L'arme blindée française. Tome 1 : Mai-Juin 1940 ! Les blindés français dans la tourmente , 2e édition
Extraits
Militaire
La 1re DLM au combat. Chars et blindés de cavalerie, 1939-1940
La question cruciale des divisions cuirassées initiée par le colonel de Gaulle en 1934 avec sa croisade pour l'armée de métier, a occulté, vis-à-vis du grand public, un élément majeur du développement de l'armée française durant la période du réarmement : oui, la France disposait, dès l'avant-guerre, de divisions légères mécaniques (DLM) qui n'avaient de légères que le nom. Fortes de leurs 300 engins blindés dont 250 chars (Somua, Hotchkiss et AMR Renault à chenilles) et 50 automitrailleuses Panhard, de leurs trois bataillons de dragons portés sur motos et voitures tous terrains et de leurs 36 pièces d'artillerie de 75 et 105 tractées, elle constituaient, peu ou prou, l'équivalent français des Panzerdivisions. Mieux, le concept de la DLM était né en France trois ans avant que l'idée ne s'impose outre-Rhin. C'est l'histoire de la première de ces grandes unités françaises d'un type nouveau que ce beau livre raconte. Une histoire faite de vitesse, de fureur, d'essence, de poudre et de sang. A l'aube du 10 mai 1940, la 1re division légère mécanique, la 1re DLM, s'élance sur son objectif : rejoindre le plus vite possible les Pays-Bas, en pointe de l'armée Giraud, dans le cadre du trop ambitieux plan allié visant à la jonction de l'ensemble des forces occidentales face au déferlement hitlérien. Ce plan échouera hélas, mais les hommes de la 1re DLM connaîtront leurs plus belles heures au cours de ces semaines de ruées et contre-ruées mécaniques qui les conduiront à travers les plaines de Belgique et des Flandres, dans la bataille de la forêt de Mormal puis, à front renversé, à la reprise de haute lutte de Mont-Saint-Eloi. Echappés de l'enfer de Dunkerque, nombre de ces hommes vivront, réarmés et rééquipés, les derniers combats sur le sol de France, sans jamais avoir éprouvé le sentiment d'être vaincus. Plus de 450 photographies d'époque, 35 profils des principaux matériels de combat, 15 cartes des opérations et engagements, les insignes des corps, un texte haletant. Le plus bel hommage rendu à nos cavaliers mécaniques et à nos artilleurs volants, précurseurs des divisions blindées de la Victoire.
11/2021
Histoire militaire
L'artillerie antichar allemande durant la Seconde Guerre mondiale
Le 15 septembre 1916, les premiers chars d'assaut britanniques montent à l'assaut des lignes ennemies, la nouveauté de la menace contraint l'Armée allemande à concevoir, dans l'urgence, armes et munitions capables de s'y opposer. Au printemps 1918, commence la distribution du Tank-Gewehr, fusil antichar au calibre de 13 mm, tandis qu'à la veille de l'Armistice, sont mis en service les premiers canons antichars, 3,7cm Tankabwerkanone, mais sans avoir eu le temps d'achever la mise au point des munitions idoines. Dans l'entre-deux-guerres, l'emploi de l'arme blindée s'impose dans tous les états-majors ; en parallèle, l'arsenal antichar s'adapte aux améliorations apportées aux chars, qui, désormais, bénéficient, entre autres, de blindages de meilleure qualité, plus épais et mieux profilés. Le fusil antichar n'est alors plus qu'une arme d'appoint utilisée contre les véhicules faiblement blindés, tandis que l'emploi du canon tracté se généralise, mais son nécessaire usage en première ligne exige une arme discrète et aisément manoeuvrable par ses servants. Le 1er septembre 1939, le canon antichar de 3,7cm en service dans la Heer pèse moins de 450 kg et ses projectiles percent 30 mm de blindage à 500 mètres. Au printemps 1940, cette pièce affiche ses limites face aux chars de l'Armée française. S'enclenche, dès lors, une course, qui, chaque année, voit la mise en service d'un nouveau calibre, 5cm en 1941, 7,5cm en 1942, 8,8cm en 1943, avec, certes, un accroissement constant des performances, mais également une augmentation de poids incessante. En 1944, les dix tonnes du projet d'une pièce de 12,8cm remettent en cause la raison d'être du canon antichar tracté. Qui dit pièces tractées, implique l'existence d'un important parc de véhicules dédiés, surtout quand a été mis sur pied un corps spécialisé, celui des Panzerjäger, censé être motorisé. Or, avant même d'entrer en guerre, le parc automobile de l'Armée allemande est, déjà, largement hétéroclite. Ses premiers succès, à l'Ouest et à l'Est, lui offrent un heureux et large appoint, aussi bien en tracteurs de prise, qu'en pièces antichars capturées, tout en complexifiant d'autant la gestion des approvisionnements en munitions et rechanges.
03/2022
Sciences historiques
Histoire de la 1re division blindée polonaise (1939-1945). L'odyssée du phénix
La 1re division blindée polonaise s'est illustrée pendant la bataille de Normandie, mais sa carrière est beaucoup plus longue. Ce livre couvre donc des épisodes méconnus : - la création de la 10e brigade en Pologne (1937) - la campagne de Pologne (1939), et l'évacuation en France - la campagne de France (1940), et l'évacuation en Grande-Bretagne - la création de la 1ère DB polonaise en Grande-Bretagne (1942) - la campagne militaire en Europe du Nord-Ouest (1944-1945) - l'occupation en Allemagne et la dissolution de l'unité (1947)
02/2019
Histoire de France
Paroles d'exode, mai-juin 1940. Lettres et témoignages des Français sur les routes
En mai 1940, les armées allemandes envahissent la France par le nord. Dans les villages, c'est la panique. Que faire ? Rester et attendre l'ennemi ? Fuir, mais où aller ? Pendant de longues semaines, des dizaines de milliers de villageois déferlent en de longues files sur les routes de France, à pied, à vélo, en chariots. Femmes, enfants, animaux, meubles s'entassent à pas lents, sans autre repère que l'autorité de quelques concitoyens, et convergent vers l'ouest. Ce printemps très particulier est encore mal connu. Il a pourtant marqué des générations et constitue un épisode singulier de la Seconde Guerre mondiale. Ecoutez ceux qui l'ont vécu vous le raconter.
10/2015
Romans historiques
Défis blindés. Aventures chaudes de la guerre froide 1
Que ce soit lors d'un été de canicule ou au cours d'un printemps enneigé, les chemins ne sont guère faciles pour les blindés. Mais les rencontres le sont. Notre monde est si petit. Voilà que deux camarades de promotion que rien ne semblait devoir rassembler se retrouvent. L'un d'eux lance un défi à l'autre. Autour de ces enjeux qui reflètent bien la camaraderie, même entre officiers n'appartenant pas à la même nation, on retrouve cependant cette grande humanité et cette parfaite intrigue, qui amène le lecteur à s'interroger sur cette guerre qu'on a dite « froide », et qui a comporté tant d'aventures « chaudes ».
12/2016
Militaire
Mai-juin 1940 : les causes de la défaite
La défaite de 1940 ébranla la France entière ainsi que la communauté internationale. Une des plus grandes puissances du monde, une armée de près de cinq millions d'hommes était vaincue en quelques semaines. Les responsables n'ont jamais été présentés en détail ; le sujet est resté tabou en France. La plupart du temps les chefs militaires ont été accusés et ces derniers ont cherché à se couvrir en trouvant des boucs émissaires parmi les cadres subalternes et certaines personnalités politiques... La victoire de 1945 a quasiment clôt le débat. Pour la première fois, cet ouvrage présente les raisons et déchiffre les responsabilités, aussi bien sur le plan militaire, que politique, diplomatique et intellectuel...
05/2021
Histoire de France
Le 18 juin 1940. Edition 1990
Le 18 juin 1940 : naissance de Charles de Gaulle. Naissance à Londres derrière un micro avec des mots qui promettent à la France, vaincue par les chars et les avions, la victoire par les chars et les avions. Mais la France n'est pas à l'écoute. La France est sur les routes, dans les villes surpeuplées du Sud-Ouest et du Midi, dans les camps de prisonniers. La France ne parle le 18 juin que d'un seul appel, d'un seul discours, celui que le maréchal Pétain a lancé le 17 juin pour dire qu'il fallait cesser le combat et demander l'armistice. Et la France est d'accord. Ce 18 juin 1940 n'est donc pas, comme on pourrait le croire, tout entier occupé par de Gaulle. Ce livre n'est pas non plus tout entier consacré à de Gaulle. De Gaulle certes, à Bordeaux comme à Londres, mais aussi Pétain, Reynaud, Mandel, Weygand, Churchill, Hitler, Franco, Mussolini et puis les soldats derrière leurs barricades, les marins sur leurs navires, les réfugiés sur les routes... tout un peuple qui pèse en faveur de l'armistice, incline la volonté des dirigeants et fait du geste de Charles de Gaulle celui d'un homme seul au bord de la plus périlleuse des aventures. Ecrite pour la première fois, l'histoire complète de la journée du 18 juin 40 est, avec ses millions d'acteurs, aussi complexe que passionnante puisque, de ce jour, date le conflit qui partage encore tant de Français, conflit qui n'est pas celui du bien et du mal mais, à travers deux hommes, de Gaulle et Pétain, celui d'une certaine idée de la France et d'une pitié certaine pour les Français. H.A.
05/2000
Histoire de France
Dieppe 1942 Chenilles & galets. Le Calgary Tank Regiment
Un nouveau livre sur Dieppe diront certains, un livre différent diront d'autres. En effet, différent pour plusieurs raisons : il ne traite pas du raid en son ensemble, mais fait le focus sur un seul régiment ayant participé à cette opération militaire. le régiment blindé. Les photographies montrant les tanks canadiens ne manquent pas. et aucun livre, écrit en français. n'a Jusqu'alors été consacré à cette unité. Premier régiment blindé canadien à faire le coup de feu contre l'armée allemande sur le sol européen, premier engagement des chars Churchill... Beaucoup de premières fois en somme. Cette unité est l'objet de nombreuses légendes que nous allons tenter de mettre à bas ici : aucun char n'est entré en ville et la casse des chenilles ne peut être imputée aux galets dieppois. Si les chenilles ont cassé, c'est pour la plupart en raison de coups directs des canons allemands chargés de défendre Dieppe. Parmi les équipages des 28 chars et sept Scout Cars qui ont été débarqués à Dieppe, seuls trois hommes sont revenus en Angleterre. Les autres ont été soit tués, soit capturés. Ce récit s'intéresse également aux transports maritimes de blindés (TLC) et aux sapeurs chargés de détruire les obstacles qui se dressaient face aux blindés et de faciliter leur avance sur les galets.
03/2012
résistances, sauvetages
Résistances. (1940-1945) ((Coédition Arte Editions)). (1940-1945)
Pendant la traversée des années noires, la Résistance n'est pas une, mais multiple. L'agent de renseignement qui espionne une base sous-marine, la femme à bicyclette qui assure les liaisons, le saboteur qui fait sauter une usine, le combattant qui jette une grenade sur un convoi, le maquisard qui attaque une unité de la Wehrmacht, le radio parachuté, le cheminot qui relève les horaires des trains ont tous été résistants. Ils n'ont pas fait la même résistance. Ils ont fait l'histoire de la Résistance. Ce livre propose par un récit vivant de raconter, dans sa diversité, l'armée des ombres, fantassins et chefs mêlés, à travers les destins croisés d'une trentaine de femmes et d'hommes, célèbres ou méconnus, aux profils très différents : Emmanuel d'Astier de la Vigerie, Lucie et Raymond Aubrac, Pierre Brossolette, Jeanne Bohec, Henri Frenay, Georges Guingouin, Denise Jacob, Jean Moulin, Serge Ravanel, Marcel Rayman, Henri Rol-Tanguy parmi beaucoup d'autres. Par l'auteur et réalisateur du documentaire Résistances (Une coproduction ARTE France & Kuiv-Michel Rotman, diffusion ARTE).
10/2022
Militaire
Les chars francais 1939-1940
Les combats de mai et juin 1940 ont laissé le souvenir d'une armée française rétrograde, balayée par la puissance mécanique allemande. Or, la réalité est beaucoup plus complexe et plus nuancée que ce cliché. Non seulement les armées franco-britanniques disposaient d'un nombre de chars équivalent à celui des Allemands, mais les matériels français tenaient la comparaison face à leurs homologues d'outre-Rhin et, surtout, les équipages n'ont pas démérité au combat. En détaillant tous les chars d'assaut employés en 1940, ce guide propose à son lecteur de poser un regard neuf sur l'armée française de cette époque, tout en lui faisant découvrir une pluralité de matériels dont l'imagerie populaire n'a pas conscience. Le Musée des blindés de Saumur présente aujourd'hui au public la plus grande collection d'engins français de la campagne de 1940. C'est sur cette richesse que se fonde une partie de l'iconographie de cet ouvrage. Des engins les plus archaïques (le Renault FT-17) aux plus modernes (le SOMUA S-35), aucun n'est oublié.
07/2021
Autres encyclopédies (6 à 10 a
Tricératops. Le dinosaure blindé
"Quelle était la taille du roi des herbivores ? Son crâne mesurait-il vraiment 2 mètres de long ? Avait-il trois cornes ? Et des crêtes ? Et des écailles ? Changeait-il beaucoup d'aspect au cours de sa croissance ? Etait-il agile ? Se déplacait-il avec aisance avec ses petites pattes ? Les reconstructions incroyables de Tristan le tricératops répondront à ces questions intrigantes et à bien d'autres encore, pour un fascinant voyage à la découverte du roi des herbivores et de ses secrets. Dans ce livre extraordinaire, qui allie l'analyse scientifique à l'imagination artistique, nous découvrirons tout sur le tricératops, son époque, sa famille, son enfance et sa croissance, sa taille, son corps - tête, yeux, dents, lèvres, peau, cou, membres - et aussi sur son mode de vie. Les textes détaillés et convaincants, qui suscitent beaucoup de curiosité et d'informations, sont accompagnés de splendides illustrations scientifiques de squelettes, de muscles et de fossiles (accompagnées d'informations sur les lieux des principales découvertes), mais aussi de reconstitutions artistiques raffinées avec des gros plans très efficaces. Grâce au rendu spectaculaire des grandes ouvertures des fenêtres, les grandes plaques de couleur reproduisent le tricératops et son habitat de façon magistralement réaliste".
06/2022
Ouvrages généraux
Une famille française dans la tourmente. 1939-1945 - Récits et témoignages
Jean-Paul Gires a réuni les archives de sa famille pendant la guerre de 1939-1945, interrogé les survivants, consulté des documents d'histoire. Il a pu ainsi réunir et commenter une trentaine de récits et de témoignages inédits, couvrant toute la durée de la guerre et différentes régions. Il y a eu des morts, des blessés, des maisons détruites, des privations de toutes sortes, la peur pendant les quatre années d'Occupation, les bombardements et les combats. Le livre montre les souffrances endurées, mais aussi la capacité extraordinaire des Français à s'adapter aux pires des conditions, puis à revenir progressivement au cours normal de la vie. Ce récit est un exemple de la vie des familles, de leurs réactions, face aux difficultés quotidiennes et aux drames de la guerre. Chacun pourra y retrouver le vécu de sa famille pendant la guerre.
06/2021
Histoire de France
Les blindés du Débarquement. De biens étranges destinées
On n'écrira jamais assez que la bataille de Normandie fut un moment de grande cruauté pour la population civile et les soldats de toutes armes confondues. Que ce soit au sein des troupes alliées ou allemandes, les divisions blindées ne dérogent pas à ce terrible constat. Réunissant les chars les plus performants du moment et ceux construits en très grande quantité, cette bataille d'acier qui se déroule sur des terrains normands aussi divers que villages, plaines et bocages est inscrite par les historiens internationaux comme une des plus impressionnantes de la seconde guerre mondiale par l'extrême violence mortifère des combats et le nombre impressionnant des destructions qui en résultent. Ce nouvel ouvrage de la série "du Débarquement" retrace les forces en présence et les principaux engins blindés utilisés au cours de l'été 1944. Après avoir raconté la récupération et le ferraillage des engins abandonnés, il emmène ensuite le lecteur dans les mystères et les arcanes des surplus de l'après-guerre où affairisme et politique se mêlent pour offrir un second usage à ces précieux engins quand, en Europe, Guerre Froide et Plan Marshall s'installent durablement. La dernière partie aborde la mémoire de ces engins et permet au lecteur d'en voir plus en allant sur le lieu même du combat, dans les nombreux musées normands mais aussi au musée de Saumur qui est le lieu de référence français pour la parfaite conservation et la présentation au public des rares blindés allemands survivants qui évoluèrent sur le sol normand il y a soixante-quatorze ans.
04/2018
Histoire de France
La vie des Français sous l'Occupation. 1940-1945
Les Français ? Ils sont plus de 40 millions en juin 1940 lorsque les Allemands occupent la France. Et ce livre raconte leur vie quotidienne. Au moment d'entamer de longues recherches, Henri Amouroux s'est aperçu lorsqu'il évoquait les années d'occupation, que ceux-là mêmes qui doutaient de l'opportunité d'un tel travail étaient très vite emportés par leurs souvenirs et qu'ils multipliaient alors les anecdotes. L'entreprise valait donc d'être tentée. Ce que les historiens ont fait pour les humbles contemporains de Jules César, de Louis XIV ou de Napoléon, pour ce peuple anonyme dont l'histoire, tout attachée aux rois et généraux, oublie souvent l'existence, Henri Amouroux l'a réalisé pour les acteurs encore vivants de l'une des périodes les plus dramatiques qui puisse s'imaginer. En effet, la tentation était grande de se faire l'historien de ces millions d'anonymes. Pourquoi ne pas raconter non seulement les aventures sanglantes des Français sur les routes de l'exode, mais aussi leurs difficultés à se procurer leur pain quotidien, leurs ruses, leurs expéditions et leurs batailles dans les campagnes nourricières ? Pourquoi ne pas dire les ersatz, le faux tabac, le faux café, le faux savon, les faux témoins, les divertissements d'une époque, qui n'a pas été " noire " pour tout le monde, mais aussi les souffrances des femmes des prisonniers de guerre, le martyre de tous ceux que la Gestapo traquait et attaquait ? Pourquoi ne pas évoquer les nuits d'alerte, les lendemains de bombardements, le climat de ces villes dont les rafles, le couvre-feu dépeuplent les rues, l'écoute de la radio anglaise dans l'odeur des rutabagas, la vie des maquisards, pour qui le combat n'est qu'une brève lumière dans la suite des jours ternes et dangereux ? Le livre d'Henri Amouroux est un livre neuf, car jamais pareil travail n'avait été mené avec autant d'application dans la recherche, autant d'aisance journalistique dans le récit. Très différent de tous les livres qui ont paru sur les années 1940-1944, La vie des Français sous l'Occupation complète les meilleurs et se révèle d'un intérêt passionnant pour ceux et celles qui vécurent sous l'Occupation... comme aussi pour leurs fils et leur petits fils.
11/2018
Littérature française
Trois hommes et une voiture blindée
Lors d'un conflit moderne dans les Balkans, l'ambassadeur de France est tué lors de combats... Son successeur, diplomate mondain et hypocrite, est envoyé en urgence dans le pays avec deux policiers pour toute escorte. Les trois hommes, dont les univers très éloignés entrent en collision durant leurs pérégrinations mouvementées, doivent cohabiter dans l'espace confiné d'un véhicule blindé. Le trio nous emporte sur les chemins hasardeux des Balkans, en guerre, jusqu'à la capitale assiégée où une réalité non moins périlleuse les attend.Un ouvrage empli de convictions, de violence, de pudeur, d'humour et de caractère. Un livre qui évoque Dieu, l'absurdité de la guerre et des frontières, l'amitié et l'amour. Mais aussi la révolte face au cynisme de la vie et une certaine philosophie anticonformiste de l'existence.Ce roman est inspiré de l'expérience d'un témoin du conflit en Bosnie.
05/2021
Histoire militaire
Sous la Croix de Lorraine. Les combats de la 2e DLM, mai-juin 1940
Ce récit a été achevé d'être écrit en novembre 1940 quelques mois après la défaite et l'armistice. Depuis, il n'a jamais été publié. C'est le témoignage du général Bougrain qui était à la tête de la 2e division légère mécanique pendant la campagne de France. Sa division était la seule grande unité à porter comme emblème la croix de Lorraine ; elle constituait avec la 3e D. L. M. le Corps de Cavalerie. Le 10 mai, ce corps de blindés français entre en Belgique et engage le 12 mai à Hannut la première grande bataille de chars de l'Histoire : D. L. M. contre Panzers. Les deux D. L. M. vont s'opposer aux chars du XVIe corps d'armée du général Hoepner - plus nombreux et soutenus par l'aviation - dans des combats d'une extrême violence qui dureront jusqu'au 14 mai. Lors de ces affrontements, attaques et contre-attaques de blindés vont se succéder à un rythme infernal, les adversaires rivalisant d'audace et de courage. Les deux D. L. M. ont perdu une centaine de blindés mais elles ont infligé aux Allemands la perte d'environ cent soixante chars. Ainsi, l'arrêt de l'offensive ennemie permit à la Première Armée de s'installer sur ses positions. Puis, ce fut les combats de Dunkerque et l'évacuation miraculeuse vers l'Angleterre. Revenue en France et reconstituée, la division du général Bougrain va encore défendre la Loire et continuer a combattre jusqu'au 25 juin, date de cessez-le-Feu. Quelques notes ont simplement été ajoutées au texte original pour en faciliter la lecture.
03/2021
ouvrages généraux
De bons Français. Les polices françaises et les autorités allemandes dans la France occupée - 1940-1944
Les relations entre les autorités d'occupation allemandes et les polices françaises n'entrent pas dans la traditionnelle classification entre Résistance et Collaboration. Les polices françaises n'étaient ni un instrument dévoué des occupants, ni une organisation nationale de Résistance. Elles furent plutôt une force de maintien de l'ordre avec d'indiscutables idéaux patriotiques. Les policiers français étaient alors de "bons Français" . Le reproche d'après-guerre adressé aux collaborateurs au titre de "trahison" ne les concerne guère. La clé pour comprendre le comportement des polices françaises réside dans leur fort patriotisme.
11/2022
Histoire de France
Les français sous les bombes alliées. 1940-1945
Au moins 57 000 Français sont morts sous les bombes entre 1940 et 1945. Peu de régions françaises échapperont à cette pluie de feu et d'acier, qui fera près de 74 000 blessés et détruira quelque 300 000 habitations. S'appuyant sur les archives françaises et britanniques, ainsi que sur des témoignages inédits, l'historien Andrew Knapp, spécialiste des stratégies aériennes durant la Seconde Guerre mondiale, lève ici un tabou : les Américains et les Anglais ont-ils tout fait pour éviter le sacrifice de tant de vies ? Fallait-il bombarder la France ? Toutes les frappes étaient-elles pertinentes ? Parfois imprudents, souvent solidaires, partagés entre le deuil, la colère et l'espoir, les Français touchés par les bombardements méritent le plus grand respect pour ce qu'ils ont enduré.
04/2014
Histoire de France
Les Français sous les bombes alliées (1940-1945)
"Combien de Français avez-vous tués ? " demanda Churchill au maréchal de l'air Tedder le 10 Juillet 1944. Au moins 57 000 Français sont morts sous les bombes entre 1940 et 1945. Peu de réglons françaises échappèrent à cette pluie de feu et d'acier qui fit près de 74 000 blessés et détruisit 300 000 habitations. S'appuyant sur les archives françaises et britanniques, ainsi que sur des témoignages inédits, l'historien Andrew Knapp, spécialiste de la guerre aérienne, lève ici un tabou : les Américains et les Anglais ont-ils tout fait pour éviter le sacrifice de tant de vies ? Fallait-il bombarder la France ?
04/2019
Livres 3 ans et +
Alex et Léon dans les camps français. 1942/1943
Une famille juive, arrêtée en zone libre, est prise dans la tourmente des camps français. La mère et ses cinq enfants sont envoyés dans trois camps : Nexon, Gurs et Rivesaltes. Souffrance des internés, faim, froid, maladies, menaces de déportation, mais aussi débrouillardise des garçons, camaraderie et amitié entre les femmes juives et espagnoles. La mère, ses trois petites filles et ses deux garçons, ont été enfermés dix mois dans ces camps.
05/2013
Première guerre mondiale
Champlieu. Berceau des chars français 1916-1918
Lors du centenaire, de nombreux livres ont rappelé les combats des chars français en 1917 et 1918. Pourtant il manque un élément essentiel dans l'évocation des blin- dés : l'apprentissage n'a pratiquement pas été cité. Champlieu, niché au sud de la forêt de Compiègne a accueilli les équipages et leurs engins de la fin décembre 1916 au mois de juin 1918. C'est dans ce lieu que s'est forgé l'arme blindée française.
01/2022
Sciences historiques
La grande histoire des chars et des véhicules blindés
L'histoire de l'invention qui a révolutionné l'art de la guerre au XXe siècle. Dès l'Antiquité, les Grecs construisent de grandes tours de siège, les hélépoles. Les Assyriens utilisent des protections mobiles pour leurs archers. Les Romains disposent de tours mobiles protégées par des boucliers, se déplaçant sur roues et munies de catapultes. L'histoire du char de combat commence donc très tôt : il fallait trouver un moyen d'avancer sous le feu ennemi tout en restant protégé. Ce problème ancien a conduit à la réalisation de nombreux véhicules pouvant être vus comme précurseurs des chars de combat modernes. C'est d'ailleurs Léonard de Vinci qui invente ce qui se rapproche le plus de nos actuels chars de combat. C'est pendant la Première Guerre mondiale que cette invention est perfectionnée au point de devenir un incontournable sur les champs de bataille et dans les stratégies militaires. Le char de combat aussi appelé char de bataille, char d'assaut (en anglais tank) est un système d'arme mobile constitué d'un canon monté sur un véhicule automobile blindé et chenillé. Cette nouveauté a révolutionné l'art de la guerre au XXe siècle. Les véhicules blindés constituent depuis bientôt 100 ans le fer de lance des armées modernes, sur tous les continents.
11/2017
Sciences historiques
Histoire de la cavalerie des origines à nos jours
La cavalerie est née sous l'Antiquité. Au Moyen Âge la chevalerie lui donnera une dimension héroïque et grandiose. Mais elle succombera sous le tir des arcs anglais de la guerre de Cent ans. Cependant, la cavalerie cuirassée n'est pas morte. À Marignan, ce sont les " Gens d'Armes ", emmenés par François Ie en personne, qui enfoncent les Suisses après que l'artillerie royale lui ait ouvert les rangs. Mais cette cavalerie lourde est menacée par la puissance de feu de l'arquebuse. C'est plus tard sous le règne de Louis XIII que Richelieu va tenter d'enrégimenter les cavaliers. La première tentative sera un échec du fait de leur indiscipline chronique, mais le Cardinal têtu réussira finalement. C'est cette cavalerie organisée qui sera victorieuse à Rocroi en 1643, sous les ordres du duc d'Enghien. Sous le règne de Louis XIV, la cavalerie porte un uniforme. C'est ainsi qu'elle se couvre de gloire dans toutes les guerres du grand roi, sous les ordres de Turenne et de Condé, même si la guerre de siège domine l'époque. À la fin du règne, elle sauve la France sous le commandement de Villars à la bataille de Denain. Au XVIIIe siècle, le roi Frédéric le Grand de Prusse transforme la guerre et la cavalerie, dans sa forme et son emploi. Représentant cinquante pour cent de son armée, la cavalerie de Frédéric domine l'Europe avant de succomber. Mais elle a transformé toutes les cavaleries européennes. La Révolution hérite de la cavalerie de la Monarchie, et c'est Bonaparte qui, devenu empereur, va l'amener à l'apogée de son histoire, en dominant notre continent. Amenant son utilisation à une perfection rarement atteinte, celle-ci disparaît en Russie, et ne sera pas remplacée. C'est alors que la cavalerie va subir le choc du feu qui va rendre désuète toute charge directe sur l'ennemi. C'est ainsi que la cavalerie de Napoléon III sera détruite en 1870. Ne tirant pas les conséquences de ce désastre, la cavalerie française commencera la guerre de 14-18 en casque et cuirasse. Massacrée par les mitrailleuses allemandes en 1914, les cavaliers s'enterrent alors dans les tranchées. C'est alors que le moteur entre en scène pour propulser les chars de combat. Après la victoire de 1918, la cavalerie va alors se motoriser. Cependant, en 1940 six divisions de cavalerie sont encore à cheval. En 1944, la nouvelle arme blindée n'a plus de chevaux. La cavalerie montée est morte. Mais la cavalerie blindée vient de libérer Paris, Strasbourg, Toulon, Marseille et Lyon. Sous les ordres de Leclerc et de Lattre, elle a vaincu l'ennemi. Engagée de nouveau en Indochine et en Algérie, l'arme blindée cavalerie est aujourd'hui présente sur tous les théâtres d'opérations de l'armée française. Fidèle à ses traditions, elle continue sur ses engins blindés à cultiver un esprit fait de panache et d'audace, au service de la France.
12/2010
Militaire
La première armée française. De la Provence à l'Allemagne, 1944-1945
Le 15 août 1944, la Première armée française débarque en Provence. Mobilisant jusqu'à 300 000 soldats - Européens de l'empire, colonisés, Français libres et volontaires puis appelés métropolitains -, elle libère, à l'été, les grandes villes de la France méridionale puis poursuit sa course en Allemagne. Son chef, le général de Lattre de Tassigny, représente la France à la capitulation sans condition de l'Allemagne nazie, le 8 mai 1945. Cette armée de la Libération se voit confier un triple rôle : diplomatique, politique et militaire. Instrument de reconquête de la grandeur nationale quatre ans après la défaite, elle doit non seulement illustrer, sur le champ de bataille, la capacité de la France à se libérer elle-même, mais également la hisser au rang des puissances victorieuses. Elle doit aussi, en intégrant des milliers de combattants venus de la résistance intérieure, symboliser l'unité retrouvée de la nation. Héritière de l'armée de la défaite et de l'armée de Vichy discréditées, charge à elle, enfin, de répondre aux aspirations de rénovation que réclame la société française de la Libération. Mobilisant un vaste corpus de sources rassemblées en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et aux Etats-Unis, pour certaines inédites, Claire Miot interroge avec maestria cette page de l'histoire nationale. D'une plume brillante et passionnée, elle montre que, par-delà la fureur des combats, la Première armée participe au rétablissement de la légalité républicaine et à l'enracinement du pouvoir gaullien, ainsi qu'au passage heurté de l'Occupation à la Libération. Une somme incontournable.
05/2021
BD tout public
Wotan Intégrale : Tome 1, 2 et 3 : 1939-1940 ; 1941-1943 ; 1943-1945
Louison un enfant amnésique, Etienne un soldat français séduit un temps par les mythologies aryennes et Yin-Tsu une photographe japonaise chargée d'espionner l'Ahnenerbe de Himmler, traversent la guerre et ses événements les plus terribles : la Shoah par balles sur le front de l'Est, les camps de concentration, les sinistres recherches médicales des "docteurs" SS dans les camps. A travers cette fresque sans concession et très documentée, Eric Liberge plonge dans les méandres les plus noirs du nazisme et de l'âme humaine, tout en développant une réflexion philosophique sur les thèmes du choix, de l'engagement et du courage. Explorant les zones d'ombre de chacun de ses personnages, loin de tout manichéisme, il les confronte à l'innommable et montre les conséquences qui en découlent. Eric Liberge déroule la mécanique complexe d'une fiction, où, en dépit de l'horreur, le courage et l'espoir surgissent. Les 162 pages de bande dessinée sont complétées par un dossier historique, présentant notamment des archives familiales de l'auteur.
04/2014
Histoire internationale
Panzers Marsch ! Sepp Dietrich, le dernier lansquenet
A la fin de la IIe Guerre mondiale, un général de 53 ans commande la 6e armée blindée allemande. Il ne porte ni particule ni monocle, n'est pas prussien, mais souabe, et n'est sorti d'aucune école militaire : c'est sur le terrain qu'il a gagné tous ses grades et toutes ses décorations. Sepp Dietrich est alors SS Oberstgruppenführer, ce qui correspond à général d'armée dans la Wehrmacht : il est titulaire de la croix de chevalier de la croix de fer à feuilles de chênes, glaives et brillants, dont il n'y a eu que 27 titulaires, vivants ou morts. Ce grand spécialiste de la guerre des blindés avait auparavant servi, durant la 1re Guerre mondiale, comme sous-officier dans la première unité de "Panzersturmwagen", engagée en 1918 sur le front de France. Rentré vaincu en Bavière, il participe à l'aventure des corps francs. Dans les rangs du Freikorps "Oberland", il combattra en Haute-Silésie contre les Polonais. Après la guerre, il exerce tous les métiers : policier, employé de bureau, douanier, garde du corps. Il participe au putsch national-socialiste de 1923 et rejoint à la fin des années 1920 l'Ordre noir SS qui se veut, au sein de la SA, une unité d'élite de "soldats politiques". Quand Adolf Hitler est nommé chancelier du Reich par le maréchal Hindenburg, l'ancien adjudant Dietrich commande sa garde du corps : la Leibstandarte SS Adolf Hitler. Régiment, puis brigade, puis division, puis corps d'armée, cette unité spéciale combat sur tous les fronts : en Pologne, Hollande, France, Grèce et Ukraine. Sepp Dietrich obtient qu'elle intègre dans ses rangs un régiment blindé pour constituer une Panzerdivision. L'ancien sous-officier de char d'assaut mène alors ses panzers au feu en Russie, en Normandie, dans les Ardennes et en Hongrie. Considéré par ses pairs comme un lansquenet des temps modernes pour sa détermination au combat, il passera après 1945 dix années en prison. Il meurt en 1966.
12/2015
Histoire de France
Les généraux français de la victoire 1942-1945
L'armée française est sévèrement battue en 1940. Réduite par les conventions d'armistice à un effectif de 100000 hommes en métropole et à quelques dizaines de milliers aux colonies, le général Weygand, Délégué général du gouvernement en Alger, parvient cependant à porter l'armée d'Afrique à 227000 hommes. Après avoir été renforcée par les Forces Française Libre du général de Gaulle et équipée de matériels neufs par les Etats-Unis, la nouvelle armée française reprend victorieusement la lutte contre l'Axe aux côtés des Alliés, d'abord en Tunisie en 1942, puis en Italie en 1943, enfin en France en 1944 et en Allemagne en 1945. Cet album dévoile les biographies des trente-sept généraux français ayant joué un rôle majeur aux cours des campagnes de la Libération. Parmi eux figurent des hommes de premier plan comme Juin ou de Lattre, des personnalités emblématiques de la France Libre comme Leclerc, Koenig ou Larminat, mais aussi nombre de généraux moins connus dont le rôle dans la victoire finale a pourtant été important. Illustré par plus de 300 photos, souvent inédites, issues de collections privées et de fonds d'archives publics (américains notamment), ce livre éclaire sous un jour nouveau les combats menés par l'armée française à partir de 1942.
12/2016
Droit
Juan Moreu Estrada. Dans les camps de la Retirada 1939-1940, Edition bilingue français-catalan
Un témoignage de plus sur les camps de la Retirada ? Cet ouvrage est bien plus que cela : une "étude de cas" emblématique. Comment, et quand, et surtout à qui transmettre la mémoire du drame vécu ? Ecrit en un catalan d'émigré par un ancien combattant républicain, le Journal/Diari de Juan Moreu Estrada est ici publié en édition bilingue français-catalan. Texte brut mis en forme par son auteur, prise de parole d'un ex-combattant incapable d'en rien dire même à sa femme, ce Journal/Diari est l'exemple-type de document d'archive que l'Institut international de Recherche sur la Conflictualité (IiRCO) collecte et met à la disposition du plus grand nombre.
07/2017
BD tout public
Le petit Maurice dans la tourmente. 1940-1944 Quatre ans parmi les sous-hommes
En juin 1940, la France a perdu la guerre. Les troupes allemandes occupent Paris. La police de ce pays va se mettre à la disposition des vainqueurs. Très rapidement, les autorités françaises, aux ordres du maréchal Pétain, vont promulguer des lois raciales. Plusieurs dizaines de milliers de Juifs étrangers, vivant en zone occupée, sous contrôle des nazis, vont devenir des parias "indéterminés", après avoir été "apatrides". Ce qui signifiait clairement qu'ils ne faisaient plus partie de la communauté humaine. Le petit Maurice, français par le droit du sol, voit brutalement ses parents transformés en des Untermenschen, selon les termes nazis, c'est à dire des sous-hommes.
08/2010
Sports
Guerre en Ukraine. Maquettes de blindés modernes
Depuis 2014, l'Ukraine, plus particulièrement la région du Donbass, est en proie à une guerre civile qui oppose le gouvernement aux régions séparatistes pro-russe. Si le matériel utilisé dans ce conflit est dans sa très grande majorité de l'époque soviétique, les multiples tonalités de camouflage qu'il revêt, les peintures personnalisées, l'ajout de slogans politico-patriotiques et les modifications de terrain de toute sorte en font pour le maquettiste un prétexte à la réalisation d'engins originaux et intéressants sur le plan du vieillissement. Autre particularité, ce conflit est très largement documenté sur le web, les réseaux sociaux regorgent de photos ou de vidéos de toutes sortes, source inépuisable de documentation. Vous trouverez dans ce Livre un échantillonnage de ce qui peut motiver le maquettiste à se lancer dans un projet sur ce thème. En effet, le sujet est si vaste que plusieurs ouvrages comme celui-ci ne suffiraient pas à faire le tour de la question. Les auteurs vous dévoilent ici leur tour de main et leur savoir-faire, chacun avec son approche particulière du thème. Différentes techniques sont mises en oeuvre afin que le lecteur puisse apprécier l'éventail des possibilités qui s'offrent à lui sur le plan de la peinture et du vieillissement. Chacun trouvera ici, qu'il soit débutant ou confirmé, de quoi satisfaire sa soif de création.
05/2018
