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Courrier sud

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Courrier sud

- Jacques, Jacques emmenez-moi ! Bernis est pâle et la prend dans ses bras et la berce. Geneviève ferme les yeux : - Vous allez m'emporter... Le temps fuit sur cette épaule sans faire de mal. C'est presque une joie de renoncer à tout : on s'abandonne, on est emportée par le courant, il semble que sa propre vie s'écoule...s'écoule. Elle rêve tout haut : " Sans me faire de mal. " Bernis lui caresse le visage... - Jacques !... Jacques... Mon fils est mort...

04/1997

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Courrier sud

Pilote sur la ligne Toulouse-Dakar, Jacques Bernis, comme le narrateur, a trouvé dans le monde de l'aviation postale un milieu dur, net, précis, qui le sauve de l'inquiétude et le défend contre le sentiment de sa fragilité. Les livres ne lui ont appris "aucun secret qui le protégeât de la mort". Son métier le contraint à réduire la part de l'intelligence à des "pensées rudimentaires, à des pensées qui dirigent l'action". Sa participation à une oeuvre collective, la conscience de sa responsabilité donnent un sens à sa vie. Mais l'avion fait de lui un nomade alors qu'il souhaite enracinement et permanence. Usager des chambres d'hôtels, il rêve d'habiter. Geneviève, elle, habite. Entourée de murs épais, d'objets que leur qualité protège du temps, liée par une mystérieuse complicité aux êtres et aux choses, Geneviève, l'amie de son enfance, peut seule orienter l'existence errante de Bernis. De passage à Paris, il la retrouve mariée à un individu nul et prétentieux, Herlin, mais toujours défendue et en paix dans son royaume. Mais peut-on recommencer sa vie ? Chacun à sa manière, Geneviève et Jacques sont condamnés. Roman tragique où, en filigrane, Saint-Ex écrit l'épopée de l'Aéropostale : Toulouse, Barcelone, Alicante, Casablanca, Agadir, Cap Juby...

01/1967

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Actualité politique internatio

Bascule du Monde S2 Ukraine

Un peu plus d'un an après le début de la guerre en Ukraine, comment les grands équilibres ont-ils été bouleversés ? L'Europe est-elle si affaiblie ? Quid du rapprochement Moscou-Pékin ? Quels sont les pays qui tirent profit du conflit ? Pourquoi parle-t-on de l'émergence d'un Sud global ? De Taïwan au Burkina Faso, en passant par le Caucase et les Balkans, les foyers de tensions se multiplient. Pour tenter de mieux comprendre ce qui est en train de se jouer, nous avons réuni une sélection d'analyses de la presse étrangère publiées ces derniers mois. En essayant, toujours, de diversifier les sources et les points de vue. Bonne lecture !

03/2023

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Aviation

Escale

Il y a tout juste un siècle, Pierre Latécoère, industriel visionnaire, rêve d'une ligne aérienne reliant la France à l'Amérique du Sud. Déterminé, le jeune Pyrénéen concrétise sa folle ambition en utilisant les avions du premier conflit mondial non plus comme armes de guerre, mais pour transporter du courrier, et ensuite des passagers. Avec l'accord et le soutien des pouvoirs publics, il crée alors une ligne aérienne postale pour relier la France à ses colonies d'Afrique, avec comme ultime objectif de survoler l'Atlantique Sud et d'atteindre les pays sud-américains. Après un voyage de reconnaissance entre Toulouse et Barcelone le 25 décembre 1918, la ligne aéropostale française voit le jour le 1er septembre 1919. Dès lors, Pierre Latécoère, particulièrement attaché à la régularité dans le transport du "précieux courrier", ne cesse de développer cette Ligne. Tous les acteurs de celle-ci - chefs d'exploitation, pilotes, mécaniciens, navigateurs, radios - s'emploient ardemment, et au péril de leur vie, à faire en sorte que le courrier parte et arrive en temps et en heure : c'est "la mystique du courrier". Sous l'impulsion de son repreneur Marcel Bouilloux-Lafont, la ligne Latécoère donne naissance, en 1927, à la célèbre Aéropostale qui, très vite, développe et exploite le réseau sud-américain. En 1933, l'Aéropostale fait partie des cinq entreprises de transport aérien entrant dans la constitution de la compagnie nationale Air France. Mermoz, Guillaumet, Saint Exupéry... Ce livre événement rassemble près d'un millier de documents, presque tous inédits, qui nous invitent à redécouvrir ces grands héros, qui ont écrit l'une des plus belles pages de l'histoire de l'aviation.

10/2018

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Généralités

Courrier International HS n°91 : La bombe démographique mondiale - oct 2022

En 2100, le monde aura les cheveux plus gris. De l'Europe à l'Asie, le vieillissement de la population s'accélère avec des conséquences en cascade sur les systèmes de retraites et de protection sociale, le travail, le recours à l'immigration... En parallèle, les déséquilibres s'accentuent sur la planète. Entre Nord et Sud, avec une Afrique en voie de surpeuplement, mais aussi entre villes et campagnes : dans trente ans, plus de deux tiers de la population mondiale vivra en ville, avec pour conséquence des déserts ruraux qui se multiplient comme en Espagne, des villages à l'abandon... Autre déséquilibre : celui entre les hommes et les femmes, comme en Allemagne, où le manque de femmes dans les Länder de l'Est a des conséquences politiques. Enfin, le monde a franchi récemment la barre des 100 millions de réfugiés qui fuient leur pays en raison de conflits comme en Ukraine, pour des raisons politiques, économiques, climatiques... Des migrations entraînent là aussi des bouleversements en matière de démographie. Confronté depuis des décennies à un vieillissement de sa population et à une natalité en berne, le Japon fait figure de laboratoire pour le monde entier. C'est pourquoi nous avons décidé de lui consacrer toute une partie de ce hors-série... Quid de l'emploi des seniors ? Faut-il ouvrir les frontières dans un pays traditionnellement très fermé au monde extérieur ? Les robots sont-ils la solution ? Le Japon concentre toutes les questions démographiques actuelles. Nous serons 10 milliards sur la planète en 2050 et c'est aujourd'hui tout un modèle économique, social et politique qu'il faut repenser. Alors que les ressources s'épuisent, que la crise climatique s'accentue, faut-il continuer à faire des enfants ? La presse étrangère pose le débat. Retrouvez dans ce hors-série les analyses, reportages et enquêtes de la presse étrangère sur ce véritable basculement démographique.

10/2022

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Historique

Saint-Exupéry

PARIS, 1926. Le jeune Antoine de Saint-Exupéry est engagé comme pilote au sein des Lignes Latécoère. Sur les traces des pionniers de l'Aéropostale, l'aventure le mènera en Afrique puis en Amérique du Sud, où il écrira ses premiers romans Courrier Sud et Vol de nuit. Bien plus tard, à New York, naîtra Le Petit Prince, un conte pour enfants qui viendra apporter en pleine guerre un peu de lumière, d'innocence et de merveilleux.

02/2022

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