Evelyne Navirez
Extraits
Théâtre
Il était un petit navire
Six personnages mystérieux sont bloqués sur une île par une grève de ferry. Ils ont tous une bonne raison pour vouloir regagner le continent au plus vite. Ils embarquent sur un bateau de pêche piloté par un passeur improvisé. Mais le prix à payer pour cette traversée sera plus élevé que prévu... Une fable humoristique sur les travers de notre société.
06/2018
Littérature scandinave
Le navire poursuit sa route
Engagé à dix-huit ans comme mousse sur un cargo, Nordahl Grieg a tiré de cette expérience ce récit maritime à la fois exalté et terrible, à la prose élégante et limpide, qui égale en force ces textes inoubliables que sont Redburn d'Herman Melville ou Le Quart de Kawadias. A sa publication en 1924, Le navire poursuit sa route valut à son auteur une reconnaissance littéraire immédiate, mais provoqua le ressentiment de nombre de ses compatriotes norvégiens, qui n'apprécièrent guère de voir ainsi décrites les vicissitudes des marins. Car si Nordahl Grieg sait glorifier le courage de ces hommes, s'il s'attache à montrer leurs souffrances, mais aussi leurs joies quotidiennes, il n'est cependant pas aveugle à la brutalité de cet univers masculin, où la solidarité qui est de règle s'effrite parfois devant les coups du sort. Le navire, lui, poursuit sa route : la phrase titre du livre, qui revient comme un leitmotiv, souligne combien dérisoire est le destin des individus, face à la puissance écrasante du bateau, machine à broyer les hommes.
06/2020
Poches Littérature internation
Abdul Bashur, le rêveur de navires
Abdul Bashur, c'est le nomade de la mer, généreux et cynique, grand seigneur et commerçant avisé, prêt à tout sacrifier pour sa quête du navire idéal. Amours dangereuses sur la route de La Mecque, contrebande de tapis précieux à Marseille, tragédie à Panamá, plongée dans les bas-fonds du Pirée : cette course est jalonnée d'escales où la mort rôde. Abdul Bashur est l'ami le plus cher de Maqroll, dont il a si longtemps partagé les errances, et même l'amour de l'inoubliable Ilona qui « venait avec la pluie ». Amis, vraiment ?...
06/2012
Littérature anglo-saxonne
Maud-Evelyn. Suivi de La Mort du lion
Après avoir refusé la demande en mariage de Marmaduke, la jeune Lavinia est prise de regrets. De son côté, le jeune homme décide de partir en Suisse, où il rencontre Mr et Mrs Dedrick, avec lesquels il va poursuivre son voyage et qu'il ne quittera plus. Peu à peu, le mystère de cette étrange amitié se dissipe : Marmaduke est tombé sous le charme de leur fille, Maud-Evelyn, morte quinze ans plus tôt... Dans la nouvelle La Mort du lion, Henry James dresse une critique acerbe de la bourgeoisie britannique de la fin du XIXe siècle.
03/2013
Littérature française
Le navire Arthur et autres essais
Quand on n'ose plus parier du bien et du mal, on déplace le problème en changeant de vocabulaire : le propre et le sale, le pur et l'impur ont joué ce rôle, favorisant ainsi l'exclusion. Alors que l'hygiène semble être une préoccupation constante de notre époque, et que nous nous détournons de ce qui s'abime et se corrompt, les déchets s'accumulent, la menace écologique est majeure et les maladies refont surface. En suivant le parcours de trois médecins — Parent-Duchâtelet confronté aux épidémies sur le navire Arthur vers les Antilles au XIXe siècle ; le docteur Adrien Proust (père de Marcel) dans sa lutte contre la peste et le choléra ; enfin le docteur Destouches et la légende entretenue par ses admirateurs —, Gérard Macé dénonce un hygiénisme qui peut se transformer en eugénisme, ou en pureté imaginaire, quand la raison n'est plus à l'oeuvre. Mais par la grâce de la littérature il nous rappelle aussi les métamorphoses sans lesquelles la vie ne pourrait triompher.
03/2020
Littérature française (poches)
Le Navire "Night".... [et autres textes
"J'ai commencé le tournage du Navire Night le lundi 31 juillet 1978. J'avais fait un découpage. Pendant le lundi et le mardi qui a suivi, du 1 ?? août, j'ai tourné les plans prévus dans le découpage. Le mardi soir, j'ai vu les rushes du lundi. Sur mon agenda, ce jour-là, j'ai écrit : film raté".
01/1989
BD tout public
Hessa Tome 6 : Le navire maudit
Alors que l'Europe est sur le point de s'embraser au printemps 1940, Hessa von Thurm est chargée de monter un commando SS un peu particulier : il n'est composé que de jeunes femmes très belles qui utilisent le sexe pour mieux combattre partisans, soldats alliés, juifs et communistes. Le navire maudit est le sixième tome de Hessa, fumetto de Nevio Zeccara (1924- 2005) paru de 1970 à 1972. Hessa, exactement l'inverse d'un film de Tarantino : décalé, sensuel et... sulfureux !
09/2018
Policiers
Les naufragés du navire de pierre
En début d'après-midi, il se recroquevilla sur son navire de pierre. La petite boîte en fer d'Arthur serrée contre lui, il s'endormit. Doux souvenirs d'enfant. Il faisait la sieste sur la plage de Pointe-Noire. Puis, Malabar aboya. Le Chauffe Caillou sursauta et se redressa. Quelques mètres plus loin, penché au-dessus de l'Erdre, le chien tenait dans sa gueule un morceau d'étoffe. Il s'approcha et aperçut, coincée entre deux bateaux, une masse inerte. Un visage boursouflé dépassait de l'eau. Avec difficulté, il s'agenouilla. Deux yeux vitreux le fixaient. Brutalement, lui revint en mémoire son premier mort. Dans la rivière qui bordait la route de Conkouati au Congo, il avait déjà croisé pareil regard. Raz de marée, tempête intérieure. Raphaël perdit connaissance. Que s'est-il passé sur les bords de l'Erdre ? De retour en métropole, le capitaine Jean-Pierre Vidal enquête.
09/2018
BD tout public
L'Armada. Des navires et des marins
Embarquez sur le Belem pour son palpitant premier voyage, voguez vers les Amériques avec Amerigo Vespucci et revivez les plus grandes batailles navales ! Cet album qui mêle bandes dessinées et documentaires vous plongera dans le quotidien des matelots et dans les plus folles aventures des navires de tous horizons. Découvrez les moments phares de la grande histoire de la navigation à travers la plus mythique des parades, l'Armada.
11/2018
Mer
Les plus célèbres navires de l'histoire
Un aperçu chronologique de l'Histoire de la navigation dans le monde, et ce, jusqu'aux sous-marins actuels, à travers les navires les plus emblématiques :
Le Kon-Tiki, radeau avec lequel un anthropologue norvégien traversa le Pacifique en 1947
Le Bellerophon qui amena Napoléon sur l'île de Sainte-Hélène
Le Potemkine, cuirassé célèbre par la mutinerie qui y eut lieu durant la Révolution de 1905
Le Bounty, tristement célèbre pour la mutinerie qui vit le Capitaine quitter le Navire et s'exiler avec 31 de ses hommes sur une île
Le Bismarck, cuirassé allemand coulé en 1941, un des plus grands navires de guerre utilisé pat l'Allemagne
Le Titanic dont le triste destin fit couler beaucoup d'encre depuis, mais qui fut prédit dans le roman Futily de Morgan Roberston en 1898
La Nina, la Pinta et la Santa Maria, célèbres pour avoir découvert, avec Christophe Colomb, l'Amérique
La Pérouse qui fit naufrage sur les côtes de Madagascar après s'être lancée dans l'escadre du Moyen-Orient et de l'Océan Indien
La Calypso, dragueur de mines, célèbre navire du Commandant Cousteau
Mais aussi les bateaux avec lesquels Jules César parti à la conquête de la Bretagne, les grandes découvertes de Magellan…
05/2016
12 ans et +
Evelyn, May et Nell. Pour un monde plus juste
Février 1914 : un groupe de suffragettes emmené par Sylvia Pankhurst milite à Londres pour que le droit de vote soit accordé aux femmes. Parmi elles, Evelyn, May et Nell. Pour ces trois adolescentes aux trajectoires différentes, avenir rime avec espoir. Mais sur le chemin de la liberté, un obstacle de taille : la Grande Guerre éclate. Les suffragettes obtiendront-elles gain de cause ou leur combat sera-t-il reporté une fois encore ? A travers ces trois portraits attachants, Sally Nicholls prend le pouls d'une génération dont tous les rêves furent possibles : elle fait le récit d'une quête qui devint réalité.
09/2019
Littérature française
Coraux, navire russe et pain de mie
Les temps sont durs. Surtout pour un peuple de dépressifs chroniques, chargé aux anxiolytiques et pessimiste par nature. C'est pourtant dans cette période délicate qu'il faut montrer de la ressource, se changer les idées en rêvant et se relever quoiqu'il en coûte ! Je déambule sur le pont du cuirassé Potemkine, échoué au large de Bora Bora, admirant le récif corallien et dégustant une tranche de pain de mie au sirop d'érable, quand je me réveille soudainement. Je file alors en cuisine, beurre une tartine, glisse un CD de Jean Ferrat dans le lecteur et feuillette un exemplaire de Géo sur les mers du sud. Il est parfois nécessaire de prolonger le rêve, de refuser la réalité, surtout en période de claustration, où le monde est menacé par un virus sournois et imprévisible.
06/2021
Littérature française
Le roman d'un capitaine de navire
Le roman d'un capitaine de navire / Gaston Dujarric Date de l'édition originale : 1897 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
03/2020
Bâteaux
Navire en vue. La flotte française appareillée
A travers plus de 50 images inédites issues des archives de l'ECPAD, cet ouvrage documente le principe de force opérationnelle dans la Marine nationale. Cette formation navale convoque, autour du porte-avions, des bâtiments aux capacités complémentaires : l'attaque, la lutte contre les menaces aériennes ou sous-marines, la détection et le ravitaillement. Croiseurs, frégates, porte-avions, porte-hélicoptères amphibies, escorteurs, vedettes, aéroglisseurs, se déploient au fil des pages de l'ouvrage et portent le témoignage de cette épopée humaine et militaire.
11/2022
Marques et logos
Petit navire. De Paul Paulet aux Amériques
Parmi toutes les conserveries, l'entreprise Paulet-Petit Navire se distingue par plusieurs aspects qui l'ancrent dans un paysage maritime, industriel et humain des plus originaux. Née dans les années trente par la volonté d'un fondateur social et visionnaire, résistant engagé qui le paiera de sa vie, son développement rapide s'appuie alors sur une production de plus en plus performante et inventive, au coeur d'un marché très concurrentiel. Des usines oeuvrent à ce succès sur toute la côte Atlantique, à Douarnenez, berceau de la marque, en Morbihan, en Loire-Atlantique, en Vendée, et jusqu'au Pays basque. Il se fonde sur une culture d'image résolument à l'avant-garde. L'emblématique marque à la chaloupe sardinière a traversé les époques sans prendre une ride, suivant les évolutions et s'internationalisant très tôt, sans renoncer à ses origines. Jacques Blanken s'est fait le rapporteur fidèle de cette épopée, puisant à de multiples sources écrites et illustrées, sollicitant des témoignages. Son récit fait voguer le Petit Navire sur les méridiens de l'Histoire.
04/2021
Littérature française
Le cahier du bonheur 3. Des amis pour quand c'est dur
Edith Stein, Joë Bousquet, Philippe Lançon ont chacun des vies très différentes mais ils sont tous trois confrontés au terrible, sur le long terme. Ce terrible n'est pas seulement celui auquel nous pensons si nous les connaissons un tant soit peu. Oui, il y a pour Edith Stein, juive, la déportation et la mise à mort par les nazis. Mais il y a aussi tout simplement, à répétition dans son existence, le fait de se proposer avec bonne volonté pour ceci ou cela qui lui tient légitimement à coeur et d'être systématiquement écartée. Oui, il y a pour Joë Bousquet la blessure en 14-18 et la paralysie qui s'en est suivie. Mais il y a aussi son long confinement de plus de 30 ans. Oui, il y a pour Philippe Lançon l'attentat du Charlie Hebdo et son massacre. Mais il y a aussi le fait d'avoir un visage reconstruit. Ils ne sont pas devenus méchants, ils n'ont pas fait de pacte avec leur souffrance, ils ont même réussi à instaurer une dynamique nouvelle, dans la fidélité cependant à ce qui eut lieu de douloureux et, de fait, demeurait ou demeure. Evelyne Frank en ces pages apprend d'eux pour quand c'est dur et ce qu'elle découvre s'avère bien utile aussi dans le bonheur. Elle nous le livre et voici qu'Edith Stein, Joë Bousquet, Philippe Lançon nous deviennent très proches.
02/2022
Mer
Naviguer +. En securité avec un capitaine de navires
Une toute nouvelle édition de Naviguez Plus, pour mettre dans l'air du temps les deux premières éditions qui datent de 1992. Un outil précieux pour tous les plaisanciers qui veulent améliorer leurs compétences concernant la navigation au grand large, notamment la navigation océanique. Un ouvrage conçu dans l'éternelle tradition de la Marine Marchande : apporter richesses et connaissances. Plaisancier, régatier, Capitaine au long cours, le Cdt Louis Alain Yvonnou, après avoir commandé des superpétroliers pendant 20 ans, a réalisé un cabinet indépendant d'expert maritime. Il a écrit aussi le roman En route libre (Editions Amalthée, 2016).
03/2019
Poches Littérature internation
Vareuse-Blanche. Le monde d'un navire de guerre
"En l'an 1843, je pris la mer comme "simple matelot" à bord d'une frégate des Etats-Unis qui se trouvait mouillée dans un port de l'océan Pacifique. Après être resté plus d'une année sur cette frégate, je fus libéré du service lorsque le navire revint à son port d'attache. Mes expériences et mes observations sont consignées dans le présent ouvrage. New York, mars 1850". Herman Melville avait rédigé ces quelques phrases en guise de préface à la première édition américaine de Vareuse-Blanche. Il s'agit donc d'un récit vécu, à l'état brut, qui décrit en détail les conditions de servitude inhumaines auxquelles étaient soumis les matelots au XIX ? siècle. L'auteur nous fait revivre l'immense voyage qu'il fit, tout au long des côtes du Pacifique et de l'Atlantique, en passant par le redoutable cap Horn. Vareuse-Blanche, surnom que Melville adopte ici, est le héros de cette épopée en prose. Il ne fait qu'un avec sa vareuse blanche fantomatique, vêtement bizarre qu'il a confectionné avec amour afin d'affronter les tempêtes du cap Horn, mais qui lui vaut l'antipathie de ses compagnons superstitieux et manquera même de provoquer sa perte...
02/2020
Ethnologie
MEMOIRE, MON BEAU NAVIRE. Les vacances d'un ethnologue
"Ce qu'il y a de déprimant dans l'ethnologie, c'est que, chaque fois que l'on aborde une question, il faut faire la recension de toutes les inepties qui ont été écrites à son sujet par autant de Trissotin en toge, alors que dans les sciences vraies une seule expérience concluante abolit tous les errements précédents. C'est pourquoi, de temps en temps, je m'octroie des vacances." L. de H.
07/1998
Droit
Construction pratique des navires de guerre, architecture navale. Tome 2
Construction pratique des navires de guerre : architecture navale. Tome 2 / par A. Croneau,... Date de l'édition originale : 1894 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
11/2020
Droit
Construction pratique des navires de guerre, architecture navale. Tome 1
Construction pratique des navires de guerre : architecture navale. Tome 1 / par A. Croneau,... Date de l'édition originale : 1894 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
11/2020
Mer
Carnet de mer. Mission Jeanne d'Arc/Forbin 1975-1976
Ce livre relate la vie, au jour le jour, d'un médecin de marine embarqué à bord de l'Escorteur de Escadre Forbin, conserve du navire-école français Jeanne D'Arc, pendant la campagne 1975 - 1976 des deux navires.
02/2020
Lecture 9-12 ans
Le club des chasseurs de fantômes : Le navire des disparus
En vacances à La Rochelle, Louisa a disparu, enlevée par des fantômes ! Son grand frère Sacha et son cousin Nicolas se lancent sur leurs traces avec l'aide de Camille, une fille de leur âge qui semble savoir beaucoup de choses sur les fantômes... Quel est ce mystérieux navire qui rôde dans le port ? Et réussiront-ils à retrouver Louisa ?
11/2019
Littérature française (poches)
Le navire de l'homme triste et autres contes marins
Aux temps anciens, les fées peuplaient les îles de la mer. En ces temps-là, la mer était douce et l’on pouvait la boire comme l'eau des fontaines. Sous les vagues vivaient des créatures merveilleuses. Sur les lointains rivages où les marins bretons dirigeaient leurs vaisseaux, ils rencontraient parfois des géants redoutables. Si vous ne craignez ni sorcière ni diable, suivez cette mer cruelle !
10/2012
Poésie
Oeuvres complètes. Tome 11, Les Prisons suivi de La Navire
Ce volume réunit deux oeuvres majeures composées par Marguerite de Navarre à la fin de sa vie. Les Prisons, vaste méditation allégorique à la première personne, interrogent le sens de la destinée humaine. La Navire traduit le désarroi de la reine au lendemain de la mort de François Ier, son frère bien-aimé.
11/2023
Histoire de France
Les navires du débarquement. Combats navals de juin à décembre 1944
Le touriste ou le visiteur des musées qui découvre l'histoire du débarquement en Normandie se trouve parfois, au cours de ses visites, face à des restes de navires ou d'armements retirés du fond de la mer. Rarement historiés et souvent laissés pour compte sur une pelouse ou dans un coin d'exposition, ces vestiges (ancres, hélices ou canons) restent muets et ne participent guère à la compréhension de la bataille de Normandie. Qu'ils soient de guerre ou bien marchands, les navires perdus au cours de cet évènement majeur de la seconde guerre mondiale ne sont que très rarement évoqués dans les nombreuses publications disponibles ou dans la scénographie des musées. Pourtant, cette histoire maritime est riche, passionnante et indissociable de la compréhension des batailles et des opérations terrestres propres à la retraite allemande. Tragiques et meurtrières, les batailles navales de l'été 1944 ont produit de très nombreuses épaves en Manche et plus encore en baie de Seine. Elles ont aussi laissé de très nombreuses victimes. Certaines demeurent toujours enfermées dans leur tombeau d'acier que sont les sous-marins tandis que d'autres, pour la majorité, se sont évanouies dans la profondeur des eaux et ne sont plus que des noms gravés au jardin des disparus. Aujourd'hui, quelques monuments côtiers rendent hommage à cette marine marchande qui a beaucoup oeuvré pour la victoire. Il est aussi possible de raconter cette histoire en puisant dans les sources militaires accessibles et en côtoyant le monde des plongeurs locaux qui fréquentent assidûment les épaves de la côte normande. De cette somme de données maintenant disponible, il est possible de comprendre, de mettre en perspective et, surtout, de partager le récit de ces cruelles et étranges aventures maritimes. Que le touriste ou le visiteur en fasse bon usage car la mer, si elle se laisse facilement regarder, ne livre pas aussi simplement ses secrets.
04/2013
Gallimard - Jeunesse
Le Piratosaure
De la nuit noire surgit le Piratosaure... Il attaque les navires pour voler leurs trésors, car il se nourrit d'or et de pierres précieuses. Mais voilà qu'un jour, il aborde le navire de la reine d'Angleterre, où se trouve l'amiral Victor, la reine et ses joyaux... La bataille est impitoyable ! Après un duel épouvantable, le piratosaure est fait prisonnier...
06/2022
Romans historiques
Le petit mousse d'Aboukir. Giocante de Casabianca face à l'amiral Nelson
Juin 1798, L'amiral Nelson sillonnait la Méditerranée à la recherche de la flotte de Bonaparte partie à la conquête de l'Egypte. Le général débarqua son armée le 29 juin au soir près d'Alexandrie. Le 4 juillet, plutôt que de les mettre à la voile en haute mer, le vice-amiral Brueys estima qu'il suffirait d'abouquer les navires en file, à l'ancre le long des côtes de la baie d'Aboukir. Le 1er août vers 14 heures, Nelson apparut en vue de la flotte française dont la moitié des équipages vaquait à terre, en quête d'eau et de vivres. A 17 heures, L'amiral Nelson, en ordre de bataille, engagea le combat. Dans l'impossibilité de manoeuvrer, des navires français furent aussitôt démâtés ou coulés. Enfant de 12 ans, fils de Luc de Casabianca, commandant du navire-amiral L'Orient, Giocante, fidèle à son poste de mousse-vigie, observait la bataille. Vers 22 heures, le navire L'Orient s'enflamma sous les boulets rouges de Nelson. Giocante, qui depuis sa plus tendre enfance rêvait de devenir capitaine de frégate, refusa sa propre évacuation alors que le commandant, un bras arraché, ordonnait le sauve-qui-peut. L'enfant supplia son père d'être le dernier à quitter le navire en flammes, avec lui grand capitaine.
06/2015
Littérature érotique et sentim
Inaltérable
Malgré leurs différences, Evelyne et Marie sont les meilleures amies du monde. Evelyne, 17 ans, est grande, blonde, populaire et amoureuse par-dessus la tête de son copain, Adam Andrzejewski. Marie, 16 ans, est timide, réservée. Son unique préoccupation ? Avoir les meilleures notes possibles afin de garder sa bourse scolaire au très sélect collège privé non-mixte Sainte-Justine-de-Padoue. Cependant, ce fragile équilibre se rompt le jour où Evelyne découvre sa grossesse. A présent, c'est au tour de Marie de voler au secours de son amie. Pour le meilleur, et pour le pire.
06/2019
Littérature anglo-saxonne
Le réseau Jane
Le best-seller canadien sur le libre choix des femmes à disposer de leur corps Dans le Canada des années 70, "chercher Jane" est le moyen le plus sûr d'avorter sans risquer sa vie. Evelyne et Nancy appartiennent toutes deux au réseau Jane. Chaque semaine, Evelyne, gynécologue, pratique dans la clandestinité mais en toute sécurité et bienveillance des avortements pour les jeunes femmes qui cherchent Jane, tandis que Nancy lui fournit un indispensable soutien logistique. Chacune a ses propres raisons et secrets pour prendre au quotidien ces risques insensés. Tandis que Nancy cherche sa mère biologique, pour Evelyne, l'histoire commence près de 20 ans plus tôt, dans un établissement religieux où les filles perdues sont envoyées donner naissance... En 2017, c'est une troisième femme, Angela qui découvre au fond d'un tiroir une correspondance qui va lui permettre de retracer l'histoire d'Evelyne et Nancy, démêler les fils de leurs destins irrémédiablement liés et mettre en lumière le long combat des femmes pour le droit à disposer de leur corps.
