Transport

Un coffret de 40 cartes à explorer du bout des doigts pour que les tout-petits apprennent leur alphabet et les chiffres de 1 à 20 en s'amusant. Des cartes cartonnées solides pour une meilleure manipulation de l'enfant. Un coffret pratique permettant un transport facile et un apprentissage en tout temps.

La période contemporaine connaît une situation inédite dans l'histoire de la terre : les apports sédimentaires aux océans ont chuté à des niveaux jamais atteints. Les fleuves de la planète sont victimes d'une forte réduction de leur transport sédimentaire en direction des océans. Sur un fond d'érosion "géologique", ils ont connu des phases de pénurie et d'abondance dues à des climats agressifs et aux actions humaines. En cause, la multiplication des barrages et des extractions de matériaux dans les lits fluviaux. Crises sédimentaires du globe 1 s'intéresse aux bassins affectés par des crises sédimentaires d'époque historique. Des bilans globaux exposent les mécanismes de la profonde perturbation du transport solide sur les grands organismes fluviaux du globe, depuis les montagnes jusqu'aux embouchures. Et des études de cas présentent les principaux fleuves du globe, de l'Amazone, encore peu impactée, aux fleuves moribonds comme le Colorado et le Nil.

Voyager dans le temps, l'espace ou l'esprit, sinon tous les trois à la fois, constitue une intrigue récurrente dans la science-fi ction. Il est alors question de différentes formes de péripéties, réalisées selon des moyens diversifiés : machines à voyager dans le temps, arches spatiales, migrations interdimensionnelles, usurpation parasitique du corps d'autrui... Ces phénomènes variés de transport et de mobilité se manifestent tous grâceà une certaine technologie, ordinaire ou étonnante. Au-delà de l'intrigue, dans le cadre contemporain, le mouvement constitue une métaphore englobante de la modernisation, de ses progrès et de ses dérives, mais aussi de l'isolement, selon l'espace circonscrit du véhicule qui est censé permettre le déplacement. Paradoxalement, le mode de transport représente ainsi simultanément le passage et la contrainte. Nicholas Serruys nous invite ici à explorer la face cachée d'un genre qui s'exprime au futur et qui pourtant rayonne, de manière spéculaire, sur notre conception du présent.

Ce livre permet au lecteur de comprendre comment le système de transport urbain en Tunisie a évolué vers une crise durable. Il permet aussi d'appréhender les causes et résultats de cette crise structurelle ainsi que les solutions envisagées par l'Etat. Il permet également d'avoir une idée, à travers une analyse prospective, sur les futurs possibles de la mobilité urbaine dans les années à venir. L'étude approfondie du cas de la métropole de Sfax montre bien que la défaillance du système central de mobilité urbaine impacte négativement le niveau local qui n'a pas pu stopper la décadence ressentie et vécue quotidiennement par les citoyens de Sfax des conditions de leur mobilité. La métropole de Sfax parviendra-t-elle à virer d'un système de transport urbain actuellement non durable vers une mobilité durable à l'horizon 2030 voire même 2040 ? C'est à cette question fondamentale que cet ouvrage a tenté d'apporter des éléments de réponses.

En électronique un bus est un dispositif qui consiste à raccorder à un même câble un grand nombre de calculateurs qui communiqueront à tour de rôle. Cette technique élimine le besoin de câbler des lignes dédiées pour chaque information à faire transiter et permet un gain de poids non négligeable. Le bus FlexRay, développé et standardisé par un consortium d'équipementiers et de constructeurs automobiles, se distingue du bus CAN par un débit plus élevé (jusqu'à 20 Mbits /s), par des mécanismes de tolérance aux fautes et par une meilleure sûreté de fonctionnement.Cet ouvrage, issu de nombreuses formations données par D. Paret en entreprises, fournit des explications détaillées sur la conception et le fonctionnement du bus FlexRay. Il sera utile à tous les concepteurs d'applications qui touchent l’automobile et les systèmes embarqués de tous types (commande de machine outils, de ligne de productions, avionique, transport ferroviaire, immotique, transport d’imagerie numérique, etc.).  

CHRONIQUES DES ESSAIS EN VOL Par Claude Lelaie Depuis début 2015, la revue PILOTER publie dans chaque numéro une Chronique des essais. Ce livre regroupe quelques-unes de ces chroniques. Elles décrivent des techniques utilisées pour la mise au point et la certification des avions de transport, les difficultés auxquelles un constructeur peut faire face dans la mise au point, comment certains choix techniques sont effectués, des " aventures " qui sont arrivées sur ces appareils, certaines caractéristiques de vol méconnues des avions de transport. Plongez-vous dans un monde inconnu de beaucoup de pilote. A propos de l'auteur : Claude Lelaie, polytechnicien, ancien pilote de chasse et de ligne, pilote d'essais, a occupé les postes à haute responsabilité de directeur des essais en vol et directeur de la sécurité des vols chez Airbus. Il était aux commandes de l'Airbus A380 lors du tout premier vol du géant des airs et a suivi tout le processus de certification

Dans les différentes étapes de l'acquisition d'une langue, le vocabulaire est probablement le plus fastidieux à assimiler. Il n'y a pas grand-chose à comprendre, il faut juste mémoriser. Avec Neko No Kotoba vous pourrez aborder une série de thèmes de la vie - du cercle familial, à la maison ou au fonctionnement de l'Etat, en passant par la santé, les transports, l'école ou les voyages - et découvrir le vocabulaire quotidien en toute simplicité. Dans chacun des thèmes proposés vous accéderez à du vocabulaire utile, exposé dans un ordre non pas alphabétique, mais d'associations d'idées. Ainsi, à la rubrique "transport", on trouve divers véhicules, mais aussi "moteur", "garage", "permis de conduire", "infraction"... Triés par catégories (nom, mots qualifiants et verbes), leur recherche est plus facile. De plus, quelques phrases en japonais traduites vous permettront, en fin de chapitre, de découvrir des expressions idiomatiques ou des aspects du japon, comme la façon de prendre son bain, ou certains points du code du travail. Enfin le dernier chapitre présente un choix de mots de liaison utiles à l'écrit comme à l'oral. Neko No Kotoba est un lexique, pas un dictionnaire. Il s'adresse donc à toute personne souhaitant enrichir son expression et désirant faire le tour d'un thème en fonction de ses besoins. Dans le cas particulier du vocabulaire japonais, l'assimilation peut être un peu "pimentée" par la découverte des kanji avec lesquels les mots sont transcrits. Ainsi, la quasi-totalité des termes donnés sont d'abord en kanji, puis en hiragana. Enfin, des illustrations apportent un côté un peu plus ludique, plus évocateur dans cette découverte du vocabulaire japonais, que vous pourrez faire en compagnie du chat Musha qui vous présente ses Neko No Kotoba, ses "mots de chat".

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Le plan de TOULOUSE GRAND FORMAT offre un contenu complet : Rues piétonnes, Parkings, parkings relais, Transports en commun, Principaux édifices publiques (Administration, Ecoles, Lieux de culte, Installations sportives, Espaces de loisirs, Centres commerciaux). Vous trouverez en plus dans ce plan quelques mots d'introduction sur la ville, les sites à visiter, des renseignements pratiques, les stations vélos en libre service, le plan des environs. Un livret séparé contient le plan des transports et l'index des rues détaillé qui permet de se repérer plus facilement sur la carte. Ce plan a entièrement été mis à jour en 2021.

Le plan de PARIS GRAND FORMAT offre un contenu complet : Rues piétonnes, Parkings, parkings relais, Transports en commun, Principaux édifices publiques (Administration, Ecoles, Lieux de culte, Installations sportives, Espaces de loisirs, Centres commerciaux). Vous trouverez en plus dans ce plan quelques mots d'introduction sur la ville, les sites à visiter, des renseignements pratiques, les stations vélos en libre service, le plan des environs. Un livret séparé contient le plan des transports et l'index des rues détaillé qui permet de se repérer plus facilement sur la carte. Ce plan a entièrement été mis à jour en 2021.

Le plan de LYON GRAND FORMAT offre un contenu complet : Rues piétonnes, Parkings, parkings relais, Transports en commun, Principaux édifices publiques (Administration, Ecoles, Lieux de culte, Installations sportives, Espaces de loisirs, Centres commerciaux). Vous trouverez en plus dans ce plan quelques mots d'introduction sur la ville, les sites à visiter, des renseignements pratiques, les stations vélos en libre service, le plan des environs. Un livret séparé contient le plan des transports et l'index des rues détaillé qui permet de se repérer plus facilement sur la carte. Ce plan a entièrement été mis à jour en 2021.

Le plan de ORLEANS GRAND FORMAT offre un contenu complet : Rues piétonnes, Parkings, parkings relais, Transports en commun, Principaux édifices publiques (Administration, Ecoles, Lieux de culte, Installations sportives, Espaces de loisirs, Centres commerciaux). Vous trouverez en plus dans ce plan quelques mots d'introduction sur la ville, les sites à visiter, des renseignements pratiques, les stations vélos en libre service, le plan des environs. Un livret séparé contient le plan des transports et l'index des rues détaillé qui permet de se repérer plus facilement sur la carte. Ce plan a entièrement été mis à jour en 2021.

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Le plan de MONTPELLIER GRAND FORMAT offre un contenu complet : Rues piétonnes, Parkings, parkings relais, Transports en commun, Principaux édifices publiques (Administration, Ecoles, Lieux de culte, Installations sportives, Espaces de loisirs, Centres commerciaux). Vous trouverez en plus dans ce plan quelques mots d'introduction sur la ville, les sites à visiter, des renseignements pratiques, les stations vélos en libre service, le plan des environs. Un livret séparé contient le plan des transports et l'index des rues détaillé qui permet de se repérer plus facilement sur la carte. Ce plan a entièrement été mis à jour en 2021.

Qui aurait pu penser, qu'un jour, les pigeons voyageurs cesseraient de remplir leur mission ? Sélectionnés, entraînés, équipés, les volatiles traversaient nos territoires à une cadence infernale. Pas de week-end ni de jours de congé ! Le transport de missives ne pouvait attendre ! Et pourtant, un beau jour, les pigeons décidèrent de prendre quelques vacances...

Voici explorées les grandes thématiques qui façonnent la croissance et le développement du continent africain : ses richesses - démographiques, naturelles, agricoles et minières - ; ses faiblesses - infrastructures de transport, accès à l'eau et à l'énergie, système financier, éducation, formation ; les atouts et promesses de ses échanges commerciaux - avec le reste du monde et intra-africains.

L'histoire nous transporte du Sud profond des Etats-Unis en 1960 jusqu'à Dallas, Texas, en 1962. Plus qu'un an avant le terrible événement !

Gilles Savary propose une grande loi des mobilités de proximité et en esquisse le contenu (mise en ordre de la décentralisation, gouvernance locale, financement des transports).

Tant dans les sous-sols de la dictature que dans une Argentine futuriste et dystopique, Léo Henry nous transporte dans un univers troublant tout en clair-obscur.

Synonyme de passion et de liberté pour beaucoup, peu de gens connaissent véritablement les origines, dès le dix-neuvième siècle, et le développement de la "motocyclette". Cet ouvrage se propose de raconter avec des mots simples l'évolution, tant technique que sociologique et même sportif de ce moyen de transport, et de recenser les principaux types de motos actuelles.

Découvre l'histoire, le fonctionnement et la technologie des trains ! Comment les anciennes locomotives étaient-elles faites ? Quelles sont les différentes parties qui composent un wagon ? A quelle vitesse les trains modernes roulent-ils ? Monte sur les quais et file à travers les mille curiosités d'un des moyens de transport les plus répandus au monde !

C'est un journal : terrorisme, guerre civile, guerre, dictature, catastrophe, diplomatie, politique, économie politique, agriculture, manifestation, religion, people, vie sociale, vie locale, transport, accident, médias, justice, homicide, suicide, viol, pédophilie, drogue, vol, folie, économie, entreprise, bourse, science, technologie, annonce immobilière, annonce de décès, annonce de naissance, offre d'emploi, météo, sport, littérature, art, musique, théâtre, danse, cinéma, télévision.

Le péril qui menace les espèces vivantes de la Galaxie ne cesse de croître. Chaque année, chaque instant sauvés augmenteront les chances de réussite de la chaîne quinte. Après le voyage en temps réel d'Ewen, les transferts à pliure quantique d'Ynolde, la course de vitesse est engagée et Kalkin doit trouver le moyen d'un transport supraluminique...

Cette encyclopédie illustrée parcourt l'histoire de la vitesse à travers les âges, de la toute première notion de transport terrestre, à l'époque de la préhistoire, à aujourd'hui, en passant par les grandes inventions comme la roue, les grandes expéditions comme celles de la route de la soie ou de la découverte des Amériques...

A travers les pages de ce livre, suis Eloïse et découvre comment vivaient les hommes et les femmes de la cour. Tu y trouveras plein d'informations étonnantes sur leur mode vestimentaire, leurs moyens de transport, la façon dont petits et grands se distrayaient... fisse-toi emmener dans l'univers somptueux de la vie du château de Versailles !

Cargaison. Le "cargo" est l'image même du transport des marchandises : hiéroglyphe navigateur qui couvre aussi bien le déplacement des marchandises (leur transport d'un pays à un autre, d'une civilisation à une autre) que leur exaltation (ainsi d'un fétiche archaïque devenant objet d'art, puis pièce de collection, avant son dernier "transport" dans la vitrine d'un musée). Désigner ainsi la "cargaison", c'est dire surtout que nous sommes sans doute en train de vivre une crise très large de l'objet, de tout objet : l'aura de l'objet magique initial - cela vaut autant pour l'idole, l'icône, le tableau, l'épreuve photographique, etc. - se perd ou s'augmente, au profit, par exemple, de l'idée de "sublime", dans le cas du passage, autre exemple, du cultuel à l'artistique. Mais on peut se demander, pareillement, ce que fait le "kitsch" d'un objet populaire, ou ce que devient un objet usuel (une boîte de soupe Campbell ou la photo de Marilyn Monroe) quand un artiste comme Warhol s'en empare : que signifie le mythe qui en résulte, le ready-made qui en est fait, l'effet de désastre magnifié qu'on éprouve à le voir dans un musée ou représenté - contretype ad infinitum du prototype initial ? Walter Benjamin rêvait sur l'"aura" de l'objet unique, Malraux dissertait sur la multiplication infinie de l'art. Remo Guidieri, s'interrogeant sur ce "musée de l'homme" que nous sommes tous en train de devenir, notre esprit cramoisi d'images, tente de tracer des échappées possibles, jusqu'à poser comme nécessaire l'invention d'une grande métaphore qui laisserait enfin les cargos sur le sable...

Il existe un lien étroit entre le développement du commerce mondial et le développement du commerce maritime, en particulier le transport maritime. Tout cela est le résultat de l'entrepreneuriat des armateurs, personnes physiques ou morales. Seulement, la réalité quotidienne n'est pas toujours aisée à appréhender car le transport maritime est exposé à des périls nombreux. Ainsi, plusieurs types de risques peuvent se réaliser au cours d'un transport maritime, certains générant des dommages et préjudices simples ou bien des sinistres importants voire d'une gravité exceptionnelle. Quelle que soit la nature du dommage ainsi occasionné et peu importe l'étendue de la gravité des préjudices générés, la responsabilité civile des armateurs est très souvent mise en jeu. Pour assurer de tels risques, les armateurs souscrivent la garantie proposée par un assureur hors du commun, devenu une véritable institution : les P&I Clubs. En effet, très rares sont les événements de mer qui ne font l'objet d'une réponse assurantielle par les P&I Clubs. Ainsi, partant des dommages liés à un connaissement jusqu'aux diverses pollutions, en passant par les accidents physiques et certaines dépenses ou frais de procédure, quasiment rien ne leur échappe. Cela résulte d'une organisation atypique de ces mutuelles, d'une mise en oeuvre de mécanismes de garantie inédits, pluri-formes et innovants. Ce n'est donc pas un hasard si les 13 P&I Clubs les plus importants concentrent à eux seuls, en matière d'assurance RC, environ 90% du tonnage mondial. L'ouvrage a reçu le Prix de Thèse de l'Académie de Marine 2021.

Ce livre sur la Téléphonie sur IP (ou ToIP) s'adresse aux Responsables des réseaux de communication des entreprises et aux étudiants en DUT et Licence "Réseaux et Télécoms". Il apporte les connaissances nécessaires à la compréhension de l'évolution des concepts traditionnels de la téléphonie vers la ToIP et fait le point sur les propositions des constructeurs et opérateurs actuels. Des connaissances de base sur la téléphonie, la transmission de données et les réseaux IP constituent des prérequis nécessaires pour tirer le meilleur profit du livre. Le premier chapitre fournit un point de comparaison technologique et économique entre la téléphonie historique et la proposition actuelle de la ToIP, c'est-à-dire non seulement le transport de la voix dans le réseau téléphonique fixe (les conversations téléphoniques) mais aussi les services associés tels que le transport de données. Le second chapitre résume les principales méthodes utilisées pour le transport des données (avant l'apparition d'Internet) et introduit les notions de paquets, de cellules, de piles de protocoles, largement répandues désormais avec le réseau Internet public. Après un bref historique d'Internet, le chapitre suivant traite des premiers pas du transport de la voix par les réseaux IP, la VoIP, ainsi que les motifs y ayant conduit. Ce chapitre montre les difficultés rencontrées et le besoin de faire évoluer et de normaliser les modèles utilisés. Les organismes de standardisation sont clairement identifiés ainsi que leurs domaines de compétences et/ou de convergence. Comme l'Internet, l'Intranet permet d'échanger des messages, de consulter ou transmettre des documents à l'échelle d'une entreprise donc de diffuser de l'information sous forme de texte, d'image, de voix ou de vidéo : le quatrième chapitre liste ainsi les conditions nécessaires et les modèles utilisés. Le chapitre suivant met en évidence les bénéfices économiques et technologiques à fédérer les différents réseaux de transport Voix/Vidéo/Données. Y sont explicitées les notions de NGN (Next Generation Networks) ainsi que les caractéristiques techniques de codage/décodage des échantillons de voix, les interconnexions Legacy - IP et la garantie de la bonne exécution des services téléphoniques. Puis la perspective d'un réseau global multimédia IP accueillant tous les types d'usagers, fixes et mobiles est abordée avec un chapitre traitant de l'IMS (Ip Multimedia Subsystems). Le septième chapitre identifie les principes de circulation, de sécurisation et de confidentialité des informations (dont les conversations audio et vidéo) qui circulent au sein du réseau d'une entreprise aux sites éclatés géographiquement et qui utilisent l'Internet public comme relais d'un site à l'autre. Enfin, le dernier chapitre présente l'évolution actuelle proposant le portage des fonctions d'un réseau téléphonique (public ou privé) vers le Cloud dans le même esprit que ce qui est fait pour les réseaux IT d'entreprise. Ce chapitre constitue une opportunité pour découvrir l'architecture Cloud et ouvre la porte à l'approfondissement de l'étude de la virtualisation fonctionnelle.