Karine-Marie Amiot
Extraits
Histoire internationale
Les corsaires barbaresques et la marine de Soliman le Grand
Au moment de la grande expansion ottomane, dans les années 1516-1520, les Turcs n'étaient pas des marins aguerris. La marine au service du sultan fut presque uniquement celles des corsaires grecs, dalmates ou albanais convertis à l'islam. Dans un premier temps, le sultan Selim, avait laissé toute liberté en mer à ces corsaires. Ce fut lorsque ceux-ci finirent par se tailler un domaine à Alger que l'on commença à parler des Barbaresques. Dans son Doria et Barberousse (1886), l'amiral Edmond Jurien de la Gravière étudia la réussite du corsaire Khayr al-dîn Barberousse, qui impose en Méditerranée, de 1518 à 1538, la suprématie navale des flottes ottomanes et barbaresques. Les corsaires barbaresques et la marine de Soliman le Grand (1887), commence en 1538, au moment du dernier grand affrontement devant Prévéza entre l'amiral génois et le Qapidan Paya ottoman. En Méditerranée occidentale et centrale, au temps des Barberousse (1518-1546) succéda celui de Dragut (1544-1565). Cependant, la bataille de Lépante marqua la fin des grandes guerres navales entre chrétiens et Ottomans. Elles cédèrent la place au XVIIe siècle à des escarmouches menées par les marines corsaires des deux camps.
02/2020
Sciences historiques
Histoire de la marine bordelaise. Tome 2, Corsaires, pirates, négriers
Il fut un temps où Bordeaux était le premier port corsaire devant Saint-Malo, La Rochelle, Bayonne ou Dunkerque. Il fut un temps où Bordeaux était le deuxième port négrier derrière Nantes, que reste-t-il de ces époques ? Voici quelques témoignages plus ou moins proches des réalités. Si le pirate où le flibustier ou le boucanier on le forban agit sans foi ni loi pour son propre compte, le corsaire muni de sa lettre de course respecte les ordres de son souverain commanditaire et n'agit qu'en temps de guerre et contre un ennemi désigné. Toutefois, si le corsaire ne donne pas entière satisfaction dans la Marine Royale, son contrat rompu, il se fera pirate. De même lorsque qu'un forban se fait remarquer par ses exploits, il existe de fortes chances pour que l'Amirauté lui propose un contrat pour devenir corsaire au service de Leurs Majestés. Enfin, quand se présentent des opportunités comme le transport de marchandises prohibées on le commerce triangulaire, l'appât du gain l'emporte sur la moralité et le gentil corsaire se transforme en méchant pirate. La légende s'est emparée de l'histoire des pirates et des corsaires avec des chasses au trésor, des rêves d'aventures, des envies de vivre libre hors des contraintes et des lois... Les enfants, comme les adultes (grands enfants) jouent a se faire peur en se déguisant en affreux pirates Laissez-vous porter et pourquoi pas emporter par les récits de ces bateaux et corsaires bordelais.
01/2018
Actualité et médias
L'obsession gaulliste. Alain, François, Nicolas, Marine et les autres
"Le gaullisme est devenu un passe-partout, un sésame qui permet à n'importe quel politique de tenir en respect les critiques. La référence à de Gaulle assure au député de gauche un brevet de réalisme (il se dira alors "gaulliste social") et tempère l'image trop réactionnaire de l'élu de droite. Une figure de l'extrême droite veut adoucir son profil ? Elle revendiquera sa de Gaulle attitude. Un ténor de l'extrême gauche veut gommer son image d'idéologue dogmatique ? Il clamera sa fidélité aux valeurs du gaullisme. Au fil des années, ces nouveaux adorateurs de la Croix de Lorraine ont institué un véritable fétichisme gaulliste. Et gare à ceux qui contreviennent au culte du Général. L'Etat-providence légué par Charles de Gaulle n'est plus adapté au XXIe siècle. Construit après-guerre, sous la pression des communistes, il est devenu obèse, coûteux, inefficace. La France doit rompre avec son vieux logiciel". Les politiques oseront-ils "tuer le père" ? L'avenir de la France en dépend, nous dit Eric Brunet avec la franchise qui a fait le succès de son émission sur RMC et de ses précédents livres.
11/2016
Coloriages adultes
Histoires d'eau. Une aventure sous-marine & livre de coloriage
Mettez les voiles pour une grande traversée avec la célèbre illustratrice Millie Marotta. Découvrez la faune merveilleuse des océans. Nagez avec les dauphins, écoutez les cris des albatros et des pélicans, plongez avec les poissons multicolores, cherchez les coquillages et les crustacés. Le style ultra-détaillé des illustrations qui a fait le succès de Millie Marotta fera craquer tous les passionnés de coloriage. Savourez et découvrez cet hommage aux mers et aux océans pour des heures de coloriage, de plaisir et de détente.
11/2021
Histoire régionale
Histoire de la marine de Loire avant l'ère industrielle
Jusqu'au XIXe siècle, la batellerie de la Loire et de l'Allier exerce une grande influence sur l'économie. Du Forez et de l'Auvergne au Pays nantais, les riverains bénéficient d'avantages exceptionnels, grâce au faible coût du transport fluvial. Les principales villes, Roanne, Nevers, Orléans, Blois, Tours, Saumur, Angers et Nantes, doivent leur importance à leurs ports. Partez à la découverte de la marine ligérienne. Le voyage commencera sur les berges, très fréquentées mais difficiles à aménager. Puis vous ferez la connaissance des mariniers et des voituriers. Enfin, vous embarquerez sur leurs bateaux aux formes si particulières, adaptées à des eaux capricieuses : chalands, sapines et toues en amont de Nantes, gabares dans l'estuaire.
09/2023
Romans policiers
Enquêtes en Bretagne : Le réveil du blockhaus de Sainte-Marine
Gwenn Rosmadec, écrivain public à Sainte Marine, a pour mission de rédiger les mémoires d'André Le Déan, un agriculteur à la retraite qui fut aussi résistant pendant la seconde guerre mondiale. Seulement voilà : ce dernier se fait assassiner dans d'étranges circonstances. Et d'autres morts vont suivre. Quel rapport établir entre ces crimes, un blockhaus en ruines qui abrite des ossements, des vols de moteurs de hors-bord et un club du 3e âge en délire ? Voilà de quoi occuper les neurones de notre Breton préféré, efficacement secondé par son épouse Soazic. Ce récit parsemé de dangers, mais aussi de cadavres, nous emmène de la Cornouaille, jusqu'en Suède en passant par la Bavière profonde.
05/2021
Mer
La marine française sur les mers du monde 1860-1939
Incarnation de la puissance de l'Etat, la marine de guerre française connaît à partir du milieu du XIXe siècle, sous le coup de la révolution industrielle, une mutation sans précédent. Dans les arsenaux, les coques se couvrent de métal, la propulsion à vapeur se substitue aux voiles. Mines, torpilles et bombes ajoutent encore à la puissance de destruction de l'artillerie. Et après les cuirassés, c'est au tour des sous-marins et des porte-avions de prétendre à un rôle décisif dans la guerre navale. A la fois populaire et méconnu, le métier des marins s'en trouve transformé. La formation technique et théorique est renforcée, car il faut s'adapter aux machines et aux armes modernes. Et même si les conditions de vie sont améliorées, naviguer sur un bâtiment de guerre reste une expérience à part, liée à une mission, servir l'Etat. Il s'agit toujours d'explorer, de conquérir, de combattre, mais aussi de négocier et de s'interposer au nom de la France. Expéditions et escales sont l'occasion d'une diplomatie navale à grand spectacle comme de rencontres individuelles. Parmi les premiers à découvrir de nouvelles terres et de nouvelles cultures, les marins rêvent et font rêver. A travers les clichés conservés dans les fonds et collections du Service historique de la Défense, images privées et officielles, ce livre fait revivre, en temps de paix comme en temps de guerre, l'histoire de la marine de guerre française entre le second Empire et la veille de la Seconde Guerre mondiale.
10/2012
Sciences historiques
Histoire de la marine française. Des origines à nos jours
Ce livre sur la marine française, écrit par un historien anglais, est d'une parfaite et admirable impartialité. Et il repose à la fois sur une documentation impressionnante et sur une compréhension exceptionnelle de la place de notre marine dans l'histoire de France. La naissance d'une véritable marine française date de Richelieu, et dès le début cette marine sera en proie à trois difficultés - trois désavantages vis-à-vis de l'Angleterre qui deviendra très vite la seule grande ennemie. La première difficulté, c'est qu'il faut entretenir deux flottes différentes, l'une atlantique et l'autre méditerranéenne. Seconde difficulté : le sort du pays se joue apparemment sur terre, alors on laisse la marine manquer d'argent et même d'hommes ; à tel point que les bateaux français n'ont presque jamais des équipages complets et bien entraînés. La troisième difficulté résulte de la mauvaise administration : sous la royauté, les officiers nobles sont en constante opposition avec les autres officiers de marine, et on voit jusqu'à un enfant de douze ans commander (? ) la marine française parce qu'il est grand seigneur ; sous la Révolution, on détruit la flotte de Louis XVI, qui s'était montrée, enfin, supérieure à sa rivale anglaise - ce qui avait permis l'intervention française dans la guerre d'indépendance des Etats-Unis. Ensuite, sauf sous Napoléon III (en 1865, notre flotte est au moins l'égale de la flotte anglaise), ce sera seulement pendant la période 1925-1939 que le gouvernement français se préoccupera de faire renaître une marine puissante. Mais l'occupation de la France provoque l'éclatement de cette force toute neuve, et sa destruction presque sans combat. Avec l'âge atomique, une nouvelle marine est en train de voir le jour. Cartes et plans à l'appui, ce livre nous décrit les plus importantes batailles sur mer dans lesquelles furent engagés des navires français, et il nous raconte la carrière des grands hommes dont le nom reste attaché à notre marine. Par sa précision et par son ampleur, il va constituer un inégalable ouvrage de référence pour les historiens comme pour les amateurs passionnés, et offrir au plus vaste public le plaisir de la découverte.
11/1977
Voile
Du bon usage de la carte marine et du GPS
Les écrans sont omniprésents à bord des bateaux de plaisance. Il n'en est pas moins indispensable de maîtriser les fondamentaux de la cartographie marine sur papier qu'il est tout aussi nécessaire de conserver à bord en secours. Une panne d'informatique ou d'électronique, voire d'alimentation électrique, reste possible à tout instant. Il faudra alors se débrouiller à l'ancienne, avec une règle, un crayon et un compas à pointes sèches. L'apprentissage de la carte est donc la base, d'autant plus que loin de se contenter de figurer le paysage, elle concentre presque toutes les informations dont on a besoin pour naviguer. De même, s'il est généralement intégré à une cartographie électronique, le récepteur GPS est un appareil d'apparence très simple qu'il faut pourtant apprendre à utiliser et à contrôler. C'est le skipper qui décide de la route à suivre et qui engage la sécurité de son équipage. Son sens marin est d'abord un sens critique ! Ce livre s'adresse aussi bien aux débutants qu'aux navigateurs confirmés voulant réviser ou approfondir leurs connaissances.
03/2023
Plongée
Une année de séances d'entraînement en plongée sous-marine
Un ouvrage de référence pour l'animation de séances d'entraînement Tous les pratiquants le savent : la plongée sous-marine est une activité de pleine nature dont les entraînements ont lieu... en piscine ! Traditionnellement, les clubs de plongée organisent un à plusieurs entraînements par semaine où ils proposent non seulement de la plongée bouteille, mais également les autres sports sous-marins (apnée, nage avec palmes, tir sur cible, hockey subaquatique...) que compte la Fédération française d'études et de sports sous-marins. La piscine est un formidable terrain de jeu, idéale pour la formation des plongeurs débutants et l'entretien physique des autres plongeurs. Certaines collectivités l'ont bien compris et l'intègrent désormais dans le cahier des charges des nouveaux centres aquatiques. La plongée sous-marine est une activité exigeante dont les diplômes d'encadrement le sont tout autant. La densité de la formation réduit le temps disponible à l'apprentissage de l'animation de séances d'entraînement. Or c'est là où résident les plus beaux atouts de la discipline. Grâce aux exercices et aux jeux, c'est une approche ludique qui peut être désormais proposée, tout en restant formative à tous les niveaux de plongeurs. Pour la première fois, un ouvrage présente des exercices et des jeux pour animer les séances d'entraînement de plongée sous-marine en piscine pendant une année. Huit auteurs issus de toute la France ont participé à son écriture. 30 exercices et jeux +80 variantes Méthodologie
12/2022
Napoléon
Napoléon 1er - Revue du souvenir napoléonien : La marine de Napoléon
L 'aspect le plus méconnu de la légende napoléonienne La Marine impériale est souvent assimilée à Trafalgar et au camp de Boulogne, parfois à Surcouf, presque jamais à ses aspects novateurs ou seulement humains. Pourtant, entre Boulogne et 1815, douze années se passent, intenses pour la Marine. La reconstruction de la ?otte, la réorganisation des e?ectifs, l'e?ort extrême consenti ?nancièrement et le développement de la guerre de course en sont les principaux aspects. Ce numéro a pour ambition de jeter un regard neuf sur les hommes qui ont fait la Marine de l'Empereur, et sur les événements les plus célèbres en les appréhendant sous un aspect moins connu. A la ?n du règne la Marine a changé en profondeur, mais son ministre est toujours le même. Denis Decrès est un marin intrépide et un ministre courtisan mais compétent. Garneray, le corsaire de Surcouf, deviendra le peintre de la prise du Kent, et le célèbre chant Au 31 du mois d'août évoluera en une réécriture magni?ée de l'événement. Napoléon au camp de Boulogne, de Maurice Orange, est considéré à juste titre comme un chef-d'oeuvre mais il dépeint un événement qui n'a jamais eu lieu. Trafalgar et ses prémices, la bataille des Quinze-Vingt, sont les deux batailles emblématiques de 1805 et les plus connues du règne. Mais qui se souvient du témoignage de Magon et surtout des circonstances de sa publication ? Qui se rappelle que le plan d'invasion avait été abandonné trois mois avant la célèbre bataille ? Ce fait invalide de facto la théorie pourtant encore répandue d'une bataille qui serait à l'origine de l'abandon du projet d'invasion de l'Angleterre. En?n, les e?orts de construcDon navale postérieurs à 1810 sont la partie du règne qui a permis qu'en 1815, l'Empereur ait une Marine moderne et des équipages militarisés.
05/2022
Droit
Le code communautaire CEMAC de la marine marchande de 2012
Volontairement limité aux cinq ans d'application du code communautaire CEMAC de la marine marchande de 2012, cet ouvrage a pour ambition de montrer les ombres et les lumières d'un instrument communautaire renouvelé sur quelques-uns des grands problèmes juridiques qu'il pose ainsi que les difficultés de sa mise en ceuvre. Les auteurs réunis ici sont particulièrement représentatifs de l'investigation théorique et de la pratique quotidienne du code CEMAC. Certains en sont même les rédacteurs. Leurs contributions devraient permettre, à tous les juristes et économistes qui manifestent un intérêt pour la maritimisation des économies des pays de la CEMAC, de s'arrêter un instant, avec leurs auteurs, sur quelques-uns des défis qui restent à surmonter.
03/2018
Histoire de France
La Marine et les Colonies à l'époque révolutionnaire et impériale. Supplément à la Bibliographie française sur la Marine et les Colonies 1789-1815
Voici un nouvel instrument mis à la disposition de tous les chercheurs, étudiants ou passionnés d'histoire maritime et coloniale. II permet d'appréhender, à travers les questions maritimes et coloniales, le devenir de l'Empire français entre 1789 et 1815. Il s'agit d'un supplément à la Bibliographie française sur la marine et les colonies (1789-1815), enrichi de 1507 notices nouvelles non recensées précédemment. Ces documents inventoriés, imprimés en français, sont multiples : motions, discours, avis, mémoires, journaux, procès-verbaux, lettres, adresses, observations, rapports, états, proclamations, arrêtés, etc. Trois fonds essentiels des Archives nationales ont été prospectés : D XVI (Comité de la Marine), D XXV (Comité des Colonies) et Colonies F3 (Collection Moreau de Saint-Méry). Avec ce nouvel ensemble, ce sont 7145 références de textes écrits et variés qui sont portées à la connaissance de tous, permettant de comprendre et expliquer cette époque.
10/2019
Histoire internationale
La marine française et la guerre civile d'Espagne, 1936-1939
Alors que les opérations terrestres de la guerre d'Espagne ont largement retenu l'attention des historiens, il n'en est pas de même des aspects navals. Cet ouvrage comble cette lacune en étudiant de manière exhaustive la position et l'attitude de la France, l'une des principales puissance maritimes impliquées dans le conflit.
06/1993
Actualité et médias
La politique malgré elle. La jeunesse cachée de Marine Le Pen
A l'écouter, Marine Le Pen entretient un rapport naturel au pouvoir. Chez elle, la politique serait une vocation, presque une tradition familiale. Cette légende résiste mal à une enquête sur sa jeunesse. Si la présidente du Front national tente aujourd'hui de se donner la stature d'une femme d'Etat, elle a longtemps cherché à s'émanciper de la politique. De sa naissance en 1968 à ses premiers combats politiques contre Bruno Mégret dans les années 90, ce livre explore les voies retorses qui l'ont finalement conduite sur le chemin de son père. On connaît d'elle son implacable stratégie de "dédiabolisation", ses réquisitoires contre l'Union européenne et ses diatribes anti-immigration. Mais qui sait qu'elle a longtemps préféré les planches des discothèques aux séances de collage d'affiches avec les militants du Front ? Qu'elle a défendu à plusieurs reprises des immigrés menacés d'expulsion lorsqu'elle était avocate ? Et que son engagement politique est davantage le résultat d'un choix par défaut que d'une réelle volonté ? Fruit d'une cinquantaine d'entretiens avec sa famille, ses amis d'enfance et ses anciens collègues, cette biographie non autorisée révèle la face cachée de la présidente frontiste. Loin du storytelling "mariniste", elle retrace la jeunesse hédoniste, dilettante et festive de la dernière fille de Jean-Marie Le Pen. Trois décennies durant lesquelles elle a joué les équilibristes sur la ligne de crête étroite qui la séparait de la politique. Jusqu'à ce qu'elle bascule.
02/2017
Histoire de France
La Marine de Vichy. Blocus et collaboration (juin 1940 - novembre 1942)
3 septembre 1939 : Londres et Paris élaborent une stratégie de blocus visant à étouffer l'économie du Reich. 22 juin 1940 : signature de l'armistice franco-allemand. Churchill accable un gouvernement français sous la botte de Hitler. Ordonnant l'extension de la surveillance maritime aux dépens de l'ancien allié, le Cabinet de guerre britannique rétrograde la France au rang de victime du blocus. Bernard Costagliola ramène ici à ses justes proportions la réalité de ce blocus, systématiquement mythifié par la propagande du Maréchal, et éclaire la dimension stratégique de la collaboration inspirée par l'amiral Darlan.
03/2014
Sciences historiques
Sentinelle des mers. Regard sur la marine nationale au XXIe siècle
"Diversification des routes maritimes, forte augmentation des tonnages transportés, extension des zones d'exploitation des ressources en mer, développement de la navigation de plaisance et des croisières : le monde qui se dessine devant nos yeux est de plus en plus bleu marine. La puissance maritime reste au coeur de ces débats, présents et à venir. Sans moyens de surveillance et de contrôle des espaces maritimes, sans bâtiments de guerre et navires de surveillance de l'Etat, pas de liberté de circulation, pas d'exploitation contrôlée et responsable des ressources de la mer, pas d'activité de loisirs ou encore scientifique. L'exemple de la piraterie, endémique et largement renaissante, montre bien les limites du concept de res nullius lorsque les moyens de surveillance et d'action sont réduits. Le siècle qui s'ouvre est celui de l'océan, bien commun de l'humanité, avenir de notre planète bleue."
11/2011
Loisirs et jeux
Le carnet de Marine - Lignes, 96p, A5 - Jacquard Bleu Gris Taupe
Plus qu'un simple carnet, My Notebook est l'accessoire tendance qu'il vous faut ! Design et pratique, il sera le parfait compagnon de vos prises de notes et de vos créations à la maison, au bureau ou en voyage. Unique, My Notebook est personnalisable : choisissez votre prénom ou celui de vos proches dans une liste de plusieurs centaines de prénoms disponibles et optez pour le graphisme et les couleurs qui vous ressemblent parmi une large sélection de couvertures. De format nomade (A5 : 148x210 mm ; 48 ou 96 pages), il se glissera facilement dans votre sac. Alliant confort d'écriture, avec son élégant papier couleur crème, et maniabilité, avec sa couverture souple au toucher velouté, il s'adaptera à tous vos besoins et à toutes vos envies, que vous préfériez les pages blanches, les petits ou grands carreaux (quadrillage Séyès), les portées musicales ou les lignes simples ! Pour vous-même ou pour offrir, My Notebook est le "it-carnet" à votre image. Compagnon indispensable de vos activités, léger et multi-usage, il ne vous quittera plus. Avec plus de 20 000 possibilités de personnalisation et ses gammes enfants et adultes, My Notebook est la nouvelle référence du cahier personnalisé. Vous êtes unique, My Notebook aussi !
03/2015
Botanique
Supplément aux Recherches sur la faune marine des îles anglo-normandes
Supplément aux "Recherches sur la faune marine des îles anglo-normandes" / par le Dr R. Koehler,... Date de l'édition originale : 1886 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
09/2021
Ecrits sur l'art
Mer en fête, mer en feu. 45e salon de la Marine
Le Salon de la Marine représente une institution qui depuis 80 ans permet de livrer aux passionnés d'art et de mer le meilleur de la création contemporaine dans ces domaines. Il rapproche les signatures confirmées des Peintres officiels de la Marine, des talents de tous horizons - peinture, sculpture, photographie, gravure - candidats à ce titre prestigieux. Car les "P.O.M.", comme on les surnomme affectueusement, forment un corps de la Marine unique, issu d'une longue tradition, embarquent à bord des bâtiments de la "Royale" et portent leur regard d'artiste aux quatre coins du monde. Chacune des éditions du Salon de la Marine, en lien avec le musée national de la Marine, est placée sous les auspices d'un thème abordé en toute liberté. Pour cette 45e, organisée non au Palais de Chaillot mais sur trois sites d'exposition à Brest, il s'agit de : "Mer en fête, mer en feu". Les oeuvres voisinent ici avec une quarantaine d'autres, distinguées par la fameuse petite ancre. Des textes de connaisseurs et d'admirateurs privilégiés complètent ce voyage maritime. L'occasion de plonger dans des paysages et des univers tous liés par l'amour de la mer et des marins.
06/2021
Documentaires jeunesse
Willy Wild à la découverte de l'écologie : La vie marine
Voila Willy et Scarlett lancés à la découverte de la richesse des récifs coralliens. De belles vacances tranquilles en perspective se dit Willy... Mais une étoile de mer épineuse menace les amis ! Tous en position, il faut sauver le récif ! Et ce n'est pas le seul danger qui pèse sur les coraux. Es-tu prêt à leur venir en aide ?
09/2020
Sciences historiques
Historique de l'Artillerie de Marine et de la colonisation française
Cet ouvrage présente les Bigors, autrement dit les Artilleurs de Marine, qui ont été engagés hors du territoire métropolitain, dans des contrées lointaines, en particulier sur les continents africain et asiatique, depuis leur création officielle en 1692. Dans ce cadre, ils ont apporté une contribution décisive à la constitution des empires coloniaux successifs, et à leur gestion, dans des conditions souvent difficiles et parfois au péril de leur vie. L'artillerie de Marine est une spécialité de l'arme des Troupes de Marine, qui, aujourd'hui, constitue une armée d'excellence, très efficace face aux menaces actuelles et aux conflits qui peuvent en résulter.
06/2012
Mer
Lexique multilingue de la marine. Français, Anglais, Allemand, Italien, Espagnol, Russe
Cet ouvrage, premier volume d'une série que l'on espère longue et variée et premier titre véritablement commercialisé sous le label d'une structure de l'assocation, ne prétend pas être exhaustif, mais par l'éventail de langues qu'il présente, il se veut une clé qui facilite les échanges dans de vastes ensembles maritimes. Il peut intéresser les marins, mais aussi les profesionnels des langues, ainsi que le monde de l'industrie et de l'armement maritime.
Il est conçu comme un ouvrage clair et maniable, d'entrée française, mais pourvu de cinq index de consultation aisée. Enfin, il comporte en annexe les tableaux des grades des différentes marines utilisant les langues traitées, rapportés aux tables d'équivalence des grades de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord.
Enfin, il pourrait être le prélude à d'autres travaux, par ailleurs en cours dans d'autres langues ou combinaisons - près de vingt langues sont représentées au sein de la Commission lexicographique, qui contribueront à affirmer les compétences et l'intérêt des INTRA pour les deux mondes, celui des langues et celui de la mer.
01/1994
Histoire de France
Résister sur les mers. Une histoire de la Marine française libre
Sait-on qu'une partie de la marine française a rallié, dès juin 1940, le général de Gaulle en Angleterre ? Qu'au lieu de livrer leurs navires aux Allemands, des marins civils et militaires ont désobéi au maréchal Pétain et à l'amiral Darlan pour rallier Londres ? Qu'ils ont, pendant plus de quatre ans, participé aux combats les plus glorieux contre les nazis ? Formées par l'amiral Muselier, les Forces navales françaises libres ont été le fer de lance d'opérations militaires légendaires. Pour la première fois, un livre relate leur épopée : les coups d'éclat contre les sous-marins allemands U-Boote, les victoires contre l'Afrika Korps de Rommel en Afrique, mais aussi les missions de ravitaillement de l'URSS par l'Arctique... Une histoire faite de victoires brillantes, de pertes amères et de courage, et dont les héros se nomment Honoré d'Estienne d'Orves, Philippe Kieffer ou encore les pécheurs de lile de Sein. Les marins libres sont enfin les seuls Français à débarquer en Normandie le 6 juin 1944, avant de participer, en août 1944, à la Libération de Paris puis à celle de l'Europe. Des anecdotes quotidiennes relatées par les soldats aux décisions stratégiques, en passant par des révélations sur les relations parfois conflictuelles entre de Gaulle et ses partenaires, Churchill notamment, toute la vie des "FNFL" nous est ici contée avec passion.
06/2018
Histoire militaire
Les arsenaux de la Marine. Du XVIe siècle à nos jours
Durant des siècles, les arsenaux de marine, lieux où l'on construit, entretient, répare et prépare les flottes de guerre, furent des coeurs battants de l'histoire militaire, vivant au rythme des conflits et des hésitations de la politique navale des états. Ils furent des espaces économiques stratégiques, formes pionnières de concentration industrielle réunissant tout un univers de métiers dédiés à la construction navale, foyers de l'innovation technique et logistique. En cela, l'arsenal fut un microcosme, une société en soi avec ses hiérarchies, ses codes, un monde rude où se côtoient, selon les époques, l'intendant et le charpentier, le matelot, le soldat, l'officier, le portefaix, mais aussi les ouvriers, les dockers, les contremaîtres et les métallurgistes... Monde en soi, l'arsenal n'en fut pas moins un espace ouvert, sur la ville, sur le pays, sur le monde. Si les historiens se sont de longue date intéressés à ces établissements, il faut aujourd'hui dépasser l'éclatement monographique pour croiser les exemples français et les confronter à leurs homologues européens. Le présent ouvrage rassemble plus d'une trentaine de contributions de chercheurs français et étrangers (Italie, Espagne, Angleterre, Pays-Bas, Etats- Unis, Canada) pour une étude transversale de l'histoire des arsenaux, à partir de quatre thématiques : le positionnement singulier des arsenaux, entre état et société ; les enjeux techniques et logistiques ; les arsenaux entre guerre et paix ; les vocations plurielles de l'arsenal.
04/2021
Actualité politique France
Pourquoi Marine Le Pen mérite confiance, respect et admiration. Analyse politique
Analyse politique consacré aux mérites de Marine Le Pen, célèbre figure politique française.
02/2021
Monographies
Un peintre officiel de la Marine à l'île d'Yeu
Jacques Rohaut réside dans la campagne de Seine-et-Marne, mais il séjourne régulièrement sur l'île d'Yeu, sa seconde patrie. Il parcourt l'île de la plage du But à la plage des Vieilles depuis plusieurs décennies, et peint sans relâche ses paysages. Pour la première fois, Jacques Rohaut réunit une large sélection de ses meilleurs tableaux de l'île en un élégant recueil relié. On y découvre ses chatoyantes vues de ports, de mer et des paysages, regards portés sur la perle de l'Atlantique au large de la côte vendéenne. Avec sa citadelle, sa côte découpée, ses phares et sémaphore, l'île est un enchantement pour ce peintre de chevalet qui aime aussi à saisir la lumière et la vie des ports, les scènes de rue et de plage. Des photographies, des esquisses et des réflexions de l'artiste complètent ce beau-livre.
05/2023
Histoire militaire
Un siècle maritime. Renaissance de l'Académie de marine, 1921-2021
L'Académie de marine, institution créée en 1752 sous Louis XV et supprimée par la Révolution, a été refondée en 1921. Le développement des questions maritimes dans la France d'alors, militaires, commerciales, juridiques, culturelles ou environnementales, a justifié cette renaissance. A l'occasion de ce centenaire, l'Académie a voulu, plutôt que d'écrire sa propre histoire, illustrer le chemin parcouru depuis le XVIIIe siècle, en particulier au cours de ces cent dernières années. Des évolutions considérables sont en effet intervenues. Les techniques de construction navale, d'observation océanique, de navigation, pour ne citer qu'elles, ont considérablement progressé, au bénéfice des acteurs de l'économie maritime, qu'ils soient armateurs ou pêcheurs, mais aussi au profit des marines militaires. Tous ont dû s'adapter à l'évolution de la situation géostratégique, économique, juridique, environnementale comme à celle des exigences sociétales nouvelles. Cette histoire du monde maritime se retrouve dans l'activité des académiciens. Mais le sujet est immense ; aussi cet ouvrage, volontairement limité dans son volume, l'est également par le nombre des sujets abordés. Certains font défaut, plus encore parce que la place était contrainte que parce que l'Académie y était peu présente.
06/2022
Beaux arts
Une histoire de Marin. Archives et souvenirs de Marin-Marie (1901-1987)
" Marin-Marie est un gars considérable et difficile. Il n'a jamais cessé de m'ébahir. Le plus souvent, je tourne silencieusement autour de son échouage comme aux environs d'un phénomène marin. Il a du talent comme un idiot, de la ténacité comme une brute, et par là-dessus, une intelligence d'autant plus piquante qu'il redoute de la dégainer. On lui reconnaît une gentillesse de coeur assez mal dissimulée. Lourd comme un baleineau, il a des souplesses de congre, et, franchement pirate, on lui verra des timidités d'orpheline. Malgré toute sa science et sa réussite, il doute de lui jusqu'à l'action, qu'il soit à sa barre ou à sa table de dessin. Alors, il ne s'appartient plus. C'est un possédé. Vous pourriez lui tirer le canon à deux encablures et des coups de pistolet dans le dos, il n'entend rien. C'est une manière de génie. Excusez 1 Excusez du terme, mais je ne puis l'éviter. (...) Je suis forcé d'avouer que jamais un dessin de Marin-Marie ne m'a laissé indifférent. Je m'y accroche avec un certain agacement que je ne cache plus. Il y a là une réussite exaspérante de spontanéité, et, en plus, dans le comportement mollasse d'un pépère si énergique, une ironie que je finis par ne plus goûter du tout. D'ailleurs, il lui suffit de vous donner un rendez-vous pour y manquer avec exactitude. A la fin, on le laisse en mer. Je ne m'en inquiète plus. " Jean de La Varende, in Marin-Marie, Grands coureurs et plaisanciers, préface, p. 12
09/2015
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Rutinamicouette est une vilaine sorcière vivant dans la forêt qui terrifie Margot et Marceau. Grâce à une anecdote sur la jeunesse de la vieille grincheuse, les deux choupissons, armés de leurs bras-chaussettes, deviendront son pire cauchemar...
12/2022
