La vie bon train. Proses de gare
Extraits
Littérature française
La vie bon train. Proses de gare
"Action. Le voyage est en gare où les vies s'interceptent au départ et à l'arrivée, se mélangent, un moment font la foule, en menues scènes, photos, bientôt un film. Les vies se croisent, cherchant leurs correspondances le temps de quatre saisons, en petites proses printanières, estivales, d'automne traversées à pas vifs, furtifs, belles enjambées. Des petites proses, oui c'est ça : de gare." Etienne Faure.
05/2013
Littérature française
Train de vie
Dès notre arrivée sur Terre, nous rencontrons des personnes et pensons qu'elles resteront dans le train de la vie tout au long du voyage. Cependant, certaines d'entre elles vont descendre en chemin et d'autres vont prendre leur place, et ainsi de suite jusqu'au terminus. Certains considèrent le voyage comme une petite promenade, tandis que d'autres ne croisent que de la tristesse au cours du trajet. Certaines personnes seront toujours présentes pour nous aider à atteindre nos objectifs. Parfois, nous sommes tristes de voir qu'une personne gravée dans notre mémoire va s'asseoir dans un autre wagon, en nous laissant voyager seul. Le plus dur est alors de voir que la place à côté est déjà prise par quelqu'un d'autre. Mais le plus important, c'est d'être associé aux personnes qui vous aideront à donner le meilleur de vous.
03/2022
Train, tram, métro
Vie(s) de gare. La gare de Vallorbe
La reine Alexandra d'Angleterre, Mahatma Gandhi, le Maréchal Pétain, le chanteur Michel Bühler, tous se sont arrêtés un jour ou l'autre à la gare de Vallorbe. Dirigée par un premier chef de gare qui n'hésite pas à prendre des risques, la gare, où plutôt les gares de Vallorbe, ont été le théâtre de nombreuses histoires, parfois rocambolesques. Dans les années 1860, à l'aube de l'arrivée du chemin de fer à Vallorbe, la commune, n'est alors qu'une petite bourgade vivant de la métallurgie et de la terre, et elle ne se doute pas qu'elle sera un jour un haut lieu du trafic ferroviaire. C'est sans compter l'arrivée imminente et bouleversante de l'unique ligne internationale transitant sur terres vaudoises et de deux mille ouvriers italiens venus expressément pour creuser le tunnel du Mont-d'Or, et construisant, pour ce faire, un deuxième village au sein du village. Ce petit ouvrage vous embarquera dans la folle épopée de la gare de Vallorbe, faisant ainsi revivre les personnalités qui ont contribué à sa gloire d'antan jusqu'à son déclin
07/2021
Autres éditeurs (P à T)
Aller bon train
Attention, attention au départ ! Une petite fille monte à bord d'un train et son voyage va prendre des allures de véritable odyssée. Il faut dire que dans un train il y a tant de choses à faire et à découvrir. D'ailleurs, est-ce la destination qui compte ou le chemin parcouru ? L'écriture poétique de Pauline Delabroy-Allard associée aux images envoûtantes de Cati Baur font de cet album une pure merveille. Un livre indispensable à tous les amateurs d'aventure et amoureux du chemin de fer.
09/2023
Poésie
Lotus, proses de vie
A vous, Plongez dans les confins de mon esprit, Dans mon monde parfois incompris, Où le bien, le mal, le paradis et l'enfer s'associent, Et ont du mal à trouver une limite, Bienvenue.
06/2023
France
Vacances en train. 40 voyages sans voiture pour parcourir la France de gare en gare
Envie de découvrir la France autrement en train ? Michelin vous emmène à la découverte de 40 territoires en France, à parcourir en train, sur des lignes de TER traversant des paysages et des lieux remarquables : les gares sont autant d'étapes pour visiter, randonner à pied ou à vélo. Une sélection d'adresses d'hébergement à proximité des gares et de restauration pour chaque étape. Vous y retrouverez des témoignages d'agents SNCF : conducteur de train, chef de gare, contrôleur... tous ont des choses passionnantes à nous raconter ! Un livre pour les voyageurs qui s'efforcent de réduire leur empreinte carbone, mais aussi tous ceux qui veulent prendre leur temps, partir à la découverte d'une nature et de territoires inconnus.
10/2021
Art contemporain
Train Zug Treno Tren. Rencontrons-nous à la gare
Symboles du développement industriel et de l'urbanisme au XIXe siècle, les gares et les trains deviennent progressivement les lieux incontournables des retrouvailles, des départs, des rencontres fortuites. Pour cette raison, le mudac a choisi de mettre l'individu au coeur de son exposition. Celle-ci propose à chaque visiteur·se de devenir, le temps de la visite, le personnage du roman auquel il ou elle désirerait appartenir. Par ses décors ou ses installations, l'exposition Rencontrons-nous à la gare permet de s'immerger dans une sorte de rêve éveillé où le parcours libre de la visite est à envisager comme autant de voyages possibles. Cette union entre la réalité et la fiction est au centre de l'histoire narrée par le mudac, ponctuée d'objets issus du champ du design mais aussi de l'art contemporain, et prolongée par les images en mouvement de la publicité et des clips musicaux. Les documents d'archives CFF côtoient ainsi des oeuvres de Christian Boltanski, Salvador Dalí, Sophie Calle ou encore Studio Job.
06/2022
Littérature française
Train de vies
Nos vies courent sur des rails. Parfois elles les quittent, pour le meilleur ou pour le pire, pour la frayeur ou pour le rire. Presque toutes les nouvelles de ce recueil se déroulent à proximité de l'univers ferroviaire. Bonheurs d'aiguillage, vies déraillées, convois perdus dans le brouillard ou cisaillant des plaines gelées, elles vont leur train, nos vies.
04/2003
Littérature française
Garce de vie
Van Cleef mène une vie monotone et sans saveur dans une bourgade du Midwest. Lors d'un check-up, son médecin lui apprend qu'il n'a plus qu'une année à vivre. Ne pouvant se résoudre à attendre la mort sans réagir, Van Cleef va compenser la durée restreinte par l'intensité. Son plan : se venger de cette garce de vie qui se joue de lui. Méthodique, il imagine un scénario parfait sous forme de déchéance joyeuse et s'en va à la conquête du vaste pays. Il a tout prévu pour finir en beauté. Tout, vraiment ?
01/2012
Techniques photo
Prises de vie. Edition
Depuis le début des années 1970, la photographe Françoise Saur tient un journal photographique, comprenant aujourd'hui 157 albums et à peu près 11 100 pages. Chaque page est un tirage photographique. Toutes ces photos ont été prises au Leica, longtemps son inséparable compagnon, en argentique N&B. Elles parlent de la vie de tous les jours et des petits riens, mais aussi des moments exceptionnels, des rencontres avec des gens célèbres ou non, des émotions et des paysages, de la maladie et de la mort. Cet important corpus permet des lectures différentes. Elle en avait déjà extrait une série d'images concernant "les années combi" (Médiapop éditions). Pour "Prises de vie" elle a rassemblée celles qui lui semblaient refléter au mieux l'énergie vitale résidant dans chaque destinée humaine.
03/2022
Autres éditeurs (F à J)
La fin du train-train
" Vent, neige ou soleil, la vie de Femke roulait chaque jour pareil. " Femke est conductrice de train. Elle vit aux Pays-Bas et tous les jours, elle traverse des paysages aussi sages et apaisants que les journées qui s'égrènent, sans surprise. Jusqu'au jour où le hasard met sur son chemin Julionito, un bel hidalgo. Le début d'une histoire d'amour ? Non, la découverte de ses aspirations, de ses envies de liberté.
10/2022
Photographie
Trains de vies
Sur les lignes encombrées ou celles moins fréquentées, par-delà le vide des rails surgit une silhouette, apparaît un vélo, un bagage. Dans un univers de gares juxtaposant époques et styles, ce sont les êtres humains et leurs traces qui crèvent l'écran des photos de Stéphane Delpeyrat- Vincent. Elles sont peuplées de gens, et surtout d'attitudes. Attitudes de méditation, d'attente, de relâchement. Le "moyen de transport" , ce lieu où on ne se sait pas vu, et encore moins regardé, photographié ! Ou tout simplement où on se fiche d'être vu. On est en train de s'offrir un repos, en train de se faire beau pour le moment d'après, le lieu d'après. On sort du train pour s'en griller une vite fait. Surpris par la petite brise, on regarde le paysage autour de soi en se demandant : "Qui donc vit ici ? Comment vit-on ici ? " Par la fenêtre de son appareil, Stéphane Delpeyrat-Vincent rêve à ces questions et à d'autres : "Que font ces personnes assises à mes côtés ? Où vont-elles à cette heure ? Ontelles deux maisons, deux amoureux, deux boulots ? Comment arriventelles à leur destination finale, loin de la gare ? " En transition lui-même, Stéphane Delpeyrat-Vincent a profité de cet entre-deux pour recueillir les postures pompéiennes de ses semblables, courbés vers leurs portables ou emmitouflés dans leur intimité. Tout ce qui fait aujourd'hui un voyage en transports en commun est dans ce livre. La rassurante présence du "wagon-bar" , l'implication des grands-parents, les enfants qui veulent aller aux toilettes, le deuxième bureau, le salon de lecture, les rencontres de quai... Avec la patience, la tendresse et le lien pour fils conducteurs. Car si certains semblent réfugiés dans leur intériorité, ces passagers sont tous en relation avec un environnement et un équipement communs. Ce dont nous sommes témoins au fil des couloirs, quais et voitures - conversation fugace, bébé trimballé, visages de lendemain de fête... - se laisse ici contempler. De certains livres émane de la rumeur, du tumulte. Le livre de Stéphane Delpeyrat-Vincent est curieusement calme, et régénère par sa quiétude.
01/2020
Littérature française (poches)
Trains de vies
Nos vies courent sur des rails. Parfois elles les quittent, pour le meilleur ou pour le pire, pour la frayeur ou pour le rire. Presque toutes les nouvelles de ce recueil se déroulent à proximité de l'univers ferroviaire. Bonheurs d'aiguillage, vies déraillées, convois perdus dans le brouillard ou cisaillant des plaines gelées, elles vont leur train, nos vies...
02/2005
Histoire régionale
La Gare de Rennes, 1857-2023. Des trains et des hommes dans la ville
C'est une somme monumentale, un véritable ouvrage de référence que nous propose ici Jérôme Cucarull. Construite dans les années 1850, en pleine révolution industrielle, la gare de Rennes a évolué avec son temps, jusqu'à devenir le complexe ultramoderne que nous connaissons désormais. Bien au-delà de la seule gare, ce sont tous les aspects du territoire et du réseau ferroviaires, qui ont révolutionné la ville de Rennes, que l'auteur aborde ici. De l'architecture aux aspects techniques, des problèmes de transport aux affres des guerres mondiales, de la vie des cheminots aux histoires de passagers, cet ouvrage richement documenté et illustré fourmille de détails et d'anecdotes, et intéressera autant les passionnés que les profanes.
02/2023
Littérature française
Le Con de la Prose
Face au trafic d'art et à ses promotteurs sans scrupule, se dresse une implacable barbouzerie coopérative et transnationale, dont fait partie la narratrice de ce récit. Lancée sur la piste de la légendaire bibliothèque du tsar Ivan Le Terrible, elle affronte des mafieux érudits, se mêle de bisbilles géopolitiques russo-chinoises, se joint à une micro-monarchie skin-punk, assiste à des matchs de foot, rencontre un chamane-biker et nage tant dans les cartes et manuscrits que dans de très futuristes médias immersifs. Des confins atlantiques aux berges du Léman en passant par la Champagne, l'Ile-de-France, la Bourgogne et le Val-de-Loire, les chemins de cette Petite-Poucette sont balisés non par des cailloux, mais par moult tripes, boyaux et paillardises variées.
11/2023
Livres 0-3 ans
Mon imagier du train
Un nouvel imagier Kididoc qui invite au voyage... en train ! 4 double-pages associent imagier et petites scénettes sur le thème du train : - Bienvenue à bord ! - Qui conduit le train ? - Qu'aimes-tu faire dans le train ? - Qui attend sur le quai ? Sur la 5e double, on retrouve tous les mots à nommer. Un livre imagier pour les bébés, dès 6 mois.
01/2021
Roman d'amour, roman sentiment
Mon homme du train
Clémentine est une maman trentenaire. Sa vie est bien huilée : un conjoint, deux enfants, une maison dans une jolie banlieue de Paris, une activité professionnelle à plein temps dans une boîte d'assurances, qu'elle exerce sans réelle conviction. Mais un beau jour, sans qu'elle ne s'y attende, l'amour va venir frapper à sa porte. L'homme qu'elle rencontre s'appelle Manu. Totalement chamboulée, Clémentine est embarquée dans le tsunami de cette relation passionnelle. Un lien toxique se tisse insidieusement autour du couple qui, bientôt, sera pris au piège d'un ascenseur émotionnel perpétuel. Au fil des jours et de la quotidienneté, le masque de Manu finira par tomber et révèlera une sombre personnalité. Clémentine, complètement sous emprise, est à mille lieues d'imaginer le dénouement qui l'attend ...
02/2024
Littérature française
La gare
L'auteur, José Le Moigne, reprend dans son imaginaire le train de sa vie. Marche arrière, marche avant, de temps en temps arrêt sur photos : la Bretagne site merveilleux de son enfance, ses hommes rudes et fraternels qui font la fête jusqu'au délire, ses parents mariage mixte, d'où la complexité de son existence et sa difficulté d'être Breton et noir. L'histoire se passe dans un train (le train de sa vie) et dans des gares (les poses de sa vie, ses repères) . Parcours initiatique... qui sortira du dernier wagon ?
09/2010
Policiers
Garde à vie
Recette de Garde à vie : 1 jeune fille à qui tout devrait sourire et sa perspicace amie ; 1 amoureux transi au physique difforme et au métier rare ; 1 série d’hommes disparus dans le Languedoc-Roussillon sans aucune raison plausible ; 1 commissaire et son adjoint qui ne savent plus à quel cadavre se vouer ; 1 eau purificatrice et des éléments déchaînés ; 3 sadiques pervers pour compléter le tout. Voilà les ingrédients de "Garde à vie", le nouveau thriller de Pierre Ricour qui balade ses personnages d’Argelès à Sorède, de Collioure à Montpellier, de Saint Gély du Fesc à Castries dans une intrigue très noire, un suspense psychologique grandissant et de nombreux rebondissements.
04/2013
Littérature française
Garde à vie
"La vie est un long fleuve tranquille, diront certaines personnes, mais ses méandres, ses crues et son courant peuvent s'accélérer en un torrent tumultueux. Je suppose que notre présence sur terre est faite d'aléas et de rebondissements à notre insu, que notre vie peut à tout moment basculer... " Imaginez votre vie si vous n'aviez pas exercé votre métier, si vous n'aviez pas rencontré votre conjoint ou si vos loisirs et sports favoris avaient été différents ? Nos sens, nos caractères et nos choix sont-ils innés ou se forment-ils au long de la vie ?... Franck rencontre et séquestre, dans une garde à vue improvisée, le personnage qui incarne cette autre existence. Ils échangent leurs destins, mais aussi leurs joies et leurs peines. Cette confrontation à huis clos lui fait découvrir une destinée qui aurait pu être la sienne si son handicap et les aléas de la vie n'avaient pas détourné le cours de son existence... Né en 1957, Michel Payen a visité une trentaine de pays, en auto-stop, à moto ou à vélo, seul ou en famille, pratiqué la plongée sous-marine, la via ferrata, la course à pied et la randonnée. Un accident le conduira à interrompre certaines activités. Après son premier roman Méli-métro, il nous livre un nouveau récit bouleversant.
05/2018
Littérature française
Mon grain de sel
Réflexions et propositions de lois, de règles et d'orientation, sur le fonctionnement de quelques rouages de l’État, sur la politique sociale, économique, sur l’Éducation et la Justice, sur les relations internationales de la France.
02/2016
Littérature française
Le Train de la Vie. Contes et nouvelles de la vie d'un homme enfant
De l'enfant espiègle et tendre, vivant dans son Berry natal où la vie après-guerre était encore rude mais tellement remplie de l'affection des trois femmes qui l'ont élevé ; en passant par le jeune homme virevoltant et croquant la vie à pleines dents, dans l'enthousiaste facilité des fabuleuses années 60-70... La maturité nous ouvre d'autres portes au travers de voyages initiatiques vers la quête de la Connaissance. Gérard Chareyre nous surprend par sa légèreté et son épicurisme ; nous séduit par la profondeur et l'élévation de l'âme d'un homme qui aime passionnément la vie. Un "touche à tout" goûtant tout. Un amoureux de la vie et de l'amour... D'éclats de rire en émotions intenses. Toujours fidèle à lui-même, comme il aime à le rappeler ; il est ainsi toujours capable de dévorer les plaisirs avec une joie enfantine, comme de savourer la solitude dans le plus profond recueillement en connexion avec le Divin. Embarquons donc à bord de ce train et laissons-nous entraîner dans une belle aventure qui ouvrira en nous les portes de l'Ailleurs... Véronique Quatravaux
07/2020
Histoire internationale
La fortune des rois. Train de vie, patrimoine et investissements princiers
Attention, sujet tabou ! Aujourd'hui, 15 % des Etats de la
planète sont toujours régis par des monarques. Mais qui sait à
quel point ces rois, princes, émirs et sultans sont riches ? Que
le roi de Thaïlande "pèse" 21 milliards d'euros, le sultan du
Brunei 14 milliards, le roi d'Arabie 13 milliards et même le
souverain du microscopique Liechtenstein 3 milliards ? Que
Mohammed VI du Maroc, qui pose au "roi des pauvres", ne
cesse de s'enrichir grâce aux phosphates ? Ou que la reine des
Pays-Bas, qui aurait perdu près de 100 millions dans le
scandale Madoff, possède encore 150 millions d'euros et
perçoit chaque année une liste civile de 38 millions ainsi qu'un
"salaire" de 850 000 euros ? Pour la première fois, une enquête
fouillée apporte un nouvel éclairage sur la fortune des
monarques : leurs revenus officiels et ceux qui le sont moins,
leur patrimoine, leurs privilèges, notamment fiscaux, et leur
train de vie. Ses conclusions sont édifiantes. Même s'ils s'en
défendent et ne font guère assaut de transparence, les princes
et leurs familles sont de mieux en mieux rémunérés, sans être
évalués sur leurs prestations. Biens mobiliers, propriétés
foncières, rente pétrolière, portefeuille boursier et
participations bancaires : leur fortune prospère de jour en jour.
Si tous ne versent pas dans l'affairisme, tous aiment l'argent :
sport, communication, culture ou aide au développement, tout
leur rapporte. Luxe et privilèges finissent par tourner à
l'obsession au point de brouiller leur image et de menacer leur
position. Est-il encore temps de redresser la barre ou la
monarchie s'est-elle définitivement dissoute dans le grand
capital ?
11/2011
Littérature française
Hôtel de la Gare
Après le tourbillon de la fin des années soixante, alors que l'on s'apprête à vivre une nouvelle décennie, Paul Moreuil, de plus en plus lassé par son métier d'architecte, ne trouve plus sa place dans cette société de consommation de masse totalement contraire à ses valeurs, et dans laquelle il est de bon ton de paraître et de posséder. Il décide un beau soir de faire une pause et monter dans le premier train, sans destination précise. Il s'arrête à Fontenay, petite ville discrète et attachante, perdue au coeur de la France heureuse des années soixante-dix, dont personne ou presque ne connaît l'existence. Durant ces longs mois d'absence, il met en application la devise de sa défunte Tante Marguerite : se contenter du strict nécessaire et délaisser autant l'inutile que le superflu. Il fermera cette parenthèse et en ressortira totalement transformé, connaissant la véritable valeur des choses, avec dans ses bagages, douze portraits de personnages, réels ou imaginaires, à qui il attribuera des vies parfois singulières, parfois tragiques mais toujours pleines d'humanité. Il en naîtra un premier roman, écrit chaque soir dans sa petite chambre sous les toits.
11/2022
Littérature française
Place de la gare
La présence inattendue d'un curieux SDF va bousculer le destin des commerçants de cette place du RER d'une petite ville de banlieue parisienne. Derrière ces existences apparemment ordinaires, se cachent des doutes, des interrogations et même des drames révélés par la confrontation avec cet individu au comportement énigmatique. Place de la Gare débute comme une banale chronique de quartier pour s'achever sur un bouleversement. Ce roman se nourrit des relations complexes qu'instaure la vie en couple. Il trace le portrait d'hommes et surtout de femmes faisant face à des choix décisifs.
05/2019
Littérature française
Rue de la gare
"Puis, un jour, apparurent sur des motos des soldats gris qui firent pleurer ma mère. L'un d'eux s'arrêta près de nous, ôta son gant et nous indiqua, avec les doigts de la main, le nombre de "Kinder" qu'il avait laissés dans son pays. Il fit alors vrombir son moteur et s'éloigna en lançant : "Malheur, la guerre ! " Des larmes qui coulaient, des expressions comme "Boches", "Prussiens", "conflagration", lâchées dans la consternation générale, surtout par mon grand-père, atteignaient peu, je dois dire, le petit bonhomme de huit ans à peine que j'étais". Dans les années trente et quarante, Michel n'est qu'un gamin de la Somme essayant de comprendre le monde des grandes personnes. Avec un regard naïf, ou faussement naïf, il raconte ses bonheurs de "gosse des rues" que ses parents, commerçants, préfèrent ne pas avoir dans leurs jambes, sa terreur d'assister aux combats pour la libération du village, la joie indicible de voir surgir dans la rue des tanks anglais, ou encore ses émois d'adolescent lorsque les filles - ce mystère - viendront poser leurs jupes sur les bancs du même collège. Au cinéma "Eden" on découvre la vie, mais dans la rue de la gare, avec les copains, on "fait son cinéma" à partir des petites scènes de la vraie vie.
01/2019
Policiers
Train bleu train noir
1943...1993. A cinquante ans d'intervalle, deux trains quittent Marseille et font route vers le nord. 1993. Un train bleu, bouillonnant de cris, de rires et de chants, emmène un millier de supporters marseillais vers Munich où leur club sera sacré champion d'Europe. 1943. Un long train noir, pétrifié par la torpeur et l'angoisse, achemine plus de mille six cents habitants des vieux quartiers de Marseille au camp de Compiègne. Puis pour la plupart, ce sera ensuite Drancy et le camp d'extermination de Sobibor. 1943. Bert, Miche et Jo font partie du sinistre convoi et l'ombre du long train noir va les hanter toute leur vie. 1993. Bert, Miche et Jo sont à nouveau du voyage, mais le foot semble aujourd'hui assez loin de leurs préoccupations... Et ces trois P38 planqués dans le wagon font-ils vraiment partie de la panoplie du parfait supporter de l'OM ? Que cherchent-ils ? Derrière le mystère de ces trois honorables papys, surgissent les ombres du passé et une terrible interrogation qui plane sur les raisons de la destruction des vieux quartiers en 1943. Nettoyage des bas-fonds autour du Vieux-Port ou juteuse opération immobilière, l'histoire officielle a parfois bon dos !
05/2007
Kididoc
Mon imagier animé le train
Les premiers imagiers Kididoc, pour accompagner toutes les premières découvertes des enfants ! A la découverte du train ! Chaque Kididoc contient beaucoup d'animations qui favorisent la compréhension et la mémorisation, des volets à soulever, des tirettes à actionner... Il y en a toujours plus à apprendre et à découvrir à chaque double page !
02/2024
Véhicules
Voyage en train. Des premières machines à vapeur aux trains écologiques de demain
Des premières machines à vapeur aux trains à grande vitesse d'aujourd'hui, ce documentaire explore l'histoire des trains à travers le monde, et nous retransmet l'émerveillement et l'évasion qu'ils suscitent. L'occasion de redécouvrir des trains emblématiques comme l'Orient Express ou le Shinkansen, et des voyages pittoresques comme le majestueux chemin de fer du Transsibérien. Avec ses superbes illustrations, ce livre est un cadeau ou un ouvrage de référence exceptionnel pour les amateurs de trains de tous âges.
10/2022
Train, tram, métro
La Vie du Rail Magazine : La "dolce vita" en train
L'Italie est l'un des pays les plus visités du monde. En 2019, 94 millions de touristes y ont posé leurs valises afin de profiter d'un patrimoine unique et d'une culture riche et variée. En 2019, dernière année avec le cataclysme de la pandémie, près de 5 millions de Français ont traversé la frontière pour visiter l'Italie, ce qui fait de la France la troisième nation la plus présente dans la botte. Et l'Italie se visite en train ! Le 3 octobre 1839, dans le royaume de Naples, la première voie de chemin de fer de la péninsule est inaugurée. Elle relie Naples à Portici. Aujourd'hui, avec 17 000 kilomètres de réseau ferré, le voyageur peut se rendre dans les villes et dans les sites les plus célèbres, mais il peut aussi sortir des sentiers battus et pénétrer des lieux isolés et secrets. En train, on peut parcourir la péninsule du Nord au Sud, goûter toutes les saveurs de ses terroirs et de ses traditions culinaires, explorer sa longue histoire et s'imprégner de sa foisonnante culture. Les sujets prévus : Rome – Syracuse, le train de nuit qui prend le bateau Le Trenino Verde, le réseau sarde pas comme les autres Escapade dans les Cinque Terre Les voitures de l'Orient Experience en restauration à Collesalvetti Le train des Papes Les musées italiens incontournables Culture rail, la bibliothèque italienne 10 films italiens le long des rails
10/2023
