Les transports en Europe
Extraits
Histoire des idées politiques
Le christianisme politique en Europe 1815-2015. Tome 2, Des partis qui ont fait l'Europe
Présents dans la plupart des pays catholiques, les partis démocrates chrétiens, catholiques ou chrétiens sociaux ont profondément marqué la vie politique des nations d'Europe occidentale. On leur doit, entre autres, l'intégration européenne. Majoritairement d'inspiration catholique, ils restent à ce jour les seules formations politiques à avoir été réellement " et de droite et de gauche ", car ils se situaient " ailleurs ". Ces partis connaissent aujourd'hui un profond déclin. Leur destin semble lié à l'évolution de la pratique religieuse et à la péremption des valeurs de la culture judéo-chrétienne. On peut ainsi analyser leur trajectoire de leurs débuts à leur crépuscule en passant par leur apogée. Le tome premier se consacre à une sociologie historique des partis chrétiens dans la ligne tracée par Stein Rokkan. Ce fut donc le clivage Eglise/Etat qui détermina leur émergence observée en Allemagne, en Belgique et aux Pays-Bas. Le second tome traite du cas de pays où l'aventure des partis chrétiens tourna court. On y retrouve des expériences aussi importantes que celles de la France et de l'Italie auxquelles s'ajoute le cas de nations marquées par les empires centraux et le communisme.
04/2023
Documentaires jeunesse
La petite encyclopédie des transports. Un panorama complet des véhicules du monde entier
Prépare-toi à sillonner les routes, les airs et même l'espace avec cette passionnante encyclopédie ! Grâce à plus de 500 superbes dessins et 1001 informations détaillées, découvre tous les moyens de transport créés par l'homme depuis la Préhistoire. Voitures de course, tracteurs, voiliers au long cours, trains à grande vitesse, montgolfières, planeurs, hélicoptères, sondes et navettes spatiales seront au rendez-vous... Tu sauras tout du fonctionnement d'une formule 1, des grands inventeurs qui ont révolutionné le monde des transports ou encore des énergies renouvelables utilisées aujourd'hui.
02/2017
Droit comparé
"Dictatures" et consultations électorales en Europe et aux Amériques
"Démocratie" et "Dictature" sont deux formes distinctes et antagonistes de régimes politiques. L'une désigne un régime où le pouvoir vient du peuple et où la souveraineté collective s'exprime par le droit de vote des citoyens. L'autre, au contraire, se définit selon Maurice Duverger comme "un régime hors la légitimité représentative" . Pourtant, des régimes américains et européens ont connu des élections et référendums, sans que soit remise en cause leur étiquette de "dictature" . De ce constat naît une série de questions : Ces dictatures sont-elles nées de l'organisation de consultations électorales ? Des consultations électorales ont-elles été organisées dans des régimes dictatoriaux ? La cause de leur chute réside-t-elle ou résidera-t-elle dans l'organisation de consultations électorales ? L'étude de cas emblématiques permet de mieux conceptualiser la catégorie des régimes dictatoriaux et de s'interroger sur celle de démocratie.
11/2021
Sciences politiques
Corruption et politique en Europe. Enjeux, réformes et controverses
Ce livre invite à une réflexion sur la dénonciation de la corruption politique en Europe. Il part du fait que l'émergence d'un discours dominant sur l'anticorruption et les significations de ce qu'on dénonce comme " absence d'intégrité politique " dévoilent les conflits de valeurs qui structurent la crise de la démocratie contemporaine. Ce qui est admissible ou non en matière politique à un moment donné et les pratiques politiques qui sont dénoncées au nom de la corruption sont de véritables baromètres de la représentation politique. Le but de cet ouvrage est de saisir les faits qui sont dénoncés et les stratégies rhétoriques et critiques qu'utilisent les différents acteurs politiques. Quelle est la portée des discours dénonciateurs ? Quelles en sont les conséquences sur l'action politique ? Quelles sont les raisons de la dénonciation ? Ces questions sont au coeur des onze chapitres qui réunissent les contributions d'historiens, de politistes et de sociologues, à travers de riches études de cas.
01/2019
Géographie
Fragment d'Europe. Atlas de l'Europe médiane et orientale
Par leurs expériences historiques et leurs références culturelles, la diffusion de leurs langues et l'addition de leurs savoir-faire, leurs poids démographiques, leurs économies et leurs territoires, ces fragments qui composent aujourd'hui l'Europe en font une entité géopolitique virtuelle.
Encore faut-il, pour continuer de peser sur les affaires du monde, que ce confinent, le plus neuf de la planète depuis le lever de rideau de 1989-1990, étendu aussi loin que régnera la démocratie, de l'Atlantique à la Russie et de la mer Blanche à la mer Noire, sache ordonner ses fragments. Pour relever ce défi du siècle à venir, il lui faut assumer des étapes de développement très inégales selon les pays et prendre en compte des processus de formation nationale, les uns aboutis ou presque (en Europe occidentale), d'autres toujours en cours (en Europe médiane et orientale). Toute avancée dans la nécessaire intégration de l'ensemble continental se devra de concilier unité de lieu et discordance des temps ou des représentations.
L'état des lieux dressé par le présent ouvrage le fait apparaître avec force : la cartographie montre les continuités, supports d'une possible unité, comme les ruptures et les conflits potentiels; le discours du maître d'oeuvre et des auteurs des monographies explique et détaille le bilan auquel deux années d'enquête les ont conduits. L'ensemble forme un ouvrage de référence tout à fait unique en son genre (200 pages de texte, 260 cartes en couleur) qui donne à réfléchir et à espérer à tout Européen soucieux de l'avenir. Cette géographie contemporaine et prospective constitue aussi un précieux outil d'aide à la décision pour quiconque entend déployer des stratégies continentales, en mesurant risques et opportunités.
09/1998
Ouvrages généraux
Les alter ego des souverains. Vice-rois et lieutenants généraux en Europe et dans les Amériques (XVe-XVIIe siècle)
A l'époque des déplacements longs et aléatoires, en raison de l'administration et de la défense de leurs nombreuses possessions, les souverains européens de la Renaissance et de l'époque moderne ne pouvaient pas être présents dans tous leurs Etats. Pour assurer la continuité du gouvernement en leur absence, ils déléguaient leur pouvoir à des représentants de confiance aux titres variés (vice-roi, lieutenant / gouverneur général, etc.) et attributions multiples (politiques, judiciaires, militaires, etc.) pendant une durée fluctuante selon les circonstances. A travers l'étude de leur origine, de leur entourage et de leur production documentaire ainsi que l'analyse thématique de leur exercice du pouvoir, ce volume élaboré dans le cadre du programme ANR AcRoNavarre met en lumière pour la première fois les différentes déclinaisons des statuts de ces alter ego de la majesté en Europe et dans les Amériques.
01/2022
Contes et légendes
Bonjour l'Europe et le Japon/ Hello Europ and Japan / Yoroppa to Nihon ni konnichiwa
Tony et Yuuko sont cousins et ont tous les deux sept ans. Yuuko habite au Japon tandis que Tony habite au Luxembourg. Avec eux, découvrez deux cultures et traditions différentes. Tony and Yuuko are cousins and are both seven years old. Yuuko lives in Japan while Tony lives in Luxembourg. With them, discover two different cultures and traditions. Livre jeunesse en trilingue : français, japonais et anglais Trilingual children's book : French, Japanese and English
07/2022
Transports
Guide de l'assurance transport et logistique. Risques maritimes, routiers, aériens, fluviaux, sanitaires, guerre, climatiques et cybercriminalité
Ces dernières années, les risques en transport et logistique ont fortement évolué, présentant ainsi des risques nouveaux ou oubliés pour les professionnels : le réchauffement climatique et le dégel des glaces rendent possibles de nouvelles routes maritimes, la cybercriminalité et les tensions internationales impactent directement les transports, les mesures sanitaires suite au Covid-19 perturbent le fonctionnement de la chaîne logistique, entraînant des encombrements portuaires... C'est dans cet environnement sans précédent que les assureurs maritimes et transports doivent repenser leurs contrats en imaginant de nouvelles garanties et en se rapprochant d'autres lignes d'assurance afin de trouver une réponse adaptée aux risques présentés ou en réhabilitant des clauses oubliées. Conçu et rédigé par un professionnel du secteur, ce Guide de l'assurance transport et logistique se veut essentiellement pratique et didactique, grâce à un glossaire des termes d'assurance anglo-saxons permettant de maîtriser le vocabulaire pour comparer les clauses françaises et internationales, à de nombreux exemples de tarification, conseils et fiches pratiques, ainsi que des questionnaires d'autoévaluation à chaque fin de chapitre. Le lecteur trouvera une présentation de l'organisation spécifique du marché de l'assurance transport, de ses règles et usages en matière d'intermédiation, ainsi que du recours à l'arbitrage. L'ouvrage comporte également un grand nombre de documents indispensables à une bonne connaissance du milieu dans lequel travaillent les acteurs de l'opération de commerce international, ces informations visant à faciliter la compréhension entre les différents partenaires, qu'ils soient assureurs, courtiers ou agents d'assurance, risk managers, transporteurs, logisticiens, commissionnaires de transport ou transitaires, chargeurs, acteurs de la supply chain... L'expérience montre, en effet, que beaucoup de litiges proviennent de la méconnaissance par un acteur, de l'utilisation d'une clause d'assurance, d'un incoterm, d'un document de transport ou d'un usage du commerce international.
02/2023
Gestion
La métropole logistique. Le transport des marchandises et le territoire des grandes villes
Le transport des marchandises est indissociable de l'activité urbaine. Insérées dans l'économie mondiale, et lieux de naissance de nouvelles façons de produire et de consommer, les métropoles dépendent de services logistiques qu'elles veulent de plus en plus efficaces, mais dont elles redoutent les conséquences. Si la logistique a un impact important sur le développement des plus grandes villes, elle reste encore méconnue, et les nuisances environnementales et sociales qu'elle engendre mal appréhendées par les responsables locaux : hausse des émissions atmosphériques et du trafic de camions et camionnettes, conflits d'usage sur les voiries, dégradation des paysages urbains. La morphologie des espaces métropolitains évolue également sous l'effet des activités logistiques. Les entrepôts se concentrent dans les très grandes métropoles par effet de polarisation, mais s'étalent toujours plus loin en périphérie. Cet ouvrage vient faire le bilan de recherches récentes sur les flux de marchandises au sein des espaces métropolitains. Il met en évidence le fonctionnement de la métropole logistique et la dimension spatiale des questions abordées, et vient montrer que la problématique renvoie clairement à des choix d'aménagement, d'urbanisme et in fine de politiques publiques, et constitue donc un enjeu fondamental pour l'avenir des grandes villes.
06/2015
Philosophie
L'expérience du monde. Quand transports et médias changent notre réalité
Grâce aux techniques contemporaines de déplacement et de communication, il semble possible de faire l'expérience du monde. La voiture, le train et l'avion nous permettent d'aller de plus en plus loin et de plus en plus vite. La radio, la télévision et les ordinateurs connectés au Web nous fournissent quantité d'images et de sons qui donnent à percevoir les hommes, les événements et les paysages de tous les continents. Ne pas employer ces moyens techniques reviendrait à "se couper du monde". Cependant, si nous passons beaucoup de temps dans des véhicules motorisés et devant des écrans, faisons-nous pour autant davantage l'expérience du monde ? Et si les infrastructures de transport et de communication envahissent notre environnement, reste-t-il seulement un monde dont faire l'expérience ?
05/2018
Transports
Airvore ou le mythe des transports propres. Chronique d'une pollution annoncée
L'omniprésence des transports dans nos sociétés a imposé une telle "culture de la mobilité motorisée" qu'il est tentant de considérer ces machines comme une nouvelle génération de dinosaures énergivores et polluants. Qu'ils roulent, voguent ou volent, ces monstres modernes saturent l'air de nos métropoles et participent à la déstabilisation du climat. Serions-nous devant de nouvelles espèces hégémoniques, non pas herbivores ou carnivores, mais objectivement "airvores" ? Les discours se veulent pourtant rassurants : en matière de consommation de carburants et d'émissions polluantes, les voitures neuves seraient de plus en plus efficientes, les trains parfaitement propres grâce à leur électrification, les navires si discrets malgré leur gigantisme, et les dernières générations d'avions plus sobres que jamais. Pourtant, les émissions de gaz à effet de serre ne cessent d'augmenter et de nombreuses zones urbanisées continuent à suffoquer en raison des pics de pollution. Comment expliquer ce paradoxe ? Quel sera le destin de ces machines ? Vont-elles succomber à la suite d'une gigantesque panne sèche, pétrifiées par un virus, ou bien s'éteindre dans une "airpocalypse" surchauffée ? Pouvons-nous encore les dompter ? De nouvelles prouesses technologiques vont-elles les sauver de la vindicte et du bannissement ? Dans une enquête historique et sociologique inédite et minutieuse, Laurent Castaignède retrace l'épopée de leur ascension et expose leurs impacts environnementaux et sociaux. L'expansion du parc motorisé ne donnant aucun signe d'essoufflement, l'auteur passe au crible les innovations en vogue pour en faire ressortir les limites. Il propose aussi un ensemble de mesures radicales mais pragmatiques qui permettraient de relever le double défi sanitaire et climatique.
10/2022
Histoire internationale
Le bruit des armes. Mises en forme et désinformations en Europe pendant les guerres de Religion (1560-1610)
Henri Hauser disait du massacre de la Saint-Barthélemy qu'il avait fait couler " à peine moins d'encre que de sang ". Dans la même veine, ce recueil détourne temporairement les yeux du sang pour les fixer sur l'encre, celle des guerres de Religion, délaissant l'évènement pour s'arrêter sur ses modes d'appropriation, de diffusion et de transformation par les " médias ". Car dans l'urgence de raconter l'histoire, on a peut-être laissé de côté l'essentiel : l'extraordinaire des guerres de Religion, ce n'est pas tant ce dont on a parlé que le fait qu'on en ait tant parlé. Tout ne complote-t-il pas, sous l'Ancien Régime, plus encore en temps de guerre civile, à étouffer l'évènement ? L'absence d'espace public structuré, les distances infinies, l'illettrisme, la censure, les rites ou encore la rapide polarisation des camps qui prive les adversaires d'un public capable de changer d'avis, contribuent à brouiller la transmission du récit. Comment expliquer alors l'infatigable soin porté à mettre en mots, en images, en scène ou en chansons les évènements dont les contemporains furent témoins ? Quelles formes ont été imaginées, aux quatre coins de l'Europe (de l'Angleterre à l'Italie, de l'Espagne à la Baltique), pour dire l'horreur vécue ou rapportée et au prix de quelles transformations ? A-t-on pris la plume au temps des troubles " comme on a pris la Bastille en 1789 ", pour diffuser au loin l'odeur du sang et le bruit des armes ? Et a-t-on écrit de la même manière et avec la même intensité dans la Rome pontificale, dans la Genève calviniste, dans la Saxe luthérienne ou dans l'Espagne catholique ?
06/2012
Electronique
Systèmes électroniques embarqués et transports. Automobile, ferroviaire, aéronautique et espace, 3e édition
L'électronique embarquée s'est imposée comme une discipline à part entière avec ses spécificités propres. Dans le domaine des transports, elle a su s'adapter aux contingences les plus critiques et aux cahiers des charges les plus exigeants de l'aéronautique, du ferroviaire, de l'automobile et du domaine spatial auquel cette troisième édition, par ailleurs entièrement mise à jour, consacre une partie totalement nouvelle. Cet ouvrage permet non seulement d'avoir une vision synthétique du secteur, mais donne aussi des revues détaillées de solutions, tant sur les aspects systèmes que sur les aspects composants ou logiciels. Il fait ressortir les similitudes, les différences et les perspectives d'évolution des transports automobile, aéronautique, ferroviaire et spatial à travers de nombreux exemples commentés.
04/2021
Critique littéraire
La déflexivité dans les langues d'Europe
Ce recueil rassemble onze études menées dans le cadre des travaux de l'unité de recherche SELOEN (SEmantique, LOgique, ENonciation) de l'université Charles-de-Gaulle Lille 3 et des séminaires de linguistique romane du SCO1AR (Systématique Comparée des LAngues Romanes) - université de la Sorbonne Nouvelle Paris 3. Il est consacré à la déflexivité, concept créé par Gustave Guillaume en psychomécanique du langage. Les articles contenus dans ce volume proposent un regard nouveau sur ce concept en élargissant son champ d'application bien au-delà du domaine initial. Sa mise en uvre permet d'envisager des descriptions et des analyses plus approfondies, à la fois en morphologie et en syntaxe pour des langues particulières avec des approches contrastives en synchronie et en diachronie. Les contributions portent sur les langues romanes, celtiques, germaniques, slaves et le basque. Cette approche multilingue montre l'opérativité de la déflexivité dans les processus d'évolution de langues très différentes.
11/2019
Europe
Europe prodigieuse. Les plus beaux sites naturels
Patrick Espel a sélectionné 100 lieux naturels parmi les plus beaux sites d'Europe, agrémentés de photos à couper le souffle et d'informations indispensables.
09/2021
Sports de glisse
Les plus beaux surf camps d'Europe
Qui dit surf dit plaisir, liberté, aventure. . . et recherche de la vague parfaite. Ce livre d'inspiration s'adresse à ceux qui sont en quête de tout cela.
Du Portugal à la Norvège, en passant par l'Espagne, la France, l'Allemagne ou les Canaries, Verena Tölle, l'auteure, a sélectionné quarante-cinq surf camps sur les plus beaux spots d'Europe. Pas besoin d'être un surfeur expérimenté pour fréquenter les surf camps : il suffit d'aimer les vacances au bord de l'océan mêlant nature, sport et détente. Que l'on soit mer chaude ou océan glacial, fêtard ou solitaire, plutôt tente ou lodge de luxe, il y en a pour tous les goûts ! Un livre pour rêver et préparer ses prochaines vacances.
05/2022
Livres-jeux
Les Petits Rugbymen & Captain Chabal. Spécial Europe
Les Petits Rugbymen (Beka/Poupard) et Sébastien Chabal unissent leurs forces, leurs muscles et leur passion du rugby dans un album spécial "Europe" pour les 6-13 ans. Jeux à gogo, apprentissage et culture du rugby, planches de BD... tout est prévu pour s'amuser et devenir un incollable du ballon ovale ! L'ancien international et les petits joueurs de Paillar proposent même une initiation a la bande dessinée avec un story-board à terminer et des techniques de dessin a adopter. Le tout bien entendu, dans un esprit de troisième mi-temps !
06/2021
Littérature Italienne
M, les derniers jours de l'Europe
Mai 1938. Quelques semaines après l'Anschluss, Hitler se rend en visite officielle en Italie. C'est le début d'une mécanique implacable qui mène au pacte d'acier italo-allemand et à un durcissement de la politique antisémite italienne. De 1938 à 1940, Mussolini se rapproche inexorablement du régime nazi, face auquel les puissances européennes semblent paralysées. Dans ce roman historique où tout est vrai, archives et récit s'entremêlent pour raconter les deux années où Mussolini et Hitler ont achevé de précipiter l'Europe dans le bain de sang de la Seconde Guerre mondiale. Un face-à-face captivant, une bataille avant la bataille, un jeu de séduction et d'emprise entre deux monstres. Antonio Scurati fait un récit magistral d'une actualité dérangeante, qui interroge la fragilité de la démocratie face à la menace du totalitarisme aux portes de l'Europe. Traduit de l'italien par Nathalie Bauer
09/2023
Animaux, nature
Les champignons d'Europe tempérée. 2 volumes
Cet ouvrage encyclopédique est certainement le guide le plus complet et illustré jamais publié sur les champignons d'Europe tempérée. En deux volumes, sont présentés tous les genres de champignons européens : incluant les agarics, les bolets, les chanterelles et les morilles, mais aussi des groupes peu traités dans la littérature tels que les polypores, les corticiés, les cyphelloïdes, les pyrénomycètes ou encore les rouilles et les charbons. Chacune des 2 800 espèces fait l'objet d'une monographie illustrée, comprenant la description des caractères morphologiques, l'écologie et la répartition en Europe tempérée. Avec plus de 7 000 photographies, ce guide propose une présentation inégalée de la diversité des champignons. Les + : chaque espèce est systématiquement comparée avec les espèces proches (critères diagnostiques) : soit 1 500 espèces supplémentaires abordées ; espèces comestibles et dangereuses signalées par des pictogrammes de couleur ; Ouvrage structuré en 80 groupes morphologiques, chacun débutant par une roue d'identification (présentation synthétique de tous les genres au min du groupe, avec leurs critères d'identification macro- et microscopiques). Révélant un monde surprenant, Les champignons d'Europe tempérée est l'ouvrage de référence indispensable à tous les amateurs de champignons, les pharmaciens, les universitaires et les mycologues avertis.
07/2020
Véhicules utilitaires
Camions décorés. Les plus beaux d'Europe
Avec leurs chromes étincelants, leurs peintures soignées et des décorations à l'aérographe d'une grande finesse, ces camions européens offrent un spectacle à couper le souffle. Grâce à seize reportages inédits, découvrez des camions de neuf nationalités différentes. Chacun arbore une décoration spécifique, qu'il s'agisse d'un personnage de fiction ou d'un hommage au propriétaire. Plus qu'un effet de mode, les camions décorés sont devenus un véritable phénomène de société. Ces camions sont de véritables oeuvres d'art roulantes.
03/2024
Histoire de France
Les impériaux. Administrer et habiter l'Europe de Napoléon
Taillé à coups de sabre dans le continent pour nourrir les guerres et venir à bout de l'Angleterre, et pourtant destiné à offrir aux Européens un espace de droit et de civilisation, le Grand Empire de Napoléon fascine autant par ses proportions que par les tensions qui le parcouraient. Or que sait-on des fonctionnaires chargés de lui donner corps ? Les états d'âme de ces hommes, à la fois missionnaires impériaux et pères de famille désorientés par de tels déplacements, sont ceux de toute une génération partagée entre souci de stabilité et désir de mobilité, et reflètent les contradictions d'une France portée à 130 départements, qui se construit simultanément en Etat-Nation et en Etat-Empire. En s'attachant à l'expérience sensible, sociale et culturelle de l'expatriation, ce livre entend réintégrer l'ère napoléonienne au sein d'une histoire toujours plus ouverte et connectée des circulations d'hommes et de savoirs. L'enquête suit, pas à pas, une cohorte de 1 500 Impériaux, du préfet au préposé des douanes, depuis leur départ hors des vieilles frontières jusqu'à la mémoire d'un épisode ayant conjugué l'épreuve intime du dépaysement au sentiment gratifiant d'avoir écrit l'Histoire. Se dessinent alors une sociologie de ces agents happés par le marché impérial des emplois publics ainsi qu'une anthropologie de l'expatrié au fil d'une immersion au sein des correspondances privées. A leur retour en France, ces experts occupent des postes clefs dans les administrations fiscales, les Eaux et Forêts ou les Ponts et Chaussées ; la leçon qu'ils ont tirée de la domination napoléonienne contribue à redéfinir le rapport au monde de leurs compatriotes : ces praticiens du droit d'un peuple à disposer des autres se font, après 1815, les partisans du droit des peuples à disposer d'eux-mêmes, tout en poussant au rebond mondial de l'expansionnisme français.
09/2019
Histoire internationale
Les racines de la Méditerranée et de l'Europe
Dans son enseignement au Collège de France comme dans ses recherches ou dans son œuvre écrite, Jean Guilaine a imposé le Néolithique et l'Age du bronze comme les périodes fondatrices du monde historique. Il analyse ici brillamment la longue évolution qui a conduit de l'émergence des communautés villageoises au Proche-Orient aux sociétés complexes, urbaines, puis étatiques. A l'écart de cette région motrice, l'Europe construira très tôt une identité qui ne cessera de s'affirmer face aux modèles orientaux. Une grande fresque de Protohistoire couvrant plusieurs millénaires, bâtie à partir des plus récentes données de l'archéologie.
06/2008
Religion
Saint Colomban et les racines chrétiennes de l'Europe
L'Irlande détient un record inégalé, celui d'avoir engendré le plus grand nombre de saints. Elle est même décrite comme l'île des saints et des érudits ! Il suffit d'en considérer, entre autres, la vie de saint Patrick, puis de saint Colomban (vers 540-615), encore si méconnu et pourtant un des Pères du monachisme occidental. Séparé du monde, saint Colomban fut de ceux qui menèrent un combat ascétique, joignant la contemplation à un zèle missionnaire qui le poussa à quitter sol natal et attaches familiales par désir de perfection évangélique. "Premier Européen" selon Robert Schuman, il parcourut ainsi et évangélisa la France, l'Allemagne, la Suisse, l'Italie. Grand intellectuel ancré dans la tradition irlandaise, dont on ne retient souvent que la rigueur pénitentielle, il offrit une Règle qui, avant celle de saint Benoît, a régi la vie de près de quatre-vingt-dix monastères à travers l'Europe. C'est cet imposant héritage, qui constitue l'histoire de nos racines chrétiennes, que l'auteur nous dévoile dans cette riche biographie qui replace la vie et l'oeuvre de saint Colomban dans le contexte d'un christianisme encore naissant en Occident, dont le monachisme fut longtemps le centre de la vie spirituelle. Missionnaire, pèlerin, penseur, ce grand saint, dont les écrits témoignent de sa profonde vie intérieure, est un exemple pour notre époque où l'Europe est redevenue terre de mission. A propos de l'auteur :
04/2015
Critique
Les Remontrances (Europe, XVIe-XVIIIe siècle). Textes et commentaires
Les remontrances constituent un genre de discours original en Europe entre les XVIe et XVIIIe siècles. Cet ouvrage rassemble les contributions de spécialistes issus de l'histoire, de la littérature et de la rhétorique, du droit et de la linguistique. Les dix-huit textes sont transcrits et commentés.
03/2021
Droit communautaire
Les récits judiciaires de l'Europe. Dynamiques et conflits
L'ouvrage identifie les " récits " ou les " représentations communes " de l'Europe qui sont véhiculés dans les décisions de la Cour tout en précisant les balises conceptuelles de cette recherche.
12/2021
Histoire du droit
Les pouvoirs urbains dans l'Europe médiévale et moderne
Dans le prolongement des colloques organisés à Albi sur les cités épiscopales du Midi puis sur la justice dans les cités épiscopales, le Centre toulousain d'histoire du droit et des idées politiques et le Groupe de recherche et d'études juridiques d'Albi ont organisé en association avec l'Université nationale et capodistrienne d'Athènes un nouveau temps d'échange sur les pouvoirs dans les villes européennes au Moyen Age et sous l'Ancien Régime. Les actes de ce colloque réunissent les contributions d'archéologues, historiens, historiens de l'art et historiens du droit et des institutions qui témoignent de divers modes d'expression du pouvoir à partir de plusieurs exemples européens. Protéiforme, le pouvoir au sein des villes s'incarne tout d'abord dans différentes autorités, laïques et ecclésiastiques entre lesquelles des rivalités ne manquent pas de naître. Il s'exprime ensuite dans le fonctionnement des institutions et dans leurs choix politiques, économiques et culturels. Très souvent mécènes, les autorités urbaines ont enfin durablement marqué les villes de leur empreinte comme le prouvent aujourd'hui encore nombre d'oeuvres architecturales et artistiques.
01/2023
Histoire du droit
Une brève histoire du droit en Europe. Les 2500 dernières années
Historienne et enseignante à Harvard, Tamar Herzog propose ici un ouvrage qui, plutôt que de considérer le droit comme immuable, le réinscrit dans l'histoire et ses aléas. Comment invente-t-on le droit et selon quels principes ? Qui le fabrique et dans quelles circonstances ? Depuis Rome, le moment initial, jusqu'à l'éclosion de l'Union européenne en passant par les refondations médiévales, les évolutions outre-Atlantique et les prétentions universalistes occidentales, elle dévide l'écheveau complexe mais vivant des normes dont les sociétés se sont successivement dotées pour se gouverner. A travers ce vaste récit aux nombreux rebondissements, elle propose notamment une lecture lucide de l'opposition dite traditionnelle entre le " droit continental " et la common law anglaise, et parvient enfin à fournir à ses lecteurs des repères lumineux pour saisir ce qu'il en est du droit aujourd'hui et ce qu'il pourrait en être demain.
01/2023
Sociologie
Médiations catholiques en Europe du Sud. Les politiques invisibles du religieux
Les mobilisations catholiques contemporaines se résument-elles aux résistances face aux réformes en matière de politiques familiales, éducatives ou bioéthiques ? A partir d'une enquête menée en France (Aquitaine), en Espagne (Pays basque) et en Italie (Lombardie et Emilie-Romagne) auprès d'organisations catholiques agissant dans l'économie sociale et solidaire, la lutte contre l'exclusion, le soutien aux migrants et le travail de paix, ce livre montre qu'en ces temps de repolitisation du religieux, un répertoire d'action catholique échappe aux confrontations binaires et se caractérise au contraire par sa dimension de médiation. Les médiations catholiques territoriales traduisent un pluralisme interne du catholicisme qui se fait ressentir au travers du répertoire entrepreneurial (autour de l'économie sociale et solidaire), du répertoire de la subsidiarité (dans la lutte contre les exclusions sociales), du répertoire de l'hospitalité (envers les migrants et réfugiés) et du répertoire de la paix (dans un conflit politique violent). Cette action sociale par le bas, si elle se fonde sur une approche à la fois éthique et experte du social et de l'économique, peut néanmoins déboucher sur des registres de politisation qui génèrent des proximités a priori inattendues entre des organisations catholiques ordinairement discrètes et les mouvements sociaux mobilisés sur les mêmes problèmes publics.
08/2019
XVIIe - XVIIIe siècle
Histoire de l'art. Les arts en Europe au XVIIe sicèle
"Grand Siècle" en France, "Siècle d'or" aux Pays-Bas et en Espagne, le XVIIe siècle est en Europe un moment d'extraordinaire floraison artistique. Dans un contexte de controverse religieuse, alors que la guerre est quasi incessante dans un continent qui se reconfigure, l'époque est marquée par un épanouissement des arts sans pareil et des réalisations majeures en architecture, peinture, sculpture et arts décoratifs. Héritier de la Renaissance, passionné par l'Antiquité et ses vestiges, le XVIIe siècle européen fait alors de la tradition classique sa langue commune. Il façonne de nouveaux vocabulaires stylistiques, explore de nouveaux sujets ; il développe le goût pour les oeuvres et les collections et dynamise la commande, le marché de l'art et ses nouveaux amateurs. Ainsi, des grandes métropoles aux petites villes, des cours royales aux intérieurs modestes, des grandes créations aux simples almanachs, l'art est omniprésent et fascine une Europe aux temps troublés : le "Grand Siècle" est avant tout le siècle des arts, le siècle des images.
07/2021
Histoire internationale
Les intellectuels en Europe au XIXe siècle. Essai d'histoire comparée
Pour la première fois en français, cet ouvrage offre une histoire comparée des intellectuels européens au XIXe siècle, période capitale pour l'émergence de l'identité et de la fonction de ce groupe. Pour en rendre compte, Christophe Charle tente une approche globale combinant les apports de l'histoire sociale, de l'histoire culturelle et de l'histoire politique. Si, dans tous les pays, une constante apparaît tout au long du siècle, celle de la lutte pour l'autonomie et la liberté, ses modalités et ses résultats ne peuvent être compris sans replacer les intellectuels des diverses parties de l'Europe dans les configurations spécifiques de chaque société et de chaque culture. L'approche comparée permet de formuler des hypothèses explicatives nouvelles sur les spécificités des intellectuels de chaque canton de l'Europe, mais aussi de mettre en valeur des cycles et des rythmes communs, des influences réciproques et des transferts entre traditions nationales. L'histoire des luttes, des persécutions, des censures, l'antagonisme entre l'universalisme et le nationalisme, et le combat entre les Lumières et les intolérances, entre les pouvoirs et l'opinion, entre les avant-gardes et les intellectuels établis, forment la trame du XIXe siècle intellectuel européen.
01/1998
