Camions
Extraits
Roman d'amour, roman sentiment
30 jours de plus pour te détester
On dit que le coeur meurt en dernier. Celui de Léa, pourtant, s'est arrêté il y a un moment déjà. Quand son ancien amoureux a été heurté de plein fouet par un camion. Sorti d'un long coma, James a enfin ouvert les yeux et, contre toute attente, ses progrès sont impressionnants. Mais sa personnalité a changé et, problème de taille, il n'a aucun souvenir des heures qui ont précédé le drame. Il ignore donc que Léa avait rompu avec lui juste avant l'accident. De son côté, Adam se débarrasse tranquillement de sa réputation d'arrogant fils de riche. Il entend se ranger, du moins le temps de faire ses preuves à la tête de l'entreprise familiale. C'est alors qu'il apprend qu'une annexe a été récemment ajoutée au testament de son père, avec des exigences additionnelles qu'il lui faut remplir s'il veut toucher son héritage. Des exigences qui façonneront son avenir. Léa et Adam se croiseront par hasard, deux mois après avoir convenu de prendre leurs distances, et leur attirance mutuelle sera toujours aussi intense. Céderont-ils à la tentation ? Tourneront-ils le dos à leurs responsabilités afin d'être ensemble ? Léa aura trente jours de plus pour détester Adam, sinon de graves décisions s'imposeront.
06/2023
Littérature française
L'oeuvre du grand lièvre Filou
Le regard de l'anthropologue est plus que jamais nécessaire pour redonner du sens à un monde qui s'étourdit de jour en jour. C'est ce que nous offre Serge Bouchard en nous invitant à monter dans son camion et à rouler, avec lui, plusieurs milliers de kilomètres en Boréalie et dans toute l'Amérique. Il nous conduit là où l'histoire, petite ou glorieuse, est passée... Athabasca, Bon-Désir, Pointe-aux-Trembles, Ouisconsin, Gogama, Saguena, Gespeg, Chibougamau ou Caniapiskau. Cet antirécit de voyage nous révèle des pays métissés, autochtones et français, ceux de Jean-Baptiste Laboucane, Anadabidjou, Lucille Marie Raymonde Savoie, Sarah Petit Couteau, Joseph Robidoux, Black Hawk ou Ochaga. L'oeuvre du Grand Lièvre Filou rassemble les chroniques que Serge Bouchard a tenues dans le magazine Québec Science entre 2009 et 2018. Observateur hors pair, il a su y partager son admiration pour les belles inventions de même que son indignation devant la bêtise humaine, la chimie pétrolière qui intoxique la planète ou l'architecture qui enlaidit les villes et les campagnes. Lire Serge Bouchard fait du bien. Il nous permet, à travers ses réflexions et sa démarche scientifique toute personnelle, de mieux nous ancrer dans la vie.
01/2018
Littérature française
Maux croises
Certains se souviennent de 1962 et du transfert d'enfants de la Réunion vers la métropole. D'autres n'ont pas oublié 1998 et la victoire de l'équipe de France au championnat du monde de football. Mais comment dire les mots de la grande Histoire si l'on occulte les maux des petites histoires ? Pour Aurélie, ces dates sont des repères dans une vie en pointillé. Ses parents ont été acheminés, comme des centaines d'enfants dans les années soixante, pour repeupler les régions déshéritées de métropole. Pour eux, ce fut la Creuse. Leur histoire, déjà bien chaotique, s'est arrêtée brutalement en 98 : ils ont été fauchés par un camion. Vingt ans plus tard, Aurélie et Rodolphe souhaitent un enfant, mais la grossesse tarde à venir. Infécondité d'origine biologique ? médicamenteuse ? environnementale ? psychologique ? Par chance, la voisine d'Aurélie est sage-femme. Pourra-t-elle aider Aurélie dans sa quête ? Ne faudrait-il pas rassembler les pièces du puzzle de son histoire ? Et ainsi mieux connaitre un passé qui a du mal à passer. Comment avancer sur le chemin de sa vie si on ne sait pas d'où l'on vient ? Mais Virginie doit aussi affronter des parts d'ombre familiale. Et si les maux qui taraudent ces deux femmes présentaient des zones de croisement ?
09/2020
Bâtiments et travaux publics
Génie civil. Livre pratique
Cet ouvrage consacré aux exercices est en lien direct avec le livre de théorie traitant du thème du Génie Civil. Vous y trouverez tous les exercices associés aux différentes matières vues dans l'ouvrage théorique. De plus, vous pourrez vous inspirer des exemples résolus dans l'ouvrage théorique comme base de travail avec laquelle il vous sera plus facile de résoudre les exercices présents dans cet ouvrage. Les solutions finales sont présentes dans tous les exercices afin de vous permettre de vérifier vos réponses. Les différentes thématiques abordées dans ce livre vous permettront de vous exercer à réaliser des exercices qui vous donneront l'occasion de : - Calculer les pentes et les déclivités de talus ou chaussées. - Calculer le volume d'une fouille. - Choisir l'engin idéal pour réaliser le terrassement. - Vérifier si le délai pour réaliser le terrassement sera respecté. - Connaître le coût global et le coût de revient de votre terrassement. - Calculer la charge maximale que votre camion pourra transporter et leur nombre total permettant un travail continu à notre engin. - Choisir le blindage optimal en fonction de la profondeur de creusement et du type de tuyau à placer dans la fouille. Bien entendu, le lecteur pourra à tout moment créer un lien vers la chaîne YouTube où des vidéos illustrent les matières théoriques nécessaires à la résolution d'exercices.
07/2022
Littérature française
La Vallée des Lazhars
La Vallée des Lazhars est l'histoire d'une jeunesse qui se heurte à des frontières de toutes sortes et qui tente de s'en affranchir, par la verve, le panache, la désobéissance -? par une solution qui lui est une seconde nature, l'exil. Un grand camion blanc parcourt une piste qui serpente au creux d'une vallée, à la frontière Est du Maroc. A son bord, Amir et son père. Cet été, ils rendent visite à leur famille après six ans d'absence. Amir est né en France, mais son père, ici, dans la vallée des Lazhars. Ils sont membres du clan Ayami. Le jeune homme a tout l'été pour retrouver une identité qui lui est un droit de naissance et dont il a pourtant du mal à s'emparer. Une Renault 18 gravit une pente et fait une arrivée tonitruante dans la nuit. A son bord, Haroun, "? cousin préféré? " d'Amir, revient d'un exil de trois ans. Il vient assister au mariage de sa soeur Farah, fiancée à un membre du clan d'en face, les Hokbani, qui vouent aux Ayami une haine réciproque et immémoriale. Haroun apporte avec lui les histoires haletantes de ses aventures dans tout le Maghreb. Mais petit à petit, derrière ses récits luxuriants, Amir découvre une autre version, une réalité différente, intimement liée à la vallée et à ses secrets.
02/2023
Littérature française
Le jour où je serai reine
Rita, le personnage de ce monologue a engagé un ultime combat. Une forme d'éternité dans ce regard bleu, délavé par le sel de la vie. Rita naît quelque part en Italie. Sa famille connaît la misère et émigre en France dans les années 30, les usines textiles du Dauphiné ont besoin de main d'oeuvre pour fabriquer les musettes et autres bâches pour l'armée. " On est arrivés par camion comme les Algériens et on nous a mis dans une usine désinfectée ". Son père, cet aventurier qu'elle dit avoir vu pour la première fois quand elle avait sept ans, meurt. Rita reste en France avec une soeur. Une vie sans lecture, sans écriture, sans éducation, sans médiation, sans principe de précaution. Primitive, fauve. Une errance dans la misère, puis quarante ans avec Joseph, prince déchu, avec qui elle fût " malheureuse comme des pierres ". Il disparaît, Rita est encore jeune, enfin libre. Tout est lâché. Les princes se succèdent. Enfin en pleine possession de sa vie, elle sait mettre en oeuvre les grands principes, avec un instinct et une audace toujours intacts : usus, fructus et abusus ! Rita parle, chante et elle nous embarque dans sa quête éperdue d'un ultime flibustier, prince des mers, qui viendrait l'emporter sur une île ; aux trésors bien sûr...
07/2014
Récits de voyage
Nos carnets d'Ethiopie
L'Ethiopie, pays de mythes et de rêves, enraciné dans son histoire et ses légendes : la reine de Saba, l'arche d'Alliance, le prêtre Jean, le Roi des Rois, et bien d'autres encore... Paysages époustouflants de plateaux à trois mille mètres d'altitude, cultivés jusqu'au moindre arpent, creusés de vallées profondes où coulent le Nil Bleu et l'Awash, dépressions écrasées de soleil d'où remontent les caravanes chargées de sel. En bus, en camion, à pied, en ferry, Corinne et Laurent Mérer parcourent cet immense pays peuplé de quarante millions de chrétiens et presque autant de musulmans. Ceux-ci tentent ensemble d'arracher leur subsistance à une terre douloureuse, marquée par la guerre et la famine, mais aussi l'espoir, la joie de vivre et la foi dans l'avenir. Mais pourquoi voyage-t-on ? Un hymne à l'amour durable et à la beauté du monde... Corinne et Laurent Mérer sont mariés depuis quarante-deux ans. Après des vies professionnelles riches et variées, Corinne professeur et Laurent marin, ils voyagent sac au dos plusieurs mois par an sur les routes du monde. Laurent a publié six livres, récits, romans et essais, tous couronnés par des prix littéraires, dont un grand prix de l'Académie française et le grand prix des écrivains de langue française.
05/2013
Littérature étrangère
Le château des Pyrénées
Hasard ou destin ? Steinn et Solrun, se rencontrent en 2007 là où ils se sont séparés trente ans plus tôt. Ils reprennent par emails leur discussion philosophique abandonnée depuis lors où s'affrontent deux conceptions opposées du monde : rationalisme (Steinn, scientifique athée, positiviste et matérialiste) et foi (Solrun, croyante attirée par la parapsychologie). Désormais mariés, ils évoquent le couple fusionnel qu'ils avaient formé pendant cinq ans. Leur correspondance atteint bientôt l'intensité d'une relation adultère. Leur séparation était liée à des circonstances tragiques voire criminelles. En vacances, roulant sur une route dans les fjords norvégiens, ils ont renversé une femme avec un châle rouge, n'ont fait demi-tour que plusieurs kilomètres plus loin pour ne trouver que le châle rouge. Ils ont pris la fuite, vivant dans l'attente de leur arrestation. Mais la mystérieuse femme leur apparaît un jour et s'adresse à eux. Solrun entend : " Tu deviendras celle que je suis " et Steinn " tu aurais dû avoir une amende ". Deux interprétations opposées qui enveniment leur controverse métaphysique, phénomène surnaturel ou excitation des sens qui brouille la raison ?, et les mènent à la rupture. Après des semaines de communication via le net, ils décident de se revoir. Solrun jette un châle rouge sur ses épaules, emprunte la route où avait eu lieu le drame. Elle est alors fauchée par un camion.
02/2010
Littérature étrangère
Tout le temps
U n homme et une femme sur la route de Varsovie. Un camion déboîte dans un virage. Avant le choc, toute la vie de A.Z. défile devant ses yeux, une vie tracée tant bien que mal dans la Pologne des dernières décennies du xxe siècle. Écrivain raté, usurpateur sans panache, A.Z. parvient à se faire passer pour un acteur essentiel de l'opposition clandestine. Pourtant, hormis quelques mauvais poèmes, il n'a jamais rien écrit : son " grand livre ", son livre " courageux ", il le vole à un malade décédé dans un hôpital psychiatrique. Ses actes, ses rencontres, tout est dicté par l'intérêt qu'il peut en tirer. Séducteur opportuniste, il dérobe les textes de ses conquêtes et devient peu à peu l'un des représentants de la littérature polonaise indépendante. À la chute du communisme, il perd tous ses repères : le monde change, les vieilles combines ne fonctionnent plus. Incapable de se faire une place dans l'économie de marché balbutiante, A.Z. écrit des textes pseudo- érotiques pour des revues féminines et des discours pour quelques députés de partis politiques opposés. C'est le débat sur le rôle de la littérature dans la vie publique, pendant la période communiste et après, que rouvre Janusz Anderman avec le portrait corrosif d'un écrivain- escroc.
02/2010
Policiers
De glace et de sang
Sa situation de policier noir dans le Mississippi devenant intolérable, Louis Kincaid a obtenu un poste dans la petite ville touristique de Loon Lake, Michigan. Il doit y remplacer un autre policier noir, Thomas Pryce, mystérieusement assassiné après avoir ouvert sa porte à un inconnu en pleine nuit. Très strict, son nouveau supérieur, Brian Gibralter, l'envoie en patrouille mais lui permet malgré tout d'enquêter sur la mort du policier tué. C'est alors que deux jeunes garçons découvrent le corps d'un retraité de la police de Loon Lake pris dans les glaces du lac. Il est clair que quelqu'un en veut à la police de la ville et ne s'arrêtera pas là. Seule piste découverte par Kincaid : un camion rouge vu par un témoin près de chez Pryce lorsqu celui-ci a été tué. Elle le mène à un certain Lacey, un homme au casier judiciaire chargé, mais avec un bel alibi. Kincaid le relâche et commet alors une faute qui le précipite à ce qui pourrait bien causer sa perte. Classique roman policier de procédure, De glace et de sang est surtout l'analyse de la folie d'un homme qui ne recule devant aucune manipulation pour arriver à ses fins. Tout cela dans un froid glacial où la nature ne pardonne pas.
10/2012
Sports
Arras-Madrid-Dakar 2002
Le Dakar est une épreuve qui concilie passion des sports mécaniques et amour de l'Afrique, autour de thèmes chers à notre société moderne en quête de nouveaux défis mais surtout de valeurs humaines. Sportivité, éthique, entraide et découverte ont marqué cette 24ème édition remportée en moto par Fabrizio Meoni sur KTM, en auto par l'équipage Mitsubishi Masuoka/Maimon et en camion par les Russes Tchaguine/Yakoubov/Savostine, au volant d'un Kamaz. Dans ce carnet de voyage, illustré par de belles images de course et d'Afrique, vous trouverez le résumé des étapes, les résultats et nombre d'anecdotes retraçant les galères des concurrents qui font la légende du Dakar.
The Dakar is a race Chat combines a passion for motor sport with a love of Africa, the quest for new challenges with the importance of human values. Sportsmanship, ethics, solidarity and discovery were all prevalent in this 24th edition won in the bike section by Fabrizio Meoni on a KTM, in the car category by the Mitsubishi team of Masuoka and Maimon and in the truck section by the Russians TchaguinelYakoubov/Savos tine driving a Kamaz. This travel book is rich in magnificent images of the race and Africa and Cakes you through the various stages, results and misfortunes to recount the experiences of the competitors which make the Dakar unique.
04/2002
Loisirs et jeux
Cherche et trouve dans la ville
Le désormais classique "Cherche et Trouve" géant de l'automne nous entraîne cette fois dans la ville. Celle que l'on habite, que l'on visite, ou dans laquelle on profite des avantages Double page 1 : du pavillon au gratte-ciel, cherche et trouve une barre HLM, une station-service, un parking, un tramway, un supermarché, un échangeur autoroutier... dans la banlieue. Double page 2 : Du théâtre au musée cherche et trouve une cathédrale, des touristes, un arc de triomphe, un bus à impériale, un kiosque à journaux, un tableau... dans la ville historique. Double page 3 : De l'hôtel de ville aux grands magasins, cherche et trouve une mariée, un horodateur, une bouche de métro, des manifestants, une gare, une piste cyclable... en plein centre-ville. Double page 4 : De la caserne des pompiers à la crèche, cherche et trouve un hôpital, un collège, un gymnase, un contrôleur de bus, un chirurgien, une marelle, un camion nacelle, un avion en papier, un arrosoir ou encore un oeil de boeuf autour des transports et des services. Double page 5 : Du manège à la grande roue cherche et trouve un poney, un stand de barbe à papa, un cerf-volant, une chaise de jardin, un accordéoniste, un transat, un cygne, un parterre de fleurs... au coeur du parc.
10/2014
Bâtiments et travaux publics
Génie civil. Livre théorique, 2e édition
Le terrassement et le blindage de fouille sont deux points fondamentaux dans le domaine du Génie Civil. Pour le rendement et la sécurité du personnel amené à travailler sur un chantier de terrassement, il est vital que ces deux opérations soient calculées avec précision et parfaitement exécutées. Cet ouvrage présente les bases ainsi que les différentes phases qui sont liées à ces deux étapes d'un chantier. On pourra ainsi visualiser à l'aide d'images claires et de schémas bien référencés les séquences qui composent le terrassement de terres, la description des différents engins que l'on rencontre lors d'un terrassement de fouilles ainsi que l'ensemble des systèmes préfabriqués pour le blindage de terre qu'il existe sur le marché actuel. Nous pourrons aussi répondre aux questions suivantes : Comment calculer le volume d'une fouille ? Quel engin choisir pour notre terrassement ? Combien de temps cela prendra et combien cela va-t-il coûter ? Quelle est la charge maximale que notre camion pourra transporter ? Combien en faudra-t-il pour desservir notre engin ? Quel blindage choisir en fonction de la profondeur de creusement et du type de tuyau à placer dans la fouille ? Afin de rendre les explications plus concrètes, des exercices en lien avec les différents points théoriques sont systématiquement proposés, ainsi que des liens vers une chaîne YouTube où des vidéos illustrent les propos précités.
04/2022
Littérature Espagnole
Patagonie route 203
Au volant de son camion, un énigmatique saxophoniste parcourt la géographie folle des routes secondaires de la Patagonie et subit les caprices des vents omniprésents. Perdu dans l'immensité du paysage, il se trouve confronté à des situations aussi étonnantes et hostiles que le paysage qui l'entoure. Saline du Désespoir, La Pourrie, Mule Morte, Indien Méchant et autres lieux favorisent les rencontres improbables avec des personnages peu aimables et extravagants : un journaliste qui conduit une voiture sans freins et cherche des sous-marins nazis, des trinitaires anthropophages qui renoncent à la viande, des jumeaux évangéliques boliviens gardiens d'un Train fantôme, un garagiste irascible et un mari jaloux... Au milieu de ces routes où tout le monde semble agir selon une logique insaisissable, Parker tombe amoureux de la caissière d'une fête foraine. Mais comment peut-on suivre à la trace quelqu'un dans un univers où quand on demande son chemin on vous répond : "Vous continuez tout droit, le jeudi vous tournez à gauche et à la tombée de la nuit tournez encore à gauche, tôt ou tard vous allez arriver à la mer"? Ce fabuleux premier roman est un formidable road-trip, dans un paysage dévorant, sur les routes les plus inhospitalières et sidérantes du sud du monde où rien ni personne n'est ce qu'il semble être.
Littérature française
Un ami. Contes et paroles nomades en pays Touareg
"Par une belle nuit sans lune, Ebayghar et moi, campions sur les dunes d'Arakao qui se jettent telle une mer mouvante, contre les falaises noires de l'Aïr. Un endroit magique ! Plusieurs personnes y ont vu le diable et elles en sont devenues folles ! " C'est Mano Dayak qui parle, un jeune, Touareg, rebelle... En 2004, en voyage dans le Ténéré, j'ai eu la chance de rencontrer Ebayghar, vieux sage Touareg, chef des Kel Tadele ; il conserve, dans un gros sac en peau, quelques images et souvenirs, témoins ou relais de sa vie ; je l'ai écouté me dire, comment, dans sa jeunesse, utilisant un arc, il chassait le gibier ; comment vivaient les femmes de son campement ; ses mots je les ai enregistrés. Plus tard, lors de veillées amicales et chaleureuses, installés autour d'un feu, sirotant un verre de thé, nous écoutions nos amis Touaregs dire des devinettes, des Tangalts (paroles voilées), et des contes. Contes et histoires qui mettent en scène, aussi bien le monde animal, que celui des humains et des génies. Je les ai récoltés, traduits, adaptés, joués, et présentés dans cet ouvrage entourés des personnes qui me les ont transmis ; ces contes s'adressent aux curieux de tous âges à partir de sept ans. Je les ai dit à de très jeunes enfants accompagnés par leurs parents, ils étaient conquis ; alors, je vous invite à les découvrir, avant de les raconter à vos enfants...
11/2018
Littérature française
Les Incorrigibles
" Un roman saisissant sur l'enfer de la corruption et du bagne de Cayenne " A l'été 1919, Léon Cognard, ex-officier de gendarmerie fort en gueule et idéaliste, change de vie, direction l'Amérique du Sud. Mais, bloqué à Saint-Nazaire, il se retrouve au coeur de l'incroyable liquidation des stocks américains. Les troupes alliées rentrent en effet au pays, abandonnant derrière elles 600 millions de tonnes d'objets divers. Devant cette manne, la région de Saint-Nazaire se transforme en Far West, avec colonnes de camions qui se volatilisent et niveau de corruption record. En attendant de pouvoir embarquer, Cognard va aider un ancien collègue des brigades mobiles à enquêter sur un vol de train, lié à une autre guerre où la France est impliquée. Une fois à Cayenne, Cognard a une idée fixe : améliorer le sort du bagnard Marcel Talhouarn, condamné à vingt ans de travaux forcés. Un homme qu'il a arrêté autrefois, et qu'il estime victime d'une injustice. Pendant que Talhouarn endure l'horreur du camp des incorrigibles, du tribunal maritime spécial et de l'internement à l'île Royale, Cognard découvre les rouages du bagne, sidéré par ce système où toutes les valeurs sont inversées. A l'obsession de sauver Talhouarn, s'ajoute bientôt la volonté de porter secours aux forçats libérés, ces grands oubliés du bagne. Mais peut-on aider qui ne veut - ou ne peut - pas l'être ? Ce roman est le lauréat de la deuxième édition du Prix du roman de la gendarmerie nationale, qui vient récompenser une oeuvre de fiction dans laquelle la gendarmerie et le rapport au métier de gendarme occupent une place cardinale. Présidé par le général d'armée Christian Rodriguez, directeur général de la gendarmerie nationale, le jury réunit gendarmes, journalistes et écrivains, tels que Maxime Chattam, Françoise Bourdin, Cécile de Ménibus, Emmanuel Chaunu, Virginie Carton, Eric Delbecque ou Yves Thréard...
Développement durable-Ecologie
La faim, la bagnole, le blé et nous. Une dénonciation des biocarburants
Les biocarburants sont une formidable trouvaille, mais pour qui? Dans le monde entier, usines et raffineries poussent comme des champignons après la pluie. Le blé, le colza, le tournesol chez nous, le palmier à huile, la canne à sucre, le soja ou le maïs dans les pays du Sud servent désormais à remplacer le pétrole. De fabuleux végétaux, utilisés depuis les débuts de l'agriculture pour nourrir les hommes, remplissent aujourd'hui les réservoirs des
bagnoles et des camions. Fabrice Nicolino a décidé d'écrire sur le sujet un pamphlet, d'envoyer un coup de poing à ceux qui prétendent que ce bouleversement est une bonne nouvelle, mais aussi aux naïfs qui croient le discours officiel sur ces nouveaux carburants présentés comme " écologiques ". Car la réalité est aux antipodes. En France, le lobby de l'agriculture industrielle, activement soutenu par l'État, cherche depuis la réforme européenne de 1992 de nouveaux débouchés pour ses productions de masse. Le boom des biocarburants relance aussi la machine à engrais et à pesticides, et il détruira bientôt ces réservoirs de biodiversité imposés que sont les " jachères ". Ailleurs dans le monde, c'est bien pire. De l'Indonésie au Brésil, en passant par le Cameroun, les rares forêts tropicales intactes sont dévastées pour laisser la place à ces nouvelles cultures. La demande indécente du Nord, qui veut continuer à rouler en bagnole quoi qu'il en coûte, fait exploser le prix de certains produits de base: dans un monde qui compte près d'un milliard d'affamés permanents, le système industriel préfère donc l'automobile au droit pourtant imprescriptible de manger à sa faim.
Et le comble, c'est que les biocarburants ne sont nullement écologiques. Ils contribuent et contribueront toujours plus au dérèglement climatique, comme le montrent de très nombreuses études. Ce petit livre dévoile une mystification totale. Et dénonce ses profiteurs, plus nombreux qu'on croit. Car derrière l'automobile individuelle, il y a nous.
10/2007
Littérature française
En chantier
L’ouverture d’un chantier de construction devant ses fenêtres incite le narrateur de En chantier à se remettre à son travail de romancier. L’écriture redevient possible et progresse alors au même rythme que le chantier. Jour après jour, avec une régularité obstinée, et une fascination bientôt obsessionnelle. D’un côté un homme qui vit seul, reçoit son fils adolescent une fin de semaine sur deux, et parfois une amante fugitive ; de l’autre, des ouvriers qui travaillent ensemble, exposés aux quatre vents, avec des machines, des camions, et une énergie physique et virile. Au fil du temps, l’écrivain entretient un dialogue imaginaire avec les hommes du chantier, qui deviennent son unique horizon, en installant sur son balcon un grand tableau sur lequel il note toutes sortes d’informations, jusqu’aux résultats du tour de France dont il les informe étape par étape... Et c’est cette relation impossible entre ces êtres qui, chacun dans leur domaine, construisent une oeuvre, qui donne à ce roman très original toute sa densité. Quand le romancier est contraint d’abandonner son poste d’observation pour partir en vacances avec son fils et pêcher dans les lacs de Haute-Loire, l’écrivain devient alors pleinement un père. Se joue ici une autre relation, celle d’un père avec son garçon, qui s’invente dans une nature et une façon de vivre au plus dépouillé, mais aussi au plus profond. D’une écriture précise, directe et très fluide, En chantier est un roman qui interroge ce qui sépare ou unit les hommes, questionne la place du masculin et dit l’impossibilité de communiquer entre différents mondes, dans une société contemporaine rongée par l’enfermement. En plus d’un humour discret, un vrai suspense s’installe au fil des pages habilement construites, puisque la fin du chantier approche et qu’on se demande comment le narrateur-écrivain va supporter l’idée de réintégrer une vie de solitude.
01/2011
Histoire de France
Héros oubliés. Les animaux dans la Grande Guerre, 2e édition
Chevaux, chiens, chats, vaches, ânes, pigeons... Lors de la Première Guerre mondiale, des millions d'animaux ont accompagné les combattants pour le meilleur et le pire. Les soldats ne sont pas les seuls à vivre, à souffrir et à mourir sur les champs de bataille : c'est aussi le sort de millions d'animaux. La guerre est, pour eux, le cruel miroir de celle des poilus tant bites et humains sont unis dans les tranchées. Des chiens sanitaires aux lourds chevaux de L'artillerie, des pigeons voyageurs aux chats qui nettoient les tranchées, l'armée ne peut se passer des animaux. Ils sont utilisés pour communiquer, monter le guet, transporter les troupes et tes canons, sauver les blessés... Mais il y a aussi les espèces dont le soldat se passerait bien et qui hantent sa vie quotidienne : rats, poux, mouches... Dans cette mobilisation, les chevaux sont mis à dure contribution. Pourtant, la Grande Guerre constitue un moment capital de rupture entre le chevalet l'homme : sous la contrainte du feu moderne, le soldat doit accepter de cesser de "faire corps" avec l'animal. A ce titre, les camions de la Voie sacrée et les chars d'assaut marquent la fin d'une époque. A l'issue du conflit, alors qu'ils ont été tellement présents - mime indispensables - dans les tranchées, les animaux deviennent les héros oubliés de cette terrible guerre. Malgré les services rendus, malgré la souffrance et la mort, aucun monument français ne leur rend hommage, aucun livre ne raconte leur terrible sort... Il faut attendre 1982 pour que Michael Morpurgo écrive le roman Cheval de guerre, adapté à l'écran en 2011 par Steven Spielberg. L'ouvrage de Jean-Michel Derex redonne sa place à l'animal et fait découvrir la Grande Guerre de manière complètement nouvelle : en racontant les liens profonds qui ont uni L'homme à l'animal dans l'horreur de ces quatre années de conflit.
12/2018
Essais généraux
Fashion
Décrypter le secteur de la mode, l'une des industries les plus polluantes du monde, et trouver des alternatives pour réconcilier sa garde-robe avec la planète. Nous achetons de plus en plus de vêtements. Nos armoires débordent, alors que nous ne portons qu'un tiers de notre vestiaire. Nous sommes affamés de nouveauté, de style, de fringues. Sur Internet, nous n'avons jamais autant commandé. Pour produire 150 milliards de vêtements par an, la fast fashion transforme chaque jour 1 million de barils de pétrole en fils textiles. Des couturières à bas coût assemblent sans répit nos tee-shirts et nos pulls. Des produits chimiques interviennent à chaque étape. Des porte-conteneurs et des camions parcourent des dizaines de milliers de kilomètres... Nous jetons nos fringues à la même vitesse que nous les achetons... Alors, n'est-il pas temps de renouer avec l'élégance de la sobriété, d'acheter moins, mais surtout d'acheter mieux ? Catherine Dauriac, experte et militante pour une mode durable, nous alerte sur les ravages que cette industrie inflige à la planète. Présentation de la collection : Relever les défis environnementaux est l'enjeu majeur de nos sociétés. Comment y voir plus clair dans le magma d'informations, d'assertions et de rumeurs qui nous submerge ? Médias et réseaux sociaux nous plongent dans la confusion et la défiance. Il y a urgence à démêler le vrai du faux. La collection " Fake or not " nous aide à y voir plus clair. Nos livres scientifiques et pédagogiques décryptent le réel, déconstruisent les fake news et les idées reçues en s'appuyant sur l'analyse d'un scientifique, sur des chiffres, des faits et des ordres de grandeur. Une collection qui donne des repères fiables et aiguise notre sens critique. Identifier les conséquences de nos modes de vie et de consommation sur l'environnement : un impératif pour la survie de la planète et celle des générations futures.
04/2022
Provence-Alpes-Côte d'Azur
Marseille, Un jour sans faim ! 25 heures d'explorations culinaires pour croquer toute la ville
Embarquez pour une balade culinaire exceptionnelle dans la cité phocéenne. Des marchés de Noailles aux stands des pêcheurs du Vieux-Port, des restaurants étoilés aux bouis-bouis des calanques, des camions pizza aux confiseries historiques, parcourez la ville en 24 h, jusqu'à plus faim. Et comme c'est Marseille, en bonus, une 25e heure pour les gourmands qui n'en n'ont jamais assez. 4h : Nourrir la ville avant l'aube 5h : Entre terre et mer au petit matin 6h : Le réveil 7h : Se poser au café 8h : Il est frais mon poisson, il est frais ! 9h : Déambuler dans la ville la bouche ouverte 10h : Quand le petit creux matinal se fait sentir 11h : L'appétit se met en route 12h : Une cuisine pas comme les autres 13h : Le déjeuner, c'est du sérieux 14h : Le repas continue ! 15h : On se cultive à l'heure de la sieste 16h : Le grand goûter 17h : Le goûter se prolonge ! 18h : Préparer l'apéro 19h : En plein coeur de l'apéro ! 20h : De l'importance du dîner 21h : Pizza time ! 22h : Deux salles, deux ambiances 23h : Le shaker s'agite 00h : Lecture(s) avant de fermer les yeux 1h : Faim de nuit 2h : Petites combines avec fourchette 3h : Rêves en sauce 25h : Toutes les bonnes choses ont une faim (ou pas) Un livre unique, atypique, riche et joyeux : - 50 recettes iconiques ou plus modernes, (re)testées par des gourmands et réécrites par une cheffe. - 400 adresses qui vont vous mettre en appétit ! - Des reportages sur les lieux culinaires emblématiques et les portaits de ceux qui ont fait, font, et feront la food à Marseille. Ezéchiel Zérah, ex-rédacteur en chef des pages gastronomie de l'Express, est un amoureux de Marseille, nouvelle capitale gastronomique. Adresses, recettes, chefs, anecdotes... Il sait déjà ce qu'il faudra manger demain et nous livre ici le meilleur de sa ville.
11/2023
Policiers
Derniers voyages
Le plus souvent, tout avait bien commencé... On était parti rempli d'optimisme, parce que c'était les vacances, parce qu'on allait voir la famille ou les amis, parce qu'on avait des affaires en vue et des projets plein la tête. On avait pris avec insouciance la diligence, l'auto, le métro, l'autobus, le bateau ou l'avion. Comment se serait-on douté qu'on était en route vers la mort ? Quand la mort frappe dans les transports, c'est là qu'elle est la plus brutale et la plus inattendue. La main d'un meurtrier, un accident, une tempête, un attentat, un détournement, une attaque de bandits et tout s'arrête. La voiture s'écrase, le bateau coule, l'avion explose, le cauchemar succède à la quiétude. On trouvera ici 42 récits, tous plus angoissants les uns que les autres, comme l'invraisemblable histoire du pirate de l'air qui pleurait, l'horrible fin des 48 clandestins chinois asphyxiés dans un camion de légumes, le tueur fou du métro de New York, le meurtre raciste du Bordeaux-Vintimille qui a inspiré le film Train d'enfer ou encore le naufrage du Wilhelm Gustloff, la plus grande tragédie maritime de l'histoire, qui fit plus de 9 000 morts. Ouvrir ce livre n'est pas toujours facile. C'est s'embarquer pour la plus terrible des aventures. C'est assister à ce qui fut, pour tous ces malheureux et malheureuses, le dernier voyage.
05/2013
Littérature française
La favorite
Stella Delange la narratrice, fille mal-aimée d'un couple de cafetiers de Montreuil, a publié un roman qui remporte un succès immense ; son "personnage" lui est inspiré par sa soeur aînée, la douce, la belle, la parfaite Mélanie, jeune institutrice d'école maternelle au destin tragique : elle s'est fait écraser par un camion en voulant sauver un petit enfant. Le cinéma s'intéresse aussitôt au roman. Entraînée dans un milieu cynique dominé par l'argent et les fausses gloires, Stella sent plus que jamais qu'elle existe à travers l'image sublimée de sa soeur morte. Sa passion absolue pour le producteur du film, son amitié pour Wanda, la vedette incarnant Mélanie, sa vie soudain branchée sur un luxe factice approfondissent en elle l'abominable sentiment de sa dépendance et de sa solitude. Ces faits, purement réalistes d'apparence, sont transfigurés par un souffle de folie âpre, sombre, désespéré, mais éclatant d'un cruel humour. La peinture des milieux sociaux, des grands restaurants, d'un week-end "de travail" à Saint-Tropez ou à l'inverse d'un réveillon calamiteux à Montreuil, est aussi drôle que féroce. Au-delà, l'auteur nous montre que les hommes et les femmes sont prisonniers de leur passé au point de gâcher ce qui aurait pu être le bonheur présent. Stella et celui qu'elle appelle le Capitaliste s'aiment pour de bon. Mais ils n'arrivent jamais à surmonter les malentendus, le soupçon, le silence.
12/1982
Littérature française
Les hauts faits
Dans l'œuvre de Michel Fardoulis-Lagrange, Les hauts faits constitue un livre charnière, c'est un roman qui regarde déjà vers les récits autobiographiques à venir, c'est également dans ces pages que l'auteur s'éloigne de la figure tutélaire qui a surplombé ses premiers essais en littérature, Lautréamont. Les hauts faits est l'histoire d'une journée dans la vie d'un couple, une journée d'autant plus singulière qu'elle est entièrement occupée par un déménagement dont les péripéties sont confiées au lecteur invité à partager l'errance du couple. Le soir, à un carrefour, l'homme meurt, la voiture à bras qu'il n'a cessé de pousser étant renversée par un camion. Récit d'une quête, drame qui se concentre en une seule journée, Les hauts faits prend la dimension d'une morale antique heurtant la crise de la modernité : l'homme aux prises avec la réalité infinie qui le déborde au même titre que la langue, que le rêve. Dès lors, le monologue intérieur prévaut, les faits s'estompent. Dans ce roman à la fois tragique et burlesque, d'un bout à l'autre de chaque phrase, et de phrase en phrase, la poésie pénètre la matière de la prose, sa grâce est active et l'on comprend que des esprits aussi perspicaces que Bataille, Henein ou Leiris aient reconnu en Fardoulis-Lagrange un efficace suscitateur de visions.
11/2002
Littérature française
Journal de 5 à 7. 1967-1983
René Fallet était un écrivain populaire et populiste. Son oeuvre fait partie de notre patrimoine : Banlieue sud-est, Les pas perdus, Le triporteur, Paris au mois d'août, le Beaujolais nouveau est arrivé, La soupe aux choux. Nombre de ses livres ont été adaptés au cinéma et avec succès. Né à Villeneuve-St-Georges en 1927, il fut marqué par la mort précoce de son père, cheminot communiste, renversé par un camion, devant ses yeux. De la terre paternelle, l'Allier, il fera une de ses géographies littéraires avec Paris. Ce journal inédit couvre les années 1962-1983. C'est un journal sentimental et littéraire où Fallet y exprime son amour de la littérature (Rimbaud, Maupassant, Jules Renard, Hemingway), du vélo, du Paris d'avant la vitrification et la destruction des Halles. On y voit un piéton de Paris aimant à la fois l'oisiveté mais travaillant d'arrache-pied pour devenir un écrivain et vivre de sa plume, un homme aimant les femmes mais aussi l'amitié, les bars à la Doisneau, les parties de rigolades et de pêche. C'est le journal d'un anarchiste détestant l'ordre, la politique, de Gaulle, Pompidou, Giscard, choisissant toujours le camp de l'humour et des francs-Tireurs. C'est le journal de l'amitié, celle qui le lie à Georges Brassens, l'ami de trente ans, qui apparaît ici sous un jour inédit.
10/2021
Lecture 9-12 ans
Le roi des rois
Un hymne à l'amitié mené 120 battements par minute ! " Notre coin, c'était la planque de Shiva et la rue aux échoppes qui menait à notre terrain de jeux avec notre arbre millénaire au milieu. Notre coin était en ruine et simple comme un signe de main le matin, mais je l'aimais. Y rester sans Shiva, c'était crever. Si je ne partais pas, j'allais finir par me coucher près de la mendiante que les touristes croyaient morte, j'allais m'allonger près d'elle et pleurer jusqu'à ce que le soleil me tue pour de bon. " Shiva et le narrateur sont amis, amis pour la vie. Deux gamins des rues sans parents, en Inde, qui survivent en chapardant l'un pour l'autre des petits pains, des chapatis. En jouant, en volant, et en rigolant beaucoup. Mais un jour, Shiva est renversé par un camion et meurt. Le narrateur est foudroyé par cet accident. En souvenir de ce presque frère, parce qu'il ne sait plus quoi faire dans la ville où il a grandi, il décide de rejoindre la ville sainte de Vârânasî, où Shiva rêvait d'aller. Et en chemin, en train, à pied, en carriole, le garçon va rembourser sa dette, et voler pendant ce long voyage les dix chapatis qu'il doit à son meilleur ami, et continuer de lui parler pour se donner du courage et pour rester en vie.
03/2019
Littérature étrangère
Un homme par ouï-dire
Pianiste au jeu sensuel, Gérard Legrand a succombé à un accident de vélo. Depuis dix ans, il mène cependant une vie posthume intense grâce à ses proches : chaque fois que l'un d'eux pense à lui, sa conscience se ranime. A vrai dire, cela n'arrive plus si souvent, étant donné qu'il ne leur a pas laissé un souvenir impérissable : il avait quitté sa femme pour une jeune violoniste au coeur fuyant ; ses deux fils peinent à l'incarner comme père...
Le seul à encore penser régulièrement à lui est le chauffeur du camion mêlé à l'accident qui a causé sa mort. A l'occasion de l'anniversaire de sa disparition qui est aussi celui de sa naissance, un grand repas familial est organisé en sa mémoire. Dans l'esprit de certains, il se sent soudain " revivre ", non sans que cela les déconcerte. De cette réunion, qu'attendre ? Avec un naturel bouleversant, Willem Jan Otten nous fait séjourner dans l'au-delà singulier, splendidement baigné de musique, d'un pianiste défunt.
Que reste-t-il de soi chez les autres une fois l'existence consommée ? Quels liens ceux-ci tissent-ils encore avec nous ? Comment le manque d'un être cher résonne-t-il au fil mystérieux du temps ? Ménageant d'intimes coups de théâtre, débusquant avec une douce ironie des petits riens comiques ou déchirants du passé, l'auteur laisse naître entre ces vivants et l'absent une vertigineuse chimie émotionnelle...
Le seul à encore penser régulièrement à lui est le chauffeur du camion mêlé à l'accident qui a causé sa mort. A l'occasion de l'anniversaire de sa disparition qui est aussi celui de sa naissance, un grand repas familial est organisé en sa mémoire. Dans l'esprit de certains, il se sent soudain " revivre ", non sans que cela les déconcerte. De cette réunion, qu'attendre ? Avec un naturel bouleversant, Willem Jan Otten nous fait séjourner dans l'au-delà singulier, splendidement baigné de musique, d'un pianiste défunt.
Que reste-t-il de soi chez les autres une fois l'existence consommée ? Quels liens ceux-ci tissent-ils encore avec nous ? Comment le manque d'un être cher résonne-t-il au fil mystérieux du temps ? Ménageant d'intimes coups de théâtre, débusquant avec une douce ironie des petits riens comiques ou déchirants du passé, l'auteur laisse naître entre ces vivants et l'absent une vertigineuse chimie émotionnelle...
10/2014
Faits de société
Vilamègbo. Enfants d'Afrique en esclavage
Vilamègbo signifie " enfant confié " en langue mina du Togo. Selon une vieille coutume africaine, les villageois pauvres, incapables de nourrir et d'éduquer leurs enfants, les confiaient à leur proche famille. En échange de ces secours, les petits vilamègbo contribuaient aux tâches ménagères. Mais, sous l'emprise de la misère et des mirages lointains de l'abondance, les traditions ancestrales d'entraide sont aujourd'hui dévoyées. De nombreux parents vendent leur progéniture, un commerce clandestin, des filières de traite se développent et des bandes de trafiquants prospèrent. Des milliers d'enfants sont envoyés en camion ou en pirogue vers le Nigeria, le Gabon, le Bénin ou le Ghana. Les fillettes servent de portefaix sur les marchés, de marchandes des rues ou de domestiques. Les garçons sont livrés aux travaux forcés sur les plantations de cacao, de coton et dans les carrières de pierre. L'exploitation, les abus, les coups, les viols, un salaire de quelques pièces, et souvent la délinquance et la prostitution sont l'unique tribut de leur voyage. Les pays d'Afrique de l'Ouest sont les premiers pourvoyeurs de main-d'œuvre enfantine. Réduits en esclavage, 400000 enfants travaillent au Togo, 500000 au Bénin. De nombreuses ONG s'emploient à combattre ce fléau qui s'étend. Les gouvernements, rongés par la pénurie et la corruption, se déclarent impuissants. Un document bouleversant sur ces enfants oubliés d'Afrique, privés de rêves et d'avenir.
04/2007
Sports
Ma petite étoile
A trente-trois ans, Sébastien Chabal est le rugbyman le plus célèbre de France. Mais qui le connaît vraiment? A quoi ressemble l'homme qui se cache derrière le mythe façonné par les médias et la publicité ? Ma petite étoile, c'est l'histoire d'un ouvrier venu au rugby par hasard. Celle d'un jeune homme qui va peu à peu s'imposer et dont les valeurs familiales générosité, simplicité, honnêteté - se confondent avec celles de ce sport. Sébastien Chabal raconte ses années à l'usine, ses bêtises de jeunesse, ses virées sur les routes ardéchoises dans le camion de son grand-père, mais aussi sa vie d'homme, de mari amoureux et de père de famille comblé. Il revient sur son parcours en club et en équipe de France, n'hésitant pas, au passage, à donner son avis sur le rugby d'aujourd'hui. Ma petite étoile révèle un Sébastien Chabal inattendu, tour à tour drôle et sensible, timide et amoureux, à des années-lumière de son image d'icône intouchable. Ce livre ressemble à son auteur: pudique et généreux, simple et optimiste, ponctué de ses éclats de rire contagieux. Un homme bien dans sa peau et bien dans sa vie qui, à travers ce recueil de souvenirs, rend au rugby tout ce que le rugby lui a apporté. Pour la première fois, le rugbyman préféré des Français se livre dans une autobiographie qui retrace sa trajectoire hors du commun.
04/2011
Tourisme étranger
En van autour du monde
Guidés par un besoin de liberté, une envie de nomadisme ou une soif de grands espaces, ces voyageurs hors norme ont tout quitté pour vivre sur les routes. Passionnés de vans en tous genres, ils ont décidé de faire de leur Combi Volkswagen ou de leur Mercedes Sprinter une véritable maison sur quatre roues. Qu'il s'agisse de Foster, qui a quitté New York pour parcourir 130 000 kilomètres à travers l'Amérique du Nord à bord de son VW T3, de James qui sillonne le Nord-Ouest-Pacifique en VW T2 jaune à la conquête des vagues ou de Calum qui a parcouru toute l'Europe jusqu'en Scandinavie en VW T4, ils ont en commun ce besoin irrépressible de vivre au grand air et au gré de leurs envies. Interrogés par Foster Huntington, tous se livrent sur ce qui a nourri ce rive et permis sa concrétisation. Du lit de fortune niché au milieu des planches de surf au véritable petit appartement équipé d'un poêle à bois, chacun a façonné son van à son image. D'un camion à l'autre, d'un territoire à l'autre, ils incarnent chacun à leur façon la quintessence de la vie en van : la destination compte bien moins que le mouvement lui-même. Customisation permanente, pannes en tous genres, rencontres exceptionnelles, découvrez ce qui fait de leur vie un road-trip permanent !
04/2019
