tramway
Extraits
Littérature française
Le tramway des officiers
Septembre 1940. L'ennemi s'est inséré dans les détails de la vie ordinaire et s'impose au cours de rencontres répétées. Tous les matins, un vieux tramway réunit un astronome, un médecin, un lieutenant allemand, un homme au complet gris et une jeune femme allemande... Ce récit évoque le foisonnement de la vie dans ses nuances et ses contradictions : personne n'est tout à fait libre ou esclave, heureux ou malheureux, conscient ou inconscient...
06/1995
Théâtre
Un tramway nomme désir
Blanche, une femme d'une trentaine d'années aux allures de grande dame, arrive dans le quartier français de La Nouvelle-Orléans pour rendre visite à sa soeur Stella. Là, elle découvre que sa cadette a épousé un ouvrier fruste et qu'ils vivent dans un sordide appartement. Après plusieurs semaines de lutte, de résistance, de mensonges, le papillon de nuit qu'elle est s'y brûlera les ailes. De cet infernal ménage à trois, composé de " gens ni bons ni méchants, juste d'individus qui ne se comprennent pas les uns les autres " et à jamais incarné au cinéma par Vivien Leigh, Marlon Brando et Kim Hunter, Tennessee Williams a tiré l'une des pièces majeures du XXe siècle, couronnée du prix Pulitzer.
11/2017
Fantastique
Le mystère du tramway hanté
Egypte, 1912. Après L'Etrange Affaire du djinn du Caire, nous revoici en compagnie des agents du ministère de l'Alchimie, des Enchantements et des Entités surnaturelles, aux prises cette fois avec un spectre mystérieux qui a élu domicile dans un tramway du service public. Tandis que dans les rues du Caire les suffragettes revendiquent haut et fort le droit de vote, l'agent Hamed Nasr et son nouveau partenaire l'agent Onsi Youssef devront délaisser les méthodes conventionnelles et faire appel à des consultantes inattendues (ainsi qu'à une automate hors du commun) pour comprendre la nature du dangereux squatteur de la voiture 015 et pour le conjurer.
06/2021
Policiers
Dernier tramway pour les Champs-Elysées
Par une soirée pluvieuse en cette fin d'été, Dave Robicheaux se sent d'humeur morose. Même s'il ne boit plus, il cherche à retrouver la chaleur et l'ambiance des bars qui le renvoient à la Louisiane de son enfance. Assis au comptoir chez Goldie Bierbaum, il voit entrer un jeune homme au crâne rasé. Un petit dealer qui joue aussi dans des pornos, un type pas regardant sur les besognes qu'on le charge d'exécuter. Qui lui a ordonné d'aller tabasser sauvagement le père Jimmie Dolan, prêtre à la réputation sulfureuse et ami de Robicheaux ? L'agression perpétrée contre le père Dolan va emmener Dave Robicheaux sur des chemins imprévus, à la rencontre du fantôme de Junior Crudup, un bluesman incarcéré à Angola dans les années trente. Un mystère plane toujours sur le destin de ce musicien génial, jamais ressorti de la prison où il purgeait sa peine. Qu'est-il devenu ? Enigme d'autant plus troublante que la petite-fille du chanteur est aujourd'hui sur le point d'être dépossédée de sa ferme par une société qui gère les résidus toxiques de l'industrie pétrolière. Robicheaux se sait en terrain mouvant lorsqu'il s'aperçoit que le propriétaire de cette société n'est autre que Merchie Flannigan. Un nom qu'il connaît. Flannigan a en effet épousé Theodosha LeJeune, issue d'une riche famille, et... ancien amour de Dave Robicheaux. Dans ce beau roman crépusculaire, marqué par l'absence et la mort, James Lee Burke confronte son alter ego Robicheaux à une descente aux Enfers. Sur les Champs-Elysées de La Nouvelle-Orléans, pas de félicité mais une ligne de tramway désaffectée, à l'image du terrible destin de Junior Crudup. Le grand styliste qu'est Burke n'a rien perdu de son lyrisme pour évoquer les maux du Sud américain à travers une intrigue magistralement construite.
10/2008
Loire
Les Cahiers de l'histoire ferroviaire ligérienne N° 10 : Les tramways décorés de Saint-Etienne
Qu'est-ce qui peut distinguer un tramway d'un autre tramway ? Sa couleur ! Un tramway d'une couleur différente attire l'oeil, et comme support publicitaire, il n'y a pas mieux ! C'est ce que va vous faire découvrir l'auteur à travers ses photos de la centaine de tramways "différents" qui ont circulé à Saint-Etienne depuis 1991. Un recueil de photos avec un petit texte sur la publicité présentée, nous fait voyager dans le temps sur les grands évènements qui se sont déroulés dans notre ville.
03/2021
Sports
Reims - Le tramway. Hier et aujourd'hui
A l'heure où la ville de Reims se dote d'un nouveau tramway, Michel Thibault nous invite à redécouvrir plus d'un siècle de transports en commun : les omnibus à partir de 1872, les tramways tirés par des chevaux de 1882 à 1900, les tramways électriques de 1900 à 1939.
Près de 300 documents iconographiques, principalement issus de la collection de l'auteur, nous font partager sa passion pour la cité en une longue promenade à travers les six lignes de tramways qui sillonnaient la ville avant la Grande Guerre.
Puis vient l'heure de la modernité, où l'on passe à de nouveaux travaux avec la construction d'une ligne plus écologique de 11,2 km de parcours qui devrait permettre aux Rémois de se déplacer dans d'excellentes conditions.
Michel Thibault, cartophile, mémorialiste infatigable, passionné, a déjà à son actif onze ouvrages sur l'histoire de Reims.
04/2010
Sports
Trains et tramways d'Orléans
Commencée en 1843 avec l'ouverture de la voie ferrée en provenance de Paris, l'histoire ferroviaire orléanaise n'a jamais cessé d'évoluer, faisant face aux aléas provoqués par les guerres, la concurrence automobile ou encore les particularités de la géographie locale. Le rail a même connu un renouveau certain depuis l'an 2000 avec la mise en service d'une première ligne de tramway moderne entre Fleury-les-Aubrais et l'hôpital de la Source, suivie en 2012 par la création d'une seconde ligne et prochainement par la réhabilitation des voies ferrées menant à Chartres et à Châteauneuf-sur-Loire. Ancien conducteur de bus et de tramways à Orléans entre 2000 et 2006, Pierre Bazin, qui travaille désormais à la RATP, est l'un des nombreux navetteurs qui empruntent chaque jour le train pour rejoindre la capitale. A l'occasion de l'ouverture du nouveau tramway entre La Chapelle-Saint-Mesmin et Saint-Jean-de-Braye, il évoque, à travers sa collection de photos et de cartes postales, la riche histoire ferroviaire de la cité johannique.
06/2012
Train, tram, métro
Les tramways suisses. Années 1960
La Suisse, pays du chemin de fer électrique, a compté plus de quarante réseaux de tramways desservant petites et grandes villes, dont une quinzaine subsistaient au début des années 1960. L'auteur a visité et photographié la plupart d'entre eux à cette époque, de Lausanne à Schaffhouse, de Fribourg à Schwytz, et bien sûr à Genève, Neuchâtel, Berne, Bâle et Zurich où le tramway reste présent. Ce livre évoque par le texte et l'image ces réseaux dans leur environnement, tels qu'ils se présentait dans ces années si proches et déjà lointaines.
06/2022
Histoire internationale
Tramways de Flandre. Anvers, Gand, La Côte ; Années 1960
Au début des années 1960, le tramway électrique était présent dans six villes de Belgique : la capitale Bruxelles, trois villes en Wallonie (Liège, Verviers et Charleroi) et deux en Flandre (Anvers et Gand). S'y ajoutait la ligne de la Côte entre La Panne et Knokke. Après les deux ouvrages consacrés à la Wallonie et à Bruxelles, l'auteur évoque ici les tramways des deux grandes villes de Flandre ainsi que ceux de la Côte. Les photographies inédites de l'auteur prises à cette époque montrent le chemin parcouru et aussi les mutations de l'environnement urbain dans lesquels le tramway reste un élément familier de la vie quotidienne.
04/2019
Littérature étrangère
Un tramway long comme la vie et autres récits
Dans ses nouvelles, Vladimir Maramzine fait preuve d'une grande inventivité stylistique, marquée par l'ironie et l'absurde, dans la tradition de la littérature russe du XXe siècle (Zochtchenko, Platonov). C'est un petit garçon qui s'offusque d'être jeté sans ménagement dans une rivière pour apprendre à nager ; c'est une journée dans la vie d'un frotteur de parquet ; ce sont des métiers disparus et des portraits mémorables, dressés à partir de détails surprenants (un vieillard heureux d'avoir gardé ses dents, qui ne cesse de clapper et de jouer de la bouche)... Dans une prose piquante et parfois cruelle, Vladimir Maramzine fait revivre le monde de l'après-guerre en URSS. Le plus long récit du recueil, Un tramway long comme la vie, se passe à Leningrad juste après la guerre. Le narrateur déroule l'histoire de sa vie, avec le tramway pour fil rouge. Par les fenêtres du wagon, c'est une ville exsangue que l'on découvre (les bâtiments détruits, les traces du blocus...), mais aussi des habitants qui cherchent à retrouver un quotidien normal. C'est dans le tram que le narrateur rencontre des filles, s'essaie au difficile métier de pickpocket, échange des insultes, regarde les passagers lire ou manger. Jour après jour, le tram devient pour lui un poste d'observation depuis lequel il voit l'URSS changer... jusqu'à son dernier souffle sur les rails.
01/2019
BTS Transport et prestations l
Technologie fonctionnelle du transport ferroviaire et urbain. Train - Métro - Tramway - RER
Cet ouvrage détaille les bases techniques nécessaires à la compréhension du fonctionnement des trains, tramways et métros, ainsi que des infrastructures associées. Il permettra aux étudiants des filières ferroviaires d'apprendre à concevoir, exploiter ou gérer un système de transport ferroviaire et/ou urbain ainsi qu'aux professionnels (en particulier en formation continue ou promotionnelle) de consolider leurs connaissances et leurs savoir-faire.
09/2021
Droit
Rapport sur les tramways de Saint-Paul, Brésil
Rapport sur les tramways de Saint-Paul (Brésil) / [signé : D. Monnier] Date de l'édition originale : 1897 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
09/2020
Poches Littérature internation
L e dernier Tramway. Nouvelles de l'exil et de l'amour
L'exil, la nostalgie de la Turquie natale et d'Istanbul, la perte d'une femme aimée aux multiples visages, tels sont les thèmes de ce livre qui, traduit en plusieurs langues, a imposé Nedim Gursel comme un des premiers écrivains turcs contemporains.
04/1996
Sports
En voiture ! Histoire de la ligne de tramway Saint-Sauveur - La Loupe
Dès 1899 le conseil général d'Eure-et-Loir décide d'ouvrir une ligne de tramway afin de relier Châteauneuf-en-Thymerais à Saint-Sauveur. En 1908, une seconde étude est lancée afin de prolonger la ligne jusqu'à La Loupe. Elle devait permettre aux usagers d'accéder aux correspondances de cet axe ferroviaire important. Mais les aléas de la guerre 1914-1918 ralentiront les travaux et il faudra attendre 1930 pour voir l'achèvement du projet et l'ouverture de l'éphémère ligne reliant Digny à La Loupe.
06/2018
Provence-Alpes-Côte d'Azur
Marseille. 1/15 000
La basilique Notre-Dame-de-la-Garde richement décorée, le port historique et l'abbaye Saint-Victor sont que quelques-unes des nombreuses attractions qu'offre la ville de Marseille. Laminée et facile à plier, la carte de Marseille sera un compagnon indispensable lors d'un voyage dans cette ville magnifique. De plus, elle contient un plan supplémentaire détaillé du centre-ville à l'échelle de 1 : 10 000 (1 cm - 100 m). Les atouts de la carte : - riche contenu touristique, par exemple musées, monuments - réseaux du metro et du tramway - schéma du métro et des tramways - plan détaillé du centre-ville - index des rues.
02/2024
Littérature française
Eléctrico W
"L'Eléctrico W est une ligne de tramway de Lisbonne. Mais si les tramways suivent des rails, la vie des hommes obéit à d'autres lois". En septembre 1985, António, un photographe, retourne à Lisbonne après dix ans d'absence. Il y retrouve Vincent, le correspondant du journal, afin de suivre le procès d'un tueur en série. Encore enfant, António a rencontré en une fillette, Canard, l'amour mythique, celui qui promet de grandir sans jamais s'affadir, mais ce rêve de bonheur s'est déchiré. Vincent a ses raisons pour vouloir guérir cette blessure. Lui qui est si peu doué pour la vie, lui qui n'achève jamais rien de ce qu'il entreprend, va tenter de retrouver Canard et de réparer le passé.
04/2013
Littérature française
Histoires de tram
Quatre nouvelles traitant des différents aspects de la guerre durant l'Occupation allemande. Au travers de voyages en tramway traversant le Limousin, les personnages racontent leurs vies, leurs quotidiens. "Sous l'aile du maréchal" retrace l'histoire d'Hubert, engagé comme gardien dans un camp de travail. Au fil des voyages son uniforme lui pèse de plus en plus et devient un fardeau. "Les trois filles de la ligne 2" nous plonge dans la vie de Gilberte, Yvonne et Marinette : entre marché noir, pension pour jeunes filles, résistance et amours interdits. "Oradour ne répond pas" L'un des séminaristes envoyés à Oradour au lendemain du massacre rentrent à Limoges durablement ébranlé dans ses convictions. Enfin, la ligne 1 relate "La rencontre" de Michel, enfant juif caché dans un tram pour échapper à l'école, et Jeantou, mécanicien retraité qui partagent pendant un court instant leur passion des tramways.
03/2017
Littérature française
Quatorze millions d'euros
Ce livre raconte l'histoire de tramway de Rosalban, voulu et créé par des femmes et des hommes déterminés à écrire une nouvelle page du Tramway ""à la française"". Ils sont parvenus à concevoir et à construire, en moins de 5 ans, un tramway de qualité do
01/2017
Documentaires jeunesse
Métro. Petite histoire illustrée des transports sur terre et sous terre
Qui a inventé les premiers chariots, qui a construit le métro de Moscou et pourquoi les tramways ont-ils besoin de sablières ? Dans les pages de ce livre illustré tu trouveras toutes les réponses à ces questions, ainsi que beaucoup d'autres informations intéressantes et utiles sur le fonctionnement des moteurs, la construction des tunnels et sur toutes sortes de moyens de transport. Découvre l'histoire des chemins de fer, de l'automobile, celle du métropolitain, du tramway et de leurs déclinaisons à travers le monde ! Pars flâner dans le temps et dans l'espace, dans les gares et les grandes villes du monde. Fraie-toi un chemin sous la Manche par l'Eurotunnel, descends sous terre dans les métros de Londres, Moscou et Saint-Pétersbourg. Au fil des pages, amuse-toi avec des quizz sur l'histoire des transports, des jeux de piste, des coloriages, des dessins à compléter. Trouve les différences entre les villes et les transports à travers les époques.
10/2018
Poches Littérature internation
Un carrosse démocratique. Une année dans les tramways de Turin à la Belle Epoque
Pendant les douze mois de l'année 1896 (marquée par la funeste guerre d'Afrique entre l'Italie et l'Ethiopie), les tramways à chevaux de Turin servent à De Amicis d'observatoire privilégié. Dans ce livre-enquête où les "carrosses pour tous" sont un lieu de rencontre entre les différentes classes sociales, les personnages sont les passagers. Au gré de leurs apparitions répétées, ils composent une galerie de personnalités variées, formant un roman choral où leurs trajectoires se trouvent reliées dans une structure unitaire. La simplicité de l'invention romanesque est compensée par la précision avec laquelle est décrite la société d'une grande ville italienne, fière des gloires du Risorgimento mais vivant à l'enseigne d'une activité intense et de la culture de masse naissante. La "question sociale" constitue l'un des filtres du jugement de l'écrivain ; sa vision du socialisme n'est pas celle de la lutte des classes, mais plutôt d'une collaboration apaisée.
02/2020
Histoire de France
Camille Senon, survivante du tramway d'Oradour-sur-Glane. Aurai-je assez vécu pour tous ceux qui sont morts ?
Camille Senon Survivante du tramway d'Oradour-sur -Glane Aurai-je asses vécu pour toux ceux qui sont morts ? De Guy Perlier Camille vient d'avoir dix-neuf ans. Comme chaque samedi, elle prend le tram gare des Charentes à Limoges pour rentrer chez ses parents au Repaire, hameau voisin d'Oradour-sur-Glane. Nous sommes le 10 juin 1944... Elle ne reverra jamais son père, ni ses grands-parents, ni ses oncles et tantes, cousins et amis, tous massacrés par le détachement de la Waffen-SS Das Reich. Avec sa mère et les autres rares survivants, elle en est réduite à fouiller les décombres du village à la recherche de quelques restes de leur vie passée... Deux mois plus tard, dans l'enthousiasme généré par la Libération, Camille décide de s'engager comme militante. Elle intègre l'administration des Chèques postaux à Strasbourg, puis à Paris. Membre dirigeant de la fédération CGT des PTT, secrétaire générale du syndicat des Chèques postaux, l'entreprise féminine la plus importante d'Europe, elle est de toutes les luttes pour l'amélioration des conditions de travail, en particulier celles des femmes, mais aussi contre la guerre d'Indochine ou d'Algérie, et elle participe avec fièvre à Mai 68. Jamais pourtant elle n'oubliera son village, militant toujours de près ou de loin au sein de l'Association des familles des martyrs d'Oradour et des Familles de fusillés et massacrés de la Résistance. Elle trouvera aussi la force de témoigner lors du procès des auteurs du massacre, à Bordeaux, en 1953. Depuis son retour en Limousin à sa retraite, Camille Senon oeuvre inlassablement contre les horreurs de la guerre, pour la paix, la fraternité et la justice, organisant des visites dans les ruines d'Oradour. Aujourd'hui, à quatre-vingt-huit ans, ce grand témoin a accepté de laisser la plume de Guy Perlier parcourir sa vie. Camille SENON est née le 5 juin 1922. Officier de la Légion d'Honneur Chevalier des palmes académiques Survivante du tramway d'Oradour-sur-Glane. Militante de la mémoire des crimes nazis. Militante politique (P. C. F.) et syndicale (C. G. T.).
10/2013
Loisirs et jeux
Rosa à Lisbonne. Ma ville à décorer. 250 stickers
Plus de 250 stickers emblématiques de Lisbonne pour découvrir la ville. Des lisboètes (passants, musiciens, maraichers, pêcheurs, mariés...). Les animaux typiques (mouettes, morues et poissons, lézards, chiens, chats...). Les éléments patrimoniaux emblématiques (azulejos, palmiers, cerisiers, tramway...).
04/2019
Littérature française
Les voies
Les voies, qu'elles soient physiques ou mentales, sont toujours indéchiffrables. On les choisit ou elles vous choisissent pour vous guider vers un avenir incertain. Dans les années 30, un enfant juif, fils d'un employé de tramway à Marseille, en rupture de ban avec la société des adultes. Pauvreté et handicap religieux, deux obstacles à franchir, tout seul, pour réussir dans la vie aveugle. Jeune, il voyage dans le vieux tramway de son père et finit sa vie professionnelle sur les mêmes rails que ce dernier, mais dans un train de France Télécom dénommé Tran Parc, au service de la communication entre les hommes. Un insignifiant petit Antoine de Saint-Exupéry, volant non dans les nuages, mais sur les voies ferrées des hommes.
08/2013
Littérature française
Telles seront les demeures
Ils se sont rencontrés dans le tramway. Alain est photographe, Julie garde d'enfants. Hantés par certains souvenirs, ils cheminent ensemble sur les traces d'êtres aimés. Un itinéraire dans Paris qui les mène vers les lieux de leur enfance.
06/2015
Livres 3 ans et +
Tut tuuut !
Tous à vos klaxons ! Pour les petites doigts, une puce électronique restitue les vrais sons des klaxons de la voiture, du camion, du tramway, du vélo, du bateau et du train. Pour les yeux, les illustrations tendres, fraîches et colorées de Marion Billet !
02/2012
Littérature française
Voyage clandestin avec deux femmes bavardes
L'une est assistante à l'école maternelle, l'autre vendeuse de tickets dans un tramway. L'une soutient la guerre en Ukraine, l'autre s'y oppose. Deux vies quotidiennes et deux solitudes, dans une Russie de province où tout est vrai.
09/2023
Histoire régionale
Nantes nous transporte
A cheval battant les pavés, à vélo, en tramway, en train, en omnibus ou bus, à bord d'un roquio, dans la nacelle du pont transbordeur ou d'un ballon dirigeable, sur un char de la mi-carême ou dans un fiacre, Nantes dévoile une autre de ses facettes, celle des transports. Sur les rails qui traversaient la cité de part en part, dans l'air ou sur l'eau avant les comblements de la Loire et de l'Erdre, nez au vent, insouciant et sifflotant, un guidon entre les mains ou assis sur le siège du brinquebalant tramway surnommé "péril jaune" , des générations de promeneurs et de travailleurs nantais ont arpenté la ville de mille et une façons. Ces transports, classiques et parfois insolites, indissociables du paysage urbain, sont dévoilés et décrypté au fil des pages de ce réjouissant Nantes nous transporte !
10/2023
BD jeunesse
Bécassine L'intégrale Tome 2 : Bécassine pendant la guerre ; Bécassine chez les Alliés ; Bécassine mobilisée ; Bécassine chez les Turcs
Tour à tour infirmière, conductrice de tramway, figurante pour les films de l'armée, et même espionne dans les Dardanelles... Bécassine nous fait vivre le quotidien des Français entre 1914 et 1918. Avec toujours ce bon sens, cette générosité et cette envie de bien faire qui la caractérisent.
11/2017
Histoire régionale
Sur route et sur rail : se déplacer dans les Hauts-de-Seine (18ème siècle - 21ème siècle)
Cette exposition revient sur l'origine du réseau routier, réellement structuré au XVIIIe siècle, puis sur l'essor du chemin de fer, le territoire des Hauts-de-Seine ayant été dès 1837 traversé par les premières lignes de train ouvertes au public. Les communes du département ont ensuite connu un maillage très dense de lignes de tramway, tandis que les paysages ont été fortement marqués par le développement du réseau autoroutier, notamment dans les années 1970. L'exposition s'achève sur le renouvellement des circulations (place du vélo, renaissance du tramway) et les grands projets du Département, dans un contexte désormais marqué par les enjeux du développement durable. Vous pourrez voir des plans, affiches, photographies, mais aussi des documents techniques, issus par exemple des versements des anciens services des Ponts-et-Chaussées. Des objets complètent cette exposition ainsi que des prêts du musée du domaine départemental de Sceaux, des Archives départementales 78, des services communaux d'archives, du MUS de Suresnes.
11/2022
Littérature française
Seize tableaux du Mont Sakurajima
Ce roman est d'abord celui d'une Camille japonaise sur cinq générations. Menuisiers, puis chasseurs de cétacés dans le Pacifique, là où "les baleines dorment dans les rêves des baleiniers", chasseurs de bonites, et enfin conducteur de tramway, ce "messager du travail et des fatigues de la cité". Entre l'éruption du volcan Sakurajima, en janvier 1914, dans le sud du Japon et le tsunami qui dévasta la côte orientale au printemps 2011, un siècle d'épreuves a marqué la famille Koriyama. Colère (le la nature et folie des hommes. Mais aussi, au lendemain des désastres, la dignité, le courage, la ténacité des hommes et des femmes aux marches des temples comme à la poursuite d'une vie meilleure. C'est devant seize tableaux dédiés au mont Sakurajima que Takeru le conducteur de tramway se remémore les époques, les drames, les espoirs d'une famille à l'image de tant d'autres. Amour de la terre et de la mer. Passions des coeurs, aux destins si fragiles dans le pays tant aimé. Le Japon des Koriyama est une éternelle aurore dans la nuit ou le silence des hommes.
08/2012
