Métro Cadet

Le métro, le matin, est comme le lit conjugal où chacun cherche à tout prix un petit coin frais et tranquille. A l'heure où je le prends (7H30), sur la ligne 1, c'est encore possible. Il règne un grand silence dans la rame. Beaucoup de places assises, éloignées les unes des autres. Quelques cadres en cravates et manteaux, mais surtout des employés, des ouvriers, ceux qui se lèvent tôt, mais rentrent tôt, assis, qui dorment encore. Peu de femmes et pas des plus belles. Elles lisent. Je jette un coup d'œil. Des titres qui ne me disent rien (un certain Marc Musso, ou quelque chose comme ça). Je ferme les yeux et j'attends d'arriver. Rien de gai, d'exaltant là-dedans. Mais certains jours, je suis content, impatient. Je l'attends, ce n'est plus qu'une question de jours. Je l'attends.

J'avais laissé Henri Calet dans le sud de la France, après son évasion d'Allemagne, libre enfin d'écrire. Il voulait faire un grand roman qui se serait passé en Amérique du sud, il n'y parvint pas (Un grand voyage sera un échec). Cela ne l'intéressait pas ou plus. Ce qu'il avait à dire n'avait rien à voir avec le tourisme, l'aventure, c'était de lui dont il voulait parler, de sa vie quotidienne, de Paris, sa ville fétiche.

Pardon, j'avais laissé Henri Calet à la sortie de la station "Arche de la Défense" (voir Calet dans le métro). Depuis, je me demande comment parler de lui pour le faire aimer comme je l'aime. Plus je le lis et plus je l'aime. C'est rare et, entre parenthèse, la preuve évidente de la supériorité du livre sur l'être humain dont la trop grande connaissance finit toujours par décevoir. Pour écrire dans ce blog, j'ai ainsi relu Monsieur Paul, un délice. Il me faudra montrer pourquoi...

nul doute qu’Henri Calet a ouvert la voie à une nouvelle forme : le voyage raté.

Les Parisiens savent déjà que les rames de la RATP s’habillent régulièrement de poésie. Ces courtes citations que l’on retrouve dans les rames animent les voyages, quand le regard se perd. À compter du 5 avril prochain, c’est avec les poèmes de Jacques Prévert que l’on se déplacera.

Une innovation qui n'en est plus vraiment une, tant les expériences du genre se sont multipliées ces dernières années : la ville de New York inaugure aujourd'hui une rame de métro-bibliothèque, qui circulera sur les lignes E et F entre Brooklyn, Manhattan et le Queens. C'est la prestigieuse New York Public Library qui gère le tout, et propose aux usagers de télécharger différents ouvrages, complets ou sous forme d'extraits.

Il n'est plus si rare de croiser dans les rames du métro ou du bus, en tout cas dans les transports en commun parisiens, des possesseurs de lecteur ebook. Appareils encore marginaux, ils fleurissent doucement dans les paumes des usagers. C'est que la lecture n'est pas morte, en tout cas, pas pour ceux qui s'apprêtent à faire leurs trajets matinaux. 

BONNES FEUILLES - Après une agression d'une rare violence dans le métro, Judikael Hirel décrit l'hyprocrisie et la négligence institutionnelle qui entourent les victimes d'agression.

Quand les auteurs Ferri et Conrad annoncent leur prochain album, Astérix et le griffon, Guillaume Canet présente son casting pour L’Empire du Milieu. Les irréductibles Gaulois ne manquent pas d’activités, en bulles comme au cinéma. Et si l’aventure dessinée recèle encore bien des mystères, celle du réalisateur français expose au moins ses protagonistes…

Nous y voilà, à ce "Monsieur Paul," publié en 1950, que je place très haut. Triste histoire que ce roman, et cependant, comme on verra, on y rit souvent. Le héros du nom de Schumacher (prononcez Shumakeur), profession assureur, fait le récit de sa vie à son fils qui vient de naître. Trois temps de narration : le moment où il écrit, les circonstances qui ont conduit à la naissance de Paul, et le passé plus lointain du narrateur. Et tout s'enchevêtre avec élégance, sans qu'on s'en rende compte.

« Ajoutez deux lettres à Paris : c’est le Paradis », écrivait Jules Renard dans son Journal. Si votre quotidien dans la capitale française se résume plus à des trajets en métro (bondé, bien sûr !) qu’à un séjour au jardin d’Éden, la littérature est là pour nous prouver que les deux ne sont pas incompatibles. Le métro et la ville seraient si intimement liés que, selon les mots de Kafka dans son Journal, « Le métro fournit à l’étranger la meilleure occasion d’imaginer qu’il a compris, rapidement et correctement, l’essence de Paris. »  

La période de participation au Grand Prix Poésie RATP 2017 vient tout juste de s’achever et le nombre de poèmes reçus a battu, cette année, tous les records.

Pour 2019, c’est à la romancière Isabelle Carré que reviendra de jouer le rôle de Zazie. Mais à la différence de l’héroïne de Raymond Queneau, c’est de la poésie qu’elle propagera à travers les lignes du métro parisien. Elle devient en effet présidente du jury pour le Grand Prix Poésie qu’organise la RATP.

Le métro aussi se connecte, et la bibliothèque numérique accompagne désormais les usagers des transports en commun dans les sous-sols de plusieurs grandes villes à travers le globe. Après Tokyo, Séoul, Bucarest ou encore Buenos Aires, trois étudiants de la Miami Ad School, Max Pilwat, Keri Tan et Ferdi Rodriguez ont mis au point un nouveau moyen pour communiquer aux New-yorkais la passion pour les bibliothèques locales. Un mode de promotion du service public, qui semble sur de bons rails...

Depuis Zazie jusqu'aux petits poèmes qui égaillent ses parois, le métro fait bon ménage avec la lettre. Pour un nouvel exercice poétique, le physicien Gilles Esposito-Farèse a reproduit la carte souterraine en réorganisant le nom de quelque 300 stations de la RATP (RER et tramway compris). Une anagramme pour chacune, étonnamment, l'idée n'avait jamais débouché que sur quelques essais mineurs, hormis à l'étranger.

Puisqu'il importe d'habiter le livre désormais, il fallait en appeler à Bouygues pour que les structures soient viables. Et c'est la mission que la Fondation Bouygues Telecom relève avec le Prix Nouveau Talent.

La ville de Shanghai, qui est attendue comme la ville invitée d'honneur du Salon du livre de Paris, propose aux usagers du métro une bibliothèque toute particulière. Sur la ligne 2, un lieu de prêt tout à fait officieux a été mis en place, avec un modèle très simple : prendre un livre dans l'une des stations, et le déposer dans une autre.

Décidément, le métro compte parmi les espaces privilégiés de la lecture, et après l'initiative de Mexico, qui inaugurait en septembre dernier une station qui faisait la part belle au téléchargement d'ebooks, on retrouve, en Roumanie, un projet démesuré, sur le même principe. En partenariat avec l'opérateur téléphonique, Vodafone Romania, un éditeur vient de couvrir les murs d'une station de livres numériques.

Luffy et ses amis ont sûrement eu vent du succès de la série dont ils sont les héros : One Piece. Ils ont certainement entendu parler des 200 millions d'exemplaires que leur auteur Eiichiro Oda a vendu il y a quelque temps... Et en pirates qui se respectent, ils ont décidé de partir à l'abordage de la plus populaire des lignes de métro Tokyoite : La Yamanote.

« À Paris, plus de 5 millions de personnes prennent le métro chaque jour. À l’heure de pointe, en fin de journée, 540 trains circulent simultanément sur tout le réseau. Tout le monde semble pressé de remonter à la surface.

Et pourtant, les coulisses de ce monde underground ont de quoi fasciner et la mission du conducteur peut parfois s’avérer héroïque…

»

Babelio cherche depuis longtemps à promouvoir les livres par différentes actions, notamment le célèbre Masse critique, qui offre à des blogueurs de recevoir un ouvrage en échange d'une chronique. Le deal est honnête et plutôt réussi chaque fois.

Journaux et magazines, les lectures privilégiées du métro

Les heures souterraines, Delphine de Vigan : métro, boulot...

Bertrand et Sandrine se rencontrent dans une agence de crédit : si ce lieu permet la création de leur couple, il les entraîne également vers l'enfer des dettes... Le livre de Philippe Routier, Pour une vie plus douce, est paru en 2009 aux éditions Stock et a rapidement attiré l'attention du réalisateur Cédric Kahn, qui a choisi de l'adapter avec Une vie meilleure, sorti en 2012.

Pas peu fier, le grand Guillaume, d’annoncer qu’il sera le réalisateur du prochain film Astérix. Surtout que Astérix et Obélix : l’Empire du Milieu, sera une production inédite, sans lien avec les albums déjà parus. 

Revenons encore à "Monsieur Paul" d'Henri Calet... Je recommande au lecteur de relire la chronique (4) "abécédaire de l'adultère" avant d'aborder ce nouvel article. Rappelons-nous : Monsieur Schumacher trompe donc sa femme sans chercher à le lui cacher. Étonnamment moderne, cette soi-disant "honnêteté" vis-à-vis d'Esther qui n'est qu'une cruauté supplémentaire infligée par égoïsme, par confort: une vertu facile que cette franchise pour celui qui ne souffre pas. Ce comportement peut s'expliquer simplement par le fait qu'il n'a jamais aimé sa femme.

Pas d'argent pour tous les Cadets de la République

Hier, la campagne « Viaggiare tra le righe » s'est déroulée dans deux stations des lignes A et B du métro romain, pour le bonheur des lecteurs… et des éditeurs. Une grande opération de bookcrossing et de partage d'oeuvres entre les utilisateurs, que tout le monde salue. 

Short Edition, maison crée en 2011, s'est spécialisée dans les textes courts, des nouvelles à la poésie, en proposant une plateforme collaborative de publication. En 2015, Short Edition installait à Grenoble 8 Distributeurs d'Histoire Courtes pour proposer gratuitement quelques-uns des textes publiés aux passants. Après avoir attiré l'attention de Francis Ford Coppola lui-même, les bornes prennent aujourd'hui place dans 3 stations du métro parisien.