Les chantiers navals de Saint-Nazaire. Le goût des défis
Extraits
Sciences historiques
Les chantiers navals de Saint-Nazaire. Le goût des défis
Depuis plus de 150 ans, les Chantiers ont acquis une position de leader sur le marché international de la construction navale, mais leur histoire est émaillée de nombreuses difficultés que les directions successives ont eu à coeur de résoudre. Après de multiples changements d'actionnaires, le site a retrouvé, en juillet 2018, son appellation : Chantiers de l'Atlantique, appellation qui a provoqué la joie des Nazairiens qui ont toujours gardé dans leur coeur un fort attachement à leurs Chantiers. Ces derniers bénéficient d'une belle vitalité et d'un remarquable savoir-faire, les carnets de commande sont pleins comme ils ne l'ont jamais été, avec du travail assuré pour dix années, du jamais vu dans la construction navale. Mais à l'heure où nous écrivons ces lignes, alors qu'une nouvelle confirmation de commande de paquebot géant vient d'être annoncée et que la charge sature les moyens de production jusqu'en 2029, la question reste posée : quel avenir pour les Chantiers de l'Atlantique ? Le temps des paquebots de croisière ne sera pas éternel comme on l'a vu avec les pétroliers et les méthaniers, la concurrence est acharnée et la course à l'excellence va se poursuivre. L'innovation et la diversification resteront les moteurs du développement et la clé du succès ; engagés et solidaires, les trois mille collaborateurs des Chantiers savent mieux que personne que le temps des défis n'a pas de fin.
06/2019
Policiers
Drôle de chantier à Saint-Nazaire
Pour le capitaine François Le Duigou et le lieutenant Phil Bozzi, tout va commencer bizarrement, par une voiture sortie du port du Corniguel à Quimper avec un occupant, côté passager... Le tout a séjourné longuement dans les eaux de l'Odet. Cette découverte va rapidement les diriger vers Saint-Nazaire, la ville des prestigieux Chantiers. De surprises en rebondissements, de rencontres insolites en découvertes inquiétantes, l'enquête les conduira dans des situations aussi troublantes qu'improbables, jusqu'au surprenant dénouement laissant tout le monde sous le choc...
07/2014
Histoire régionale
Les chantiers navals de la Ciotat
Cet ouvrage vous ouvre les portes des énigmatiques chantiers navals de La Ciotat. Un des lieux les plus fascinants de la région. Entourée de craintes, d'espoirs et de fantasmes, fermée par des grilles que seules 700 personnes et leurs sous-traitants franchissent chaque jour, Cécile Poujol, navigatrice, lève le voile et vous emmène à la découverte de cette terre inconnue parfois impressionnante. Aller à la rencontre des hommes et des femmes qui y travaillent aujourd'hui, c'est ce qui a été demandé à cette navigatrice dont le destin est irréversiblement lié à ce chantier, pour y avoir - en 2005 - construit son tout premier bateau "Routes du Large" avec lequel elle a plusieurs fois traversé l'Atlantique en course. C'est elle qui nous entraîne et qui donne le rythme à ce voyage : choisir ses interlocuteurs, créer les conditions de la rencontre, puis leur laisser se raconter eux-mêmes, à leurs rythmes, avec leurs mots... Bienvenu à la rencontre des hommes et des femmes des chantiers navals de La Ciotat.
10/2021
Policiers
Les empochés de Saint-Nazaire
Réédition inédite aux Éditions du Palémon Lieux : Saint-Nazaire, Nantes, Marais de Brière Thème : Guerre 39-45 Août 1944. Fuyant l'avancée américaine, 30 000 soldats allemands se retranchent autour de la Forteresse de Saint-Nazaire, enfermant dans la Poche 120 000 civils qui ne retrouveront la liberté que le 11 mai 1945, trois longs jours après la capitulation allemande. C'est à Bouvron que s'achèvera la Seconde Guerre mondiale en Europe. Soixante-dix ans plus tard, la mort d'un étudiant qui enquêtait sur l'histoire de la Forteresse va obliger le commissaire Baron à rouvrir les archives. L'universitaire analysait des documents d'époque, il interrogeait des témoins. Le résultat de ses travaux a disparu. Qui était l'homme qu'il pensait avoir reconnu sur une ancienne photographie, prise lors de l'hiver 1945 ? Qui pourrait avoir encore intérêt, si longtemps après, à dissimuler la présence de cet inconnu dans le périmètre de la Poche restée aux mains des troupes allemandes jusqu'à la fin des hostilités ? Pourquoi ? De Saint-Nazaire à Nantes, dans les marais de Brière, le commissaire Baron va remonter la piste que suivait l'étudiant, et s'immerger dans les arcanes d'une histoire méconnue des derniers mois de l'Occupation. Ceux des règlements de comptes et des crimes impunis.
03/2016
Histoire urbaine
La Little Italy de Saint-Nazaire
Peu de temps après la 1e guerre mondiale en 1924, en Ligurie dans le nord de l'Italie, à Gênes et la Spézia, les futurs migrants se préparèrent à partir. Leur existence devenant difficile, Giovanni et Maria-Chiara Rossetti, comme 137 autres familles allaient rejoindre la France à Saint-Nazaire pour construire des paquebots Transatlantiques. Leur histoire se trouva mêlée aux prestigieux navires Ile de France et Normandie qui réalisèrent la liaison maritime entre Le Havre et New-York.
C'est précisément dans cette ville américaine, lieu d'arrivée des paquebots, que pris naissance un peu avant le terme Little Italy au XIXe siècle. Mais curieusement, la capitale française de la construction navale a eu aussi son quartier spécifique, terre d'accueil des Transalpins. Une Little Italy unique dans le Grand Ouest se forma dans le quartier ouvrier du Pré-Gras à Penhoët.
Ce récit détaille leur arrivée, leur intégration, les difficultés qu'ils ont pu rencontrer. Un siècle nous sépare maintenant de cette époque et nous permet avec le recul de réfléchir sur cette période. Ils traversèrent les Alpes par voie ferrée en espérant y trouver une vie meilleure. Leur petit fils Bruno retrace toute cette épopée en hommage à leur courage, en ouvrant aussi des perspectives.
03/2024
Histoire régionale
Les chantiers et ateliers de la Perrière, 1937-1989
C'est à L'orient qu'au 17e siècle, se construisaient déjà les solides vaisseaux de la Compagnie des Indes. C'est à Lorient que naîtront, trois siècles plus tard, en 1937, les Chantiers et Ateliers de La Perrière, perpétuant le savoir-faire des Bretons en matière de constructions et de réparations navales. A partir de 1956 et pendant 33 ans jusqu'en 1989 les chantiers et Ateliers de La Perrière vont construire différents types de bateaux en acier ou en alliage d'aluminium, des bateaux de pêche, des navires à passagers, des chalands, des navires à fonctions diverses, des remorqueurs, des pousseurs, différents types de vedette de service, des remorqueurs avitailleurs pour plateformes offshore, des bâtiments de soutien de région, des bâtiments d'instruction navale, des bâtiments base pour plongeurs démineurs et des bateaux de plaisance. Ces bateaux ont été conçus et réalisés par l'entreprise pour répondre aux besoins les plus nouveaux des différents domaines d'activité de la pêche, du transport de passagers, du transport de marchandises, du remorquage, pour la Marine Marchande, la Marine Nationale et pour l'export. Certains bateaux ont navigué un peu partout dans le monde, plusieurs de ces bateaux ont eu une longévité importante et ont passé le cap du demi-siècle. Ces chantiers navals sont devenus le spécialiste français de l'aménagement des ports et des plans d'eau en appontements flottants. Les activités, arrêtées en 1989, sont reprises par la Société Leroux et Lotz sous le nom de Lorient Naval Industrie (LNI) qui s'installera en 1994 sur le site du Rohu à Lanester. Ensuite le chantier naval qui est racheté par les Chantiers de l'Atlantique, deviendra Alstom Leroux Naval, puis Aker Yards, STX, et depuis 2017, Kership co-entreprise de Naval Group et des Chantiers Piriou.
03/2021
Théâtre
Chantier naval suivi de A voir
" et un jour sous l'eau je volerai un rafiot/je le détacherai du môle/le ferai couler pour moi et tata tout un pétrolier avec des cuves immenses/pour/je sais pas pour essayer de se croire tiens/faudrait que tata vienne nager pour arrêter la télé/on nagerait nagerait elle me dirait sois pas gênée de pas être communiste/tata je n'arrive pas à pas être gênée/pas communiste moi c'est gênant faudrait tata raymonde faudrait que je t'écoute. Jean-Paul Quéinnec est auteur et universitaire au Canada. Il a écrit plusieurs pièces dont Dragage, La mi-temps ou Les tigres maritimes. "
02/2010
Littérature française
Mauricette, l'insoumise de la Poche de Saint-Nazaire
Jamais Mauricette ne se serait crue capable d'héroïsme. La guerre de 1939-45 la révèle à elle-même. Dans sa presqu'île guérandaise occupée, elle se découvre résistante. Vient le temps de la Poche de Saint-Nazaire - août 44 - mai 45. La France est libérée, sauf quelques forteresses (Festung, en allemand) où les occupants s'incrustent. C'est le cas de Saint-Nazaire et de ses environs (dont la presqu'île guérandaise). Neuf longs mois très difficiles. On est coupé du monde. Tout manque. L'occupant, lui-même " empoché ", devient plus agressif. C'est dans ce contexte extrême que Mauricette, plus Résistante que jamais, rencontre un officier allemand très différent des autres...
11/2012
Littérature française
Saint-Denis bout du monde
SAMUEL ZAOUIest enseignant en sciences sociales. Il publie, chez le même éditeur, Humaine machine. Saint-Denis bout du monde est son premierroman. "On ouvre Saint-Denis bout du monde intrigué, et on le referme bouleversé. Un premier roman, mais quel style, quelle histoire ! " Eric Bureau, Le Parisien - Aujourd'hui en France "Une histoire émouvante, qui en dit longsur ces immigrés "amenés" en France dans lesannées 1960, à l'époque où la nation manquaitde main-d'oeuvre... " Camille Dorival, Alternatives économique
04/2022
Littérature française
Lafayette, go home ! Saint-Nazaire 1919
Jules Cagot est revenu du Chemin des Dames avec sa gueule cassée, son cerveau trépané, ses cauchemars et ses crises d'amnésie qui lui rendent la vie insupportable. Flic malgré tout, il obtient d'enquêter sur les conditions mystérieuses du meurtre d'un soldat noir américain assassiné devant un beuglant, puis sur celui d'une figure socialiste locale qui n'était autre que son ex-fiancée. Pour cette enquête qui touche aux intérêts américains, force militaire occupante numériquement supérieure dans un Saint-Nazaire livré à la corruption, la débauche et la violence, Cagot se voit adjoindre un drôle d'équipier chargé de le surveiller, un Indien Houma, fin limier parlant le français cajun et animé par le désir de reconnaissance de ses supérieurs. Sur fond de luttes sociales et de "rêve du grand soir" d'un prolétariat exsangue, Lafayette go home relate de façon à peine romancée un épisode la Première Guerre mondiale peu connu de l'histoire de cette région, qui fut aussi son âge d'or et celui d'un espoir de grande prospérité... Lafayette go home ! est une réponse au fameux Lafayette nous voici ! lancé par le général Pershing lors du débarquement du corps expéditionnaire américain dans le port de Saint-Nazaire, le 26 juin 1917.
04/2014
Histoire de France
U-Boote. De Saint-Nazaire à l'enfer
Trois de ces quatre sous-marins, le U-591, le U-598 et le U-662, larguèrent ensemble les amarres de Saint-Nazaire le 26 juin 1943, afin de se protéger mutuellement dans la traversée du golfe de Gascogne devenu très périlleux pour les U-boote depuis l'utilisation des radars embarqués à bord des avions alliés. Partis confiants pour des missions dans les eaux chaudes de l'Atlantique sud après avoir, pour certains, croisé plusieurs mois dans les glaces de l'Arctique ou autour du Groenland, ils eurent, quelques semaines plus tard, un destin tragique commun au large du Brésil : après avoir été repérés en surface par des avions patrouilleurs américains, ils furent mitraillés, bombardés et coulés entre le 21 et le 30 juillet 1943. Ces trois naufrages firent un total de cent quatre victimes. Quant au U-94, un type VII-C de la 7. Unterseebootsflottille basée à Saint-Nazaire, il fut coulé dans la mer des Caraïbes le 27 août 1942 par un hydravion Catalina de Cuba, en voulant s'attaquer à une corvette canadienne chargée de protéger un convoi. Au cours de sa carrière, cet U-boot, classé dans les vingt meilleurs sous-marins de la Kriegsmarine, mena avec succès dix patrouilles de guerre, au cours desquelles les deux commandants successifs coulèrent vingt-six navires alliés pour un total de 141.852 tonnes. L'histoire quotidienne de ces quatre U-boote, de la construction au naufrage, en passant par la vie quotidienne d'une cinquantaine de marins enfermés dans un tube d'acier d'une soixantaine de mètres de longueur et aussi l'histoire du sauvetage des rescapés, dont certains dérivèrent dans l'océan plusieurs jours dans un canot pneumatique accompagnés de requins épiant leurs moindres faits et gestes, a été reconstituée grâce aux interrogatoires des survivants, qui furent emprisonnés aux Etat-Unis. Ces documents ont été consultés par l'auteur aux archives américaines de Washington DC.
10/2019
Policiers
Le coffre de Guindreff. Enquête mystérieuse de Saint Nazaire à Préfailles
Le capitaine Daniel, tout juste arrivé au commissariat de Saint-Nazaire, se trouve confronté à une drôle d'histoire. Un coffre fort, retrouvé par des pêcheurs dans l'étang de Guindreff, fait remonter à la surface une ancienne enquête qui défraya la chronique dans les années cinquante. Lecteur de polar, le capitaine tombe par le plus grand des hasards sur un livre qui s'intitule "Le coffre fort de Guindreff" écrit récemment et qui raconte l'histoire de ce coffre. Mais, en lisant ce livre, il découvre que son grand-père est impliqué dans cette étrange histoire. Il veut en savoir plus, se renseigne sur ce mystérieux auteur, et apprend qu'il sera en dédicace au Salon du livre de Kercabellec le dimanche suivant. Il décide d'y aller pour le rencontrer afin de le questionner. En arrivant au Salon, on lui signale que celui-ci vient d'être assassiné. Il découvre par la suite que cet écrivain était un oncle, le mari d'une tante inconnue. L'enquête menée par la gendarmerie les emmène jusqu'à Préfailles. Le capitaine Daniel en secret dirige sa propre investigation. Saura-t-il découvrir l'assassin, et élucider la vérité avant la gendarmerie. En avançant dans cette enquête parallèle, les vieilles histoires de famille vont refaire surface.
06/2020
Livres 3 ans et +
Jeux de vilains
Août 1914. Paul, chauffeur de clous aux chantiers navals de Saint-Nazaire, est mobilisé comme tous les hommes de son âge. Il laisse derrière lui Adrien, son jeune fils. Mais comment lui expliquer la guerre ? Comment lui dire qu'il peut ne pas en revenir ? Pour ne pas l'inquiéter, il préfère lui mentir. Les mois passent, père et fils échangent par courrier. A mesure que l'horreur gagne du terrain, Paul est pris au piège de son mensonge : combien de temps encore pourra-t-il faire croire qu'il continue à "jouer" ?
05/2018
CD K7 Littérature
Sur l'autre rive. Suivi d'un entretien avec l'auteur, 2 CD audio MP3
Saint-Nazaire, ses chantiers navals, une forêt de silos et de grues, les marais et l'océan à perte de vue, un pont entre deux rives. Pour Franck Rivière, 21 ans, jeune espoir du football local, des rêves plein la tête, c'est aussi la fin du voyage : une chute de 68 mètres et son corps glacé repêché au petit matin. Tandis que le capitaine Marc Ferré doute de ce suicide, Julia, la soeur de Franck, brillante avocate " montée" à Paris, se heurte aux vérités d'une ville qui cache mal sa misère, ses magouilles et son pouvoir secret : que le bizness paie peut-être plus que le ballon rond, que Saint-Nazaire ne l'a jamais quittée, et qu'on n'enterre pas aussi facilement un amour d'adolescence.
09/2021
Romans policiers
Sur l'autre rive
Saint-Nazaire, ses chantiers navals, une forêt de silos et de grues, les marais et l'océan à perte de vue, un pont entre deux rives. Pour Franck Rivière, 21 ans, jeune espoir du football local, des rêves plein la tête, c'est aussi la fin du voyage : une chute de 68 mètres et son corps glacé repêché au petit matin. Tandis que le capitaine Marc Ferré doute de ce suicide, Julia, la soeur de Franck, brillante avocate "montée" à Paris, se heurte aux vérités d'une ville qui cache mal sa misère, ses magouilles et son pouvoir secret : que le bizness paie peut-être plus que le ballon rond, que Saint-Nazaire ne l'a jamais quittée, et qu'on n'enterre pas aussi facilement un amour d'adolescence.
03/2021
Pays de Loire
Un Grand Week-end à Saint-Nazaire
Nouveauté ! Tous les sites incontournables, les dernières tendances, nos adresses coups de coeur et nos expériences uniques pour vivre un très GRAND Week-End à Saint-Nazaire et dans ses environs. Saint-Nazaire et ses environs sont traités : le marais de Brière, Guérande, La Baule, Le Croisic et la côte de Jade de Saint-Brevin à Pornic. Dans cette création : - Une nouvelle présentation, claire, moderne et encore plus pratique. Les carnets d'adresses sont désormais placés à la suite de chaque visite, pour les repérer plus rapidement. - Des expériences uniques : apprendre à cuisiner les algues, se faufiler entre des chaumières fleuries, marcher sur les traces de Tintin, naviguer dans l'estuaire de la Loire... - Des activités 100 % bol d'air : prendre l'apéro dans une cabane de pêcheur suspendue, randonner à cheval dans la baie de La Baule, arpenter les marais salants au crépuscule... - Notre sélection d'adresses à Saint-Nazaire et dans les environs : restos de poissons et de fruits de mer, terrasses avec vue, cafés-concerts et bars de plage pour passer de bonnes soirées tout au long de l'année. - Les coups de coeur et les tops de nos auteurs, experts de la ville : les plus beaux points de vue panoramiques, les meilleures plages, les plus jolies boutiques...
04/2023
Tourisme France
Portraits de Saint-Denis
De Saint-Denis, on connaît la basilique abritant la nécropole des rois de France, le Stade de France, le musée d'Art et d'Histoire, la Maison d'éducation de la Légion d'honneur et d'autres trésors du patrimoine... Mais, au-delà des pierres et des clichés sur la banlieue, comment prendre le pouls de cette ville, vibrer avec elle, l'aimer entre rires, exils, larmes et passions ? Ce livre invite à découvrir une promenade dans Saint-Denis au fil des portraits de quarante de ses habitants. Ils sont archéologue, gardien d'immeuble, avocat, boulanger, étudiant, ajusteur, sans papiers, enseignant, cuisinier, artiste, bistrotier, libraire, etc. Dionysiens de longue date ou arrivés plus récemment de différents endroits de la planète, ils dévoilent leur ville en se racontant.
10/2011
Tourisme France
Saint-Nazaire. A travers la carte postale ancienne
"De cette ville pionnière bourgeoise et ouvrière, bercée par les flots atlantiques, il ne reste plus grand chose. Les fiers locaux de la Compagnie générale transatlantique ont laissé place en 1941 à la base sous-marine. Balayée par la Seconde Guerre mondiale, la ville, pourtant à peine vieille de cent ans, a dû se reconstruire une nouvelle fois et réapprendre à vivre entre son glorieux passé et un avenir toujours intimement lié à la Navale et aux Chantiers de l'Atlantique." Plus de 350 cartes postales anciennes du début du XXe siècle témoignent de la richesse du passé de Saint-Nazaire. Dominique Bloyet nous invite à un véritable voyage à travers cette cité en 1900 : une promenade autour du port et dans les chantiers florissants de la Compagnie générale transatlantique, dans le centre-ville commerçant et animé, mais aussi à travers les nouvelles communes alentour - ouvrières comme Donges et Trignac ou balnéaires comme Pornichet. Ces clichés centenaires ressuscitent le quotidien et l'art de vivre des Nazairiens à la Belle Epoque.
10/2018
Sciences politiques
Comprendre la crise malienne. Causes, défis, chantiers, interrogations
Le Mali est traversé par une crise profonde depuis une décennie. Quelle est la nature de cette crise et quels sont ses enjeux ? Que faire pour le Mali ? Si la crise actuelle n'est pas une fatalité, le retour à la stabilité ne sera obtenu que par une dynamique combinant la lutte implacable contre le terrorisme, la refondation de l'Etat et son déploiement sur l'ensemble du territoire et la satisfaction des besoins essen tiels des populations.
10/2021
Mer
Le grand livre de l'histoire croisée des yoles. Une autre histoire maritime à la Martinique
Au XVIIe le siècle, durant toute la période des guerres délocalisées des puissances européennes en mer des Caraïbes, certaines îles sont devenues des chantiers navals comme la Martinique, Béquia, Antigue, Petite Martinique... Déjà, en 1678 les deux généraux de Baas et le comte de Blénac ont en projet la construction d'un port au Fort Royal sur le site du Carénage à la Martinique. L'art naval des indigènes amérindiens avec la colonisation va rentrer dans l'ère de l'échange avec l'arrivée des engagés charpentiers de marine française, irlandaise et des esclaves. L'idée d'une culture navale amérindienne qui est restée figée au XVIIe siècle selon la littérature pittoresque, demeure fausse. Les exemples du canot passager et de la yole de la Martinique sont les preuves de mutation et d'intégration d'art naval étranger.
11/2012
Romans policiers
Le mort ne fait pas le pont à Saint-Nazaire
De mystérieux cambrioleurs pillent les villas de Saint-Brévin-les-Pins, ayant recours à des engins d'avantgarde sophistiqués, identifiés comme des hiboux moyen-duc. Ne cherchent-ils que des valeurs ? Qui sont ces jeunes hommes d'une trentaine d'années, assassinés autour de Saint-Nazaire, dans les meurtres desquels apparaissent encore ces mystérieux rapaces ? Le narrateur, Pierre Binic, architecte naval au service de la marine nationale, épouse sa collaboratrice, une femme étrange au passé énigmatique, qui n'est pas capable de lui assurer qu'elle n'a jamais eu d'enfants. Une passionnée d'équitation au cheval indomptable. Jusqu'où l'étrange Mylène va-t-elle conduire son mari ? Quelle est l'activité de cette étrange firme installée sur le port de Saint-Nazaire, identifiée sous le signe N. A. S. E. R. ? Quels sont ses éventuels liens avec une autre entreprise du même nom, installée à Héric il y a trente ans, fermée depuis ?
05/2023
Sciences historiques
Guide secret de la côte d'Amour. De Saint-Nazaire à Guérande
Différente La Baule de Saint-Nazaire, l'industrieuse ? De Guérande la médiévale qui, du haut de son coteau, surveille ses marais salants ? Ou des villes de la Brière, bâties par des saints vénérables ? Oui, indéniablement. Mais cette villégiature, née à l'emplacement d'un village enseveli par les sables, témoigne de la même ténacité des hommes sur la force des éléments. Les coiffes ont disparu, de même les costumes si pittoresques, mais les champs parsemés de mégalithes, de calvaires, de fontaines sacrées et de ruines romantiques sont un tremplin pour l'imagination. Le kaléidoscope des paysages, côte sauvage et plages indolentes, les marais embrumés, la fragrance des forêts, les curiosités géologiques, la riche biodiversité, cette beauté inouïe stimule l'imaginaire. De même que les ajoncs, les mythes et légendes fleurissent sur une terre gorgée d'eau et de surnaturel.
05/2019
Littérature française
La petite fille des baraquements. Récit d'une enfance à Saint-Nazaire
Saint-Nazaire, 1949 : c'est dans un baraquement construit durant la guerre par les allemands que grandit la petite fille entre ses deux frères, sa mère couturière et son père mécanicien. Nous la suivons dans les rues de la ville en pleine reconstruction, et dans sa famille qui, elle aussi, tente de se construire au milieu des ruines matérielles et psychologiques engendrées par la guerre. Ce récit autobiographique nous fait approcher le quotidien d'un milieu ouvrier de l'époque et nous laisse entrevoir les conséquences d'une guerre.
07/2013
Coloriage, gommettes et autoco
Les chantiers
Ce livre d'autocollants très coloré est rempli de camions, pelleteuses et autres engins pour compléter et donner vie à différents chantiers. Une équipe d'animaux est très sollicitée pour de nombreux projets dont la construction d'une école, d'un parc de jeux et d'une route. Les enfants auront plaisir à les aider et à animer chaque chantier en plaçant au fil des pages plus de 170 autocollants représentant des bulldozers, des pelleteuses, des camions-bennes... Un livre d'autocollants qui séduira les fans de camions et de chantiers de construction.
04/2021
Littérature française
Paris-Saint-Denis
Paul a trente ans. Il termine ses études, enchaîne les petits boulots, cherche un appartement avec sa copine. Il entre dans l'âge adulte à reculons : il boit, fume trop, travaille peu ou mal, sort la nuit, marche pendant des heures, se perd. Il aimerait habiter Paris, mais c'est à Saint-Denis qu'il trouve un appartement. Certains lui ont dit que c'était la ville la plus dangereuse de France, d'autres la cité des rois. Mais c'est une autre ville qu'il découvre. Il raconte un monde qu'on ne voit pas, des hommes qui vivent la nuit. Un dealer de crack lui sauve la vie, un coiffeur virtuose lui apprend à se taire, une caissière lui enseigne la patience. Ce premier roman décrit, avec dérision et beaucoup de poésie, le parcours initiatique d'un jeune homme, de Paris à Saint-Denis, les espoirs de sa génération, les villes la nuit et des vies singulières.
10/2019
Littérature française
Seine-Saint-Denis
"Il promenait sa chienne et il était passé par là et maintenant il était là devant elle et elle ne savait même pas si c'était pour elle ; il avait seize ans et pourtant on aurait dit qu'il en avait douze mentalement. On se moquait de lui au collège, le traitant de débile et s'amusant à lui faire dire le plus de bêtises possible, et lui il avait toujours le même sourire et même il riait parfois de lui-même avec les autres, ou alors il était solitaire. On pouvait deviner la forme de son sexe sous son survêtement et ses cuisses étaient bombées elles aussi sous l'étoffe blanche et c'était cela chez lui le mystère, il avait un corps d'homme et c'était encore un enfant".
04/2001
Ecrits sur l'art
Estuaire Nantes Saint-Nazaire. Le paysage, l’art et le fleuve
De Nantes à Saint-Nazaire, le parcours Estuaire s'étend sur les 120 km de l'estuaire de la Loire et présente une trentaine d'oeuvres d'art contemporain signées d'artistes de renommée internationale. Chacune guide vers un lieu atypique ou un site remarquable de l'estuaire, entre réserves naturelles fragiles et bâtiments industriels gigantesques. Ce guide est l'indispensable compagnon de visite de ce musée à ciel ouvert.
05/2021
Littérature érotique et sentim
La princesse des chantiers
Narcia n'est pas seulement une MILF de 48 ans dévoreuse d'hommes (et de femmes ! ) qui profite de sa position de pouvoir - elle est DRH dans une entreprise de bâtiment et travaux publics - pour mettre ses employés à sa botte et entre ses cuisses. Elle lutte également contre un passé trouble. En proie à des fantasmes pervers qui l'excitent et la dominent malgré elle, elle les contient tant bien que mal. Mais, partagée entre le beau et réticent Marco, qu'elle éduque aux choses de l'amour, la vicieuse Stéphanie, sa secrétaire, et le jeune Steve, brute virile qui la fait mouiller en l'humiliant, elle risque d'aller trop loin et de succomber à ses démons... Avec La Princesse des chantiers, portrait cru d'une dangereuse femme fatale, Nicolas Stoecklin, auteur d'une demi-douzaine de livres dans nos collections, nous offre son récit le plus ambigu à ce jour.
09/2020
Sciences historiques
Une riviera bretonne. Saint-Nazaire, La Baule et le presqu'île guérandaise
De l'embouchure de la Loire à celle de la Vilaine, la alite sud de la Bretagne présente l'aspect d'une authentique riviera, à l'urbanisation atypique en ruban le long des rivages océaniques de Saint-Nazaire à Pénestin. Une riviera aux multiples facettes, à l'image des différents milieux maritimes et des activités qui l'habitent : Flèches sablonneuses et falaises rocheuses, crique massées et plages immenses, baies, estuaires, marais salants et tourbières, pointes et caps, landes, pineraies et roselières ; cités industrielles et historiques, ports de pèche et de plaisance, stations balnéaires internationales et familiales. La presqu'île guérandaise, cette frange de terre en perdition, a connu en deux siècles un essor vertigineux qui marie harmonieusement, en ce début du XXIe siècle, industries de pointe et nouvelles technologies, constructions navales et aéronautiques, pêche maritime, conchyliculture et marais salants, tourisme balnéaire et alternatif, espaces de loisirs et découvertes multiples, patrimoine bâti et vie culturelle intense. C'est à la découverte du génie et du labeur des femmes et des hommes qui ont façonné ce territoire au fil du temps que vous convie cet ouvrage richement illustré et documenté.
04/2019
Sciences historiques
En guerres. Nantes & Saint-Nazaire 1914-1918 / 1939-1945
Traumatismes majeurs, Première et Deuxième guerre mondiale constituent les marqueurs du XXe siècle. A l'heure des commémorations du centenaire de la Grande Guerre et du soixante-dixième anniversaire des bombardements de 1943, l'ouvrage raconte, à travers ces deux conflits fondamentalement différents, ce que la guerre est aux civils. Les objets qui ont traversé le siècle jusqu'à nous en témoignent : artisanat des tranchées, photographies du front et de l'arrière, correspondances de poilus, puis objets évoquant la présence de l'occupant, la Résistance, la collaboration, les bombardements, chacun contient un morceau de guerre - autant d'histoires d'hommes et de femmes, qui nous disent la séparation, la peur, le deuil, l'incompréhension, le courage, la solidarité, l'exemplarité, la lâcheté, l'abandon, la trahison... A la fois singuliers et emblématiques, plus forts que des discours, ils dressent un tableau contrasté et terriblement humain de ce que vécurent alors au quotidien Nantais et Nazairiens.
03/2013
