Le pilote de Likasi
Extraits
Policiers
Le pilote de Likasi
De l'exploitation clandestine d'une mine d'uranium du Congo à un cimetière envahi par les ronces dans les montagnes d'Auvergne, des carcasses de T28 abandonnées dans la jungle à un magasin d'antiquités lyonnais, d'une brigade de gendarmerie de Haute-Loire à une clinique neurologique de l'arrière pays varois, une immense toile tissée par l'araignée mortelle de la mémoire.
06/2010
Littérature française (poches)
Le pilote
Capitaine d'un vaisseau de marine marchande, Pierre Laurent perd progressivement la vue lors d'un trajet entre New York et Naples. Cet homme orgueilleux, alcoolique et brutal s'efforce de cacher sa cécité, plaçant ainsi son équipage en danger de mort. Mais s'il parvient à ruser avec son mal, Laurent va devoir affronter la noirceur de son âme. A l'approche de la mort, le souvenir de ses infamies revient le tarauder, et l'angoisse le mène au repentir.
Ce cyclone qui menace va-t-il lui offrir l'occasion de se sauver en sauvant son bateau et d'atteindre enfin au sublime ?
Maîtrise du suspense et passion de l'héroïsme tragique : une nouvelle fois Peisson embarque le lecteur dans un thriller maritime plutôt houleux...
02/1998
Littérature française
Pilote de combat
C'est le récit détaillé de la carrière d'un pilote militaire.
Pilote de Chasse et de Bombardement Stratégique puis Moniteur de pilotage dans les décennies 1960 à 1990, en pleine Guerre Froide.
Un fugace éclat dans le ciel, comme une révélation, à décidé de son avenir.
On le suit depuis son tout début, avec ses rêves, ses craintes, les difficultés et les réussites, avec la satisfaction, toujours, du devoir accompli.
08/2017
Littérature française
Pilote de guerre
Dans Pilote de guerre, Antoine de Saint-Exupéry, officier aviateur au groupe II/33, évoque sa propre mission de reconnaissance aérienne du 23 mai 1940 au-dessus d'Arras, sur laquelle pèse alors la menace des chars allemands. Il est escorté dans cette mission extrêmement périlleuse par cinq chasseurs du groupe I/33. Cette édition exceptionnelle du texte, publiée à l'occasion des 80 ans de la défaite française de juin 1940, est enrichie des lavis de Bernard Lamotte, grand ami de Saint-Exupéry, réalisés pour l'édition originale de l'ouvrage paru aux Etats-Unis, en février 1942, sous le titre Flight to Arras. L'édition originale française, publiée par Gallimard en décembre 1942 et retirée de la vente par les autorités allemandes dès janvier 1943, n'était, elle, pas illustrée.
11/2020
Littérature française
Le poisson-pilote
Les hommes n'ont pas su contrôler le dérèglement climatique et ses affres (climat, migration…). Pourtant un espoir subsiste. Le POISSON-PILOTE va sauver l'homme et le mener vers une nouvelle humanité. Ce que les hommes ont détruit, l'HOMME pourra le reconstruire. Cet ouvrage est le récit de cette odyssée moderne. Il offre une solution dans une humanité parvenue à son terme.
02/2018
Sports
Pilote de ma vie
Comment un homme qui a consacré ses journées, jusqu'à l'âge de vingt-deux ans, aux travaux de la ferme familiale, devient-il vice-champion du monde des pilotes de rallyes? Comment ce même homme devient-il ensuite directeur sportif de Citroën Sport, sans formation ni de gestionnaire ni de manager? Et comment cet homme a-t-il repéré avant tout le monde un jeune prodige du nom de Sébastien Loeb, se transformant alors en mentor, ce qui n'était pas prévu non plus? Guy Fréquelin est cet homme et il répond ici à toutes ces questions. Nous voilà avec lui dans la ferme d'antan puis, et surtout, sur les circuits les plus prestigieux et les routes les plus périlleuses. Nous sommes dans les coulisses des courses, racontées dans le moindre détail. Nous entrons dans son bureau de directeur sportif où il s'en est concocté, des projets. Où Guy Fréquelin a transformé Citroën Sport et a fait de la marque aux chevrons le champion du monde des constructeurs. Enfin, bien sûr, il nous raconte tout de sa rencontre avec Sébastien Loeb et de la montée en puissance du "gamin", aujourd'hui auréolé d'un cinquième titre mondial. Guy Fréquelin a toujours pris son destin en main, allant là où, chaque fois, il se sentait prêt à relever un défi. Guy Fréquelin a toujours "piloté" sa vie. Ce livre est plus qu'un livre de mémoires. C'est un témoignage sur la volonté d'entreprendre. Exemplaire.
01/2009
Histoire internationale
J'étais le pilote de Hitler
Johann Peter "Hans" Baur (1897-1993) est le pilote personnel d'Adolf Hitler. Il assure ses déplacements aériens à partir de la campagne électorale de 1932 - Hitler est le premier politicien allemand à préférer le transport aérien au chemin de fer, ce qui lui permet de prendre la parole, le même jour, lors de plusieurs réunions se déroulant dans différentes régions d'Allemagne - et devient son pilote officiel lorsqu'il accède à la chancellerie à partir de 1933, puis le chef de l'escadrille gouvernementale jusqu'en 1945. Le Führer s'appuit sur lui pour des conseils sur la politique de guerre aérienne ainsi que les développements techniques et lui permet de remplir son escadron de pilotes expérimentés de la Lufthansa et de les former à la procédure militaire en préparation de la guerre. Devenu SS Gruppenführer, il fait partie des derniers occupants du Führerbunker. Après le suicide d'Hitler, il tente, avec quelques autres proches dont Martin Bormann, de fuir la 3e armée de choc soviétique pour gagner les lignes américaines et britanniques. Il est alors gravement blessé aux jambes (on lui en coupe une avec un couteau de poche) et est capturé par les Soviétiques dans un hôpital. Ces derniers lui portent un grand intérêt, s'imaginant qu'il avait mis en sécurité le Führer du IIIe Reich avant la chute de Berlin. Emprisonné pendant dix ans, la visite du chancelier Adenauer à Berlin permet sa libération en 1955 ; il regagne l'Allemagne où il décèdera en 1993. Tous les témoignages directs sur Adolf Hitler sont recherchés ; celui du général Hans Baur, on s'en doute, revêt une valeur particulière.
04/2016
témoignages personnels
J'étais le pilote de Hitler
" Un témoignage rare et passionnant " (L'Echo de l'Ouest). Hitler, qui surmonta sa peur de l'avion pour en faire un usage intensif, ne voulut jamais d'autre pilote que Hans Baur. Pionnier de l'aéropostale militaire et parmi les fondateurs de la Lufthansa en 1926, celui-ci était une légende des temps héroïques de l'aviation. Constamment attaché à ses pas, il fut le témoin privilégié de toutes les étapes de la vie du dictateur, jusqu'au dernier jour dans le bunker de Berlin. Devenu familier du Berghof, partageant tous les repas du Führer, assistant à ses grands rendez-vous et même, parfois, le suppléant, il fut bien plus qu'un simple pilote. Membre du parti nazi dès 1926, il a gravi la hiérarchie de la SS, finissant la guerre comme général et à la tête d'une flotte aérienne de transport des cadres du régime. Maintenu prisonnier dix longues années par les Soviétiques - qui voulaient à toute force lui faire avouer que Hitler n'était pas mort mais s'était enfui en avion sous sa conduite -, il dut attendre 1956 pour publier ses mémoires, traduits en français l'année suivante et réédités ici avec une lumineuse présentation et un fort appareil critique de Claude Quétel.
02/2024
Policiers
Le tableau de Pilate
Kate Kenyon, riche et jeune veuve d'un aristocrate anglais, ne vit que pour l'amour du risque. Avec l'aide de son complice et amant Ethan Brand, elle se consacre au vol d'oeuvres d'art inestimables - et si possible, chez des particuliers très bien gardés. Lorsque ses ambitions se portent sur Sir Julian Corbeau, criminel international (et probable chef de l'ordre des Templiers moderne), terré en Suisse pour échapper à une demande d'extradition émise par le gouvernement américain, Kate croit savoir à qui elle a affaire. Mais ce qu'elle est venue chercher, au péril de sa vie, dépasse l'entendement. Bien loin d'être une simple oeuvre d'art, le tableau représente Jésus de Nazareth dans ses derniers instants. Commandé par Pilate, il serait l'unique représentation du Christ et aurait le pouvoir de donner la vie éternelle. Mais au lieu de la vie éternelle, ce vol pourrait bien signifier sa mort, ainsi que celle d'Ethan. Car en même temps que d'autres se lancent à la poursuite du précieux tableau, les cadavres s'accumulent dans leur sillage, jusqu'à ce que la vengeance de Corbeau et le mystère des Templiers les rattrapent. Après deux mille ans de secret et de convoitises, l'icône miraculeuse va-t-elle enfin être révélée au monde ?
10/2012
Sports
Les fondamentaux du calcul mental. Du pilote privé au pilote de ligne, 2e édition
Cet ouvrage est destiné à tous les pilotes avion y compris les pilotes privés. Il s'inscrit dans la volonté de préparer aux mieux les pilotes avion à la réforme du 100 KSA et à la réussite du test de calcul mental qui exigent des connaissances en aéronautique de base et en techniques de calcul mental. Pour y parvenir, cet ouvrage propose une méthode pédagogique simple et efficace. Il se décompose en deux chapitres : Le premier se concentre sur les connaissances en calcul mental pour réussir le test nécessaire à l'obtention de l'UV 100 KSA. Le second chapitre de l'ouvrage recense, quant à lui, les connaissances et les formules mathématiques à connaître par thème (navigation, mécanique du vol, météorologie, etc.). Afin de mettre en pratique les apprentissages, chaque connaissance théorique est illustrée par un exemple de question accompagné de son corrigé détaillé. A l'issue de chaque chapitre, les élèves pilotes d'avion pourront vérifier leurs compétences via des tests.
Littérature française
Le pilote du Danube
Sigmaringen, 1876. Fort de sa victoire dans le concours de pêche organisé par la ligue danubienne, Ilia Brusch, maître pêcheur magyar, se lance dans un pari insensé : 3 000 kilomètres le long du Danube, sans vivre d'autres ressources que celle de sa pêche ! Mais lorsque les escales se mettent à coïncider étrangement avec une vague de méfaits, meurtres et cambriolages qui jalonnent le coeur de l'Europe, c'est Karl Dragoch, chef de la police danubienne, qui va tenter de percer le mystère de cette embarcation, de ses occupants et surtout de ce bien singulier et impassible capitaine Brusch.
06/2016
Aviation
Les fondamentaux du calcul mental. Du pilote privé au pilote de ligne
Cet ouvrage est destiné à tous les pilotes avion y compris les pilotes privés. Il s'inscrit dans la volonté de préparer aux mieux les pilotes avion à la réforme du 100 KSA et à la réussite du test de calcul mental qui exigent des connaissances en aéronautique de base et en techniques de calcul mental. Pour y parvenir, cet ouvrage propose une méthode pédagogique simple et efficace. Il se décompose en deux chapitres. Le premier se concentre sur les connaissances en calcul mental pour réussir le test nécessaire à l'obtention de l'UV 100 KSA. Le second chapitre de l'ouvrage recense, quant à lui, les connaissances et les formules mathématiques à connaître par thème (navigation, mécanique du vol, météorologie, etc.). Afin de mettre en pratique les apprentissages, chaque connaissance théorique est illustrée par un exemple de question accompagné de son corrigé détaillé. A l'issue de chaque chapitre, les élèves avion pourront vérifier leurs compétences via des tests. Table des matières 1. LES EXERCICES BASIQUES 2. CALCUL MENTAL U. V 100 KSA 2. 1. PRESENTATION DU CALCUL MENTAL U. V 100 KSA 2. 2. CONVERTIR DES MASSES ET DES VOLUMES DE CARBURANT 2. 3. ESTIMER UN TEMPS, UNE DISTANCE ET UNE VITESSE 2. 4. ESTIMER DES TAUX, DES TEMPS, DES DISTANCES DE MONTEE ET DE DESCENTE 2. 5. ADDITIONNER OU SOUSTRAIRE DES TEMPS, DES DISTANCES ET DES MASSES CARBURANTS 2. 6. CALCULER LE CARBURANT CONSOMME EN FONCTION D'UNE DUREE ET D'UN DEBIT CARBURANT 2. 7. CALCULER LE TEMPS DISPONIBLE POUR PRENDRE UNE DECISION EN FONCTION DE LA QUANTITE DE CARBURANT 2. 8. DETERMINER LE POINT DE DEBUT DE DESCENTE 2. 9. CALCULER DES VALEURS EN FONCTION D'UN POURCENTAGE DONNE 2. 10. ESTIMER DES HAUTEURS ET DES DISTANCES SUR UN PLAN A 3° 2. 11. ESTIMER DES CAPS A PARTIR DE LA REGLE DU 1 SUR 60 2. 12. ESTIMER LA COMPOSANTE VENT DE FACE ET TRAVERS EN FINALE 2. 13. TEST D'ENTRAINEMENT N°1 2. 14. TEST D'ENTRAINEMENT N°2 2. 15. TEST D'ENTRAINEMENT N°3 2. 16. CORRECTION DES TESTS 3. CALCUL MENTAL PAR DOMAINE 3. 1. MECANIQUE DU VOL 3. 2. NAVIGATION ELEMENTAIRE 3. 3. METEOROLOGIE/ ATMOSPHERE ALTIMETRIE 3. 4. PLAN VERTICAL 3. 5. CONVERSION D'UNITES 3. 6. TESTS PAR THEMATIQUE
06/2021
Sports
Pilote de concorde. Vols spéciaux
En 1985, l'auteur, pilote de Concorde, effectue son premier "vol présidentiel". Dans cet ouvrage, il décrypte les secrets de ces vols spéciaux... Au travers d'anecdotes savoureuses, il dévoile l'ambiance particulière des vols officiels. Avec le Président Mitterrand en Indonésie, au Japon, au Canada, au Québec, en Inde ou au Pakistan... avec Jacques Chirac, dans son raid éclair à Nouméa, ou avec le Pape Jean-Paul II lors de sa tournée pastorale dans l'océan Indien, Bernard Marchand raconte le déroulement de ces vols particuliers et de leurs difficultés. Par ailleurs, il explique de façon claire la formation du bang sonique et sa propagation ainsi que le fonctionnement des entrées d'air des réacteurs, miracles de la technique. Le lecteur découvre la vie des équipages qui ont permis à cet avion légendaire de sillonner le monde.
08/2019
Thèmes photo
Un sourire de Case-Pilote
Comme un retour à la source de l'identité, Un sourire de Case-Pilote prend racine en Martinique, l'île natale du grand-père de Marie Mons. Personnage à l'histoire personnelle et familiale complexe, que j'ai rarement eu l'occasion de rencontrer. Cette quête intervient au moment où je fais l'expérience de la maternité. En partant d'une histoire individuelle, celle de ma famille, j'ai rencontré la culture créole. Son identité a été marquée par les fondements traumatiques de la société coloniale, mais aussi réunie par le métissage, revendiqué aux Antilles comme identité culturelle. Entre recherches plasticiennes et questionnements de l'intime, Marie Mons propose une photographie libre et construite. Avec sensibilité et rigueur, ses paysages géographiques et personnels résonnent à travers l'ensemble de son travail.
06/2023
Aviation
Le guide du futur pilote de ligne
Le jeune pilote privé souhaitant embrasser la carrière de pilote de ligne a un long chemin semé d'embûches à parcourir avant d'arriver à ses fins. Une réglementation hermétique, des informations parfois contradictoires et un légitime manque d'expérience, lui rendent très difficile d'appréhender une formation de pilote de ligne dans sa globalité. Pour aider le pilote dans sa démarche, ce guide aborde chaque étape de ce parcours, en détaillant pour chaque partie un canevas de formation complet, les aspects réglementaires et des conseils pratiques qui offrent une vision globale la plus précise possible d'une formation de pilote de ligne, du mûrissement post-PPL à la qualification de type en passant par le CPL, le vol aux instruments et la formation au pilotage des avions bimoteurs. Les derniers développements technologiques tels que le PBN, les EFIS et les approches GNSS sont traités. Ce guide se propose d'être le livre de chevet, non seulement du pilote préparant une formation de pilote de ligne, mais également du pilote déjà sur le marché du travail qui souhaite avoir en sa possession un ouvrage de référence couvrant l'ensemble des items abordés pendant sa formation.
04/2022
Littérature française (poches)
Pilotes de combat
En une fraction de seconde je perdais mes instruments de vol. Nous n'avions plus de moteur. Nous allions tomber.
05/2018
Seinen/Homme
Pilotes de guerre
Nouveau recueil d'histoires courtes de Seiho Takizawa, un maître du manga d'aviation. L'histoire qui donne son titre à l'album, Pilote du Shah, est basée sur les récits de pilotes de F-14 iraniens pendant la guerre Iran-Irak, une histoire méconnue et héroïque. Le F-14 Tomcat, chasseur de construction américaine que l'on peut notamment admirer dans le film Top Gun, constituait le fer de lance de l'aviation iranienne, 79 appareils ayant été livrés par les Etats-Unis juste avant la révolution de 1979 qui devait voir le Shah d'Iran chassé du pouvoir par les islamistes. Les autres récits se penchent eux aussi sur des faits d'armes méconnus, tels que l'épopée des Messerschmitt Me 323 Gigant en Méditerranée ou l'implication du comte von Rosen dans les combats aériens en Afrique dans les années 1970...
05/2024
Aviation
Le guide du futur pilote de ligne. 2e édition
Le jeune pilote privé souhaitant embrasser la carrière de pilote de ligne a un long chemin semé d'embûches à parcourir avant d'arriver à ses fins. Une réglementation hermétique, des informations parfois contradictoires et un légitime manque d'expérience, lui rendent très difficile d'appréhender une formation de pilote de ligne dans sa globalité. Pour aider le pilote dans sa démarche, ce guide aborde chaque étape de ce parcours, en détaillant pour chaque partie un canevas de formation complet, les aspects réglementaires et des conseils pratiques qui offrent une vision globale la plus précise possible d'une formation de pilote de ligne, du mûrissement post-PPL à la qualification de type en passant par le CPL, le vol aux instruments et la formation au pilotage des avions bimoteurs. Les derniers développements technologiques tels que le PBN, les EFIS et les approches GNSS sont traités. Ce guide se propose d'être le livre de chevet, non seulement du pilote préparant une formation de pilote de ligne, mais également du pilote déjà sur le marché du travail qui souhaite avoir en sa possession un ouvrage de référence couvrant l'ensemble des items abordés pendant sa formation.
04/2024
Bayard
La pelote de soucis
Ce matin, P'tit Piou se sent grognon, chonchon, chiffon. La colère monte... Il a une affreuse pelote de soucis enroulée autour du coeur. Grand Piou va l'aider à la démêler, noeud par noeud. Ouf, les soucis peuvent s'envoler !
06/2022
Actualité médiatique internati
La Pelote de Laine
Je peux tout perdre sur ce livre, l'existence que je menais, ma carrière et même la vie. La censure me guette car je suis de ceux "qui ne sont rien" , de ceux qui se posent des questions qui dérangent, je suis surtout de ceux qui voient l'avenir de nos enfants menacé et je suis prêt à tout sacrifier pour tenter de les sauver. J'en appelle à ton intuition, à tes instincts de parent. J'en appelle à ton bon sens, à ta capacité d'écrire une page de l'Histoire. J'en appelle à chaque citoyen, irresponsable ou emmerdé, curieux ou réfractaire, à tous les grands perdants d'une gigantesque toile. Car la réalité est sous nos yeux, volontairement éparse et fragmentée. De Wuhan, jusqu'à l'Ukraine, en passant par Biden ou encore notre gouvernement (et bien plus encore), j'ai découvert que tout était connecté à travers 1 359 sources et références. La vérité est donc reliée le long d'un seul et unique fil rouge, c'est la raison pour laquelle je t'invite à dérouler la pelote de laine.
06/2022
Autres éditeurs (P à T)
La pelote de laine
Un livre qui, à travers un langage doux et poétique, raconte comment les expériences colorées et différentes de la vie, voulues ou non, belles ou laides, changent chacun de nous ; mais ce sont précisément ces couleurs qui nous rendent uniques et fiers de nous. Il y avait une pelote de laine, douce et blanche comme la neige. Chaque jour, maman ajoutait un peu de fil pour qu'il soit parfaitement rond. Fière d'être si belle, douce et blanche, la pelote de laine a décidé de sortir et de se montrer au monde. Tant de belles choses tout autour et tant de nouveaux endroits où s'aventurer. Tout était si différent du rassurant panier de sorgho, doublé de soie, dans lequel il était placé chaque soir.
06/2022
Aviation
Le pilote, acteur de sa sécurité. Le facteur humain, du pilote avion à l'instructeur
"Il faut appliquer les procédures" ; "il aurait dû renoncer" ; "il y a eu une mauvaise décision"... Tout cela est souvent vrai quand on analyse un accident, cependant ce sont souvent des constats a posteriori. Le fait est que le pilote concerné arriverait sans problème à la même analyse s'il avait connu la fin de l'histoire. Mais dans la dynamique de la situation : ce qui lui aurait permis de prendre cette fameuse "bonne décision", ou d'appliquer une procédure connue, n'était pas accessible. La question à se poser est : sommes-nous les mêmes sous stress, sous émotions ? La réponse est non. L'enjeu de ce livre est donc d'arriver à comprendre les bases du fonctionnement humain afin d'agir et d'anticiper ces situations, comprendre quelques notions de neurologie et de psychologie pour les mettre au service de sa propre sécurité. Parler de choses non quantifiables à l'aide d'équations peut sembler hors de propos quand on a l'habitude de tout mesurer : un avion est une concentration de physique, de mécanique et de mathématiques. Mais aux commandes, il y a une concentration de biologie, de chimie et une immense quantité d'inconnues : un pilote. Cette contradiction impose une humilité cartésienne. C'est parce qu'un pilote est globalement cartésien qu'il devrait s'intéresser à ces sujets, maintenant grandement documentés, étudiés et appliqués dans d'autres domaines. Et si nous devenions acteurs de notre sécurité ?
11/2021
Science-fiction
Le dernier pilote. Suivi de Après le Chaos
Il aura suffi d'un virus disséminé par une comète pour que s'écroulent toutes les civilisations. Dans les villes du monde entier, les cadavres pourrissent à même la chaussée, faute de vivants pour les enterrer. Pour Kevin, simple employé dans une agence publicitaire, la lutte pour la survie s'engage. Contre ses anciens collègues d'abord, mais aussi contre lui-même, alors que la dépression menace de l'engloutir suite à la mort de sa femme. A quoi bon vivre, quand la loi du plus fort s'impose et que les bandes font régner la terreur ? Réfugié dans un groupe pacifique, il fait une trouvaille qui risque de changer la face de ce monde ravagé : un avion. Sans savoir qu'il deviendra, s'il survit, le dernier espoir d'une société qui aspire à renaître. Une formidable épopée post-apocalyptique, à mi-chemin de L'Autoroute sauvage de Julia Verlanger et du Facteur de David Brin.
09/2013
Sports
Manuel du pilote vol à voile. Le livre bleu du pilote de planeur, 14e édition
Cet ouvrage, régulièrement mis à jour, se veut conforme à l'actuelle réglementation Européenne concernant les pilotes de planeur. Il présente. toutes les connaissances de base et les savoir-faire nécessaires pour obtenir la Licence de Pilote de Planeur (SPL) et ses extensions. Conçu pour lier théorie et pratique, il accompagne la progression de l'apprentissage, du premier décollage jusqu'au vol à voile sur la campagne, après un inventaire complet des connaissances nécessaires et suffisantes à un pilote pratiquant le vol à voile. Il a été réalisé à l'origine avec le support des Centres Nationaux de Vol à voile de La Montagne Noire et de Saint-Auban.
10/2019
BD tout public
Pilote spéciale Valérian
Issus de l'imagination débordante de Pierre Christin et de Jean-Claude Mézières, les personnages de Valérian et de Laureline sont apparus pour la première fois dans les pages du magazine Pilote en 1967. Par son inventivité et son audace, cette série est très rapidement devenue la référence absolue pour les lecteurs de bande dessinée de science-fiction. Cinquante ans plus tard, à la veille de la sortie du film Valérian et la Cité des milles planètes de Luc Besson, ce numéro hors-série rend hommage à la saga et à ses auteurs.
07/2017
Littérature française
Parcours d'un pilote de chasse
Cette oeuvre retrace le parcours miraculé et exceptionnel d'un officier supérieur, pilote de chasse au sein de la Force aérienne de la République démocratique du Congo, au regard des missions accomplies aux combats pendant des différentes guerres. Il est sorti miraculeusement vivant lors du crash de son avion pendant la guerre d'agression du Congo. Il revient à la jeunesse congolaise, possédant les ambitions de servir la patrie sous le drapeau, de s'imprégner de cet outil pour l'enrichissement des notions et techniques en rapport avec la Force aérienne congolaise.
09/2021
BD tout public
Gotlib. De Pilote à Fluide glacial
De ses premiers pas dans le magazine Vaillant à l'explosion créatrice de la Rubrique-à-Brac de l'hilarant Gai-Luron au pervers Pervers Pépère, des expériences amusantes des Dingodossiers au professeur Burp, de la coccinelle à Momo le Morbaque en passant par Superdupont ou Isaac Newton, Gotlib a inventé d'innombrables façons de faire rire ses lecteurs. Cet ouvrage allie la quintessence de l'esprit Pilote à l'insolence de Fluide Glacial à travers 120 pages d'humour fin et sophistiqué, entrecoupées avec subtilité de quelques textes faisant l'exégèse de la pensée gotlibienne.
11/2014
Lecture 6-9 ans
Les Surdoués : Dario, pilote pour de vrai
A l'Ecole des Surdoués, les élèves ont une intelligence très supérieure à la moyenne. Un diplôme de cette prestigieuse institution leur permet d'entrer directement sur le marché du travail, à n'importe quel âge ! Dario revêt enfin l'uniforme de pilote dont il rêve depuis si longtemps. Pour conduire un avion, il doit contenir son énergie débordante, ce qui représente un sacré défi ! Alors qu'un problème important survient pendant un vol, sa concentration et sa capacité à prendre de bonnes décisions seront mises à l'épreuve : la sécurité de son équipage et de ses passagers en dépend !
01/2022
Sports
Pilote de MiG 21. La dernière vrille
Le MiG 21 est un symbole... C'est un chasseur performant mais terriblement exigeant. Les pilotes avec plus de 3 000 heures de vol sur ce monstre ne sont pas nombreux. Attila Kozitsky en est un. Pilote de chasse hongrois issu de la formation russe entre 1962 et 1965, il a gravi tous les échelons jusqu'à devenir chef d'état-major de l'armée de l'Air Hongroise en 1999. Il est l'auteur de trois ouvrages à succès publiés en Hongrie. PILOTE DE MiG 21 est son premier livre traduit en Français. Cette histoire totalement inédite est captivante. Avec infiniment d'émotion, d'authenticité et d'humanité, Kozitsky nous fait découvrir les missions du Pacte de Varsovie du temps de la Guerre Froide. Il nous emmène là où la Terre est toujours belle et où le ciel est sans frontière. Cette vie est un roman, un magnifique témoignage venu d'une autre époque, de l'autre côté du mur.
05/2016
Développement personnel
C'est toi le pilote de ton cerveau
Synthétisez l'idée que votre cerveau soit comparable à un ordinateur. Il possède des logiciels et programmes que vous avez mis à l'intérieur. Vous avez certainement installé sans le savoir des programmes malveillants mais vous n'avez pas d'antivirus, alors votre cerveau tout comme un ordinateur va se mettre à avoir des bugs et se mettre à planter. Son fonctionnement va devenir compliqué voir impossible. Pour un ordinateur, la solution la plus rapide et la plus simple est de faire un "Reset", une réinitialisation du système. Bonne nouvelle, vous avez la possibilité et le pouvoir de faire la même chose avec votre cerveau ! Vous allez ainsi pouvoir installer des antivirus, de nouveaux programmes et logiciels qui vous permettront de lever vos blocages et freins intérieurs. Vous aurez ainsi la possibilité de changer vos comportements. Vous apprendrez à contrôler vos pensées et émotions et tout cela de façon permanente. Vous allez pouvoir réaliser vos rêves ! C'est parti, suivez le guide !
01/2021
