Marine Corteccia
Extraits
Histoire de France
La base sous-marine de La Rochelle
Pendant la Seconde Guerre Mondiale, La Pallice, port commercial de La Rochelle, est choisi par la marine allemande pour devenir port d'attache de ses sous-marins. Afin de mettre ces U-Boote à l'abri en retour de mission, un gigantesque bunker va être construit en plein milieu du port : la base sous-marine. Comment va-t-elle être construite, en combien de temps et par qui ? Comment fonctionne-t-elle, avec ses nombreux ateliers et services nécessaires à la vie de la base ? Quelles sont ses défenses ? Quels types de sous-marins vont venir pour être réparés ? Quelles actions vont être menées par la Résistance et les Alliés pour essayer de l'empêcher de fonctionner ? Quelles sont les missions confiées aux ouvriers des chantiers navals travaillant dans la base durant le 5e siège de La Rochelle ? Que devient-elle depuis la fin du conflit, notamment pour le cinéma ? C'est ce que vous pourrez découvrir dans ce livre illustré par plus de 400 photos, documents et plans.
10/2018
Sciences historiques
Commandos Marine. Au coeur des tempêtes
Ils agissent dans l'ombre, sur les terrains les plus hostiles, se glissent dans la nuit et frappent là où personne ne les attend. Par la mer et par les airs, ces membres des unités des forces spéciales de la Marine nationale sont ceux qu'on appelle en dernier recours. Nageurs de combat, tireurs de précision, experts en explosifs, chuteurs opérationnels, ils appartiennent aux commandos Hubert, Trépel, Jaubert, Montfort, Penfentenyo, Kieffer et Ponchardier. Leur chef : le lieutenant de vaisseau Ludovic Robin. Leurs missions sont secrètes et rien n'en filtre jamais. Appuis et destructions à terre, contre-terrorisme, opérations sous-marines, lutte contre la piraterie, renseignement en zones de guerre, libération d'otages, assaut en haute mer. Ils agissent souvent loin des côtes françaises, sans médiatisation. Pour raconter ce que vivent ces guerriers d'élite, il fallait enquêter au plus près, dans un milieu où la discrétion et l'humilité sont la règle. Manuelle Calmat s'est immergée dans ce monde fermé pour nous faire vivre les aventures des Commandos Marine sous forme de fictions, aussi vraies que le réel : leur sélection implacable, l'arrestation de narco-trafiquants au large de la Colombie, une libération d'otages au Groenland, le sauvetage de ressortissants français dans le golfe de Guinée, la lutte contre la piraterie et la pêche illégale en Guyane, l'interception d'un chef de guerre au Niger, une opération de la dernière chance au Yémen. Portées par une documentation rigoureuse et un sens du récit haletant, ces nouvelles sont une façon de comprendre ce que vivent les bérets verts "au coeur des tempêtes" . Manuelle Calmat est journaliste à Europe 1. Elle a également signé de nombreuses fictions radiophoniques pour France Inter. Elle a publié en 2009 GIGN, les experts du danger, chez Robert Laffont.
11/2019
Littérature française
Jacques Mandrier - Commando marine - Tome 1
Après vingt ans au sein des commandos marine, Jacques Mandrier aspire à une existence plus sereine auprès de sa femme et de son fils. Pourtant, la vie va en décider autrement. Meurtri au plus profond de son âme, il va devoir puiser en lui force et courage pour ne pas sombrer dans le désespoir ni s'égarer dans une vengeance aveugle. Paris, Arabie saoudite, Irak, Polynésie, Argentine, Syrie... Le destin de Jacques Mandrier ne va pas seulement le conduire à travers le monde, mais également à se relever du pire, à forger d'indéfectibles amitiés et à retrouver le bonheur qui lui a été arraché.
Généralités
Origines et histoire de la Marine
Ce livre retrace l'histoire et l'évolution de la marine moderne. La découverte du Nouveau-Monde, en ouvrant aux navires à voiles un champ forcément interdit aux bâtiments à rames, donna naissance à une marine nouvelle. Les progrès de l'artillerie en assurèrent bientôt sur toutes les mers la prééminence. Le corps royal des galères, créé sous Charles VI, conserva néanmoins en France jusqu'en I749 son organisation propre, ses crédits spéciaux, ses officiers militaires et ses officiers de finances. Les vaisseaux ronds, - ce fut le premier nom sous lequel on désigna les vaisseaux à voiles, - auront eu, malgré leur perfection relative, une moins longue existence ; ils n'auront guère duré plus de deux siècles. Ces deux siècles comprennent toute l'histoire de la marine moderne, histoire héroïque et sanglante qui a traversé dans le court espace de deux cents années trois phases bien distinctes. La première de ces périodes est remplie par les luttes successives que l'Espagne soutient contre les Provinces-Unies, contre l'Angleterre, et en dernier lieu contre la France. Le gros des flottes se compose alors de navires d'une centaine de tonneaux, de trois ou quatre cents tout au plus. C'est le temps où, après en être venu aux mousquetades, on s'efforce de jeter à la faveur de la fumée les grappins sur le bâtiment ennemi. Les piques rendent alors plus de service que les canons. Dans la seconde période, l'Angleterre et la Hollande se disputent la suprématie des mers. Nous assistons à de grands combats éclairés par la lueur d'immenses incendies ; ce sont les vaisseaux qui ébauchent la victoire, ce sont les brûlots qui l'achèvent. Une troisième époque enfin semble s'ouvrir avec l'apparition de la marine de Louis XIV. Les lignes deviennent plus serrées et plus régulières, l'action du canon est plus efficace. Les véritables combats d'artillerie commencent, ils vont se prolonger jusqu'à nos jours. La marine à voiles a en quelque sorte trouvé sa position d'équilibre ; elle ne subit plus que des transformations de détail presque insignifiantes. C'est au contraire parce qu'elle se transformait dans ses dispositions les plus essentielles que, pendant presque toute la durée du XVIIe siècle, on la voit modifier sans cesse ses procédés de combat. Qu'étaient les vaisseaux ronds au début ?
03/2023
Voile
Vocabulaire de la marine à voiles
Le collectif Traditions de la marine est spécialisé dans l'univers maritime et dans la marine à voiles.
07/2022
Histoire militaire
Le grand livre de la marine
Histoire de la marine française des origines à nos jours L'histoire de la marine française démarre traditionnellement à l'époque de Richelieu, qui sous Louis XIII créa la Royale afin de maintenir la paix sur les côtes du royaume. Par la suite, Colbert poursuivit cette entreprise en développant notamment les arsenaux. Mais il faut remonter à l'époque de Saint Louis, puis de Charles V, pour voir les prémices d'une marine d'Etat qui est alors mise en place pour commercer et étendre le territoire. Durant toute l'époque moderne, la Royale joue un rôle décisif dans l'expansion de l'empire colonial français, connaissant tour à tour victoires et défaites, et manquant souvent de moyens pour rivaliser avec la Royal Navy britannique. Au cours du xxe siècle, la marine française s'engage dans les deux guerres mondiales avec une flotte renouvelée qui dispose désormais des sous-marins et de l'aéronavale. A l'issue de ces conflits, tout est à reconstruire : l'effort de réarmement national coïncide avec l'action de la France au sein de l'OTAN. Depuis les années 1970, la marine nationale participe activement à la dissuasion nucléaire, et ses missions la conduisent à oeuvrer pour la protection de la liberté des mers. D'hier à aujourd'hui, Le Grand Livre de la Marine retrace les plus belles pages de son histoire, s'appuyant sur une iconographie exceptionnelle : plus de 500 illustrations, photographies et tableaux, issus notamment des collections du Musée national de la Marine.
11/2023
Récits de voyage
Allons Z'enfants de la Marine
Fils d'un ouvrier boulanger et d'une commerçante, le parisien Albin s'engage à 15 ans dans la Marine nationale et entre à l'Ecole des mousses en septembre 1957. Il suivra une formation militaire au Dourdy à Loctudy (Finistère). Il embarquera sur un chasseur P693, puis sur la Belle Poule, L'Etoile... Avec lui nous suivons la vie de jeunes adolescents devenus au fur et à mesure des marins expérimentés. Son engagement dans la Marine nationale, le conduit à Toulon, à l'école des électriciens d'arme sur le cuirassé Jean Bart. Puis, il est affecté sur l'escorteur Le La Bourdonnais, ce sera une campagne de printemps en Italie, en Grèce. Nous le suivrons également à Madagascar, Djibouti, La Réunion et l'Ile Maurice. Il traversera le canal de Suez pour atteindre Djibouti. Nous assisterons au célèbre passage de la ligne, à une visite du Général de Gaulle. Après une permission bien méritée, Albin part pour l'Algérie en guerre, Alger, Oran, Constantine, Mers-el-Kébir... Il participe au déblaiement d'Agadir après le terrible tremblement de terre du 29 février 1960. Nous irons également en Mauritanie, Sénégal, Côte d'Ivoire... Ce document exceptionnel nous permet de suivre l'évolution d'un jeune marin, en milieu militaire, confronté à des événements qui marqueront durablement l'histoire de la Ve République.
11/2022
Littérature française
Portraits de Claire en bleu marine
Claire aime Philippe. Philippe, lui, n'est pas sûr d'aimer Claire.
Il tarde cependant à se libérer de la jeune femme, de sa redingote bleu marine, de sa chienne Caboche, de son hôtel particulier à Neuilly, de son sens inné de l'argent, de son corps parfait, de sa façon de l'appeler "mon chériiii", de son amour irréprochable.
Le narrateur pratique avec une cruelle désinvolture l'autopsie de leur amour. Parfois, il tente d'amener la jeune femme sur son propre terrain mais n'est-ce pas pour mieux la piéger ? Lorsqu'il offre à Claire une pain de cuissardes en cuir et qu'elle court l'échanger contre des ballerines bleu ciel, Philippe sent qu'il s'éloigne. Il s'isole, se souvient : lui, enfant croisant ses jambes comme un adulte, le regard d'un insecte, triste mais vigilant ; la taille des buis le jour des Rameaux ; les séances au cinéma du village ; les dictées du grand-père Louis ; la gamine séduite grâce l'histoire du Masque de Fer. Les souvenirs de son enfance savoyarde et la vie avec Claire se rejoignent dans un présent polymorphe. Le petit garçon et l'adulte ne font plus qu'un, ils ne cessent de se construire l'un l'autre. Serait-il possible que la même mélancolie les habite, un désenchantement, et peut-être aussi une certaine incapacité à aimer...
01/2003
Sciences politiques
A lire avant de voter Marine
Si vous n'avez jamais voté FN mais que cette fois-ci vous êtes tenté, alors ce livre est fait pour vous. Si vous êtes séduit par les idées de Marine mais que vous n'êtes pas sûr de vouloir lui confier le pouvoir, alors ce livre est fait pour vous... Si vous êtes dégoûté de la politique et que vous hésitez entre l'abstention et Le Pen, alors ce livre est fait pour vous ! Si vous cherchez des arguments pour convaincre votre belle-mère, votre petit-fils ou votre voisin du dessus de "bien" voter, alors ce livre est fait pour vous. Si votre meilleur ami, votre copain de régiment ou votre mari passe ses nuits à vous parler de Marine, alors ce livre est fait pour vous.
03/2017
Littérature française
Mon parcours en Ciel et Marine
Mon parcours en Ciel et Marine évoque cinquante années d'une vie, d'un engagement total, absolu et parfaitement abouti, dans le monde footballistique. Cet ouvrage est également un hommage au Havre AC, premier club de l'histoire du football français et d'Europe continentale.
02/2022
Thrillers
Jacques Mandrier, commando marine Tome 1
Après vingt ans au sein des commandos marine, Jacques Mandrier aspire à une existence plus sereine auprès de sa femme et de son fils. Pourtant, la vie va en décider autrement. Meurtri au plus profond de son âme, il va devoir puiser en lui force et courage pour ne pas sombrer dans le désespoir ni s'égarer dans une vengeance aveugle. Paris, Arabie saoudite, Irak, Polynésie, Argentine, Syrie... Le destin de Jacques Mandrier ne va pas seulement le conduire à travers le monde, mais également à se relever du pire, à forger d'indéfectibles amitiés et à retrouver le bonheur qui lui a été arraché.
04/2023
Autres collections (6 à 9 ans)
Attaque sous-marine (Livre adapté DYS)
Sam Barracuda et son amie Louna sont attaqués par le vieux Jumbo, un pirate redoutable ! L'affreux bandit kidnappe Louna. En échange, il réclame de l'or. Pas question de se laisser faire. Sam n'a pas d'or. Il doit libérer Louna !
04/2024
Aventure
Hauteville House Tome 20 : Marine Terrace
Retranchés au palais de l'Elysée aux côté de Louise Michel, les Républicains se préparent derrière leurs barricades à subir l'assaut des troupes impériales. La situation semble perdue quand Gavroche et Eglantine déclarent qu'ils ont peut-être une solution. Mais cela leur demanderait de révéler un secret qu'ils gardent depuis leur adolescence, depuis les premiers mois de l'exil à Jersey, dans une maison appelée Marine Terrace.
05/2023
Ecrits sur l'art
Mer en fête, mer en feu. 45e salon de la Marine
Le Salon de la Marine représente une institution qui depuis 80 ans permet de livrer aux passionnés d'art et de mer le meilleur de la création contemporaine dans ces domaines. Il rapproche les signatures confirmées des Peintres officiels de la Marine, des talents de tous horizons - peinture, sculpture, photographie, gravure - candidats à ce titre prestigieux. Car les "P.O.M.", comme on les surnomme affectueusement, forment un corps de la Marine unique, issu d'une longue tradition, embarquent à bord des bâtiments de la "Royale" et portent leur regard d'artiste aux quatre coins du monde. Chacune des éditions du Salon de la Marine, en lien avec le musée national de la Marine, est placée sous les auspices d'un thème abordé en toute liberté. Pour cette 45e, organisée non au Palais de Chaillot mais sur trois sites d'exposition à Brest, il s'agit de : "Mer en fête, mer en feu". Les oeuvres voisinent ici avec une quarantaine d'autres, distinguées par la fameuse petite ancre. Des textes de connaisseurs et d'admirateurs privilégiés complètent ce voyage maritime. L'occasion de plonger dans des paysages et des univers tous liés par l'amour de la mer et des marins.
06/2021
Livres 3 ans et +
Martine Tome 58 : Martine et un chien du tonnerre
En jouant avec le cerf-volant de tante Lucie, Martine, Jean et le petit Alain se font surprendre par un violent orage. Pour se mettre à l’abri, ils se précipitent sous un arbre à la taille imposante, mais un gros chien survient d’on ne sait où. Il aboie très fort et semble bien peu commode. Apeurés, les enfants abandonnent leur « arbre refuge » et se rendent à la ferme voisine.La fermière les accueille et prévient aussitôt tante Lucie, qui les cherche partout... Elle leur fait visiter les étables, histoire de patienter et de les rassurer. Mais voilà que réapparaît le chien de tout à l’heure. Persuadé d’être poursuivi par un bête malfaisante, Jean se saisit d’un balai et le chasse. Arrête, lui dit la fermière. C’est Roucky, notre chien. Il ne vous fera rien. À peine a-t-elle dit cela que tante Lucie arrive, toute inquiète. L’arbre sous lequel les enfants voulaient se réfugier est tombé, foudroyé. Le chien l’avait-il pressentit ? Sans doute, dit la fermière. Ces animaux connaissent la nature mieux que nous. Leur instinct les guide et même s’ils ne parlent pas, ils ont beaucoup à nous apprendre.
09/2008
Littérature française
L'Ampoule Hors-série n°4
Quatrième numéro hors-série de la revue littéraire et graphique L'Ampoule, rassemblant 20 nouvelles et 26 propositions graphiques autour des littératures de l'imaginaire. Au sommaire : - nouvelles de Christophe Auberthier, Serge Cazenave-Sarkis, Stéphane Chao, Laurence Chaudouët, Marianne Desroziers, Jean-Baptiste Ferrero, Roland Goeller, Elisabeth Granjon, Christian Jannone, Philippe Labaune, Le Golvan, Yves Letort, Nicolas Liau, Pascal Malosse, Céline Maltère, Fabrice Marzuolo, Jean-Michel Maubert, Alfred Montoya, Maximilien Robaglia et Luminitza C. Tigirlas ; - oeuvres de Charlie Ambrose, Sarah Battaglia, Nathalie Berthod, Christiania, Ivan Dmitriev, Hugo Ferrero, Mickaël Feugray, Blandine Galtier, Lucie Geffré, Marina Ho, Louise Imagine, Marine Lécuyer, Armelle Le Golvan, Cédric Merland, Patrick Sirot et Bruno Toffano. Couverture : photographie de Marine Lécuyer (série "Hypnos").
12/2018
Littérature française
Moco
MOCO : une histoire d'amour, un crime odieux et de lourds secrets de famille. C'est l'histoire d'un moco, vous savez, un de ces marins de Toulon, ces marins de la Royale, notre bonne vieille marine nationale. Notre moco, lui, il s'appelle Pierrot. Il est béret vert. Je peux vous raconter son histoire, je la connais bien. Deux guerres coloniales languissantes en Indochine et en Algérie, Deux flamboyantes histoires d'amour au Mourillon, Une solide amitié, forgée à Loctudy, Un lâche attentat à Bentré, Un crime odieux à Chicago, Et quelques lourds secrets de famille ... Ça vous dit ? Alors, venez, je vous emmène ...
06/2013
Sciences historiques
Le grand livre de la Marine. Histoire de la marine française des origines à nos jours
L'histoire de la Marine française démarre traditionnellement à l'époque de Richelieu, qui sous Louis XIII créa la Royale afin de maintenir la paix sur les côtes du royaume. Par la suite, Colbert poursuivit cette entreprise en développant notamment les arsenaux. Mais il faut remonter à l'époque de Saint Louis, puis de Charles V, pour voir les prémices d'une marine d'Etat qui est alors mise en place pour commercer et étendre le territoire. Durant toute l'époque moderne, la Royale joue un rôle décisif dans l'expansion de l'empire colonial français, connaissant tour à tour victoires (Béveziers, Lagos) et défaites (La Hougue, Trafalgar), et manquant souvent de moyens pour rivaliser avec la Royal Navy britannique. Au cours du XXe siècle, la Marine française s'engage dans les deux guerres mondiales avec une flotte renouvelée qui dispose désormais des sous-marins et de l'aéronavale. A l'issue de ces conflits, tout est à reconstruire : l'effort de réarmement national coïncide avec l'action de la France au sein de l'OTAN. Depuis les années 1970, la Marine nationale participe activement à la dissuasion nucléaire, et ses missions la conduisent à oeuvrer pour la protection de la liberté des mers. D'hier à aujourd'hui, Le Grand Livre de la Marine retrace les plus belles pages de son histoire, s'appuyant sur une iconographie exceptionnelle, issue notamment des collections du musée de la Marine.
11/2015
Faits de société
Une femme amiral
Je me suis engagée dans l'armée parce que je voulais faire du cinéma. J'ai postulé pour le Service de relations publiques de la marine sachant qu'on y réalisait des films documentaires. Diplômée de lettres classiques, j'ai commencé par rédiger des brochures d'information. Mais j'ignorais presque tout de ce dont j'étais censée parler. Alors j'ai voyagé, visité des bateaux, rencontré des marins. Et j'ai été fascinée. Quand j'ai pu enfin prendre part à la production, j'ai rapidement compris que ce que nous tournions, mes équipes et moi, m'intéressait plus que le cinéma lui-même. J'aimais la marine. Des producteurs civils me proposèrent de les rejoindre, mais je déclinai leurs offres. En revanche, j'acceptai une affectation à la direction du personnel. J'entrai dans le vif du sujet : la gestion des marins, la valorisation de leurs compétences, l'amélioration de leurs conditions de travail et de vie. J'étais heureuse de faire ce métier. Les marins ne sont-ils pas la vraie richesse de la marine ? Puis j'ai été nommée commandant d'école. Former de jeunes recrues était la suite logique de mes fonctions précédentes. Le service militaire obligatoire venait d'être suspendu et il devenait urgent de s'adapter : ouvrir le recrutement à d'autres couches de la population et changer les méthodes d'enseignement. La condition et le rôle des femmes, parmi lesquelles je faisais figure de pionnière, évoluaient aussi. J'ai été de toutes ces réformes et je sais que j'en ai dérangé plus d'un. Mais j'étais dévouée à l'institution et j'ai fini par imposer le respect. Je n'ai jamais navigué. Le règlement n'y autorisait pas encore les femmes. Je me considère pourtant comme un marin à part entière. Qui pourrait en douter maintenant que des étoiles ont remplacé les galons sur ma veste d'uniforme ? J'ai servi la marine avec passion et loyauté pendant trente-cinq ans. Et c'est ainsi que je suis devenue la première femme amiral. C.D.
10/2006
Romans historiques
Voiles sur l'Irlande
Automne 1793, le coup d'Etat de thermidor a mis fin à la dictature de Robespierre et de ses amis, qui dominaient le Comité de salut public et la France. Avec la fin de la Terreur, Athanase Delrieu, ancien enseigne de vaisseau, emprisonné après avoir tué un autre officier de marine, peut enfin être libéré. Malheureusement, la Convention a décrété un embargo sur la course, et seuls quelques armateurs chanceux possèdent une dérogation pour armer des navires corsaires. A force de persévérance, Athanase obtient le commandement d'un petit cotre malouin, l'Iphigénie. A son bord, il va reprendre la lutte contre l'Anglais, l'engliche, l'ennemi héréditaire de la marine française. Avec son équipage de ruffians, il va porter de rudes coups au commerce ennemi avant d'être rattrapé par la puissance de la Royal Navy. En France, le Directoire prépare un grand débarquement sur l'Irlande et manque de marins qualifiés. Réintégré dans la marine d'Etat, Athanase va s'y engager.
03/2019
Plongée
Une année de séances d'entraînement en plongée sous-marine
Un ouvrage de référence pour l'animation de séances d'entraînement Tous les pratiquants le savent : la plongée sous-marine est une activité de pleine nature dont les entraînements ont lieu... en piscine ! Traditionnellement, les clubs de plongée organisent un à plusieurs entraînements par semaine où ils proposent non seulement de la plongée bouteille, mais également les autres sports sous-marins (apnée, nage avec palmes, tir sur cible, hockey subaquatique...) que compte la Fédération française d'études et de sports sous-marins. La piscine est un formidable terrain de jeu, idéale pour la formation des plongeurs débutants et l'entretien physique des autres plongeurs. Certaines collectivités l'ont bien compris et l'intègrent désormais dans le cahier des charges des nouveaux centres aquatiques. La plongée sous-marine est une activité exigeante dont les diplômes d'encadrement le sont tout autant. La densité de la formation réduit le temps disponible à l'apprentissage de l'animation de séances d'entraînement. Or c'est là où résident les plus beaux atouts de la discipline. Grâce aux exercices et aux jeux, c'est une approche ludique qui peut être désormais proposée, tout en restant formative à tous les niveaux de plongeurs. Pour la première fois, un ouvrage présente des exercices et des jeux pour animer les séances d'entraînement de plongée sous-marine en piscine pendant une année. Huit auteurs issus de toute la France ont participé à son écriture. 30 exercices et jeux +80 variantes Méthodologie
12/2022
Allemagne
La base navale allemande de Brest. 1940-1944
Ce livre retrace l'histoire de la base navale allemande de Brest du début de l'Occupation jusqu'à la libération de la ville par des forces américaines en septembre 1944. Il est le résultat de recherches menées dans différentes archives françaises et allemandes, civiles et militaires, et permet au lecteur de mieux comprendre les intentions de la Kriegsmarine, la marine de guerre allemande, vis-à-vis le port du Ponant depuis l'été 1940. Face au manque constant de personnel, la Kriegsmarine doit recourir au concours français qui devient essentiel pour l'efficacité des bases allemandes en France. A Brest, une unité de la Marine de Vichy avec 1200 marins assure le fonctionnement de l'arsenal et le déplacement des navires allemands. Des ingénieurs français surveillent dans les ateliers les travaux effectués par les ouvriers pour le compte de l'occupant et cela bien au-delà du sabordage de la flotte à Toulon qui marque la fin officielle de la Marine française. Lars Hellwinkel montre la fragilité de la Kriegsmarine et on comprend mieux la concentration de la guerre navale allemande sur les sous-marins. Bien que Brest soit au coeur de l'ouvrage, l'auteur n'oublie pas les autres ports (Lorient, Saint-Nazaire, La Pallice, Bordeaux) et les situe dans l'ensemble des idées stratégiques, politiques et économiques de la Kriegsmarine envers la France occupée et contribue ainsi à une meilleure connaissance de l'histoire des ports français pendant la Seconde Guerre mondiale.
03/2022
Sciences historiques
Histoire de la marine française. Tome 1, Des origines jusqu'à la Révolution, Edition revue et augmentée
Couronné par l'Académie Française, ce livre mérite une place de choix dans votre bibliothèque, si vous aimez la mer, son histoire et celle de la Marine. Précis, détaillé, illustré par des croquis de bataille, l'ouvrage de René Jouan remet en mémoire les principaux faits d'armes de la guerre navale livrée sur toutes les mers du monde par les marins français. Pour ce livre majeur, le capitaine de corvette René Jouan a reçu un Prix de l'Académie française en 1951 récompensant le sérieux, l'exhaustivité du travail de recherche historique ainsi que la clarté et l'enthousiasme du style. Cette première partie retrace, de la marine capétienne à la marine de Louis XVI, l'évolution des vaisseaux et des tactiques de bataille navale, sous le commandement des chefs prestigieux qui ont combattu pour les rois de France sur toutes les mers du globe. Ce premier tome de la présente réédition par l'Ancre de Marine vous propose l'intégralité de la 1ère partie de l'édition originale : Des origines à la Révolution. Le tome 2 couvre la période : De la Révolution à la guerre mondiale.
03/2019
Mer
A bord des frégates
" A bord " : une nouvelle série de beaux livres pour naviguer en dessins à bord des bateaux les plus célèbres de l'histoire maritime. Frégates, sous-marins, paquebots, bateaux de pêche, etc. : chaque volume sera consacré à un type de navires et dressera en mots et en images le portrait de dix bateaux illustres. Qu'elles se nomment l'Hermione, HMS Rose ou encore Shtandart, qu'elles soient anglaises, françaises, russes ou américaines, ces frégates ont fait la gloire de leurs marines. Rapides et facilement manoeuvrables, ces navires avaient diverses fonctions : partir en reconnaissance, porter des nouvelles, surveiller les côtes, nuire au commerce de l'ennemi. Les frégates ont été de toutes les aventures maritimes, qu'elles soient scientifiques, commerciales ou militaires. Les unes sont passées à la postérité pour leurs avancées technologiques ; les autres pour leurs exploits et la renommée de leur capitaine, à l'image du tour de monde de la Boudeuse pilotée par Bougainville ; d'autres encore ont eu une incroyable longévité, telle l'USS Constitution construite en 1797 et toujours en activité ! Le destin de La Méduse sera plus bref, elle qui échoue sur un banc sablonneux au large de la Mauritanie ; le peintre Géricault immortalisera les malheureux passagers de son radeau. Magistralement illustré par Jean-Yves Delitte et Jean-Benoît Héron, ce beau livre dresse le portrait de dix de ces frégates. Après une visite des chantiers navals et une plongée dans la vie à bord des marins, il décrit l'épopée de chacune. Alors, prêt à embarquer ? Prix Marine Bravo Zulu 2020.
06/2020
Documentaires jeunesse
Une journée dans l'océan
Un grand dauphin encore bébé et sa maman voyagent dans les eaux turquoises de l'océan Pacifique. En plongeant de la surface jusqu'aux profondeurs de l'océan, ils découvrent de merveilleux paysages sous-marins et font la rencontre d'étonnantes créatures marines.
04/2019
Imagiers, premiers dictionnair
A la mer
Dans cet imagier joliment illustré, l'enfant découvre la vie au bord de la mer et les animaux marins : sur la plage, dans les rochers, la plongée sous-marine, la barrière de corail et les abysses. Ainsi, tout en s'amusant à chercher des petits éléments dans des illustrations riches en détails, l'enfant développe son vocabulaire. Des flaps ajoutent du dynamisme à l'activité de cherche et trouve.
03/2022
Milieu aquatique
La Méditerranée sous-marine. Guide d'initiation à sa faune et et à sa flore
Algues, plantes à fleurs, invertébrés, poissons, tortues et mammifères marins : ce guide permet l'identification de près de 300 espèces de Méditerranée sous-marine, photographiées dans leur milieu naturel. Le lecteur trouvera ainsi les végétaux et animaux les plus communs, ceux qu'un plongeur peut aisément observer sur le terrain. Facile d'accès et richement illustré, ce guide est destiné à tous les curieux du monde sous-marin.
03/2024
Récits de mer
Les abysses
Les amers sont des repères qui permettent aux navigateurs de faire le point. Les nouveaux amers sont une collection qui a pour but de réunir les meilleurs chercheurs sur l'océan, car la mer est une révolution, le lieu où se dessine notre futur immédiat. Tant sur le plan de l'environnement, de la santé, de la technologie, que de la stratégie. En collaboration avec le Centre d'Etude Supérieur de la Marine, cette collection destinée au grand public se veut innovante et palpitante comme un grand roman d'aventure maritime. Volume 2 : Les Abysses Les Abysses aura pour thèmes l'aventure des sous-marins civils, la course aux ressources minérales, l'art de la guerre navale à la conquête des abysses, l'exploration marine.
02/2024
Religion
Châlons-sur-Marne
Ce n'est plus le temps de dater la conversion du diocèse de Châlons au premier siècle de notre ère quand un disciple de saint Pierre, venu de Rome, ramenait de la mort à la vie le fils d'un gouverneur romain. Saint Memmie n'a apporté l'évangile que dans le premier quart du IVe siècle. Mais dès le Moyen-Age l'évêque de Châlons-en-Champagne est prestigieux ; il est l'un des acteurs du sacre du Roi à Reims : c'est lui qui passe l'anneau au doigt du souverain, consacrant son mariage mystique avec la nation. Et Châlons est sur la route qui mène de Paris à l'Europe centrale. Route du commerce et des affaires ; les foires de Châlons sont à peine moins fréquentées que celles de la Champagne méridionale et la ville est une cité drapante. Route des contacts internationaux, les ambassadeurs, les souverains descendent à l'évêché ; le frère de Louis XIV, veuf d'Henriette d'Angleterre, le Grand Dauphin, fils du Roi Soleil, s'y marient. Route des idées aussi : la Réforme compta 800 adeptes dans la ville, et un bon nombre de la Brie au Perthois. Et malgré les évêques, gardiens de la foi et désireux d'extirper l'hérésie, la tolérance de fait s'est vite installée dans le peuple qui déplora la Révocation de l'édit de Nantes. Au XVIIIe siècle le Jansénisme demeurait vivace et il en restait des traces au XIXe siècle. La Révolution effaça le diocèse, qui en 1801 fut rattaché à Meaux, en 1821 à Reims, et qui ne retrouva un évêque qu'en 1823. Au XIXe la foi et la pratique sont solides dans un secteur pauvre de la Champagne crayeuse. La situation est plus médiocre dans les pays de la forêt ou de la vigne - en Brie surtout « froide comme la Sibérie » - ; les évêques remettent sans cesse leur ouvrage sur le métier, mais en 1961 on découvrira que la religion retrouvait à peu près ses positions de 1871. La J A C, forte de 1930 à 1950, a contribué à développer une des agricultures les plus performantes d'Europe, mais elle n'a pas rempli les églises d'aujourd'hui. On vient de retrouver les restes du cloître de Notre-Dame en Vaux à Châlons, témoignage de la ferveur du XIIe siècle, et, dans un diocèse où les prêtres commencent à se compter, les laïques apprennent à se prendre en charge, signe annonciateur de ce que sera peut-être l'Eglise de l'an 2000. Dans un style agréable et clair, les spécialistes de l'histoire religieuse du diocèse de Châlons ont mis à la portée de tous les résultats de leurs recherches qui permettent d'éclairer le présent à la lueur du passé.
01/1989
Littérature étrangère
Marie, poème ukrainien
Marie, poème ukrainien Date de l'édition originale : 1845 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
03/2020
