Myriam Revault d'Allonnes
Extraits
BD tout public
La naissance de la 4CV Renault
Alors que les usines Renault vivent sous le joug du nazisme, quelques hommes vont croire à des lendemains meilleurs et imaginer dans la clandestinité la voiture idéale de l'après-guerre. Une forme de résistance particulière et un chemin semé d'embûches digne d'un roman d'espionnage qui donneront naissance à la première voiture populaire française, la 4CV.
02/2017
Sports
La Renault 21 de mon père
C'est en mars 1986 qu'apparaît la Renault 21. Née sous la forme d'une berline trois volumes, rapidement épaulée par le break Nevada, elle incarne la transition entre deux époques à la Régie. Pour la concevoir, à un moment où la situation de l'entreprise n'autorise aucune prise de risque, on a dû puiser dans l'existant. A nouvelle direction, nouvelle orientation qualitative : la 21 phase 2 saura s'y adapter avec succès, tout en étoffant encore sa gamme avec une berline cinq portes. A l'époque, aucune autre "voiture à vivre" de la Régie ne peut aligner une offre aussi large. Ses qualités et performances lui permettent de s'octroyer un record et de briller sur circuit. Cette riche histoire justifie pleinement la place que la 21 occupe parmi les youngtimers emblématiques des années 1980 et 1990.
10/2019
Sports
Les 100 ans des tracteurs Renault
Cette année marque le centenaire du premier tracteur Renault. Passionné de machinisme ancien, fervent admirateur des innovations de Louis Renault et de ses équipes pour la société civile ou militaire en général et pour le monde agricole en particulier, Bernard Gibert a tenu à rendre hommage à ces machines et à travers ces machines à un homme visionnaire. Il a collecté des photos rares dont certaines sont inédites pour les rassemblées dans ce beau livre et retracer cette épopée industrielle et agricole. Il a essayé de les faire " parler " pour nous faire revivre les moments durant lesquels ses machines ont aidé ces hommes mais aussi ces femmes a exercer l'un des plus beaux métiers du monde : celui de nourrir l'humanité. Nous vous souhaitons un beau voyage à travers le temps !
03/2019
Sciences historiques
Renault à Billancourt : une fermeture programmée
Le 27 mars 1992, la dernière voiture sortait de la chaine de montage de l'Ile Seguin. La "forteresse ouvrière" sombrait dans les brumes de l'histoire. Renault à Billancourt, une histoire de mythe(s) ? Que restera-t-il de Renault à Billancourt ? Quel est le bilan de la fermeture ? A partir de son vécu, de témoignages de salariés, de syndicalistes et de membres de la direction, l'auteur, militant CFDT, nous invite à relire la fermeture du site historique de Renault, 25 ans après et à comprendre le rôle des principaux acteurs
07/2019
Marques et modèles automobiles
La Renault 6 de mon père
Elle n'a jamais eu la prétention de révolutionner la technique automobile ni de remporter les grands prix d'élégance, pas plus qu'elle n'a voulu renverser la table en proposant une nouvelle façon d'appréhender l'automobile, comme ont pu le faire certaines voitures de la Régie Renault. Non, la Renault 6 avait l'ambition d'offrir aux propriétaires de Renault 4 (par exemple...) quelque chose de mieux fini, de plus joli et de plus confortable. Bref, une voiture avant tout pratique, habitable et accessible à presque toutes les bourses. Avec aussi, certainement, l'idée derrière la tète de tailler des croupières à la nouvelle rivale "d'en face" : la Citroën Dyane, apparue un an plus tôt. Ainsi, la Renault 6 n'a pas démérité, avec près de 1 750 000 exemplaires au compteur. Populaire en France dans les villes comme dans les campagnes, la Renault 6 a aussi séduit nombre d'automobilistes à l'exportation, notamment en Belgique, en Espagne, en Argentine et en Colombie, où elle fut assemblée. C'est finalement une carrière riche qu'a connu la Renault 6, et que nous vous proposons de découvrir à travers cet ouvrage.
09/2021
Marques et modèles automobiles
La Renault Clio de mon père
Clio : nom d'une muse de la mythologie grecque... En 1990, c'est ainsi que la Régie Renault, sur la voie du redressement, décide d'appeler sa nouvelle "voiture à vivre". Cette muse, la mieux équipée du monde, dotée d'une riche palette de moteurs, a tout pour accéder à l'Olympe. De par son gabarit, elle va bouleverser les codes des petites voitures et tirer un trait définitif sur deux générations de Renault 5. Qui aurait pu imaginer que son prénom deviendrait le nom générique des petites Renault sur cinq générations ? C'est que la Clio a "tout d'une grande", qu'elle ait trois ou cinq portes, elle se plie à tous les desiderata. Assurer le quotidien de la famille (de la RL 1.1 à la RT 1.7), livrer des marchandises dans les centres urbains encombrés (Société), gagner en compétition (Clio Coupe, Clio Maxi...), ou encore tester de nouvelles solutions de mobilité (Electrique), telles sont les nombreuses facettes de la personnalité de cette surdouée. Au fil des années, elle a su faire oublier les références antiques pour mordre à belles dents dans son époque, et en anticiper les mutations.
10/2021
Marques et modèles automobiles
Le Renault Scénic de mon père
Après avoir commercialisé l'Espace en 1984 puis la Twingo en 1992, voitures novatrices par leur conception monocorps aux multiples transformations d'aménagement de l'habitacle, placées en haut et en entrée de la gamme Renault, le segment de marché des familiales de moyenne gamme allait bénéficier d'une révolution similaire. La Mégane Scénic, commercialisée en 1996 au côté de cinq autres versions, berlines bicorps et tricorps, break, coupé et cabriolet, était le modèle le plus attrayant. La mutualisation des investissements avait permis la réalisation de cette variante, pour laquelle une forte attente de la clientèle - et surtout des enfants - avait été pressentie. Le succès commercial dépassa rapidement les espérances, et les déclinaisons des niveaux d'équipements et des motorisations, essence et diesel, agrémentées de nombreuses séries limitées, et même d'une version 4x4, ainsi qu'un habile restylage, contribuèrent à la production de plus de 2 100 000 exemplaires jusqu'en 2003. Le Renault Scénic créa ainsi le segment de marché du monospace compact, qui fut parfaitement analysé par la concurrence qui s'y invita promptement : on n'imite que le talent ! Le concept-car de 1991, la conception du modèle de série présenté en 1996, les prototypes, la fabrication, le lancement, les modèles de chaque millésime, les séries limitées, les articles de presse et les publicités sont présentés dans cet ouvrage retraçant l'histoire de cette voiture plébiscitée par les familles.
10/2021
Sports
Le guide de la Renault 4l
Indissociable de l'histoire du XXe siècle, le phénomène 4L prend racine dans celle de la jeune Régie Renault de l'immédiat après guerre. Nouvelle, moderne, intelligente, la Renault 4 va prendre une place particulière dans le paysage automobile français. Tour à tour bête de somme ou bête de course, elle saura charmer aussi bien l'administration que la jeunesse contestataire. Savoir différentier chaque modèle, année par année. Connaître les évolutions apportées, millésime par millésime, les options, les teintes et les particularité de chaque type de Renault 4. Afin de dissocier le "vrai du faux", le Guide de la Renault 4 est un outil indispensable pour qui veut s'assurer de
l'intégrité et de l'historique de sa voiture. Qui veut voyager loin, ménage sa monture. Alors, avant de prendre la route, prenez le temps de lire le chapitre consacré à la conduite de votre 4L. Ce guide présente un chapitre dédié à la prise en main des principaux modèles de Renault 4. Faire de la mécanique sur sa voiture, assurer l'entretien soi-même est, à n'en pas douter, une part essentielle du
plaisir que distille l'automobile ancienne. Un chapitre complet est consacré aux premiers soins à porter à votre 4L. Les opérations décrites n'imposent pas de compétences particulière et même si il est souvent préférable de s'assurer le concours d'un professionnel, elles peuvent être assumées par un amateur.
01/2013
Beaux arts
Renault. L'art de la collection
L'exposition Renault, l'art de la collection présentée à la Fondation Clément propose un parcours sélectif de 1967 à aujourd'hui des oeuvres significatives issues de cette aventure hors du commun. Initiée en 1967, la riche collection d'art moderne et contemporain de Renault a été fondée sur le principe très novateur, à une époque où l'art contemporain était encore confidentiel, de collaboration active avec les artistes. Elle comporte aujourd'hui plus de 300 oeuvres de plusieurs générations d'artistes : celle des déjà grands à l'origine, tels Jean Dubuffet et Victor Vasarely, puis les générations suivantes avec Jean Tinguely, Arman, Robert Rauschenberg, Erró et Alechinsky, plus tard Jean-Luc Moulène et enfin la jeune génération turque, chinoise ou australienne.
01/2019
Mystique
Mariam. Une sainte arabe pour le monde
Extases, visions, lévitations, stigmates, ubiquité : la carmélite arabo-palestinienne Mariam Baouardy (1846-1878) aura connu toutes les grâces au point d'être canonisée en 2015. Pourtant, on la connaît mal. Un livre pour corriger cette anomalie. Une approche vivante d'une spiritualité novatrice. D'origine syro-libanaise, sujette de l'Empire ottoman, Mariam Bawardi, plus connue sous son nom en religion Marie de Jésus Crucifié (1846-1878) a été canonisée en 2015. Orpheline très tôt, elle est amenée en France où elle passe près du tiers de sa brève existence. Catholique grecque melkite, elle est sensible à l'évolution de l'Eglise, marquée par le premier concile de Vatican, puis par l'annexion des Etats pontificaux qui met un terme au pouvoir temporel du pape. Simple soeur converse, elle participe à la fondation du premier carmel féminin en Inde et est à l'origine de celle du couvent de Bethléem, où elle mourra. Dotée de grâces extraordinaires d'ordre charismatique, elle une figure majeure de la mystique du XIXe siècle, encore trop peu connue. Sa spiritualité à bien des égards novatrice anticipe d'une génération la petite voie d'enfance de sainte Thérèse de l'Enfant Jésus et met l'accent sur la miséricorde divine et la dévotion au Saint Esprit, alors peu familières aux catholiques. Par bien des aspects, elle préfigure le catholicisme d'après Vatican II et illustre d'avance les grandes lignes du pontificat du pape François.
05/2022
Loisirs et jeux
Le carnet de Myriam - Lignes, 96p, A5 - Jacquard Bleu Gris Taupe
Plus qu'un simple carnet, My Notebook est l'accessoire tendance qu'il vous faut ! Design et pratique, il sera le parfait compagnon de vos prises de notes et de vos créations à la maison, au bureau ou en voyage. Unique, My Notebook est personnalisable : choisissez votre prénom ou celui de vos proches dans une liste de plusieurs centaines de prénoms disponibles et optez pour le graphisme et les couleurs qui vous ressemblent parmi une large sélection de couvertures. De format nomade (A5 : 148x210 mm ; 48 ou 96 pages), il se glissera facilement dans votre sac. Alliant confort d'écriture, avec son élégant papier couleur crème, et maniabilité, avec sa couverture souple au toucher velouté, il s'adaptera à tous vos besoins et à toutes vos envies, que vous préfériez les pages blanches, les petits ou grands carreaux (quadrillage Séyès), les portées musicales ou les lignes simples ! Pour vous-même ou pour offrir, My Notebook est le "it-carnet" à votre image. Compagnon indispensable de vos activités, léger et multi-usage, il ne vous quittera plus. Avec plus de 20 000 possibilités de personnalisation et ses gammes enfants et adultes, My Notebook est la nouvelle référence du cahier personnalisé. Vous êtes unique, My Notebook aussi !
03/2015
Histoire de France
L'Algérie au coeur : révolutionnaires et anticolonialistes à Renault-Billancourt. Révolutionnaires et anticolonialistes à Renault-Billancourt
La Fédération du France du FLN avait choisi six travailleurs de Renault comme témoins de la manifestation du 17 octobre 1961. Clara et Henri Benoits en faisaient partie. C’est à ce titre que trente-sept ans plus tard, ils témoigneront lors du procès que Maurice Papon avait intenté à Jean-Luc Einaudi. Entrés dans l’usine en 1949-1950 et membres actifs de la CGT, Clara et Henri Benoits ont travaillé et lutté pendant près de quarante ans à Renault Billancourt. Clara, militante du PCF jusqu’en 1969 et se revendiquant du féminisme dès les années 1950, et Henri, trotskiste, ont été des militants critiques, mais jamais isolés. Plongés dans cette Babel ouvrière, ils témoignent de l’irruption des guerres coloniales d’Indochine et d’Algérie au coeur de l’usine, et de l’activité de leurs camarades de travail qui y ont organisé le FLN. Investis dans le soutien public et clandestin aux Algériens, ils racontent les conséquences du vote des pouvoirs spéciaux au gouvernement Guy Mollet, entraînant le départ de la quasi-totalité des militants algériens du PCF vers le FLN, et décrivent la solidarité concrète manifestée dans les ateliers entre Français et Algériens lors d’incursions policières dans l’usine. Dans cette chronique de plus de cinquante années de luttes se succèdent les premières manifestations syndicales de 1945 où travailleurs algériens et vietnamiens défilent ensemble, le vécu quotidien de militants syndicaux au plus près de leurs collègues de travail, l’indépendance conquise par l’Algérie en 1962, l’occupation de Billancourt pendant la grève générale de 1968, les luttes des femmes et des ouvriers immigrés, et l’agonie du site aujourd’hui partagé entre friches industrielles et immeubles de standing. Solidarité ouvrière et internationalisme, c’est leur fil conducteur, «car en fait, dans la France de l’époque, le fascisme était quotidien». Pouvait-on rester indifférent devant les difficultés de nos frères de classe algériens ? Alors que la chasse au faciès était courante dans le métro, un internationaliste pouvait-il refuser de porter le paquet de tracts clandestins dont un camarade algérien était responsable ? Pouvait-il refuser l’asile à ce même camarade recherché par la police ?
10/2014
Sciences historiques
Renault FT. Le char de la victoire
Le " char de la Victoire ". Tel est le qualificatif qui est appliqué au FT-17, un char léger dont la formule, éminemment moderne, fera école. Produit en importantes quantités et jeté dans la bataille en grand nombre en 1918, ce blindé, à la fois maniable et performant, joue ainsi un rôle de premier plan dans les opérations menées par les Alliés en cette année décisive de la Grande Guerre. Sa carrière ne s'arrête pourtant pas au premier conflit mondial et se poursuit pendant encore bien des années, tant au combat que dans les écoles.
12/2018
Sports
La Renault 4 CV de mon père
Etudiée sous l'occupation au mépris des Allemands de l'époque, la 4 CV relève d'une véritable aventure romanesque. Souvent considérée comme l'automobile de la reprise, symbole optimiste des années cinquante, cette auto digne du patrimoine national fut conduite par un très grand nombre de Français. Lors de sa présentation au 33e Salon de l'automobile de Paris, en octobre 1946, Pierre Lefaucheux, le président directeur général de la toute jeune Régie Renault, s'adressait ainsi à un parterre de journalistes attentifs : " Il faut que disparaisse cette notion vraiment périmée de l'automobile objet de luxe restant l'apanage des privilégiés de la fortune et augmenter le bien-étre général en mettant l'automobile à la portée du plus grand nombre ". La " puce ", la " quatre pattes ", la 4 CV, construite à 1 105 547 exemplaires, a atteint son but.
04/2019
Histoire internationale
Le maréchal de Château-Renault, 1637-1716
Le maréchal de Château-Renault (1637-1716) / Calmon-Maison Date de l'édition originale : 1903 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
02/2020
Fantastique
Myria Tome 4.5 : La mère déchue
Mercenaire transmorphe inébranlable et efficace, Joy Morgan est l'outil parfait qui répond à tous vos besoins et qui se fiche des conséquences - tant que vous êtes prêt à y mettre le prix. Et ce n'est pas son petit accident qui l'a rendue infirme qui va y changer quoi que ce soit. La nouvelle mission de sauvetage qui va lui être confiée a néanmoins un goût bien différent de toutes les précédentes. Lorsqu'elle apprend que l'ex-fiancé d'Alicia Delgado est torturé et retenu prisonnier sur une île volcanique de Ginevra, elle comprend que tout échec prendrait des proportions cataclysmiques qu'elle ne pourra pas gérer. Pour le bien de tous, et surtout pour le sien, elle n'a pas le droit de se louper. Quand d'anciens officiers de Myria se greffent à sa mission en lui faisant du chantage, elle a conscience d'être dans une impasse. Elle sait qu'ils saisiront la moindre opportunité pour la poignarder dans le dos, pourtant, elle n'a pas d'autre choix que d'accepter ses nouveaux équipiers. Car elle doit savoir. Elle doit savoir pourquoi sa mère lui a fait ça. #UrbanFantasy #Hybrides #Pouvoirs
09/2021
Science-fiction
Myria Tome 3 : Les fils des flammes
Alicia Delgado n'a plus de plan. Aux arrêts à cause de l'enquête pour meurtre qui pèse sur son dos, elle doit maintenant affronter les fantômes de son passé, la trahison de Madison, sa nouvelle notoriété, ainsi qu'un étrange assassin invisible qui a osé s'en prendre à son chien (enfin, celui d'Harrison). Avec tous les soutiens possibles, elle entend bien laver son nom pour de bon, enfoncer quelques portes, mais aussi percer les secrets de la bibliothèque du manoir Watson, qui contient toutes les réponses qu'elle attend. Les informations qui s'y trouvent pourraient en effet lui en apprendre plus sur cette mystérieuse mission à Reykjavík, sur les blessures et le passé familial trouble de son compagnon, ainsi que sur elle-même. Pour protéger au mieux son entourage, elle va être forcée de confronter son père et à choisir un camp entre les Singuliers et les Réguliers. Mais bon, nous savons tous qu'il est toujours très difficile de forcer Alicia Delgado à faire quoi que ce soit si elle n'en a pas vraiment envie !
04/2019
Philosophie
L'oeuvre et le concept
L'oeuvre et le concept ! Tels sont bien les deux objets, par excellence, de la philosophie de l'art. L'oeuvre d'art sur laquelle "philosophe" Olivier Revault d'Allonnes n'est pas l'oeuvre achevée, célébrée, sacralisée, sanctifiée, mais au contraire l'oeuvre qui, de tout temps, déroute, irrite, scandalise, déjoue le discours apprêté et conciliant de l'esthétique traditionnelle. Le concept est l'autre nom de la critique, parole enfin donnée aux oeuvres, passées et présentes, afin qu'elles puissent dire non aux ordres établis... Leur interprétation se joue donc à l'infini, mais non pas dans l'indétermination, car ce qu'elles expriment, qu'il s'agisse d'un tableau de Rembrandt, d'un quatuor de Beethoven, ou d'une pièce pour piano de Schönberg, est chaque fois identique, à savoir l'irréductible et "irrespectueuse" liberté de la création artistique. Cette esthétique, à l'écart des dogmatismes, des systèmes et des modes, est ici prétexte aux réflexions et aux témoignages qui composent cet ouvrage.
01/1992
Documentaires jeunesse
Miriam Makeba. La reine de la chanson africaine
Miriam Makeba a été la première chanteuse africaine au succès international. Née en Afrique du Sud, elle a chanté toute sa vie les injustices qu'elle voyait dans le monde.
03/2014
Prière et spiritualité
Pensées de la Petite Mariam. Paroles et élévations
Mariam étant elle-même illettrée, ses "paroles" ont été recueillies par les soeurs de sa communauté, permettant ainsi la diffusion de ce bel héritage au plus grand nombre. L'édition présente de ce florilège conserve la présentation intelligente faite dans la toute première (1922) par le P. Denis Buzy scj : les pensées de Mariam sont classées selon les vertus théologales (foi, espérance, charité), cardinales (prudence, justice, force, tempérance) et religieuses (humilité, pauvreté, obéissance) - vertus fondamentales de la vie baptismale. Son style imagé venant de sa culture orientale et son expression spontanée font en outre de ce recueil une nourriture spirituelle précieuse pour l'oraison et la vie de tous les jours. Un bijou de fraîcheur et de profondeur toutes carmélitaines.
02/2022
Sciences historiques
Entreprises dans la tourmente. Renault, Peugeot (1936-1940)
Mai 36 - Juin 40 : rarement l'industrie française aura traversé une période aussi tumultueuse qu'au cours des années qui séparent la victoire du Front populaire de la débâcle militaire. Pendant ces quatre années, riches en bouleversements, les entreprises vécurent au rythme haletant des conflits politiques et sociaux, de la modernisation des usines, des grèves et des impératifs de la défense nationale. Aux premières loges de la tourmente, deux fers de lance de l'industrie, Renault et Peugeot. L'une, concentrée dans l'usine-ville de Boulogne-Billancourt, au coeur de la "ceinture rouge" de la banlieue parisienne, est un géant industriel ; l'autre, protestante et provinciale, installée dans le pays de Montbéliard, s'est hissée au second rang de la construction automobile. Chacune avec ses singularités se trouve confrontée à un double défi : appliquer les réformes du Front populaire et répondre à la menace hitlérienne. Pour comprendre la manière dont les entreprises ont essayé de répondre à ces enjeux, le livre aborde plusieurs thèmes majeurs : l'évolution de la condition ouvrière, le symbole des quarante heures, la production d'armement et l'organisation de l'industrie de guerre. Entreprises dans la tourmente est avant tout l'histoire d'une nation déchirée et angoissée, qui tente de rattraper, à marche forcée, le retard qui la sépare du IIIe Reich.
03/2018
Sports
Tracteurs agricoles Renault. 1917-2003, toute l'histoire
Ce bel ouvrage suscite de la nostalgie pour chaque Français dans lequel sommeille un paysan : la nostalgie d'une époque où le sol français était travaillé par des tracteurs français, des tracteurs Renault, bien souvent... Louis Renault, grand capitaine d'industrie, était aussi un homme de la terre que passionnait son immense domaine d'Herqueville, couvrant quelques 700 hectares et réunissant 7 fermes. Passionné de progrès, il voulut sans doute que ses terres soient travaillées par des tracteurs portant son nom. D'ailleurs, la plupart des modèles créés étaient mis à l'épreuve sur son domaine. Présent en aviation comme sur les voies ferrées, sur les champs de bataille comme sur les routes nationales, sur l'eau avec ses moteurs marins comme dans les usines avec ses modèles industriels, Renault ne pouvait être absent des champs. Ainsi, l'aventure du tracteur agricole, commencée en 1919, s'est poursuivie quand les domaines ferroviaires et aéronautiques se sont arrêtés après la Seconde Guerre mondiale. L'essor de l'activité "Renault agriculture" est tel que, en 1996, elle est la première marque sur le sol français, apportant de nombreuses innovations, le renouvellement des gammes, un design réussi qui fait l'unanimité. En 2003, Renault agriculture devient une filiale à 51 % de Class. C'est un tournant dans l'histoire de la marque qui disparaît totalement en 2008. Quand l'histoire d'un homme rencontre notre Histoire, il devient essentiel de la raconter.én mots et en images : c'était le souhait de l'auteur à travers ce bel ouvrage.
10/2012
Marques et modèles automobiles
La Renault 4L. Le charme de la sobriété
La Renault 4, une révolution française La Renault 4 compte parmi les modèles les plus marquants de l'histoire de l'automobile française. C'est également le modèle le plus fabriqué en France derrière la 206. Pour remplacer la coquette 4 CV qui avait marqué le redémarrage de l'industrie française au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, Renault prend un virage décisif et propose en 1961 une voiture au physique ingrat, basique, éminemment fonctionnaliste. C'est cette saga de la R4 que propose de nous raconter Serge Bellu au fil de cinq chapitres. Nous découvrirons la genèse et le développement de la R4, son approche fonctionnaliste et son implantation dans la société, mais également ses incursions dans le monde de la mode et de l'art et son rayonnement mondial. L'ouvrage passe également en revue les transformations effectuées par les artisans pour faire de la R4 un véhicule tout-terrain, un cabriolet sportif ou une machine de rallye ! La R4 reste bien vivante à travers l'enthousiasme des collectionneurs et dans la démarche de plusieurs designers qui s'emploient à en donner une lecture contemporaine. Enfin, une dernière partie résume chronologiquement, de 1961 à 1992, les principales modifications apportées au cours de sa carrière et inventorie les différentes variantes. Cette histoire est ici contée à travers de nombreux documents d'époque, croquis et photos issues des archives officielles de la marque.
05/2023
Religion
Avec Mariam, entrer dans la joie de l'esprit
Marie de Jésus-Crucifié (Mariam Baouardi) est une sainte palestinienne canonisée par le pape François. Sainte Mariam se nommait elle-même le "petit rien de jésus", tout un programme... L'écouter tout au long de cette retraite, c'est redécouvrir le Mystère de l'Incarnation, la puissance cachée dans l'humilité. Elle nous propose un chemin d'accueil à l'Esprit Saint, en compagnie de la Vierge Marie, pour nous conduire à Jésus. Quelques jours pour trouver le secret d'une joie simple et lumineuse.
06/2019
Psychologie, psychanalyse
40 commentaires de textes en psychologie clinique
Fille de la philosophie et de la médecine, de la psychologie expérimentale et de la psychanalyse, la psychologie clinique française a parfois pu être considérée comme "l'enfant terrible" de la psychologie de par les débats qu'elle a suscités tout au long de son histoire. Cet ouvrage collectif est l'occasion d'en revoir les définitions, le contenu et les frontières. Reprenant les axes qui définissent la discipline et se voulant l'écho des grands mouvements et des débats qui en ont marqué l'histoire, ce livre ce décline en huit sections : fondations, questionnements identitaires et synthèses, théories et modèles, champs d'intervention, méthodes et outils, objets de connaissance, recherche, profession de psychologue. Les textes retenus sont pour la plupart des "classiques" émanant des fondateurs (Lagache, Favez-Boutonnier,Anzieu), de leurs successeurs (Revault d'Allonnes, Rausch de Traubenberg, Shentoub, Debray), jusqu'aux contemporains (Chiland, Guillaumin, Perron, Kaés,Widlocher, Pédinielli, Gori, Chabert, Roussillon, etc.). Des textes plus récents présentent les nouveaux objets de la psychologie clinique, les articles de loi relatifs à la profession de psychologue, la question des psychothérapies, le code de déontologie.
11/2014
Gestion
Mes années Renault. Entre Billancourt et le marché mondial
S'il est un événement qui illustre les changements qu'a connus la France depuis vingt ans, c'est bien la métamorphose de Renault. Comment est-on passé de la "forteresse ouvrière" de Billancourt, l'entreprise publique à la française par excellence, à l'entreprise mondiale qu'est aujourd'hui Renault ? Louis Schweitzer est entré chez Renault en 1986 et en a été le patron de 1992 à 2005. Au fil de ce livre d'entretiens, il éclaire de l'intérieur cette mue à laquelle il a présidé, orientant le développement de l'entreprise vers l'international et lançant des paris inédits, tels que l'alliance avec Nissan ou la voiture à cinq mille euros, la Logan. Il y développe en outre une réflexion très personnelle sur cet objet singulier qu'est l'automobile. Quel peut-être l'avenir d'une "société de l'automobile" face aux fléaux conjugués de l'encombrement urbain, de la pollution atmosphérique et de l'insécurité routière ? Un témoignage rare, au plus près de la marche de l'économie, qui est aussi la vision stratégique d'un de ses grands acteurs.
01/2007
Formule 1
Renault F1 Team. Guide de la saison 2020-2021
Un Français chez les Anglais ! Alors que la Formule 1 a toujours revendiqué un attachement profond à l'Angleterre, où elle est née, un constructeur français s'est également attaché à en écrire l'histoire : Renault. La marque a débuté en F1 en 1977 et s'apprête à entamer sa 43e année de présence, ce qui en fait un des plus anciens constructeurs du plateau. L'histoire de Renault épouse celle de la F1 grâce à ses prouesses technologiques – c'est la marque qui a lancé le turbo - et les pilotes d'exception qui ont fait briller la marque au losange. Il y a eu la première victoire de Jean-Pierre Jabouille en 1979, les 9 succès d'Alain Prost et l'apothéose, les deux titres mondiaux remportés par Fernando Alonso en 2005 et en 2006. Revenu comme écurie à part entière en 2016, Renault s'affirme comme une valeur sûre du plateau et aspire à continuer à progresser, après une 5e place l'an dernier. Avec le flamboyant australien Daniel Ricciardo, 7 victoires au compteur, et la pépite tricolore Esteban Ocon (23 ans), la marque française est prête à relever le défi d'une saison qui s'annonce passionnante, avec 22 Grands Prix au programme. La saison prochaine de Formule 1 s'annonce passionnante pour Renault, notamment avec l'arrivée de Sebastian Ocon, premier pilote français depuis Alain Prost à rejoindre l'écurie française. Préparez-vous à vivre cette nouvelle année passionnante et ses 22 Grands Prix (une première ! ) grâce à ce guide inédit réalisé en totale collaboration avec Renault F1 Team !
03/2022
Policiers
Les allongés. Une aventure de Royston Blake, dur à cuire et videur
On ne quitte pas comme ça la ville de Mangel. En tout cas pas en vie et encore moins entier car on y laisse des morceaux. Royston Blake, videur en chef au Hoppers Wine Bar & Bistro, y veille personnellement à l'aide de Susan, sa tronçonneuse préférée. Les gens du coin, bas de plafond, le respectent et il le faut pour survivre dans ces rues. On dit pourtant de plus en plus que Blake est une couille vide, un pauvre type déchu ramolli par la graisse. Les frères Munton, l'horreur néorurale personnifiée, sont à ses trousses, et se retrouver à l'arrière de leur Bétaillère est une horreur. Résolu à restaurer sa réputation et à stopper net le rouleau compresseur de la calomnie, Royston Blake passe à l'attaque. Meurtres, mutilations et scènes effarantes se mêlent dans ce roman stupéfiant, drôle et brutal qui marque l'apparition d'une nouvelle voix au sein de la très dynamique littérature noire britannique.
02/2009
Beaux arts
Renault, la collection d'art. De Doisneau à Dubuffet, une aventure pionnière
Bien avant l'engouement pour l'art contemporain que connaissent les grandes sociétés d'aujourd'hui, Renault a choisi, dès le début des années 1970, de soutenir les artistes dans leur création. L'entreprise a ainsi mis à disposition d'Arman, Dubuffet, Soto, Takis, Tinguely, Vasarely et bien d'autres grands noms, des moyens techniques, du matériel industriel, ainsi que les locaux du siège social, pour produire des œuvres in situ. Certains y ont réalisé quelques-uns de leurs ensembles les plus importants (" Le Roman burlesque " de Dubuffet, les " Accumulations Renault " d'Arman, etc.). Cet ouvrage rassemble pour la première fois l'intégralité de la collection (plus de trois cents œuvres reproduites), et offre des anecdotes inédites sur sa genèse.
11/2009
Poésie
Un sacarabée bruissant du rêve
Dans l'écriture de Pascal Revault se dessinent les couleurs d'une sensibilité habillée d'un voile d'amour. L'amour de l'autre, de la terre... de la vie. La perception d'une liberté violente et fragile, à fleur de peau, à fleur de l'eau... La mer est alors cette escale salvatrice qui suspend le temps... "Les départs commencent par la découverte de la multitude des eaux qui nous accompagnent. Celle des ports et des navires sucrés qui nous habitent, celle qui dégorgent ce pétrole qui nous transporte, celle de notre mémoire seule, celle de ceux partis au-delà du Styx, celle de la salive des langues, celle qui porte les vies salées à venir. Alors, nos pas creusent ces souterrains, que les eaux du départ irisent pour mieux chanter le soleil. Trouver d'autres formes de rencontres entre êtres vivants, c'est bien sûr l'urgence de la survie aujourd'hui. Pourtant, il s'agit de bien davantage. C'est d'abord et finalement accéder à d'autres formes de vies, jusqu'à se comprendre et nous reconstruire ensemble".
12/2015
