraient un confort incomparable. Ils n'hésitaient pourtant pas à les troquer au cours de leurs escales contre des rations d'alcool, de biscuits ou de tabac. On en retrouve ainsi les traces au-delà de leur terre natale sur les Côtes d'Armor ou même d'Espagne.
01/2017
Histoire internationale
Gorée, la porte sans retour. La mortalité des captifs à bord des navires négriers
Cet ouvrage examine la mortalité des captifs à bord des navires négriers, en tentant de vérifier dans quelle mesure le phénomène variait en focntion des routes maritimes, du temps passé à terre avant l'embarquement, ou de la longueur des trajets. Il s'intéresse plus particulièrement aux différentes causes de décès des captifs pendant la traversée, et en particulier aux maladies et aux traumatismes.
04/2014
Histoire internationale
Routes sanglantes de la traite négrière. Soundjata Keïta versus Napoléon Bonaparte
L'opinion popularisée par l'historiographie coloniale veut que la traite des Noirs ait été un commerce libre s'appuyant sur le marché de l'esclave interne à l'Afrique. Le cliché du roi nègre trafiquant d'esclaves est alors imposé. Toutefois, cela n'est qu'une version tronquée des faits, occultant le rôle des armateurs et rabatteurs européens. Cet ouvrage se propose d'interroger, à sa façon, la manière dont les différents acteurs se sont comportés face au fléau exterminateur de la traite négrière, notamment les rois africains.
10/2020
Récits de voyage
Ecrits de nature. Tome 3, Atlantique Nord
Ce sont les territoires de l'Amérique du nord qui sont explorés par Alexis Gloaguen. Le plus important est représenté par le Labrador, territoire immense, propice à l'observation de la nature sauvage. Oiseaux et paysages sont décrits avec le même plume poétique et les illustrations en couleur de Jean-Pierre Delapré mettent magnifiquement en valeur cet univers encore protégé.
06/2020
Histoire internationale
Histoire de l'Atlantique. De l'Antiquité à nos jours
La saga de l'Atlantique s'ouvre avec l'audacieuse aventure des peuples de la mer, Phéniciens et Vikings, dont les mythes et légendes ont nourri l'imaginaire européen. L'Océan favorise ensuite l'expansion des Amériques, de l'Europe et de l'Afrique. Ses routes dispersent les hommes, les langues, les produits et les cultures. Après avoir vu les Européens s'y disputer la suprématie mondiale, l'Atlantique a fait de l'Amérique la nouvelle puissance du XIXe siècle, avant que le Vieux Continent n'y reprenne sa place à l'âge des porte-containers et des supertankers. Son histoire exceptionnelle reflète celle de l'humanité.
03/2012
Ouvrages généraux
Traites négrières en France méditerranéenne XVIIe-XIXe siècle. Trafics infâmes et discours vertueux
La France méridionale, surtout Marseille, n'a pas ignoré la traite négrière. Le trafic, attesté dès la fin du XVIIe siècle, y connaît une progression fulgurante à la fin du siècle des Lumières. L'auteur fait revivre une page d'histoire enfouie de l'" infâme trafic " et des discours vertueux. Un navire négrier quittait Marseille tous les trois ans avant 1783. Ils sont neuf à aller à la " traite des Noirs " entre 1783 et 1793. C'est peu par rapport à d'autres places marchandes, mais la croissance est importante et soudaine. Choix économiques de nouvelles figures marchandes ou modifications de stratégies de vénérables maisons de négoce ? Le plus singulier, c'est que ce boom se situe au moment où des discours condamnant la traite commencent à circuler. Des " paroles vertueuses ", d'une extraordinaire modernité, qui émanent de magistrats, de négociants, de chroniqueurs et de poètes, mais qui, finalement, n'ont guère d'incidence. Retrouver les traces de ce trafic méconnu exige de mobiliser un large éventail de sources, de débusquer des éléments glissés furtivement dans des documents de nature variée : inventaire après décès, transcription d'un contrat de mariage, journal de bord d'un capitaine négrier, enregistrement officiel des gens de couleur. La traite négrière n'a pas laissé ici de témoins de pierre comparables aux mascarons avec " têtes de nègres " qui ornent les façades des demeures de négociants à Bordeaux ou Nantes. Seule une " mémoire de papier ", fragmentée, fragile et sujette à l'oubli, sinon à l'incrédulité, permet de mettre au jour une page d'histoire enfouie de l'infâme trafic et des discours vertueux.
11/2023
Romans historiques
L'héritage du négrier
Une maison de famille en héritage, la découverte d'un fabuleux trésor et, plus encore, celle d'un aïeul oublié dont l'histoire se trouve contenue dans des carnets de bord et des livres de comptes... Louis Crozon, né à Nantes en 1722 dans une famille pauvre, deviendra matelot, puis armateur grâce à un heureux coup du sort. La traite négrière lui permettra d'amasser une fortune. Comme ses pairs, il justifiera le commerce triangulaire, il approuvera l'entassement des nègres dans l'entrepont de ses navires ainsi que les mauvais traitements infligés à cette "marchandise" destinée à l'esclavage dans les plantations antillaises. Et puisque rien ne peut, à l'évidence, être comparé à l'humanité civilisée des blancs, seule une épreuve, aussi terrible qu'imprévue, sera en mesure d'obtenir du négociant une conversion du regard et de la pensée. Au siècle des Lumières, "l'héritage du négrier" raconte l'étonnante histoire de Louis Crozon, le parcours d'un homme en quête de richesse tout autant que de vérité.
11/2019
Romans historiques
Les crins du négrier
Nul ne sort intact d'une confrontation avec l'épouvantable... C'est ce que vérifiera Glaoda, le jeune diplômé de l'Académie de Chirurgie de Marine de Lorient - c'est du moins ce qu'il affirme avec aplomb - qui vient de s'embarquer étourdiment sur un navire négrier, en ce printemps 1715. Car, s'il a gardé une mentalité de carabin, s'il est velléitaire et prompt à se moquer de tout, insouciant dans ses amours tapageuses, il est aussi bien plus tendre qu'il ne l'aurait imaginé, en s'engageant dans cette expédition de toutes les cruautés. " Montaigne devait penser à vous lorsqu'il écrivit que la plupart de nos vacations sont farcesques, vous ne pensez pas ? Vous vous conduisez comme un amuseur de foire et faites du tort à la réputation de notre paroisse ", lui avait dit le comte, peu avant son départ. Seulement, la vie à bord du Bon Négrite n'a rien d'une plaisanterie et le tableau que le dénommé Vitriol dresse des Noirs est effrayant. Mais il est trop tard pour réfléchir.
10/2000
Sciences historiques
Histoire de la marine bordelaise. Tome 2, Corsaires, pirates, négriers
Il fut un temps où Bordeaux était le premier port corsaire devant Saint-Malo, La Rochelle, Bayonne ou Dunkerque. Il fut un temps où Bordeaux était le deuxième port négrier derrière Nantes, que reste-t-il de ces époques ? Voici quelques témoignages plus ou moins proches des réalités. Si le pirate où le flibustier ou le boucanier on le forban agit sans foi ni loi pour son propre compte, le corsaire muni de sa lettre de course respecte les ordres de son souverain commanditaire et n'agit qu'en temps de guerre et contre un ennemi désigné. Toutefois, si le corsaire ne donne pas entière satisfaction dans la Marine Royale, son contrat rompu, il se fera pirate. De même lorsque qu'un forban se fait remarquer par ses exploits, il existe de fortes chances pour que l'Amirauté lui propose un contrat pour devenir corsaire au service de Leurs Majestés. Enfin, quand se présentent des opportunités comme le transport de marchandises prohibées on le commerce triangulaire, l'appât du gain l'emporte sur la moralité et le gentil corsaire se transforme en méchant pirate. La légende s'est emparée de l'histoire des pirates et des corsaires avec des chasses au trésor, des rêves d'aventures, des envies de vivre libre hors des contraintes et des lois... Les enfants, comme les adultes (grands enfants) jouent a se faire peur en se déguisant en affreux pirates Laissez-vous porter et pourquoi pas emporter par les récits de ces bateaux et corsaires bordelais.
01/2018
Midi-Pyrénées
Pyrénées. De l'Atlantique à la Méditerranée
Jouer aux bergers dans les estives ; pagayer sur un gave ; s'extasier dans une église romane ; dormir dans une cabane... Des nuits étoilées du pic du Midi aux terrasses ombragées de Céret, de lacs glaciaires en vallées pastorales, des cirques sauvages aux plus ensoleillés des villages, goûtez la vie céleste des hautes terres ! - Les sites et visites incontournables- Des expériences authentiques- Toutes nos adresses coups de coeur- Des itinéraires et des suggestions pour vous laisser guider selon vos envies- Les sélections et conseils des habitants- Des cartes, des plans et des infographies...
06/2023
Généralités
Voyage dans les mers du Nord à bord de la corvette la Reine Hortense
Voyage dans les mers du Nord à bord de la corvette la Reine Hortense / par M. Charles Edmond. notices scientifiques communiquées par MM. les membres de l'expédition... / dessins de M. Karl Girardet... Date de l'édition originale : 1857 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
02/2021
Romans historiques
Le bâteau négrier
Roman d'amour et d'aventures, né de l'imagination d'un grand écrivain, le Bateau Négrier est aussi une authentique leçon sur les pages les plus sombres de notre histoire : trois siècles d'un fructueux commerce d'hommes, de femmes et d'enfants traités comme du bétail, marqués au fer rouge, arrachés à l'Afrique pour être vendus comme esclaves en Amérique. Un livre traversé par la passion amoureuse d'une jeune femme, fille d'un armateur de Nantes, qui fuit sa prison familiale pour retrouver son amoureux, chouan exilé après les drames de la Révolution. Embarquée clandestinement puis enrôlée par le capitaine Trachet, affrontant avec l'équipage la tempête, la chasse des frégates anglaises, la vilenie des trafiquants, la maladie puis la révolte des esclaves. Des personnages fascinants, tel l'indomptable chef noir Mawba, le trafiquant Peter l'Anglais, flanqué de son cruel acolyte Theotime, traversent cette histoire cruelle. Elle offre à votre imagination d'inoubliables scènes, parfois révoltantes, et des instants d'émotion, au grand souffle de l'aventure.
02/2015
Non classé
Le dernier voyage
Ce livre n'est pas un nouveau livre sur la traite négrière, ce livre EST la traitre négrière. Embarquez à bord du Courrier de Bourbon et de l'Africain commandés par le capitaine Ménard de Landeboulou, deux frégates françaises parties en 1723 et 1724 de Lorient, alors premier port de France pour le commerce triangulaire, pour deux campagnes de traite d'esclaves. La lecture des carnets de bord de ces deux pilotes nous renvoie 300 ans en arrière, sans parti pris, ni considérations, un texte brut, authentique, livré dans son intégralité. Un témoignage bouleversant d'un des pires moments de l'inhumanité.
10/2019
Histoire de la philosophie
Pensée exacte au bord du précipice. Une histoire du Cercle de Vienne
Après la Première Guerre mondiale, quelques-uns des esprits les plus brillants se sont réunis à Vienne pour examiner les idées fondamentales des mathématiques, de la philosophie et de la physique depuis l'Antiquité. Inspirés par la théorie de la relativité d'Albert Einstein, et des recherches de Bertrand Russell sur les fondements des mathématiques, ces jeunes chercheurs avaient l'ambition de formuler une conception scientifique du monde qui renonce au jargon obscur de la philosophie traditionnelle. Ils ont appelé leur groupe le Cercle de Vienne. Les membres fondateurs du Cercle – le philosophe Moritz Schlick, l'économiste Otto Neurath et le mathématicien Hans Hahn – se sont donné pour tâche de créer une philosophie entièrement dépourvue de métaphysique. D'autres chercheurs extraordinaires, comme le mathématicien Kurt Gödel, se sont bientôt joints à leurs discussions régulières. Le Tractatus logico-philosophicus de Ludwig Wittgenstein est devenu une source d'inspiration puissante. Au fil des années, les écrits des membres du Cercle ont entièrement transformé la manière traditionnelle de comprendre le monde. Leur influence reste importante jusqu'à aujourd'hui. Mais la Vienne de l'entre-deux-guerres a aussi donné lieu à des passions politiques. Le fascisme a finalement mis un terme aux recherches de ces penseurs qui se sont engagés sans exception pour les valeurs progressistes. Schlick a été assassiné, les autres ont dû s'exiler. Ce livre raconte leur histoire intellectuelle et personnelle.
03/2021
Littérature étrangère
Les aventures d'un Négrier
Ce livre est utile, passionnant... fort dérangeant. Utile comme seule une terrible page d'histoire peut l'être. Cette histoire véridique est racontée par un authentique aventurier, qui n'invente rien des navigations qu'il fait, des paysages qu'il décrit, des crimes qu'il commet : L'histoire de la vie et des aventures du capitaine Théodore Canot, trafiquant en or, en ivoire et un esclaves sur la côte de Guinée entre 1820 et 1840. Un texte passionnant, rocambolesque, mais non romancé, qui fournit une connaissance précise, de première main. Un témoignage brut, coloré, plein de vie et d'action. Mais un témoignage dérangeant. Dérangeant car il est écrit par un acteur sans scrupule de l'odieuse traite des noirs, persuadé de son bon droit dans l'accomplissement de ce crime abominable. Reflet de la mentalité de son époque, la mémoire du Théodore Canot nu s'encombre ni de remords ni de regrets: il n'imagine même pas que ses actes soient contraires aux droits de l'homme. C'est en cela aussi qu'il nous éclaire sur le chemin parcouru par l'humanité sur la voie du progrès. Et qu'il nous avertit sur la fragilité du ce récent vernis qu'est la civilisation, couvrant les pires instincts de l'homme.
01/2008
Vins, alcools, boissons
Vins du soleil. De l'Atlantique à la Méditerranée
Voici un ouvrage exclusivement consacré aux vins de la France méridionale, dont les vignobles s'étendent de l'Atlantique à la Méditerranée, jusqu'à la frontière italienne. Longtemps qualifiés de " petits ", ces vins ont aujourd'hui tout des grands ! Grâce au savoir-faire des vignerons - hommes ou femmes -, aux nouvelles méthodes de vinification, et à la générosité de terroirs gorgés de soleil, ils ont en effet bénéficié d'une véritable révolution qualitative. Résultat ? Rouges ou rosés, blancs ou liquoreux, ils sont aujourd'hui à la carte des plus grands chefs et conseillés par les meilleurs sommeliers. Leurs prix abordables contribuent enfin à expliquer le nouvel engouement qu'ils suscitent.
Ce livre se révèle une invitation à partir sur la route des vins, grâce au carnet de bonnes adresses de l'auteur - bonnes tables, caves, coopératives...
04/2005
Animaux, nature
Guide des plantes des bords de mer de l'Atlantique et de La Manche
Un classement avec des caractères aisés à observer. Plus de 120 espèces de plantes caractéristiques des littoraux rocheux, sableux et vaseux. Des fiches détaillées pour ne pas vous tromper. Plus de 250 photos illustrant les plantes dans leur milieu naturel. Le compagnon idéal de vos promenades sur nos plages !
06/2019
guides cyclotourisme
La Loire à Vélo. De Nevers à l'Atlantique
La véloroute de la Loire constitue le voyage à vélo le plus célèbre de l'Hexagone. Emprunter la Loire à Vélo permet de découvrir ou de redécouvrir les châteaux iconiques de la vallée au rythme du fleuve. Extrêmement bien aménagé pour les cyclistes, l'itinéraire offre par ailleurs la possibilité de profiter des paysages variés du dernier grand fleuve sauvage d'Europe, qui est également le plus long fleuve de France. Le parcours est bordé d'un patrimoine architectural et historique extrêmement riche, mais aussi de nombreux jardins et de vignes qui invitent à faire une halte dégustative ou contemplative avant de finir le voyage sur les plages de l'Atlantique Cartes topographiques exactes, profils d'élévation et de distances, informations précises sur l'itinéraire cyclable, nombreux plans de villes et de localités, informations sur les attractions touristiques et culturelles de la région et liste détaillée d'hébergements, vous trouvez tout ce qu'il vous faut pour votre voyage à vélo. bikeline - Par des cyclistes, pour des cyclistes.
03/2024
