Maritima

Cet ouvrage collectif est le fruit du colloque international organisé les 15 et 16 décembre 2013 par l'Université de Djibouti, avec la participation d'experts de huit pays distincts et de hauts représentants des sociétés portuaires et logistiques, publiques et privées de Djibouti. Port au carrefour de transports internationaux, Djibouti est, à l'instar de Casablanca, Dakar, Le Caire et Lomé, intégré dans un processus de développement socioéconomique qui génère investissements, perfectionnement de ressources humaines et pôle politique régional de sécurité maritime. Comment se donner les moyens en vue d'appréhender l'évolution des nouvelles opportunités, des interconnexions entre les ports et avec les autres modes de transports, des contraintes et des modes de gestion des ports en tenant compte de l'organisation logistique comme vecteur structurant de la rationalisation des activités ? Les réponses apportées par les auteurs se structurent autour de ces trois axes : 1 - les stratégies portuaires face à l'évolution de la logistique ; 2 - les défis de la navigation confrontée à la piraterie maritime et 3 - les politiques des transports à l'épreuve des exigences des interconnexions. Les réflexions et conclusions de ce recueil interpellent donc directement les acteurs du secteur "Logistique et Transport" dont les élites politiques, économiques et scientifiques.

L'épopée maritime fait se croiser les acteurs mythiques de l'histoire ou cinema. Dans les nombreux conflits du vingtième siècle, la marine s'est taillé une part importante et le cinéma a largement participé à l'effort de guerre pour mobiliser les énergies, dans le feu de l'action, et les imaginaires, une fois la paix revenue. Depuis Le cuirassé Potemkine de S.M. Eisenstein, tourné en 1924, jusqu'au tout récent Dunkerque de Christopher Nolan, réalisé en 2017, voici une plongée dans près d'un siècle et plus de 120 films de Grande Bretagne, des Etats-Unis, d'Allemagne, de France ou d'Italie... On y découvre des réalisations méconnues telle Veille d'armes de Marcel L'Herbier (1931) ou on y retrouve les grands classiques de l'histoire du cinéma parmi lesquels L'Odyssée de l'African Queen de John Huston (1951), Ouragan sur le Caine d'Edward Dmytrick (1954) et l'incontournable Pont de la rivière Kwaï de David Lean (1957). De la Première Guerre mondiale à la Seconde en passant par la Corée ou la Guerre froide, l'épopée maritime fait se croiser les acteurs mythiques de l'histoire du cinéma Kirk Douglas, Bogart, Wayne... ainsi que des metteurs en scène tels qu'Hitchcock, Spielberg ou Powell.

Au XVe siècle, à l'époque des grands explorateurs, des caravelles repoussent les limites du monde maritime et les Anglais s'aventurent près de l'Islande. Enlevé à l'âge de sept ans, Jon Thorsteinsson grandit à Bristol avec une idée en tête : retourner sur sa terre natale. Dernier héritier des Vikings du Groenland, il parcourt les mers dans le sillage de ses ancêtres, aux côtés des plus grands de son temps, tels que Christophe Colomb et Vasco de Gama.

Dictionnaires publiés Ain, Hautes-Alpes, Ardèche, Aube, Aude, Cantal, Charente-Maritime, Cher, Corrèze, Corse, Creuse, Dordogne, Drôme, Eure-et-Loir, Gard, Hérault, Ille-et-Vilaine, Indre, Indre-et-Loire, Isère, Loir-et-Cher, Loiret, Lozère, Maine-et-Loire, Marne, Meuse, Nièvre, Oise, Pas-de-Calais, Pyrénées-Orientales, Bas-Rhin, Haut-Rhin, Rhône, Région parisienne, Sarthe, Savoie, Haute-Savoie, Seine-et-Marne, Vaucluse, Haute-Vienne, Territoire de Belfort. Dictionnaires à paraître Loire, Lot, Manche Le dictionnaire de l'Ariège est paru hors collection. Collection

Hiver 1945. Quatre adolescents, chacun né dans un pays différent, chacun hanté par sa propre guerre. Parmi les milliers de réfugiés fuyant à pied, le destin les a réunis pour affronter le froid, la faim, la peur, les bombes... et embarquer sur le Wilhelm Gustloff, un navire promesse de liberté. Un roman d'amour lumineux, qui est aussi un récit poignant sur la plus grande tragédie maritime de tous les temps, qui a fait six fois plus de victimes que le Titanic.

Amours et mer est un recueil regroupant des poésies parlant d'amour sous toutes ses formes (histoires vécues ou imaginaires) ainsi que de la mer et son environnement. L'enfance de l'auteur a été bercée par le milieu maritime. Jacques Larzul est issu d'une famille de marins pêcheurs à Guilvinec où il a vécu jusqu'à l'âge de vingt ans. Actuellement retraité d'une entreprise de télécommunications ses principales activités sont d'ordre culturelles (cinéma, théâtre, concerts de musique, lecture).

1950. Yann Calec, jeune capitaine du " Belle Hélène ", se retrouve malgré lui au cœur d'une escroquerie à l'assurance montée par son armateur. Ayant découvert la vérité, il est alors piégé par un agent de la compagnie, complice de l'armateur et est expédié dans un bagne à l'occasion d'une escale en Colombie. Plongé en enfer, il n'aura de cesse de s'évader pour sauver sa vie et son cargo. Un fantastique thriller maritime sur fond de baraterie.

1950. Yann Colec, jeune capitaine du " Belle Hélène ", se retrouve malgré lui ou cœur d'une escroquerie à l'assurance montée par son armateur. Ayant découvert la vérité, il est alors piégé par un agent de la compagnie, complice de l'armateur et est expédié dans un bagne à l'occasion d'une escale en Colombie. Plongé en enfer, il n'aura de cesse de s'évader pour sauver sa vie et son cargo. Un thriller maritime sur fond de baraterie.

Le Lieutenant Jean Paul Sorondo, alias J. P. S. vient de prendre ses fonctions à la gendarmerie de Rochefort-sur-Mer en Charente-Maritime. Dès les premiers jours, un corps est repêché dans les filets d'un carrelet à Port-des-Barques. La mort est suspecte... Bernard HIRIGOYEN s'inspire de son vécu . Après un premier roman policier au Pays basque, l'auteur nous relate une nouvelle histoire toute aussi surprenante, dans une région qu'il connaît bien pour y avoir exercé.

Cet ouvrage est consacré à l'architecture navale, c'est-à-dire la conception de navires à usages industriel, militaire ou privé. Evitant les démonstrations mathématiques mais riche en rappels, formules, tableaux, exemples, croquis et photographies, ce livre de référence, didactique et abondamment documenté, constitue un "état de l'art" du domaine. Un ouvrage indispensable aux architectes navals et aux étudiants se formant à l'architecture navale, utile aux amateurs éclairés et à toute personne soucieuse de parfaire sa culture maritime.

Marvin est un jeune manchot qui joue sur la banquise lorsque, soudain, un morceau s'en détache et l'emporte à la dérive. Porté par les courants, l'aventureux naufragé découvre les mers, les océans et les créatures extraordinaires qui les peuplent, mais aussi il prend conscience des dangers qui menacent la planète. Tout au long de son périple maritime, Marvin devra triompher de labyrinthes, d'énigmes et de rébus avant de regagner enfin la banquise où l'attendent tous ses amis !

"Sans-peur le Corsaire" est un roman d'aventure écrit par Gabriel de La Landelle. Publié en 1866, l'histoire se déroule dans le contexte de la piraterie et des mers tumultueuses du XVIIe siècle. Le personnage principal, Sans-peur, est un corsaire intrépide et audacieux, naviguant à travers des péripéties maritimes, des combats épiques et des intrigues captivantes. Ce roman d'aventure offre une plongée immersive dans le monde maritime tumultueux de l'époque, mêlant action, suspense et romance.

Quatrième volume de la saga maritime de Patrick O'Brian, que le film Master and Commander avec Russell Crowe fit connaître à un large public. Comprend les titres : Le Rendez-vous malais, Les Tribulations de la "Muscade', L'Exilée et Une mer couleur de vin. Préface de Fabien Clauw, l'auteur de la saga maritime à succès de Gilles Belmonte (édité chez Pocket). QUATRIEME VOLUME DE LA SAGA JACK AUBREY : Au terme des quatre romans réunis dans ce volume, c'est un tour du monde complet que le lecteur aura bouclé en compagnie du capitaine Jack Aubrey et de Stephen Maturin, son inséparable ami, chirurgien de marine et agent secret. Alors que de sordides manoeuvres politiciennes l'ont chassé de la Royal Navy, l'amenant à armer sa fidèle Surprise en corsaire, Jack Aubrey reprend du service. Sa première mission sous l'uniforme l'emmène à Java puis il affronte les assauts de l'océan, un typhon et enfin l'attaque de redoutables pirates malais... Le retour vers l'Europe transitera via l'Australie et la sinistre colonie pénitentiaire de Botany Bay. Enfin, tandis que la Surprise fend les flots vers l'Amérique du Sud où Maturin est chargé d'une mission secrète, la découverte d'une passagère clandestine va provoquer de sérieuses tensions à bord... Le Rendez-vous malais Les succès de sa guerre de course valent à Jack Aubrey de renouer avec les honneurs. L'Amirauté lui confie ainsi le commandement de la superbe Diane pour une mission secrète en Malaisie. Il s'agit de prendre de vitesse une mission française qui négocie, avec le sultan de Poulo Prabang, un traité d'assistance susceptible de bloquer le commerce britannique dans cette partie du globe. Dans le même temps, la Surprise appareille pour le Pacifique via le détroit de Magellan. Un rendez-vous entre les deux navires étant fixé... de l'autre côté de la planète. Les Tribulations de la "Muscade' La mission diplomatique britannique a été un succès, mais le destin a voulu que la Diane s'échoue sur un récif non mentionné sur les cartes et soit détruite par un typhon. L'équipage réfugié sur une île déserte a échappé de justesse aux redoutables pirates malais et, à Batavia, le gouverneur britannique peut confier à Jack Aubrey un nouveau navire : la Muscade de Consolation, une flûte hollandaise. Ils appareillent de Java avec pour destination Botany Bay. Mais ils ne tardent pas à retrouver la Surprise. Jack Aubrey y réembarque pour continuer le voyage. L'Exilée Après une escale sordide et aventureuse à Botany Bay, colonie pénitentiaire du royaume britannique, la Surprise se met en route vers l'Amérique du Sud où Stephen Maturin est chargé d'une mission secrète. On découvre à bord une passagère clandestine qui va provoquer de grands émois dans la société masculine. Dans le même temps, un cotre de la Navy apporte l'ordre de se rendre sur une des îles Sandwich (actuelle Hawaï), où une guerre locale nuit aux intérêts de la Couronne. Une mer couleur de vin Le bon droit britannique ayant été restauré par la force, la Surprise cingle vers Callao. Mais l'opération de maintien de l'ordre se poursuit par la capture d'un corsaire américain, le Franklin, armé par un Français adepte des théories de Jean-Jacques Rousseau. Les deux navires poursuivent leur route de conserve et combattent l'Alastor, colossal pirate gréé à quatre mâts. Enfin, ils joignent Callao et, Stephen Mathurin s'étant acquitté de sa mission, ils franchissent le cap Horn pour remonter l'Atlantique jusqu'aux îles Britanniques. UN CLASSIQUE DE LA LITTERATURE MARITIME : Découvrez la nouvelle édition des Aventures de Jack Aubrey. Ces romans historiques vous plongeront dans un univers maritime à l'époque des guerres napoléoniennes. Maître à bord est le premier tome de la saga maritime de Patrick O'Brian, que le film Master and Commander avec Russell Crowe fit connaître à un large public. Ce volume comprend les romans suivants : Le Rendez-vous malais, Les Tribulations de la "Muscade', L'Exilée, Une mer couleur de vin. Ce livre d'aventure a été préfacé par l'écrivain Fabien Clauw. Plongez dans un roman historique passionnant et dépaysant. Les Aventures de Jack Aubrey est un livre d'aventure de Patrick O'Brian présenté par Dominique Le Brun et préfacé par Fabien Clauw. PATRICK O'BRIAN, UN ECRIVAIN MARQUE PAR LA MER : Né en 1914 en Irlande, Patrick O'Brian est mort le 2 janvier 2000. Après avoir écrit de nombreux poèmes, nouvelles et romans et traduit en français de grands auteurs (Simone de Beauvoir, Joseph Kessel, Louis Aragon ...), il inaugure en 1969, avec Maître à bord, une remarquable saga maritime qui fait référence. Ce livre d'aventure est préfacé par Fabien Claw qui a consacré sa vie à la mer, courant à trois reprises la réputée Solitaire du Figaro. Lors d'un tour de l'Atlantique à la voile, il entreprend l'écriture des Aventures de Gilles Belmonte, une saga maritime et historique saluée par la critique qui compte aujourd'hui six volumes. Le dernier opus en date, L'Escadre du bout du monde, a paru en 2022 aux éditions Paulsen. Fabien Clauw vit à la Rochelle où il a fondé une école de croisière évènementielle, Mer Belle Evénements.

Premier volume de la saga maritime de Patrick O'Brian, que le film Master and Commander avec Russell Crowe fit connaître à un large public. Comprend les titres : Maître à bord, Capitaine de vaisseau, La Surprise, Expédition à l'île Maurice. Préface de la navigatrice Isabelle Autissier. PREMIER VOLUME DE LA SAGA JACK AUBREY : Un salon de musique, en 1800. On y écoute le quatuor en ut majeur de Locatelli. Un des spectateurs bat la mesure. Cela indispose son voisin, un jeune homme triste et pauvre, qui lui donne un coup de coude dans les côtes. L'affront doit être lavé... Ainsi naît l'étrange amitié qui va unir Jack Aubrey, lieutenant puis capitaine de la Royal Navy, et le docteur Stephen Maturin, chirurgien, ornithologue et agent secret de Sa Très Gracieuse Majesté. Leurs aventures vont les mener sur tous les océans et mers du globe au sein de la Royal Navy, qui livre une bataille sans merci à Napoléon, alors maître de l'Europe. Maître à bord 1er avril 1800, dans la base navale britannique de Port-Mahon de Minorque, Jack Aubrey, lieutenant de vaisseau sans affectation, rencontre Stephen Maturin, chirurgien. Quand Aubrey reçoit enfin un commandement, il embarque Maturin comme chirurgien du bord. Le théâtre de leurs premières aventures est le fameux blocus continental par lequel la Royal Navy résiste à Napoléon, devenu maître de l'Europe. Capitaine de vaisseau Jack Aubrey est monté en grade et Stephen Maturin s'avère être un redoutable espion. Dans le contexte de rupture de la Paix d'Amiens qui relance les guerres napoléoniennes, nos deux héros se trouvent embarqués dans un tourbillon de péripéties maritimes, terrestres et amoureuses. La Surprise Nouvelles aventures, et au très long cours cette fois, puisqu'après des raids brillants en Méditerranée, Aubrey reçoit le commandement d'une frégate pour emmener aux Indes un ambassadeur britannique. Avec, toujours, Maturin. A bord de la Surprise, le lecteur découvre les côtes du Brésil, les coups de vent au large du cap de Bonne-Espérance, la mousson de l'Océan Indien... Expédition à l'île Maurice De retour en Angleterre, Aubrey se retrouve sans commandement, en demi-solde, en proie à des difficultés financières. Heureusement, une des missions secrètes de Stephen Maturin l'envoie en Océan Indien. En plus de recevoir le commandement de la frégate Boadicea, il devient le commodore d'une petite escadre destinée à reprendre aux Français les îles de Maurice et de La Réunion. UN CLASSIQUE DE LA LITTERATURE MARITIME : Découvrez la nouvelle édition des Aventures de Jack Aubrey. Ces romans historiques vous plongeront dans un univers maritime à l'époque des guerres napoléoniennes. Maître à bord est le premier tome de la saga maritime de Patrick O'Brian, que le film Master and Commander avec Russell Crowe fit connaître à un large public. Ce volume comprend les romans suivants : Maître à bord, Capitaine de vaisseau, La Surprise, Expédition à l'île Maurice. Ce livre d'aventure a été préfacé par la navigatrice Isabelle Autissier. Plongez dans un roman historique passionnant et dépaysant. Les Aventures de Jack Aubrey est un livre d'aventure de Patrick O'Brian présenté par Dominique Le Brun et préfacé par Isabelle Autissier. PATRICK O'BRIAN, UN ECRIVAIN MARQUE PAR LA MER : Né en 1914 en Irlande, Patrick O'Brian est mort le 2 janvier 2000. Après avoir écrit de nombreux poèmes, nouvelles et romans et traduit en français de grands auteurs (Simone de Beauvoir, Joseph Kessel, Louis Aragon ...), il inaugure en 1969, avec Maître à bord, une remarquable saga maritime qui fait référence. Ce livre d'aventure est préfacé par Isabelle Autissier, romancière et navigatrice, première femme à avoir accompli un tour du monde en compétition. Elle a notamment couru le Vendée Globe et est l'auteure de récits qui rendent hommage à la mer, comme son premier roman Seule la mer s'en souviendra, récompensé par plusieurs prix littéraires dont le Prix Livre et Mer.

L'Union européenne et la mer est une longue histoire qui n'a pas débute sous les meilleurs auspices : en 1957, les traites originaires ne démontrent guère d'intérêt pour cet espace. Ce n'est qui au fil des années, compte tenu de l'essor des activités maritimes, que l'Union a peu à peu pris en considération l'espace marin, ses richesses, le formidable potentiel de développement des activités liées a la mer. Ainsi, quelque soixante amies après la signature des traités de Rome, alors que les discours fleurissent pour vanter le potentiel offert par la croissance bleue, l'Union est devenue un acteur majeur de l'économie bleue. Elle est à l'origine d'une véritable dynamique de mise en cohérence, sous la forme d'une politique maritime intégrée de tous les secteurs maritimes, de mutes les actions visant a préserver l'environnement marin. La dynamique maritime européenne, pour are réelle, n'en n'est pas moins fragile. Cet ouvrage, issu d'un colloque organisé à Brest dans le cadre de la Chaire européenne Jean Monnet "Droit européen de la mer", a pour objet de faire le point sur cette dynamique, aujourd'hui mise à l'épreuve des défis tant du développement durable que du respect des droits humains en mer, combien menace sur certaines mers bordant les côtes européennes. L'Union européenne est-elle suffisamment année, notamment du point de vue juridique, pour entretenir et renforcer cette dynamique ? Sans avoir la prétention de répondre a une question aussi complexe que délicate, cet ouvrage se propose d'examiner l'originalité de l'approche maritime européenne, force mais aussi faiblesse de l'Union, comme en témoigne le Brexit. La réflexion juridique est enrichie par le regard de l'économiste, de l'historien ainsi que par la vision livrée par les experts venus des Amériques — du Nord et du Sud. L'enjeu est de taille car la mer ne souffre pas de mediocrité : la préservation de l'espace matin comme des hommes qui en dépendent — qui y naviguent, l'exploitent, s'y ressourcent — est une absolue nécessité et l'Union européenne est certainement l'un des acteurs qui peut au mieux s'y atteler.

Le secteur transport-logistique poursuit sa mutation pour s'adapter à l'internationalisation des échanges, aux nouveaux modes de consommation, à l'essor du e-commerce, à l'informatisation et à l'automatisation des process, aux contraintes environnementales. Globalement, il offre un marché de l'emploi dynamique pour les jeunes diplômés. Cette publication présente 43 METIERS classés en 4 familles : Le transport de voyageurs, tous modes confondus (route, rail, aérien, maritime, fluvial), tous types d'activités (accueil, conduite/pilotage, gestion du trafic, exploitation des transports, sécurité) Le transport de marchandises, tous modes confondus (route, rail, aérien, maritime, fluvial), tous types d'activités (conduite/pilotage, fret, déménagement, livraison, exploitation des transports, sécurité) La logistique, à toutes étapes de la chaîne (approvisionnement, entreposage, stockage, expédition) Le commercial, sous ses divers aspects (achats, analyse de prix, prospection, négociation, après-vente) Pour être au plus près du réel, des professionnels racontent leur activité au quotidien, évoquent leurs conditions de travail, leurs débuts dans le métier, leur parcours. Un reportage sur une plateforme logistique francilienne illustre la nécessaire collaboration entre les professionnels exerçant sur le site. Côté ETUDES, l'édition 2019 dresse un panorama de l'offre de formation pour chaque famille de métiers et précise les formations accessibles, avec ou sans le bac. Sont ensuite présentés les diplômes conduisant aux métiers du secteur : CAP, bacs professionnels, BTS, DUT, licences professionnelles, licences générales et masters, écoles d'ingénieurs, écoles de commerce, formations spécialisées (aérien, ferroviaire, maritime, logistique), y compris les titres professionnels et certificats de qualification. Pour chaque cursus, sont précisés les profils requis à l'entrée, les programmes et les spécialisations possibles, les poursuites d'études et les débouchés professionnels. Sans oublier les témoignages de jeunes qui évoquent les grandes étapes de leur parcours de formation. Côté EMPLOI, une enquête permet d'appréhender les dernières tendances du recrutement et les compétences attendues par les employeurs. De jeunes professionnels parlent, l'un de ses débuts dans une entreprise industrielle, l'autre chez un transporteur. Le GUIDE PRATIQUE fournit les coordonnées des établissements de formation, ainsi que les ressources Onisep et les sites utiles pour compléter son information. Un lexique définit les termes techniques.

Un plateau de théâtre, trois personnages qui travaillent aux préparatifs du spectacle qui sera présenté le soir même. A partir de ce microcosme, la Compagnie Maritime ne propose pas un spectacle sur le théâtre, mais sur le travail. Depuis l'après-guerre, les "Trente glorieuses", le plein emploi et le progrès sans fin, puis les crises répétées, le chômage et l'ubérisation comme seules perspectives, l'idée même du travail est totalement bouleversée. Comment les jeunes adultes d'aujourd'hui peuvent-ils y trouver leur place ?

La ville balnéaire récite des poèmes. Le club couture accorde vêtements et oeuvres d'art. Les excursions offrent une nuit sous les étoiles au large d'une île. A l'aube, le voilier lève l'ancre, la météo influence l'état d'esprit à bord. Lilian et Paul ouvrent un entrepôt isolé, découvrent un sac de drogue. La plaisance maritime et l'organisation d'événements artistiques croisent un monde parallèle, la dépravation. La drogue, solution illusoire pour aller mieux, encercle un monde qui cherche des vérités.

Déterminé à découvrir une route maritime vers les Indes et soutenu par les rois d'Espagne, Christophe Colomb entame son premier voyage vers l'ouest en 1492. Diego a 12 ans. Il travaille dans la taverne de son père sur le port de Palos, dans le sud de l'Espagne. Il parvient à se faire engager comme apprenti marin sur la Santa Maria, le bateau de Christophe Colomb. Le voyage est long... Les Indes se trouvent-elles bien de l'autre côté de la mer Océane ?

1866. Un mystérieux monstre marin défraie la chronique. Une expédition maritime est mise sur pied pour traquer la gigantesque créature qui hante les océans. Le professeur Aronnax intègre l'équipe, accompagné de son fidèle domestique Conseil. Plusieurs mois après le départ du navire, ils rencontrent enfin le monstre. Mais rien ne va se passer comme prévu, et un improbable voyage sous les mers va commencer... Embarquez à bord du Nautilus avec l'énigmatique capitaine Nemo pour un tour des océans inoubliable. Livre adapté aux lecteurs dyslexiques.

"C'est une oeuvre inattendue, insolite et merveilleuse comme un grand voyage maritime vers l'inconnu en vue d'une convergence initiatique des éléments dispersés, intérieur et extérieur, dans un dedans et dehors dialectiquement créant la confrontation vivante en soi, dans ce désir noble d'atteindre ce troisième point sacré, qu'est la relation à la perfection, cette ombre qui nous devance et que nous suivons et poursuivons toute une vie, semblable à l'utopie naturelle que nous portons dans la vie - chemin d'initiation".

Un jour glacial de décembre 1734, une inconnue s'enfonce, une besace à l'épaule, vers les grottes reculées du village varois d'Evenos. Elle a décidé de renoncer au monde et de cacher, là, les secrets de sa vie d'avant, à La Ciotat puis Marseille, une vie pleine de promesses, jusqu'au jour... Evoquant une Provence à deux versants, l'un maritime et l'autre rural. La Recluse du Destel est l'histoire tragique teintée de mystère et de scandale de Marie Laugier, ermite.

Enrôlé dans la marine britannique en pleine guerre napoléonienne, John, douze ans, devient mousse à bord de L'Intrépide. Sur ce splendide vaisseau, il prend goût à l'aventure et apprend la dure vie de marin. Mais que contient l'étrange carnet qui a mystérieusement atterri dans sa sacoche et semble attirer toutes les convoitises ? Il pourrait bien plonger John au cour d'une périlleuse mission... Aux côtés de héros courageux et passionnés, découvrez une extraordinaire épopée maritime sur fond de secret d'Etat.

Premier roman publié de l'écrivain anglais (1907), célèbre pour ses évocations des horreurs maritimes, Les Canots du " Glen Carrig " relate les aventures d'un équipage de naufragés du XVIIIe siècle, confronté aux mystères de la Mer des Sargasses : navires emprisonnés dans les algues de ce mythique cimetière marin de pleine mer, monstres aquatiques, île mystérieuse peuplée par des créatures humanoïdes semblables à des poulpes... Tous les ingrédients typiques de l'auteur sont présents dans l'un des plus efficaces romans d'horreur maritime jamais écrits.

Une collection passion pour randonner en famille ou entre amis et découvrir, étape par étape, des lieux uniques, mystérieux et souvent inconnus. CALVADOS : Caen - Cambremer / Pays d'Auge - Honfleur - Norolles - Lisieux ; EURE Feuguerolles - Val-de-Reuil - Vernonnet / Giverny ; MANCHE : Cherbourg - Coutances - L'Ile Tatihou - Utah Beach ; ORNE : Bagnoles-de-l'Orne - Crouttes - Rémalard-en-Perche - Saint-Céneri-le-Gérei - Sérigny / Belforêt-en-Perche ; SEINE-MARITIME : Le Havre - Le Tréport - Rouen - Saint-Aubin-le-Cauf - Arques-la-Bataille. Des itinéraires originaux, des lieux d'exception, un topoguide illustré.

Un couple de plaisanciers, après bien des hésitations, entreprend une traversée en voilier de Porquerolles vers Minorque. Ce qui s'annonçait comme une navigation tranquille bascule bientôt dans le drame avec la chute à la mer du chef de bord. A peine remis de ses émotions, le couple doit recueillir des naufragés avec lesquels les relations se dégradent rapidement jusqu'à tourner à l'hostilité déclarée. jean-Claude Michel entraîne le lecteur dans un huis clos maritime oppressant, où péripéties et rebondissements s'enchaînent sans relâche.

Connue depuis la nuit des temps, redoutée, mais sujet toujours tabou dans le milieu maritime, la naupathie, ou mal de mer, n'a pas livré tous ses secrets. Avec un mécanisme commun aux autres composantes du mal des transports (voiture, train, avion), mais aussi au nouveau mal des simulateurs, elle bénéficie des avancées scientifiques liées à ces derniers. Ce livre fait le point des connaissances sur cette indisposition, le plus souvent passagère, mais qui reste une nuisance importante lorsque l'on va en mer.

Jacques Lévy a exercé la profession de pharmacien durant plus de 40 ans dans un petit village de Charente Maritime. Arrivé à l'âge de la retraite, il a souhaité rendre hommage à ses parents disparus en retraçant leur saga familiale. Les origines israélites des familles Lévy, Einhorn nous entraînent dans un récit palpitant qui fait voyager les lecteurs à travers les siècles et les continents. Ce premier tome se termine par la naissance des deux parents de l'auteur, Roger Lévy et Emma Einhorn.

Psychologue de métier, Sabrina Philippe s'est donné pour mission principale, à travers ce livre, de vous accompagner sur le long fleuve de la connaissance de soi et de la guérison intérieure. Elle en propose ici la quintessence. Manuel de développement psycho-spirituel, cet ouvrage offre un chemin thérapeutique et initiatique pour aller vers un mieux-être en 25 étapes incontournables et indispensables à toute transformation. S'inspirant de l'univers maritime, l'autrice vous guide étape par étape sur les flots de votre vie.

Pour un monde meilleur est un livre de mémoires, celles de Daniel Paul, élu local et député de Seine Maritime. Plein d'humanité et d'empathie pour son territoire et les gens qui l'habitent, cet ouvrage se veut aussi moderne par son ambition de rendre tout son sens et sa noblesse au mot "politique". Leçon d'une vie faite de partages, de fraternité et de luttes, ce livre revendique aussi d'être un repère pour l'avenir et un outil pour les jeunes générations.