Transport
Extraits
Ouvrages généraux
L'Afrique de Berliet. La pénétration automobile au Sahara
Cet ouvrage d'histoire porte sur l'entreprise automobile Berliet, mise en situation de conquête coloniale du grand Sud et de monopole du transport routier gros porteur pour le Nord-Afrique. Ce phénomène est étudié des premières traversées longue distance motorisées jusqu'à l'exploitation de réseaux de transports modernes après l'indépendance du pays. A partir des années 1950, l'infrastructure et les nouvelles technologies de transport sont intimement liées à l'activité pétrolière du Sahara. L'auteure démontre le rôle moteur de Berliet en Algérie dans les tentatives de désenclavement des territoires africains. Berliet participe, à sa manière, à ce que l'on nomme le "développement algérien" montrant l'établissement de relations fortes entre Lyon et Alger. Si la marque disparaît en 1980 avec son rachat par Renault RVI, le siège social demeure toujours à Lyon. Berliet a été et reste un exemple de capitalisme industriel, entrepreneurial et créateur d'emplois distinct du capitalisme prédateur et financier des grandes firmes automobiles plus contemporaines.
06/2022
Sociologie urbaine
Le vélo au quotidien. Pour une nouvelle culture cycliste au service des citoyens
Le succès du vélo ne se dément pas et la crise sanitaire a décuplé l'intérêt du public pour ce mode de locomotion. Si les citoyens le plébiscitent de plus en plus, c'est qu'il répond à de multiples préoccupations de notre société : lutter contre la pollution urbaine, sortir de la sédentarité, éviter les transports collectifs bondés, bref, retrouver un espace de liberté dont nous sommes de plus en plus dépossédés. Reste à convaincre de nombreux élus qui n'ont pas donné la priorité à un aménagement adapté à ce type de transport. Pourtant, dans tous les pays cyclables et cyclistes, le développement de l'usage de la bicyclette est le fruit d'une politique d'urbanisme et de mobilité cohérente, visant à réduire l'hégémonie de la voiture, surtout quand elle ne transporte qu'un seul passager. Dans ce domaine la France est loin d'être en avance ; les infrastructures réservées au vélo s'avèrent souvent inopérantes et absurdes. Pour changer cela, il est indispensable que les responsables locaux dialoguent avec les usagers : tout un programme que de nouvelles équipes municipales devront mettre en place dans les prochaines années. Cet ouvrage propose des solutions concrètes issues de l'expérience de consultant de l'auteur, de son vécu de cycliste mais aussi d'échanges avec des militants associatifs. Il s'appuie sur des réalisations d'aménagements réussies pour un vrai changement de mentalités. Une véritable bouffée d'air pour la ville de demain...
01/2021
Gestion
La métropole logistique. Le transport des marchandises et le territoire des grandes villes
Le transport des marchandises est indissociable de l'activité urbaine. Insérées dans l'économie mondiale, et lieux de naissance de nouvelles façons de produire et de consommer, les métropoles dépendent de services logistiques qu'elles veulent de plus en plus efficaces, mais dont elles redoutent les conséquences. Si la logistique a un impact important sur le développement des plus grandes villes, elle reste encore méconnue, et les nuisances environnementales et sociales qu'elle engendre mal appréhendées par les responsables locaux : hausse des émissions atmosphériques et du trafic de camions et camionnettes, conflits d'usage sur les voiries, dégradation des paysages urbains. La morphologie des espaces métropolitains évolue également sous l'effet des activités logistiques. Les entrepôts se concentrent dans les très grandes métropoles par effet de polarisation, mais s'étalent toujours plus loin en périphérie. Cet ouvrage vient faire le bilan de recherches récentes sur les flux de marchandises au sein des espaces métropolitains. Il met en évidence le fonctionnement de la métropole logistique et la dimension spatiale des questions abordées, et vient montrer que la problématique renvoie clairement à des choix d'aménagement, d'urbanisme et in fine de politiques publiques, et constitue donc un enjeu fondamental pour l'avenir des grandes villes.
06/2015
Transport (Bac pro)
Famille des métiers se la Gestion Administrative, du Transport et de la Logistique
- Des dossiers et des scénarios qui proposent aux élèves une approche contextualisée et très professionnelle - Des organisations variées pour découvrir les trois filières de la famille de métiers - Des interviews métiers pour initier une réflexion sur l'orientation et des fiches PFMP - Des synthèses schématiques, en version rédigée et des QCM interactifs - Des scénarios réalisables sur EBP ou Odoo pour s'initier aux réalités du monde professionnel - Des activités en co-intervention en français ou en mathématiquesCe manuel est enrichi de ressources numériques gratuites foucherconnect : bases de données Odoo et EBP, fichiers bureautiques, synthèses rédigées, QCM et fiches métiers (vidéos)
04/2024
Poésie
Le transport des pauvres ne s'arrêtera nulle part. Edition bilingue français-géorgien
Eka Kevanishvili parle de ses poèmes comme de petits pains frais qu'elle confectionne pour une foule affamée. Comme si toutes les histoires qui flottent dans l'air de Tbilissi se précipitaient sur elle, empressées de se faire écrire... Un coup d'oeil dans le métro, un autre sur les réseaux sociaux ou seulement par une fenêtre ouverte, et voilà la poétesse en charge de témoigner de la vie dans ce qu'elle a de plus authentique ou de plus sordide. Elle qui n'aurait voulu écrire que de jolis poèmes ! Ses vers sont aussi le théâtre de toutes les blessures. Comment témoigner du passé, sans s'appesantir ? Dire le dégout d'un époux brutal qui ne vous aimait pas, la nostalgie de la tendresse d'une mère à qui on n'a pas dit assez qu'on l'aimait ?
11/2023
Economie
La coordination des transports en France, de 1918 à nos jours
Le chemin de fer, l'automobile, l'avion et la péniche sont-ils condamnés à une lutte sans merci ? En France comme dans de nombreux autres pays, l'Etat est intervenu au cours de ce siècle pour limiter les éventuels " méfaits " de cette concurrence intermodale et favoriser une collaboration ou " coordination " entre les modes de transports.
Cette politique " globale " se met en place au début des années 1930 alors que la motorisation des transports routiers et fluviaux et l'apparition des transports aériens exacerbent la concurrence avec les chemins de fer. Elle s'appuie sur différents outils d'intervention : la réglementation des transports publics et privés de voyageurs et de marchandises, leur tarification, leur fiscalité, les investissements et les progrès techniques.
Nicolas Neiertz nous montre comment la coordination réglementaire et tarifaire s'est instaurée par étape entre les années 1930 et les années 1960, pour régresser ensuite peu à peu. La coordination fiscale et celle des investissements n'ont jamais pu voir le jour, à cause du jeu des groupes de pression économiques et des enjeux politiques. La coordination technique (transports mixtes ou " combinés ") réalise au contraire des progrès constants, comme le montre aujourd'hui l'avènement de l' " intermodalité ".
" Nicolas Neiertz est parti du concept de " coordination économiquement rationnelle ". Il lui donne un contenu parfaitement clair : elle doit reposer sur une tarification et une fiscalité qui tiennent compte du coût social de chacun des modes de transport. Il n'a pas voulu faire œuvre d'économiste, mais d'historien. " François Caron.
03/1999
Droit
Le contrat de transport maritime de marchandises à l'épreuve du droit commun des contrats
La question de l'interaction entre le droit maritime de manière générale et le droit commun ne finit pas de susciter des interrogations et notamment, lorsqu'il s'agit de préciser la place du second dans le premier. Pour les maritimistes, il est évident que le droit maritime a longtemps été le droit commun avant de devenir un droit spécial. Pour ceux-ci, le droit des transports est aujourd'hui comme hier, un excellent laboratoire du droit des obligations et du droit des contrats en particulier. Pour les civilistes en revanche, le droit commun étant considéré comme le guide de la matière contractuelle, le contrat de transport ne peut échapper t son emprise. Si en doctrine la question semble complexe et peine a se résoudre, on note également le développement d'une jurisprudence controversée et parfois chaotique, source d'insécurité juridique. Au demeurant, une analyse d'ensemble et concrète de la question montre qu'aucun de ces courants n'a ni entièrement tort, ni entièrement raison. Sans doute le droit des contrats exerce aujourd'hui un poids considérable sur le contrat de transport. cependant, il n'agit pas en tant que chape de plomb, mais en tant que catalyseur de principes directeurs. Car, si le contrat de transport maritime est d'abord un contrat, il est aussi un contrat... de transport. Partant, il n'est ni entièrement soumis au droit commun, ni autonome. En effet, il est sous l'emprise du droit commun des contrats, mais en même temps s'en libère.
01/2019
Autres encyclopédies (3 à 6 an
Le livre de découvertes de mes 3 ans
Un livre documentaire adapté aux petits de 3 ans ! Quels sont les différents moyens de transport ? Pourquoi voit-on plus d'étoiles à la campagne qu'en ville ? Comment reconnaître les oiseaux du jardin ? Ce livre de découvertes répond aux questions des enfants de 3 ans sur le corps humain, la nature, les animaux, le ciel, les transports et la vie quotidienne, avec des textes simples et largement illustrés. Un livre idéal pour une année riche en découvertes ! Retrouvez dans la même collection : Le Livre de découvertes de mes 4 ans, Le Livre de découvertes de mes 5 ans.
10/2022
Documentaires jeunesse
Métro. Petite histoire illustrée des transports sur terre et sous terre
Qui a inventé les premiers chariots, qui a construit le métro de Moscou et pourquoi les tramways ont-ils besoin de sablières ? Dans les pages de ce livre illustré tu trouveras toutes les réponses à ces questions, ainsi que beaucoup d'autres informations intéressantes et utiles sur le fonctionnement des moteurs, la construction des tunnels et sur toutes sortes de moyens de transport. Découvre l'histoire des chemins de fer, de l'automobile, celle du métropolitain, du tramway et de leurs déclinaisons à travers le monde ! Pars flâner dans le temps et dans l'espace, dans les gares et les grandes villes du monde. Fraie-toi un chemin sous la Manche par l'Eurotunnel, descends sous terre dans les métros de Londres, Moscou et Saint-Pétersbourg. Au fil des pages, amuse-toi avec des quizz sur l'histoire des transports, des jeux de piste, des coloriages, des dessins à compléter. Trouve les différences entre les villes et les transports à travers les époques.
10/2018
Littérature française
Chaine multimodale des transports:. Recueil des mots et locutions du langage technique dans la gestion du fret
Chaque domaine ou secteur d'activités fait usage d'un certain nombre de termes, mots et expressionsà caractère purement technique qui leur sont familiers, et qui en constituent un langage particulier pour une communication spécifique entre les usagers afin d'aplanir tout malentendu. Le présent livre intitulé "CHAINE MULTIMODALE DES TRANSPORTS : Recueil des mots et locutions du langage technique dans la gestion du fret" , surement non exhaustif, est une collection des termes, mots et expressions couramment utilisés dans le monde du commerce extérieur, particulièrement en ce qui concerne la gestion du fret dans la chaîne multimodale des transports. C'est un vade-mecum, un quasi manuel de gestion pour les usagers du domaine en question. Il vient, certes, allonger la liste des instruments de gestion du fret, déjà disponibles, au regard du rôle crucial et à la place de premier choix qu'occupe les secteurs du transport et du commerce extérieur à travers le monde.
10/2021
Sociologie urbaine
Se déplacer dans les métropoles des Suds. Transports artisanaux, informels et auto-organisés
Les métropoles des Suds sont marquées par une croissance urbaine rapide et souvent hors de contrôle des pouvoirs publics. Se déplacer dans de tels contextes pose un défi permanent d'adaptation. Une majorité de population reste captive des transports collectifs dans ces pays faiblement équipés en motorisation individuelle. Différents modes de transport assurent la mobilité de millions de personnes dans des systèmes urbains complexes. Leur rôle doit être analysé pour comprendre les structures et dynamiques de ces villes en développement. Mais ce rôle varie en fonction des villes, des pays, des continents. Cet ouvrage s'attache à proposer une analyse des déplacements urbains de grandes métropoles sur quatre continents, au travers de neuf contextes métropolitains différents. Il rassemble le travail de recherche de 14 auteurs spécialisés sur les questions de mobilités et de transports dans des contextes urbains des Suds. Il apporte un témoignage sur la réalité actuelle et sur l'évolution qui a amené aux fonctionnements contemporains des mobilités urbaines dans de grandes métropoles du monde.
09/2023
Sociologie
Chronique impatiente de la mobilité quotidienne
Pourquoi les maires qui défendent les lignes de chemin de fer ne prennent-ils jamais le train ? Est-il vrai qu'on ne peut plus se garer dans les centres-villes ? Le Grand Paris Express va-t-il à coup sûr désengorger les transports en région parisienne ? Le "plan vélo" sera-t-il efficace ? Pourquoi les feuilles mortes empêchent-elles les trains d'avancer ? Comment expliquer la défaillance d'Autolib'? Qui sont les fraudeurs dans les transports ? Que disent les panneaux de signalisation de notre société ? Dans cette Chronique impatiente de la mobilité quotidienne, Olivier Razemon, journaliste spécialiste des transports, a sélectionné et mis à jour 52 billets issus de son blog, "L'interconnexion n'est plus assurée", qu'il anime depuis 2012 sur le site du Monde. Au gré de sa curiosité ou de l'actualité et sans prétendre à l'exhaustivité, l'auteur partage ses observations sur les différents modes de transport et leurs usages, mais aussi sur l'aménagement et l'organisation de l'espace urbain. Ce recueil participe ainsi de la déconstruction des idées reçues et replace l'enjeu de la mobilité dans son contexte, alors que le traitement médiatique instantané se contente souvent de célébrer les grandes infrastructures ou d'espérer une technologie rédemptrice.
01/2019
Philosophie
L'expérience du monde. Quand transports et médias changent notre réalité
Grâce aux techniques contemporaines de déplacement et de communication, il semble possible de faire l'expérience du monde. La voiture, le train et l'avion nous permettent d'aller de plus en plus loin et de plus en plus vite. La radio, la télévision et les ordinateurs connectés au Web nous fournissent quantité d'images et de sons qui donnent à percevoir les hommes, les événements et les paysages de tous les continents. Ne pas employer ces moyens techniques reviendrait à "se couper du monde". Cependant, si nous passons beaucoup de temps dans des véhicules motorisés et devant des écrans, faisons-nous pour autant davantage l'expérience du monde ? Et si les infrastructures de transport et de communication envahissent notre environnement, reste-t-il seulement un monde dont faire l'expérience ?
05/2018
Sociologie
Transports urbains publics et privés au congo. Enjeux et pratiques sociales
En Afrique, on dit souvent que, quand quelque chose ne va pas, c'est la faute des Blancs ! Mais l'esclavage et la colonisation ont parfois dos et ce genre d'argument permet d'échapper à ses responsabilités. C'est ce qui se passe quand on parle des transports publics de Brazzaville. Heureusement, il existe le système privé des taxis collectifs (cent-cent) et des minibus (foula-foula), mais il est totalement inadapté à une capitale du XXIe siècle. Il permet de pallier tant bien que mal les insuffisances pour ne pas dire la faillite de l'Etat dans un pays où les pouvoirs publics sont incapables d'offrir à la population les moyens de se déplacer. Ce livre est là pour rappeler quelques vérités historiques et contemporaines en matière de gestion des transports urbains.
09/2010
Industrie et techniques
L'ère des superpétroliers. Les transports maritimes français au XXe siècle
Depuis les débuts de l'industrie du pétrole en 1859, la question des transports maritimes est critique pour une raison essentielle : les lieux de production, de transformation et de consommation sont séparés par les mers. Il faut donc transporter sur de grandes distances le pétrole brut à bord de navires spécialisés - les pétroliers. Avec la découverte des grands champs de pétrole au Moyen-Orient et en Afrique, les besoins en tonnage de la flotte pétrolière augmentent tout au long du xxe siècle. Cas unique au monde, la France, pour sécuriser ses approvisionnements, impose aux compagnies pétrolières l'obligation d'importer les deux-tiers de leurs besoins sous pavillon national. Les majors françaises mettent donc en place des stratégies pour acheminer, dans les meilleures conditions économiques, le pétrole vers la France et se lancent dans une course effrénée au gigantisme de leurs navires. Les quatre plus gros supertankers jamais construits dans le monde - Batillus, Bellamya, Prairial et Pierre Guillaumat - sont français. D'où vient cette exception française ? Comment s'organise la flotte ? Qui sont les armateurs nationaux ? Sur quelles avancées technologiques s'appuient-ils pour construire ces géants des mers ? Quel a été l'impact des deux crises pétrolières sur le transport maritime français ? Enfin, pourquoi la flotte française a-t-elle disparu ? En parcourant l'histoire du transport maritime français, ce livre, richement illustré, éclaire l'âge d'or de la flotte pétrolière française et les raisons de sa chute.
06/2022
Géographie
Les transports urbains en Afrique. L'exemple de Douala au Cameroun
Se déplacer dans une métropole africaine de nos jours relève
souvent d'une véritable gageure. Avec près de trois millions
d'habitants en 2012, la ville portuaire de Douala connaît un
essor spectaculaire lié à sa fonction de grande métropole
économique. Elle enregistre une urbanisation accélérée et une
extension spatiale brutale. Les classes sociales défavorisées,
captives des transports en commun peu efficaces, sont rejetées
dans les quartiers sous-équipés, de plus en plus éloignés du
centre-ville. La mobilité motorisée, avec l'utilisation toujours
plus répandue de l'automobile, s'impose face à la marche à
pied et ce, en contradiction avec la problématique énergétique
et environnementale de la ville intégrée et durable. Le
développement des transports s'accompagne de disparités
territoriales et d'inégalités sociales préjudiciables à la
dynamique économique urbaine. L'organisation de l'offre de
transports urbains performants, en lien avec le développement
et la transformation structurelle des territoires, devient dès lors
un des enjeux majeurs pour les agglomérations africaines aux
nombreux paradoxes, et pour le développement social des
populations.
05/2012
BTS Transport et prestations l
Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques - Bloc 4
Cet ouvrage, conforme au référentiel du BTS GTLA (Gestion des Transports et Logistique Associée), a été conçu pour permettre d'acquérir les notions et les compétences nécessaires à la gestion de projets appliquée à la pérennisation et au développement de l'activité du transport de marchandises et de prestations logistiques à travers l'étude de différents cas. Les étudiants peuvent se référer aux fiches ressources associées aux savoirs du bloc 4. Elles sont disponibles en fin d'ouvrage et portent sur : - les méthodes et les outils de veille informationnelle - les techniques et outils de créativité - les outils d'optimisation - la gestion de la relation client - l'animation d'une équipe - la gestion d'une équipe - le recrutement - les choix d'investissement et de financement - les méthodes et les outils de gestion de projet - la budgétisation d'un projet - le projet professionnel.
07/2022
Transport (Bac pro)
Sujets d'examen Bac Pro transport. Epreuve E2 : épreuve d'étude de situations professionnelles
Cette pochette comporte 7 sujets d'examen pour préparer les élèves à l'épreuve E2 "Epreuve d'étude de situations professionnelles" (durée : 3h - coefficient : 5). Cette nouvelle édition comporte le sujet de juin 2021, ainsi que des sujets d'années antérieures et d'autres types de sessions (sujets des Antilles et sessions de remplacement de septembre). C'est un outil idéal, aussi bien pour une révision progressive que pour un entraînement intensif à cette épreuve.
08/2021
Critique littéraire
Le transport romanesque. Le roman comme espace de la traduction, de Nabokov à Rabelais
Le transport romanesque désigne l'effet produit par la lecture de romans. Le phénomène peut sembler abstrait et désuet. Mais rapporté à la notion de traduction qui s'invente à la Renaissance en même temps que le roman moderne, ou aux menaces de mort qui pèsent aujourd'hui encore sur des écrivains, le phénomène s'avère particulièrement apte à rendre compte des enjeux éthiques et politiques d'un art du langage sans frontières. Le présent ouvrage se propose de souligner l'actualité de chevauchées linguistiques anciennes ayant permis l'élaboration d'un espace de pensée plurilingue, à partir du cas exemplaire d'un exilé, et en adoptant un mouvement de lecture à rebours, de Nabokov à Rabelais, en passant par Cervantes, Sterne, Proust et Calvino.
08/2017
Economie
Gestion de production et transports. Vers une nouvelle économie de la circulation
"De l'érotique des troubadours, à l'« heurétique » (Platon) des trouveurs en roman, « ce que le cour me dit avec la langue d'Amour » (Dante) m'installe au cour du « mystère dans les lettres », qui sont d'amour, à force d'être hantées par la mort : « le Beau trouvé » s'entend de l'enfant trouvé, dans le roman familial, comme des heureuses rencontres, dans l'art de bien dire. C'est une nouvelle naissance, comme une nouvelle lumière.
Apprendre ainsi à lire « avec d'autres yeux » (les cristaux de la Rose), ce qu'on ne cesse pas de récrire à son tour, pour entendre non pas - comme le veut l'allégorie - autre chose que ce qui se dit, mais l'autre chose qui ne cesse de ne pouvoir se dire, serait-ce une nouvelle façon de « remuer l'Achéron » à défaut de « percer les portes d'ivoire ou de corne » ? "
Charles Méla, Professeur à l'Université de Genève.
Reflets de l'évolution de la pensée d'un chercheur, témoins de l'avancée des connaissances de nombreux articles de base, souvent éparpillés au fil des revues spécialisées, parfois devenus introuvables, sont nécessaires au travail du chercheur, de l'étudiant, de l'érudit. Regrouper ces textes fondamentaux, c'est le but que se propose la collection Varia, en réunissant - sous forme de recueils d'articles - les travaux des plus éminents spécialistes d'un domaine de la recherche et du savoir.
01/1988
BTS
L'épreuve d'anglais au BTS transports et prestations logistiques. Edition 2019
L'épreuve d'anglais au BTS Transport et prestations logistiques peut s'avérer déterminante et nécessite donc une solide préparation. Outil indispensable, ce livre vous propose : une présentation méthodologique des épreuves d'anglais ; le vocabulaire essentiel du secteur du transport et de la logistique (les moyens de transport, le fret, le stockage, le conditionnement...) ; les rappels linguistiques fondamentaux (conjugaison, accords grammaticaux...). Enfin, de nombreux exercices ainsi que des sujets d'annales corrigés récents vous permettent de vous entraîner efficacement en vue de réussir à l'écrit comme à l'oral.
01/2019
Transports
Airvore ou le mythe des transports propres. Chronique d'une pollution annoncée
L'omniprésence des transports dans nos sociétés a imposé une telle "culture de la mobilité motorisée" qu'il est tentant de considérer ces machines comme une nouvelle génération de dinosaures énergivores et polluants. Qu'ils roulent, voguent ou volent, ces monstres modernes saturent l'air de nos métropoles et participent à la déstabilisation du climat. Serions-nous devant de nouvelles espèces hégémoniques, non pas herbivores ou carnivores, mais objectivement "airvores" ? Les discours se veulent pourtant rassurants : en matière de consommation de carburants et d'émissions polluantes, les voitures neuves seraient de plus en plus efficientes, les trains parfaitement propres grâce à leur électrification, les navires si discrets malgré leur gigantisme, et les dernières générations d'avions plus sobres que jamais. Pourtant, les émissions de gaz à effet de serre ne cessent d'augmenter et de nombreuses zones urbanisées continuent à suffoquer en raison des pics de pollution. Comment expliquer ce paradoxe ? Quel sera le destin de ces machines ? Vont-elles succomber à la suite d'une gigantesque panne sèche, pétrifiées par un virus, ou bien s'éteindre dans une "airpocalypse" surchauffée ? Pouvons-nous encore les dompter ? De nouvelles prouesses technologiques vont-elles les sauver de la vindicte et du bannissement ? Dans une enquête historique et sociologique inédite et minutieuse, Laurent Castaignède retrace l'épopée de leur ascension et expose leurs impacts environnementaux et sociaux. L'expansion du parc motorisé ne donnant aucun signe d'essoufflement, l'auteur passe au crible les innovations en vogue pour en faire ressortir les limites. Il propose aussi un ensemble de mesures radicales mais pragmatiques qui permettraient de relever le double défi sanitaire et climatique.
10/2022
Electronique
Systèmes électroniques embarqués et transports. Automobile, ferroviaire, aéronautique et espace, 3e édition
L'électronique embarquée s'est imposée comme une discipline à part entière avec ses spécificités propres. Dans le domaine des transports, elle a su s'adapter aux contingences les plus critiques et aux cahiers des charges les plus exigeants de l'aéronautique, du ferroviaire, de l'automobile et du domaine spatial auquel cette troisième édition, par ailleurs entièrement mise à jour, consacre une partie totalement nouvelle. Cet ouvrage permet non seulement d'avoir une vision synthétique du secteur, mais donne aussi des revues détaillées de solutions, tant sur les aspects systèmes que sur les aspects composants ou logiciels. Il fait ressortir les similitudes, les différences et les perspectives d'évolution des transports automobile, aéronautique, ferroviaire et spatial à travers de nombreux exemples commentés.
04/2021
Beaux arts
Paysages en mouvement. Transports et perception de l'espace XVIIIe-XXe siècle
A-t-on assez souligné le rôle de la peinture dans la formation de notre paysage occidental ? Sans doute, mais en négligeant celui de la technique et plus précisément des techniques de transport, responsables de ce jeu que cet ouvrage met en place et anime sous nos yeux. Chaque mode de transport nouveau impose au voyageur des façons inédites de faire, de sentir, de voir, de se repérer, chacun est porteur d'une approche originale de l'espace qui façonne un paysage. Ainsi, au XIXe siècle, le chemin de fer contraint le voyageur, livré à l'ivresse du glissement, à porter au loin son regard, les abords immédiats de la voie défilant trop vite pour qu'il puisse les figer. Un paysage ferroviaire, fait d'amples variations, prend alors corps. Avant, on aura vu la route des Lumières, dernier heu de l'ancien voyage, puis viendra le paysage apparu avec les premières automobiles, enfin celui de l'autoroute. La vitesse, la mécanisation et la signalisation construisent ainsi les scènes de ces paysages en mouvement. L'approche se fait à chaque fois selon une même méthode : de la genèse du système de transport, avec ses seuils techniques, économiques et sociologiques, aux dispositions techniques adoptées, qui bouleversent la perception de l'espace - chaussée rectiligne et uniforme au XVIIIe siècle, mécanisation de la traction sur rail au XIXe, autoroutes isolées de leur contexte au XXe siècle. Illustrée par la visite des villes d'art, une opposition se dessine alors entre les aménagements traditionnels et ceux dictés par la technique. Au-delà de l'étude des paysages associés aux transports, cet ouvrage est au cœur de la réflexion actuelle sur l'environnement.
04/2005
Transports
Transports : les oubliés de la République. Quand la route reconnecte le territoire
Routes pleines, voitures vides Tous les jours, des centaines de milliers d'habitants des périphéries convergent vers les centres urbains, le plus souvent seuls dans leurs voitures. Ils sont les oubliés des politiques de mobilité, qui ont privilégié les transports longues distances (TGV en particulier) ou de proximité (métro, tram, bus, vélo). En plus d'être très pénibles, ces trajets du quotidien de 10, 20, 30 km sont aujourd'hui stigmatisés car polluants et peu efficients. La route, par son maillage fin et souple, est une solution incontournable pour ces oubliés des embouteillages. Par le covoiturage, bien sûr, mais surtout par le développement massif des réseaux de bus et par des solutions d'intermodalité. Un livre qui fait l'état des lieux et propose des solutions.
03/2022
Droit des transports
Le transport ferroviaire de marchandises. Présent et avenir dans le contexte de l'espace ferroviaire
Pour mieux comprendre le fonctionnement du fret ferroviaire dans l'Union européenne. Ouvrage complet sur les principes de base du transport de marchandises par le rail, il permet de mieux comprendre le fonctionnement du fret ferroviaire dans l'Union européenne.
09/2023
Aventure
Papi Génial et sa bulle qui va partout Tome 1 : Le gros robot de l'espace pas gentil du tout !
Ninon et Oscar ont bien de la chance ! Ils ont un papi génial ! C'est un bricoleur de génie qui invente plein de choses extraordinaires. Sa plus belle invention est sans aucun doute la fameuse bulle qui va partout ! C'est un moyen de transport génialissime qui, comme son nom l'indique, peut aller partout ! Il suffit de glisser un livre, une photo, un dessin dans la machine et la bulle vous transporte dans l'univers de ce qui est représenté dessus ! Par exemple, Papi Génial n'a qu'à piocher une photo de ses petits-enfants posant devant leur maison pour pouvoir leur rendre visite... Mais que se passerait-il si Oscar glissait son livre d'aventures spatiales qui raconte les tribulations d'un gros robot pas gentil du tout ! ?
06/2021
Primaire parascolaire
Premiers mots en anglais
- Numbers / Les nombres - Food / La nourriture - At home / A la maison - Colours / Les couleurs - The body / Le corps - Animals / Les animaux - Means of transport / Les transports - Clothes / Vêtements - At school / En classe La collection " Les Posters de l'école " : Chaque titre de cette collection de posters pédagogiques traite d'un point précis et incontournable du programme scolaire : écrire les lettres de l'alphabet, conjuguer les verbes aux temps simples et composés, connaître ses tables de multiplications, savoir lire l'heure, etc. La maquette très visuelle et aérée permet une imprégnation rapide de la notion à acquérir. D'un format original, ces posters peuvent être accrochés au mur dans la chambre de l'enfant ou posés sur son bureau. Ils lui serviront ainsi de référence tout au long de son parcours scolaire.
08/2020
Théâtre
Dites-moi à quelle heure je dois être transporté à bord adaptation. Adaptation
Dites-moi à quelle heure je dois être transporté a bord "Si j'avais le moyen de voyager, sans être force de séjourner pour travailler et gagner l'existence, on ne me verrait pas deux mois a la même place. Le monde est très grand, et plein de contrées magnifiques que l'existence de mule hommes ne suffirait pas a visiter. Mais d'un autre côté, je ne voudrais pas vagabonder dans la misère, je voudrais avoir quelques milliers de francs de rentes, et pouvoir passer l'année dans deux ou trois contrées différentes, en vivant modestement, et en faisant quelques petits trafics pour payer mes frais. Mais pour vivre toujours au même lieu, je trouverai toujours cela très malheureux".
10/2018
Livres 0-3 ans
Les signes des transports et déplacements. Imagier de Langue des Signes avec Bébé
Vos mains parlent... Celles de vos bébés aussi ! Dès sa naissance, le bébé est en mouvement... dans vos bras ! Puis de découverte en découverte, il va ramper, s'asseoir, se dresser, marcher, courir, utiliser les moyens de transport comme jouet ou moyen de locomotion (camion, voiture, vélo...). Le déplacement appartient à notre quotidien. Par cet imagier, vous pourrez associer les signes aux mots clés concernés. Grâce à ce nouveau vocabulaire, votre enfant pourra signer que la "moto" arrive, qu'il aimerait aller "se promener", ou que vous lui lisiez l'histoire du "train". Mes mains ont un super pouvoir : elles parlent ! Imagier de 15 signes de la Langue des Signes Française réunis pour couvrir le quotidien du tout-petit et plus particulièrement les signes autour des transports et des déplacements. Fiches carrées de 12 cm, cartonnées, plastifiées et reliées par un ruban. Les fiches présentent d'un côté une illustration et au dos le signe qui correspond. En plus de la représentation, figure également la configuration de la main employée et une explication du mouvement à faire. Le format permet d'être emporté partout, facilite la préhension du tout-petit, et est facilement manipulable. Les fiches peuvent être séparées et affichées à hauteur d'enfant, proposées sous forme de memory...
09/2019
