De l'automobile aux nouvelles mobilités. Un siècle de révolutions Valeo
Extraits
Histoire automobile
De l'automobile aux nouvelles mobilités. Un siècle de révolutions Valeo
Le livre qui (re)trace le chemin de l'automobile depuis les années 1920 jusqu'aux mobilités de 2050. Quelle vie après le moteur thermique ? Une révolution qui va bouleverser notre quotidien, nos villes, nos sociétés et notre planète. A quoi ressembleront les voitures et les mobilités en 2030 ou 2050 ? L'urgence climatique donne une première réponse : elles seront électriques ! La société et la technologie en donnent une deuxième : elles seront autonomes et connectées. Ces dernières années, le monde de la voiture a entamé une transformation sans équivalent depuis 100 ans. Toutes nos villes, nos vies et nos sociétés vont s'en trouver bouleversées. A l'origine d'une grande partie des innovations liées à la mobilité depuis un siècle, Valeo est plus que jamais pionnière du développement du moteur électrique pour tous les nouveaux usages. La technologie s'adapte désormais à une petite moto ou un tuk-tuk en Inde, une trottinette ou un vélo à Paris, une mini-citadine sans permis à San Francisco, un taxi sans chauffeur en Chine, ou encore un droïde de livraison autonome partout dans le monde. Grâce à des textes très accessibles et une iconographie variée, cet ouvrage retrace cette évolution : depuis les premières innovations sur les garnitures de frein et les embrayages de Ferodo jusqu'aux derniers capteurs et logiciels permettant la conduite autonome des Tesla. Le xxe siècle a été celui de l'automobile, le xxie sera celui des mobilités électriques adaptées à chaque usage.
02/2023
Sociologie urbaine
L'ordinaire des mobilités douces. Un siècle de logistique piétonne et cycliste à Toulouse
Les politiques d'aménagement urbain ont longtemps consisté à développer des infrastructures censées canaliser et absorber au mieux un trafic motorisé toujours plus dense. Si le "tout automobile" tend à régresser, les aménageurs continuent à penser la mobilité en termes de grands travaux, de macrostructures, de réseaux... Cet ouvrage entend montrer que la transition vers une mobilité plus douce pourrait aussi passer par la mue plus discrète, mais tout aussi décisive, de la logistique ordinaire des piétons et cyclistes – par un réaménagement à hauteur d'homme des équipements urbains et personnels. Cette thèse s'appuie sur trois enquêtes. Les deux premières s'intéressent à plus d'un siècle de logistique dans le centre-ville de Toulouse. Elles reposent sur des observations quantitatives réalisées à partir d'archives photographiques et d'enregistrements vidéo. Une troisième enquête propose un détour par le design pour imaginer des solutions logistiques inédites susceptibles d'accompagner le développement d'une mobilité durable. Cet ouvrage pourra nourrir la réflexion et l'action des responsables politiques, géographes, urbanistes, sociologues et anthropologues qui croient en l'avènement d'une ville plus durable.
02/2021
Développement durable-Ecologie
L'avenir de l'automobile
L'automobile, synonyme hier de liberté, de progrès social et moteur de la croissance économique, est aujourd'hui sur le banc des accusés. Fera-t-elle encore sens dans un monde sous contrainte environnementale et, probablement, de pénurie énergétique? Est-il réaliste d'envisager sa disparition? Sinon, quelles sont les solutions techniques qui se profilent pour la rendre compatible avec les nouvelles exigences de demain? La voiture électrique sera-t-elle la solution? Autant de questions qui engagent notre avenir et auxquelles répond, après une enquête fouillée, Jean-Jacques Cornaert, journaliste spécialiste des questions automobiles.
04/2010
Immigration
Frontière, migrations et mobilités en Alsace de 1870 aux années 1930. Fontière et mobilités
En remettant la frontière sur le Rhin après la Première Guerre mondiale, les autorités françaises voulaient tracer une limite nette entre France et Allemagne. Les Alsaciens furent triés au moment d'obtenir la citoyenneté française, la culture régionale fit l'objet de mesures de francisation, la production alsacienne fut réorientée sur le marché hexagonal et l'empire colonial. Les études réunies dans ce volume se penchent sur les pratiques issues de ce profond changement géographique et politique pendant l'entre-deux-guerres, dans des domaines connexes : le droit de la nationalité et l'histoire des mobilités. Comparant le cas alsacien à d'autres similaires, du Luxembourg à l'Italie, elles montrent les conséquences du nouvel ordre international sur le statut juridique et les sentiments d'appartenance des individus vivant aux frontières. En analysant leurs mobilités, elles mettent en évidence les stratégies d'adhésion, d'accommodation ou d'opposition, auxquelles ont recouru, à différentes échelles géographiques, des acteurs très divers, publics ou privés, autochtones ou migrants plus lointains. La frontière y apparaît comme une limite, mais aussi comme un espace de circulation, à un moment charnière de la période contemporaine. L'histoire sociale de l'Alsace et de l'Europe s'en trouve enrichie d'une dimension encore peu connue, celle des rapports étroits entre les tendances à la sédentarité, notamment par fixation des appartenances nationales, et à la mobilité.
05/2022
Littérature française
Nouvelles de Nouvelle-Calédonie
Nouvelle-Calédonie. Une nature fabuleuse, des cultures ancestrales, mais aussi une mosaïque de populations, héritage d'une histoire éminemment singulière, mêlant grandes expéditions européennes, bagne, colonisation de peuplement, exploitation minière et processus inédit d'émancipation politique : telle est la carte d'identité de cet archipel de l'océan Pacifique, au coeur de l'Océanie. Sang et coeurs se mêlent et s'emmêlent, chacun s'arrangeant avec ses entre-deux. Comme ailleurs, cette diversité est en soi un imaginaire, qui conduit à la littérature. Celle de Nouvelle-Calédonie s'inscrit dans celles du Pacifique insulaire. Pour l'heure, une souveraineté littéraire s'affirme, qui fait de cet écosystème très particulier une culture en devenir. C'est ce que nous disent les nouvelles de ce volume.
03/2015
Société et citoyenneté
Petites nouvelles de la Révolution
A quoi rêve-t-on aux quatre coins du monde quand on a 7, 9, 13 ou même 16 ans ? De s'amuser plus, de partir en vacances, de contester l'autorité abusive, d'abolir les frontières... Parfois, le rêve consiste juste à s'évader du cauchemar de la vie réelle.
05/2021
Sociologie
Sociologie des mobilités. Une nouvelle frontière pour la sociologie ?
Voici un manifeste pour une sociologie des mobilités. Selon son auteur, tout un ensemble de transformations - rassemblées sous la notion de mobilité - a fini par dépouiller de leur pertinence l'image de la société et les modèles d'analyse construits par les fondateurs de la sociologie. L'ambition n'est donc pas mince : il s'agit pour Urry de rien moins que de tourner la page de la sociologie de Durkheim, Marx ou Weber, à travers une reformulation des objets, méthodes et questionnements de la discipline propres à assurer son emprise sur le XXIe siècle. Urry propose essentiellement deux ruptures. La première consiste à laisser de côté la société pensée comme ordre, structure, reproduction au sein de l'État nation, au profit du mouvement, de l'ordre toujours contingent et du chaos de sociétés complexes enchevêtrées à une échelle toujours plus mondialisée ; aux sociétés formées dans le temps et analysables en termes de genre, d'ethnie ou de classe tendent à ainsi se substituer des groupes fondés sur " des modes de voyager et d'habiter ". La seconde consiste à élargir le champ du social afin de prendre en compte les objets et les perceptions des sens comme des faits sociaux. Les flux divers et accélérés d'images, de normes, d'objets, de personnes transforment les conditions de l'action collective ; le regard et les pratiques de l'environnement annulent la capacité d'orientation de la société par l'État. Ce livre décapant propose une sociologie " au-delà de la société " qui s'intéresse aux " transformations matérielles " en passe de refaçonner le " social ". Nos voyages imaginaires, la transmission des images et de l'information, les méandres du virtuel comme les déplacements physiques sont en train de reconstruire, matériellement, le " social comme société " en " social comme mobilité ". Les processus de mondialisation redessinent l'expérience sociale contemporaine.
02/2005
L'imagerie Fleurus
L'automobile
Grâce à ce documentaire riche en images, apprends à mieux connaître l'univers de l'automobile : les types de voitures, les sports automobiles, les innovations... Au début du livre, découvre des vignettes à découper pour apprendre en t'amusant !
05/2021
Ouvrages généraux et thématiqu
Communautés et mobilités en Méditerranée de la fin du XVe siècle au milieu du XVIIIe siècle
Cet ouvrage propose des articles sur la question d'histoire moderne au programme l'agrégation externe d'histoire 2023 : Communautés et mobilités en Méditerranée de la fin du XVe siècle au milieu du XVIIIe siècle. Les lecteurs, étudiants, enseignants et grand public pourront découvrir les contributions des spécialistes du sujet. L'ouvrage indispensable pour la préparation de l'agrégation mais aussi un ouvrage de référence. Textes réunis par Joëlle Alazard, Céline Borello, Camille Desenclos, Fabien Salesse.
03/2023
Assurances
Guide de l'expertise automobile. 2e édition
L'expertise en automobile est une activité professionnelle réglementée, codifiée dans le Code de la route. Les attributions de l'expert en automobile s'inscrivent dans le cadre de la gestion d'un sinistre matériel, d'une réclamation consécutive aux causes et circonstances d'un accident, à des malfaçons ou des défauts affectant le bon fonctionnement du véhicule. La mise en oeuvre par l'expert automobile de ce savoir-faire exige de lui des connaissances précises à la fois techniques mais aussi juridiques, en évolution constante, dans un environnement juridique complexe. Outil de référence, ce Guide de l'expertise automobile accompagnera l'expert en automobile dans toutes ses missions. Il s'adresse également aux candidats préparant le diplôme d'expert en automobile, en leur permettant de mieux appréhender les notions clés du programme de l'épreuve des connaissances juridiques. A vocation opérationnelle, cet ouvrage comporte de nombreuses références de jurisprudences, exemples et illustrations. C'est aussi un précieux outil pour tous les professionnels en contact avec les experts en automobile : agents de l'Etat, assureurs, avocats, magistrats, professionnels de l'automobile.
12/2021
Histoire automobile
Une histoire de l'automobile en 100 modèles mythiques
Comment raconter l'histoire de l'automobile en cent modèles ? C'est le défi de ce livre où anecdotes et techniques se complètent et s'épaulent. La formidable aventure de l'automobile est en effet tout autant humaine qu'industrielle, comme en témoigne l'histoire de l'équipementier Valeo, qui a ouvert ses archives inédites à Gérard de Cortanze. En 1923, Eugène Buisson, avec sa Société Anonyme Française du Ferodo, équipait les bolides de garnitures de freins et d'embrayages. Au fil des années, la petite entreprise s'associa à d'autres, en absorba certaines, en racheta, en développa. Cibié, Ducellier, éclaireurs des routes sombres, Sofica, le chauffagiste, Chausson, maître des radiateurs, rejoignirent le groupe en train de se former, vaste puzzle qui commença à sortir des frontières hexagonales pour partir à la conquête du monde... Ce fil rouge de l'innovation, choisi par l'auteur à l'occasion du centenaire de Valeo, permet de partir à la découverte des modèles les plus mythiques de l'histoire automobile, de la Panhard et Levassor type A à la Rolls-Royce Phantom, de la Citroën Traction Avant à la Renault Dauphine, de la Ford Mustang Shelby à la Tesla M3 ou encore de l'Aston Martin DB7 à la Porsche 911 ! Cent ans d'innovations, d'inventivité, de conquêtes rassemblés dans ce livre qui se lit comme un roman, illustré d'une iconographie rare et très riche
04/2023
Histoire automobile
Mes étonnantes histoires d'automobiles. Du musée national de l'automobile, collection Schlumpf, et d'ailleurs...
Pat Garnier a toujours été passionné de voitures automobiles. En 1982 il fait équipe avec son ami Jean-Claude Delerm à la mise en valeur de l'un des plus beaux musées automobiles du monde, le Musée National de l'Automobile - collection Schlumpf à Mulhouse. Il y a vécu et partagé de belles aventures, et de bien étonnantes histoires d'automobiles, qu'il relate dans cet ouvrage. Il a rencontré des personnages incroyables, épatants, d'autres un peu fous, d'autres encore, impressionnantes légendes vivantes, sorties tout droit de la mémoire et de l'histoire.
03/2022
Histoire de France
Nouvelle histoire de la Révolution
La Révolution a mauvaise réputation. On reconnaît la belle universalité de ses principes, mais on honnit les violences qui en ont ponctué le cours, conspuées sous le nom de Terreur. Ces représentations occultent tout à la fois les difficultés de l'entreprise et les énormes espérances que suscita l'événement. L'historienne Annie Jourdan nous invite à reconsidérer ce moment fondateur de notre modernité. Au fil des pages, elle en fait revivre les temps forts dans une approche sensible aux aléas qu'ont dû affronter les protagonistes. Elle déroule les faits grâce à un important corpus d'archives, constitué d'actes, de lettres, de courriers, de mémoires, où la Révolution se joue au gré des passions françaises. On mesure alors la force du ressentiment qui plonge le pays dans une longue guerre civile, que seule l'armée parviendra à apaiser. C'est que deux légitimités sont aux prises : celle de la monarchie, ancrée dans l'Histoire ; et celle de la nation, fondée sur le suffrage populaire. L'événement eut une portée internationale, on le sait. Nombre de soulèvements s'ensuivent, qui rebattent les cartes : en Amérique, en Irlande, aux Pays-Bas, en Suisse. Mais l'on a souvent tu les discordes civiles qui accompagnèrent ces changements, là-bas comme ici. En restituant l'histoire dans sa globalité, avec ses aspérités et ses mémoires troubles, Annie Jourdan réalise une grande fresque de la Révolution, entre vérité et légendes.
02/2018
Ouvrages généraux
L'Amérique latine embrasée. Deux siècles de révolutions et de contre-révolutions
Depuis la Révolution cubaine ou encore les dictatures des années 1960-1980, et jusqu'à nos jours, les pays de l'Amérique latine n'ont cessé d'être au centre de l'actualité et du débat politique. Cet ouvrage ambitieux et synthétique offre les clés historiques pour comprendre l'actualité convulsée du sous-continent en identifiant les jalons les plus importants de son histoire contemporaine et en mettant en lumière les expériences politiques et les mouvements sociaux qui l'agitent depuis deux siècles. La dimension essentielle des révolutions et des contre-révolutions permet d'explorer une histoire passionnante et complexe, en s'attachant aux acteurs individuels et collectifs, à leurs motivations et à leurs idées, mais aussi à l'imprévisibilité de leurs actions. En parallèle, on inscrit les événements dans une plus longue durée, en interrogeant les réactions qu'ils ont suscitées, mais aussi leur mémoire. Cette réflexion, en outre, joue sur plusieurs échelles d'analyse : locale, nationale, régionale et même, globale, comme pour la révolution cubaine.
03/2023
Histoire de France
Révolution et contre-révolution au XXe siècle
Publié en février 1941 dans la clandestinité, Révolution et contre-révolution au XXe siècle est un texte de combat, une attaque directe contre la propagande nazie. En réponse aux déclarations de l'idéologue du Reich Alfred Rosenberg, Georges Politzer expose toute l'incohérence, l'hypocrisie et l'ignorance des plus hauts dignitaires fascistes. Dans un style incisif et mordant, l'auteur nous offre une analyse particulièrement lucide des causes économiques et politiques qui ont rendu possible l'hitlérisme. Moins d'un an après la défaite juin 1940, Politzer dénonce également le régime collaborationniste de Vichy, et sauve l'honneur de ses compatriotes.
10/2018
Marques et modèles automobiles
La cote de l'automobile de collection
LA référence dans le domaine de la cotation des voitures anciennes et de collection. Véritable référence pour les amateurs de voitures anciennes et de collection, la cote établie par notre équipe de spécialistes, reflète l'état actuel du marché. Les principaux indices étant les résultats des ventes aux enchères en France et à l'étranger et les prix observés dans les petites annonces. Les valeurs attribuées concernent les véhicules en état d'origine ou correctement remis en état. Un état de conservation exceptionnel ou une restauration "concours" de très haute qualité peut justifier une valeur jusqu'à 40% supérieure. Inversement, une épave incomplète pourra être décotée de 80%. Cet inventaire permet d'optimiser les cotations en suivant au plus près les fluctuations du marché. Plus de 11 000 modèles cotés et près de 2000 photos de résultats de ventes.
Littérature française
Sur l'échiquier de la révolution sékoutouréenne. Nouvelles
Ces nouvelles ne constituent qu'une toile de fond des événements qui se sont déroulés sur la scène politique de la révolution sékoutouréenne. Il s'agit de faits divers de cette époque, de 1958 à 1984. Au fil des pages, le lecteur aura l'occasion de découvrir le vrai visage de la révolution.
02/2013
Littérature étrangère
Valet de pique
Quel auteur n'envierait-il pas le sort de Andrew J. Rush ? Ecrivain à succès d'une trentaine de romans policiers vendus à plusieurs millions d'exemplaires dans le monde, père de famille heureux, Andrew vit dans une petite ville du New Jersey où il trouve le calme nécessaire pour édifier son oeuvre. Mais Andrew a un secret que même ses plus proches ignorent : sous le pseudonyme de Valet de pique, il écrit des romans noirs, violents, pervers, romans publiés avec un énorme succès et qui scandalisent autant qu'intriguent le monde littéraire. Pourtant, cet équilibre tout en dissimulation que Andrew a patiemment élaboré va être menacé. Au départ, la plainte d'une voisine, Mrs Haider, probablement un peu dérangée, qui l'accuse d'avoir plagié ses romans auto-publiés, accusation qu'elle avait déjà formulée dans le passé à l'encontre de Stephen King. Innocenté par le tribunal, Andrew sera néanmoins affolé par cette affaire, et ira jusqu'à perquisitionner le domicile de Mrs Haider, où il découvrira dans ses papiers qu'elle n'a pas si tort que ça... Entre-temps, deux événements domestiques vont le perturber : sa fille tombe par hasard sur un roman du Valet de pique et commence à poser des questions gênantes après y avoir trouvé des traces autobiographiques ; le comportement étrange de sa femme Irina mène Andrew à la soupçonner fortement d'entretenir une liaison avec un professeur de maths. Ces éléments menaçants vont réveiller chez Andrew des fantômes du passé qu'il pensait avoir définitivement oubliés. Réveiller aussi la voix désormais plus insistante et terrifiante du Valet de pique... Un thriller magistral de Joyce Carol Oates, efficace, inquiétant, drôle aussi – jouant brillamment sur les références à Stevenson, Poe ou Stephen King. Un roman qui éclaire les forces noires manipulant la conscience d'un auteur à succès, et entraîne son lecteur hypnotisé sur une mince ligne de crête séparant génie et folie.
03/2017
Essais
Automobile et cinéma : un long-métrage. Une étude du motif de l'automobile à l'exemple du cinéma allemand
Cette étude pose les premiers jalons d'une esthétique de l'automobile au cinéma, en montrant que l'automobile est un motif cinématographique par excellence. Les développements théoriques sont nourris par les analyses minutieuses d'un corpus de films allemands, qui, pour beaucoup d'entre eux, n'ont encore fait l'objet d'aucun commentaire approfondi en langue française. Si l'étude du motif automobile permet d'esquisser une histoire du cinéma allemand par lui-même, exempte de tout déterminisme, elle conduit aussi au coeur d'interrogations esthétiques et ontologiques sur le médium cinéma.
10/2021
Technologie
Revue de l'Association générale automobile
Revue de l'Association générale automobile : revue mensuelle Date de l'édition originale : 1907 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
05/2023
Sciences politiques
Vers une nouvelle révolution
Juillet 1936 et mai 1937 : deux occasions manquées pour Balius et Les amis de Durruti d'une prise de pouvoir par le prolétariat catalan. Jaime Balius (1904-1980), secrétaire du Groupement des amis de Durruti - mouvance anarchiste espagnole anti-gouvernemantale - écrivit ce texte en 1938, en pleine guerre civile. Il le préfaça en 1978 pour une édition anglaise. Jusqu'ici inédite dans son intégralité en français, cette édition est augmentée d'articles de Jaime Balius, Pablo Ruiz et Charles Ridel.
08/2019
Histoire régionale
L’Eglise de Corse en révolutions (XVIIe-XVIIIe siècles)
La Corse, premier épicentre des révolutions européennes, est l'un de ces lieux privilégiés où l'on peut observer sur un temps très long comment la religion, ses clercs et ses fidèles répondent aux grands bouleversements politico-religieux des XVIIe et XVIIIe siècles.
03/2021
Littérature française
Un Arabe de siècle en siècle
"J'ai voulu m'identifier à un Arabe témoin, en tel ou tel pays, de sa longue histoire, et en priant le lecteur de ne pas croire à quelque forfanterie de ma part : j'ai voulu, sans chercher plus avant, rejoindre le cercle de mes amis arabes d'aujourd'hui, qui se veulent hors de tout préjugé et a fortiori de toutes les dérives dont le monde présent nous offre souvent l'insupportable spectacle. Il me fallait devenir l'un d'eux, et comme tel corriger en même temps - ce qui n'est pas moins essentiel - une image où se complaisent parfois trop de mes propres compatriotes". A. M.
10/2020
Littérature étrangère
Un siècle américain Tome 2 : Nos révolutions
Après le succès de "Nos premiers jours", la famille Langdon revient. Couvrant trente ans de vie et d'Histoire américaines, de 1953 à 1986, Jane Smiley prouve son incroyable talent pour scruter les liens affectifs et les tensions d'un clan. Entre destinées intimes et révolutions sociétales, on traverse des vagues d'émancipation, de libération ou de renoncement, avec en toile de fond l'élection de Kennedy, la guerre du Vietnam... Un roman émouvant et drôle, qui impressionne par sa puissance narrative.
05/2018
Sociologie
Manuel de sociologie des mobilités géographiques
La crise des Gilets Jaunes, commencée en octobre 2018, a placé sur le devant de la scène de manière inattendue et brutale les contraintes de déplacements d'une part importante de Français, pris au piège entre les coûts croissants de leur mobilité et l'absence d'alternatives à la voiture pour se déplacer au quotidien. A l'image de cette crise, les mobilités géographiques occupent une place centrale dans de nombreuses questions d'actualité brûlantes : la transition écologique, l'überisation du travail, l'impossibilité pour les demandeurs d'emploi de refuser une offre, même si elle nécessite une heure de trajet, les crises migratoires... Premier manuel de sociologie en langue française sur la question des mobilités géographiques, en particulier du quotidien, ce livre dresse un large panorama de l'état des connaissances. Ecrit dans un langage clair, enrichi par des ressources multimédia, il s'adresse tout autant au grand public, curieux de mieux comprendre les enjeux des mobilités qu'aux étudiants en sociologie, géographie et aménagement de premier et de deuxième cycle universitaire. Grace aux QR codes en fin de chapitre, retrouvez les analyses inédites en vidéo de Pierre Lannoy, Jean-Pierre Orfeuil, Cécile Vignal, Anne-Catherine Wagner, Vincent Kaufmann, Jean-Yves Authier, Laurent Cailly et Michel Lussault.
08/2019
Littérature française
Nouvelles d'un siècle l'autre. Tome 1
Comment, à travers de petits faits, des histoires de vie, cerner son époque, en rendre compte avec la scrupuleuse attention d'un archiviste médiéval ou d'un mandarin chinois ? Comment ne pas négliger histoire et sociologie sans oublier qu'il s'agit avant tout de littérature ? Comment utiliser fiction et imaginaire pour traverser la période allant de Pompidou à Chirac II, des années 70 aux années 2000, d'un siècle l'autre ? Au rythme d'environ une nouvelle par mois pendant près de trente ans, soit 350 nouvelles, Frédéric Fajardie s'est lancé dans une entreprise sans équivalent dans les lettres françaises.
Mêlant humour, drame, tendresse, violence, dérision, engagement, nostalgie, prenant pour pôles la terreur et la pitié par lesquelles Aristote définissait la tragédie, il compose une œuvre qui se tourne vers l'avenir et tente d'apporter des éléments de réponse à ceux qui, dans quelques dizaines d'années, ne
manqueront pas de s'interroger : " Mais comment en est-on arrivé là ? " Cependant, Fajardie n'oublie pas qu'il est avant tout un écrivain très attentif au style, tel qu'en témoigne son évolution au fil des pages et des années. Un écrivain salué par les grands critiques contemporains, de Max-Pol Fouchet à Bernard Franck en passant par Renaud Matignon.
06/2005
Littérature française
Nouvelles d'un siècle l'autre. Tome 2
Ce second volume achève la publication de l'intégrale des nouvelles de Fajardie écrites entre 1972 et 2005, soit trente-trois ans d'une activité littéraire intense: l'œuvre complète, non sans malice, compte trois cent soixante-cinq nouvelles. Ainsi le voulait l'auteur qui estime que, sauf à en altérer le plaisir et afin d'éviter un chevauchement des différentes histoires, l'idéal consisterait à lire une nouvelle par jour pendant un an ! Il est à noter que cinquante-six nouvelles inédites figurent dans la présente édition considérée comme définitive. L'inspiration de Fajardie demeure toujours aussi variée: nouvelles drôles, tragiques, incursions dans l'histoire ou le futur, comédie, actualité; l'ensemble constitue un témoignage exceptionnel sur ce tiers de siècle riche en bouleversements. Styliste reconnu par les plus grands critiques, de Max-Pol Foucher à Bernard Frank en passant par Renaud Matignon, Fajardie virevolte et adapte avec virtuosité le ton de la narration au gré des différents genres qu'il aborde. Entreprise sans équivalent dans les Lettres françaises contemporaines en raison de l'extraordinaire somme de travail qu'elle représente, son originalité est à présent reconnue même dans des domaines inattendus. Ainsi, loin des programmes officiels de l'Education nationale, c'est par centaines que des professeurs de français travaillent sur ces textes très actuels avec leurs élèves. Puisque tout commence vraiment aujourd'hui, on n'en a pas fini avec les nouvelles de Frédéric H. Fajardie... (le tome 1 a paru chez Fayard en 2005)
05/2006
Sciences historiques
La société fluide. Une histoire des mobilités sociales (XVIIe-XIXe siècle)
Classes mouvantes, classes inquiétantes, pourrait-on dire. Les mobilités sociales n'ont jamais été véritablement un objet historiographique, celles d'Ancien Régime en particulier, volontiers tenues pour inexistantes. Il est vrai que la société dite d'ordres a longtemps servi de contre-modèle, pour ne pas dire de repoussoir, consacrant, dans les sociétés démocratiques, des dynamiques parfois plus supposées que réelles. " La société d'ordres d'Ancien Régime ne connaît guère les mobilités sociales ", " le capitalisme dynastique français souffre de la rigidité de ses structures ", " le marchand du XVIIIe siècle n'aspire qu'à quitter son état par l'anoblissement de sa lignée ", voilà quelques lieux communs mis à mal par le présent livre. L'approche retenue en fait la particularité : délaissant les catégories traditionnelles posées comme a priori, elle offre une matrice fluide du mode de production empirique des mobilités et des identités bourgeoises, par une analyse méticuleuse de ses univers matériels, de ses réseaux de propriétés et de sociabilités. De la Malmaison à la place Vendôme, du négoce normand à la création de la Banque de France, de la traite négrière à l'argent d'Espagne, le livre épouse la formidable ascension de la dynastie Le Couteulx sur sept générations. Il propose, en définitive, un tableau totalement inédit des mobilités sociales bourgeoises, entre 1600 et 1824.
08/2018
Technologies
Plastiques et carrosserie automobile, Les nouvelles exigences de Renault en carrosserie intérieure automobile. Ecole des Mines, Sophia Antipolis, 26 & 27 octobre 2000
Cet ouvrage présente les actes du Congrès international sur les plastiques et carrosserie automobile, qui s'est tenu les 26 et 27 octobre 2000.
01/2000
Gestion
La révolution des organisations. Pour une nouvelle architecture de l'entreprise
Pas une semaine ne passe sans qu'un dirigeant, ou un nouveau rapport, ne mentionne les grandes mutations auxquelles sont confrontées les entreprises. Tiraillées entre les bouleversements générés par la transformation digitale, l'aspiration des salariés à travailler autrement et la demande d'une meilleure prise en compte des défis sociaux ou environnementaux, elles doivent aujourd'hui concilier progrès humain et performance durable. Face à ces enjeux, l'accent est surtout mis aujourd'hui sur la réinvention du management. Mais quid des organisations ? Comment reconfigurer le design organisationnel et repenser l'architecture même de l'entreprise pour répondre aux usages des clients, aux attentes des collaborateurs et aux acteurs de son écosystème ? Daniel Baroin et David Gateau, sur la base de leurs expériences en entreprise et dans le monde du conseil, commencent dans cet ouvrage par rappeler en quoi ces mutations de l'environnement sont accélératrices d'évolutions des organisations, pour expliquer ensuite comment les entreprises tentent de s'adapter en révolutionnant leur structure et leur manière de travailler. Ils dégagent alors quatre dynamiques organisationnelles, qui sont les ferments de la transformation : la centricité client, le mode agile, l'innovation par les communautés et la réinvention des fonctions support. En découle une nouvelle architecture d'entreprise, en quatre pôles, adaptée aux enjeux de demain. Riche en analyses, observations et pistes de réflexions, illustré de nombreux exemples, cet ouvrage est l'outil indispensable pour repenser votre organisation.
02/2019
