Delphine Renault, Nadine Halitim
Extraits
Régionalisme
Industries en héritage. Auvergne-Rhone-Alpes
Encore en activité, en attente d'une réaffectation ou déjà reconvertis, les sites emblématiques de la région Auvergne-Rhône-Alpes présentés dans cet ouvrage racontent la richesse et la diversité de l'histoire industrielle locale. Datant du XVIIIe siècle aux années 1990, ils sont autant d'invitations à traverser le temps et d'héritages pour les générations futures, à préserver ou à faire vivre sous d'autres formes. Les visages de ce patrimoine sont d'abord multiples par les activités qu'ils ont autrefois incarnées (mines, passementerie, soierie, décolletage, armurerie, tannerie, énergie...). Ils permettent ensuite d'apprécier au fil des siècles la continuité ou la réversibilité de certaines industries régionales, comme la cartoucherie de Bourg-lés-Valence, le puits Couriot, la fonderie de Vénissieux, Renault-Truck, les Soieries Bonnet, les usines et cités Michelin... et ce malgré les mutations économiques et technologiques, indiquant ainsi des formes de résilience territoriale. Cet héritage matériel, qui possède ses propres qualités graphiques, soulignées par la photographie, peut aussi servir de point d'appui aux architectes ou paysagistes contemporains (Michel Corajoud, Patrick Bouchain, Reichen et Robert, Philippe Prost...) lorsqu'ils sont invités à réinventer ces lieux, à faire dialoguer les images du passé et la projection symbolique d'un avenir. Si certaines traces laissées par les activités passées sont vouées à l'effacement, les dispositifs de protection au titre des Monuments historiques et les démarches de reconversion leur donnent une autre vie. Retracer la généalogie de ces lieux permet donc de dresser une histoire, toujours en mouvement, de l'industrialisation régionale, entre disparition, permanence et renaissance. Cette histoire, ferment d'une identité et d'une mémoire collectives, invite à une réflexion sur le devenir de ces espaces et sur la relation que nous entretenons avec cet héritage pluriel.
09/2019
Littérature française
Delphine
L'histoire se déroule à Paris entre 1789 et 17921. Delphine, une jeune veuve, arrange le mariage d'une de ses parentes éloignées, Matilde de Vernon, avec Léonce de Mondoville. Cependant elle tombe amoureuse de Léonce, un amour condamné par les convenances de l'époque.
01/1983
Policiers
Nadine Mouque
"Hélène, elle s'appelle Hélène ! Celle du feuilleton, vous savez, je la voyais en pull tricoté coeur, pas en petite culotte de galuchat synthétique, et surtout pas à deux heures du matin, chez nous, aux Blattes, où c'est rien qu'abrutis vulgaires et béton. J'essaie donc d'en faire ma pelote, d'Hélène, c'est moi qui l'ai trouvée, mais ils rappliquent tous. Et j'ai beau être consensuel, et français, moi, catholique de souche, et poli, ils n'ont pas de respect. Parce que je serais con et moche, glauque et gluant. Pervers sentimental. Tout le monde peut s'introduire dans mon petit intérieur pour me chiper ma fiancée, mon otage, ma secrète... Mais on n'arrache pas son os à un chien. Surtout pas à un batard de banlieue".
03/2019
Sciences historiques
Louis Renault
Enfant prodige de la mécanique et cancre invétéré, pionnier de l'automobile qui aimait surtout les bateaux, patron autoritaire et timide maladif, grand bourgeois passionné de travail manuel, génial homme d'affaires qui se prenait pour un brillant technicien, Louis Renault (1877-1944) fut à la fois " P'tit Louis ", " Monsieur Renault " et " le saigneur de Billancourt ". Adulé, encensé, puis haï et jeté en prison, sa vie ressembla à une tragédie grecque. Mais l'empreinte de son empire industriel bâti à la force du poignet marque aujourd'hui encore le paysage industriel français.
02/2009
Sports
Louis Renault
Le 23 septembre 1944, Louis Renault est incarcéré à Fresnes sous l'inculpation de trahison. Un mois plus tard, il décède dans des conditions mystérieuses et ses biens sont confisqués par décision du général de Gaulle. Pour la première fois dans un Etat de droit, un homme est condamné à titre posthume, sans débat, sans preuves, sans jugement. Mais qui est Louis Renault ? Le grand patron égoïste, " saigneur " et " forban " de Billancourt ? Le constructeur de génie, soucieux du bien-être de ses ouvriers et de l'intérêt national ? Découvrir Louis Renault ce n'est plus seulement décortiquer une légende et se pencher sur les heures noires de l'Occupation. C'est aussi retracer une aventure exceptionnelle, se projeter en 1900 et participer aux premières courses automobiles. C'est créer une grande entreprise, s'implanter à Londres, New York, Moscou et Tokyo, se mesurer à André Citroën, rencontrer Henry Ford et Frederik Taylor. C'est traverser le cataclysme de la Grande Guerre, voir partir les taxis de la Marne, créer le char de la victoire. C'est se lier d'amitié avec Albert Thomas et Aristide Briand, affronter les grèves, imaginer la sécurité sociale et devenir l'un des pères des allocations familiales. C'est encore moderniser l'automobile, l'agriculture, les chemins de fer et l'aviation, soutenir l'Aéropostale, travailler avec Breguet et Forman, donner des ailes à Mermoz et Saint-Exupéry; préparer le 4 CV. C'est enfin diriger une usine de 35 000 personnes, surmonter la crise économique mondiale, s'adapter au Front populaire et servir la défense nationale. Grâce à des archives inédites, cette biographie ébranle pour la première fois la vérité officielle sur la période de l'Occupation et brosse le portrait d'un personnage haut en couleurs, obstiné et autoritaire, mais aussi secret et sensible. Une figure emblématique qui demeure, aujourd'hui encore, l'une des plus controversée de l'histoire contemporaine.
09/2000
Littérature française
Nadine, le déclic
Tout à l'euphorie du succès de son premier roman, Nadine s'attèle à la rédaction du suivant. En "professionnelle" en devenir, elle tente de se discipliner : plan, thèmes, personnages, idées... tout est prêt pour son futur best-seller. Mais ses nombreuses sollicitations médiatiques suite au succès de son premier roman "Le Roman de Nadine" , son goût immodéré pour les marques, sa vie personnelle quelque peu agitée, n'auront-ils pas raison de sa détermination et de sa pugnacité ? Ce serait sans compter avec cette volonté de fer et la puissance de ses rêves... Accompagnez Nadine dans sa quête sans répit, au fil de l'écriture de l'auteure, décomplexée et affranchie des règles classiques de l'écriture...
10/2018
Littérature française
Nadine, le déclic
Nadine est de retour. Son premier livre est un triomphe et elle compte bien surfer sur la vague du succès. " Son livre a de fortes chances de devenir LE LIVRE que tout le monde veut avoir. " Mais que va-t-elle écrire, sous quelle forme, et surtout comment va-t-elle le promouvoir ? Nadine poursuit son expérience d'écrivaine en herbe, neuf thèmes à aborder, préparez-vous à poursuivre l'aventure !!!
10/2021
Littérature française (poches)
DELPHINE. Tome 2
Dans le monde aristocratique que la Révolution s'apprête à balayer, un principe de conduite l'emporte sur tous les autres : le respect des convenances. Pour avoir voulu sauver l'honneur d'une de ses amies, Delphine commet une imprudence qui la perd de réputation auprès de Léonce, l'homme qu'elle aime et dont elle est aimée. Sous le prétexte d'intercéder en sa faveur, sa tante, Sophie de Vernon, achève de compromettre Delphine, et convainc Léonce d'épouser sa propre fille... Roman épistolaire, publié en 1802, Delphine dépeint tous les mouvements de l'âme amoureuse et préfigure le ton et la manière des Romantiques.
03/2000
Littérature française (poches)
DELPHINE. Tome 1
Dans le monde aristocratique que la Révolution s'apprête à balayer, un principe de conduite l'emporte sur tous les autres : le respect des convenances. Pour avoir voulu sauver l'honneur d'une de ses amies, Delphine commet une imprudence qui la perd de réputation auprès de Léonce, l'homme qu'elle aime et dont elle est aimée. Sous le prétexte d'intercéder en sa faveur, sa tante, Sophie de Vernon, achève de compromettre Delphine, et convainc Léonce d'épouser sa propre fille... Roman épistolaire, publié en 1802, Delphine dépeint tous les mouvements de l'âme amoureuse et préfigure le ton et la manière des Romantiques.
03/2000
Correspondance
Lettres à Delphine
En août 1914, lorsqu'il est mobilisé, Louis Pergaud est un auteur reconnu. Il a déjà publié au Mercure de France De Goupil à Margot (prix Goncourt 1910), La Guerre des boutons (1912) et Le roman de Miraut (1913). Il entretient aussi depuis longtemps une abondante correspondance. Désormais, il envoie ses lettres du front, des tranchées ou des postes de repos à l'arrière. Pergaud écrit à quelques amis et membres de sa famille mais surtout à Delphine, son épouse depuis 1910. D'août 1914 au 7 avril 1915 (la date officielle de sa disparition sur le front est le 8 avril 1915), il tente de la rassurer en permanence sur son état et sur les dangers qu'il court sans occulter la réalité de cette guerre. Mais ces lettres restent empreintes d'une grande sensualité : le désir et le manque s'y lisent à chaque ligne. De cette correspondance émerge la figure lumineuse, belle et vaillante de Delphine.
11/2023
Littérature étrangère
Renault, mon amour
" Ma voiture et moi aurions pu continuer à vivre heureux ensemble, si elle n'était pas tombée dans la délinquance. On m'avait bien fait des avances mais je les avais repoussées. Mon ami Pelle m'avait proposé d'aller chercher du café et de l'alcool dans le port de Hangö. Ça pouvait rapporter gros, me dit-il. Je lui répondis que ça pouvait aussi rapporter des années de prison. Il me rétorqua que tout le monde faisait du marché noir et que c'était presque légal, comme à l'époque de la prohibition. Les années que j'avais passées sous les drapeaux m'avaient inspiré un tel dégoût des ordres et de la hiérarchie que je manquais de défaillir rien qu'à la vue d'un uniforme. Même celui d'un employé des postes ou d'un chauffeur d'autobus. Impossible donc d'envisager de tomber entre les griffes d'un gardien de prison. J'étais dans l'obligation de subvenir à mes besoins de façon honnête, bien que ce fût fort peu naturel chez moi. Dans ces circonstances, j'étais en droit d'attendre le même comportement de la part de ma voiture. Mais un soir, vers minuit, en sortant de mon bistrot habituel : plus de voiture. " Récit de voyage enjoué et dédié à l'automobile, Renault, mon amour, est aussi une excursion jubilatoire dans une Europe du XXe siècle qui se prête à merveille au trait acerbe de H. Tikkanen.
02/2002
Littérature française
Le roman de Nadine
Dans la vie de chacun, bien des fois il faut un catalyseur pour se décider être soi-même. En ce qui concerne Nadine, il aura fallu ce weekend à la Villa Florentine pour la pousser à devenir ce qui était, apparemment, déjà prévu. Ce qui veut dire qu'il y aurait peut-être des personnes qui passent à côté de leur destinée……
02/2016
Cinéma
Delphine Seyrig. Une vie
Actrice, réalisatrice, femme engagée, Delphine Seyrig (1932-1990) refuse toute sa vie de se laisser enfermer dans un rôle ou une image. S'inventer, se trouver, se réinventer fut sa raison de vivre. Egérie de Resnais, reine du théâtre parisien dans les années soixante, admirée de Truffaut comme de Duras, Fée des Lilas de Peau d'âne de Demy et Jeanne Dielman d'Akerman, Delphine Seyrig a une parcours hors du commun. Au faîte de sa gloire, elle s'engage dans les luttes féministes. Dignes d'une héroïne de Stendhal, son goût de la liberté, son audace prête à toutes les aventures, son refus du tiède, son exigence et son élégance donnent à sa vie tout son romanesque. C'est cette vie riche et inspirante que retrace, pour la première fois, cette biographie passionnante et richement documentée, qui a pour fond la vie sociale, intellectuelle, théâtrale et cinématographique de son époque. Avec, de surcroît, un très beau portrait de femme. Mireille Brangé, normalienne, est spécialiste des relations entre les écrivains et le cinéma auxquelles elle a consacré un livre La Séduction du cinéma (Champion, 2014).
Littérature française
Delphine et son auteur
Delphine veut devenir comédienne. Elle est jeune, belle, inculte, férocement opportuniste et persuadée que son destin passe par un tapis rouge. Ça tombe bien, le festival de Cannes approche. Sur la Croisette, c'est certain, elle va enfin faire une belle rencontre... Jean-Alain Laban vient de quitter Cannes pour la capitale. Il est vite engagé dans l'équipe d'une émission de télévision, avec pour mission d'explorer les nuits parisiennes. Il aimerait écrire un roman et cherche, au cœur de ses errances interlopes, un sujet qui se dérobe à lui. Pourtant, juste à côté de lui, il y a sa petite amie, Delphine, une apprentie comédienne. Elle est jeune, belle, inculte, férocement... Delphine 8e son auteur est un premier roman qui propose au lecteur d'explorer le pays pas si lointain où les romanciers puisent leur inspiration.
08/2007
Acteurs
Delphine Seyrig, en constructions
Lorsqu'elle disparaît en 1990, Delphine Seyrig n'est plus cette figure de proue du cinéma d'auteur mondial qu'elle fut durant toutes les années 60 et 70, de L'Année dernière à Marienbad au Charme discret de la bourgeoisie, en passant par Peau d'Ane et Baisers volés. Les années 80 ne l'ont pas aimée ? ; dans cette décennie de restauration formelle et idéologique, son parcours, esthétique ou politique, paraissait trop radical. C'est peu dire que le temps a joué en sa faveur. La postérité a validé ses choix d'actrices les plus aventureux (Jeanne Dielman de Chantal Akerman, India Song de Marguerite Duras...). Son oeuvre de cinéaste est redécouverte avec un intérêt croissant. Ses prises de position publiques, aux avant-postes de la lutte féministe, circulent plus que jamais sur les réseaux. Pourquoi Delphine Seyrig est-elle plus que jamais notre contemporaine ? Tel est l'objet de cet essai admiratif et amoureux. Jean-Marc Lalanne est rédacteur en chef aux Inrockuptibles. Il est le coauteur de livres sur Fantômas, Jean Cocteau, Wong Kar-wai ou encore Gus Van Sant. Il collabore régulièrement au Masque et la Plume sur France Inter.
02/2023
Acteurs
D'après Delphine Seyrig
Dans cet essai littéraire en forme d'exercice d'admiration, Virginie Apiou met en lumière les multiples facettes de l'une des actrices les plus fascinantes du cinéma français et tente, à travers l'évocation de sa filmographie, de sa vie et de son combat féministe, de cerner le "mystère Seyrig" .
05/2023
Acteurs
Delphine Seyrig. Une vie
Actrice, réalisatrice, femme engagée, Delphine Seyrig (1932-1990) refuse toute sa vie de se laisser enfermer dans un rôle ou une image. S'inventer, se trouver, se réinventer fut sa raison de vivre. Egérie de Resnais, reine du théâtre parisien dans les années soixante, admirée de Truffaut comme de Duras, fée des Lila dans Peau d'âne de Demy ou Jeanne Dielman d'Akerman, Delphine Seyrig a un parcours hors du commun. Au faîte de sa gloire, elle s'engage dans les luttes féministes. Digne d'une héroïne de Stendhal, prête à toutes les aventures, son goût de la liberté, son audace, son refus du tiède, son exigence et son élégance donnent à sa vie tout son romanesque. C'est cette vie riche et inspirante que retrace, pour la première fois, cette biographie passionnante et richement documentée, qui a pour fond la vie sociale, intellectuelle, théâtrale et cinématographique de son époque. Un très beau portrait de femme, par la plume tout en finesse de Mireille Brangé. Ancienne élève de l'Ecole Normale Supérieure, Mireille Brangé enseigne la littérature générale et comparée à l'Université Paris 13. Spécialiste des rapports entre les écrivains et le cinéma, elle a publié sur le sujet La Séduction du cinéma.
10/2023
Littérature française
L'été selon Delphine
"Des mois. Presque trois ans... Moins vingt - huit ! Des semaines et des semaines de remplissage, de vidange, de doigts enfouis au fond de ma gorge pour chasser la saleté de bouffe. (...) Aucune crainte. A dix - sept ans, je n'intéresse personne. Pas même la mort." Des années plus tard, à Gien ou à Ré, Delphine se démène. Encore et toujours. Avec son hérédité, sa maladie, sa colère. Seule, elle s'embourbe. Mais à deux ?...
12/2017
Actualité et médias
Renault, nid d'espions
Au cours des années Ghosn, Renault est devenu le théâtre des complots et des coups fourrés. On fait croire à des ingénieurs qu'ils sont pourchassés par de sanguinaires Tchétchènes, on interroge un sous-traitant dans un faux commissariat. Des dizaines de salariés sont licenciés sur la base d'accusations farfelues. Et, quand ça va mal, le patron sans scrupules n'hésite pas à sacrifier, au sein de l'entreprise qu'il dirige, tous ceux qui oeuvrent pour le servir. Automne 2018 coup de théâtre. Les salariés virés ont été réhabilités et c'est Carlos Ghosn qui croupit dans une cellule au Japon. Le seul à avoir détourné des fonds, c'est lui. Dans l'ombre, des hommes sourient. Cela fait dix ans qu'ils dénonçaient les travers du P-DG. En vain. Jusqu'à ce qu'une enquête interne de Nissan ne révèle ce que le conseil d'administration de Renault ne voulait pas voir... Fruit de trois ans d'enquête, Renault, nid d'espions offre une plongée hallucinante dans une entreprise mythique où les barbouzes manipulent les polytechniciens, où le patron le mieux payé de France ment aux Français et n'hésite pas à crucifier des collaborateurs devant 10 millions de téléspectateurs. Une histoire glaçante. Pourquoi ? Parce que tout est vrai.
10/2019
Historique
Renault. Les mains noires
Depuis le petit atelier au fond du jardin où il bricolait ses premiers moteurs, jusqu'à la création d'un empire si puissant qu'on disait de lui que toute la France s'enrhumait quand son usine toussait, Louis Renault a traversé son époque comme un bolide. Revenir sur la vie de Renault, c'est s'intéresser à la première moitié du XIXe siècle. Cinquante années d'une transformation fulgurante du monde, propulsée par un progrès qui ne veut croire en aucune limite. Mais aussi cinquante années tourmentées de conflits idéologiques majeurs, jalonnées de deux guerres mondiales. Si la première va mener Renault au sommet, la seconde précipitera sa chute. Inventeur, visionnaire, pilote, businessman... On connait sa signature, reste à découvrir l'homme.
08/2021
Histoire automobile
Mes années Renault Sport
Pour la première fois, Christian Contzen décrit avec passion ses 12 années à la direction générale de Renault Sport, 12 années - de 1990 à 2002 - qui resteront à jamais dans l'histoire du constructeur français : 11 titres de champion du monde en Formule 1 (5 titres pilote et 6 titres constructeur). L'auteur nous raconte comment l'équipe de Renault Sport a permis par la passion, l'imagination et le travail acharné de réaliser pendant toute une décennie des performances sportives et technologiques au plus haut niveau de la compétition automobile. Cet ouvrage est une histoire très forte (avec des photos et des documents pour la première fois publiés), ponctuée de joies, comme le premier titre en 1992 avec le talentueux pilote britannique Nigel Mansell, ou parfois de peine, comme l'accident dramatique d'Ayrton Senna en 1994. C'est aussi le parcours du fantastique moteur V10 Renault, au sommet de la F1 pendant plusieurs années, enchainant victoire sur victoire grâce à une équipe soudée et passionnée. Et, en parallèle, le Rallye en championnat du monde, les victoires au Dakar avec Jean-Louis Schlesser et son buggy propulsé par un moteur Renault. Renault Sport c'est aussi la création de véhicules de sport, Christian Contzen développera Renault Sport Technologies avec le lancement du Spider Renault et de la Clio V6. Ce livre est issu de cette décennie de fourmillement d'idées, de passions et de relations humaines riches.
11/2021
Littérature française (poches)
La naine
L'été de ses quatorze ans, au début des années 20, alors qu'il est apprenti dans l'imprimerie locale, une naine, à la fois méprisée et crainte, est tombée amoureuse de Jean, le narrateur.
Le cadre de ce roman fortement autobiographique est une petite ville agricole de la Provence chère à l'auteur, et plus précisément la place principale flanquée, côté soleil, des demeures des notables et, côté ombre, des petites maisons des " dames du Nord ", éternelles observatrices et commentatrices des faits et gestes de tout un chacun. La Sanson, espèce de sorcière discrète qui vit dans une impasse, tire en partie les fils d'une intrigue amoureuse à sens unique puisque Jean, lui n'aime pas la naine.
Chronique d'un été torride et roman d'apprentissage, tendre et douloureuse éducation sentimentale, la naine est sans conteste un des plus beaux livres de l'auteur de La maison assassinée et des Courriers de la mort.
01/1994
Sciences historiques
Château-Renault et le Castelrenaudais
Au nord-est de l'Indre-et-Loire et à mi-chemin entre Loire et Loir, la région de Château-Renault se présente comme la porte d'entrée de la Touraine, au contact du Vendômois. Surtout, cette région au patrimoine généreux est également un paradis pour les amoureux du beau et du bon sous toutes leurs formes : gastronomie, paysages enchanteurs, monuments et sites, douceur de vivre... Le photographe Pascal Avenet ne pouvait manquer d'être séduit par les multiples facettes de cet univers. Au travers de ses clichés, il nous livre une vision très personnelle et souvent étonnante de la région castelrenaudaise. A cette escapade photographique répondent les textes de ceux qui, au fil des époques, ont eux aussi aimé et raconté ce terroir : voyageurs, historiens ou écrivains. Ainsi, par le texte et l'image, ce superbe ouvrage propose une évocation tout en subtilité et en subjectivité d'une partie injustement méconnue de la Touraine. Une véritable invitation au voyage !
12/2018
Marques et modèles automobiles
Renault. L'innovation en mouvement
Renault est l'un des plus anciens constructeurs encore en activité. Après-guerre, il s'est spécialisé dans les voitures populaires et de moyennes gammes. Pour se démarquer de ses concurrents et anticiper les besoins des consommateurs, Renault n'a cessé d'innover et de créer des concepts inédits. Le sport fait également partie de l'ADN du constructeur. La recherche des performances et de l'efficacité aboutie à de nouvelles solutions techniques qui se retrouvent sur les modèles de série. Et Renault, par passion, n'hésite pas à produire en toute petite série, des modèles sportifs et originaux. Le passage à l'électricité ne remet pas en cause cette vision avant-gardiste de l'automobile qui fait de Renault un constructeur original. Renault est l'un des plus anciens constructeurs encore en activité. Après-guerre, il s'est spécialisé dans les voitures populaires et de moyennes gammes. Pour se démarquer de ses concurrents et anticiper les besoins des consommateurs, Renault n'a cessé d'innover et de créer des concepts inédits. Le sport fait également partie de l'ADN du constructeur. La recherche des performances et de l'efficacité aboutie à de nouvelles solutions techniques qui se retrouvent sur les modèles de série. Et Renault, par passion, n'hésite pas à produire en toute petite série, des modèles sportifs et originaux. Le passage à l'électricité ne remet pas en cause cette vision avant-gardiste de l'automobile qui fait de Renault un constructeur original.
09/2023
Sports
Renault, le culte du défi
De la voiturette à essence de la rue Lepic au véhicule tout électrique, Renault ne cesse de rebondir. Mais en étant nationalisée puis à nouveau privatisée, en se muant en entreprise franco-japonaise ouverte sur la Russie, elle a brouillé son image. Il est temps de lui rendre ses racines. D'évoquer les innovations, les compétitions sportives, les luttes, les fêtes, les progrès. Le destin tragique d'hommes d'exception, mais aussi la vie de générations au travail dans le bruit et la poussière de la forge, de la fonderie, de la chaîne. Sans dissimuler les erreurs, ce récit pose les problèmes. Il montre comment Louis Renault a imposé son tank et ses avions malgré les " tacticons ", les " technicons ", les " chieurs d'encre ". Comment Pierre Lefaucheux et Georges Besse ont mobilisé les énergies du haut en bas de l'échelle, Raymond Lévy redressé la qualité, et Louis Schweitzer réorienté Renault vers le Brésil, le Japon, la Corée et l'Europe de l'Est.
08/2010
Marques et modèles automobiles
Le guide Renault 4 CV
Souvenez-vous de la 4 CV, première voiture française à être fabriquée à plus d'un million d'exemplaires et qui marquera l'histoire de l'automobile et de Renault. Comment les reconnaître ? Découvrez dans ce livre tous les signes distinctifs de la 4 CV, ainsi qu'un récapitulatif des différentes modèles sortis des chaînes de Boulogne-Billancourt de 1946 à 1961. Apprenez comment utiliser les commandes sur tous les modèles. Quotidien ou préventif, l'entretien qui vous permettra d'utiliser votre 4 CV pendant de longues années. Ce guide est complété de photographies présentant de nombreux modèles en état "concours", et des conseils sur l'achat, la carte grise, les assurances, le contrôle technique, les accessoires, etc.
09/2023
Livres 3 ans et +
Nadine et Robert, les poissons rouges
UNE HISTOIRE ET... OLI, la nouvelle collection phare d'albums pour les enfants de 4 à 7 ans. Le jour où j'ai entendu papa dire un gros mot dans le salon, j'ai su que nous avions un gros souci. D'abord parce que mon père n'en dit jamais, ensuite parce qu'il était penché juste au-dessus de l'aquarium de Nadine et Robert... Une coédition France Inter et Michel Lafon.
10/2019
Romans historiques
Delphine de Custine. Reine des roses
Reine des roses ! Delphine de Custine (1770-1826) a longtemps, par sa beauté et son pouvoir de séduction, mérité cette appellation que lui donna dans sa jeunesse le chevalier de Boufflers. Et pourtant un jour, dans une lettre à sa mère, elle se plaint : "Quand donc le sort se lassera-t-il de me persécuter ?" Ce jour-là, elle a plus de quarante ans. Il lui reste moins de vingt années à vivre, marquées elles aussi par bien des tourments. Au moment où elle s'interroge ainsi, Delphine a déjà vécu le meilleur et le pire. Passe-t-on, sans en garder la blessure, du cadre douillet d'un château ou des ors de Versailles à la paille pourrie d'une prison, à l'ombre de l'échafaud ? Ce fut son cas, après une enfance choyée, un mariage heureux, de beaux enfants, il y eut l'exécution de son beau-père, de son époux et sa propre arrestation. La tourmente passée, elle renaît au bonheur sous les ombrages du château de Fervaques, dans la verdoyante Normandie, éprouvant une folle passion pour Chateaubriand, qui la délaisse pour bien d'autres. Il lui reste son fils Astolphe, son "trésor", dit-elle. Mais, devenu grand, le garçon a besoin d'évasion et il lui cause bien des larmes... S'il est un parcours vraiment tourmenté par le destin, mais passionnant à chaque étape, c'est bien celui de Delphine, reine des roses !
07/2012
Sociologie du travail
Socio-économie du travail N° 10/2021-2 : Le dialogue social en pratiques et en contextes
Contributeurs : François Alfandari, Chloé Biaggi, Delphine Brochard, Clémentine Cottineau, Jean-Michel Denis, Claude Didry, Camille Dupuy, Agathe Foudi, Jacques Freyssinet, Maé Geymond, Denis Giordano, Baptiste Giraud, Carine Ollivier, Coralie Perez, Corinne Perraudin, Sandrine Rospabe, Maroua Sbyea, Camille Signoretto, Jules Simha et Nadine Thèvenot.
10/2022
Sports
Renault 8 Major, R8S et Gordini
A sa sortie, la Renault 8 est une réussite technique et commerciale qui assoit définitivement la Régie Renault parmi les grands constructeurs européens. C'est aussi un succès extraordinaire sur le plan sportif avec l'avènement de la première voiture "école de la course", la Renault 8 Gordini. Apprenez à différencier chaque modèle, année par année, grâce aux évolutions extérieures, intérieures, avec les options et les caractéristiques techniques pour chaque millésime. Savoir parfaitement identifier une auto est la première opération que doit accomplir l'amateur avant toute acquisition. A l'heure du "tout collector", soyez certain du pedigree de votre voiture, écartez les "fausses vraies" et authentifiez les originales. Ce guide est complété de nombreuses photographies en couleur et contient de précieux conseils sur l'entretien et la conduite.
05/2019
