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Didier Janssoone

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Sports

1979-2019 Les 40 ans de la ligne C du RER

Alors que la SNCF vient de fêter ses 80 ans, la ligne C du RER célèbre son quarantième anniversaire. Le 29 septembre 1979, les cheminots " Sud-Ouest " de la gare de Paris-Quai d'Orsay et " Ouest " de la gare de Paris-Invalides fêtaient la jonction ferroviaire enfin réalisée entre les deux célèbres terminus parisiens construits pour l'Exposition universelle de 1900. 187 kilomètres de voies, 72 gares dont 18 dans Paris intra-muros, 7 départements desservis par 700 trains par jour... depuis sa mise en service en 1979, la TRG (Transversale Rive Gauche) devenue Ligne C du RER, n'a pas cessé de s'étendre. Son trafic, lui aussi, n'a pas cessé de se développer. En 1979, la Ligne C transportait quotidiennement 240 000 personnes, aujourd'hui 500 000 voyageurs empruntent chaque jour cette ligne plus que centenaire à double vocation. Principalement dédiée aux trajets " domicile-travail " de nombreux franciliens étudiants et salariés, c'est aussi une ligne à vocation touristique puisqu'elle dessert de nombreux monuments historiques tels que la cathédrale Notre Dame, la Tour Eiffel et le Château de Versailles. Aujourd'hui, l'aventure du RER continue au bénéfice du plus grand nombre : les franciliens ainsi que les touristes qui peuvent ainsi découvrir Paris, ses trésors et ses monuments d'une agréable façon ... souple et écologique.

05/2019

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Gestion

Management de l'innovation

L'innovation participative est une méthode d'amélioration de la production et de la qualité (comme le sont aujourd'hui le benchmarking, les cercles de qualité ou le lean) permettant de tirer profit des idées d'amélioration présentées spontanément par les salariés ou sollicitées par le management pour solutionner une problématique précise ou faire progresser la qualité d'un produit ou d'un service. Issue des boîtes à idées d'antan, cette démarche de progrès et d'amélioration continue, dont le succès repose sur un savoir-faire en matière de "management de la créativité" du personnel, est une formidable opportunité pour faire la différence face à la concurrence... comme peut l'être cet ouvrage d'autoformation. Illustré de nombreux cas pratiques, cet ouvrage donne toutes les clés pour bien connaitre et mettre en oeuvre l'innovation participative. Il propose également, aux managers ayant une "boîte à idées" à animer, une réponse pratique aux questions qu'ils se posent pour en améliorer la performance : Comment solliciter les idées ? Comment les étudier ? Comment en améliorer la qualité ? Comment faire pour en savoir plus ? Ouvrir ce livre... et (re) découvrir les vertus de l'innovation participative en entreprise. Guide à la fois pratique et précis, cet ouvrage se veut clair et opérationnel en s'appuyant sur les bonnes pratiques en vigueur dans les entreprises.

05/2019

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Droit

Intégrer le secteur public. Comment devenir fonctionnaire et assimilé

Cet ouvrage est l'outil de travail indispensablepour trouver sa voie et intégrer le secteur public. Il propose : - De nombreuses informations sur les procédures de recrutement ; - Une préparation complète si un concours est nécessaire ; - Des conseils pourintégrer facilement le service public. Le tout au travers d'exemples pratiques, de parcours, de bonus et de tableaux explicatifs.

01/2021

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Sports

Signalisation et sécurité de l'exploitation ferroviaire. Des compagnies à la SNCF

Après Les aiguilleurs et L'exploitation ferroviaire,voici pour clore la série d'ouvrages sur l'exploitation technique des chemins de fer, le tome 3 concernant la signalisation. Comme la route et ses carrefours, le rail possède sa signalisation et son "code des couleurs " basé sur le rouge, le jaune, le vert, le violet et le blanc. Savez-vous que celui-ci a été définitivement adoptée à la fin de l'année 1936, peu de temps avant la création de la SNCF, et que l'on trouve trace du tout premier signal lumineux sur le réseau du P.O à Paris, dans le tunnel reliant Denfert-Rochereau à la gare de Paris-Luxembourg ? Constituée de drapeaux et de lanternes aux tous débuts du chemin de fer, cette signalisation est ensuite devenue " mécanique " vers 1860 (sous forme d'ailes et de cocardes), puis lumineuse lors de l'invention de Block automatique vers 1920. La mise en service de la première ligne à grande vitesse en 1981 la fera encore évoluer, puisque le Cab Signal (et ses indications en cabine) entrainera la disparition de la signalisation latérale. Généralisée depuis 1974, la signalisation lumineuse – allant du tout petit panneau présentant le seul " carré violet " au grand panneau " en drapeau " pouvant présenter plusieurs indications – assure aujourd'hui la sécurité du trafic sur de très nombreuses lignes classiques. Complétée par des indicateurs de direction, des tableaux indicateurs de vitesse et autres pancartes, elle permet d'assurer efficacement l'espacement des circulations et la protection des 5 000 aiguilles du réseau. Derrière tout ceci, des circuits de voie, des milliers de relais électromagnétiques, beaucoup d'électronique et... des centaines de kilomètres de câbles ! Cependant, au XXIe siècle, ses jours sont comptés. Demain, les nouvelles technologies comme l'ERTMS et même l'intelligence artificielle permettront de l'éliminer définitivement... Heureusement, les cycles technologiques sont longs – même les signaux mécaniques PO ou PLM n'ont pas encore tout à fait disparu du paysage ferroviaire – et il nous sera encore longtemps permis d'admirer le feu rouge et l'oeilleton d'un sémaphore !

11/2019

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Qualité

La qualité en entreprise

Qu'elle soit industrielle ou de services, proposer des services ou des produits de qualité doit être l'objectif majeur de toute entreprise voulant exister et prospérer sur un marché toujours plus concurrentiel. Pour cela, elle doit résolument s'engager dans une démarche d'amélioration de la qualité visant à parfaire de façon permanente sa production, mais aussi ses procédures internes. Cet ouvrage propose une méthode d'acquisition progressive du savoir et de la pratique mettant en valeur les principes fondamentaux de la qualité. Enrichi par des pratiques d'entreprise et des études de cas, il se structure en 8 grands thèmes : - La notion de qualité - Les enjeux pour l'entreprise - Les fondamentaux de la qualité en entreprise - L'amélioration de la qualité de la production en entreprise - Le management de la qualité - Méthodologie d'amélioration d'un processus en entreprise - Evaluation des progrès - L'excellence opérationnelle en matière de qualité de service Il vous permettra : - de résoudre des problèmes simples ou plus complexes, - de constituer et faire fonctionner un cercle de qualité, - d'élaborer les procédures opérationnelles et de définir des méthodes de travail, - de définir des objectifs lors de la rédaction d'un plan d'assurance qualité, - de participer à la mise en oeuvre d'une démarche de certification.

09/2021

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BTS Transport et prestations l

Technologie fonctionnelle du transport ferroviaire et urbain. Train - Métro - Tramway - RER

Cet ouvrage détaille les bases techniques nécessaires à la compréhension du fonctionnement des trains, tramways et métros, ainsi que des infrastructures associées. Il permettra aux étudiants des filières ferroviaires d'apprendre à concevoir, exploiter ou gérer un système de transport ferroviaire et/ou urbain ainsi qu'aux professionnels (en particulier en formation continue ou promotionnelle) de consolider leurs connaissances et leurs savoir-faire.

09/2021

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