La locomotive 3D. L'histoire des trains
Extraits
Véhicules
La locomotive 3D. L'histoire des trains
Découvre l'histoire, le fonctionnement et la technologie des trains ! Comment les anciennes locomotives étaient-elles faites ? Quelles sont les différentes parties qui composent un wagon ? A quelle vitesse les trains modernes roulent-ils ? Monte sur les quais et file à travers les mille curiosités d'un des moyens de transport les plus répandus au monde !
11/2021
Sciences et inventions
Trains. Des locomotives à vapeur à la lévitation magnétique
Dans cet incontournable livre illustré, les enfants - et les plus grands - découvriront certains des trains les plus marquants de l'histoire et comment ce moyen de transport a transformé notre monde. Page après page, les curiosités techniques et historiques se succéderont comme une longue file de wagons, du premier train de passagers en 1830 au légendaire Orient Express jusqu'aux novateurs trains à sustentation magnétique et au futuriste Hyperloop.
02/2022
Sports
Locomotive ! Le petit train de La Réunion
Qui n'a Jamais rêvé, coincé dans un embouteillage, à ce "bon vieux temps" où l'on pouvait voyager tranquille, assis dans son compartiment de chemin de fer, un bon livre sur les genoux ? La réalité du chemin de fer de La Réunion est moins Idyllique, même si l'épopée de 81 ans de transports ferroviaires est riche en exploits et aventures. Eric Boulogne, membre de l'association Ti Train, petit-fils de cheminot et passionné de chemin de fer, nous livre à la fois le récit épique, la fiche technique et même, pour la première fois, l'Inventaire complet des moyens ferroviaires de La Réunion, dans un ouvrage richement Illustré de nombreux documents Inédits. De quoi rêver pour les uns, de quoi réfléchir pour les autres, en un temps où l'on reparle de rétablir un "transport en commune en site propre" dans une Réunion singulièrement encombrée par ses automobiles.
12/2012
Documentaires jeunesse
La fabuleuse histoire des trains
Qui inventa la locomotive à vapeur ? Comment voyageait-on à bord de l’Orient-Express? Quel est le train le plus rapide du monde ? Attention au départ! Des premières machines à vapeur jusqu’aux trains à grande vitesse, du métropolitain à l’Orient-Express, en passant par la construction des lignes transcontinentales, découvrez les grandes étapes de l’histoire du rail. À chaque page, un volet à soulever pour découvrir l’intérieur des voitures et des pages coulissantes à déployer pour voir les trains en entier : locomotive et wagons ensemble. Toute l’histoire du rail, en France et dans le monde, est traitée : les premières voies ferrées et machines à vapeur, le métropolitain, les grands réseaux à travers le monde, les trains de montagne, les trains de marchandises, les trains de luxe de l’entre deux guerres, les machines Diesel et électriques, les TGV et les gares.
09/2011
Littérature étrangère
La locomotive des soeurs Tcherepanov
Les dix récits ici rassemblés ont comme point commun l'élément ferroviaire : quoi de mieux en effet qu'un voyage en train pour raconter une histoire ? On y croise donc un malheureux porteur de chapka qui, pour une étrange raison, s'attire les foudres des femmes partageant son compartiment ; la veuve d'un mafieux poursuivie par son mari défunt jusque dans le train-couchettes où elle fuit avec son amant ; un assassin qui comprend peu à peu que celle qui l'aime follement l'a pris en filature depuis des semaines et risque bien de découvrir la vérité ; deux soeurs qui réparent la locomotive de leurs ancêtres avec une singulière conception de l'intérêt général...
06/2019
Histoire internationale
La Guinée. Locomotive des indépendances africaines
Le "Non" historique et légendaire des populations de la Guinée française, sorti de l'usine de la dynamique populaire, au référendum gaulliste du 28 septembre 1958, a fait une brèche dans l'Empire colonial français. Les dates des 25 août, 28 septembre, 2 octobre et 12 décembre 1958 ont été des gifles au général Charles de Gaulle alors président du Conseil du gouvernement français, et en même temps des pas de géant vers la libération totale du continent africain du joug colonial européen. Ces dates ont marqué d'emprunts particuliers non seulement l'histoire de la Guinée, mais aussi et surtout celle des rapports franco-guinéens. A ces dates, la Guinée a refusé et rejeté la Communauté franco-africaine, a accédé à l'indépendance et a pris la place qui la sienne à l'Organisation des Nations unies. Ce livre met en valeur l'impact de la lutte de la Guinée sur l'éveil politique de l'Afrique pour l'indépendance. Ainsi, la Guinée devient la locomotive des indépendances africaines. Il est destiné à la jeunesse guinéenne car, une jeunesse qui s'ignore et s'égare ne saurait se projeter dans l'avenir.
10/2017
Policiers
Mission locomotive
Un triste sire, le prétendant au trône du Pakuru. Mais Durell n'est pas payé pour juger les Princes de ce monde. Grâce à une antique locomotive rafistolée à la hâte, il va tenter de faire sortir Atimboku de son pays encerclé par les rebelles. Quand la folie du Prince se déchaînera, et que la belle Salouva lui offrira tout ce qu'un homme peut désirer, il commencera à douter du bien-fondé de sa mission.
06/1972
Littérature française
Histoire des ballons et des locomotives aériennes depuis Dédale jusqu'à Petin
Histoire des ballons et des locomotives aériennes depuis Dédale jusqu'à Petin / sous la dir. de Bescherelle aîné Date de l'édition originale : 1850 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
02/2021
Sociologie
La locomotive, le matériel roulant et l'exploitation des voies ferrées
La Locomotive, le matériel roulant et l'exploitation des voies ferrées... / Marc de Meulen Date de l'édition originale : 1889 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
02/2023
BTS
Les Locomotives agricoles
Les Locomotives agricoles, par Ad. Vallet Date de l'édition originale : 1874 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
10/2021
Droit
Cours de locomotives
Cours de locomotives / par Emile Henry,... Date de l'édition originale : 1923 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
01/2021
Véhicules
Le train
"Les Trains", un titre pour découvrir le monde ferroviaire, différents trains et comment se passe un voyage en train, de l'achat du billet à son compostage en passant par l'arrivée à la gare, la montée sur le quai, l'installation dans sa voiture, la découverte du wagon-restaurant et le personnel à bord. "Mes p'tits docs", la collection de documentaires qui se racontent comme des histoires et accompagnent les enfants dans leur découverte du monde. Pour connaître plusieurs métiers du secteur ferroviaire 32 pages pour apprendre, entre autres, que les conducteurs de train prennent leur service très tôt et conduisent chaque jour les machines qui leur ont été attribuées : trains de marchandises ou trains de voyageurs. Dans leur cabine, ils restent également très concentrés durant tout le voyage. Les mécaniciens, eux, inspectent les grosses locomotives et les rapides TGV. Tout doit fonctionner parfaitement. Aux guichets de la gare, les agents renseignent les clients sur les horaires et les trajets. Sur les quais, le chef de train vérifie que tous les voyageurs sont à bord et siffle le départ. A partir d'un poste d'aiguillage, les agents de manoeuvre dirigent chaque rame sur les bons rails : la fluidité et la sécurité de chaque trajet en dépendent. D'autres agents, depuis le centre de régulation, surveillent l'ensemble du réseau et disposent pour cela de matériel à la pointe de la technologie. A l'intérieur du train, les contrôleurs valident les billets et aident à trouver la voiture dans laquelle on va voyager ou la place où on doit s'asseoir. Chacun veille à sa mission pour que tout fonctionne ! Différents modèles présentés, pour tous les petits fans d'engins ferroviaires Un titre pour découvrir et voir aussi différents modèles - train de marchandises, train de voyageurs, train régional, TGV, train japonais à la vitesse folle (Shinkansen 700 ou Alfa X), train nord-américain long, spacieux et confortable (California Zephyr) ou vieil engin comme la locomotive à vapeur, qui fêtera bientôt 100 ans... -, ici il y en aura pour tous les goûts ! Tous les petits fans d'engins ferroviaires seront séduits !
06/2023
Lecture 9-12 ans
Le Club des Cinq Tome 14 : La locomotive du Club des Cinq
Quand Claude, François, Mick et Annie apprennent que l'endroit où ils passent leurs vacances s'appelle la "lande du Mystère", leur curiosité est piquée au vif ! Y aurait-il un lien avec l'avion qui survole la région pour y larguer des billets de banque chaque nuit ? Ou cet étrange nom serait-il lié à la vieille locomotive que le Club des Cinq découvre au détour d'un sentier ? Une seule solution pour le savoir : mener l'enquête !
02/2020
Véhicules
Voyage en train. Des premières machines à vapeur aux trains écologiques de demain
Des premières machines à vapeur aux trains à grande vitesse d'aujourd'hui, ce documentaire explore l'histoire des trains à travers le monde, et nous retransmet l'émerveillement et l'évasion qu'ils suscitent. L'occasion de redécouvrir des trains emblématiques comme l'Orient Express ou le Shinkansen, et des voyages pittoresques comme le majestueux chemin de fer du Transsibérien. Avec ses superbes illustrations, ce livre est un cadeau ou un ouvrage de référence exceptionnel pour les amateurs de trains de tous âges.
10/2022
Train, tram, métro
La folie des trains de luxe
Depuis toujours les trains de luxe fascinent. Ils sont la source d'un imaginaire de voyage, de volupté et de beauté qui ne tarit pas, au point que des compagnies, à travers le monde, font naître de nouveaux palaces sur rail. Longeant la lagune de Venise confortablement installé dans la voiture-restaurant du Venice Simplon - Orient-Express, admirant les splendeurs du Machu Picchu au bar du Hiram Bingham, profitant d'un onsen à bord du Shiki-Shima, le lecteur de ce livre embarque pour un tour du monde de rêve. Evocation également des grands trains disparus qui ont marqué l'histoire ferroviaire internationale, de l'Orient-Express au Train Bleu, cet ouvrage propose un double voyage dans l'espace et dans le temps, un instant de folie d'un train de luxe à l'autre.
10/2022
Histoire de France
Trains oubliés des Vosges
Les deux premières lignes ferroviaires atteignant l'est de la France depuis Paris évitent soigneusement le relief du massif vosgien en le contournant par le nord (trouée de Saverne, ligne Paris-Strasbourg) et par le sud (trouée de Belfort, ligne Paris-Bâle). Du coup, le rail arrive pour la première fois à Epinal en 1857. La percée des Vosges vers l'Alsace est envisagée dès cette époque, mais tous les projets nécessitent de longs tunnels coûteux et rien n'est entrepris sous le Second Empire. En 1871, l'Alsace devient allemande, la nouvelle frontière passe par la crête des Vosges et, jusqu'à la première guerre mondiale, les états-majors français et allemand refusent la construction de lignes traversant cette défense naturelle. En revanche, côté français, Epinal devient une place forte et l'armée multiplie les lignes à double voie visant à ravitailler la ville. Entre les deux guerres, deux itinéraires sont réalisés : Saint-Dié - Strasbourg par le col de Saales et Saint-Dié - Sélestat par le tunnel de Sainte-Marie-aux-Mines. Toujours actif en 1950, le réseau échappe aux fermetures de la fin des années 1960, mais de nombreuses lignes ferment dans les années 1980. Dix-huit lignes du département ont disparu. Nous vous invitons à les suivre ici une dernière fois.
04/2014
Sports
Dictionnaire amoureux des trains
Qui n'a rêvé de monter à bord de l'Orient-Express, du Transsibérien, du palace sur rails des maharadjahs ou encore de s'embarquer avec Paul Morand, Agatha Christie, Valéry Larbaud et Joseph Kessel ? Avec jean des Cars, vous allez exaucer ces rêves. Vous voyagerez dans ces trains mythiques ou dans les chemins de fer de notre enfance, ces merveilleux tortillards de campagne haletants et soufflants, que des amateurs déterminés font rouler du Vivarais à la Baie de Somme, de l'Alsace à la Provence. Le train, sous toutes ses formes, est depuis un siècle et demi le créateur d'un monde nouveau d'émotions et d'art de vivre. De Labiche à Zola, de Hitchcock à Truffaut, les trains du mystère, du drame et de l'amour sont l'univers favori de l'auteur. De la vapeur au TGV, il enchantera votre lecture. Un livre raconté par un écrivain qui, comme son arrière-grand-père, ne peut voir partir un train sans être du voyage.
11/2006
Sports
Les secrets des trains
Savez-vous pourquoi les trains roulent à gauche ? Comment, sous le Second Empire, des ouvriers creusant un tunnel ferroviaire de 12 km entre la France et l'Italie ont pu, sans GPS ni carte, raccorder leurs deux galeries avec une précision de quelque 30 cm ? Ou encore comment un TGV peut rouler à plus de 300 km/h en utilisant une énergie vingt fois moindre que celle d'une voiture de course roulant à la même vitesse ? Avez-vous la moindre idée de la façon dont la vie à bord des trains s'organisait avant l'installation de toilettes ? Le chemin de fer, que nous empruntons si souvent et qui a façonné notre environnement, garde pourtant son aura de mystère. Evoquant ce que Proust ou le cinéma doivent au train, perçant les secrets du mythique Orient-Express, brossant le tableau méconnu de la vie dans les gares aux débuts de l'aventure ferroviaire, se livrant à une dissection en bonne et due forme d'une locomotive à vapeur, Clive Lamming nous en livre les clefs... Grâce à lui, c'est sur tout un univers fascinant que le voile est levé. Attendez-vous à en apprendre beaucoup sur ce condensé d'ingéniosité qui a révolutionné notre civilisation !
01/2012
Véhicules
Les trains racontés aux enfants
Au fil des rails, embarquez dans un fascinant voyage ferroviaire tout autour du monde ! De nos jours, les trains sont synonymes de grande vitesse et d'écologie, car il s'agit du mode de transport motorisé le moins polluant. Le train ne sert pourtant pas seulement à aller vite en polluant peu. Il évoque d'abord un certain mode de vie. Si, au XIXe siècle, le train a bouleversé la vie quotidienne et l'économie de pays comme l'Angleterre, la France ou les Etats-Unis, aujourd'hui encore il est associé aux longs trajets, aux découvertes, et même à un véritable art de voyager. L'histoire du train est longue et riche, depuis les rails dans les galeries des mines et les premières locomotives à vapeur jusqu'au Shinkansen, au TGV et au Maglev. Le train a même ses propres mythes sur presque tous les continents : l'Orient-Express, la 220 et la conquête de l'Ouest, le Transsibérien... Selon le mode de locomotion - vapeur, diesel ou électricité -, selon le type de wagon - des wagons en bois aux palaces des trains de luxe -, selon l'étendue des pays et la durée des trajets, le train appelle des univers riches et variés, pour toutes sortes de passagers et de rêveurs. Ce sont ces trains d'inventeurs, d'ingénieurs, de travailleurs comme de voyageurs au long cours, de romanciers ou de cinéastes, que nous partons découvrir. Des premières locomotives anglaises jusqu'aux trains magnétiques, en passant par les wagons Pullman ou les trains à crémaillère, un captivant beau livre photo pour parcourir deux siècles d'histoire, passer des fleuves et franchir des montagnes sur tous les continents !
01/2022
Véhicules
Trains
"Fenêtres, petits pop-ups, tirettes et roues : le meilleur de l'ingénierie papetière dans un livre exceptionnel ! Le plaisir d'apprendre l'univers de trains en s'amusant, avec un excellent outil ludique pour les adultes et les enfants. Rabats, pop-ups, fenêtres... De nombreux mouvements interactifs ingénieux et amusants animent ce livre et permettent de découvrir les secrets des trains, les plus aimées par les petits lecteurs".
10/2023
BD tout public
Le train des orphelins Cycle 2 : Histoire complète
1920. Joey et Lisa, sous la coupe de l'infâme Effron, tentent d'échapper la vie difficile de Cowpoke Canyon. Harvey, lui, a réussi son plan machiavélique. Le voilà de retour à New York, adopté par la riche famille du juge en lieu et place de Jim, le grand frère dont il a volé l'identité. Il n'a qu'une hantise, que sa supercherie ne soit découverte... mais il ne craint rien, les seuls témoins sont tellement loin vers l'Ouest. 1990. Le vieux Jim a épousé Bianca et se laisse entrainer sur les traces de son frère Joey, qu'il n'a jamais revu...
01/2019
Sports
LA MACHINE LOCOMOTIVE EN FRANCE. Des origines au milieu du XIXème siècle
Il ne s'agit pas ici de la mille-et-unième histoire des chemins de fer en France, mais de la machine à vapeur considérée en tant que moteur appliqué à la locomotion sur rails. Nous sommes invités à parcourir les différentes phases de cette évolution jusqu'au moment, qui se situe vers 1855, où pratiquement toutes les locomotives circulant en France sont de construction française. Auparavant bien des étapes ont été franchies depuis l'époque des simples chemins de fer - parfois en bois ! - réservés au service des mines. Comparaison de l'œuvre des deux pionniers français et anglais, Seguin et Stephenson ; période primitive qui est celle du transfert des technologies anglaises vers la France ; période d'émancipation enfin, qui aboutit à la consolidation dans notre pays de cette branche de l'industrie et à la création d'un véritable type national de locomotives : telle est dans ses grandes lignes la silhouette de ce livre, dont l'équivalent n'avait pas encore été réalisé jusqu'à présent.
10/1996
BD jeunesse divers
La fée des grains de poussière. Petites miettes d'histoires
La fée des grains de poussière est une collectionneuse d'histoires : celles qui se cachent derrière les toutes petites choses que personne ne remarque. Derrière ses grandes lunettes, cette petite fée expressive au regard pétillant imagine une vie palpitante à tout un univers miniature. Elle appelle les brins d'herbe par leur prénom, collectionne les morceaux d'air et connait votre signe astrologique d'insecte. Elle part en voyage sur la table du petit déjeuner, commente la course de deux gouttes d'eau sur une vitre, se passionne pour l'épopée d'un grain de poussière ou le destin d'un caillou... Dans ce récit inventif qui se renouvelle sans cesse (chansons, devinette, horoscope, histoires...), elle nous fait vivre une foule d'aventures à toute petite échelle. Peu à peu, la fée des grains de poussière fait l'éloge d'un autre rapport au monde, nous invitant à faire attention à ce qui nous entoure, à accorder de l'importance à ce qui semble insignifiant.
09/2021
Documentaires jeunesse
Raconter des histoires, raconter l'Histoire
Rien de plus simple en apparence, que de raconter des histoires. Innombrables sont les récits du monde et on en retrouve dans toutes les sociétés, à toutes les époques. S'ils rapportent des histoires inventées et qui ne sont pas vraiment arrivées, ils relèvent de la fiction, contrairement au récit historique qui prétend à la vérité. Mais ce qu'ils ont en commun, c'est l'acte de raconter qui, quelles que soient ses formes, se déroule dans le temps. Et, réciproquement, ce qui se déroule dans le temps peut-être raconté. Nos expériences se déroulent dans le temps, mais, pour qu'on le comprenne bien et qu'on le reconnaisse, il faut en faire le récit. Raconter, c'est mettre en ordre, agencer un ensemble d'éléments : c'est alors que les événements font sens. De même, c'est en se racontant qu'on peut se comprendre individuellement (quand on raconte son histoire) et collectivement (quand les historiens écrivent l'Histoire). Car l'existence humaine est celle d'un être enchevêtré dans des histoires.
10/2013
Littérature française
Tchekhov. Des histoires dans l'Histoire
Analyser encore et encore, tenter de dénicher la "pépite" ou l'intime conviction qui ferait basculer peut-être à tout jamais les impressions laissées ici ou là auprès d'un public toujours aussi friand ou de lecteurs assidus de Tchekhov, relève d'un immense bonheur qui ne se refuse pas... Et pourtant ! A force de lire, relire, voire ratiociner, je ne sais plus si ce chemin est digne d'intérêt... J'ai l'impression d'étaler mes connaissances sans en être très fière tant la peur d'être pédante m'obsède. Mon confort personnel ne me dit-il pas, une fois encore, que je devrais me taire, laisser tout un chacun sur son ressenti, bref, ne pas donner le sentiment à quiconque d'être passé à côté du message essentiel délivré par Tchekhov il y a un peu plus d'un siècle maintenant et sans jamais juger ? Mais Tchekhov n'obsède-t-il pas les metteurs en scène et les spectateurs sans discontinuer ? On le joue triste, absurde, révolutionnaire, parfois de nos jours braillard, vitupérant, laissant plus d'une fois une impression de gâchis d'un instant, d'anéantissement des rêves de Cerisaie...
07/2018
Train, tram, métro
600 Trains de légende
Dix chapitres ordonnés chronologiquement de 1804 à nos jours avec, pour chacun d'eux : - Les locomotives et les trains les plus représentatifs avec leurs spécificités techniques. Chaque train est examiné sous différents aspects : " l'avant " , " l'arrière " et le "profil" , avec, pour chaque modèle, des photos de détails et des explications précises ! - Des dossiers spéciaux sur des trains et chemins de fer de légendes : Union Pacific, Transsibérien, Orient Express... - Des dossiers thématiques : les machines en temps de guerre, les locomotives diesel et électriques, les transports métropolitains, les palaces sur rail, les trains à grande vitesse... - Et également les modèles innovants, les concepteurs et mécaniciens de génie. Ce beau livre propose un voyage fascinant dans l'aventure ferroviaire, mais présente aussi le contexte culturel de ces innovations, la place du chemin de fer dans la conquête des nouveaux territoires, les trains du bout du monde et les toutes nouvelles gares...
10/2022
Musées français
Connaissance des Arts Hors-série N° 936 : La cité du train. Patrimoine SNCF
Ouverte depuis 1971, la Cité du train de Mulhouse est le plus grand musée ferroviaire d'Europe. Depuis les premières locomotives à vapeur jusqu'aux records de vitesse du TGV, elle présente l'évolution des trains et de leurs usages avec une collection exceptionnelle de matériel roulant.
10/2021
Train, tram, métro
Trains du monde
Un passionnant tour d'horizon de deux siècles de locomotives ! Deux cents ans après l'apparition des premiers mastodontes à vapeur, les locomotives et les trains fascinent toujours autant. Des premières machines à vapeur aux Trains à grande vitesse, ce livre vous invite à bord des locomotives légendaires qui ont marqué leur époque et influencé l'avenir du ferroviaire. Passionnante rétrospective abordant les techniques mises en jeu, les progrès induits, mais aussi l'extraordinaire aventure humaine des ingénieurs, des constructeurs et des compagnies, ce livre est un véritable hommage aux grandes étapes de l'histoire des chemins de fer.
03/2021
Beauté du monde
Découvrir le monde en train. Merveilleux Itinéraires
Geo vous propose un beau livre pour voyager autrement en train, de manière plus lente et plus écologique au fil de superbes paysages et d'itinéraires inspirants. Ce livre présente, pour chaque continent, des itinéraires ferroviaires extraordinaires, mettant en lumière des lieux, des histoires et des sensations qui ne peuvent être pleinement révélés qu'en train. Vous pourrez découvrir dans cet ouvrage : - des voyages pour tous les âges et tous les budgets - des expériences incontournables à bord de lignes régulières ou touristiques - des trains pour amateurs de luxe ou voyageurs aventureux - des itinéraires permettant d'admirer des paysages préservés, de découvrir l'histoire ou d'explorer la culture de chaque région - des voitures tractées par des locomotives à vapeur comme la toute dernière génération de trains. Chaque itinéraire est illustré de magnifiques photos du chemin de fer et des paysages traversés, accompagnées de descriptions, d'informations historiques, techniques et anecdotiques. Une carte et des informations pratiques sont fournies pour chaque itinéraire.
09/2023
Train, tram, métro
Le chemin de fer en France, de la vapeur à l'électricité
En 1900, la première locomotive " électrique " captant du courant électrique sur un 3e rail électrique posé au sol, entre dans une gare française : cela se passe à Orsay, dans le 7e arrondissement de Paris. Cette expérimentation se révélant satisfaisante, le 3e rail s'étend peu à peu sur les réseaux de banlieue des compagnies de l'Ouest et du Paris-Orélans. Dès 1919, encouragé par l'Etat, la compagnie du Midi s'intéresse à cette technique novatrice mais opte pour une " caténaire " aérienne distribuant du courant continu 1500 V. Interrompues par la guerre, les électrifications sont quasiment mises à l'arrêt par la nouvelle SNCF. Il faut attendre 1952 pour que le grand projet d'électrification de l'axe Paris-Lyon-Marseille, programmé pour 1942 par le PLM, se concrétise enfin. Les électrifications relancées, une grande partie du réseau français est converti à la traction électrique. La locomotive à vapeur cède peu à peu du terrain aux puissantes locomotives de route et disparaît définitivement du paysage ferroviaire en 1974... lors de la mise en service du prototype du TGV. Cet ouvrage décrit toutes les grandes étapes de cette mutation qui révolutionna l'exploitation technique du chemin de fer en sonnant le glas de la puissante locomotive à vapeur, si chère à l'ingénieur Chapelon, mais si dépendante du charbon et des prises d'eau.
12/2023
