Marine Barnérias
Extraits
Histoire de France
L'amiral Jean Hourcade, la Marine et les Darlan
Chef de cabinet civil et militaire de l'amiral de la flotte François Darlan, Jean Hourcade fut le témoin direct de l'assassinat de celui qui remit la France dans la guerre contre les nazis auprès des Américains. Sérieusement blessé en tentant de protéger son chef à la veille de Noël 1942, Jean Hourcade se reprochera toujours de n'avoir pu le sauver des balles de l'Intelligence Service. Mais quelle fut sa destinée civile et militaire ? Son fils, Louis Hourcade, lève ici le voile sur les liens méconnus entre son père, la Marine et Darlan. Quelle part celui-ci prit-il à la victoire navale de Prémuda dans l'Adriatique le 29 février 1944 ? De quelles fractures eut-il à souffrir entre Marine gaulliste et Marine fidèle à Pétain-Darlan ? Quel fut son rôle réel dans le transfert des cendres de l'amiral en métropole ? Quelles furent ses vingt-cinq années de démarches auprès des gouvernants pour obtenir une pension au fils de son ancien chef, Alain Darlan ? Récit captivant de la vie et des combats de l'amiral Jean Hourcade, promu de fait au dialogue entre les deux France issues de la Libération, ce livre d'histoire dresse le portrait d'un grand marin, homme d'honneur, homme de c ur et homme de réconciliation auquel le général de Gaulle remettra la grand-croix de la Légion d'honneur en 1966.
07/2014
Sciences historiques
Eugene Sledge. Un marine dans l'enfer du Pacifique
Vendredi 15 septembre 1944, après trois jours d'un pilonnage intensif des défenses nippones, la 1st Marine Division "Old Breed" débarque sur l'île de Peleliu, dans l'Archipel des Palaos. L'objectif des Marines est de neutraliser la garnison de cette île et de s'emparer de l'aérodrome japonais afin de sécuriser le flanc nord de l'armée du général Mac Arthur, progressant sur le chemin de la reconquête des Philippines. Aux côtés des vétérans des batailles de Guadalcanal et de Cape Gloucester, débarquent de nouvelles recrues pour qui l'assaut sur Peleliu représente le baptême du feu. Parmi elles, se trouve Eugene B. Sledge, un jeune servant de mortier, engagé volontaire, originaire de Mobile, en Alabama. Suivant les plans prévus, la conquête de Peleliu ne devait pas durer plus de trois jours. Hélas, la féroce résistance des Japonais, des erreurs de stratégie et de commandement ainsi qu'un dangereux mélange d'optimisme et d'arrogance de la part des états-majors américains vont précipiter Eugene Sledge et ses frères d'armes dans la tourmente du cauchemar d'une bataille dantesque... Certes, tant elle est extraordinaire, l'histoire de Eugene Sledge mériterait le qualificatif de romanesque. Cependant, le drame humain dépeint dans le présent ouvrage, qui satisfera autant la curiosité du public profane que celle du lectorat averti, dépasse de loin la fiction et demeure profondément ancré dans la réalité historique. Au fil du récit, abondamment illustré de cartes et de plus de cent photographies d'époque, totalement inédites, le lecteur sera plongé au coeur des combats et revivra, vu à hauteur d'homme, un épisode méconnu de la Seconde Guerre mondiale sur le front du Pacifique, soit la Bataille de Peleliu, telle que vécue et, ensuite, racontée par Eugene Sledge dans ses mémoires de guerre, publiés en 1981...
11/2015
Sciences historiques
LA MARINE FRANCAISE AU 18EME SIECLE. Guerres, Administration, Exploration
Le XVIIIe siècle passe pour avoir été celui du café, du sucre, des chocolatières et des indiennes. Certes, mais pour convoyer les vaisseaux, pour protéger la pêche et le commerce, pour défendre Fort-Royal ou Louisbourg, la marine française dut livrer la première des Batailles de l'Atlantique. Du sac de Rio de Janeiro par un Malouin (Du Guay-Trouin) - lors de la guerre de succession d'Espagne (1701-1713) à la bataille de la Chesapeake sous les ordres d'un Provençale comte de Grasse) durant la guerre d'Amérique -, la marine française semble voler de succès en succès. Mais les guerres de la succession d'Autriche (1744-1748) et de Sept Ans (1756-1763) sont là pour montrer combien durent être grands les efforts des Choiseul, Sartine et Castries pour doter le royaume d'une marine autre que celle de Joseph Vernet. Grâce à eux, un siècle commencé par la prise de Gibraltar par la Royal navy (1704) put s'achever dans l'Inde par les combats glorieux du bailli de Suffren, remportés peu avant que n'appareille M. de La Pérouse, car le siècle de la guerre sur mer fut aussi celui des Bougainville, des Cook et des d'Entrecasteaux.
11/1996
Biographies
Joseph Vernet, peintre de marine, 1714-1789. Volume 2
Joseph Vernet, peintre de marine (1714-1789) : étude critique suivie d'un catalogue raisonné de son oeuvre peint, avec trois cent cinquante-sept reproductions. Vol. 2 / par Florence Ingersoll-Smouse, docteur de la Faculté des lettres de l'Université de Paris ; avec la collaboration technique de M. Etienne Bignou Date de l'édition originale : 1926 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
02/2023
Thèmes picturaux
Escale à Douarnenez des peintres officiels de la Marine
Découvrir les côtes et les parages de Douarnenez grâce au regard des Peintres officiels de la Marine (P. O. M.) est un privilège. On le doit aux escales que ces artistes organisent collectivement aux quatre coins du monde, embarqués sur les bateaux de la Marine nationale. Pour ce récent voyage à la pointe bretonne, l'on retrouve 70 oeuvres, tableaux et sculptures, et quelques photographies et des des esquisses signées : Jacques Rohaut, Anne Smith, Jean Lemonnier, Raphaële Goineau, Jonathan Florent, Christoff Debusschère et Bertrand De Miollis. Assortis de textes éclairants. Une escale en images qui célèbre un port emblématique de la côte de Bretagne, par des artistes passionnés par tout ce qui touche à la mer.
09/2023
Biographies
Joseph Vernet, peintre de marine, 1714-1789. Volume 1
Joseph Vernet, peintre de marine (1714-1789) : étude critique suivie d'un catalogue raisonné de son oeuvre peint, avec trois cent cinquante-sept reproductions. Vol. 1 / par Florence Ingersoll-Smouse, docteur de la Faculté des lettres de l'Université de Paris ; avec la collaboration technique de M. Etienne Bignou Date de l'édition originale : 1926 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
03/2023
Sciences historiques
De Penfentenyo. Itinéraire du Commande de marine 1954-1962
Il existe peu d'ouvrages documentés sur la guerre d'Algérie. Avec cet album-document, illustré d'un millier de cartes et de photos (certaines en couleurs), l'auteur, lui-même vétéran de cette unité, nous fait revivre le quotidien du Commando de Penfentenyo, en rappelant la chronologie générale. Nous y retrouvons ainsi les grands lignes historiques nous permettant de resituer cette page de la grande Histoire, confrontée à la réalité du vécu sur le terrain de ces Commandos qui ont obéi avec discipline aux ordres que leur donnaient les autorités de leur pays. Un document pour l'Histoire et une aventure humaine.
07/2010
Droit
Code maritime composé des lois de la marine marchande
Code maritime composé des lois de la marine marchande / réunies, coordonnées et expliquées par M. A. Beaussant,... Date de l'édition originale : 1838 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
06/2020
Histoire internationale
Combattre l'Europe. De Lenine à Marine Le Pen
Brexit, progrès des partis eurosceptiques et europhobes, désaccords sur la politique migratoire, discrédit des politiques communautaires d'austérité... L'UE en crise érode l'attrait pour le projet européen en semblant donner raison à ceux qui l'accablent de tous les maux. En un essai exigeant et incisif, Bernard Bruneteau montre que cette hostilité s'inscrit dans le temps long. L'europhobie recouvre en effet plus d'un siècle d'histoire, de Lénine à Marine Le Pen, de l'internationalisme communiste au néo-populisme identitaire. Au nom de la lutte des classes et en haine du Capital, l'Internationale fut violemment opposée aux projets de fédéralisme européen qui s'épanouirent dans l'entre-deux-guerres. A la même époque, sur un autre versant, l'exacerbation des nationalismes vint malmener le rêve d'une Europe supranationale porté par une poignée de penseurs libéraux. Les avatars de ces deux matrices continuent d'inspirer les discours d'opposition à l'UE. Et tendent de plus en plus à mêler leurs voix.
03/2018
Essais médicaux
Les grands perturbateurs. Scorbut et béribéri dans la marine
Pendant 400 ans, de Vasco, de Gama à la fin du 19ème siècle, le scorbut (carence en vitamine C)aura été le grand perturbateur des épopées navales, tuant bien plus de marins que les blessures de guerre, perturbant les grands voyages maritimes d'exploration du monde et les échanges commerciaux des Compagnies des Indes orientales. pourtant, un traitement efficace par le jus de citron et l'alimentation de végétaux frais avait été découvert très tôt, mais mis en application de façon systématique qu'à la fin du 18ème siècle. ce livre décrit le cheminement des pensées et des errances médicales de toute cette période. Il montre également comment et pourquoi le béribéri (carence en vitamine B1) a remplacé le scorbut au début du 20ème siècle dans les expéditions polaires.
02/2023
Shonen/garçon
One Piece : Coffret Marine Ford (tomes 54 à 61)
Exécution en vue sauvetage en approche
11/2023
Livres rabats, tirettes
Océan . Explore les océans et découvre la vie marine !
Explore les animaux qui se cachent dans nos océans ! 12 grands rabats pour découvrir des surprises ! Un monde à découvrir ! - Amuse par la surprise - Aide au développement du langage - Favorise la coordination oeil-main
04/2024
Autres collections (6 à 9 ans)
Sam Barracuda Tome 1 : Attaque sous-marine. Edition accessible
Sam Barracuda et son amie Louna sont attaqués par le vieux Jumbo, un pirate redoutable ! L'affreux bandit kidnappe Louna. En échange, il réclame de l'or. Pas question de se laisser faire. Sam n'a pas d'or. Il doit libérer Louna !
04/2024
Lecture 6-9 ans
Je commence à lire avec Martine Tome 60 : Martine à la fête des fleurs
C'est la fête des fleurs ! Qui aura le plus beau char de tout le défilé ?
03/2020
Lecture 6-9 ans
Je commence à lire avec Martine Tome 40 : Martine et son ami le moineau
Dans le jardin, un moineau est tombé de son nid. Martine et son frère vont s'en occuper, mais ce n'est pas facile de nourrir un oisillon...
03/2016
Lecture 6-9 ans
Je commence à lire avec Martine Tome 19 : Martine et les lapins du jardin
De drôles d'invités occupent le jardin de grand-père. Que faire ? Heureusement, Martine a un nouvel ami pour l'aider !
03/2017
Lecture 6-9 ans
Je commence à lire avec Martine Tome 30 : Martine et la leçon de dessin
Martine s'initie au dessin, à l'aquarelle, à la peinture... Une journée magique et pleine de couleurs !
03/2017
Littérature française
D'un quai à l'autre. Plongées profondes dans la Marine nationale et les secrets de l'action consulaire
Ce récit est celui d'un homme engagé au service de son pays. Il relate le parcours d'un mousse âgé de quinze ans, radiotélégraphiste de la Marine nationale, qui nous fait plonger en sous-marins, embarquer dans la cale d'un navire-espion, connaître les fusiliers marins avant de partir en mission militaire et diplomatique en Arabie Saoudite. Puis, au ministère des Affaires étrangères, André Ruche nous fait partager sa vie d'agent du Chiffre en ambassade, au Quai d'Orsay et à Matignon. Le diplomate nous fait découvrir au fil de l'eau les coulisses d'un monde confidentiel, dont celui du Centre de Crise. Agent consulaire durant vingt ans, l'auteur nous dévoile aussi son étonnant métier au service des Français de l'Etranger au Cameroun, en Chine, en Russie, en Inde puis à Singapour où il finira sa carrière en qualité de consul. Cette fresque autobiographique, peinte avec coeurr et passion, transporte le lecteur très loin, l'invitant à découvrir des horizons multiples, hors sentiers battus. Un témoignage rare qui fait du bien.
10/2022
Musique, danse
Musiques d'à bord. Au gré des flots, au fil de l'eau
Pas d'odyssée sans chant. Sur les mers et les océans, mais aussi les fleuves et les rivières, les gens du bord chantent et dansent, inventent des répertoires, font voyager des instruments. Leurs chansons, qu'elles contribuent à nourrir leur mythologie ou encouragent le travail (chansons à haler, à hisser, à virer, etc.), racontent un mode de vie, une fraternité qui recoupe parfois celles de ces autres milieux fermés que forment les internats, les prisons ou les armées en guerre. A partir d'une importante documentation personnelle réunie depuis de longues années (cahiers de chansons, instruments issus de lutheries professionnelle ou amateur, collectage de témoignages, etc.), Claude Ribouillault interroge ces répertoires et la manière dont ils se sont formés, d'une corporation à l'autre (charpentiers de marine, marins militaires, terre-neuvas, etc.), d'une langue à l'autre, par métissages et créolisations, par circulation des équipages et destinées cosmopolites, dans l'univers des marins professionnels mais aussi dans celui de ces navigants d'infortune que furent les esclaves emportés par les navires négriers.
09/2015
Milieux naturels
Les aires marines protégées, vaines promesses et vrais enjeux. Acceptations, conflits, ruptures
Promesse de conservation des océans, objet d'une véritable surenchère quantitative, les Aires Marines Protégées (AMP) sont au coeur des politiques de conservation de la biodiversité marine. A partir de l'étude de 13 AMP sur 5 continents, il s'agit ici de démêler le vrai du faux : que vaut le classement en aire protégée ? Faut-il plus de règlementations, comment sont-elles utilisées ? Comment stimuler des politiques efficaces ? Sur le terrain, la vie des AMP est jalonnée de conflits riches d'enseignements : ils éclairent des insatisfactions, inefficacités, points de vue à concilier, possibles compromis. Leur analyse révèle l'existence d'un modèle générique appliqué partout, souvent incompris, moteur de conflits possibles. Associant la géographie des conflits, l'économie des institutions et la political ecology, cet ouvrage permet de tracer des pistes opérationnelles pour des aires marines protégées mieux acceptées et plus efficaces. Il s'adresse aux chercheurs, décideurs, gestionnaires d'aires protégées, mais aussi à tous ceux qui sont interpellés par l'érosion de la biodiversité et l'urgence d'une action de conservation efficace.
04/2024
Mer
L'odeur du luzin
"Ce recueil se lit comme l'eau qui s'écoule le long de la coque ; fluide, gracieux, léger. Chamsi, nous fait partager son amour pour la mer, sa passion pour son métier et sa conviction que toute son histoire n'a de saveur qu'avec tous ces gens qu'il a croisés. Car la vie de marin, comme il le dit si bien, n'est rien sans les rencontres des personnes qui partagent les océans. Il y a les marins que l'on côtoie à bord au quotidien et avec qui il faut souvent s'accorder, il y a ceux qui restent des amis fidèles comme compagnons de "galère" ou ceux d'une rencontre à l'occasion d'un pilotage, pas toujours facile. Les marins sont des techniciens de fort caractère. Chamsi les apprécie même si parfois dans l'exercice de son rôle de pilote, il doit composer. Mais c'est à travers ces rencontres, ces conflits parfois, que Chamsi progresse, se perfectionne, jubile. Tous les marins se reconnaîtront dans L'odeur du luzin. Dans certains endroits du monde, un port se sent avant de l'apercevoir. Que ce soit l'odeur entêtante du fuel, des vapeurs âcres de la cuisine, de la cigarette d'une passerelle enfumée, la mémoire du marin est d'abord olfactive. L'odeur ramène au passé. Ces souvenirs qui émaillent ce recueil sont l'écho, en quelque sorte de la vie de tous les marins avec leurs histoires, leurs rencontres, leurs odeurs..." Hervé Baudu, de l'Académie de Marine.
10/2019
Mer
De vents, d'écume et d'horizons. Mémoires au long-cours d'un capitaine morbihannais (1965-2001)
Ce livre pourrait être un roman d'aventures maritimes. Pourtant, tout est vrai. Vous ressentirez les émotions qui accompagnent tout événement sortant de l'ordinaire. Vous suivrez l'évolution de la marine marchande... Océan en furie, brume mystérieuse, mer phosphorescente, glace, typhon, orage tropical... Collision, échouement, attaque de voleurs, sauvetage, recherche d'hommes à la mer, désertion, début de mutinerie, passagers clandestins... Du Japon au golfe d'Aqaba, du Chili à l'Extrême-Orient, de la Nouvelle-Zélande à San-Francisco, de Göteborg à Luanda, sur des navires de 39 à 227 mètres : paquebot, porte-conteneurs, chimiquiers, rouliers... Avec un des rares officiers à avoir exercé toutes les spécialités : radio, machine, pont... pour terminer commandant. Vous ressentirez les émotions qui accompagnent tout événement sortant de l'ordinaire. Vous suivrez l'évolution de la marine marchande. Vous vivrez les relations entre les marins ainsi que celles parfois tendues avec les services de la compagnie, les pilotes, les autorités portuaires. Vous passerez Noël et le nouvel an en mer et bien d'autres événements tragiques ou comiques. Mieux qu'une croisière, vous allez découvrir la réalité d'un métier à la réputation déformée par de fausses idées.
02/2020
Sciences historiques
Jean-Daniel Coudein. Commandant du radeau de la Méduse
Jean-Daniel Coudein, officier de marine de la première moitié du XIXe siècle, doit certainement sa notoriété à l’épisode du radeau de la Méduse, et à son génial metteur en scène, Géricault.
Il fit pourtant une carrière complète et honorable dans la Royale, commencée à l’âge de dix ans comme mousse, sous le Consulat, terminée au début du Second Empire, capitaine de vaisseau et major du port de Rochefort. La biographie de Didier Jung est de fait la première consacrée à Jean-Daniel Coudein. L’auteur fait la part belle au pays qui l’a vu naître. La Tremblade, dans le pays d’Arvert, est un berceau de marins depuis des siècles, pour la pêche, le commerce, la marine de guerre, sans oublier la course. Coudein a de nombreux officiers et commandants de bord parmi ses ancêtres. Dont son père, qui le prend avec lui comme mousse en 1803. Les Coudein sont également représentatifs de leur région car c’est une vieille famille de protestants. Profondément ancrée dans la Saintonge maritime, l’histoire de Jean-Daniel Coudein a rejoint l’histoire nationale par le destin qui le conduisit à commander le fameux radeau de la Méduse.
06/2018
Société et citoyenneté
Marin, engagé au service des Français et des océans
Devenir marin, c'est l'opportunité d'apprendre de nombreux métiers techniques et responsabilisant au service de missions riches de sens. C'est aussi l'assurance de bâtir une carrière épanouissante qui permet de développer des qualités d'adaptation et de rigueur, d'améliorer sa force tant physique que mentale, et peu à peu de de développer ses compétences et de gagner en responsabilités. C'est enfin la garantie d'évoluer dans une grande communauté d'hommes et de femmes où se cultivent chaque jour l'entraide et la solidarité, au service des Océans et de la France. Rejoindre la Marine nationale, c'est se lancer dans une aventure humaine et professionnelle qui demande un engagement et une implication chaque jour renouvelés. Plus que des métiers et des formations, c'est un choix de vie unique, animée par l'esprit d'équipage et le goût du large. Cet ouvrage présente les missions de la Marine au service des Français et la diversité de ses formations et de ses métiers. Pour ceux qui souhaitent s'engager, ou tout simplement fasciner par le dévouement des marins, déployés quotidiennement toutes les mers du monde.
05/2023
Thèmes photo
Initium Maris. Carnet de bord 2020/21, II-III
Nicolas Floc'h s'est donné pour mission d'établir une typologie photographique des paysages sous-marins français à partir de l'exploration des différentes façades maritimes, et de les mettre en perspective face au changement climatique et aux pressions anthropiques. Initium Maris permet d'approcher les paysages sous-marins et leurs transformations a` l'Ouest entre Saint-Malo et Saint-Nazaire ainsi qu'au Japon. Dans ce milieu à la luxuriance quasi tropicale, le regard cherche à mesurer l'étendue et l'échelle du paysage où se profilent falaises, trainées de sables ou végétations marines. Dans ce deuxième volume publié de la série, véritable manifeste photographique révélant l'importance d'explorer le milieu sous-marin d'un point de vue artistique, Nicolas Floc'h propose une représentation inédite et nous invite à construire de nouveaux imaginaires.
09/2022
Mer
Escorteurs d'escadre
Préfacé par Pierre Schcendcerffer qui tourna Le Crabe-Tambour à bord du Jauréguiberry, Escorteurs d'escadre est une réédition entièrement revue de l'ouvrage paru en 1997. Il raconte la saga d'une série de bâtiments qui tient une place capitale dans l'histoire de notre Marine : en ajoutant leurs durées d'existence, on totalise 497 ans ! Près de 80 000 marins et appelés ont mis leur sac à bord pendant la guerre froide, entre 1950 et 1990. Surcouf, Kersaint, Cossard, Bouvet, Dupetit-Thouars, Chevalier Paul, Maillé-Brézé, Vauquelin, D'Estrées, Du Chayla, Casablanca, Guépratte, Duperré, La Bourdonnais, Forbin, Tartu, Jaureguiberryet La Galissonnière... Autant de noms dont la seule énumération déchaîne les souvenirs.
01/2013
Humour
Hôtel Vanille Tome 2 : Ca bulle !
A l'hôtel Vanille, rien ne se passe normalement ! En même temps, l'inverse serait bien étonnant : sur cette île, tous les objets sont des personnages. La patronne, Maurine, vit ainsi entourée de son amie Sonnette, de Maurice la mer ou encore d'Eddy l'ascenseur. Dans cet univers délicieusement absurde et gentiment déjanté, les idées les plus loufoques prennent vie, qu'il s'agisse de moutons de poussière, de bulles de savon ou de petits chiens en ballons. Car l'important, c'est avant tout de s'amuser tous ensemble ! Un second tome toujours aussi réjouissant, signé par le génial Chrisostome (également scénariste pour la télévision, et auteur avec Marine Blandin de "La Renarde", aux éditions Casterman) !
07/2021
Littérature française
Traces
"C'est un coin dans le port, loin des coques pimpantes. Le cimetière des bateaux. Immobiles dans l'eau bleue, ils font moins penser aux voyages qu'à l'idée même de voyage. Leur structure fragile est une forme de pensée, celle des charpentiers de marine et celle des marins. Ce ne sont pas des os, ce ne sont pas des planches, mais quelque chose entre les deux, un désir enlisé qui ne renonce pas à son principe, à son essor. Aristocrates au-dessus de leur sort, ils aiment qu'un peu d'eau vienne bouger dans la lumière sur leurs flancs, les révéler et les dissoudre. Au cimetière les bateaux ne sont pas morts".
04/2008
Récits de voyage
Croisère à risques ou comment naviguer sans désemparer
Croisière à RISQUES François Vadon nous embarque avec lui pour une croisière en Manche, de Saint-Malo aux îles Scilly en revenant par les îles anglo-normandes. Fort d'une riche expérience personnelle, cet ancien officier de marine prend prétexte d'un récit haut en couleur pour passer en revue non seulement les épreuves que les marins sont amenés à endurer, mais aussi les petits bonheurs dont ils savent profiter. Les "terriens" y découvriront les plaisirs et les risques inhérents à toute navigation. Quant aux "voileux" , ils retrouveront, outre des rappels élémentaires à la prudence, des parfums d'aventure et de liberté dans un texte qui à coup sûr ne manque pas de sel !
06/2018
Histoire et philosophie des sc
Jules Verne. Planète Océan
Avec l'il critique d'un océanographe, Paul Tréguer revisite le monde marin de Jules Verne. Il nous embarque dans les aventures des héros d'une trilogie marine : l'Ecossais Edward Glenarvan des Enfants du Capitaine Grant, l'Américain Cyrus Smith de L'Ile Mystérieuse et l'Indien Dakkar, alias capitaine Nemo de Vingt mille lieues sous les mers. Jules Verne envisage l'exploitation des immenses richesses de la mer. Prévoyant l'épuisement des ressources d'énergie fossile, il préconise l'électrolyse de l'eau pour la production d'hydrogène, base de l'énergie du futur. Quelles nouvelles aventures proposerait Jules Verne aujourd'hui ? Partirions-nous à la découverte des ressources marines profondes ?
07/2023
