Les essais en vol de l'Airbus A380. Le point de vue du pilote
Extraits
Sports
Les essais en vol de l'Airbus A380. Le point de vue du pilote
Les essais en vol de l'A380 ont été une aventure passionnante et riche en rebondissements. A l'époque, Claude Lelaie directeur des essais en vol d'Airbus, a pris des notes tous les jours concernant les vols et tous les évènements marquants. Ce livre restitue la progression de la mise au point. Contrairement à ce que l'on croit, lors des premiers vols un avion souffre de défauts. De nombreux essais sont nécessaires dans tous les domaines car ni les calculs, ni les essais en soufflerie ne peuvent prédire fidèlement le comportement d'un avion. Il faut travailler dur pour rectifier toutes les anomalies et livrer aux compagnies aériennes un appareil opérationnel. Le lecteur trouvera également dans ce livre une vulgarisation de techniques d'essais utilisées pour la mise au point de gros porteurs.
04/2019
Aviation
Chroniques des essais en vol. Tome 2
CHRONIQUES DES ESSAIS EN VOL TOME 2 Par Claude Lelaie Depuis début 2015, la revue Piloter publie dans chaque numéro une " Chronique des essais en vol " qui décrit les techniques utilisées pour la mise au point et la certification des avions de transport. Le lecteur y découvre les " aventures " qui sont arrivées aux pilotes lors des essais, les caractéristiques de vol méconnues des appareils et les difficultés auxquelles un constructeur peut avoir à faire face. Ce tome 2 regroupe quelques-unes de ces chroniques. L'AUTEUR : Claude Lelaie, polytechnicien, ancien pilote de chasse et de ligne, pilote d'essais, a occupé les postes à haute responsabilité de directeur des essais en vol et directeur de la sécurité des vols chez Airbus. Il était aux commandes de l'Airbus A380 lors du tout premier vol du géant des airs et a suivi tout le processus de certification de l'appareil.
06/2023
Aviation
Chroniques des essais en vol
CHRONIQUES DES ESSAIS EN VOL Par Claude Lelaie Depuis début 2015, la revue PILOTER publie dans chaque numéro une Chronique des essais. Ce livre regroupe quelques-unes de ces chroniques. Elles décrivent des techniques utilisées pour la mise au point et la certification des avions de transport, les difficultés auxquelles un constructeur peut faire face dans la mise au point, comment certains choix techniques sont effectués, des " aventures " qui sont arrivées sur ces appareils, certaines caractéristiques de vol méconnues des avions de transport. Plongez-vous dans un monde inconnu de beaucoup de pilote. A propos de l'auteur : Claude Lelaie, polytechnicien, ancien pilote de chasse et de ligne, pilote d'essais, a occupé les postes à haute responsabilité de directeur des essais en vol et directeur de la sécurité des vols chez Airbus. Il était aux commandes de l'Airbus A380 lors du tout premier vol du géant des airs et a suivi tout le processus de certification
06/2022
Aviation
Le bonheur est dans l'avion - De l'aéroclub aux essais en vol
LE BONHEUR EST DANS L'AVION Par Gérard Desbois Pilote puis chef Mécanicien Navigant des essais en vol d'Airbus, Gérard Desbois nous livre ses propres aventures aériennes. Outre sa passion du plus lourd que l'air, il dénonce et écorche un peu les travers du monde de l'entreprise. L'aviation, la vraie, perd ses valeurs profondes et ne devient plus désormais qu'aéronautique au sens commercial du terme. Comme pour conjurer ces travers, il lutte grâce au verbe et se laisse parfois aller à des rêveries qui nous transportent dans son monde idéal entre imaginaire et réalité. Embarquez dès maintenant avec lui dans ses deux univers favoris, le sérieux sans compromis des Essais en vol qui ont fait son quotidien pendant 35 ans et l'aviation légère pour comprendre pourquoi les oiseaux chantent. A propos de l'auteur : Gérard Desbois est un ancien élève de l'ENAC puis de l'EPNER. Pilote professionnel, devenu Chef mécanicien navigant des essais en Vol d'Airbus, il a fait partie des équipages des premiers vols de l'A319, de l'A340-600 et de l'A380 le 27 avril 2005. Il totalise 11 500 heures de vol dont 9 500 en essais.
02/2022
Aviation
J'ai exercé le plus beau métier du monde
En 1958, Henri Cibert intègre la troisième promotion de pilotes de ligne formée à Saint Yan. La suite de sa carrière est étonnante : Après avoir passé les brevets théoriques de pilote de ligne et de navigateur à Air France, il effectue son service militaire et vole sur T-6 et T-28, des avions américains d'entraînement et d'appui feu. En 1963, les compagnies aériennes sont en sureffectif, il est alors rappelé à Saint Yan qui manque d'instructeurs. Qualifié sur le légendaire DC 3, il part ensuite voler en Libye avant d'être recruté comme navigateur par Air France qui exploite alorsle plus long réseau du monde. Il passe ensuite en place droite comme copilote sur Boeing 707 où il effectue 4 900 heures. Enfin promu commandant de bord il est qualifié sur la mythique Caravelle. - 2 000 heures sur Airbus A300 et A310. - 3 000 heures sur Boeing 747. Puis ce sont 4 000 heures sur Airbus A340, l'avion le plus moderne des années 90 tout en s'impliquant fortement dans l'aventure d'Air France qui a failli disparaître en 1993 ! Il atteint finalement 20 000 heures lors de son ultime décollage de Charles de Gaulle à destination de San Francisco... Une vie extraordinaire grâce à un métier qu'il qualifie comme étant le plus beau du monde !
02/2023
Sports
Mes ailes. Une carrière dans le ciel
Robert Galan a accumulé plus de 18 000 heures de vol sur 180 types d'avions différents. Il a accompli de véritables prouesses dans le monde aéronautique puisqu'il a été successivement : - pilote de chasse, -pilote d'essais, -pilote de ligne (commandant de bord à UTA et Air France), - responsable des essais en vol d'appareils civils (Boeing et Airbus), -responsable des essais en vol d'appareils militaires (Mirage G8 à flèche variable, Mirage 2000). Au terme d'une carrière aéronautique exceptionnelle, il livre aujourd'hui une autobiographie dans laquelle il parle de son expérience depuis ses premiers chasseurs (Vampire, Ouragan), de la guerre d'Algérie, jusqu'aux essais en vol des prototypes des années 1960-1990. Robert Galan est issu de l'Ecole de l'Air, il est passé par l'Ecole Nationale Supérieure de l'Aéronautique et de l'Espace et par l'Ecole des Pilotes d'Essais.
07/2016
Sciences historiques
A distance. Neuf essais sur le point de vue en histoire
Le lecteur familier de Carlo Ginzburg retrouvera dans ces neuf essais ses thèmes de prédilection : le rapport entre morphologie et histoire, le statut du témoignage et de la preuve, les relations, toujours reformulées, du mot et de l'image. Il y retrouvera ses héros culturels : Warburg et Gombrich, Bloch, Auerbach et Spitzer, mais aussi Tolstoï et Proust. Mais comme l'auteur a l'art de varier ses effets, ses cadrages, ses échelles, ses formats, le dépaysement l'emporte sur le sentiment de familiarité, d'autant que ce sont précisément les procédés de l'" estrangement " qui font l'objet du premier essai et les implications cognitives de l'éloignement qui courent à travers tous les autres, consacrés à la notion de mythe, à celle de représentation, à l'attitude à l'égard des images et à la distinction entre les images et les idoles, à la notion de style, aux métaphores de la distance et de la perspective. Le dernier essai, qui porte sur une équivoque d'un discours du pape actuel, peut paraître étranger à cet ensemble. Mettant en cause, de proche en proche, les rapports des chrétiens et des juifs avec, en arrière-plan, les effets meurtriers d'un excessif éloignement et d'une tout aussi excessive proximité, il suggère la clé de ces réflexions ou, pour mieux dire, de ces variations sur la distance.
09/2001
Littérature érotique et sentim
Le point de vue de l'observateur
point de vue n. m. (pl. points de vue) Place de l'observateur, endroit où l'on voit le mieux un paysage, un édifice, etc. Manière de considérer les choses.
04/2018
Beaux arts
Merveilleuses maisons
Ces maisons sont parfois en ville, parfois à la campagne, elles sont conçues pour tous les jours ou pour les vacances, pour des célibataires, des couples, jeunes, plus âgés, des familles à géométrie fixe ou variable. Elles répondent à des envies de nature, de lire, de faire de la musique, de ne pas monter d'escalier ou alors de se percher sur un toit, de voir la mer, de ne pas utiliser de chauffage, de laisser entrer le soleil, d'avoir plus d'espace ou de faire le choix d'un tout petit espace, de faire la fête... Elles sont merveilleuses pour chacun de ceux qui les ont voulues et qui ont mis leurs souhaits entre les mains d'un architecte.
06/2019
Sports
Pilote de concorde. Vols spéciaux
En 1985, l'auteur, pilote de Concorde, effectue son premier "vol présidentiel". Dans cet ouvrage, il décrypte les secrets de ces vols spéciaux... Au travers d'anecdotes savoureuses, il dévoile l'ambiance particulière des vols officiels. Avec le Président Mitterrand en Indonésie, au Japon, au Canada, au Québec, en Inde ou au Pakistan... avec Jacques Chirac, dans son raid éclair à Nouméa, ou avec le Pape Jean-Paul II lors de sa tournée pastorale dans l'océan Indien, Bernard Marchand raconte le déroulement de ces vols particuliers et de leurs difficultés. Par ailleurs, il explique de façon claire la formation du bang sonique et sa propagation ainsi que le fonctionnement des entrées d'air des réacteurs, miracles de la technique. Le lecteur découvre la vie des équipages qui ont permis à cet avion légendaire de sillonner le monde.
08/2019
Sports
Le vol en montagne expliqué au pilote. 3e édition
Voler en montagne, c'est randonner en trois dimensions dans un espace de liberté au milieu de paysages grandioses. Pour évoluer en sécurité, il est nécessaire de connaitre les particularités de ce milieu sauvage et les techniques de vol à mettre en oeuvre. Ce livre est écrit par un pilote de plaine qui est devenu instructeur montagne. Après l'analyse des conséquences du vol en altitude sur les performances de l'avion et du pilote, il décrit les méthodes de navigation adaptées à l'aérologie et à la proximité du relief. Les techniques d'atterrissage sur roues et sur skis sont largement détaillées. Ce livre est un outil pédagogique pour préparer la qualification de pilote de montagne. Il a aussi pour vocation de faire découvrir le vol montagne au pilote de plaine et au profane.
02/2019
Romans policiers
Le point de vue de Dieu
Un dimanche matin d'été, dans une église du centre historique de Gênes. Alors que les fidèles reçoivent la communion, le professeur Sergio Bruzzone tombe raide mort après avoir pris l'hostie. Tout indique qu'il a été empoisonné. La victime, pas vraiment regrettée, appartenait à un club de retraités, amis de longue date et passionnés de polars, qui tous peuvent l'avoir assassiné. Tout se complique lorsque les médias conservateurs assurent qu'on tente en réalité de viser les chrétiens. Le sous-préfet adjoint Paolo Nigra devra lutter contre les assauts d'une droite italienne hostile aux immigrés et aux homosexuels pour déjouer les pièges d'une énigme à la Agatha Christie en fouillant dans les secrets de retraités pas si tranquilles.
04/2024
Sports
Manuel du pilote vol à voile. Le livre bleu du pilote de planeur, 14e édition
Cet ouvrage, régulièrement mis à jour, se veut conforme à l'actuelle réglementation Européenne concernant les pilotes de planeur. Il présente. toutes les connaissances de base et les savoir-faire nécessaires pour obtenir la Licence de Pilote de Planeur (SPL) et ses extensions. Conçu pour lier théorie et pratique, il accompagne la progression de l'apprentissage, du premier décollage jusqu'au vol à voile sur la campagne, après un inventaire complet des connaissances nécessaires et suffisantes à un pilote pratiquant le vol à voile. Il a été réalisé à l'origine avec le support des Centres Nationaux de Vol à voile de La Montagne Noire et de Saint-Auban.
10/2019
Sports
Pilote de ma vie
Comment un homme qui a consacré ses journées, jusqu'à l'âge de vingt-deux ans, aux travaux de la ferme familiale, devient-il vice-champion du monde des pilotes de rallyes? Comment ce même homme devient-il ensuite directeur sportif de Citroën Sport, sans formation ni de gestionnaire ni de manager? Et comment cet homme a-t-il repéré avant tout le monde un jeune prodige du nom de Sébastien Loeb, se transformant alors en mentor, ce qui n'était pas prévu non plus? Guy Fréquelin est cet homme et il répond ici à toutes ces questions. Nous voilà avec lui dans la ferme d'antan puis, et surtout, sur les circuits les plus prestigieux et les routes les plus périlleuses. Nous sommes dans les coulisses des courses, racontées dans le moindre détail. Nous entrons dans son bureau de directeur sportif où il s'en est concocté, des projets. Où Guy Fréquelin a transformé Citroën Sport et a fait de la marque aux chevrons le champion du monde des constructeurs. Enfin, bien sûr, il nous raconte tout de sa rencontre avec Sébastien Loeb et de la montée en puissance du "gamin", aujourd'hui auréolé d'un cinquième titre mondial. Guy Fréquelin a toujours pris son destin en main, allant là où, chaque fois, il se sentait prêt à relever un défi. Guy Fréquelin a toujours "piloté" sa vie. Ce livre est plus qu'un livre de mémoires. C'est un témoignage sur la volonté d'entreprendre. Exemplaire.
01/2009
Littérature française
Point(s) de vue
J'ouvre les yeux avec difficulté. Il fait noir, je suis en position allongée, mon corps et ma tête sont douloureux, et l'air est saturé d'une forte odeur de pin. Aucun bruit ne se fait entendre, si ce n'est celui de ma respiration paniquée, réverbéré par la boîte en bois dans laquelle je suis enfermé. J'ai l'impression de mourir. De mon point de vue, je n'ai rien fait pour mériter cela. Du point de vue de celui qui m'y a mis, il y a pourtant une raison très simple...
01/2017
Contes et nouvelles
Poing de vue
Plongez dans un patchwork unique d'à peu près tous les genres littéraires : sept nouvelles, quatre poèmes, deux pièces de théâtre, un conte, une prose poétique, et une prose à hics. Des Etats-Unis en 1970 à la France du Vercors des années 1940, en passant par l'Asie, les mots-dits (maudits mots) ou/et les mot-tus (bouche décousue) remontent les thèmes qui ont fait l'actualité. Cet original mélange qui tient éveillé, garde tout de même un fil conducteur historique, scientifique et véridique, car tout y est inspiré de faits réels.
01/2024
Ethnologie
Du point de vue de l'ethnicité. Pratiques françaises
Depuis une vingtaine d’années, les discussions tantôt politiques, tantôt scientifiques autour du « modèle républicain français d’intégration » témoignent implicitement d’un malaise face à cette question, tout en l’occultant dans la pratique. Finalement, ce qui pose problème aujourd’hui n’est pas tant le principe d’égalité des droits que la difficulté contemporaine à l’assurer dans la réalité. Crise économique, chômage, ségrégation urbaine associée à une répartition territoriale des inégalités sociales, ou encore la manière dont la xénophobie se banalise dans le discours politique sont quelques-uns des facteurs qui ont fait apparaître des pratiques et discours discriminatoires où « la culture d’origine » est souvent surinvestie et appréhendée de manière négative. Aussi la question de l’« ethnicité » réduite à sa dimension politique étatico-nationale a-t-elle pour effet de limiter la compréhension des réalités quotidiennes associées aux situations hiérarchisées dans lesquelles se jouent des relations interethniques. Plutôt que de s’intéresser aux prétendus « problèmes » que pose l’immigration, anthropologues, géographes, sociologues, mais aussi un juriste, une psychosociologue, un documentariste et un économiste ont choisi dans cet ouvrage d’interroger les enjeux auxquels ceux-ci renvoient. Au fond, il s’agit de considérer que la « différence » des populations nommées « immigrées », « deuxième génération », « gens du voyage », existe peu en tant que telle, qu’elle est le résultat de rapports sociaux sociologiquement et historiquement construits entre différents acteurs, et inscrits à un moment donné. Chantal Crenn est maître de conférences en anthropologie à l’université Michel-de- Montaigne Bordeaux III, IUT Département « Carrières sociales » et chercheure à l’UMI 3189 ESS-CNRS-Bamako / Dakar / Ouagadougou / Marseille. Laurence Kotobi est maître de conférences en anthropologie au Département d’Ethnologie et d’Anthropologie sociale de l’université Bordeaux-Segalen et chercheure à l’UMR 5185-ADES-CNRS / université Bordeaux-Segalen. Avec les contributions d’Hélène Bertheleu, Bernard Chérubini, Henri Courau, Dominique Crozat, Denys Cuche, Angélina Etiemble, Mohamad Fazani, Zahia Kessar, Gaëlla Loiseau, Abdourahmane Ndiaye, Dragoss Ouedraogo, Yves Raibaud, Claire Schiff et Maryse Tripier.
02/2012
Sciences historiques
Histoire de l'Alsace. Le point de vue alsacien
Une histoire de l'Alsace depuis la protohistoire jusqu'à nos jours. Avec trois annexes : L'assassinat de Jos Youénou, au camp nazi du Struthof ; Le martyre des enfants alsaciens-lorrains au camp Marguerite...
09/2013
Poésie
Le Point de vue de l'araignée. Poésies et contes
Le Point de vue de l'araignée est un recueil de poésies et de contes, assez court, de quatorze textes, où cependant beaucoup de choses sont dites. Il n'y a guère ici de souci de la métrique, mais plutôt celui d'une poétique, de la musicalité et d'une évocation juste. Vers et prose s'alternent, et l'auteur a veillé à ce que les passages en prose, notamment les contes, également " chantent ". Les textes de ce recueil vont de l'intime et du souvenir à des thèmes plus universels, tels que raison, désir, jalousie, mort, l'idée de Dieu ou du temps, traités de façon à interpeler les sentiments et la conscience du lecteur. La difficulté d'un poème, comme d'un conte, est de révéler un monde en quelques strophes ou pages. C'est ce à quoi s'emploie ce recueil, selon un principe qui a guidé son auteur : la littérature doit être l'expression esthétique de la vérité.
11/2021
Aviation
6 minutes 23 séparent l'enfer du paradis. Confidences d'un pilote
Commandant de bord à Air France, François Suchel nous invite à parcourir la Terre à ses côtés. De la préparation des vols au bonheur de traverser les nuages, en passant par les ambiances du cockpit, il confie ses sensations, ses émotions. Il évoque Georges, cet amical ennemi qu'est le pilote automatique. Il décrit un déroutement dans un pays en guerre, un vol de reconduits à la frontière qui tourne mal, un steward appelé aux commandes d'un Boeing 747, une fin de grossesse rocambolesque, un atterrissage périlleux avec un moteur en panne. Tous ces grains de sable qui transforment parfois un vol en aventure. Il revient aussi sur la catastrophe du Rio-Paris, révélant pour la première fois la version d'un pilote de ligne qualifié sur Airbus A330. Histoires vécues, anecdotes drôles ou graves, François Suchel nous fait rêver ou frissonner, ne nous laissant jamais indifférents. récit " Le commandant de bord convie le lecteur dans son cockpit, histoire de lui faire vivre les frayeurs et les ravissements des chevaliers du ciel. " L'Express
10/2023
Communication - Médias
Points de vue en tribunes
Dans Points de vue en tribunes, Mbaye Diouf revient sur les tribunes qu'il a publiées dans la presse sénégalaise entre les années 1997 et 2020. Il s'agit de trente-cinq (35) articles répartis entre trois parties de onze à douze chapitres : la politique, les institutions et l'économie. Dans chaque partie, les textes se suivent selon l'ordre chronologique. Chaque article relève de l'actualité du moment et constitue ainsi un repère dans l'histoire politique du pays.
12/2023
Histoire de la médecine
Des néphrites infectieuses au point de vue chirurgical
Des Néphrites infectieuses au point de vue chirurgical, par le Dr Barette,... Date de l'édition originale : 1886 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
02/2023
Philosophie
Anthropologie du point de vue pragmatique
" Le champ de la philosophie au sens cosmopolitique peut se ramener aux questions suivantes : 1. Que puis-je savoir ? 2. Que dois-je faire ? 3. Que m'est-il permis d'espérer ? 4. Qu'est-ce que l'homme ? La première question correspond à la métaphysique, la deuxième à la morale, la troisième à la religion et la quatrième à l'anthropologie. Mais on pourrait toutes les ramener à l'anthropologie, car les trois premières questions se rapportent à la dernière. "
C'est en 1798 que Kant publie l'Anthropologie du point de vue pragmatique, son dernier ouvrage. L'homme y est étudié dans ses comportements, ses actions, ses conduites. Réflexion sur le passage de la nature à la liberté, l'Anthropologie participe au projet de résoudre le difficile problème de l'unité de la philosophie. Ce faisant, Kant prépara aussi à sa manière la naissance des sciences de l'homme.
Traduction, introduction, notes, bibliographie et chronologie par Alain Renaut.
01/1993
Histoire de France
Vie et destin des pilotes de guerre
De la déclaration de guerre du 3 septembre 1939 à l'armistice du 22 juin 1940, l'armée de l'air française s'est trouvée confrontée à un adversaire redoutable : la Luftwaffe allemande. Alors que pendant la "drôle de guerre" l'attentisme sévit sur terre et sur mer, les équipages assurent des missions de reconnaissance et de chasse au-dessus du territoire ennemi. Lors de l'attaque du 10 mai 1940, malgré la puissance allemande au sol, l'armée de l'air française tient tête dans les airs, détruisant en combat aérien plus d'appareils qu'elle n'en perd. Cette histoire, peu connue, est illustrée ici à partir des exceptionnelles archives photographiques du Service historique de la Défense, département Air, qui illustrent la vie quotidienne des bases aériennes et de l'arrière lors des différentes phases du conflit : de la préparation des avions en usine à l'entraînement des pilotes et au départ des avions en mission. Des images qui résument la force de l'engagement des pilotes de guerre. Antoine de Saint-Exupéry fut l'un de ceux-là, acteur et mémorialiste exceptionnel : "Nous sommes fin mai, en pleine retraite, en plein désastre. [... ] En trois semaines, nous avons perdu dix-sept équipages sur vingt-trois. Nous avons fondu comme une cire. Nous savons bien que l'on ne peut faire autrement que de nous jeter dans le brasier, si même le geste est inutile. Nous sommes cinquante, pour toute la France. Sur nos épaules repose toute la stratégie de l'armée française ! " (Pilote de guerre, 1942). Son témoignage accompagne les photos de ses camarades.
11/2011
Littérature française
Un autre point de vue
Et si les clés de notre civilisation n'étaient conçues que pour n'ouvrir nulle part ? Et si le début de la civilisation était fondé sur de mauvaises bases ? Pervertie, délitée du réel, en plein naufrage après des millénaires, il nous faut conscientiser d'autres possibles. Peut-être seule une humanité collective permettra de naître du néolithique.
06/2019
Généralités médicales
De la tolérance au point de vue médical
De la tolérance au point de vue médical / par le docteur Télèphe P. Desmartis,... Date de l'édition originale : 1857 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
10/2020
Généralités médicales
Étude des annexes de l'oeil au point de vue médico-légal
Etude des annexes de l'oeil : au point de vue médico-légal / par Georges Dressy,... Date de l'édition originale : 1884 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
10/2020
Littérature française
Vol de vie
Un homme à qui tout semble avoir réussi, quitte brutalement son univers pour faire le point, et recommencer une existence radicalement différente.
02/2013
Histoire internationale
Histoire de la Kabylie. Le point de vue kabyle
Depuis plus de 20 000 ans, la Kabylie est habitée par une population dynamique et pacifique qui fait de la Liberté la valeur la plus sacrée de son existence. Terre de toutes les convoitises, la Kabylie a vu défiler de nombreux envahisseurs. Vers l'an 1000 avant J.-C, les Phéniciens y arrivent d'abord comme commerçants. Ils ont, au départ, de bonnes relations avec les royaumes numides. Mais les Romains ne tardent pas à venir brouiller les cartes des uns et des autres. Comme tous les autres Berbères, les Kabyles vont résister et combattre le colonialisme romain. La Kabylie va ensuite subir d'autres invasions : les Vandales, les Byzantins, les Arabes, les Espagnols, les Turcs et enfin les Français. Une fois islamisés, les Kabyles vont participer à la création de différentes dynasties musulmanes : ainsi, ce sont principalement eux qui ont créé la dynastie fatimide laquelle a fondé le Caire en l'an 969. Quand, en 1518, les Turcs prennent Alger. ils n'arrivent pas à soumettre cette région rebelle. Les Français ne viennent à bout de la résistance kabyle qu'en 1872. Lorsque la guerre d'Algérie éclate, la Kabylie est l'un des plus grands bastions de cette lutte pour la liberté. Mais une fois l'indépendance acquise, le régime d'Alger n'aura de cesse de marginaliser cette région qui ne se laisse pourtant pas faire. La Kabylie se bat toujours pour ses valeurs, sa langue et sa culture ancestrales.
04/2013
Espagne
Histoire de la Catalogne, le point de vue catalan
De la préhistoire à nos jours (2019)Dès l'Antiquité, Comptoirs grecs sur la côte catalane. En 202 av JC, Rome conquiert la Catalogne. Au Vème siècle, elle est conquise par les Wisigoths et au VIIIème siècle par les Arabes dont elle se libère en 987. La Catalogne devient avec l'Aragon un royaume doté d'une constitution (La première d'Europe). XIV ème siècle : peste noire et mort du dernier souveraincatalan du royaume
06/2024
