Le pilote, acteur de sa sécurité. Le facteur humain, du pilote avion à l'instructeur
Extraits
Aviation
Le pilote, acteur de sa sécurité. Le facteur humain, du pilote avion à l'instructeur
"Il faut appliquer les procédures" ; "il aurait dû renoncer" ; "il y a eu une mauvaise décision"... Tout cela est souvent vrai quand on analyse un accident, cependant ce sont souvent des constats a posteriori. Le fait est que le pilote concerné arriverait sans problème à la même analyse s'il avait connu la fin de l'histoire. Mais dans la dynamique de la situation : ce qui lui aurait permis de prendre cette fameuse "bonne décision", ou d'appliquer une procédure connue, n'était pas accessible. La question à se poser est : sommes-nous les mêmes sous stress, sous émotions ? La réponse est non. L'enjeu de ce livre est donc d'arriver à comprendre les bases du fonctionnement humain afin d'agir et d'anticiper ces situations, comprendre quelques notions de neurologie et de psychologie pour les mettre au service de sa propre sécurité. Parler de choses non quantifiables à l'aide d'équations peut sembler hors de propos quand on a l'habitude de tout mesurer : un avion est une concentration de physique, de mécanique et de mathématiques. Mais aux commandes, il y a une concentration de biologie, de chimie et une immense quantité d'inconnues : un pilote. Cette contradiction impose une humilité cartésienne. C'est parce qu'un pilote est globalement cartésien qu'il devrait s'intéresser à ces sujets, maintenant grandement documentés, étudiés et appliqués dans d'autres domaines. Et si nous devenions acteurs de notre sécurité ?
11/2021
Poches Littérature internation
Le facteur humain
Une fuite est découverte dans un sous-département des services secrets britanniques, entraînant une opération de contrôle. Dans l'atmosphère lourde de suspicion qui en découle, les personnages sortent peu à peu de l'ombre... Graham Greene retourne ici à ce monde du renseignement qu'il a bien connu et pour lequel il a gardé une fascination ironique. Mais l'espionnage et ses péripéties illustrent aussi de façon aiguë et parfois tragique que la rigidité obtuse des raisons d'Etat est trop souvent oublieuse du facteur humain.
01/2019
Récits de voyage
Le Facteur Humain
Au moment de prendre sa retraite, Vincent veut partir pour un long voyage à vélo. Mais peu lui importe la destination. Lui vient alors une idée géniale : ce voyage il le fera en transportant des lettres manuscrites qu'il s'engage à remettre en mains propres. Les adresses dessinent son parcours, constellation de lieux et de rencontres. Dans sa besace, des messages importants mais pas urgents. Les lettres lues renouent, Vincent roule et relie. Il n'est que le messager, le fi l qui relie et pas de doute, le courant passe ! Il partage ces moments à la fois simples et intenses avant de reprendre la route. Défi ant toutes les lois de la physique, il dit : "Le poids des lettres me porte ! " . Quel est le poids d'une lettre ? Vincent a peut-être son idée sur la question. Lui-même en a reçues ou vues des lettres importantes. Comme celle posée un matin sur la table de la cuisine. Vincent a cinq ans, il sait à peine lire, mais il a compris.
12/2023
Théâtre
Facteur humain
Ludovic est un extraterrestre qui vit pourtant sur la Terre. Il passe le plus clair de son temps à construire une soucoupe volante afin d'aller un jour rejoindre son père sur sa planète. En attendant, il réside avec sa maman qu'il remplace très souvent au kiosque à journaux quand elle est trop malade. Un jour, il y rencontre Cendre, une jeune fille qui semble en savoir beaucoup sur lui. Elle l'intrigue, le fascine... Facteur humain met en scène, de manière habile et percutante, un conte moderne sur la folie ordinaire, où évoluent des personnages complexes, poétiques et touchants. A travers eux, l'auteur provoque, au sein de la narration, les basculements successifs d'un univers contemporain et réaliste vers un univers intime très... décalé.
01/2021
Lecture 6-9 ans
Motordu pelote d'avion
Le prince de Motordu prend un cours de pilotage pour voler comme les oiseaux. Elsa Louette, son institutrice, se place derrière son apprenti pelote pour le guider. Et le prince tout ému aperçoit bientôt son chapeau qui a rétréci, puis des lacs qui sont grands comme des flaques. Après quelques loopings, le ciel devient tout noir. Le prince est-il prêt à effectuer un bol de nuit ? Une nouvelle aventure du prince de Motordu, pour ceux qui ont la tête dans les nuages.
03/2018
Aviation
Piloter en sécurité
Dans ce sixième album, Jean-Pierre OTELLI réalise un ouvrage exceptionnel sur la sécurité aérienne. Les textes sont des compte-rendu d'accidents qui ont été parfois des miracles, parfois des drames. Grâce au débriefing qui suit chaque récit, le lecteur pourra ensuite comprendre ce qui est arrivé exactement. L'exploit de Carlos Dardano... Victime d'une double panne réacteur, le jeune commandant réussit à poser son Boeing dans un champ sans même éclater un pneu. Un équipage de Jet Airways effectue six remises de gaz avant de réussir à poser magistralement son Boeing dans des conditions météo terriblement difficiles. Un commandant d'Express India rate son atterrissage sur une piste " Tabletop ". Un Airbus d'Aerolineas Argentinas s'engage sur une piste à Madrid alors qu'un appareil russe arrive en courte finale. Un Boeing 737 de Ryanair descend sous les minimas en finale à Bergerac. Un DC-10 de la compagnie Continental éclate un pneu pendant le roulage. Il prend feu. Après une panne de Pilote Automatique, le commandant d'un 737 de Klasjet ne parvient pas à piloter son avion à la main. Etc. Jean-Pierre OTELLI est pilote de présentation en salons aéronautiques et en meetings aériens. Avec 15 600 heures de vol, il est également leader de patrouille acrobatique et instructeur de voltige aérienne... Expert aéronautique, consultant pour les medias, il a écrit de nombreux livres à succès sur la sécurité aérienne. Ses ouvrages sont traduits en plusieurs langues : anglais, allemand, finnois, hollandais, japonais et portugais brésilien.
12/2022
Gestion
Gestion des risques et culture de sécurité. Le facteur humain au bénéfice de l'organisation
À partir de nombreux cas pratiques réels d'incidents ou d'accidents, les auteurs analysent l'influence des hommes dans le fonctionnement de systèmes organisationnels complexes, parfois à hauts risques. Ils s'appuient sur leur propre expérience terrain pour mettre en évidence les mécanismes humains d'erreurs, mais aussi, les mécanismes de rattrapage et de prévention. Ils donnent des pistes pour élaborer une culture de sécurité au sein de l'entreprise, y compris la protection des informations sensibles. Ces pistes sont axées sur les comportements individuels et sont nécessairement initiées par un management qui se doit d'être exemplaire. Une vraie culture de sécurité n'est pas incompatible avec l'efficacité de la production, au contraire. Une boucle vertueuse entre management et comportement individuel doit être enclenchée, puis préservée. L'ouvrage démontre que les solutions proposées sont à la portée de tous. Elles requièrent courage, persévérance et un dialogue sans cesse entretenu.
04/2014
Policiers
Le pilote de Likasi
De l'exploitation clandestine d'une mine d'uranium du Congo à un cimetière envahi par les ronces dans les montagnes d'Auvergne, des carcasses de T28 abandonnées dans la jungle à un magasin d'antiquités lyonnais, d'une brigade de gendarmerie de Haute-Loire à une clinique neurologique de l'arrière pays varois, une immense toile tissée par l'araignée mortelle de la mémoire.
06/2010
Littérature française (poches)
Le pilote
Capitaine d'un vaisseau de marine marchande, Pierre Laurent perd progressivement la vue lors d'un trajet entre New York et Naples. Cet homme orgueilleux, alcoolique et brutal s'efforce de cacher sa cécité, plaçant ainsi son équipage en danger de mort. Mais s'il parvient à ruser avec son mal, Laurent va devoir affronter la noirceur de son âme. A l'approche de la mort, le souvenir de ses infamies revient le tarauder, et l'angoisse le mène au repentir.
Ce cyclone qui menace va-t-il lui offrir l'occasion de se sauver en sauvant son bateau et d'atteindre enfin au sublime ?
Maîtrise du suspense et passion de l'héroïsme tragique : une nouvelle fois Peisson embarque le lecteur dans un thriller maritime plutôt houleux...
02/1998
Sports
Dessine-moi un avion. Premiers vols, 3e édition
Ce livre est rédigé à l’attention des passionnés d’aviation qui désirent ou non devenir pilote privé d’avions. Il a pour but de donner des notions techniques simples de pilotage en présentant des exercices en vol d’une manière claire et amusante, évitant ainsi l’utilisation d’explications trop scientifiques qui, pour un débutant, sont souvent difficiles à assimiler. Jean NICOLAS a pu observer le comportement des élèves pilotes. Une étude approfondie des problèmes pédagogiques rencontrés en formation est à l’origine de la création d’une méthode d’instruction particulière au profit des jeunes pilotes instructeurs. Toutes les leçons, données à base de dessins, apportent d’excellents résultats pour la formation des passionnés d’aéronautique, en particulier au sein des Aéro-clubs. Ces recueils, par bandes dessinées n’ont que la modeste ambition de présenter des évolutions en vol, par des croquis, faciles à comprendre, attirants au premier coup d’œil. On s’instruit dans la bonne humeur et sans fatigue. Souvent un bon dessin, agréable à observer, est plus efficace qu’une longue explication ennuyeuse (qu’il faudra certainement répéter plusieurs fois ensuite). Les pilotes qui désirent se plonger dans une théorie simple, sauront retirer, ici, des conseils utiles pour le pilotage. Pascal ZIEGELBAUM, pilote-instructeur professionnel I.F.R. et pilote de ligne a apporté sa pierre à cet ensemble de trois tomes : Dessine-moi un avion, Apprends-moi l’avion, Enseigne-moi la navigation.
11/2019
Aviation
Livret de progression du pilote d'avion. PPL (A) ou LAPL (A)
Le Livret de progression est un document unique qui couvre la théorie et la pratique, tant pour la LAPL que pour la PPL. - Les items renvoient aux pages du Manuel du pilote d'avion concernées, facilitant le travail de l'Instructeur et le travail de révision de l'Elève. - Les Leçons sont présentées dans une progression pédagogique souhaitable, avec une indication de volume horaire minimum pour la pratique, que l'Instructeur adaptera en fonction des conditions rencontrées. Il s'agit là d'un guide et non d'une contrainte. - Pour chaque item, classé par compétences (CBT), l'instructeur notera la progression de l'élève. Un exercice sera revu autant de fois que nécessaire, tant qu'il ne sera pas noté "? maîtrisé? ". - Les cartouches récapitulatifs de chaque Leçon de Pilotage, sont présentés à la suite l'un de l'autre, facilitant ainsi le suivi et la prise en compte des précédentes notes de l'Instructeur. - Les programmes approuvés pour la formation pratique PPL et LAPL sont encartés dans ce présent livret, au centre de l'ouvrage.
09/2021
Littérature française
Pilote de guerre
Dans Pilote de guerre, Antoine de Saint-Exupéry, officier aviateur au groupe II/33, évoque sa propre mission de reconnaissance aérienne du 23 mai 1940 au-dessus d'Arras, sur laquelle pèse alors la menace des chars allemands. Il est escorté dans cette mission extrêmement périlleuse par cinq chasseurs du groupe I/33. Cette édition exceptionnelle du texte, publiée à l'occasion des 80 ans de la défaite française de juin 1940, est enrichie des lavis de Bernard Lamotte, grand ami de Saint-Exupéry, réalisés pour l'édition originale de l'ouvrage paru aux Etats-Unis, en février 1942, sous le titre Flight to Arras. L'édition originale française, publiée par Gallimard en décembre 1942 et retirée de la vente par les autorités allemandes dès janvier 1943, n'était, elle, pas illustrée.
11/2020
Littérature française
Pilote de combat
C'est le récit détaillé de la carrière d'un pilote militaire.
Pilote de Chasse et de Bombardement Stratégique puis Moniteur de pilotage dans les décennies 1960 à 1990, en pleine Guerre Froide.
Un fugace éclat dans le ciel, comme une révélation, à décidé de son avenir.
On le suit depuis son tout début, avec ses rêves, ses craintes, les difficultés et les réussites, avec la satisfaction, toujours, du devoir accompli.
08/2017
BD jeunesse
Le facteur de l'espace
Bob aime bien sa petite routine et adore son travail : pour lui, la poste, c'est très important ! A bord de son vaisseau, il distribue des lettres et des colis à un tas de gens, partout dans la galaxie. Du moins, la partie de la galaxie qu'il connait. Par contre, ce matin, il y a un pépin au bureau de poste.
06/2016
Policiers
Le facteur
Cette chronique villageoise tourne autour de la rencontre d'un jeune couple qui finira par s'unir. Carine est coiffeuse. Romain est facteur. Leur rencontre est un véritable coup de foudre. Malheureusement, très rapidement après leur union, la relation se dégrade au sein du couple. Carine s'aperçoit qu'elle s'est mariée bien trop jeune tandis que Romain, plus mature se voit déjà père de famille. Les disputes éclatent et s'amplifient. La jeune femme ne tarde pas à regarder ailleurs ! Un jour ; à la suite d'une dispute, peut-être plus violente que les précédentes Carine disparaît. Tous les regards se tournent vers Romain qui est suspecté d'être à l'origine de la disparition de la jeune femme dont on craint pour la vie. L'enquête qui est menée réserve de nombreuses surprises avec un dénouement totalement imprévisible qui entraînera le lecteur d'une simple histoire campagnarde à un drame de la vie moderne.
11/2014
Science-fiction
Le facteur
Dans une Amérique sombre et violente issue d'une guerre dévastatrice, Gordon est un comédien errant, troquant des histoires contre de la nourriture et un toit provisoire. Jusqu'à cette froide nuit d'hiver où il endosse la veste d'un facteur depuis longtemps décédé. Car le vieil uniforme est un symbole qui fera renaître l'espoir chez ceux qui survivent encore dans quelques communautés isolées. Héros malgré lui, il sera obligé de les défendre contre des forcenés ennemis des valeurs civilisées.
09/2015
Littérature française
Le poisson-pilote
Les hommes n'ont pas su contrôler le dérèglement climatique et ses affres (climat, migration…). Pourtant un espoir subsiste. Le POISSON-PILOTE va sauver l'homme et le mener vers une nouvelle humanité. Ce que les hommes ont détruit, l'HOMME pourra le reconstruire. Cet ouvrage est le récit de cette odyssée moderne. Il offre une solution dans une humanité parvenue à son terme.
02/2018
Sports
Pilote de ma vie
Comment un homme qui a consacré ses journées, jusqu'à l'âge de vingt-deux ans, aux travaux de la ferme familiale, devient-il vice-champion du monde des pilotes de rallyes? Comment ce même homme devient-il ensuite directeur sportif de Citroën Sport, sans formation ni de gestionnaire ni de manager? Et comment cet homme a-t-il repéré avant tout le monde un jeune prodige du nom de Sébastien Loeb, se transformant alors en mentor, ce qui n'était pas prévu non plus? Guy Fréquelin est cet homme et il répond ici à toutes ces questions. Nous voilà avec lui dans la ferme d'antan puis, et surtout, sur les circuits les plus prestigieux et les routes les plus périlleuses. Nous sommes dans les coulisses des courses, racontées dans le moindre détail. Nous entrons dans son bureau de directeur sportif où il s'en est concocté, des projets. Où Guy Fréquelin a transformé Citroën Sport et a fait de la marque aux chevrons le champion du monde des constructeurs. Enfin, bien sûr, il nous raconte tout de sa rencontre avec Sébastien Loeb et de la montée en puissance du "gamin", aujourd'hui auréolé d'un cinquième titre mondial. Guy Fréquelin a toujours pris son destin en main, allant là où, chaque fois, il se sentait prêt à relever un défi. Guy Fréquelin a toujours "piloté" sa vie. Ce livre est plus qu'un livre de mémoires. C'est un témoignage sur la volonté d'entreprendre. Exemplaire.
01/2009
Sports
La réglementation du pilote privé avion. Conforme AESA, 12e édition
Cet ouvrage s'adresse au pilote privé avion. D'un format facile à glisser dans une sacoche de?vol, il sera le mémento réglementaire utile et simple à consulter en?de?nombreuses occasions. Chaque chapitre correspond à une?partie réglementaire indispensable à la préparation et?à l'exécution d'un vol en?régime?VFR. Le lecteur y retrouvera toutes?les?bases réglementaires en?matière de circulation aérienne et de transport aérien.
Aviation
La réglementation du pilote privé avion. Conforme AESA, 11e édition
Cet ouvrage s'adresse au pilote privé avion. D'un format facile à glisser dans une sacoche de?vol, il sera le mémento réglementaire utile et simple à consulter en?de?nombreuses occasions. Chaque chapitre correspond à une?partie réglementaire indispensable à la préparation et?à l'exécution d'un vol en?régime?VFR. Le lecteur y retrouvera toutes?les?bases réglementaires en?matière de circulation aérienne et de transport aérien.
10/2021
Littérature française
Le pilote du Danube
Sigmaringen, 1876. Fort de sa victoire dans le concours de pêche organisé par la ligue danubienne, Ilia Brusch, maître pêcheur magyar, se lance dans un pari insensé : 3 000 kilomètres le long du Danube, sans vivre d'autres ressources que celle de sa pêche ! Mais lorsque les escales se mettent à coïncider étrangement avec une vague de méfaits, meurtres et cambriolages qui jalonnent le coeur de l'Europe, c'est Karl Dragoch, chef de la police danubienne, qui va tenter de percer le mystère de cette embarcation, de ses occupants et surtout de ce bien singulier et impassible capitaine Brusch.
06/2016
Aviation
Les fondamentaux du calcul mental. Du pilote privé au pilote de ligne
Cet ouvrage est destiné à tous les pilotes avion y compris les pilotes privés. Il s'inscrit dans la volonté de préparer aux mieux les pilotes avion à la réforme du 100 KSA et à la réussite du test de calcul mental qui exigent des connaissances en aéronautique de base et en techniques de calcul mental. Pour y parvenir, cet ouvrage propose une méthode pédagogique simple et efficace. Il se décompose en deux chapitres. Le premier se concentre sur les connaissances en calcul mental pour réussir le test nécessaire à l'obtention de l'UV 100 KSA. Le second chapitre de l'ouvrage recense, quant à lui, les connaissances et les formules mathématiques à connaître par thème (navigation, mécanique du vol, météorologie, etc.). Afin de mettre en pratique les apprentissages, chaque connaissance théorique est illustrée par un exemple de question accompagné de son corrigé détaillé. A l'issue de chaque chapitre, les élèves avion pourront vérifier leurs compétences via des tests. Table des matières 1. LES EXERCICES BASIQUES 2. CALCUL MENTAL U. V 100 KSA 2. 1. PRESENTATION DU CALCUL MENTAL U. V 100 KSA 2. 2. CONVERTIR DES MASSES ET DES VOLUMES DE CARBURANT 2. 3. ESTIMER UN TEMPS, UNE DISTANCE ET UNE VITESSE 2. 4. ESTIMER DES TAUX, DES TEMPS, DES DISTANCES DE MONTEE ET DE DESCENTE 2. 5. ADDITIONNER OU SOUSTRAIRE DES TEMPS, DES DISTANCES ET DES MASSES CARBURANTS 2. 6. CALCULER LE CARBURANT CONSOMME EN FONCTION D'UNE DUREE ET D'UN DEBIT CARBURANT 2. 7. CALCULER LE TEMPS DISPONIBLE POUR PRENDRE UNE DECISION EN FONCTION DE LA QUANTITE DE CARBURANT 2. 8. DETERMINER LE POINT DE DEBUT DE DESCENTE 2. 9. CALCULER DES VALEURS EN FONCTION D'UN POURCENTAGE DONNE 2. 10. ESTIMER DES HAUTEURS ET DES DISTANCES SUR UN PLAN A 3° 2. 11. ESTIMER DES CAPS A PARTIR DE LA REGLE DU 1 SUR 60 2. 12. ESTIMER LA COMPOSANTE VENT DE FACE ET TRAVERS EN FINALE 2. 13. TEST D'ENTRAINEMENT N°1 2. 14. TEST D'ENTRAINEMENT N°2 2. 15. TEST D'ENTRAINEMENT N°3 2. 16. CORRECTION DES TESTS 3. CALCUL MENTAL PAR DOMAINE 3. 1. MECANIQUE DU VOL 3. 2. NAVIGATION ELEMENTAIRE 3. 3. METEOROLOGIE/ ATMOSPHERE ALTIMETRIE 3. 4. PLAN VERTICAL 3. 5. CONVERSION D'UNITES 3. 6. TESTS PAR THEMATIQUE
06/2021
Sports
Manuel du pilote vol à voile. Le livre bleu du pilote de planeur, 14e édition
Cet ouvrage, régulièrement mis à jour, se veut conforme à l'actuelle réglementation Européenne concernant les pilotes de planeur. Il présente. toutes les connaissances de base et les savoir-faire nécessaires pour obtenir la Licence de Pilote de Planeur (SPL) et ses extensions. Conçu pour lier théorie et pratique, il accompagne la progression de l'apprentissage, du premier décollage jusqu'au vol à voile sur la campagne, après un inventaire complet des connaissances nécessaires et suffisantes à un pilote pratiquant le vol à voile. Il a été réalisé à l'origine avec le support des Centres Nationaux de Vol à voile de La Montagne Noire et de Saint-Auban.
10/2019
Sports
Les fondamentaux du calcul mental. Du pilote privé au pilote de ligne, 2e édition
Cet ouvrage est destiné à tous les pilotes avion y compris les pilotes privés. Il s'inscrit dans la volonté de préparer aux mieux les pilotes avion à la réforme du 100 KSA et à la réussite du test de calcul mental qui exigent des connaissances en aéronautique de base et en techniques de calcul mental. Pour y parvenir, cet ouvrage propose une méthode pédagogique simple et efficace. Il se décompose en deux chapitres : Le premier se concentre sur les connaissances en calcul mental pour réussir le test nécessaire à l'obtention de l'UV 100 KSA. Le second chapitre de l'ouvrage recense, quant à lui, les connaissances et les formules mathématiques à connaître par thème (navigation, mécanique du vol, météorologie, etc.). Afin de mettre en pratique les apprentissages, chaque connaissance théorique est illustrée par un exemple de question accompagné de son corrigé détaillé. A l'issue de chaque chapitre, les élèves pilotes d'avion pourront vérifier leurs compétences via des tests.
Risques
Gestion de crise. Optimiser son organisation, intégrer le facteur humain
"Il ne peut pas y avoir de crise la semaine prochaine, mon agenda est déjà plein". Comme le soulignait déjà Henry Kissinger, l'urgence du jour se substitue souvent à l'urgence de la crise, encore abstraite. Remise au lendemain ou minimisée, la préparation est trop souvent négligée. Et même si des procédures de crise existent, l'expérience montre qu'elles sont souvent insuffisantes. Catherine Piednoël, consultante en prévention et en gestion des crises, a accompagné des centaines d'organisations pour la mise en place et l'animation d'un dispositif de crise destiné à les guider dans la tourmente. Elle livre ici ses conseils pratiques et opérationnels pour améliorer l'organisation de gestion de la crise tout en prenant en compte les femmes et les hommes qui vont y faire face. La résilience s'appuie en effet, selon elle, sur deux piliers : l'organisation et le facteur humain. Au-delà du pilotage et des tableaux de bord, l'apport des sciences cognitives et des modèles de management permettra de composer avec les différentes personnalités, de fluidifier les relations, de renforcer le collectif et la confiance. "L'inattendu se produit et se produira. Nous devons apprendre à vivre avec l'incertitude, c'est-à-dire avoir le courage d'affronter, d'être prêt à résister aux forces négatives. L'esprit doit faire face aux crises pour les maîtriser et les dépasser". Edgar Morin. Alors, préparez-vous.
11/2021
Aviation
Le guide pratique du pilotage. 20e édition
Voici la 20e édition du Guide écrit et dessiné par Jean Zilio. Cet ouvrage de référence rassemble toutes les techniques qui sont au programme des brevets de pilote privé (PPL) et professionnel (CPL), dans le cadre de la méthode française. Tout cet acquis représente le «patrimoine» de plusieurs générations de pilotes. Vous trouverez également un cours de formation au vol en montagne issu d'Alpine Airlines, que les deux instructeurs montagne fondateurs de cette société ont souhaité voir figurer dans ce présent Guide. Jean Zilio transmet ici son expérience de plus de 18 000 heures de vol en instruction ; il fut tour à tour Chef-Pilote des Aéro-clubs de Saint-Brieuc, Deauville, Sadi-Lecointe à Lognes, et de Cognac. Ensuite, il exerça dans les écoles professionnelles du CIPRA à Dinard, école de la Compagnie TAT, où il participa activement comme responsable de secteur à la formation de pilotes pour cette Compagnie ainsi que pour Air France, et fut chargé par son Chef-Pilote du recyclage des pilotes instructeurs de cette école. Puis il a formé des pilotes pour l’ESMA à Montpellier, école de la Compagnie Air Littoral, pour Air Inter, AOM et Air Gabon. Aujourd’hui, il dispense bénévolement des cours de pilotage à l’Aéro-club des Deux-Sèvres à Niort et à ses amis des Ailes Anciennes Niortaises. Il aura ainsi contribué à former près de 800 pilotes, privés et professionnels. Cet ouvrage constitue donc le livre de chevet du pilote, débutant ou confirmé. Il se révèle être d’un grand intérêt pédagogique s’adaptant parfaitement à la formation propre dispensée par chaque instructeur.
01/2023
Aviation
Chroniques des essais en vol. Tome 2
CHRONIQUES DES ESSAIS EN VOL TOME 2 Par Claude Lelaie Depuis début 2015, la revue Piloter publie dans chaque numéro une " Chronique des essais en vol " qui décrit les techniques utilisées pour la mise au point et la certification des avions de transport. Le lecteur y découvre les " aventures " qui sont arrivées aux pilotes lors des essais, les caractéristiques de vol méconnues des appareils et les difficultés auxquelles un constructeur peut avoir à faire face. Ce tome 2 regroupe quelques-unes de ces chroniques. L'AUTEUR : Claude Lelaie, polytechnicien, ancien pilote de chasse et de ligne, pilote d'essais, a occupé les postes à haute responsabilité de directeur des essais en vol et directeur de la sécurité des vols chez Airbus. Il était aux commandes de l'Airbus A380 lors du tout premier vol du géant des airs et a suivi tout le processus de certification de l'appareil.
06/2023
Aviation
Devenez pilote d'avion ! L'essentiel pour réussir la formation PPL
Vous souhaitez devenir pilote d'avion ? Vous voulez réussir la formation PPL ? Dans ce livre, vous trouverez les notions indispensables pour être un pilote averti : préparer le vol, respecter les impératifs de sécurité, vérifier les situations météorologiques et les niveaux d'essence, dialoguer avec les tours de contrôle, respecter l'itinéraire, autant d'impératifs que le pilote doit étudier scrupuleusement. "Devenez pilote d'avion ! " est un livre de référence qui vous apportera les outils nécessaires pour faire face aux nombreuses obligations et règles à respecter afin d'accéder à votre rêve d'être pilote privé. Ce livre de 300 pages met le PPL à portée de main et il vous accompagnera aussi lorsque vous piloterez, grâce à différents mémos (mémo navigation, mémo météo, mémo facteurs humains, etc.), à différents visuels en couleur, tandis qu'un lexique complet des abréviations d'une douzaine de pages vient compléter le tout. Savez-vous quand mesurer la température la plus basse de la journée ? Quelles sont les caractéristiques d'une carte Lambert ? Comment varie la température de l'air lorsqu'un nuage se forme ? Les réponses à ces questions et à des dizaines d'autres se trouvent dans les mémos de fin d'ouvrage. - Plan du livre : PREMIERE PARTIE : Règles de l'air - DEUXIEME PARTIE : Connaissance générale de l'aéronef - TROISIEME PARTIE : Performance et préparation du vol - QUATRIEME PARTIE : Performance humaine - CINQUIEME PARTIE : Météorologie - SIXIEME PARTIE : Navigation - SEPTIEME PARTIE : Procédures opérationnelles - HUITIEME PARTIE : Principes de vol - NEUVIEME PARTIE : Communication - Lexique et mémos
05/2023
Policiers
Décrochage. Une pilote, un avion solaire et des drones
Ce roman met en scène Léa Desanges, une jeune pilote professionnelle qui se dit victime de harcèlement et de poursuites aériennes. Hallucinations, crises de panique ? Il est notoire que son ex amant travaille sur des drones high-tech et ne cache pas sa volonté de la faire revenir à lui. Mais des collègues évoquent une pilote tourmentée et stressée. L'avion solaire hybride que Léa pilote emporte ses passagers au-devant d'un front orageux entre l'île de Montserrat, où le volcan vient de se réveiller, et Saint-Barthélemy, l'île des milliardaires où ils n'atterriront jamais. Au sol, on s'inquiète car il est impossible d'établir un contact radio avec l'avion. Les hypothèses les plus pessimistes vont circuler dans les médias.
07/2019
BD tout public
Gotlib. De Pilote à Fluide glacial
De ses premiers pas dans le magazine Vaillant à l'explosion créatrice de la Rubrique-à-Brac de l'hilarant Gai-Luron au pervers Pervers Pépère, des expériences amusantes des Dingodossiers au professeur Burp, de la coccinelle à Momo le Morbaque en passant par Superdupont ou Isaac Newton, Gotlib a inventé d'innombrables façons de faire rire ses lecteurs. Cet ouvrage allie la quintessence de l'esprit Pilote à l'insolence de Fluide Glacial à travers 120 pages d'humour fin et sophistiqué, entrecoupées avec subtilité de quelques textes faisant l'exégèse de la pensée gotlibienne.
11/2014
