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Chronique d'un retraité de la sécurité routière. De l'apprentissage à la maturité bien avancée...

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Dossier

La chronique des Bridgerton : la revanche de la romance

À plus d’un titre ! En 2009, J’ai lu publiait les premiers ouvrages de Julia Quinn dans la collection Aventures & Passions. Entre temps, Netflix décide de réaliser une adaptation de cette fresque : au total, près de 900.000 exemplaires vendus… Ces aventures amoureuses sur fond de marivaudage britannique, à l’époque de la Régence, dans les premières années du XIXe siècle ont conquis le public.

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Dossier

Rétablir le lien profond entre la Nature et l'Humanité

Dès les premiers jours de son existence, l'Humain a toujours été intrinsèquement lié à l'univers qui l'entoure. Cette relation, profonde et complexe, s'est tissée au fil des millénaires, façonnant la manière dont nous vivons, mangeons et percevons le monde autour de nous. Pas de planète B. Voici une excellente raison pour respecter celle qui nous est donnée.

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Dossier

Samurai Légendes : le préquel, bien avant les Soeurs de l'Ombre

Sortie en novembre 2012, la série Samurai Légendes apporte un autre regard sur le cycle de Di Giorgio et Genêt, cette histoire se déroule 16 ans avant que Takeo ne soit confronté aux Sœurs de l’Ombre. Un ajout essentiel aux événements survenus au cœur du Japon médiéval.

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Dossier

Le Bureau International de l'Édition Française (BIEF)

Le Bureau International de l'Édition Française (BIEF) est une association créée en 1873 par le Cercle de la librairie pour être au service des éditeurs en facilitant leur développement à l'international, l'exportation des titres, mais aussi les achats de droits de traduction. Aujourd'hui, cette mission est sensiblement la même.

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Dossier

Festival international de la bande dessinée d'Angoulême

Qu'on l'apprécie ou non, le Festival international de la bande dessinée d'Angoulême reste l'une des plus grandes manifestations du monde consacrées à la bande dessinée.

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Dossier

De l'auteur à la création : le rapport Racine, une nouvelle politique publique

141 pages de constats, d’observations, de commentaires, découlant des différentes auditions menées ces derniers mois : le rapport de Bruno Racine fait office de pavé dans la mare, lancé depuis les hauteurs de la tour Montparnasse. Et le ministre de la Culture, Franck Riester, se laisse encore quelques semaines avant de présenter les mesures qui en découleront.

Extraits

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Littérature française

Chronique d'un retraité de la sécurité routière. De l'apprentissage à la maturité bien avancée...

Un livre souvenir d'une carrière d'automobiliste qui n'échappe pas à certains clichés et qui s'assagit au fil du temps. Un livre mémoire sur la formation à la sécurité routière depuis les année 70 jusqu'à aujourd'hui : le cadre privé des auto-écoles avec ses associations, ses regroupements, ses syndicats ; et le cadre institutionnel via les examinateurs du permis de conduire et le Ministère. Ceci en suivant la trajectoire très éclectique d'une vie professionnelle tournée vers la sécurité routière. Une observation sans parti ni concession de cette évolution, un recadrement de la problématique puis des propositions ou plutôt des pistes sur lesquelles la réflexion s'impose ! Préface de Jean-Pascal Assailly psychologue chercheur à l'IFSTTAR et expert pour le CNSR.

06/2018

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Autres encyclopédies (3 à 6 an

La sécurité routière

Un "Doc animé" pour sensibiliser les enfants aux dangers de la route et leur transmettre les bons réflexes : comment bien traverser au passage piéton, descendre du côté du trottoir, porter un casque à vélo ou à trottinette... L'enfant-lecteur apprend à repérer les risques et protège les personnages grâce aux animations.

01/2022

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Droit

La sécurité routière en France

Depuis les années 1970, l'accidentalité routière a connu une évolution remarquable, qui a conduit à moins de tués et moins de victimes sur les routes françaises. Mais les accidents restent toujours trop nombreux et défraient encore les chroniques par leur contexte et leur brutalité. Une plus grande sécurité routière justifie la mise en place de mesures, qui soulèvent des discussions animées et passionnées et pour lesquelles généralement chacun se proclame expert et spécialiste. Pour aider à y voir plus clair, cet ouvrage guide le lecteur à travers différentes thématiques telles que les traumatismes des victimes, le rôle des infrastructures et des véhicules, le coût des accidents, l'implication de l'alcool et des médicaments. Ce sont autant de dimensions pour comprendre les différentes facettes de l'accident et de la sécurité routière. Cet ouvrage regroupe 21 contributions originales rédigées par des chercheurs spécialistes. Chaque contribution propose l'état de l'art scientifique de la thématique et émet des pistes d'intervention pour progresser vers plus de sécurité. Présenté dans un langage accessible à celui qui s'intéresse à ces questions, il expose des résultats utiles à la construction d'avis éclairés et dépassionnés.

05/2019

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Economie

La sécurité routière. Une réussite française, un défi pour la Francophonie

Comment lutter contre le drame des accidents de la route ? C'est à cette question que répond ce livre, en montrant que la Francophonie peut donner l'exemple au monde et mobiliser les moyens nécessaires pour qu'aucun pays francophone ne soit laissé seul dans son combat contre ce mal qui endeuille aujourd'hui tant de familles, en Afrique et ailleurs. Avec plus de 1200 000 tués par an et des dizaines de millions de blessés, les accidents de la route, devenus le plus grand fléau sanitaire du xxi° siècle, frappent aujourd'hui surtout les pays en développement. Mais la communauté internationale s'y intéresse encore trop peu. C'est aussi ce scandale que dénonce Christian Gerondeau dans ce livre appelé à faire date, fort d'une expérience unique qui a permis de diviser par quinze le risque sur les routes de France et d'Europe et est porteuse d'espoir partout ailleurs dans le monde. Au-delà de la Francophonie, c'est une nouvelle stratégie mondiale contre le fléau des accidents de la route que propose cet ouvrage.

11/2016

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Code de la route

Communication et sécurité routière

Les accidents de la route sont aujourd'hui moins nombreux. Les politiques publiques, le progrès technique et l'évolution des comportements expliquent ce succès indéniable. Cependant, dans l'imaginaire collectif, les accidents de la circulation véhiculent toujours autant d'émotion et de colère contre ce qui aurait pu être évité. Qui est coupable ? Qui est responsable ? L'accident, c'est aussi le carambolage d'images chocs : véhicules abîmés et corps déchirés... Les accidents de la route sont à l'origine de différentes formes de communication qui méritent d'être étudiées. Les auteurs de ce volume s'intéressent à la communication dédiée à la sécurité routière, par-delà les campagnes de prévention que chacun connaît. Ils convoquent différentes disciplines et abordent les enjeux, paradoxes et tensions que suscite la sécurité routière avec des exemples récents. Les mouvements sociaux nés autour du 80 km/h et les controverses qui en sont issues, mais également les débats autour du véhicule autonome, du rôle des experts, et de la valeur conférée aux statistiques illustrent ces chocs de communication. Auteurs : Etienne Blais, Marie-Pierre Bruyas, Laurent Carnis, Patricia Delhomme, Aurélie Dommes, Rune Elvik, Mathieu Flonneau, Katerina Folla, Dominique Gruyer, Michèle Guilbot, Abdelmename Hedhli, Matthieu Holland, Sylvain Lassarre, Brigitte Poirier, Robyn D. Robertson, Ward G. M. Vanlaar, George Yannis.

10/2021

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Sociologie

De l'apprentissage et d'une caisse de retraite pour la classe ouvrière

De l'apprentissage et d'une caisse de retraite pour la classe ouvrière / par Ch. Lami,... Date de l'édition originale : 1876 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.

07/2021

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