L'Asie centrale : histoire, économie, permanences. Du monde perdu d'Alexandre aux nouvelles routes de la soie
Extraits
Histoire internationale
L'Asie centrale : histoire, économie, permanences. Du monde perdu d'Alexandre aux nouvelles routes de la soie
Région d'extraordinaire richesse ethnique et culturelle, de par son positionnement à la lisière d'influences historiques turques, persanes, indiennes, mais aussi chinoises, russes, méditerranéennes, l'Asie centrale mérite un renouveau d'attention. Aux cinq pays d'Asie centrale : Turkménistan, Ouzbékistan, Tadjikistan, Kirghizistan, Kazakhstan, l'ouvrage inclut dans l'analyse l'Azerbaïdjan en tant que pays caucasien riverain de la Mer Caspienne au centre des intérêts énergétiques fondamentaux de la région. Trois perspectives sont réunies : histoire sur plus 40 000 ans ; aspects socio-économiques des pays qui la composent soumis à l'autorité religieuse de la muftiyya de Tachkent à l'époque soviétique ; évaluation des perspectives ouvertes par l'initiative chinoise des nouvelles routes de la Soie.
01/2021
Récits de voyage
Routes de la soie. Des déserts de l'Asie aux rives du monde occidental, vingt-deux siècles d'histoire
Alexandrie, Tyr, Charax, Ctésiphon, Kashgar, Tunhuang... le froid, la neige, le sable, les moussons, le vent.
Pendant un millénaire, la soie fut le bien le plus précieux et, pour en avoir longtemps gardé le secret, la Chine le pays le plus fabuleux de la terre.
De l'Orient extrême aux rives de l'Atlantique, ce livre raconte vingt-deux siècles d'Histoire, une histoire qui se confond avec celle de notre civilisation.
Pour retrouver la route qu'a tissée le fil de soie, Jacques Anquetil a dressé des plans, dessiné des cartes, établi des tableaux chronologiques, découvert des légendes, recueilli les témoignages oraux ou écrits de tous ceux qui l'ont empruntée. Retour à la mémoire, en puissance de l'imaginaire, son livre apprend à déchiffrer le tissu comme un texte. Sans ces routes de la soie, sans cet axe d' "interprétation mutuelle entre les civilisations", nos cathédrales n'auraient peut-être pas su exalter avec autant de force la puissance du sacré et du symbole.
01/1992
Histoire internationale
Histoire de l'Asie centrale contemporaine
L'Asie centrale est une terre de légendes, un berceau de la civilisation parmi les plus grands : le nom de Samarcande, les céramiques turquoise, les cavaliers immortalisés par Kessel, la bravoure des basmatchis... Mais la légende est aujourd'hui rouillée comme les ferrailles abandonnées par le reflux du communisme. Les dégâts sont immenses : la mer d'Aral mutilée sinon morte, les laboratoires de guerre bactériologique abandonnés à tous vents, la pollution nucléaire invisible. Surtout, ce sont les hommes des cinq républiques - Kazakhstan, Kirghizstan, Ouzbékistan, Turkménistan, Tadjikistan - qui se trouvent aujourd'hui au cœur d'un tourbillon politique, idéologique et économique. Des régimes autoritaires désespèrent leurs sujets et forment un terreau pour l'islamisme ; les " routes de la Soie " sont remplacées par de grand'routes du gaz et du pétrole - mais aussi de la drogue... Les puissances extérieures s'empressent au chevet d'une douloureuse transition économique : Américains, Chinois, Turcs, Iraniens, Russes, notamment, qui font un retour remarqué. Pierre Chuvin, René Létolle et Sébastien Peyrouse font appel à l'histoire, à l'économie et à la géopolitique pour comprendre en profondeur ces pays toujours méconnus, pour qui la dissolution de l'URSS en 1991 fit naître de grands espoirs et surtout de grandes craintes. L'Asie centrale bout, pour l'heure sans exploser. Qu'en sera-t-il demain, sur cette ligne de séismes politiques qui va du Cachemire au Caucase ?
02/2008
Histoire internationale
Les routes de la soie. L'histoire au coeur du monde
Avec son " histoire du coeur du monde ", Peter Frankopan renverse le récit traditionnel de l'histoire, qui gravite autour de la Grèce antique, de Rome, de l'irrésistible ascension de l'Europe, et qui mérite, selonlui, une relecture urgente et approfondie. L'auteur s'attache à élargir la perspective du lecteur. Il tourne son regard vers l'Est, vers " une région à mi-chemin entre Orient et Occident, qui va des rives orientales de la Méditerranée jusqu'à la mer Noire et à l'Himalaya ". C'est là qu'il place le curseur de sa lecture de l'histoire. S'appuyant sur un éventail prodigieux de sources dans au moins une dizaine de langues (depuis Hérodote jusqu'aux dépêches les plus récentes du Département d'Etat américain), le récit balaie une période qui va des campagnes d'Alexandre le Grand jusqu'aux luttes géopolitiques du xxie siècle. Au fil de chapitres rondement menés, il nous livre un formidable travail d'investigation historique pour faire revivre avec intensité de merveilleuses histoires
10/2017
Histoire internationale
L'Asie centrale. Histoire et civilisations
L'Asie centrale demeure l'un des points névralgiques du monde et depuis deux siècles les grandes puissances convoitent ses richesses. Sur ces terres millénaires, l'Orient et l'Occident n'ont en fait jamais cessé de se rencontrer ou de s'affronter. Darius et Alexandre, puis des généraux chinois ou arabes ont porté leurs étendards dans les immenses steppes qui s'étendent de l'Amu-Daryia au Sinkiang, avant que Gengis Kahn, Tamerlan, puis Babur, le premier des Grands Moghols, y fondent de puissants empires. Au fil des siècles, des civilisations prestigieuses s'y sont succédé, dont Boukhara, Samarkand, Lhassa, Dunhuang et bien d'autres lieux ont gardé la mémoire. Non loin des cavaliers turcs ou mongols, une société raffinée s'est épanouie, comme en témoigne l'art de la Sérinde. Toutes les grandes religions universelles y ont coexisté : le mazdéisme, qui y a pris naissance, le chamanisme, le manichéisme, le christianisme, l'islam et le bouddhisme qui devait gagner les hauts plateaux du Tibet et la Mongolie. La liste est longue des grands hommes qui y vécurent : le poète Firdusi, auteur du fameux Livre des rois, Avicenne, al-Biruni, le plus grand savant du monde musulman, Ulu Beg, le premier astronome des temps modernes.
Les anciennes routes de la Soie ont longtemps fait la fortune de l'Asie centrale et leur fermeture a entraîné sa ruine. Leur réouverture annonce-t-elle la renaissance de ces terres sur lesquelles se sont illustrées tant de cultures trop peu connues ? Ce livre nous invite à les explorer en retraçant une histoire qui commence il y a plus de trois mille ans lorsque des artistes anonymes inventèrent l'art animalier.
06/1997
Histoire internationale
Les routes de la soie. L'histoire du coeur du monde
Laissez-vous emporter au coeur du monde avec cette extraordinaire histoire des Routes de la Soie. Peter Frankopan, célèbre professeur d'histoire d'Oxford, explore dans ces pages la grande histoire des Routes de la Soie et les innombrables liens - commerce, religions, guerres, aventures, maladies, sciences, technologies - que les hommes ont tissés à travers les siècles sur ces routes mythiques. Des antiques empires de Perse aux terribles invasions des Huns, de la Renaissance de l'Europe aux deux guerres mondiales et jusqu'à notre nouveau siècle, Les Routes de la Soie vous feront voyager de l'Atlantique au Pacifique, de l'Asie centrale aux Amériques, éclairant d'un jour nouveau l'histoire du monde à travers les échanges millénaires entre peuples et continents. Somptueusement illustré par Neil Packer, basé sur le bestseller mondial de Peter Frankopan, Les Routes de la Soie est le plus important livre d'histoire publié depuis des décennies.
11/2019
Histoire internationale
Les nouvelles routes de la soie. L'émergence d'un nouveau monde
Après Les Routes de la Soie, un regard aiguisé sur les profonds bouleversements du monde d'aujourd'hui. Les nouveaux défis posés à l'Occident deviennent toujours plus complexes. L'Europe a plus de mal que jamais à penser son avenir face aux crises, tandis que les Etats-Unis sont lancés dans un retrait inédit des affaires internationales, menaçant d'anciennes alliances. Pendant ce temps, sur les antiques Routes de la Soie souffle un vent d'espoir. L'époque y est à l'optimisme. Du Moyen-Orient à la Chine, de la Russie à l'Iran, les échanges se multiplient et de nouvelles alliances sont scellées, faisant fi d'antagonismes anciens. Le contraste est saisissant avec ce qui se joue à l'Ouest. Peter Frankopan dresse dans ce récit un tableau du monde actuel et explique pourquoi il est essentiel d'en comprendre les bouleversements. Quelles seront les répercussions de ce grand basculement des centres de pouvoir, non seulement pour nos dirigeants politiques et économiques, mais aussi pour chaque citoyen, qu'il soit voyageur, étudiant ou parent de jeunes enfants ? L'auteur reprend le fil de l'histoire là où Les Routes de la Soie l'a laissé. Ces routes sont en pleine expansion. A nous de faire preuve de vigilance, car nous serons tous concernés.
11/2018
BD tout public
La route de la soie en lambeaux. L'Asie centrale est-elle le nouveau Moyen-Orient ?
Voici plus de 10 ans que le journaliste et cartoonist Ted Rall - réputé pour ses prises de position anti-Bush - sillonne les fameux pays en " stan " d'Asie Centrale. Cette connaissance exceptionnelle des lieux lui permet de nous peindre le portrait d'une région au martyre infini : zone d'enjeux et de conflits culturels économiques et tectoniques. Après le remarqué Passage Afghan sur l'invasion américaine de 2002, Ted Rall nous présente ce qu'il considère comme "le Moyen-Orient du 21ème siècle", l'endroit le plus explosif de la planète. Que ce soit sous forme de bandes dessinées, de textes ou de photos, l'impertinence et l'humour de l'auteur donnent toute sa dimension à ce témoignage instructif et détonnant.
02/2009
Ouvrages généraux
L'Asie centrale de Tamerlan
Samarcande, Boukhara, et combien encore d'oasis mythiques parsèment l'infini des steppes... Depuis l'Antiquité, l'Asie centrale est une terre de métissages et d'échanges au coeur de laquelle la route de la Soie a laissé une empreinte inaltérable. Là régna le terrible Tamerlan, qui se lança à la conquête du monde et jeta les bases d'un empire dont la Transoxiane devint le centre. Mais comment ce nouveau Gengis Khan et ses héritiers, les Timourides, ont-ils pu imprimer dans les mémoires le souvenir de progrès scientifiques majeurs, et même celui d'une véritable "renaissance" culturelle ?
03/2022
Ouvrages généraux
Asie centrale 300-850. Des routes et des royaumes
L'Asie centrale forme le coeur des échanges eurasiatiques médiévaux, ce que l'on appelle, pas totalement à tort, la "route de la soie" . Caravanes et conquérants, moines et artistes, tous passent par Samarcande, Dunhuang ou Bactres, pour aller de la Chine à Byzance ou de l'Iran et l'Inde à la steppe. C'est l'époque de la première globalisation, mille ans avant l'expansion européenne. Mais cette histoire est en lambeaux, et, à l'apogée de ces contacts, de la chevauchée des Huns au quatrième siècle de n. è. à la fin de l'empire tibétain et à l'islamisation au neuvième siècle, jamais aucun ouvrage, dans quelque langue que ce soit, n'avait tenté d'en suivre tous les fils et de patiemment en retisser les motifs. Migrations nomades et art bouddhique, grand commerce et organisation de l'Etat, colonisation chinoise et conquête arabe, histoire du climat, irrigation et démographie, naissance du persan et globalisation archaïque, et bien d'autres thèmes encore : cette synthèse offre de multiples axes de lecture qu'elle croise et noue en un tissu complexe mais clair. Jouant de très nombreuses cartes et illustrations, elle reconstitue une immense pièce manquante au centre du puzzle de l'histoire médiévale de l'Ancien Monde. Elle est le produit de vingt ans de recherche, et utilise les travaux les plus récents, études érudites sur les textes arabes, chinois, iraniens ou turcs, nouvelles découvertes de manuscrits ou encore résultats des multiples fouilles archéologiques qui se sont développées depuis la fin de l'URSS et l'ouverture économique de la Chine. Toutes les disciplines et les instruments de l'historien sont convoqués pour rendre intelligible et lisible ce monde, tandis qu'à la fin, dans les coulisses, un autre niveau d'analyse est proposé pour ceux qui voudraient, à l'instar des grands marchands et des moines pèlerins, aller plus loin.
02/2024
Asie
Splendeurs d'Asie centrale. Sur les routes caravanières d'Ouzbékistan
L'Ouzbékistan est un fabuleux carrefour de civilisations, de rencontres et d'échanges où se croisent le monde arabe, la Chine, l'Inde. Par ces steppes d'Asie centrale, passeront durant des siècles, et depuis 7000 ans avant J. -C. , des routes caravanières reliant l'Asie à l'Europe de l'Ouest. On les appelle " Routes de la Soie " depuis le XIXe siècle, car c'est par elles que le précieux tissu parvenait en Europe. Mais ces routes permettaient aussi d'acheminer toutes les marchandises les plus rares, les plus convoitées : porcelaine, pierres précieuses, tous types de textiles, verres, épices, laques, corail, ivoire, armes... Elles facilitèrent aussi la circulation de biens tout aussi inestimables : les idées, les religions, les nouvelles technologies et " l'art ", apportant nouvelles formes et normes esthétiques. Si les Routes de la Soie déclinent au XIVe siècle, en raison notamment de l'ouverture des voies maritimes et des dangers qu'encouraient ces caravanes, elles restent gravées dans l'imaginaire européen, popularisées notamment par les récits de Marco Polo. Cet ouvrage permet, sur une période de seize siècles, d'en retracer l'histoire, les bouleversements et les enjeux.
12/2022
CD K7 Littérature
Les routes de la soie. L’histoire du cœur du monde, Edition collector
Dans cette somme magistrale, Peter Frankopan élargit la perspective du récit traditionnel et occidental de l'histoire mondiale pour se tourner vers "une région qui va des rives orientales de la Méditerranée jusqu'à la mer Noire et à l'Himalaya". C'est là, au carrefour des civilisations, qu'il situe le centre névralgique du globe. Et c'est les yeux rivés sur ce "coeur du monde" que, des campagnes d'Alexandre le Grand aux luttes géopolitiques du XXI ? siècle, il retrace avec brio 2500 ans d'histoire. Voyage grisant à travers les siècles, Les Routes de la soie éclaire d'une lumière nouvelle notre rapport au monde.
11/2022
Beaux arts
Les arts de l'Asie centrale
A l'origine de ce livre, une conquête parmi tant d'autres : Alexandre le Grand occupait il y a 2300 ans la Bactriane, province occidentale de l'Asie centrale. Deux siècles plus tard, un envoyé chinois faisait le chemin inverse, vers l'Occident. La réalité humaine de ces régions, carrefour des routes de la Soie, fit éclore un commerce d'une richesse inouïe : ressources minérales (or, lapis-lazuli, turquoise), animales (chevaux ou moutons), vivrières, mais aussi la soie, le coton ou le thé... Marchands porteurs de denrées mais, aussi et surtout, d'idées et de spiritualités. Ce livre part à la redécouverte d'un monde aux dimensions d'un continent, de l'Iran à la Chine, entre les déserts et les steppes au nord et la barrière des Himalayas, au sud. Fébrilement et brièvement exploré au tournant du siècle, avant 1914, ce domaine était depuis lors ouvert par intermittences. L'éclatement de l'Union soviétique a fait sauter les verrous de sa partie la plus secrète : ce livre recrée l'unité d'un ensemble toujours divisé, mais désormais mieux connu.
Ces civilisations charnières entre Orient et Occident sont en effet partagées entre des pays aux frontières souvent artificielles : anciennes républiques soviétiques, Afghanistan, Tibet, Mongolie ou Xinjiang chinois. Les cultures se sont succédé ou côtoyées dans ce creuset au rythme de trois grandes étapes. Antiquité où, sur fond d'affrontements et de symbiose, émergent des empires méconnus : parthe, kushan, sassanide, turco-sogdien. L'essor du bouddhisme, qui partira vers la Chine, la Corée, le Japon, marque une période de transition. Proclamé religion officielle du Tibet en 779, sous sa forme lamaïque, il est aussi adopté par la Mongolie. Enfin, la conquête arabe conduisit l'islam au cœur de l'Asie, et diffusa en retour techniques et motifs et couleurs vers Bagdad et Le Caire : ce fut l'apogée de l'Asie centrale, symbolisé par les noms magiques de Samarcande et Boukhara.
11/1999
Géopolitique
Les nouvelles routes de la soie. Un projet chinois pour le monde
Décrypter le projet des Nouvelles routes de la soie, c'est comprendre l'émergence de la Chine sur la scène internationale, avec ses défis et ses risques. C'est se plonger au coeur de la renaissance chinoise, avec tout ce qu'elle soulève d'enjeux en termes de puissance économique, politique et militaire. Pesant près de 1000 milliards de dollars et englobant 55% du PIB mondial, ce projet concerne tous les continents. Or, si son ambition affichée est d'améliorer la communication entre les pays, la connectivité des routes, de faciliter le commerce, la circulation financière et les déplacements des personnes, ce projet soulève aussi des craintes : par son ampleur, il recompose l'équilibre des forces dans plusieurs régions - qui plus est, lorsque l'arrivée des investissements s'accompagne de navires militaires. Finalement, ces Nouvelles routes de la soie seraient-elles destinées à diffuser un modèle économique, social et politique ? Dans cet ouvrage, Florent Detroy soulève et analyse de façon magistrale les problématiques majeures que ces Nouvelles routes de la soie font émerger.
11/2021
Guides étrangers
Asie centrale. 5e édition
Lonely Planet : un guide de référence, à la fois pratique et culturel, pour découvrir l'Asie Centrale. Une couverture complète de cinq pays : Kazakhstan, Ouzbékistan, Kirghizstan, Tadjikistan et Turkménistan. Toutes les informations sur les visas et permis de séjour, pour chaque pays et pour passer d'un pays à l'autre, ainsi que les différents moyens de transport. Un chapitre dédié à la route de la Soie, et d'autres consacrés à l'islam d'Asie centrale, aux arts et à l'architecture pour saisir l'imaginaire des habitants de la région. Un chapitre consacré aux activités de plein air à pratiquer sur place : trek, randonnée, randonnées équestres, VTT, alpinisme, rafting, varappe, sports d'hiver, circuits en 4x4... Une sélection de projets de tourisme communautaire pour voyager au plus près des habitants et aller au coeur de chaque pays. Un chapitre "Langue" offrant des éléments de communication dans les différentes langues (russe, kazakh, kirghize, tadjik, turkmène, ouzbek).
09/2018
Sciences politiques
Le big bang des nouvelles routes de la soie
Pourquoi avoir choisi un mot fort comme le Big Bang dans le titre de cet ouvrage ? Parce que le projet des Nouvelles Routes de la Soie, appelé aussi BRI (Belt and Road Initiative), frappe et se démarque par son originalité et par sa dimension. Son ambition est de relier la Chine à l'ensemble du continent eurasiatique et à l'Afrique par des voies de communication terrestres (rail, route, pipeline, câble) et par le renforcement des voies maritimes. En outre, de très nombreuses jonctions entre les jalons portuaires et les routes terrestres assurent un maillage serré qui concerne la moitié de la population mondiale. La priorité est donnée à la connectivité et à la participation active des pays et régions concernés pour un co-développement économique, industriel et social. La Chine propose avec la BRI la construction d'infrastructures hors de ses frontières après avoir fait preuve de son savoir-faire technique et logistique sur son propre territoire. Ce projet bouleverse les anciens paradigmes en traçant un cap et des objectifs sous-tendus par des moyens financiers considérables. Le rêve chinois du président Xi Jinping, que la Chine retrouve la place éminente qu'elle considère comme légitime et qu'elle a presque toujours tenue au cours des millénaires écoulés, a été réaffirmé lors du 19e congrès en octobre 2017.
12/2017
Histoire internationale
L'islamisme en Asie centrale
La révélation a été terrible pour les opinions publiques d'Europe occidentale qui n'avaient pas mesuré l'importance du phénomène, ni prévu sa capacité à introduire le déséquilibre et la terreur dans le jeu des relations internationales : il existe, au centre de l'Asie, aux marges de ce que fut l'Empire soviétique, une zone à haut risque, dont l'Afghanistan n'est pas le seul représentant. Mais qui connaît réellement l'état politique et social, et l'évolution traversée depuis plus de dix ans, c'est-à-dire depuis leur indépendance, par les cinq Républiques du Kazakhstan, du Kirghizstan, du Turkménistan, de l'Ouzbékistan et du Tadjikistan ? Leur identité, forgée depuis plus d'un siècle dans la résistance à la domination russe, réactivée par la lutte contre l'idéologie communiste, est faite à la fois de traditions culturelles et religieuses singulières, et d'appartenances ethniques et claniques. Un paysage très difficile à appréhender pour l'observateur occidental. Cet ouvrage se veut une tentative d'explication des enjeux auxquels se trouvent confrontés ces États surgis d'un coup, depuis les attentats du 11 septembre et la guerre d'Afghanistan, au premier plan des interrogations et des inquiétudes de ce début du 21e siècle.
10/2002
Documentaires jeunesse
Les grandes routes. De la route de la soie à la route du thé
Cet ouvrage met en scène cinq réseaux de routes historiques qui ont marqué les paysages, les mentalités, les croyances, l'économie du monde en faisant communiquer, à travers des échanges commerciaux intenses, les différents continents. Présentant ces itinéraires tour à tour sous forme de guide, carnet de voyage, ou journal, ce livre offre une très grande liberté d'expression. Les 5 routes présentées dans cet ouvrage sont les suivantes : La Route de la Soie (de l'Orient à l'Occident), La Routes des Epices (des Indes vers l'Europe, en passant par l'Asie), La Route de l'Or (des côtes européennes à l'Amérique), La Route du Thé (de l'Inde vers l'Europe, en passant par la mer), La Route du Sel (en Afrique, dans le désert du Niger), Au début du livre, un grand planisphère situe ces différents réseaux de route. Puis chaque chapitre s'ouvre sur un magnifique paysage, porteur de rêve, et sur une carte qui situe la route plus précisément.
01/2012
Sociologie
Les nouvelles routes de la soie chinoises : quelle évolution ?
Lancé par le Président chinois Xi Jinping en 2013, le projet nommé à l'origine "One Belt, One Road " (OBOR) est devenu, en 2016, le projet "The Belt & Road Initiative " (BRI). Pékin considérait alors comme réducteur l'utilisation du terme " One ". C'est en réalité trois axes que souhaite créer la Chine pour ce qui est communément appelé en France le projet des nouvelles routes de la soie. Ce projet vise à connecter par différents axes la Chine à l'Europe, en développant chez les Etats partenaires des infrastructures de transport, d'énergie et de télécommunication. La Belt & Road Initiative est un projet économique d'investissements massifs pour financer un réseau d'infrastructures modernes dans des pays qui en sont encore démunis. Ces infrastructures seront censées améliorer les conditions de passage et donc de commerce, à la faveur de la Chine, devenue la première puissance commerciale en 2013. Depuis sa création, le projet des nouvelles routes de la soie s'est élargie au-delà de l'axe Chine-Europe. De l'Asie du Sud-Est à l'Amérique du Sud, en passant par les Etats-Unis, la Turquie, l'Afrique ou l'Europe, les nouvelles routes de le soie se dessinent bien différemment. L'objectif pour Pékin est clair, faire de l'Asie et de la Chine le principal centre économique mondial.
12/2020
Géopolitique
Asie centrale. Le réveil
L'Asie centrale, berceau de civilisations et terre de passage entre l'Asie et l'Europe dans le contexte des mythiques routes de la soie, a connu de profonds bouleversements. Un remodelage administratif sous l'ère soviétique crée les républiques du Kazakhstan, du Kirghizstan, de l'Ouzbékistan, du Tadjikistan et du Turkménistan qui proclament leur indépendance en 1991. Chacune des républiques d'Asie centrale emprunte alors une trajectoire spécifique. Le Kazakhstan, géant de la région, se rapproche des grandes puissances (notamment occidentales). Le Kirghizstan et le Tadjikistan se retrouvent confrontés à de fortes instabilités intérieures. L'Ouzbékistan et le Turkménistan s'enfoncent dans les régimes les plus autocratiques et autarciques de la région. Depuis plusieurs années, des évolutions notables se font sentir dans chacun de ces pays. Exposés aux conséquences induites par le retour des Talibans au pouvoir en Afghanistan en 2021 et par l'invasion russe de l'Ukraine en 2022, les pays d'Asie centrale démontrent une volonté accrue de renforcer leur dialogue et de tisser de nouveaux partenariats, créant un effet d'aubaine pour les puissances rivales de la Russie. Frappée par la malédiction de l'enclavement, l'Asie centrale se voit ainsi offrir, par cette triste actualité, de nouvelles opportunités pour mettre en valeur ses richesses naturelles et son emplacement stratégique aux confins des puissances russe, chinoise, indienne, iranienne et turque. Un livre incontournable pour mieux comprendre le monde multipolaire en train de s'édifier.
03/2024
Ski
Voyages à ski. Des Alpes aux neiges de l'Asie Centrale
Un beau livre d'inspiration pour tourner nos regards vers les montagnes enneigées et découvrir, skis aux pieds, 25 destinations inédites, des Alpes aux neiges de l'Asie centrale. Nourri d'une culture familiale de voyageurs, passionné par l'Asie centrale, Shams Eybert-Bérard, jeune guide de haute montagne curieux de tout et de tous, nous embarque avec lui au gré de ses pérégrinations dans une aventure sportive et humaine dénuée de frontières. Il nous fait le récit de ses raids à ski dans des massifs confidentiels, de ses rencontres avec les peuples nomades, de ses explorations de régions froides et reculées. Il nous invite à prendre le temps. Il nous livre de précieuses informations et anecdotes qui vous inspireront et vous inviteront à faire le premier pas, des Alpes vers les steppes nomades enneigées de l'Asie centrale. Ce livre vous emmènera, à travers mots poétiques et photos inédites, dans un grand voyage hivernal découpé en 25 séjours singuliers ; en Europe, vous découvrirez l'Alta Strada, en Corse, les Dolomites, en Italie, l'Albanie, le Kosovo, la Grèce ; du Bosphore, vous explorerez la Turquie, le Liban, la Géorgie, l'Iran, l'Arménie ; en Asie centrale, vous skierez en Ouzbékistan, au Tadjikistan, au Kirghizistan, au Kazakhstan, en Chine, en Mongolie ; aux confins du continent asiatique, vous parcourrez la Sibérie, l'Inde, le Pakistan et le Japon. Ensemble, chaussons les skis pour partir à l'aventure sur des neiges immaculées qui ouvrent les portes de nouveaux mondes à explorer, à inventer.
11/2023
Ethnologie
Le verger de mûres. Routes, détours et déroutes des alliances en Asie centrale
A la manière d'un journal de terrain, Françoise Fressonnet, anthropologue mais également cuisinière et psychologue, s'est immergée dans la société centrasiatique (Ouzbékistan, Kirghizstan, Kazakhstan et Tadjikistan), le plus souvent rurale, pour aller à la rencontre de femmes qui ont vécu successivement le communisme après le patriarcat, puis le post-soviétisme avec un retour de la tradition musulmane. Son but est d'observer et de partager leur vie quotidienne autour de l'économie domestique, du travail, des relations dans la famille et le couple, et de comprendre comment elles ont réussi à combiner les principes en apparence opposés, que sont ceux du communisme et de la religion, notamment en matière d'alliances.
11/2019
Ethnologie
Nomadismes d'Asie centrale et septentrionale
Fruit d'enquêtes de terrain d'ethnographes ayant vécu en immersion, ce beau livre, abondamment illustré, nous plonge en terres nomades dans les mondes de la toundra, la taïga, et le steppe. Que reste-t-il des modes de vie ancestraux ? Beaucoup plus que l'on ne le croit, le nomadisme, forme parfaite d'adaptation à l'environnement, refait l'admiration des sédentaires.
11/2013
Encyclopédies de poche
Le chamanisme de Sibérie et d'Asie centrale
Les peuples d'Asie septentrionale reconnaissent parmi eux des individus doués de qualités hors du commun à qui ils confient la gestion des relations avec le monde invisible. Le terme utilisé en Occident pour les désigner, "chamane", appartient aux langues toungouses de Sibérie. Au cours de rituels destinés à une communauté, une famille ou un individu, les chamanes font surgir dans leurs chants des esprits anthropomorphes et zoomorphes et miment les dialogues, négociations et combats qu'ils mènent avec eux. Par la force ou l'habileté, le chamane obtient ainsi pour ceux qui le consultent la guérison, la fécondité, le succès à la chasse ou le croît du bétail. Les traditions chamaniques d'Asie centrale et septentrionale présentent une forte unité, notamment en raison de la continuité du fond culturel turco-mongol qui, au fil des migrations, s'est étendu jusqu'à l'Arctique et à la Méditerranée. Comme la plupart des positions sociales dans le monde turco-mongol, la fonction de chamane est fortement héréditaire. Dans les pratiques mêmes des chamanes, de nombreux thèmes directement issus de la civilisation nomade des steppes occupent une place centrale. Souvent assimilé à un guerrier ou un cavalier, le chamane d'Asie se distingue du chamane amérindien par l'attirail d'objets chamarrés dont il s'entoure : tambour, "armes", "cuirasse", "monture", cravache... La diffusion de l'islam en Asie centrale, à partir du VIIIe siècle, ne signe pas la fin du chamanisme, car celui-ci est recomposé avec cette nouvelle religion et, en particulier, avec sa forme mystique, le soufisme. Un phénomène semblable se produit dans les régions où le bouddhisme est introduit à partir du VIIe siècle (Tibet, Mongolie). Dans la nouvelle société musulmane, le chaman remplit généralement une fonction de thérapeute, parfois en association avec l'art du barde. Le XXe siècle a réuni dans un destin commun les chamanes d'Asie centrale et septentrionale, soumis aux persécutions des régimes communistes en URSS et en Chine. Vus comme des alliés de la classe dominante, de nombreux chamanes furent exilés et exécutés. Lorsque les pratiques chamaniques réapparurent au grand jour au début des années 1990, ce fut dans un monde nouveau. Si certains chamanes ont tenu à rester fidèles aux traditions perpétuées dans le secret pendant la période soviétique, d'autres ont choisi de s'adapter au monde urbanisé moderne en vendant leurs services dans le cadre d'associations. Dans les sociétés occidentales, les tenants du New Age prônent un "néochamanisme", dans lequel les rituels de guérison peuvent désormais s'enseigner, se transmettre, voire faire l'objet d'un commerce lucratif.
11/2011
Sciences politiques
Les nouvelles routes de la soie. Géopolitique d'un grand projet chinois
En 2013, le président chinois Xi Jinping annonçait un projet d'envergure qui permettrait à la Chine de s'afficher sur la scène internationale comme la deuxième puissance économique mondiale. Les nouvelles routes de la soie qui comprennent deux dimensions complémentaires, à savoir une route terrestre et une ceinture maritime, posent toutefois des enjeux géopolitiques à plusieurs échelles qui ne relèvent pas que des relations internationales : le projet propose de restructurer l'ensemble des relations économiques en Asie, ainsi qu'entre l'Asie, l'Europe et l'Afrique. Comment cette vaste ambition chinoise se décline-t-elle ?
09/2020
Sciences politiques
La nouvelle route de la soie. Comment le monde arabe délaisse l'Occident pour la Chine
Le monde arabe s'éveille. A Dubaï, les gratte-ciel se pressent contre la ligne d'horizon. Des banques étrangères ouvrent des succursales dans les quartiers d'affaires des villes syriennes. Mais le monde arabe ne s'éveille pas seul. La Chine aussi est en pleine expansion. Cette simultanéité n'est pas une coïncidence. Chine et monde arabe sont d'anciennes puissances historiques autrefois liées par l'un des plus dynamiques couloirs commerciaux de la planète. Aujourd'hui, la vitalité de la nouvelle route de la soie ne dépend ni des gouvernements, ni des entreprises, mais des individus. L'histoire d'un acheteur arabe dans la ville chinoise de Yiwu peut paraître négligeable, mais assemblée à des milliers d'autres, elle participe d'un véritable couloir commercial. La nouvelle route de la soie étend ses ramifications du Caire, de Damas ou de Riyad, aux villes-marchés de la Chine tout entière, y compris Beijing, la capitale politique. La nouvelle route de la soie est une enquête originale sur des changements d'équilibres mondiaux et les rapprochements entre la Chine et le monde arabe, dont l'Occident semble pour le moment peu conscient. L'auteur, qui parle à la fois l'arabe et le chinois, se fonde sur un mélange d'analyse et d'expérience personnelle des rues de Pékin, du Caire, de Dubaï et de Riyad. Une lecture indispensable pour qui veut comprendre les changements de notre époque.
03/2011
Economie
Economie aux concours des grandes écoles. Economies, sociologie et histoire du monde contemporain, Economie appronfondie 1re et 2e années
Deux années en un seul volume. Conçu par des auteurs qui enseignent en classes préparatoires ou à l'Université et connaissent bien l'esprit des concours, cet ouvrage propose en un seul volume l'intégralité du programme d'Economie, sociologie et histoire du monde contemporain des deux années de classes préparatoires aux écoles de commerce. Une structuration claire des chapitres : un développement rédigé du thème, accompagné de nombreux graphiques, schémas, encadrés ; en annexe de chaque chapitre : une chronologie, une présentation des auteurs principaux, des citations, des sujets de dissertation et une bibliographie indicative. Destiné en premier lieu aux classes préparatoires HEC voie économique (ECE), ce livre intéresse également les élèves d'ECS, d'hypokhâgne et de khâgne BL, ceux des IEP, ainsi que les étudiants de licence d'économie et de gestion, d'AES et ceux qui préparent des concours administratifs.
05/2017
Géographie
L'Asie centrale. Territoires, société et environnement
L'Asie centrale, située au coeur du plus massif des continents, est souvent perçue comme un espace intermédiaire, un "bout du monde" écartelé entre les grandes puissances russe et chinoise. Pourtant, depuis la chute du communisme et l'ouverture de la Chine au marché mondial, elle apparaît comme une région émergente et en pleine mutation. Pour la première fois, un ouvrage propose d'étudier l'Asie centrale comme une entité à part entière à partir d'un cadre régional inédit, de la mer Caspienne à l'Ouest chinois, soit un continuum géographique regroupant les cinq républiques post-soviétiques (Kazakhstan, Kirghizstan, Ouzbékistan, Tadjikistan et Turkménistan) et la Région autonome ouïgoure du Xinjiang. Construit sur une approche thématique, il aborde les dimensions culturelle, géohistorique, environnementale et socio-économique des territoires et des sociétés. La première partie vient interroger l'identité de l'Asie centrale (cultures, religions, recompositions territoriales et défis du développement). La deuxième partie aborde les questions environnementales (contexte physique et mise en valeur des milieux, crises écologiques et désertification). La dernière partie fait le point sur les dynamiques démographiques et leurs conséquences spatiales à l'égard d'espaces urbains et ruraux en pleine évolution. Des analyses à différentes échelles spatiales et une abondante cartographie originale permettent de saisir l'émergence d'une aire géographique méconnue confrontée aux défis du développement et de la mondialisation.
03/2015
Histoire internationale
La Nouvelle Histoire du Monde
Vous tenez entre vos mains l'histoire de l'humanité. Car ce livre résume, pour la première fois en français, l'histoire globale du genre humain, de ses premiers pas en Afrique il y a 3 millions d'années à son entrée dans le 21e siècle, alors que nous prenons conscience de ce que nous sommes devenus une force géologique plus puissante que les volcans ou les glaciations, capable d'altérer le climat et les biotopes. Chaque chapitre s'ouvre sur une carte donnant à voir, à l'échelle planétaire, les événements en cours, et se clôt sur une chronologie évoquant les moments décisifs de la période considérée. Le texte, puisant dans le trésor de connaissances accumulé au magazine Sciences Humaines depuis près de trente ans, conjugue les acquis de l'histoire, de l'archéologie, de l'anthropologie, de l'économie, de la géographie, de la démographie..., pour camper une synthèse de ce que nous savons aujourd'hui des passés de l'humanité. Vous tenez entre vos mains l'histoire de l'humanité, car comprendre pourquoi la Chine a été l'hyperpuissance du Monde jusqu'au milieu du 18e siècle, pourquoi les voyages de Christophe Colomb ont fait entrer la planète dans une nouvelle ère, et comment l'Occident a construit le Monde d'aujourd'hui, c'est se donner les clés d'un savoir dont nous aurons besoin, demain, pour éviter le scénario du pire.
11/2019
Sciences politiques
La Chine et les Nouvelles Routes de la Soie. Une politique impériale ?
Les Nouvelles Routes de la Soie, lesquelles comprennent plusieurs volets - terrestre, maritime, digital environnemental etc. -, concernent une population de 4,4 milliards d'individus, un PNB de 21 trillions de dollars et plus de 60 pays sur divers continents. D'ici à 2040 elles permettront à ta Chine de retrouver sa grandeur et de réaliser le rêve chinois tant prend par le président Xi Jinping. Tout en accomplissant la réjuvénation nationale, en dynamisant les régions sous-développées de la Chine et en garantissant à l'ensemble du peuple chinois la prospérité économique, Le succès de cette initiative serait implicitement synonyme d'une non-remise en question du parti communiste chinois au pouvoir. Le projet prévoit le développement d'infrastructures diverses (routes, voies ferrées, barrages, gazoducs, oléoducs, ports, etc.) reliant la Chine aux autres régions du monde (Asie du Sud-Est, 'Asie du Sud, Eurasie, Moyen-Orient, Europe et Afrique, mais également L'Arctique, L'Océanie et l'Amérique latine). Mais au-delà de l'enjeu géoéconomique, il s'agit également de déterminer Les normes et règles financières de demain, de maîtriser le Rimland tout en projetant sa puissance militaire. En analysant les Nouvelles Routes de la Soie, l'ouvrage vise plusieurs objectifs : 1° étudier ces routes au travers du concept intégratif de la grande stratégie ; 2° comprendre leur portée dans les différentes régions concernées ; 3° analyser la maniera dont Les Etats impliqués réagissent par rapport a elles ; 4° examiner Les alternatives qui se mettent pas à pas en place afin de Les contrer.
07/2019
