Le livre aime ses vitrines, ses prix, ses auteurs, ses promesses de rentrée. Mais loin des tables de librairie et des discours de filière, il avance aussi grâce à des salariés que l’on ne voit presque jamais. Quand le plein d’essence devient une ligne de fracture, c’est tout un envers du décor qui remonte à la surface : celui des entrepôts, des trajets contraints et d’une mécanique sociale qui se grippe en silence.
Le 24/03/2026 à 15:10 par Dépêche
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24/03/2026 à 15:10
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Face à la hausse des prix du carburant, FO Interforum met en cause l’absence de réponse de la direction envers les salariés contraints d’utiliser leur véhicule personnel pour venir travailler. Dans un tract diffusé en interne, le syndicat affirme que cette hausse frappe d’abord les revenus les plus modestes et dit avoir demandé une prime exceptionnelle carburant, un chèque carburant pour les salariés concernés et des mesures de soutien ciblées sur les plus bas salaires.
Selon ce document, la direction n’aurait pas ouvert de discussion sur ces demandes. FO indique qu’elle se limite à rappeler l’existence d’une prime transport et à attendre d’éventuelles mesures gouvernementales. Le syndicat insiste aussi sur un écart de traitement entre les salariés de terrain et les fonctions de direction, en soulignant que ces dernières bénéficieraient de véhicules de fonction et de la prise en charge du carburant.
Un second texte, plus offensif, recentre le propos sur les salariés de la logistique d’Interforum. FO les présente comme essentiels au fonctionnement quotidien de l’entreprise et juge injuste qu’ils supportent seuls les effets de la flambée des prix. Le texte cite également des avantages accordés aux membres de la direction, comme la prise en charge du carburant, des péages et du stationnement.
Dans ce contexte, le syndicat annonce le lancement d’une cagnotte Leetchi destinée à aider les salariés de la logistique à financer leurs trajets domicile-travail. FO précise que cette initiative doit circuler en interne, mais aussi être relayée auprès d’éditeurs, d’auteurs, de membres du Syndicat national de l’édition, de partenaires et de journalistes.
À travers cette démarche, le syndicat cherche à faire sortir le sujet du cadre strict de l’entreprise pour en faire une question plus large, touchant à la place et aux conditions de travail de la logistique dans la chaîne du livre.
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Depuis le 1er mars 2026, la loi russe sur la « propagande des drogues » ne pèse plus seulement sur le principe de publication. Elle agit sur la fabrication même des ouvrages : passages modifiés, ayants droit sollicités, classement en 18+ et hausse de TVA. L’affaire révèle une régulation qui se mesure désormais jusque dans le prix des livres.
07/04/2026, 09:51
Aux États-Unis, la lutte contre le piratage en ligne change d’échelle. Après une décision de la Cour suprême favorable au fournisseur d’accès Cox, élus républicains et démocrates travaillent à un texte commun pour autoriser le blocage judiciaire de sites étrangers dédiés à la contrefaçon. Le dossier touche aussi directement le livre, soutenu par les organisations d’auteurs et contesté par les défenseurs des libertés numériques.
06/04/2026, 10:35
Dans le cadre du développement de ses éditeurs jeunesse, DG Diffusion poursuit l’élargissement de son réseau de partenaires. Depuis janvier 2026, les éditions Les Rêves d’Ily ont rejoint DG pour sa diffusion et sa distribution. Basée à Paris, cette maison d’éditions propose des albums qui mêlent humour, imaginaire et sujets de société, avec l’ambition de divertir les jeunes lecteurs tout en éveillant leur réflexion.
06/04/2026, 10:02
Au Brésil, l’accès des femmes à la publication progresse, porté par les outils numériques, l’essor des maisons indépendantes et un lectorat féminin très présent. Mais l’éditrice Dani Costa Russo rappelle que cette avancée se heurte encore à des obstacles très concrets : manque de temps, charge domestique, précarité matérielle et violences.
06/04/2026, 10:00
La version HBO Max tout juste annoncée, avec une première bande-annonce, Harry Potter passe sur le grill. Et les acteurs qui se substituent aux icônes qui campèrent les personnages dans les films d’Alfonso Cuarón, Chris Columbus, Mike Newell et David Yates ravivent des plaies anciennes. Presque sans le faire exprès ?
04/04/2026, 11:14
Présentes dans 80 pays, les librairies françaises de l’étranger restent un maillon décisif pour la diffusion du livre, de la langue et des idées françaises. Mais l’étude commandée par le ministère de la Culture décrit une réalité plus âpre : coûts de transport élevés, remises jugées insuffisantes, aides mal identifiées, pression des plateformes et rémunération souvent trop faible dessinent une économie instable.
04/04/2026, 09:00
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20 Commentaires
FO Interforum
24/03/2026 à 16:07
✊ URGENCE !
SOLIDARITÉ POUR LES SALARIÉS DE LA LOGISTIQUE
La Direction d’EDITIS refuse d’aider ces salariés face à la flambée des prix du carburant, c’est scandaleux !
Pendant que les membres de la Direction bénéficient de véhicules de fonction avec carburant, péages et stationnements gratuits, les salariés de la logistique, eux, doivent payer toujours plus pour venir travailler.
👉 Ce sont pourtant ces salariés qui font tourner l’entreprise au quotidien.
👉 Ce sont eux qui travaillent pour permettre aux membres de la direction de remplir leur réservoir et toucher des salaires indécents.
👉 Sans eux, rien ne fonctionne !
ET POURTANT :
❌ Aujourd’hui, la direction reste sourde.
❌ Aucune aide pour ceux qui en ont vraiment besoin.
C’est une honte ! C’est inadmissible !
💡 LA RIPOSTE FO :
FO lance une cagnotte de solidarité « Leetchi » pour aider les salariés de la logistique dans leur galère, pour aller travailler
➡️ Elle sera diffusée en interne
➡️ Elle sera relayée auprès des éditeurs, auteurs, SNE, partenaires, journalistes, etc.
➡️ Elle sera partagée aux salariés Interforum ayant un salaire moins/égal à 2200 euros bruts.
Lien de la cagnotte à partager :
https://www.leetchi.com/fr/c/solidarite-salaries-interforum-logistique-pour-aller-travailler-1149632?utm_source=copylink&utm_medium=social_sharing
Ou par QR code :
👉 Faites circuler !
👉 Participez !
👉 Soutenez vos collègues !
✊ La solidarité doit remplacer l’indifférence !
Luke Skywalker
24/03/2026 à 16:19
Effectivement si l’ensemble des français est concerné il est sûr que les bas salaires qui sont fréquents dans les entrepôts de logistique sont très impactés par la hausse du prix des carburants alors que les salariés hommes et femmes sont dans la plupart des cas obligés de prendre leur voiture pour aller travailler !!
Le silence de l’entreprise sur ce sujet n’est pas normal… et si l’on attend des mesures gouvernementales on risque d’être fort déçu car pour l’instant aucune solution n’est apportée de ce côté-là contrairement à ce que certains pays comme l’Espagne ou l’Italie ont pu faire en baissant les taxes sur le carburant!! Cette cagnotte de soutien est une bonne idée même si ce n’est pas aux autres salariés de supporter financièrement le refus de la direction de faire une geste par un chèque carburant par exemple.
Je ne suis pas sûr que la solidarité financière trouve un large écho auprès des autres mais j’espère me tromper.
Si la situation perdure certains salariés pourraient être tentés de se mettre en arrêt maladie pour ne plus aller travailler et l’impact serait alors beaucoup plus problématique….
Trou percé
24/03/2026 à 16:54
Ça ne m’étonne pas de cette direction elle pense que à elle. Plus les gens sont riches plus ils sont radins tout pour eux et rien pour les autres et si on se met en grève c’est eux qui vont être dans la galère
Poupoune
24/03/2026 à 17:49
Les gens de la direction sont tellement blindés qu’ils mettront jamais dans la caisse ils sont trop radin ils pensent qu’à eux par contre ça sait venir nous faire des leçon de moral avec leur grosse Audi paye par nous. Si on s’arrête ils rouleront en twigo même pas capable de se payer une voiture avec tout leur fric ils devraient avoir honte. Ça se trouve quand ils emmènent leur femme au restaurant c’est la boîte qui paye
Salariée
24/03/2026 à 18:53
Quand on sera fatigué et qu’on en aura marre d’être pris pour des co… on s’arrêtera et ils viendront eux même avec leur grosse Bagnole faire notre boulot et ils peuvent le faire avec ce qu’ils touchent sur notre dos
NATH92
25/03/2026 à 10:24
Dans ce cas ils pourraient aussi aider les salariés parisiens à payer leur loyer (à Paris et en région parisienne) ????? Ca on n'en parle jamais alors que les salaires sont les mêmes et que le problème est 10 fois plus grave que le coût de l'essence en province ! La solidarité quand çà arrange FO...
Bisous
25/03/2026 à 11:33
Vous pouvez solliciter la direction pour l’augmentation des salaires, c’est ce que font toutes les OS lors des NAO ! La réponse de la direction est non. Alors il ne reste plus qu’à tous nous bouger le cul avec tous les syndicats. A preuve du contraire jusqu’à présent on ne voit que FO et la CGT qui bougent et vous que faites vous quand ils vous appellent à la mobilisation ?😉
Salarié Malesherbes
25/03/2026 à 12:16
Tu sais combien on gagne à Malesherbes par rapport aux salariés de Paris et on a pas les transports en communs on a même pas tous 2000 euros brut avec de l’ancienneté et toi tu gagnes combien ? Si on bosse pas tout Paris sera dans le caca alors si t’es pas contente d’habiter à Paris parce que c’est trop cher viens habiter à pithiviers et viens travailler avec nous sur la chaîne pour 1900 euros brut et avec tu te loges tu bouffes tu paye tes charges et ton gazole pour venir travailler tous les jours si tu veux par contre il n’y aura peut être pas de place sur notre parking pour ta grosse Audi
Tom
26/03/2026 à 13:25
Merci à vous de nous permettre de travailler aussi.
Dans ma librairie je travaille tout seul, je paye mon loyer et mon essence pour venir travailler sauf que je ne me sors même pas un SMIC de salaire, je suis gérant, aucune banque ne veut m'accorder de prêt. Donc je ne participerai pas à votre cagnotte même si j'ai bien compris l'intérêt. Mais dans le contexte actuel, n'importe quel salarié est dans le même cas que vous. Qu'on ouvre tous une cagnotte dans ce cas.
J'ai choisi de m'organiser pour dépenser moins, je fais du covoiturage avec d'autres commerçants, on divise les frais, je réduis mes dépenses inutiles (fini les abo netflix et cie, on réduit le forfait du téléphone et on stop les resto, place à la cuisine maison, etc)
Bonjour
02/04/2026 à 09:06
Non pas n'importe quel salarié, certains s'en mettent plein les poches pendant que d'autres n'ont rien. Tout là haut c'est des billets en confetti et tout en bas les poches vides.
Juge
30/03/2026 à 13:01
Mets ta fiche de paye et on verra bien. Facile d'écrire sans preuves.
Azerty
26/03/2026 à 17:33
Il faudrait peut etre penser à faire quelque chose car il paraît que nos collègues se font perquisitionnés chez eux il paraît qu’il y à beaucoup de vol de livre chez nous
Ha bon ?
02/04/2026 à 09:19
Vous êtes sur que c'est des vols de livre ? Et pas plutôt des palettes de livre qui se casse la gueule ? Il y a des tonnes de livre qui vont à la benne parce que l'organisation des palettes est nulle à chier. La direction ne préfère pas plutôt dire à l'éditeur qu'il y a des vols pour mettre ça sur le dos des salariés que de lui dire que ses livres sont à la benne ? Et combien de cadres arrivent avec des listes à la main pour demander aux employés de leur donner des livres ? C'est pas du vol ça ? Et le delegue de la cfdt il prend pas des livres ? Et la direction ne le laisse pas faire ? Et il ne va pas se servir dans le local à fourniture de rouleau de sopalin etc.....? Et ça s'appelle comment ça ? La direction dit bien ce qu'elle veut quand ça l'arrange non ? Réfléchissez et demandez vous qui sont les vrais voleurs si y'en a
FO : Courrier envoyé ce matin à la Direction Mme Dalila Zein
27/03/2026 à 09:49
Bonjour Dalila,
Nous revenons une nouvelle et dernière fois vers vous concernant la situation des salariés de la logistique, qui utilisent leur véhicule personnel pour se rendre au travail et qui subissent fortement la hausse du prix du carburant, sans aucune aide ni de l’entreprise ni du gouvernement à ce jour.
Malgré plusieurs demandes, vous avez maintenu votre refus de mettre en place une aide, alors même que ces salariés, parmi les moins rémunérés du groupe, supportent seuls une charge financière de plus en plus lourde, directement liée à leur travail.
Nous souhaitons donc mettre noir sur blanc une demande simple et une réalité : aujourd’hui, de nombreux salariés, notamment les salariés de la logistique, paient eux-mêmes leur véhicule, leur carburant, leur assurance et tous les frais pour venir travailler, avec des salaires modestes.
À l’inverse, Dans le groupe, certains salariés, cadres ++ et membres de la direction bénéficient de véhicules de fonction avec carburant, péages et frais pris en charge par l’entreprise, y compris lorsque ces véhicules ne sont pas indispensables à l’exercice de leurs fonctions.
Nous demandons donc que, lorsque le véhicule de fonction n’est pas une nécessité professionnelle indispensable, les cadres ++, dirigeants et membres de la direction prennent en charge eux-mêmes leur véhicule et leur carburant, comme le font tous les autres salariés du groupe, leur salaire le permet largement !
Le budget ainsi économisé doit être réaffecté à la mise en place d’une aide carburant, d’une prime transport ou de toute mesure concrète pour les salariés de la logistique.
Il s’agit d’une question d’équité, de justice et de respect. On ne peut pas demander à des salariés aux revenus modestes de payer pour venir travailler pendant que d’autres bénéficient d’avantages importants sans nécessité absolue de service.
Nous vous demandons donc de revoir votre position et de proposer rapidement des mesures concrètes. Sans réponse et sans engagement de votre part, FO se verra contrainte d’envisager des actions pour défendre les salariés concernés.
Dans l’attente d’une réponse rapide
Bien à vous
Isabelle
Incompétente
31/03/2026 à 19:06
Cette dame n’est qu’une incompétente et toute la direction avec. Présentée comme la super sauveuse d’editis elle a complètement échoué à sa mission. Ce qu’elle fait un enfant de 5 ans est capable de le faire : serrer la ceinture aux salariés, bloquer les budgets, restrictions…..même en faisant ça elle n’est pas capable de redresser la barque. Mauvais casting ou fait exprès on ne peut pas trouver pire pour dézinguer le groupe. Si elle est payée pour ça c’est réussi si elle est payée pour redresser elle a complètement échoué. Il faut changer tout le comex pour qu’Editis soit sauver elle en première. Ça ne m’étonne pas qu’elle ne veuille pas vous répondre favorablement elle ne sait pas que des salariés bien rémunérés travaillent mieux
Bisounours
06/04/2026 à 11:56
Incompétente ? Vous êtes bien gentil. D’une personne qui se dit être la meilleure pour redresser des sociétés qu’en faisant des restrictions et qui n’arrive pas à remonter le bateau qui coule et pire qu’incompétente ce qu’elle fait tout le monde est capable de le faire. Le plus désolant est qu’elle est très très très chèrement rémunérée pour le faire. Mon fils de 7 ans est capable de le faire en étant nul en mathématique. Pauvre groupe. Mais peut etre est elle payée pour le faire couler le bateau ? Zeneset pas faire hahaha
Salarié élu lu cgt
08/04/2026 à 13:30
Est-ce le rôle d'une organisation syndicale d'organiser une cagnotte ?
Des salariés qui financent d'autres salariés ?
Face à la hausse des prix des carburants
On bloque les prix, un point c'est tout !
Indexation des salariés et des pensions sur les prix
Ben oui alors fais le
09/04/2026 à 09:43
Peut être ils n’ont pas d’autres choix mais alors tu fais quoi d’autre toi. Tu dis et tu critiques mais tu fais rien ça c’est du grand DG. Tu pars quand parce que tu sers à rien à part pour ton compte à toi perso t’as jamais rien foutu. T’as foutu la honte à la cgt
Allez by et fais au lieu de critiquer
Bonne retraite
Ben oui alors fais le
09/04/2026 à 09:43
Peut être ils n’ont pas d’autres choix mais alors tu fais quoi d’autre toi. Tu dis et tu critiques mais tu fais rien ça c’est du grand DG. Tu pars quand parce que tu sers à rien à part pour ton compte à toi perso t’as jamais rien foutu. T’as foutu la honte à la cgt
Allez by et fais au lieu de critiquer
Bonne retraite
Salarié élu cgt
09/04/2026 à 19:27
Carburants: ce n'est pas aux salariés de payer pour d'autres salariés pour aller au travail, faire les courses, accompagner les enfants, la voiture reste indispensable pour beaucoup.
Pour la CGT, la réponse est claire : il faut bloquer les prix, augmenter les salaires et mettre fin à un système qui fait payer au monde du travail les logiques de spéculation.
C'est du populisme cette cagnotte et non pas du syndicaliste.
Au lieu d'écrire n'importe quoi, il faut connaître les dossiers et la situation des salariés.
Et pourquoi pas demander aussi comme les élus de droite du sénat le déblocage exceptionnel jusqu'à 5000€ de l'épargne salariale et aussi monétisation du compte Épargne temps pour financer la hausse du carburant !