Le Radiateur

"Un après-midi d'automne, assise à la terrasse d'un café, je listais avec mon éditeur des idées de chapitre pour Les Sept Péchés capitaux du rock, titre de mon premier livre. "Bertrand Cantat. " Un coup de vent glacé m'a fait frissonner. Ou était-ce ce nom, évocateur de mort et de violence ? Dans mon souvenir, le chanteur de Noir Désir s'était disputé avec sa petite amie, l'actrice Marie Trintignant, un été, en Lituanie. Il lui avait donné une gifle, sa tête avait heurté un radiateur, hémorragie cérébrale, elle n'avait pas survécu. C'était un accident, mais il relevait bien de la colère, puisqu'il était l'issue tragique d'une bagarre. En rentrant chez moi, j'ai commencé par rechercher des articles de presse relatant l'affaire. Les titres ont défilé. Je cliquais, lisais, ou plutôt dévorais les informations. Je m'étais totalement trompée. La mort de Marie Trintignant n'était pas un accident. Et si elle n'était pas la seule victime ? " Vingt ans après la mort de Marie Trintignant, Anne-Sophie Jahn mène l'enquête sur une tragédie que l'on n'appelait pas encore féminicide.

1904, tout commence ! Marcel Mennesson et Maurice Goudard sont encore étudiants, l'insouciance de la jeunesse leur permet de bâtir petit à petit un empire qui portera le nom de SOLEX. 1904, tout commence ! Marcel Mennesson et Maurice Goudard sont encore étudiants, l'insouciance de la jeunesse leur permet de bâtir petit à petit un empire qui portera le nom de SOLEX. Locomotion terrestre, maritime, aérienne, sur deux roues ou davantage, les produits Solex sont partout. La route des deux inventeurs croise celle de nombreuses personnes qui les épaulent sur les chemins de la réussite : famille, secrétaires, techniciens, collaborateurs, pilotes d'avion, constructeurs, publicistes, clients, etc. Souvent discret avec un radiateur sous une calandre, un carburateur sous un capot, un micromètre dans un atelier, Solex accompagne la vie de millions de personnes à travers le monde. Solex favorise les transports, le nettoyage des villes, l'agriculture, ou plus tristement les combats militaires, sans oublier la conquête du ciel et le contrôle de fabrications. La seconde moitié du XXe siècle voit l'arrivée d'un autre succès international, une silhouette noire intemporelle, un moyen de transport bon marché pour les ouvriers, les étudiants, puis les collectionneurs : le VéloSolex ! L'esprit reste le même, faire simple et fiable. Ce livre vous propose de traverser le XXe siècle, et plus encore, au rythme de Solex, en suivant les hommes et les femmes qui ont fait de cette aventure humaine une aventure industrielle.

Prés de 5 000 photos, plus de 200 techniques mises en oeuvre, des astuces à foison... Cette quatrième édition de la Bible du restaurateur intégra de nouvelles techniques pour faciliter vos propres rénovations, s'ajoutant aux centaines de fiches pratiques déjà existantes, pour certaines remises à jour. Grâce à elle, vous pourrez appliquer les méthodologies les plus banales (apprendre à desserrer un écrou récalcitrant ou à utiliser un multimètre) comme les plus complexes (préparer une carrosserie, tailler un pignon ou apparier un ensemble bielle-piston au "couteau"), en passant par les grands classiques : sauvetage d'un filetage par la pose d'un filet rapporte, techniques d'assemblage démontable (vous ne vous tromperez plus jamais sur le sens d'un clips ou sur une méthode de freinage), extraction d'un roulement, d'un silentbloc ou d'un joint spi, reconditionnement des pièces, traitement anticorrosion, soudure au chalumeau ou au MIG-MAG, polissage, décapage de la carrosserie, fabrication de bas d'aile, aile plate, remise en forme, métallisation, peinture Epoxy, application de la peinture, montage d'un joint de pare-brise, traitement d'un réservoir d'essence, tringlage d'un radiateur, expertise des pièces moteur, rodage des soupapes, calage de l'allumage, rénovation des freins à tambours ou des étriers de freins, purge du circuit de freinage, rénovasse de la sellerie, fabrication d'un passe-poil, pose d'un ciel de toit... Sans oublier les outils et produits de base indispensables. Chacune des techniques présentées dans cet ouvrage est explicitée (il est toujours important de comprendre ce qu'on fait et pourquoi on le fait) et abondamment illustrée pour vous assister, pas à pas, image par image, dans vos propres restaurations afin de les mener a bien. Sans douleur, ou presque.

Près de 5. 000 photos, plus de 200 techniques mises en oeuvre, des astuces à foison... Ce nouveau volume de la "Bible du restaurateur" n'est pas une simple réédition de l'ouvrage publié en 2010 et désormais épuisé. Il a été remanié pour comporter 60 % de pages supplémentaires et intégrer de nouvelles fiches pratiques. Grâce à lui, vous pourrez mettre en oeuvre les méthodologies les plus banales (apprendre à desserrer un écrou récalcitrant ou à utiliser un multimètre) comme les plus complexes (préparer une carrosserie, tailler un pignon ou apparier un ensemble bielle-piston au "couteau"), en passant par les grands classiques : sauvetage d'un filetage par la pose d'un filet rapporté, techniques d'assemblage démontable (vous ne vous tromperez plus jamais sur le sens d'un clips ou sur une méthode de freinage), extraction d'un roulement, d'un silentbloc ou d'un joint spi, reconditionnement des pièces, traitement anticorrosion, soudure au chalumeau ou au MIG-MAG, polissage, application de la peinture, montage d'un joint de pare-brise, traitement d'un réservoir d'essence, tringlage d'un radiateur, expertise des pièces moteur, rodage des soupapes, calage de l'allumage, rénovation des freins à tambours ou des étriers de freins, purge du circuit de freinage, rénovation de la sellerie, fabrication d'un passe-poil, pose d'un ciel de toit... Sans oublier les outils et produits de base indispensables. Chacune des techniques présentées dans cet ouvrage est explicitée (il est toujours important de comprendre ce qu'on fait et pourquoi on le fait) et abondamment illustrée pour vous assister, pas à pas, image par image, dans vos propres restaurations afin de les mener à bien. Sans douleur, ou presque.

Comment raconter l'histoire de l'automobile en cent modèles ? C'est le défi de ce livre où anecdotes et techniques se complètent et s'épaulent. La formidable aventure de l'automobile est en effet tout autant humaine qu'industrielle, comme en témoigne l'histoire de l'équipementier Valeo, qui a ouvert ses archives inédites à Gérard de Cortanze. En 1923, Eugène Buisson, avec sa Société Anonyme Française du Ferodo, équipait les bolides de garnitures de freins et d'embrayages. Au fil des années, la petite entreprise s'associa à d'autres, en absorba certaines, en racheta, en développa. Cibié, Ducellier, éclaireurs des routes sombres, Sofica, le chauffagiste, Chausson, maître des radiateurs, rejoignirent le groupe en train de se former, vaste puzzle qui commença à sortir des frontières hexagonales pour partir à la conquête du monde... Ce fil rouge de l'innovation, choisi par l'auteur à l'occasion du centenaire de Valeo, permet de partir à la découverte des modèles les plus mythiques de l'histoire automobile, de la Panhard et Levassor type A à la Rolls-Royce Phantom, de la Citroën Traction Avant à la Renault Dauphine, de la Ford Mustang Shelby à la Tesla M3 ou encore de l'Aston Martin DB7 à la Porsche 911 ! Cent ans d'innovations, d'inventivité, de conquêtes rassemblés dans ce livre qui se lit comme un roman, illustré d'une iconographie rare et très riche

Falcon : Il y a trois ans, je suis arrivé sur les lieux d'un vol d'oeuvres d'art pour trouver Kingston Wilde attaché à un radiateur, prétendant être un innocent qui se trouvait au mauvais endroit au mauvais moment. Ce n'est que plus tard que j'ai appris qu'il était en fait l'insaisissable voleur d'oeuvres d'art que je traquais depuis des années. Et je suis celui qui l'a laissé partir en me faisant avoir par ses belles paroles. Depuis, je me suis donné pour mission de remettre la main sur lui, et cette fois, je ne compte pas me laisser faire. Malheureusement, le destin a d'autres plans. Un artefact d'une valeur inestimable a disparu, et King est le seul à pouvoir aider à le retrouver. Je pensais qu'il n'y aurait rien de pire que d'être obligé de travailler avec ce salaud égoïste, mais je me trompais. Tomber sous le charme du charmant voleur d'art au beau milieu d'une opération est bien, bien pire. King : Le secret d'un bon voleur d'oeuvres d'art est de savoir quand il faut arrêter. Après avoir frôlé la catastrophe une fois de trop, je décide qu'il est temps de rentrer chez moi à Hobie, au Texas, avec l'intention de raccrocher mes crochets à serrure pour de bon. Malheureusement, le FBI a d'autres projets. L'agent Dirk Falcon me fait une offre que je ne peux pas refuser : une immunité totale pour mes crimes passés en échange d'un dernier coup de main. Le problème ? Il s'agit de voler l'homme qui m'a tout appris. Le même homme qui m'a doublé il y a des années. Pour réussir, je dois faire confiance à Falcon et à son équipe, mais comment faire confiance à l'agent sexy alors qu'il a mis sa carrière en jeu pour me faire tomber ?

Destiné aux futurs professionnels de l'industrie et de la construction, ce manuel illustre l'ensemble des connaissances théoriques par des cas d'étude issus de l'enseignement délivré à l'INSA de Strasbourg. Les problèmes résolus : Résistance thermique d'un mur en briques pleines ; Paroi composite ; Sur-isolation d'un ballon d'eau chaude sanitaire ; Durcissement d'un massif en béton ; Plancher chauffant : parquet ou carrelage ? ; Pont thermique dans un double vitrage ; Dégivrage de la lunette arrière d'une automobile ; Evaluation d'un pont thermique dû à des poutres de structure en béton ; Chute des températures dans un conduit de fumées ; Chauffe-eau thermodynamique ; Echange entre l'ambiance et un corps humain ; Limiter la condensation sur le plafond d'une patinoire ; Ailette longue : solution analytique en deux dimensions (nombre de Biot) ; Trempe d'une barre d'acier ; Traitement thermique d'un cylindre de cuivre ; Soutirage d'eau chaude sanitaire Accumulation/restitution de chaleur dans un poêle à bois ; Constante de temps d'une maison ; Mise hors gel d'une alimentation en eau potable d'une habitation Chauffage à accumulation ; Intermittence de chauffage ; Etude analytique de la réponse en température d'un petit pavillon à un échelon de flux de chauffage Comportement d'un matériau en cas d'incendie ; Réchauffement d'un mur en brique ; Panne de refroidissement Mesure de température ; Conduit de climatisation ; Vitrage ; Porte d'entrée vitrée et fermeture de volet ; Comparaison triple vitrage et double vitrage avec survitrage Facteur solaire d'un vitrage ; Tubage d'un conduit de fumées ; Perte de chaleur par le carneau et rendement d'une chaudière au bois ; Modélisation d'un panneau électrique chauffant ; Modélisation d'un radiateur à eau chaude ; Etudes de différents types d'échangeur eau—air pouvant assurer le chauffage d'un petit atelier Vitrage pariéto-dynamique Etude du tirage dans un conduit de fumées ; Refroidissement gratuit (? ) Echangeur à ailettes ; Stockage d'eau chaude pour essai de chaudières ; Ventilo-convecteur Echangeur à contre-courant dans une ventilation double flux ; Ventilation double flux avec récupération Récupérateur de chaleur d'eau de douche Etude d'une installation de conditionnement de vin ; Etude d'une installation de stérilisation de lait ; Etude d'un récupérateur de chaleur sur les fumées Annexes : Propriétés thermophysiques de quelques matériaux solides ; Propriétés thermophysiques de l'air ; Propriétés thermophysiques de l'eau ; Conversion des unités anglo-saxonnes ; Biblographie.

"Pour venir à La Cité, c'est simple. Vous prenez, à partir de la place Castellane, " en ville ", le bus numéro 15, ou même 18, et vous descendez sur le boulevard de Saint-Loup. L'arrêt le plus pratique est celui de la place de l'Octroi, proche de l'avenue Florian qu'il vous faudra descendre jusqu'à l'entrée de La Cité qui vous accueillera alors en déroulant sous vos pas l'avenue Centrale qui, si vous la suivez jusqu'au bout, vous mènera tout droit au stade municipal, en passant devant... le majestueux fantôme du passé? ! Le château, témoin d'une autre époque à la fois proche et lointaine, dominait imperturbablement et fièrement les toitures rouges des maisons agglutinées tout autour de lui. Un peu comme le ferait un gardien bienveillant, je l'imaginais secrètement veiller à ce qu'aucun danger ne vînt menacer La Cité. Si besoin était, à coup sûr, il donnerait l'alerte. Il m'arrivait parfois, au détour de quelques courses dont on m'avait confié la tâche, de rester longuement planté devant lui, juste avant d'entrer chez la boulangère, à imaginer mille histoires plus rocambolesques les unes que les autres. Il représentait, pour de vrai, le château de toutes les épopées chevaleresques qui m'envahissaient rien qu'en le regardant. Il n'avait pourtant rien d'un château fort. Tout juste une ancienne grande bâtisse qui aurait revêtu une idée de fausse laideur héritée d'une beauté surannée. Il fallait vraiment l'imaginer " fort ". Cependant, sa fragilité désinvolte qui semblait défier le temps dégageait une impression de robustesse rassurante. Il symbolisait l'identité du lieu, et en était le repère. Pas spécialement le centre géographique, le repère. On reconnaissait le château, avant de connaître La Cité? ! D'où que l'on se trouve, on pouvait en apercevoir la toiture et les cheminées qui ne fumaient plus depuis déjà bien longtemps, rien qu'en se déplaçant d'un côté ou d'un autre d'une maison trop proche, ou d'un orgueilleux platane qui, malgré sa hauteur respectable, n'avait de toute manière aucune intention de cacher quoi que ce soit. Avec " Mémé ", le château était toujours habité. Elle le maintenait en vie en se montrant quotidiennement à la fenêtre de " son " logement du dernier étage, pour défier avec lui les affres du temps. Elle devait sans doute avoir, pour l'hiver, un chauffage électrique ou un radiateur à fuel, puisqu'on ne voyait jamais de fumée ?? "